Fahrzeug-Datenblatt
MERCEDES-BENZ E-Klasse 450 Kombi
2018 bis 2026 · 53 Ausführungen
MERCEDES-BENZ E-Klasse 450 Kombi
53 Ausführungen, 2018 bis 2026, 173 eingelöste Fahrzeuge. 42 davon sind Neuwagen mit eCoC-Zulassung, die gar keine Schweizer Typengenehmigung mehr bekommen.
- Leistung
- 270 bis 280 kW
- 367 PS bis 381 PS
- Leergewicht
- 1'945 bis 2'295 kg
- CO2 WLTP
- 178 bis 229 g/km
- Steuer im Jahr
- 180 bis 1’604 Franken
- Genf bis Waadt
Welche fährst du?
53 Ausführungen in 3 Motorisierungen. Grenz ein, bis deine dasteht. Alles davon steht in deinem Fahrzeugausweis.
Oder grenz über das ein, was du auswendig weisst:
3 Motorisierungen passen.
Identität und Zulassung
Eine Typengenehmigung beschreibt keine einzelne Zahl, sondern eine Familie zulässiger Ausführungen. Wo die Ausführungen dieses Modells sich unterscheiden, steht deshalb überall auf dieser Seite eine Spanne und kein Mittelwert. Ein Mittelwert wäre bequemer zu lesen und gehörte zu keinem Auto.
- Marke und Modell
- MERCEDES-BENZ E-Klasse 450 Kombi
- Fahrzeugart
- Personenwagen
- Aufbau
- Stationswagen
- Typ
- R2ES, R1ES
- Variante
- J26ST1, U26DT1
- Version
- CZAA050A, CZA?05?A, CZAL050A und 18 weitere
- EU-Typgenehmigung
- e1*2018/858*00214*02, e1*2007/46-2017/1347*1560, e1*2007/46-2019/543*1560 und 12 weitere
- Genehmigt
- 2018 bis 2021
- Typengenehmigungen
- 1MX231, 1MJ629, 1MJ630, 1MJ631, 1MJ632, 1MJ633, 1MJ249, 1MJ250 und 3 weitere
- VIN beginnt mit
- W1K213259........, W1K213260........, W1K213268........, WDD213268........
Motor und Antrieb
- Leistung
- 270 bis 280 kW (367 PS bis 381 PS)
- Drehmoment
- 500 Nm
- Hubraum
- 2'996 bis 2'999 cm³
- Zylinder
- 6
- Zylinderanordnung
- Reihe
- Motorbauart
- E4, Reihe-T-DI, V-T-DI
- Treibstoff
- Benzin und Elektrisch (Hybrid), Benzin
- Antrieb
- Allradantrieb
- Getriebe
- A9
- Hybridklasse
- NOVC-HEV
- Dauerleistung (30 Minuten)
- 10 kW
- Höchstgeschwindigkeit
- 250 km/h
Verbrauch, Emission und Energieetikette
Diese Werte hängen am Getriebe, nicht am Fahrzeug. Das ist der Punkt, an dem fast alle anderen Verzeichnisse ungenau werden: Sie nennen einen Wert fürs ganze Modell, und der gilt dann für die erste Getriebevariante und für keine andere. Die Energieeffizienzkategorie ist die amtliche und nicht geschätzt.
