Fahrzeug-Datenblatt
MERCEDES-BENZ GLB 250
2019 bis 2026 · 133 Ausführungen
MERCEDES-BENZ GLB 250
133 Ausführungen, 2019 bis 2026, 789 eingelöste Fahrzeuge. 107 davon sind Neuwagen mit eCoC-Zulassung, die gar keine Schweizer Typengenehmigung mehr bekommen.
- Leistung
- 165 bis 200 kW
- 224 PS bis 272 PS
- Leergewicht
- 1'610 bis 2'200 kg
- CO2 WLTP
- 172 bis 206 g/km
- Steuer im Jahr
- 0 bis 965 Franken
- Glarus bis St. Gallen
Welche fährst du?
133 Ausführungen in 3 Motorisierungen. Grenz ein, bis deine dasteht. Alles davon steht in deinem Fahrzeugausweis.
Oder grenz über das ein, was du auswendig weisst:
Treibstoff
Jahrgang
Leistung
3 Motorisierungen passen.
Ein Blatt mit allem, was amtlich bekannt ist. Für den Auftragsordner oder fürs Strassenverkehrsamt.
Identität und Zulassung
Eine Typengenehmigung beschreibt keine einzelne Zahl, sondern eine Familie zulässiger Ausführungen. Wo die Ausführungen dieses Modells sich unterscheiden, steht deshalb überall auf dieser Seite eine Spanne und kein Mittelwert. Ein Mittelwert wäre bequemer zu lesen und gehörte zu keinem Auto.
- Marke und Modell
- MERCEDES-BENZ GLB 250
- Fahrzeugart
- Personenwagen
- Aufbau
- Stationswagen
- Typ
- F2B, MMGLBE
- Variante
- OX4LT1, OX46T1, MX01A0 und 2 weitere
- Version
- JZAA15?A, JZAA054A, JZAA055B und 50 weitere
- EU-Typgenehmigung
- e1*2007/46-2019/543*1909, e1*2007/46*1909*29, e1*2007/46*1909*17 und 15 weitere
- Genehmigt
- 2019 bis 2023
- Typengenehmigungen
- 1XZ846, 1MX351, 1MX352, 1MX353, 1MX354, 1MX442, 1MX443, 1MX444 und 18 weitere
- VIN beginnt mit
- W1N247646........, W1N247647........, W1N4M4G.........., W1N4M4H.........., WDC247647........
Motor und Antrieb
- Leistung
- 165 bis 200 kW (224 PS bis 272 PS)
- Drehmoment
- 350 Nm
- Hubraum
- 1'991 cm³
- Zylinder
- 4
- Zylinderanordnung
- Reihe
- Motorbauart
- E4, Reihe-T-DI
- Treibstoff
- Benzin und Elektrisch (Hybrid), Benzin, Elektrisch
- Antrieb
- Allradantrieb, Frontantrieb, Heckantrieb
- Getriebe
- A8, M8A, A2
- Hybridklasse
- NOVC-HEV
- Dauerleistung (30 Minuten)
- 8 bis 145 kW
- Höchstgeschwindigkeit
- 210 bis 240 km/h
- Elektrische Reichweite
- 573 bis 618 km
Verbrauch, Emission und Energieetikette
Diese Werte hängen am Getriebe, nicht am Fahrzeug. Das ist der Punkt, an dem fast alle anderen Verzeichnisse ungenau werden: Sie nennen einen Wert fürs ganze Modell, und der gilt dann für die erste Getriebevariante und für keine andere. Die Energieeffizienzkategorie ist die amtliche und nicht geschätzt.
