Fahrzeug-Datenblatt
MERCEDES-BENZ G-Klasse 500
330 kW (449 PS) · Benzin und Elektrisch (Hybrid) · Automat, 9 Gänge · 2024 bis 2026 · 15 von 37 Ausführungen
Fahrzeugdaten · MERCEDES-BENZ · G-Klasse 500
MERCEDES-BENZ G-Klasse 500
15 von 37 Ausführungen, 2024 bis 2026, 71 eingelöste Fahrzeuge.
- Leistung
- 330 kW
- 449 PS
- Leergewicht
- 2'485 kg
- CO2 WLTP
- 251 bis 277 g/km
- Steuer im Jahr
- 384 bis 2’498 Franken
- Schaffhausen bis Waadt
Welche fährst du?
Dieses Blatt zeigt 330 kW (449 PS) · Benzin und Elektrisch (Hybrid) · Automat, 9 Gänge. Unter demselben Namen laufen 37 Ausführungen in 4 Motorisierungen.
Oder grenz über das ein, was du auswendig weisst:
4 Motorisierungen passen.
- 330 kW (449 PS) · Benzin und Elektrisch (Hybrid) · Automat, 9 Gänge2024 bis 2026 · 71 Fahrzeuge eingelöst
- 310 kW (421 PS) · Benzin · Automat, 9 Gänge2018 bis 2024 · 194 Fahrzeuge eingelöst
- 310 kW (421 PS) · Benzin · Automat, 7 Gänge2015 bis 2016 · 2 Fahrzeuge eingelöst
- 285 kW (387 PS) · Benzin · Automat, 7 Gänge2008 bis 2012 · 5 Fahrzeuge eingelöst
Identität und Zulassung
Eine Typengenehmigung beschreibt keine einzelne Zahl, sondern eine Familie zulässiger Ausführungen. Wo die Ausführungen dieses Modells sich unterscheiden, steht deshalb überall auf dieser Seite eine Spanne und kein Mittelwert. Ein Mittelwert wäre bequemer zu lesen und gehörte zu keinem Auto.
- Marke und Modell
- MERCEDES-BENZ G-Klasse 500
- Aufbau
- Stationswagen
- Typ
- 463A
- Variante
- C76TT1
- Version
- SZAA051A, SZAA050A, SZAA050B und 3 weitere
- EU-Typgenehmigung
- e1*2007/46*1830*14, e1*2007/46*1830*16, e1*2007/46*1830*17 und 2 weitere
Motor und Antrieb
- Leistung
- 330 kW (449 PS)
- Hubraum
- 2'998 bis 2'999 cm³
- Zylinder
- 6
- Zylinderanordnung
- Reihe
- Motorbauart
- E4
- Treibstoff
- Benzin und Elektrisch (Hybrid)
- Antrieb
- Allradantrieb
- Getriebe
- A9
- Hybridklasse
- NOVC-HEV
- Dauerleistung (30 Minuten)
- 10 kW
- Höchstgeschwindigkeit
- 210 km/h
Verbrauch, Emission und Energieetikette
Diese Werte hängen am Getriebe, nicht am Fahrzeug. Das ist der Punkt, an dem fast alle anderen Verzeichnisse ungenau werden: Sie nennen einen Wert fürs ganze Modell, und der gilt dann für die erste Getriebevariante und für keine andere. Die Energieeffizienzkategorie ist die amtliche und nicht geschätzt.
| Getriebe | CO2 WLTP | CO2 NEFZ | Verbrauch | Energie | Belege |
|---|---|---|---|---|---|
| Automat, 9 Gänge a9 | 344 g/km | 277 g/km | 15.1 l/100 km | G | 6 |
- Emissionscode
- B6e
- Energieetikette
- G (amtlich)
- Geräusch stehend
- 86 dB
Masse, Gewichte und Lasten
- Länge
- 4'913 mm
- Breite
- 1'984 mm
- Höhe
- 2'047 mm
- Radstand
- 2'890 mm
- Leergewicht
- 2'485 kg
- Garantiegewicht
- 3'200 kg
- Sitzplätze
- 5
- Türen gezählt mit Heckklappe
- 5
- Gebremst
- 3'500 kg
- Ungebremst
- 750 kg
- Stützlast
- 140 kg
Homologierte Reifen und Felgen
| Grösse | Indizes, Felge und Einpresstiefe | Belege |
|---|---|---|
| 265/60 R18 | LI 114 · SI H/V · Felge 7.5 Zoll · ET 43 · XL | 10 |
| 275/55 R19 | LI 115 · SI V · Felge 8.5 Zoll · ET 52 · XL | 8 |
| 275/50 R20 | LI 113 · SI V · Felge 8.5 Zoll · ET 32/32.1/32.2 · XL | 26 |
Welche davon auf dein Fahrzeug gehört, sagt der Reifenfinder anhand der Typengenehmigung achsgenau, mit Radsätzen und getrennt nach Saison. Zugelassen heisst nicht automatisch montierbar.