| Getriebe | CO2 WLTP | CO2 NEFZ | Verbrauch | Energie | Belege |
|---|---|---|---|---|---|
| Automat, 9 Gänge a9 | 229 g/km | 206 g/km | 10.1 l/100 km | G | 11 |
- Abgasnorm
- Euro 6d
- Emissionscode
- B6e, B6d, AJHP, AJCG und 1 weitere
- Messzyklus
- beide, nedc, wltp
- Energieetikette
- G (amtlich)
- CO2 NEFZ
- 199 bis 206 g/km
- Verbrauch NEFZ
- 8.7 bis 9 l/100 km
- NOx
- 14 bis 20 mg/km
- Partikel
- 0 bis 1 mg/km
- CO
- 190 bis 277 mg/km
- Geräusch fahrend
- 66 bis 70 dB
- Geräusch stehend
- 70 bis 78 dB
Masse, Gewichte und Lasten
- Länge
- 4'935 bis 5'005 mm
- Breite
- 1'852 bis 1'907 mm
- Höhe
- 1'453 bis 1'499 mm
- Radstand
- 2'939 bis 2'961 mm
- Achsen
- 2
- Leergewicht
- 1'945 bis 2'295 kg
- Garantiegewicht
- 2'615 bis 2'760 kg
- Sitzplätze
- 5 bis 7
- Sitzplätze höchstens
- 5 bis 7
- Türen seitlich, ohne Heckklappe
- 4
- Heckklappen
- 1
- Türen gezählt mit Heckklappe
- 5
- Gebremst, automatisches Getriebe
- 2'100 kg
- Gebremst
- 2'100 kg
- Ungebremst, automatisches Getriebe
- 750 kg
- Ungebremst
- 750 kg
- Stützlast
- 84 kg
- Dachlast
- 100 kg
Homologierte Reifen und Felgen
| Grösse | Indizes, Felge und Einpresstiefe | Belege |
|---|---|---|
| 225/55 R18 | LI 102 · SI Y · Felge 8 Zoll · ET 32.5 · XL | 26 |
| 245/45 R18 | LI 100 · SI V/Y · Felge 8 Zoll · ET 43 · XL · nur mit Winterreifen | 16 |
| 275/40 R18 | LI 103/99 · SI V/Y · Felge 9 Zoll · ET 49/52.5/53 · XL · nur mit Winterreifen · hinten | 14 |
| 245/45 R19 | LI 102 · SI V/Y · Felge 8/8.5 Zoll · ET 35.5/38 · XL · nur mit Winterreifen | 16 |
| 245/40 R19 | LI 98 · SI Y · Felge 8 Zoll · ET 43 · XL | 15 |
| 275/35 R19 | LI 100 · SI Y · Felge 9 Zoll · ET 49/53 · XL · hinten | 15 |
| 275/40 R19 | LI 105 · SI Y · Felge 9.5 Zoll · ET 51 · XL · hinten | 12 |
| 245/40 R20 | LI 99 · SI Y · Felge 8.5 Zoll · ET 35.5/40 · XL · vorne | 21 |
| 275/35 R20 | LI 102 · SI Y · Felge 9.5 Zoll · ET 50/51 · XL · hinten | 21 |
| 245/35 R20 | LI 95 · SI Y · Felge 8 Zoll · ET 43 · XL · vorne | 8 |
| 275/30 R20 | LI 97 · SI Y · Felge 9 Zoll · ET 49 · XL · hinten | 8 |
| 245/35 R21 | LI 96 · SI Y · Felge 8.5 Zoll · ET 35.5 · XL · vorne | 6 |
| 275/30 R21 | LI 98 · SI Y · Felge 9.5 Zoll · ET 51 · XL · hinten | 6 |
Welche davon auf dein Fahrzeug gehört, sagt der Reifenfinder anhand der Typengenehmigung achsgenau, mit Radsätzen und getrennt nach Saison. Zugelassen heisst nicht automatisch montierbar.
Homologierte Reifengrössen für MERCEDES-BENZ E-Klasse 450 Kombi.
Was hier nicht steht, führt die amtliche Quelle für dieses Fahrzeug nicht.
Quelle: ASTRA, Typengenehmigungen und eCoC-Datenblätter (opendata.astra.admin.ch). Stand der Daten 2026-08-27. Amtliche Angaben ohne Gewähr im Einzelfall. Massgebend ist der Fahrzeugausweis.
Hai Handel GmbH, Reifenhai · Werkstatt Langenmooserstrasse 19, 8467 Truttikon · 052 511 05 66 · anfragen@reifenhai.ch · reifenhai.ch
Die Ausführungen im Einzelnen
Hier stehen die Fahrzeuge, aus denen die Spannen oben entstehen. Such deines über die Typengenehmigung aus dem Fahrzeugausweis, Ziffer 24. Diese Seite fasst 2 Schreibweisen desselben Modellnamens zusammen.
