Fahrzeug-Datenblatt
MERCEDES-BENZ AMG E 53
320 kW (435 PS) · Benzin und Elektrisch (Hybrid) · Automat, 9 Gänge · 2018 bis 2023 · 22 von 48 Ausführungen
Fahrzeugdaten · MERCEDES-BENZ · AMG E 53
MERCEDES-BENZ AMG E 53
22 von 48 Ausführungen, 2018 bis 2023, 47 eingelöste Fahrzeuge.
- Leistung
- 320 kW
- 435 PS
- Leergewicht
- 1'945 bis 2'140 kg
- CO2 WLTP
- 209 bis 224 g/km
- Steuer im Jahr
- 359 bis 1’768 Franken
- Genf bis Waadt
Welche fährst du?
Dieses Blatt zeigt 320 kW (435 PS) · Benzin und Elektrisch (Hybrid) · Automat, 9 Gänge. Unter demselben Namen laufen 48 Ausführungen in 2 Motorisierungen.
Oder grenz über das ein, was du auswendig weisst:
2 Motorisierungen passen.
Identität und Zulassung
Eine Typengenehmigung beschreibt keine einzelne Zahl, sondern eine Familie zulässiger Ausführungen. Wo die Ausführungen dieses Modells sich unterscheiden, steht deshalb überall auf dieser Seite eine Spanne und kein Mittelwert. Ein Mittelwert wäre bequemer zu lesen und gehörte zu keinem Auto.
- Marke und Modell
- MERCEDES-BENZ AMG E 53
- Fahrzeugart
- Personenwagen
- Aufbau
- Limousine
- Typ
- 212, R1EC
- Variante
- T36AT1, U06AT1
- Version
- CZAA040A, CZAA050B, CZA?04?A und 6 weitere
- EU-Typgenehmigung
- e1*2001/116*0501*59, e1*2007/46-2017/1347*1666, e1*70/156-2007/37*0501 und 7 weitere
- Genehmigt
- 2018 bis 2020
- Typengenehmigungen
- 1MJ634, 1MJ703, 1MJ341, 1MJ351, 1MH444, 1MH553
- VIN beginnt mit
- W1K213061........, W1K238361........, WDD213061........, WDD238361........
Motor und Antrieb
- Leistung
- 320 kW (435 PS)
- Drehmoment
- 520 Nm
- Hubraum
- 2'999 cm³
- Zylinder
- 6
- Zylinderanordnung
- Reihe
- Motorbauart
- E4, Reihe-T-DI
- Treibstoff
- Benzin und Elektrisch (Hybrid)
- Antrieb
- Allradantrieb
- Getriebe
- A9
- Hybridklasse
- NOVC-HEV
- Dauerleistung (30 Minuten)
- 10 kW
- Höchstgeschwindigkeit
- 250 bis 270 km/h
Verbrauch, Emission und Energieetikette
Diese Werte hängen am Getriebe, nicht am Fahrzeug. Das ist der Punkt, an dem fast alle anderen Verzeichnisse ungenau werden: Sie nennen einen Wert fürs ganze Modell, und der gilt dann für die erste Getriebevariante und für keine andere. Die Energieeffizienzkategorie ist die amtliche und nicht geschätzt.