Homologierte Reifengrössen für MERCEDES-BENZ G-Klasse 500.
Was hier nicht steht, führt die amtliche Quelle für dieses Fahrzeug nicht.
Quelle: ASTRA, Typengenehmigungen und eCoC-Datenblätter (opendata.astra.admin.ch). Stand der Daten 2026-08-27. Amtliche Angaben ohne Gewähr im Einzelfall. Massgebend ist der Fahrzeugausweis.
Hai Handel GmbH, Reifenhai · Werkstatt Langenmooserstrasse 19, 8467 Truttikon · 052 511 05 66 · anfragen@reifenhai.ch · reifenhai.ch
Die Ausführungen im Einzelnen
Hier stehen die Fahrzeuge, aus denen die Spannen oben entstehen. Such deines über die Typengenehmigung aus dem Fahrzeugausweis, Ziffer 24.
Wo in der letzten Spalte „eCoC“ steht, hat das Fahrzeug gar keine Schweizer Typengenehmigung mehr, sondern ein europäisches Konformitätszertifikat. Im Fahrzeugausweis steht dann unter Ziffer 24 ein IVI. Die Zahl daneben sagt, wie viele eingelöste Fahrzeuge hinter der Zeile stehen.
| Ausführung | Jahr | Leistung | Hubraum | Getriebe | CO2 WLTP | Leergewicht | Nachweis |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| G 500 · Typ 463A | 2025 | 330 kW (449 PS) | 2'998 cm³ | Automat, 9 Gänge | 256 bis 260 g/km | 2'485 kg | eCoC · 8 Fahrzeuge |
| G 500 · Typ 463A | 2025 | 330 kW (449 PS) | 2'999 cm³ | Automat, 9 Gänge | 258 g/km | 2'485 kg | eCoC |
| G 500 · Typ 463A | 2025 | 330 kW (449 PS) | 2'998 cm³ | Automat, 9 Gänge | 262 bis 264 g/km | 2'485 kg | eCoC · 3 Fahrzeuge |
| G 500 · Typ 463A | 2025 bis 2026 | 330 kW (449 PS) | 2'998 cm³ | Automat, 9 Gänge | 260 bis 264 g/km | 2'485 kg | eCoC · 3 Fahrzeuge |
| G 500 · Typ 463A | 2025 bis 2026 | 330 kW (449 PS) | 2'998 cm³ | Automat, 9 Gänge | 262 g/km | 2'485 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| G 500 · Typ 463A | 2025 | 330 kW (449 PS) | 2'999 cm³ | Automat, 9 Gänge | 256 bis 258 g/km | 2'485 kg | eCoC · 3 Fahrzeuge |
| G 500 · Typ 463A | 2025 bis 2026 | 330 kW (449 PS) | 2'998 cm³ | Automat, 9 Gänge | 256 bis 258 g/km | 2'485 kg | eCoC · 16 Fahrzeuge |
| G 500 · Typ 463A | 2025 | 330 kW (449 PS) | 2'998 cm³ | Automat, 9 Gänge | 277 g/km | 2'485 kg | eCoC |
| G 500 · Typ 463A | 2025 | 330 kW (449 PS) | 2'998 cm³ | Automat, 9 Gänge | 254 g/km | 2'485 kg | eCoC |
| G 500 · Typ 463A | 2025 bis 2026 | 330 kW (449 PS) | 2'998 cm³ | Automat, 9 Gänge | 253 bis 254 g/km | 2'485 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| G 500 · Typ 463A | 2024 bis 2025 | 330 kW (449 PS) | 2'999 cm³ | Automat, 9 Gänge | 256 bis 259 g/km | 2'485 kg | eCoC · 11 Fahrzeuge |
| G 500 · Typ 463A | 2024 | 330 kW (449 PS) | 2'999 cm³ | Automat, 9 Gänge | 251 bis 255 g/km | 2'485 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| G 500 · Typ 463A | 2024 | 330 kW (449 PS) | 2'999 cm³ | Automat, 9 Gänge | 262 g/km | 2'485 kg | eCoC |
| G 500 · Typ 463A | 2024 bis 2025 | 330 kW (449 PS) | 2'999 cm³ | Automat, 9 Gänge | 261 bis 264 g/km | 2'485 kg | eCoC · 5 Fahrzeuge |
| G 500 · Typ 463A | 2024 | 330 kW (449 PS) | 2'999 cm³ | Automat, 9 Gänge | 256 bis 258 g/km | 2'485 kg | eCoC · 12 Fahrzeuge |
Was es an Steuern kostet
Am günstigsten in Schaffhausen mit 384 Franken im Jahr, am teuersten in Waadt mit 2’498 Franken.
