Fahrzeug-Datenblatt
MERCEDES-BENZ GLC 300 de Kombi
145 kW (197 PS) · Diesel und Elektrisch · Automat, 9 Gänge · 2023 bis 2026 · 105 von 123 Ausführungen
Fahrzeugdaten · MERCEDES-BENZ · GLC 300 de Kombi
MERCEDES-BENZ GLC 300 de Kombi
105 von 123 Ausführungen, 2023 bis 2026, 651 eingelöste Fahrzeuge.
- Leistung
- 145 kW
- 197 PS
- Leergewicht
- 2'385 bis 2'415 kg
- Steuer im Jahr
- 180 bis 903 Franken
- Genf bis Appenzell Ausserrhoden
Welche fährst du?
Dieses Blatt zeigt 145 kW (197 PS) · Diesel und Elektrisch · Automat, 9 Gänge. Unter demselben Namen laufen 123 Ausführungen in 2 Motorisierungen.
Oder grenz über das ein, was du auswendig weisst:
Jahrgang
Leistung
2 Motorisierungen passen.
Ein Blatt mit allem, was amtlich bekannt ist. Für den Auftragsordner oder fürs Strassenverkehrsamt.
Identität und Zulassung
Eine Typengenehmigung beschreibt keine einzelne Zahl, sondern eine Familie zulässiger Ausführungen. Wo die Ausführungen dieses Modells sich unterscheiden, steht deshalb überall auf dieser Seite eine Spanne und kein Mittelwert. Ein Mittelwert wäre bequemer zu lesen und gehörte zu keinem Auto.
- Marke und Modell
- MERCEDES-BENZ GLC 300 de Kombi
- Aufbau
- Stationswagen
- Typ
- R2CGLC
- Variante
- 861GT1, 861PT1, 861GTB und 1 weitere
- Version
- CZAM052A, CZAM053A, CZAL052A und 17 weitere
- EU-Typgenehmigung
- e1*2018/858*00186*12, e1*2018/858*00186*13, e1*2018/858*00186*04 und 10 weitere
Motor und Antrieb
- Leistung
- 145 kW (197 PS)
- Hubraum
- 1'993 cm³
- Zylinder
- 4
- Zylinderanordnung
- Reihe
- Motorbauart
- C4
- Treibstoff
- Diesel und Elektrisch
- Antrieb
- Allradantrieb
- Getriebe
- A9
- Hybridklasse
- OVC-HEV
- Dauerleistung (30 Minuten)
- 60 bis 70 kW
- Höchstgeschwindigkeit
- 217 km/h
Verbrauch, Emission und Energieetikette
Diese Werte hängen am Getriebe, nicht am Fahrzeug. Das ist der Punkt, an dem fast alle anderen Verzeichnisse ungenau werden: Sie nennen einen Wert fürs ganze Modell, und der gilt dann für die erste Getriebevariante und für keine andere. Die Energieeffizienzkategorie ist die amtliche und nicht geschätzt.
| Getriebe | CO2 WLTP | CO2 NEFZ | Verbrauch | Strom | Reichweite | Emissionscode | Belege |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Automat, 9 Gänge a9 | 58 g/km | 53 g/km | 2.2 l/100 km | 197.79 kWh/100 km | 40 km | AJHP | 12 |
- Emissionscode
- B6e, B6d
- Geräusch stehend
- 72 bis 74 dB
Masse, Gewichte und Lasten
- Länge
- 4'751 mm
- Breite
- 1'920 bis 1'938 mm
- Höhe
- 1'658 mm
- Radstand
- 2'888 mm
- Leergewicht
- 2'385 bis 2'415 kg
- Garantiegewicht
- 2'885 bis 2'920 kg
- Sitzplätze
- 5
- Türen gezählt mit Heckklappe
- 5
- Gebremst
- 2'000 kg
- Ungebremst
- 750 kg
- Stützlast
- 100 kg
Homologierte Reifen und Felgen
| Grösse | Indizes, Felge und Einpresstiefe | Belege |
|---|---|---|
| 235/60 R18 | LI 103 · SI W · Felge 8 Zoll · ET 32.5 · vorne | 29 |
| 255/55 R18 | LI 109 · SI W · Felge 9 Zoll · ET 30 · XL · hinten | 29 |
| 235/55 R19 | LI 105 · SI W · Felge 8 Zoll · ET 32.5 · XL · vorne | 57 |
| 255/50 R19 | LI 107 · SI W · Felge 9 Zoll · ET 30 · XL · hinten | 57 |
| 255/45 R20 | LI 105 · SI W · Felge 8.5 Zoll · ET 34.5 · XL · vorne | 61 |
| 285/40 R20 | LI 108 · SI W · Felge 9.5 Zoll · ET 35.5 · XL · hinten | 61 |
Welche davon auf dein Fahrzeug gehört, sagt der Reifenfinder anhand der Typengenehmigung achsgenau, mit Radsätzen und getrennt nach Saison. Zugelassen heisst nicht automatisch montierbar.