| Getriebe | CO2 WLTP | CO2 NEFZ | Verbrauch | Energie | Emissionscode | Belege |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Automat (Doppelkupplung), 8 Gänge m8a | 179 g/km | 173 g/km | 7.9 l/100 km | G | AJHP | 26 |
- Stromverbrauch WLTP
- 162 bis 175 kWh/100 km
- Abgasnorm
- Euro 6d
- Emissionscode
- B6d, B6e, AJHP, A24
- Messzyklus
- wltp, beide
- Energieetikette
- G (amtlich)
- CO2 NEFZ
- 167 bis 173 g/km
- Verbrauch NEFZ
- 7.3 bis 7.6 l/100 km
- NOx
- 8 bis 15 mg/km
- Partikel
- 0 bis 1 mg/km
- CO
- 319 bis 629 mg/km
- Geräusch fahrend
- 70 dB
- Geräusch stehend
- 75 bis 78 dB
Masse, Gewichte und Lasten
- Länge
- 4'638 bis 4'739 mm
- Breite
- 1'834 bis 1'861 mm
- Höhe
- 1'650 bis 1'700 mm
- Radstand
- 2'829 bis 2'889 mm
- Achsen
- 2
- Leergewicht
- 1'610 bis 2'200 kg
- Garantiegewicht
- 2'145 bis 2'845 kg
- Sitzplätze
- 5 bis 7
- Sitzplätze höchstens
- 5 bis 7
- Türen seitlich, ohne Heckklappe
- 4
- Heckklappen
- 1
- Türen gezählt mit Heckklappe
- 5
- Gebremst, mechanisches Getriebe
- 2'000 kg
- Gebremst
- 1'500 bis 2'000 kg
- Ungebremst, mechanisches Getriebe
- 750 kg
- Ungebremst
- 750 kg
- Stützlast
- 100 kg
- Dachlast
- 75 kg
Homologierte Reifen und Felgen
| Grösse | Indizes, Felge und Einpresstiefe | Belege |
|---|---|---|
| 215/65 R17 | LI 99 · SI H/V · Felge 6.5/7 Zoll · ET 44 · nur mit Winterreifen | 62 |
| 235/55 R18 | LI 100/104 · SI W · Felge 7.5 Zoll · ET 53/53.3 · XL | 79 |
| 215/60 R18 | LI 102/98 · SI H/W · Felge 6.5/7 Zoll · ET 44/46.6 · XL · nur mit Winterreifen | 29 |
| 235/50 R19 | LI 103/99 · SI H/W · Felge 7.5 Zoll · ET 53/53.3 · XL · nur mit Winterreifen | 189 |
| 255/45 R19 | LI 104 · SI W · Felge 9 Zoll · ET 60.8 · XL · hinten | 5 |
| 235/45 R20 | LI 100/96 · SI W · Felge 8 Zoll · ET 48/48.2 · XL | 58 |
| 255/40 R20 | LI 101 · SI W · Felge 9 Zoll · ET 60.8 · XL · hinten | 2 |
Welche davon auf dein Fahrzeug gehört, sagt der Reifenfinder anhand der Typengenehmigung achsgenau, mit Radsätzen und getrennt nach Saison. Zugelassen heisst nicht automatisch montierbar.
Homologierte Reifengrössen für MERCEDES-BENZ GLB 250.
Was hier nicht steht, führt die amtliche Quelle für dieses Fahrzeug nicht.
Quelle: ASTRA, Typengenehmigungen und eCoC-Datenblätter (opendata.astra.admin.ch). Stand der Daten 2026-08-27. Amtliche Angaben ohne Gewähr im Einzelfall. Massgebend ist der Fahrzeugausweis.
Hai Handel GmbH, Reifenhai · Werkstatt Langenmooserstrasse 19, 8467 Truttikon · 052 511 05 66 · anfragen@reifenhai.ch · reifenhai.ch
Die Ausführungen im Einzelnen
Hier stehen die Fahrzeuge, aus denen die Spannen oben entstehen. Such deines über die Typengenehmigung aus dem Fahrzeugausweis, Ziffer 24. Gezeigt werden die 120 neuesten von 133. Diese Seite fasst 4 Schreibweisen desselben Modellnamens zusammen.
Wo in der letzten Spalte „eCoC“ steht, hat das Fahrzeug gar keine Schweizer Typengenehmigung mehr, sondern ein europäisches Konformitätszertifikat. Im Fahrzeugausweis steht dann unter Ziffer 24 ein IVI. Die Zahl daneben sagt, wie viele eingelöste Fahrzeuge hinter der Zeile stehen.
| Ausführung | Jahr | Leistung | Hubraum | Getriebe | CO2 WLTP | Leergewicht | Nachweis |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| GLB 250 4MATIC · Typ F2B | 2026 | 165 kW (224 PS) | 1'991 cm³ | Automat, 8 Gänge | 181 g/km | 1'785 kg | eCoC · 5 Fahrzeuge |