Wo in der letzten Spalte „eCoC“ steht, hat das Fahrzeug gar keine Schweizer Typengenehmigung mehr, sondern ein europäisches Konformitätszertifikat. Im Fahrzeugausweis steht dann unter Ziffer 24 ein IVI. Die Zahl daneben sagt, wie viele eingelöste Fahrzeuge hinter der Zeile stehen.
| Ausführung | Jahr | Leistung | Hubraum | Getriebe | CO2 WLTP | Leergewicht | Nachweis |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| E 450 4MATIC · Typ R2ES | 2026 | 280 kW (381 PS) | 2'998 cm³ | Automat, 9 Gänge | 183 g/km | 2'045 kg | eCoC |
| E 450 4MATIC · Typ R2ES | 2026 | 280 kW (381 PS) | 2'998 cm³ | Automat, 9 Gänge | 179 g/km | 2'045 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| E 450 4MATIC · Typ R2ES | 2026 | 280 kW (381 PS) | 2'998 cm³ | Automat, 9 Gänge | 180 bis 183 g/km | 2'045 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| E 450 4MATIC · Typ R2ES | 2026 | 280 kW (381 PS) | 2'998 cm³ | Automat, 9 Gänge | 183 g/km | 2'045 kg | eCoC |
| E 450 4MATIC · Typ R2ES | 2026 | 280 kW (381 PS) | 2'998 cm³ | Automat, 9 Gänge | 178 g/km | 2'045 kg | eCoC |
| E 450 4MATIC · Typ R2ES | 2026 | 280 kW (381 PS) | 2'998 cm³ | Automat, 9 Gänge | 178 bis 180 g/km | 2'045 kg | eCoC · 3 Fahrzeuge |
| E 450 4MATIC · Typ R2ES | 2025 bis 2026 | 280 kW (381 PS) | 2'998 cm³ | Automat, 9 Gänge | 181 bis 184 g/km | 2'045 kg | eCoC · 14 Fahrzeuge |
| E 450 4MATIC · Typ R2ES | 2025 | 280 kW (381 PS) | 2'998 cm³ | Automat, 9 Gänge | 181 g/km | 2'045 kg | eCoC |
| E 450 4MATIC · Typ R2ES | 2025 | 280 kW (381 PS) | 2'998 cm³ | Automat, 9 Gänge | 190 bis 191 g/km | 2'045 kg | eCoC · 3 Fahrzeuge |
| E 450 4MATIC · Typ R2ES | 2025 | 280 kW (381 PS) | 2'998 cm³ | Automat, 9 Gänge | 184 bis 186 g/km | 2'045 kg | eCoC · 9 Fahrzeuge |
| E 450 4MATIC · Typ R2ES | 2025 | 280 kW (381 PS) | 2'998 cm³ | Automat, 9 Gänge | 180 bis 187 g/km | 2'045 kg | eCoC · 9 Fahrzeuge |
| E 450 4MATIC · Typ R2ES | 2025 | 280 kW (381 PS) | 2'998 cm³ | Automat, 9 Gänge | 194 g/km | 2'045 kg | eCoC |
| E 450 4MATIC · Typ R2ES | 2025 | 280 kW (381 PS) | 2'998 cm³ | Automat, 9 Gänge | 180 bis 185 g/km | 2'045 kg | eCoC · 3 Fahrzeuge |
| E 450 4MATIC · Typ R2ES | 2025 | 280 kW (381 PS) | 2'998 cm³ | Automat, 9 Gänge | 179 bis 181 g/km | 2'045 kg | eCoC · 6 Fahrzeuge |
| E 450 4MATIC · Typ R2ES | 2025 | 280 kW (381 PS) | 2'998 cm³ | Automat, 9 Gänge | 178 g/km | 2'045 kg | eCoC |
| E 450 4MATIC · Typ R2ES | 2025 | 280 kW (381 PS) | 2'998 cm³ | Automat, 9 Gänge | 182 g/km | 2'045 kg | eCoC |