| Getriebe | CO2 WLTP | CO2 NEFZ | Verbrauch | Energie | Belege |
|---|---|---|---|---|---|
| Automat, 9 Gänge a9 | 221 g/km | 206 g/km | 9.7 l/100 km | G | 6 |
- Abgasnorm
- Euro 6d
- Emissionscode
- B6d, AJCG, AJFG, AJHP
- Messzyklus
- beide
- Energieetikette
- G (amtlich)
- CO2 NEFZ
- 206 bis 210 g/km
- Verbrauch NEFZ
- 9 bis 9.2 l/100 km
- NOx
- 20 bis 30 mg/km
- Partikel
- 0 mg/km
- CO
- 183 bis 280 mg/km
- Geräusch fahrend
- 71 bis 72 dB
- Geräusch stehend
- 86 bis 95 dB
Masse, Gewichte und Lasten
- Länge
- 4'826 bis 4'993 mm
- Breite
- 1'852 bis 1'907 mm
- Höhe
- 1'422 bis 1'495 mm
- Radstand
- 2'873 bis 2'939 mm
- Achsen
- 2
- Leergewicht
- 1'945 bis 2'140 kg
- Garantiegewicht
- 2'425 bis 2'495 kg
- Sitzplätze
- 4 bis 5
- Sitzplätze höchstens
- 4 bis 5
- Türen seitlich, ohne Heckklappe
- 2 bis 4
- Heckklappen
- 0
- Türen gezählt mit Heckklappe
- 2 bis 4
- Gebremst, automatisches Getriebe
- 1'900 bis 2'100 kg
- Gebremst
- 1'900 kg
- Ungebremst, automatisches Getriebe
- 750 kg
- Ungebremst
- 750 kg
- Stützlast
- 76 kg
- Dachlast
- 75 bis 100 kg
Homologierte Reifen und Felgen
| Grösse | Indizes, Felge und Einpresstiefe | Belege |
|---|---|---|
| 245/40 R19 | LI 98 · SI V/Y · Felge 8 Zoll · ET 20/43 · XL · nur mit Winterreifen | 16 |
| 275/35 R19 | LI 100 · SI V/Y · Felge 9 Zoll · ET 49 · XL · nur mit Winterreifen · hinten | 10 |
| 245/40 ZR19 | LI 98 · SI Y) · Felge 8 Zoll · ET 20 · XL · vorne | 2 |
| 275/35 ZR19 | LI 100 · SI Y) · Felge 9 Zoll · ET 49 · XL · hinten | 2 |
| 245/35 ZR20 | LI 95/97 · SI Y/Y) · Felge 8/9 Zoll · ET 20/49 · XL | 17 |
| 275/30 ZR20 | LI 97 · SI Y/Y) · Felge 9 Zoll · ET 49 · XL · hinten | 11 |
| 245/35 R20 | LI 95 · SI Y · Felge 8 Zoll · ET 20 · XL · vorne | 6 |
| 275/30 R20 | LI 97 · SI Y · Felge 9 Zoll · ET 49 · XL · hinten | 6 |
Welche davon auf dein Fahrzeug gehört, sagt der Reifenfinder anhand der Typengenehmigung achsgenau, mit Radsätzen und getrennt nach Saison. Zugelassen heisst nicht automatisch montierbar.
Homologierte Reifengrössen für MERCEDES-BENZ AMG E 53.
Was hier nicht steht, führt die amtliche Quelle für dieses Fahrzeug nicht.
Quelle: ASTRA, Typengenehmigungen und eCoC-Datenblätter (opendata.astra.admin.ch). Stand der Daten 2026-08-27. Amtliche Angaben ohne Gewähr im Einzelfall. Massgebend ist der Fahrzeugausweis.
Hai Handel GmbH, Reifenhai · Werkstatt Langenmooserstrasse 19, 8467 Truttikon · 052 511 05 66 · anfragen@reifenhai.ch · reifenhai.ch
Die Ausführungen im Einzelnen
Hier stehen die Fahrzeuge, aus denen die Spannen oben entstehen. Such deines über die Typengenehmigung aus dem Fahrzeugausweis, Ziffer 24. Diese Seite fasst 3 Schreibweisen desselben Modellnamens zusammen.
Wo in der letzten Spalte „eCoC“ steht, hat das Fahrzeug gar keine Schweizer Typengenehmigung mehr, sondern ein europäisches Konformitätszertifikat. Im Fahrzeugausweis steht dann unter Ziffer 24 ein IVI. Die Zahl daneben sagt, wie viele eingelöste Fahrzeuge hinter der Zeile stehen.