| GLB 250+ · Typ MMGLBE | 2026 | 200 kW (272 PS) | keine Angabe | Automat, 2 Gänge | keine Angabe | 2'195 kg | eCoC |
| GLB 250+ · Typ MMGLBE | 2026 | 200 kW (272 PS) | keine Angabe | Automat, 2 Gänge | keine Angabe | 2'195 kg | eCoC |
| GLB 250+ · Typ MMGLBE | 2026 | 200 kW (272 PS) | keine Angabe | Automat, 2 Gänge | keine Angabe | 2'200 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| GLB 250+ · Typ MMGLBE | 2026 | 200 kW (272 PS) | keine Angabe | Automat, 2 Gänge | keine Angabe | 2'195 kg | eCoC |
| GLB 250+ · Typ MMGLBE | 2026 | 200 kW (272 PS) | keine Angabe | Automat, 2 Gänge | keine Angabe | 2'195 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| GLB 250+ · Typ MMGLBE | 2026 | 200 kW (272 PS) | keine Angabe | Automat, 2 Gänge | keine Angabe | 2'200 kg | eCoC |
| GLB 250+ · Typ MMGLBE | 2026 | 200 kW (272 PS) | keine Angabe | Automat, 2 Gänge | keine Angabe | 2'195 kg | eCoC |
| GLB 250+ · Typ MMGLBE | 2026 | 200 kW (272 PS) | keine Angabe | Automat, 2 Gänge | keine Angabe | 2'195 kg | eCoC · 7 Fahrzeuge |
| GLB 250 4MATIC · Typ F2B | 2025 | 165 kW (224 PS) | 1'991 cm³ | Automat, 8 Gänge | 184 g/km | 1'785 kg | eCoC |
| GLB 250 4MATIC · Typ F2B | 2025 | 165 kW (224 PS) | 1'991 cm³ | Automat, 8 Gänge | 176 bis 181 g/km | 1'785 kg | eCoC · 13 Fahrzeuge |
| GLB 250 4MATIC · Typ F2B | 2025 | 165 kW (224 PS) | 1'991 cm³ | Automat, 8 Gänge | 175 g/km | 1'785 kg | eCoC |
| GLB 250 4MATIC · Typ F2B | 2025 | 165 kW (224 PS) | 1'991 cm³ | Automat, 8 Gänge | 180 g/km | 1'785 kg | eCoC |
| GLB 250 4MATIC · Typ F2B | 2025 | 165 kW (224 PS) | 1'991 cm³ | Automat, 8 Gänge | 177 g/km | 1'785 kg | eCoC |
| GLB 250 4MATIC · Typ F2B | 2025 | 165 kW (224 PS) | 1'991 cm³ | Automat, 8 Gänge | 173 g/km | 1'785 kg | eCoC |
| GLB 250 4MATIC · Typ F2B | 2025 | 165 kW (224 PS) | 1'991 cm³ | Automat, 8 Gänge | 178 bis 184 g/km | 1'785 kg | eCoC · 9 Fahrzeuge |
| GLB 250 4MATIC · Typ F2B | 2025 | 165 kW (224 PS) | 1'991 cm³ | Automat, 8 Gänge | 177 g/km | 1'785 kg | eCoC |
| GLB 250 4MATIC · Typ F2B | 2025 | 165 kW (224 PS) | 1'991 cm³ | Automat, 8 Gänge | 179 g/km | 1'765 kg | eCoC |
| GLB 250 4MATIC · Typ F2B | 2025 | 165 kW (224 PS) | 1'991 cm³ | Automat, 8 Gänge | 185 g/km | 1'765 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| GLB 250 4MATIC · Typ F2B | 2025 | 165 kW (224 PS) | 1'991 cm³ | Automat, 8 Gänge | 172 g/km | 1'785 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| GLB 250 4MATIC · Typ F2B | 2025 | 165 kW (224 PS) | 1'991 cm³ | Automat, 8 Gänge | 179 g/km | 1'765 kg | eCoC |
| GLB 250 4MATIC · Typ F2B | 2025 | 165 kW (224 PS) | 1'991 cm³ | Automat, 8 Gänge | 174 g/km | 1'785 kg | eCoC |
| GLB 250 4MATIC · Typ F2B | 2025 | 165 kW (224 PS) | 1'991 cm³ | Automat, 8 Gänge | 179 bis 180 g/km | 1'765 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| GLB 250 4MATIC · Typ F2B | 2025 | 165 kW (224 PS) | 1'991 cm³ | Automat, 8 Gänge | 176 bis 184 g/km | 1'785 kg | eCoC · 8 Fahrzeuge |
| GLB 250 4MATIC · Typ F2B | 2025 | 165 kW (224 PS) | 1'991 cm³ | Automat, 8 Gänge | 174 g/km | 1'785 kg | eCoC |
Weitere 95 Ausführungen stehen auf der Seite, von der dieses Blatt stammt.
Weitere 95 Ausführungen zeigen