Homologierte Reifengrössen für MERCEDES-BENZ GLC 300 de Kombi.
Was hier nicht steht, führt die amtliche Quelle für dieses Fahrzeug nicht.
Quelle: ASTRA, Typengenehmigungen und eCoC-Datenblätter (opendata.astra.admin.ch). Stand der Daten 2026-08-27. Amtliche Angaben ohne Gewähr im Einzelfall. Massgebend ist der Fahrzeugausweis.
Hai Handel GmbH, Reifenhai · Werkstatt Langenmooserstrasse 19, 8467 Truttikon · 052 511 05 66 · anfragen@reifenhai.ch · reifenhai.ch
Die Ausführungen im Einzelnen
Hier stehen die Fahrzeuge, aus denen die Spannen oben entstehen. Such deines über die Typengenehmigung aus dem Fahrzeugausweis, Ziffer 24. Diese Seite fasst 2 Schreibweisen desselben Modellnamens zusammen.
Wo in der letzten Spalte „eCoC“ steht, hat das Fahrzeug gar keine Schweizer Typengenehmigung mehr, sondern ein europäisches Konformitätszertifikat. Im Fahrzeugausweis steht dann unter Ziffer 24 ein IVI. Die Zahl daneben sagt, wie viele eingelöste Fahrzeuge hinter der Zeile stehen.
| Ausführung | Jahr | Leistung | Hubraum | Getriebe | Leergewicht | Nachweis |
|---|---|---|---|---|---|---|
| GLC 300 de 4MATIC · Typ R2CGLC | 2026 | 145 kW (197 PS) | 1'993 cm³ | Automat, 9 Gänge | 2'395 kg | eCoC |
| GLC 300 de 4MATIC · Typ R2CGLC | 2026 | 145 kW (197 PS) | 1'993 cm³ | Automat, 9 Gänge | 2'395 kg | eCoC · 6 Fahrzeuge |
| GLC 300 de 4MATIC · Typ R2CGLC | 2026 | 145 kW (197 PS) | 1'993 cm³ | Automat, 9 Gänge | 2'395 kg | eCoC · 4 Fahrzeuge |
| GLC 300 de 4MATIC · Typ R2CGLC | 2026 | 145 kW (197 PS) | 1'993 cm³ | Automat, 9 Gänge | 2'395 kg | eCoC |
| GLC 300 de 4MATIC · Typ R2CGLC | 2026 | 145 kW (197 PS) | 1'993 cm³ | Automat, 9 Gänge | 2'395 kg | eCoC |
| GLC 300 de 4MATIC · Typ R2CGLC | 2026 | 145 kW (197 PS) | 1'993 cm³ | Automat, 9 Gänge | 2'395 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| GLC 300 de 4MATIC · Typ R2CGLC | 2026 | 145 kW (197 PS) | 1'993 cm³ | Automat, 9 Gänge | 2'395 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| GLC 300 de 4MATIC · Typ R2CGLC | 2026 | 145 kW (197 PS) | 1'993 cm³ | Automat, 9 Gänge | 2'395 kg | eCoC |