| Ausführung | Jahr | Leistung | Hubraum | Getriebe | CO2 WLTP | Leergewicht | Nachweis |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| AMG E 53 4MATIC · Typ 212 | 2023 | 320 kW (435 PS) | 2'999 cm³ | Automat, 9 Gänge | 215 bis 216 g/km | 1'950 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| AMG E 53 4MATIC · Typ 212 | 2023 | 320 kW (435 PS) | 2'999 cm³ | Automat, 9 Gänge | 210 g/km | 1'950 kg | eCoC |
| AMG E 53 4MATIC · Typ 212 | 2023 | 320 kW (435 PS) | 2'999 cm³ | Automat, 9 Gänge | 215 g/km | 1'950 kg | eCoC |
| AMG E 53 4MATIC · Typ 212 | 2023 | 320 kW (435 PS) | 2'999 cm³ | Automat, 9 Gänge | 216 g/km | 1'950 kg | eCoC |
| AMG E 53 4MATIC · Typ 212 | 2023 | 320 kW (435 PS) | 2'999 cm³ | Automat, 9 Gänge | 216 bis 217 g/km | 1'950 kg | eCoC · 3 Fahrzeuge |
| AMG E 53 4MATIC · Typ 212 | 2022 bis 2023 | 320 kW (435 PS) | 2'999 cm³ | Automat, 9 Gänge | 215 bis 216 g/km | 1'950 kg | eCoC · 10 Fahrzeuge |
| AMG E 53 4MATIC · Typ R1EC | 2022 | 320 kW (435 PS) | 2'999 cm³ | Automat, 9 Gänge | 214 bis 215 g/km | 1'970 kg | eCoC · 7 Fahrzeuge |
| AMG E 53 4MATIC · Typ R1EC | 2022 | 320 kW (435 PS) | 2'999 cm³ | Automat, 9 Gänge | 214 g/km | 1'970 kg | eCoC |
| AMG E 53 4MATIC · Typ R1EC | 2022 bis 2023 | 320 kW (435 PS) | 2'999 cm³ | Automat, 9 Gänge | 215 g/km | 1'970 kg | eCoC · 4 Fahrzeuge |
| AMG E 53 4m · Typ R1EC | 2020 | 320 kW (435 PS) | 2'999 cm³ | Automat, 9 Gänge | 224 g/km | 1'970 bis 2'115 kg | 1MJ634 |
| AMG E 53 4m · Typ 212 | 2020 | 320 kW (435 PS) | 2'999 cm³ | Automat, 9 Gänge | 224 g/km | 1'950 bis 2'140 kg | 1MJ703 |
| AMG E 53 4m · Typ 212 | 2019 | 320 kW (435 PS) | 2'999 cm³ | Automat, 9 Gänge | 221 g/km | 1'945 bis 2'135 kg | 1MJ341 |
| AMG E 53 4m · Typ R1EC | 2019 | 320 kW (435 PS) | 2'999 cm³ | Automat, 9 Gänge | 221 g/km | 1'970 bis 2'115 kg | 1MJ351 |
| AMG E 53 4m · Typ R1EC | 2018 | 320 kW (435 PS) | 2'999 cm³ | Automat, 9 Gänge | 221 g/km | 1'970 bis 2'115 kg | 1MH444 |
| AMG E 53 4m · Typ 212 | 2018 | 320 kW (435 PS) | 2'999 cm³ | Automat, 9 Gänge | 221 g/km | 1'945 bis 2'135 kg | 1MH553 |
| AMG E 53 4MATIC · Typ R1EC | keine Angabe | 320 kW (435 PS) | 2'999 cm³ | Automat, 9 Gänge | 214 bis 215 g/km | 1'970 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| AMG E 53 4MATIC · Typ R1EC | keine Angabe | 320 kW (435 PS) | 2'999 cm³ | Automat, 9 Gänge | 213 bis 215 g/km | 1'970 kg | eCoC · 3 Fahrzeuge |
| AMG E 53 4MATIC · Typ R1EC | keine Angabe | 320 kW (435 PS) | 2'999 cm³ | Automat, 9 Gänge | 209 g/km | 1'970 kg | eCoC |
| AMG E 53 4MATIC · Typ R1EC | keine Angabe | 320 kW (435 PS) | 2'999 cm³ | Automat, 9 Gänge | 215 g/km | 1'970 kg | eCoC |
| AMG E 53 4MATIC · Typ 212 | keine Angabe | 320 kW (435 PS) | 2'999 cm³ | Automat, 9 Gänge | 216 g/km | 1'950 kg | eCoC |
| AMG E 53 4MATIC · Typ 212 | keine Angabe | 320 kW (435 PS) | 2'999 cm³ | Automat, 9 Gänge | 213 bis 216 g/km | 1'950 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| AMG E 53 4MATIC · Typ R1EC | keine Angabe | 320 kW (435 PS) | 2'999 cm³ | Automat, 9 Gänge | 215 g/km | 1'970 kg | eCoC |
Was es an Steuern kostet
Am günstigsten in Genf mit 359 bis 427 Franken im Jahr, am teuersten in Waadt mit 1’615 bis 1’768 Franken.