| Ausführung | Jahr | Leistung | Hubraum | Getriebe | CO2 WLTP | Leergewicht | Nachweis |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| GLB 250 4MATIC · Typ F2B | 2025 | 165 kW (224 PS) | 1'991 cm³ | Automat, 8 Gänge | 174 bis 176 g/km | 1'785 kg | eCoC · 4 Fahrzeuge |
| GLB 250 4MATIC · Typ F2B | 2025 | 165 kW (224 PS) | 1'991 cm³ | Automat, 8 Gänge | 177 bis 178 g/km | 1'785 kg | eCoC · 4 Fahrzeuge |
| GLB 250 4MATIC · Typ F2B | 2025 | 165 kW (224 PS) | 1'991 cm³ | Automat, 8 Gänge | 184 bis 185 g/km | 1'765 kg | eCoC · 9 Fahrzeuge |
| GLB 250 4MATIC · Typ F2B | 2025 | 165 kW (224 PS) | 1'991 cm³ | Automat, 8 Gänge | 176 g/km | 1'785 kg | eCoC |
| GLB 250 4MATIC · Typ F2B | 2025 | 165 kW (224 PS) | 1'991 cm³ | Automat, 8 Gänge | 176 g/km | 1'785 kg | eCoC |
| GLB 250 4MATIC · Typ F2B | 2025 | 165 kW (224 PS) | 1'991 cm³ | Automat, 8 Gänge | 176 bis 183 g/km | 1'785 kg | eCoC · 6 Fahrzeuge |
| GLB 250 4MATIC · Typ F2B | 2024 | 165 kW (224 PS) | 1'991 cm³ | Automat, 8 Gänge | 177 bis 178 g/km | 1'765 kg | eCoC · 3 Fahrzeuge |
| GLB 250 4MATIC · Typ F2B | 2024 bis 2025 | 165 kW (224 PS) | 1'991 cm³ | Automat, 8 Gänge | 179 bis 180 g/km | 1'765 kg | eCoC · 3 Fahrzeuge |
| GLB 250 4MATIC · Typ F2B | 2024 | 165 kW (224 PS) | 1'991 cm³ | Automat, 8 Gänge | 179 bis 180 g/km | 1'765 kg | eCoC · 3 Fahrzeuge |
| GLB 250 4MATIC · Typ F2B | 2024 bis 2025 | 165 kW (224 PS) | 1'991 cm³ | Automat, 8 Gänge | 180 g/km | 1'765 kg | eCoC · 11 Fahrzeuge |
| GLB 250 4MATIC · Typ F2B | 2024 | 165 kW (224 PS) | 1'991 cm³ | Automat, 8 Gänge | 184 bis 185 g/km | 1'765 kg | eCoC · 6 Fahrzeuge |
| GLB 250 4MATIC · Typ F2B | 2024 | 165 kW (224 PS) | 1'991 cm³ | Automat, 8 Gänge | 182 bis 188 g/km | 1'765 kg | eCoC · 30 Fahrzeuge |
| GLB 250 4MATIC · Typ F2B | 2024 | 165 kW (224 PS) | 1'991 cm³ | Automat, 8 Gänge | 178 bis 180 g/km | 1'765 kg | eCoC · 12 Fahrzeuge |
| GLB 250 4MATIC · Typ F2B | 2024 bis 2025 | 165 kW (224 PS) | 1'991 cm³ | Automat, 8 Gänge | 181 bis 188 g/km | 1'765 kg | eCoC · 26 Fahrzeuge |
| GLB 250 4MATIC · Typ F2B | 2024 | 165 kW (224 PS) | 1'991 cm³ | Automat, 8 Gänge | 188 g/km | 1'765 kg | eCoC · 5 Fahrzeuge |
| GLB 250 4MATIC · Typ F2B | 2024 bis 2025 | 165 kW (224 PS) | 1'991 cm³ | Automat, 8 Gänge | 176 bis 178 g/km | 1'765 kg | eCoC · 5 Fahrzeuge |
| GLB 250 4MATIC · Typ F2B | 2024 | 165 kW (224 PS) | 1'991 cm³ | Automat, 8 Gänge | 185 bis 186 g/km | 1'765 kg | eCoC · 3 Fahrzeuge |
| GLB 250 4MATIC · Typ F2B | 2024 | 165 kW (224 PS) | 1'991 cm³ | Automat, 8 Gänge | 180 g/km | 1'765 kg | eCoC · 13 Fahrzeuge |
| GLB 250 4MATIC · Typ F2B | 2024 bis 2025 | 165 kW (224 PS) | 1'991 cm³ | Automat, 8 Gänge | 188 g/km | 1'765 kg | eCoC · 3 Fahrzeuge |
| GLB 250 4MATIC · Typ F2B | 2024 | 165 kW (224 PS) | 1'991 cm³ | Automat, 8 Gänge | 180 g/km | 1'765 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| GLB 250 4MATIC · Typ F2B | 2024 bis 2025 | 165 kW (224 PS) | 1'991 cm³ | Automat, 8 Gänge | 180 bis 185 g/km | 1'765 kg | eCoC · 29 Fahrzeuge |
| GLB 250 4MATIC · Typ F2B | 2024 | 165 kW (224 PS) | 1'991 cm³ | Automat, 8 Gänge | 183 bis 186 g/km | 1'765 kg | eCoC · 32 Fahrzeuge |
| GLB 250 4MATIC · Typ F2B | 2024 | 165 kW (224 PS) | 1'991 cm³ | Automat, 8 Gänge | 177 g/km | 1'765 kg | eCoC |
| GLB 250 4MATIC · Typ F2B | 2024 | 165 kW (224 PS) | 1'991 cm³ | Automat, 8 Gänge | 180 g/km | 1'765 kg | eCoC |