| GLC 300 de 4MATIC · Typ R2CGLC | 2026 | 145 kW (197 PS) | 1'993 cm³ | Automat, 9 Gänge | 2'395 kg | eCoC |
| GLC 300 de 4MATIC · Typ R2CGLC | 2025 | 145 kW (197 PS) | 1'993 cm³ | Automat, 9 Gänge | 2'395 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| GLC 300 de 4MATIC · Typ R2CGLC | 2025 | 145 kW (197 PS) | 1'993 cm³ | Automat, 9 Gänge | 2'395 kg | eCoC · 12 Fahrzeuge |
| GLC 300 de 4MATIC · Typ R2CGLC | 2025 | 145 kW (197 PS) | 1'993 cm³ | Automat, 9 Gänge | 2'395 kg | eCoC |
| GLC 300 de 4MATIC · Typ R2CGLC | 2025 | 145 kW (197 PS) | 1'993 cm³ | Automat, 9 Gänge | 2'395 kg | eCoC |
| GLC 300 de 4MATIC · Typ R2CGLC | 2025 | 145 kW (197 PS) | 1'993 cm³ | Automat, 9 Gänge | 2'395 kg | eCoC |
| GLC 300 de 4MATIC · Typ R2CGLC | 2025 | 145 kW (197 PS) | 1'993 cm³ | Automat, 9 Gänge | 2'395 kg | eCoC · 15 Fahrzeuge |
| GLC 300 de 4MATIC · Typ R2CGLC | 2025 | 145 kW (197 PS) | 1'993 cm³ | Automat, 9 Gänge | 2'395 kg | eCoC · 8 Fahrzeuge |
| GLC 300 de 4MATIC · Typ R2CGLC | 2025 | 145 kW (197 PS) | 1'993 cm³ | Automat, 9 Gänge | 2'395 kg | eCoC |
| GLC 300 de 4MATIC · Typ R2CGLC | 2025 | 145 kW (197 PS) | 1'993 cm³ | Automat, 9 Gänge | 2'395 kg | eCoC · 18 Fahrzeuge |
| GLC 300 de 4MATIC · Typ R2CGLC | 2025 | 145 kW (197 PS) | 1'993 cm³ | Automat, 9 Gänge | 2'395 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| GLC 300 de 4MATIC · Typ R2CGLC | 2025 | 145 kW (197 PS) | 1'993 cm³ | Automat, 9 Gänge | 2'395 kg | eCoC |
| GLC 300 de 4MATIC · Typ R2CGLC | 2025 | 145 kW (197 PS) | 1'993 cm³ | Automat, 9 Gänge | 2'395 kg | eCoC |
| GLC 300 de 4MATIC · Typ R2CGLC | 2025 | 145 kW (197 PS) | 1'993 cm³ | Automat, 9 Gänge | 2'395 kg | eCoC |
| GLC 300 de 4MATIC · Typ R2CGLC | 2025 | 145 kW (197 PS) | 1'993 cm³ | Automat, 9 Gänge | 2'395 kg | eCoC · 40 Fahrzeuge |
| GLC 300 de 4MATIC · Typ R2CGLC | 2025 | 145 kW (197 PS) | 1'993 cm³ | Automat, 9 Gänge | 2'395 kg | eCoC · 21 Fahrzeuge |
| GLC 300 de 4MATIC · Typ R2CGLC | 2025 | 145 kW (197 PS) | 1'993 cm³ | Automat, 9 Gänge | 2'395 kg | eCoC |
Weitere 80 Ausführungen stehen auf der Seite, von der dieses Blatt stammt.