| E 450 4MATIC · Typ R2ES | 2025 | 280 kW (381 PS) | 2'998 cm³ | Automat, 9 Gänge | 185 g/km | 2'045 kg | eCoC · 3 Fahrzeuge |
| E 450 4MATIC · Typ R2ES | 2024 | 280 kW (381 PS) | 2'999 cm³ | Automat, 9 Gänge | 192 g/km | 2'045 kg | eCoC |
| E 450 4MATIC · Typ R2ES | 2024 | 280 kW (381 PS) | 2'999 cm³ | Automat, 9 Gänge | 183 bis 194 g/km | 2'055 kg | eCoC · 38 Fahrzeuge |
| E 450 4MATIC · Typ R2ES | 2024 | 280 kW (381 PS) | 2'999 cm³ | Automat, 9 Gänge | 182 bis 192 g/km | 2'055 kg | eCoC · 4 Fahrzeuge |
| E 450 4MATIC · Typ R2ES | 2024 | 280 kW (381 PS) | 2'999 cm³ | Automat, 9 Gänge | 183 bis 186 g/km | 2'045 kg | eCoC · 16 Fahrzeuge |
| E 450 4MATIC · Typ R2ES | 2024 | 280 kW (381 PS) | 2'999 cm³ | Automat, 9 Gänge | 180 g/km | 2'055 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| E 450 4MATIC · Typ R2ES | 2024 | 280 kW (381 PS) | 2'999 cm³ | Automat, 9 Gänge | 183 bis 184 g/km | 2'045 kg | eCoC · 5 Fahrzeuge |
| E 450 4MATIC · Typ R2ES | 2024 | 280 kW (381 PS) | 2'999 cm³ | Automat, 9 Gänge | 180 bis 182 g/km | 2'055 kg | eCoC · 5 Fahrzeuge |
| E 450 4MATIC · Typ R2ES | 2024 | 280 kW (381 PS) | 2'999 cm³ | Automat, 9 Gänge | 182 bis 185 g/km | 2'055 kg | eCoC · 4 Fahrzeuge |
Weitere 28 Ausführungen stehen auf der Seite, von der dieses Blatt stammt.
Weitere 28 Ausführungen zeigen
| Ausführung | Jahr | Leistung | Hubraum | Getriebe | CO2 WLTP | Leergewicht | Nachweis |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| E 450 4MATIC · Typ R2ES | 2024 | 280 kW (381 PS) | 2'999 cm³ | Automat, 9 Gänge | 182 g/km | 2'055 kg | eCoC |
| E 450 4MATIC · Typ R2ES | 2024 | 280 kW (381 PS) | 2'998 cm³ | Automat, 9 Gänge | 185 g/km | 2'045 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| E 450 4MATIC · Typ R2ES | 2024 | 280 kW (381 PS) | 2'999 cm³ | Automat, 9 Gänge | 190 bis 196 g/km | 2'045 kg | eCoC · 7 Fahrzeuge |
| E 450 4MATIC · Typ R2ES | 2024 | 280 kW (381 PS) | 2'999 cm³ | Automat, 9 Gänge | 181 bis 182 g/km | 2'055 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| E 450 4MATIC · Typ R2ES | 2024 | 280 kW (381 PS) | 2'998 cm³ | Automat, 9 Gänge | 190 g/km | 2'045 kg | eCoC |
| E 450 4MATIC · Typ R1ES | 2023 | 270 kW (367 PS) | 2'999 cm³ | Automat, 9 Gänge | 194 g/km | 2'025 kg | eCoC |
| E 450 4MATIC · Typ R1ES | 2023 | 270 kW (367 PS) | 2'999 cm³ | Automat, 9 Gänge | 198 g/km | 2'025 kg | eCoC |
| E 450 4MATIC · Typ R1ES | 2023 | 270 kW (367 PS) | 2'999 cm³ | Automat, 9 Gänge | 197 g/km | 2'025 kg | eCoC |
| E 450 4MATIC · Typ R2ES | 2023 | 280 kW (381 PS) | 2'999 cm³ | Automat, 9 Gänge | 181 g/km | 2'055 kg | eCoC |