| GLB 250 4MATIC · Typ F2B | 2024 | 165 kW (224 PS) | 1'991 cm³ | Automat, 8 Gänge | 179 g/km | 1'765 kg | eCoC |
| GLB 250 4MATIC · Typ F2B | 2024 | 165 kW (224 PS) | 1'991 cm³ | Automat, 8 Gänge | 183 bis 188 g/km | 1'765 kg | eCoC · 5 Fahrzeuge |
| GLB 250 4MATIC · Typ F2B | 2024 | 165 kW (224 PS) | 1'991 cm³ | Automat, 8 Gänge | 180 bis 182 g/km | 1'765 kg | eCoC · 17 Fahrzeuge |
| GLB 250 4MATIC · Typ F2B | 2024 bis 2025 | 165 kW (224 PS) | 1'991 cm³ | Automat, 8 Gänge | 178 bis 180 g/km | 1'765 kg | eCoC · 7 Fahrzeuge |
| GLB 250 4MATIC · Typ F2B | 2024 | 165 kW (224 PS) | 1'991 cm³ | Automat, 8 Gänge | 181 bis 182 g/km | 1'765 kg | eCoC · 4 Fahrzeuge |
| GLB 250 4MATIC · Typ F2B | 2024 bis 2025 | 165 kW (224 PS) | 1'991 cm³ | Automat, 8 Gänge | 180 bis 182 g/km | 1'765 kg | eCoC · 12 Fahrzeuge |
| GLB 250 4MATIC · Typ F2B | 2024 | 165 kW (224 PS) | 1'991 cm³ | Automat, 8 Gänge | 180 g/km | 1'765 kg | eCoC |
| GLB 250 4MATIC · Typ F2B | 2024 bis 2025 | 165 kW (224 PS) | 1'991 cm³ | Automat, 8 Gänge | 177 bis 180 g/km | 1'765 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| GLB 250 4MATIC · Typ F2B | 2024 | 165 kW (224 PS) | 1'991 cm³ | Automat, 8 Gänge | 183 bis 188 g/km | 1'765 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| GLB 250 4MATIC · Typ F2B | 2024 | 165 kW (224 PS) | 1'991 cm³ | Automat, 8 Gänge | 180 bis 186 g/km | 1'765 kg | eCoC · 20 Fahrzeuge |
| GLB 250 4MATIC · Typ F2B | 2024 | 165 kW (224 PS) | 1'991 cm³ | Automat, 8 Gänge | 175 bis 178 g/km | 1'765 kg | eCoC · 6 Fahrzeuge |
| GLB 250 4MATIC · Typ F2B | 2024 | 165 kW (224 PS) | 1'991 cm³ | Automat, 8 Gänge | 178 bis 180 g/km | 1'765 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| GLB 250 4MATIC · Typ F2B | 2024 bis 2025 | 165 kW (224 PS) | 1'991 cm³ | Automat, 8 Gänge | 180 bis 186 g/km | 1'765 kg | eCoC · 14 Fahrzeuge |
| GLB 250 4MATIC · Typ F2B | 2024 | 165 kW (224 PS) | 1'991 cm³ | Automat, 8 Gänge | 177 bis 180 g/km | 1'765 kg | eCoC · 3 Fahrzeuge |
| GLB 250 · Typ F2B | 2023 | 165 kW (224 PS) | 1'991 cm³ | Automat, 8 Gänge | 180 g/km | 1'630 kg | eCoC |
| GLB 250 4MATIC · Typ F2B | 2023 | 165 kW (224 PS) | 1'991 cm³ | Automat, 8 Gänge | 186 g/km | 1'765 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| GLB 250 4MATIC · Typ F2B | 2023 bis 2024 | 165 kW (224 PS) | 1'991 cm³ | Automat, 8 Gänge | 180 bis 186 g/km | 1'765 kg | eCoC · 13 Fahrzeuge |
| GLB 250 4MATIC · Typ F2B | 2023 | 165 kW (224 PS) | 1'991 cm³ | Automat, 8 Gänge | 177 bis 180 g/km | 1'765 kg | eCoC · 4 Fahrzeuge |
| GLB 250 4m · Typ F2B | 2023 | 165 kW (224 PS) | 1'991 cm³ | Automat (Doppelkupplung), 8 Gänge | 185 g/km | 1'670 bis 1'869 kg | 1XZ846 |
| GLB 250 4MATIC · Typ F2B | 2023 | 165 kW (224 PS) | 1'991 cm³ | Automat, 8 Gänge | 192 bis 195 g/km | 1'685 kg | eCoC · 41 Fahrzeuge |
| GLB 250 4MATIC · Typ F2B | 2023 | 165 kW (224 PS) | 1'991 cm³ | Automat, 8 Gänge | 180 g/km | 1'765 kg | eCoC |
| GLB 250 4MATIC · Typ F2B | 2023 bis 2024 | 165 kW (224 PS) | 1'991 cm³ | Automat, 8 Gänge | 180 bis 182 g/km | 1'765 kg | eCoC · 17 Fahrzeuge |
| GLB 250 4MATIC · Typ F2B | 2023 bis 2024 | 165 kW (224 PS) | 1'991 cm³ | Automat, 8 Gänge | 180 bis 187 g/km | 1'765 kg | eCoC · 6 Fahrzeuge |