Weitere 80 Ausführungen zeigen
| Ausführung | Jahr | Leistung | Hubraum | Getriebe | Leergewicht | Nachweis |
|---|---|---|---|---|---|---|
| GLC 300 de 4MATIC · Typ R2CGLC | 2025 | 145 kW (197 PS) | 1'993 cm³ | Automat, 9 Gänge | 2'395 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| GLC 300 de 4MATIC · Typ R2CGLC | 2025 | 145 kW (197 PS) | 1'993 cm³ | Automat, 9 Gänge | 2'395 kg | eCoC · 3 Fahrzeuge |
| GLC 300 de 4MATIC · Typ R2CGLC | 2025 | 145 kW (197 PS) | 1'993 cm³ | Automat, 9 Gänge | 2'395 kg | eCoC · 26 Fahrzeuge |
| GLC 300 de 4MATIC · Typ R2CGLC | 2025 | 145 kW (197 PS) | 1'993 cm³ | Automat, 9 Gänge | 2'395 kg | eCoC · 4 Fahrzeuge |
| GLC 300 de 4MATIC · Typ R2CGLC | 2025 | 145 kW (197 PS) | 1'993 cm³ | Automat, 9 Gänge | 2'395 kg | eCoC · 16 Fahrzeuge |
| GLC 300 de 4MATIC · Typ R2CGLC | 2025 | 145 kW (197 PS) | 1'993 cm³ | Automat, 9 Gänge | 2'395 kg | eCoC · 5 Fahrzeuge |
| GLC 300 de 4MATIC · Typ R2CGLC | 2025 | 145 kW (197 PS) | 1'993 cm³ | Automat, 9 Gänge | 2'395 kg | eCoC · 15 Fahrzeuge |
| GLC 300 de 4MATIC · Typ R2CGLC | 2025 | 145 kW (197 PS) | 1'993 cm³ | Automat, 9 Gänge | 2'395 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| GLC 300 de 4MATIC · Typ R2CGLC | 2025 bis 2026 | 145 kW (197 PS) | 1'993 cm³ | Automat, 9 Gänge | 2'395 kg | eCoC · 22 Fahrzeuge |
| GLC 300 de 4MATIC · Typ R2CGLC | 2025 | 145 kW (197 PS) | 1'993 cm³ | Automat, 9 Gänge | 2'395 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| GLC 300 de 4MATIC · Typ R2CGLC | 2025 | 145 kW (197 PS) | 1'993 cm³ | Automat, 9 Gänge | 2'395 kg | eCoC |
| GLC 300 de 4MATIC · Typ R2CGLC | 2025 bis 2026 | 145 kW (197 PS) | 1'993 cm³ | Automat, 9 Gänge | 2'395 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| GLC 300 de 4MATIC · Typ R2CGLC | 2025 | 145 kW (197 PS) | 1'993 cm³ | Automat, 9 Gänge | 2'395 kg | eCoC |
| GLC 300 de 4MATIC · Typ R2CGLC | 2025 | 145 kW (197 PS) | 1'993 cm³ | Automat, 9 Gänge | 2'395 kg | eCoC |
| GLC 300 de 4MATIC · Typ R2CGLC | 2025 | 145 kW (197 PS) | 1'993 cm³ | Automat, 9 Gänge | 2'395 kg | eCoC · 10 Fahrzeuge |
| GLC 300 de 4MATIC · Typ R2CGLC | 2025 | 145 kW (197 PS) | 1'993 cm³ | Automat, 9 Gänge | 2'395 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| GLC 300 de 4MATIC · Typ R2CGLC | 2025 bis 2026 | 145 kW (197 PS) | 1'993 cm³ | Automat, 9 Gänge | 2'395 kg | eCoC · 10 Fahrzeuge |
| GLC 300 de 4MATIC · Typ R2CGLC | 2025 | 145 kW (197 PS) | 1'993 cm³ | Automat, 9 Gänge | 2'395 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| GLC 300 de 4MATIC · Typ R2CGLC | 2025 | 145 kW (197 PS) | 1'993 cm³ | Automat, 9 Gänge | 2'395 kg | eCoC · 5 Fahrzeuge |