| E 450 4MATIC · Typ R1ES | 2023 | 270 kW (367 PS) | 2'999 cm³ | Automat, 9 Gänge | 197 g/km | 2'025 kg | eCoC |
| E 450 4MATIC · Typ R1ES | 2023 | 270 kW (367 PS) | 2'999 cm³ | Automat, 9 Gänge | 211 g/km | 2'025 kg | eCoC |
| E 450 4MATIC · Typ R1ES | 2022 | 270 kW (367 PS) | 2'999 cm³ | Automat, 9 Gänge | 207 bis 209 g/km | 2'025 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| E 450 4m · Typ R1ES | 2021 | 270 kW (367 PS) | 2'999 cm³ | Automat, 9 Gänge | 214 g/km | 2'065 bis 2'280 kg | 1MX231 |
| E 450 4m · Typ R1ES | 2020 | 270 kW (367 PS) | 2'999 cm³ | Automat, 9 Gänge | 200 g/km | 2'045 bis 2'295 kg | 1MJ629 |
| E 450 4m · Typ R1ES | 2020 | 270 kW (367 PS) | 2'999 cm³ | Automat, 9 Gänge | 220 g/km | 2'045 bis 2'295 kg | 1MJ630 |
| E 450 4m · Typ R1ES | 2020 | 270 kW (367 PS) | 2'999 cm³ | Automat, 9 Gänge | 200 g/km | 2'045 bis 2'225 kg | 1MJ631 |
| E 450 4m · Typ R1ES | 2020 | 270 kW (367 PS) | 2'999 cm³ | Automat, 9 Gänge | 220 g/km | 2'045 bis 2'225 kg | 1MJ632 |
| E 450 4m · Typ R1ES | 2020 | 270 kW (367 PS) | 2'999 cm³ | Automat, 9 Gänge | 214 g/km | 2'065 bis 2'280 kg | 1MJ633 |
| E 450 4m · Typ R1ES | 2019 | 270 kW (367 PS) | 2'996 cm³ | Automat, 9 Gänge | 229 g/km | 1'945 bis 2'195 kg | 1MJ249 |
| E 450 4m · Typ R1ES | 2019 | 270 kW (367 PS) | 2'996 cm³ | Automat, 9 Gänge | 229 g/km | 1'945 bis 2'195 kg | 1MJ250 |
| E 450 4m · Typ R1ES | 2019 | 270 kW (367 PS) | 2'996 cm³ | Automat, 9 Gänge | keine Angabe | 1'945 bis 2'195 kg | 1XU574 |
| E 450 4m · Typ R1ES | 2018 | 270 kW (367 PS) | 2'996 cm³ | Automat, 9 Gänge | 229 g/km | 1'945 bis 2'195 kg | 1MH689 |
| E 450 4m · Typ R1ES | 2018 | 270 kW (367 PS) | 2'996 cm³ | Automat, 9 Gänge | 229 g/km | 1'945 bis 2'195 kg | 1MH690 |
| E 450 4MATIC · Typ R1ES | keine Angabe | 270 kW (367 PS) | 2'999 cm³ | Automat, 9 Gänge | 210 g/km | 2'025 kg | eCoC |
| E 450 4MATIC · Typ R1ES | keine Angabe | 270 kW (367 PS) | 2'999 cm³ | Automat, 9 Gänge | 198 g/km | 2'025 kg | eCoC |
| E 450 4MATIC · Typ R1ES | keine Angabe | 270 kW (367 PS) | 2'999 cm³ | Automat, 9 Gänge | 198 g/km | 2'025 kg | eCoC |
| E 450 4MATIC · Typ R1ES | keine Angabe | 270 kW (367 PS) | 2'999 cm³ | Automat, 9 Gänge | 198 g/km | 2'025 kg | eCoC |
| E 450 4MATIC · Typ R1ES | keine Angabe | 270 kW (367 PS) | 2'999 cm³ | Automat, 9 Gänge | 199 g/km | 2'025 kg | eCoC |
Was es an Steuern kostet
Am günstigsten in Genf mit 180 bis 449 Franken im Jahr, am teuersten in Waadt mit 1’250 bis 1’604 Franken.