- Schaffhausen384
- Thurgau408
- Zug444
- Solothurn501
- Nidwalden505
- Obwalden508
- Genf576 bis 760
- Glarus583
- Aargau603
- Liechtenstein640
- Bern654
- Uri704
- Basel-Stadt717 bis 754
- Graubünden809
- Appenzell Innerrhoden860
- Schwyz879
- Wallis975
- Neuenburg987 bis 1’090
- Appenzell Ausserrhoden997
- Jura1’015
- Luzern1’021
- Tessin1’041
- Zürich1’148
- Basel-Landschaft1’223
- St. Gallen1’252
- Freiburg1’313
- Waadt2’498
| Kanton | Steuer pro Jahr in Franken | Wie gerechnet wird |
|---|---|---|
| Schaffhausen | 384 | Hubraum (Verbrenner) / kW (BEV) |
| Thurgau | 408 | Hubraum (Sockel 96 + 24/200 ccm) + Bonus/Malus |
| Zug | 444 | Hubraum (Verbrenner), Gesamtgewicht (Elektro, −50 %) |
| Solothurn | 501 | Hubraum (3-stufig) |
| Nidwalden | 505 | Hubraum (3-stufig) |
| Obwalden | 508 | Hubraum (Sockel + 14/100 ccm) + Bonus/Malus |
| Genf | 576 bis 760 | Sockel 120 + CO₂-Surtaxe gestaffelt (Plafond 2×) |
| Glarus | 583 | Hubraum (3-stufig) + Bonus/Malus |
| Aargau | 603 | Gewicht + Leistung (Reform ab 1.1.2026) |
| Liechtenstein (nicht gegengeprüft) | 640 | Gewichts-Pauschale (Richtwert) |
| Bern | 654 | Degressiv pro Tonne (−14% pro weitere Tonne) |
| Uri | 704 | Gewicht (3-stufig) |
| Basel-Stadt | 717 bis 754 | Gewicht (1.25/10 kg) + CO₂ (1.60/g) |
| Graubünden | 809 | Hubraum (Stufen) + CO₂-Rabatt |
| Appenzell Innerrhoden | 860 | Gewicht (Sockel 200 + 3/10 kg) |
| Schwyz | 879 | Formel (kW^0.9 / kg^0.05) × 7.125 |
| Wallis | 975 | Hubraum (Sockel 145 + Stufen) / kW (BEV) |
| Neuenburg | 987 bis 1’090 | 250 + CO₂ × 4 − Alter × 15 − 253 (min 250) |
| Appenzell Ausserrhoden | 997 | Gewicht (Sockel 142 + 2.85/3.35 pro 10 kg) |
| Jura | 1’015 | Gewicht + kW + CO₂ progressiv (Cap 1015) |
| Luzern | 1’021 | Gewicht (linear) + Leistung (gestaffelt) |
| Tessin | 1’041 | (Gewicht × 0.1 + kW × Kv) × K |
| Zürich | 1’148 | Hubraum + Gesamtgewicht (Stufentabelle) |
| Basel-Landschaft | 1’223 | Gewicht (28.84/100 kg) + CO₂-Bonus/Malus |
| St. Gallen | 1’252 | Gewicht (182/t) + Leistung (1.27/kW) + Bonus/Malus |
| Freiburg | 1’313 | Leistung gestaffelt (max CHF 1495) |
| Waadt | 2’498 | Gewicht (gestaffelt) + Leistung (gestaffelt) + CO₂-Bonus |
Je Kanton eine Spanne über die Ausführungen dieses Modells, weil Gewicht, Leistung und CO2 sich zwischen ihnen unterscheiden. Für dein Fahrzeug rechnet der Kantonssteuerrechner die genaue Zahl, sobald du Motorisierung und Getriebe wählst. Bei Hybriden hängt der kantonale Rabatt daran, ob das Fahrzeug an die Steckdose kann. Diese Seite rechnet sie vorsichtshalber als Verbrenner, damit hier kein Rabatt steht, den es für dein Auto nicht gibt.
Quelle: ASTRA, Typengenehmigungen und eCoC-Datenblätter (opendata.astra.admin.ch). Stand 2026-08-27. Amtliche Daten, ohne Gewähr für Vollständigkeit im Einzelfall. Was im Fahrzeugausweis steht, gilt.