| GLC 300 de 4MATIC · Typ R2CGLC | 2025 | 145 kW (197 PS) | 1'993 cm³ | Automat, 9 Gänge | 2'395 kg | eCoC |
| GLC 300 de 4MATIC · Typ R2CGLC | 2025 | 145 kW (197 PS) | 1'993 cm³ | Automat, 9 Gänge | 2'395 kg | eCoC |
| GLC 300 de 4MATIC · Typ R2CGLC | 2025 bis 2026 | 145 kW (197 PS) | 1'993 cm³ | Automat, 9 Gänge | 2'395 kg | eCoC · 13 Fahrzeuge |
| GLC 300 de 4MATIC · Typ R2CGLC | 2025 | 145 kW (197 PS) | 1'993 cm³ | Automat, 9 Gänge | 2'395 kg | eCoC · 46 Fahrzeuge |
| GLC 300 de 4MATIC · Typ R2CGLC | 2024 | 145 kW (197 PS) | 1'993 cm³ | Automat, 9 Gänge | 2'385 kg | eCoC · 5 Fahrzeuge |
| GLC 300 de 4MATIC · Typ R2CGLC | 2024 | 145 kW (197 PS) | 1'993 cm³ | Automat, 9 Gänge | 2'385 kg | eCoC |
| GLC 300 de 4MATIC · Typ R2CGLC | 2024 | 145 kW (197 PS) | 1'993 cm³ | Automat, 9 Gänge | 2'385 kg | eCoC · 7 Fahrzeuge |
| GLC 300 de 4MATIC · Typ R2CGLC | 2024 | 145 kW (197 PS) | 1'993 cm³ | Automat, 9 Gänge | 2'385 kg | eCoC |
| GLC 300 de 4MATIC · Typ R2CGLC | 2024 | 145 kW (197 PS) | 1'993 cm³ | Automat, 9 Gänge | 2'385 kg | eCoC · 8 Fahrzeuge |
| GLC 300 de 4MATIC · Typ R2CGLC | 2024 | 145 kW (197 PS) | 1'993 cm³ | Automat, 9 Gänge | 2'385 kg | eCoC |
| GLC 300 de 4MATIC · Typ R2CGLC | 2024 | 145 kW (197 PS) | 1'993 cm³ | Automat, 9 Gänge | 2'385 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| GLC 300 de 4MATIC · Typ R2CGLC | 2024 | 145 kW (197 PS) | 1'993 cm³ | Automat, 9 Gänge | 2'415 kg | eCoC · 3 Fahrzeuge |
| GLC 300 de 4MATIC · Typ R2CGLC | 2024 | 145 kW (197 PS) | 1'993 cm³ | Automat, 9 Gänge | 2'415 kg | eCoC |
| GLC 300 de 4MATIC · Typ R2CGLC | 2024 | 145 kW (197 PS) | 1'993 cm³ | Automat, 9 Gänge | 2'415 kg | eCoC · 4 Fahrzeuge |
| GLC 300 de 4MATIC · Typ R2CGLC | 2024 | 145 kW (197 PS) | 1'993 cm³ | Automat, 9 Gänge | 2'415 kg | eCoC · 20 Fahrzeuge |
| GLC 300 de 4MATIC · Typ R2CGLC | 2024 | 145 kW (197 PS) | 1'993 cm³ | Automat, 9 Gänge | 2'385 kg | eCoC |
| GLC 300 de 4MATIC · Typ R2CGLC | 2024 | 145 kW (197 PS) | 1'993 cm³ | Automat, 9 Gänge | 2'385 kg | eCoC · 3 Fahrzeuge |
| GLC 300 de 4MATIC · Typ R2CGLC | 2024 | 145 kW (197 PS) | 1'993 cm³ | Automat, 9 Gänge | 2'415 kg | eCoC · 5 Fahrzeuge |
| GLC 300 de 4MATIC · Typ R2CGLC | 2024 | 145 kW (197 PS) | 1'993 cm³ | Automat, 9 Gänge | 2'385 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| GLC 300 de 4MATIC · Typ R2CGLC | 2024 | 145 kW (197 PS) | 1'993 cm³ | Automat, 9 Gänge | 2'385 kg | eCoC |