- Genf180 bis 449
- Schaffhausen384
- Thurgau408 bis 612
- Zug444
- Neuenburg492 bis 837
- Aargau493 bis 507
- Solothurn501
- Nidwalden505
- Obwalden508
- Basel-Stadt514 bis 641
- Liechtenstein523 bis 552
- Bern556 bis 581
- Uri575 bis 607
- Glarus583 bis 758
- Jura664 bis 854
- Appenzell Innerrhoden686 bis 728
- Luzern710 bis 842
- Schwyz740 bis 766
- Basel-Landschaft754 bis 1’096
- Appenzell Ausserrhoden802 bis 849
- Graubünden809
- Tessin851 bis 878
- Zürich908
- Wallis975
- St. Gallen1’024 bis 1’056
- Freiburg1’134
- Waadt1’250 bis 1’604
| Kanton | Steuer pro Jahr in Franken | Wie gerechnet wird |
|---|---|---|
| Genf | 180 bis 449 | Sockel 120 + CO₂-Surtaxe gestaffelt (Plafond 2×) |
| Schaffhausen | 384 | Hubraum (Verbrenner) / kW (BEV) |
| Thurgau | 408 bis 612 | Hubraum (Sockel 96 + 24/200 ccm) + Bonus/Malus |
| Zug | 444 | Hubraum (Verbrenner), Gesamtgewicht (Elektro, −50 %) |
| Neuenburg | 492 bis 837 | 250 + CO₂ × 4 − Alter × 15 − 253 (min 250) |
| Aargau | 493 bis 507 | Gewicht + Leistung (Reform ab 1.1.2026) |
| Solothurn | 501 | Hubraum (3-stufig) |
| Nidwalden | 505 | Hubraum (3-stufig) |
| Obwalden | 508 | Hubraum (Sockel + 14/100 ccm) + Bonus/Malus |
| Basel-Stadt | 514 bis 641 | Gewicht (1.25/10 kg) + CO₂ (1.60/g) |
| Liechtenstein (nicht gegengeprüft) | 523 bis 552 | Gewichts-Pauschale (Richtwert) |
| Bern | 556 bis 581 | Degressiv pro Tonne (−14% pro weitere Tonne) |
| Uri | 575 bis 607 | Gewicht (3-stufig) |
| Glarus | 583 bis 758 | Hubraum (3-stufig) + Bonus/Malus |
| Jura | 664 bis 854 | Gewicht + kW + CO₂ progressiv (Cap 1015) |
| Appenzell Innerrhoden | 686 bis 728 | Gewicht (Sockel 200 + 3/10 kg) |
| Luzern | 710 bis 842 | Gewicht (linear) + Leistung (gestaffelt) |
| Schwyz | 740 bis 766 | Formel (kW^0.9 / kg^0.05) × 7.125 |
| Basel-Landschaft | 754 bis 1’096 | Gewicht (28.84/100 kg) + CO₂-Bonus/Malus |
| Appenzell Ausserrhoden | 802 bis 849 | Gewicht (Sockel 142 + 2.85/3.35 pro 10 kg) |
| Graubünden | 809 | Hubraum (Stufen) + CO₂-Rabatt |
| Tessin | 851 bis 878 | (Gewicht × 0.1 + kW × Kv) × K |
| Zürich | 908 | Hubraum + Gesamtgewicht (Stufentabelle) |
| Wallis | 975 | Hubraum (Sockel 145 + Stufen) / kW (BEV) |
| St. Gallen | 1’024 bis 1’056 | Gewicht (182/t) + Leistung (1.27/kW) + Bonus/Malus |
| Freiburg | 1’134 | Leistung gestaffelt (max CHF 1495) |
| Waadt | 1’250 bis 1’604 | Gewicht (gestaffelt) + Leistung (gestaffelt) + CO₂-Bonus |
Je Kanton eine Spanne über die Ausführungen dieses Modells, weil Gewicht, Leistung und CO2 sich zwischen ihnen unterscheiden. Für dein Fahrzeug rechnet der Kantonssteuerrechner die genaue Zahl, sobald du Motorisierung und Getriebe wählst. Bei Hybriden hängt der kantonale Rabatt daran, ob das Fahrzeug an die Steckdose kann. Diese Seite rechnet sie vorsichtshalber als Verbrenner, damit hier kein Rabatt steht, den es für dein Auto nicht gibt.
Unter anderem Namen
Die amtlichen Quellen führen verwandte Fahrzeuge unter eigenen Namen. Wenn deins hier nicht steht, steht es vielleicht dort.
Quelle: ASTRA, Typengenehmigungen und eCoC-Datenblätter (opendata.astra.admin.ch). Stand 2026-08-27. Amtliche Daten, ohne Gewähr für Vollständigkeit im Einzelfall. Was im Fahrzeugausweis steht, gilt.