| GLB 250 4MATIC · Typ F2B | 2023 | 165 kW (224 PS) | 1'991 cm³ | Automat, 8 Gänge | 183 g/km | 1'670 kg | eCoC |
| GLB 250 4MATIC · Typ F2B | 2023 | 165 kW (224 PS) | 1'991 cm³ | Automat, 8 Gänge | 180 g/km | 1'765 kg | eCoC |
| GLB 250 4MATIC · Typ F2B | 2023 bis 2024 | 165 kW (224 PS) | 1'991 cm³ | Automat, 8 Gänge | 179 bis 180 g/km | 1'765 kg | eCoC · 7 Fahrzeuge |
| GLB 250 · Typ F2B | 2023 | 165 kW (224 PS) | 1'991 cm³ | Automat, 8 Gänge | 178 g/km | 1'630 kg | eCoC |
| GLB 250 4MATIC · Typ F2B | 2023 | 165 kW (224 PS) | 1'991 cm³ | Automat, 8 Gänge | 187 g/km | 1'670 kg | eCoC |
| GLB 250 4MATIC · Typ F2B | 2023 | 165 kW (224 PS) | 1'991 cm³ | Automat, 8 Gänge | 193 bis 198 g/km | 1'685 kg | eCoC · 50 Fahrzeuge |
| GLB 250 4MATIC · Typ F2B | 2023 | 165 kW (224 PS) | 1'991 cm³ | Automat, 8 Gänge | 182 bis 184 g/km | 1'670 kg | eCoC · 3 Fahrzeuge |
| GLB 250 4MATIC · Typ F2B | 2023 | 165 kW (224 PS) | 1'991 cm³ | Automat, 8 Gänge | 182 bis 185 g/km | 1'685 kg | eCoC · 25 Fahrzeuge |
| GLB 250 4MATIC · Typ F2B | 2023 | 165 kW (224 PS) | 1'991 cm³ | Automat, 8 Gänge | 185 bis 187 g/km | 1'685 kg | eCoC · 12 Fahrzeuge |
| GLB 250 4MATIC · Typ F2B | 2023 | 165 kW (224 PS) | 1'991 cm³ | Automat, 8 Gänge | 184 bis 185 g/km | 1'685 kg | eCoC · 9 Fahrzeuge |
| GLB 250 4MATIC · Typ F2B | 2023 | 165 kW (224 PS) | 1'991 cm³ | Automat, 8 Gänge | 186 g/km | 1'685 kg | eCoC |
| GLB 250 · Typ F2B | 2023 | 165 kW (224 PS) | 1'991 cm³ | Automat, 8 Gänge | 186 g/km | 1'630 kg | eCoC |
| GLB 250 4MATIC · Typ F2B | 2023 | 165 kW (224 PS) | 1'991 cm³ | Automat, 8 Gänge | 182 bis 184 g/km | 1'685 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| GLB 250 4MATIC · Typ F2B | 2023 bis 2024 | 165 kW (224 PS) | 1'991 cm³ | Automat, 8 Gänge | 176 bis 178 g/km | 1'765 kg | eCoC · 7 Fahrzeuge |
| GLB 250 4MATIC · Typ F2B | 2023 | 165 kW (224 PS) | 1'991 cm³ | Automat, 8 Gänge | 183 g/km | 1'685 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| GLB 250 4MATIC · Typ F2B | 2023 | 165 kW (224 PS) | 1'991 cm³ | Automat, 8 Gänge | 184 g/km | 1'670 kg | eCoC |
| GLB 250 4MATIC · Typ F2B | 2023 bis 2024 | 165 kW (224 PS) | 1'991 cm³ | Automat, 8 Gänge | 178 bis 180 g/km | 1'765 kg | eCoC · 7 Fahrzeuge |
| GLB 250 4MATIC · Typ F2B | 2023 bis 2024 | 165 kW (224 PS) | 1'991 cm³ | Automat, 8 Gänge | 182 bis 188 g/km | 1'765 kg | eCoC · 22 Fahrzeuge |
| GLB 250 4MATIC · Typ F2B | 2023 | 165 kW (224 PS) | 1'991 cm³ | Automat, 8 Gänge | 181 bis 185 g/km | 1'685 kg | eCoC · 6 Fahrzeuge |
| GLB 250 4MATIC · Typ F2B | 2023 | 165 kW (224 PS) | 1'991 cm³ | Automat, 8 Gänge | 179 bis 185 g/km | 1'685 kg | eCoC · 6 Fahrzeuge |
| GLB 250 4MATIC · Typ F2B | 2023 | 165 kW (224 PS) | 1'991 cm³ | Automat, 8 Gänge | 177 bis 178 g/km | 1'765 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| GLB 250 · Typ F2B | 2022 | 165 kW (224 PS) | 1'991 cm³ | Automat (Doppelkupplung), 8 Gänge | 179 g/km | 1'615 bis 1'809 kg | 1MX351 |
| GLB 250 · Typ F2B | 2022 | 165 kW (224 PS) | 1'991 cm³ | Automat (Doppelkupplung), 8 Gänge | 198 g/km | 1'615 bis 1'809 kg | 1MX352 |
| GLB 250 · Typ F2B | 2022 | 165 kW (224 PS) | 1'991 cm³ | Automat (Doppelkupplung), 8 Gänge | 179 g/km | 1'615 bis 1'850 kg | 1MX353 |
| GLB 250 · Typ F2B | 2022 | 165 kW (224 PS) | 1'991 cm³ | Automat (Doppelkupplung), 8 Gänge | 198 g/km | 1'615 bis 1'850 kg | 1MX354 |