| GLC 300 de 4MATIC · Typ R2CGLC | 2024 | 145 kW (197 PS) | 1'993 cm³ | Automat, 9 Gänge | 2'385 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| GLC 300 de 4MATIC · Typ R2CGLC | 2024 | 145 kW (197 PS) | 1'993 cm³ | Automat, 9 Gänge | 2'385 kg | eCoC |
| GLC 300 de 4MATIC · Typ R2CGLC | 2024 | 145 kW (197 PS) | 1'993 cm³ | Automat, 9 Gänge | 2'385 kg | eCoC · 4 Fahrzeuge |
| GLC 300 de 4MATIC · Typ R2CGLC | 2024 | 145 kW (197 PS) | 1'993 cm³ | Automat, 9 Gänge | 2'415 kg | eCoC |
| GLC 300 de 4MATIC · Typ R2CGLC | 2024 | 145 kW (197 PS) | 1'993 cm³ | Automat, 9 Gänge | 2'415 kg | eCoC · 3 Fahrzeuge |
| GLC 300 de 4MATIC · Typ R2CGLC | 2024 | 145 kW (197 PS) | 1'993 cm³ | Automat, 9 Gänge | 2'415 kg | eCoC · 4 Fahrzeuge |
| GLC 300 de 4MATIC · Typ R2CGLC | 2024 | 145 kW (197 PS) | 1'993 cm³ | Automat, 9 Gänge | 2'415 kg | eCoC · 21 Fahrzeuge |
| GLC 300 de 4MATIC · Typ R2CGLC | 2024 | 145 kW (197 PS) | 1'993 cm³ | Automat, 9 Gänge | 2'415 kg | eCoC |
| GLC 300 de 4MATIC · Typ R2CGLC | 2024 | 145 kW (197 PS) | 1'993 cm³ | Automat, 9 Gänge | 2'385 kg | eCoC |
| GLC 300 de 4MATIC · Typ R2CGLC | 2024 | 145 kW (197 PS) | 1'993 cm³ | Automat, 9 Gänge | 2'415 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| GLC 300 de 4MATIC · Typ R2CGLC | 2024 | 145 kW (197 PS) | 1'993 cm³ | Automat, 9 Gänge | 2'385 kg | eCoC |
| GLC 300 de 4MATIC · Typ R2CGLC | 2024 | 145 kW (197 PS) | 1'993 cm³ | Automat, 9 Gänge | 2'385 kg | eCoC · 7 Fahrzeuge |
| GLC 300 de 4MATIC · Typ R2CGLC | 2024 | 145 kW (197 PS) | 1'993 cm³ | Automat, 9 Gänge | 2'415 kg | eCoC |
| GLC 300 de 4MATIC · Typ R2CGLC | 2024 | 145 kW (197 PS) | 1'993 cm³ | Automat, 9 Gänge | 2'385 kg | eCoC · 3 Fahrzeuge |
| GLC 300 de 4MATIC · Typ R2CGLC | 2024 | 145 kW (197 PS) | 1'993 cm³ | Automat, 9 Gänge | 2'415 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| GLC 300 de 4MATIC · Typ R2CGLC | 2024 | 145 kW (197 PS) | 1'993 cm³ | Automat, 9 Gänge | 2'415 kg | eCoC |
| GLC 300 de 4MATIC · Typ R2CGLC | 2024 | 145 kW (197 PS) | 1'993 cm³ | Automat, 9 Gänge | 2'385 kg | eCoC |
| GLC 300 de 4MATIC · Typ R2CGLC | 2023 | 145 kW (197 PS) | 1'993 cm³ | Automat, 9 Gänge | 2'415 kg | eCoC |
| GLC 300 de 4MATIC · Typ R2CGLC | 2023 | 145 kW (197 PS) | 1'993 cm³ | Automat, 9 Gänge | 2'415 kg | eCoC · 36 Fahrzeuge |
| GLC 300 de 4MATIC · Typ R2CGLC | 2023 | 145 kW (197 PS) | 1'993 cm³ | Automat, 9 Gänge | 2'415 kg | eCoC |
| GLC 300 de 4MATIC · Typ R2CGLC | 2023 | 145 kW (197 PS) | 1'993 cm³ | Automat, 9 Gänge | 2'415 kg | eCoC · 4 Fahrzeuge |