- Genf359 bis 427
- Schaffhausen384
- Thurgau408 bis 612
- Zug444
- Liechtenstein485 bis 499
- Solothurn501
- Nidwalden505
- Obwalden508
- Bern522 bis 534
- Aargau527 bis 533
- Uri534 bis 549
- Basel-Stadt580 bis 626
- Glarus583 bis 758
- Appenzell Innerrhoden629 bis 650
- Appenzell Ausserrhoden739 bis 762
- Jura739 bis 793
- Neuenburg761 bis 861
- Zürich788
- Graubünden809
- Schwyz866 bis 867
- Luzern879 bis 890
- Tessin963 bis 982
- Wallis975
- Basel-Landschaft999 bis 1’019
- St. Gallen1’060 bis 1’075
- Freiburg1’313
- Waadt1’615 bis 1’768
| Kanton | Steuer pro Jahr in Franken | Wie gerechnet wird |
|---|---|---|
| Genf | 359 bis 427 | Sockel 120 + CO₂-Surtaxe gestaffelt (Plafond 2×) |
| Schaffhausen | 384 | Hubraum (Verbrenner) / kW (BEV) |
| Thurgau | 408 bis 612 | Hubraum (Sockel 96 + 24/200 ccm) + Bonus/Malus |
| Zug | 444 | Hubraum (Verbrenner), Gesamtgewicht (Elektro, −50 %) |
| Liechtenstein (nicht gegengeprüft) | 485 bis 499 | Gewichts-Pauschale (Richtwert) |
| Solothurn | 501 | Hubraum (3-stufig) |
| Nidwalden | 505 | Hubraum (3-stufig) |
| Obwalden | 508 | Hubraum (Sockel + 14/100 ccm) + Bonus/Malus |
| Bern | 522 bis 534 | Degressiv pro Tonne (−14% pro weitere Tonne) |
| Aargau | 527 bis 533 | Gewicht + Leistung (Reform ab 1.1.2026) |
| Uri | 534 bis 549 | Gewicht (3-stufig) |
| Basel-Stadt | 580 bis 626 | Gewicht (1.25/10 kg) + CO₂ (1.60/g) |
| Glarus | 583 bis 758 | Hubraum (3-stufig) + Bonus/Malus |
| Appenzell Innerrhoden | 629 bis 650 | Gewicht (Sockel 200 + 3/10 kg) |
| Appenzell Ausserrhoden | 739 bis 762 | Gewicht (Sockel 142 + 2.85/3.35 pro 10 kg) |
| Jura | 739 bis 793 | Gewicht + kW + CO₂ progressiv (Cap 1015) |
| Neuenburg | 761 bis 861 | 250 + CO₂ × 4 − Alter × 15 − 253 (min 250) |
| Zürich | 788 | Hubraum + Gesamtgewicht (Stufentabelle) |
| Graubünden | 809 | Hubraum (Stufen) + CO₂-Rabatt |
| Schwyz | 866 bis 867 | Formel (kW^0.9 / kg^0.05) × 7.125 |
| Luzern | 879 bis 890 | Gewicht (linear) + Leistung (gestaffelt) |
| Tessin | 963 bis 982 | (Gewicht × 0.1 + kW × Kv) × K |
| Wallis | 975 | Hubraum (Sockel 145 + Stufen) / kW (BEV) |
| Basel-Landschaft | 999 bis 1’019 | Gewicht (28.84/100 kg) + CO₂-Bonus/Malus |
| St. Gallen | 1’060 bis 1’075 | Gewicht (182/t) + Leistung (1.27/kW) + Bonus/Malus |
| Freiburg | 1’313 | Leistung gestaffelt (max CHF 1495) |
| Waadt | 1’615 bis 1’768 | Gewicht (gestaffelt) + Leistung (gestaffelt) + CO₂-Bonus |
Je Kanton eine Spanne über die Ausführungen dieses Modells, weil Gewicht, Leistung und CO2 sich zwischen ihnen unterscheiden. Für dein Fahrzeug rechnet der Kantonssteuerrechner die genaue Zahl, sobald du Motorisierung und Getriebe wählst. Bei Hybriden hängt der kantonale Rabatt daran, ob das Fahrzeug an die Steckdose kann. Diese Seite rechnet sie vorsichtshalber als Verbrenner, damit hier kein Rabatt steht, den es für dein Auto nicht gibt.
Quelle: ASTRA, Typengenehmigungen und eCoC-Datenblätter (opendata.astra.admin.ch). Stand 2026-08-27. Amtliche Daten, ohne Gewähr für Vollständigkeit im Einzelfall. Was im Fahrzeugausweis steht, gilt.