| GLB 250 · Typ F2B | 2022 | 165 kW (224 PS) | 1'991 cm³ | Automat (Doppelkupplung), 8 Gänge | 179 g/km | 1'630 bis 1'797 kg | 1MX442 |
| GLB 250 · Typ F2B | 2022 | 165 kW (224 PS) | 1'991 cm³ | Automat (Doppelkupplung), 8 Gänge | 198 g/km | 1'630 bis 1'797 kg | 1MX443 |
| GLB 250 · Typ F2B | 2022 | 165 kW (224 PS) | 1'991 cm³ | Automat (Doppelkupplung), 8 Gänge | 179 g/km | 1'630 bis 1'836 kg | 1MX444 |
| GLB 250 · Typ F2B | 2022 | 165 kW (224 PS) | 1'991 cm³ | Automat (Doppelkupplung), 8 Gänge | 198 g/km | 1'630 bis 1'836 kg | 1MX445 |
| GLB 250 4m · Typ F2B | 2022 | 165 kW (224 PS) | 1'991 cm³ | Automat (Doppelkupplung), 8 Gänge | 185 g/km | 1'685 bis 1'852 kg | 1MX446 |
| GLB 250 4m · Typ F2B | 2022 | 165 kW (224 PS) | 1'991 cm³ | Automat (Doppelkupplung), 8 Gänge | 206 g/km | 1'685 bis 1'852 kg | 1MX447 |
| GLB 250 4m · Typ F2B | 2022 | 165 kW (224 PS) | 1'991 cm³ | Automat (Doppelkupplung), 8 Gänge | 185 g/km | 1'685 bis 1'891 kg | 1MX448 |
| GLB 250 4m · Typ F2B | 2022 | 165 kW (224 PS) | 1'991 cm³ | Automat (Doppelkupplung), 8 Gänge | 206 g/km | 1'685 bis 1'891 kg | 1MX449 |
| GLB 250 4MATIC · Typ F2B | 2022 | 165 kW (224 PS) | 1'991 cm³ | Automat, 8 Gänge | 182 bis 183 g/km | 1'670 kg | eCoC · 3 Fahrzeuge |
| GLB 250 4MATIC · Typ F2B | 2022 | 165 kW (224 PS) | 1'991 cm³ | Automat, 8 Gänge | 184 g/km | 1'670 kg | eCoC |
| GLB 250 4MATIC · Typ F2B | 2022 bis 2023 | 165 kW (224 PS) | 1'991 cm³ | Automat, 8 Gänge | 195 bis 197 g/km | 1'670 kg | eCoC · 35 Fahrzeuge |
| GLB 250 4MATIC · Typ F2B | 2022 | 165 kW (224 PS) | 1'991 cm³ | Automat, 8 Gänge | 189 bis 192 g/km | 1'670 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| GLB 250 4MATIC · Typ F2B | 2022 bis 2023 | 165 kW (224 PS) | 1'991 cm³ | Automat, 8 Gänge | 182 bis 184 g/km | 1'670 kg | eCoC · 43 Fahrzeuge |
| GLB 250 4MATIC · Typ F2B | 2022 bis 2023 | 165 kW (224 PS) | 1'991 cm³ | Automat, 8 Gänge | 191 bis 194 g/km | 1'670 kg | eCoC · 40 Fahrzeuge |
| GLB 250 4MATIC · Typ F2B | 2022 | 165 kW (224 PS) | 1'991 cm³ | Automat, 8 Gänge | 186 g/km | 1'670 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| GLB 250 4MATIC · Typ F2B | 2022 | 165 kW (224 PS) | 1'991 cm³ | Automat, 8 Gänge | 184 g/km | 1'670 kg | eCoC |
| GLB 250 · Typ F2B | 2022 | 165 kW (224 PS) | 1'991 cm³ | Automat, 8 Gänge | 179 g/km | 1'615 kg | eCoC |
| GLB 250 4MATIC · Typ F2B | 2022 | 165 kW (224 PS) | 1'991 cm³ | Automat, 8 Gänge | 191 g/km | 1'670 kg | eCoC |
| GLB 250 4MATIC · Typ F2B | 2022 | 165 kW (224 PS) | 1'991 cm³ | Automat, 8 Gänge | 183 g/km | 1'670 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| GLB 250 4MATIC · Typ F2B | 2022 | 165 kW (224 PS) | 1'991 cm³ | Automat, 8 Gänge | 181 g/km | 1'670 kg | eCoC |
| GLB 250 · Typ F2B | 2021 | 165 kW (224 PS) | 1'991 cm³ | Automat (Doppelkupplung), 8 Gänge | 179 g/km | 1'610 bis 1'809 kg | 1MK263 |
| GLB 250 · Typ F2B | 2021 | 165 kW (224 PS) | 1'991 cm³ | Automat (Doppelkupplung), 8 Gänge | 198 g/km | 1'610 bis 1'809 kg | 1MK264 |
| GLB 250 · Typ F2B | 2021 | 165 kW (224 PS) | 1'991 cm³ | Automat (Doppelkupplung), 8 Gänge | 179 g/km | 1'610 bis 1'855 kg | 1MK265 |
Was es an Steuern kostet
Am günstigsten in Glarus mit 0 bis 529 Franken im Jahr, am teuersten in St. Gallen mit 750 bis 965 Franken.