| GLC 300 de 4MATIC · Typ R2CGLC | 2023 | 145 kW (197 PS) | 1'993 cm³ | Automat, 9 Gänge | 2'415 kg | eCoC · 29 Fahrzeuge |
| GLC 300 de 4MATIC · Typ R2CGLC | 2023 | 145 kW (197 PS) | 1'993 cm³ | Automat, 9 Gänge | 2'415 kg | eCoC · 3 Fahrzeuge |
| GLC 300 de 4MATIC · Typ R2CGLC | 2023 | 145 kW (197 PS) | 1'993 cm³ | Automat, 9 Gänge | 2'415 kg | eCoC |
| GLC 300 de 4MATIC · Typ R2CGLC | 2023 | 145 kW (197 PS) | 1'993 cm³ | Automat, 9 Gänge | 2'415 kg | eCoC · 3 Fahrzeuge |
| GLC 300 de 4MATIC · Typ R2CGLC | 2023 | 145 kW (197 PS) | 1'993 cm³ | Automat, 9 Gänge | 2'415 kg | eCoC |
| GLC 300 de 4MATIC · Typ R2CGLC | 2023 | 145 kW (197 PS) | 1'993 cm³ | Automat, 9 Gänge | 2'415 kg | eCoC |
| GLC 300 de 4MATIC · Typ R2CGLC | 2023 | 145 kW (197 PS) | 1'993 cm³ | Automat, 9 Gänge | 2'415 kg | eCoC |
| GLC 300 de 4MATIC · Typ R2CGLC | 2023 | 145 kW (197 PS) | 1'993 cm³ | Automat, 9 Gänge | 2'415 kg | eCoC · 5 Fahrzeuge |
| GLC 300 de 4MATIC · Typ R2CGLC | 2023 | 145 kW (197 PS) | 1'993 cm³ | Automat, 9 Gänge | 2'415 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| GLC 300 de 4MATIC · Typ R2CGLC | 2023 | 145 kW (197 PS) | 1'993 cm³ | Automat, 9 Gänge | 2'415 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| GLC 300 de 4MATIC · Typ R2CGLC | 2023 | 145 kW (197 PS) | 1'993 cm³ | Automat, 9 Gänge | 2'415 kg | eCoC · 22 Fahrzeuge |
| GLC 300 de 4MATIC · Typ R2CGLC | 2023 | 145 kW (197 PS) | 1'993 cm³ | Automat, 9 Gänge | 2'415 kg | eCoC · 18 Fahrzeuge |
| GLC 300 de 4MATIC · Typ R2CGLC | 2023 | 145 kW (197 PS) | 1'993 cm³ | Automat, 9 Gänge | 2'415 kg | eCoC · 4 Fahrzeuge |
| GLC 300 de 4MATIC · Typ R2CGLC | 2023 | 145 kW (197 PS) | 1'993 cm³ | Automat, 9 Gänge | 2'415 kg | eCoC |
| GLC 300 de 4MATIC · Typ R2CGLC | 2023 | 145 kW (197 PS) | 1'993 cm³ | Automat, 9 Gänge | 2'415 kg | eCoC |
| GLC 300 de 4MATIC · Typ R2CGLC | 2023 | 145 kW (197 PS) | 1'993 cm³ | Automat, 9 Gänge | 2'415 kg | eCoC |
| GLC 300 de 4MATIC · Typ R2CGLC | 2023 | 145 kW (197 PS) | 1'993 cm³ | Automat, 9 Gänge | 2'415 kg | eCoC · 26 Fahrzeuge |
| GLC 300 de 4MATIC · Typ R2CGLC | 2023 | 145 kW (197 PS) | 1'993 cm³ | Automat, 9 Gänge | 2'415 kg | eCoC · 23 Fahrzeuge |
| GLC 300 de 4MATIC · Typ R2CGLC | 2023 | 145 kW (197 PS) | 1'993 cm³ | Automat, 9 Gänge | 2'415 kg | eCoC · 4 Fahrzeuge |
| GLC 300 de 4MATIC · Typ R2CGLC | 2023 | 145 kW (197 PS) | 1'993 cm³ | Automat, 9 Gänge | 2'415 kg | eCoC · 3 Fahrzeuge |
Was es an Steuern kostet
Am günstigsten in Genf mit 180 Franken im Jahr, am teuersten in Appenzell Ausserrhoden mit 893 bis 903 Franken.
- Genf180
- Schaffhausen264
- Thurgau288
- Zug329
- Nidwalden340
- Solothurn351
- Obwalden368
- Aargau391 bis 394
- Glarus407
- Schwyz421 bis 422
- Wallis460
- Basel-Stadt538 bis 542
- Luzern547 bis 552
- Neuenburg552 bis 597
- Graubünden570
- Liechtenstein577 bis 584
- Tessin587 bis 590
- Freiburg599
- Bern603 bis 610
- Uri635 bis 642
- Jura700 bis 710
- Appenzell Innerrhoden767 bis 776
- Zürich818
- Waadt831 bis 841
- Basel-Landschaft832 bis 842
- St. Gallen886 bis 895
- Appenzell Ausserrhoden893 bis 903
| Kanton | Steuer pro Jahr in Franken | Wie gerechnet wird |
|---|---|---|
| Genf | 180 | Sockel 120 + CO₂-Surtaxe gestaffelt (Plafond 2×) |
| Schaffhausen | 264 | Hubraum (Verbrenner) / kW (BEV) |
| Thurgau | 288 | Hubraum (Sockel 96 + 24/200 ccm) + Bonus/Malus |
| Zug | 329 | Hubraum (Verbrenner), Gesamtgewicht (Elektro, −50 %) |
| Nidwalden | 340 | Hubraum (3-stufig) |
| Solothurn | 351 | Hubraum (3-stufig) |
| Obwalden | 368 | Hubraum (Sockel + 14/100 ccm) + Bonus/Malus |
| Aargau | 391 bis 394 | Gewicht + Leistung (Reform ab 1.1.2026) |
| Glarus | 407 | Hubraum (3-stufig) + Bonus/Malus |
| Schwyz | 421 bis 422 | Formel (kW^0.9 / kg^0.05) × 7.125 |
| Wallis | 460 | Hubraum (Sockel 145 + Stufen) / kW (BEV) |
| Basel-Stadt | 538 bis 542 | Gewicht (1.25/10 kg) + CO₂ (1.60/g) |
| Luzern | 547 bis 552 | Gewicht (linear) + Leistung (gestaffelt) |
| Neuenburg | 552 bis 597 | 250 + CO₂ × 4 − Alter × 15 − 253 (min 250) |
| Graubünden | 570 | Hubraum (Stufen) + CO₂-Rabatt |
| Liechtenstein (nicht gegengeprüft) | 577 bis 584 | Gewichts-Pauschale (Richtwert) |
| Tessin | 587 bis 590 | (Gewicht × 0.1 + kW × Kv) × K |
| Freiburg | 599 | Leistung gestaffelt (max CHF 1495) |
| Bern | 603 bis 610 | Degressiv pro Tonne (−14% pro weitere Tonne) |
| Uri | 635 bis 642 | Gewicht (3-stufig) |
| Jura | 700 bis 710 | Gewicht + kW + CO₂ progressiv (Cap 1015) |
| Appenzell Innerrhoden | 767 bis 776 | Gewicht (Sockel 200 + 3/10 kg) |
| Zürich | 818 | Hubraum + Gesamtgewicht (Stufentabelle) |
| Waadt | 831 bis 841 | Gewicht (gestaffelt) + Leistung (gestaffelt) + CO₂-Bonus |
| Basel-Landschaft | 832 bis 842 | Gewicht (28.84/100 kg) + CO₂-Bonus/Malus |
| St. Gallen | 886 bis 895 | Gewicht (182/t) + Leistung (1.27/kW) + Bonus/Malus |
| Appenzell Ausserrhoden | 893 bis 903 | Gewicht (Sockel 142 + 2.85/3.35 pro 10 kg) |
Je Kanton eine Spanne über die Ausführungen dieses Modells, weil Gewicht, Leistung und CO2 sich zwischen ihnen unterscheiden. Für dein Fahrzeug rechnet der Kantonssteuerrechner die genaue Zahl, sobald du Motorisierung und Getriebe wählst. Bei Hybriden hängt der kantonale Rabatt daran, ob das Fahrzeug an die Steckdose kann. Diese Seite rechnet sie vorsichtshalber als Verbrenner, damit hier kein Rabatt steht, den es für dein Auto nicht gibt.
Quelle: ASTRA, Typengenehmigungen und eCoC-Datenblätter (opendata.astra.admin.ch). Stand 2026-08-27. Amtliche Daten, ohne Gewähr für Vollständigkeit im Einzelfall. Was im Fahrzeugausweis steht, gilt.