- Glarus0 bis 529
- Liechtenstein0 bis 489
- Solothurn0 bis 351
- Zürich0 bis 578
- Waadt87 bis 905
- Thurgau96 bis 432
- Nidwalden100 bis 340
- Graubünden111 bis 570
- Bern114 bis 525
- Obwalden125 bis 368
- Basel-Stadt137 bis 569
- Wallis195 bis 460
- Schaffhausen222 bis 264
- Genf225 bis 720
- Neuenburg250 bis 761
- Tessin260 bis 588
- Zug260 bis 328
- Aargau325 bis 374
- Uri396 bis 538
- Basel-Landschaft401 bis 988
- Jura454 bis 668
- Luzern474 bis 593
- Schwyz478 bis 565
- Freiburg544 bis 688
- Appenzell Innerrhoden545 bis 755
- Appenzell Ausserrhoden645 bis 879
- St. Gallen750 bis 965
| Kanton | Steuer pro Jahr in Franken | Wie gerechnet wird |
|---|---|---|
| Glarus | 0 bis 529 | Hubraum (3-stufig) + Bonus/Malus |
| Liechtenstein (nicht gegengeprüft) | 0 bis 489 | Gewichts-Pauschale (Richtwert) |
| Solothurn | 0 bis 351 | Hubraum (3-stufig) |
| Zürich | 0 bis 578 | Hubraum + Gesamtgewicht (Stufentabelle) |
| Waadt | 87 bis 905 | Gewicht (gestaffelt) + Leistung (gestaffelt) + CO₂-Bonus |
| Thurgau | 96 bis 432 | Hubraum (Sockel 96 + 24/200 ccm) + Bonus/Malus |
| Nidwalden | 100 bis 340 | Hubraum (3-stufig) |
| Graubünden | 111 bis 570 | Hubraum (Stufen) + CO₂-Rabatt |
| Bern | 114 bis 525 | Degressiv pro Tonne (−14% pro weitere Tonne) |
| Obwalden | 125 bis 368 | Hubraum (Sockel + 14/100 ccm) + Bonus/Malus |
| Basel-Stadt | 137 bis 569 | Gewicht (1.25/10 kg) + CO₂ (1.60/g) |
| Wallis | 195 bis 460 | Hubraum (Sockel 145 + Stufen) / kW (BEV) |
| Schaffhausen | 222 bis 264 | Hubraum (Verbrenner) / kW (BEV) |
| Genf | 225 bis 720 | Sockel 120 + CO₂-Surtaxe gestaffelt (Plafond 2×) |
| Neuenburg | 250 bis 761 | 250 + CO₂ × 4 − Alter × 15 − 253 (min 250) |
| Tessin | 260 bis 588 | (Gewicht × 0.1 + kW × Kv) × K |
| Zug | 260 bis 328 | Hubraum (Verbrenner), Gesamtgewicht (Elektro, −50 %) |
| Aargau | 325 bis 374 | Gewicht + Leistung (Reform ab 1.1.2026) |
| Uri | 396 bis 538 | Gewicht (3-stufig) |
| Basel-Landschaft | 401 bis 988 | Gewicht (28.84/100 kg) + CO₂-Bonus/Malus |
| Jura | 454 bis 668 | Gewicht + kW + CO₂ progressiv (Cap 1015) |
| Luzern | 474 bis 593 | Gewicht (linear) + Leistung (gestaffelt) |
| Schwyz | 478 bis 565 | Formel (kW^0.9 / kg^0.05) × 7.125 |
| Freiburg | 544 bis 688 | Leistung gestaffelt (max CHF 1495) |
| Appenzell Innerrhoden | 545 bis 755 | Gewicht (Sockel 200 + 3/10 kg) |
| Appenzell Ausserrhoden | 645 bis 879 | Gewicht (Sockel 142 + 2.85/3.35 pro 10 kg) |
| St. Gallen | 750 bis 965 | Gewicht (182/t) + Leistung (1.27/kW) + Bonus/Malus |
Je Kanton eine Spanne über die Ausführungen dieses Modells, weil Gewicht, Leistung und CO2 sich zwischen ihnen unterscheiden. Für dein Fahrzeug rechnet der Kantonssteuerrechner die genaue Zahl, sobald du Motorisierung und Getriebe wählst. Bei Hybriden hängt der kantonale Rabatt daran, ob das Fahrzeug an die Steckdose kann. Diese Seite rechnet sie vorsichtshalber als Verbrenner, damit hier kein Rabatt steht, den es für dein Auto nicht gibt.
Unter anderem Namen
Die amtlichen Quellen führen verwandte Fahrzeuge unter eigenen Namen. Wenn deins hier nicht steht, steht es vielleicht dort.
Quelle: ASTRA, Typengenehmigungen und eCoC-Datenblätter (opendata.astra.admin.ch). Stand 2026-08-27. Amtliche Daten, ohne Gewähr für Vollständigkeit im Einzelfall. Was im Fahrzeugausweis steht, gilt.