Fahrzeug-Datenblatt
MERCEDES-BENZ Marco Polo Kombi
120 kW (163 PS) · Diesel · Automat (A1) · 2022 bis 2026 · 17 von 156 Ausführungen
Fahrzeugdaten · MERCEDES-BENZ · Marco Polo Kombi
MERCEDES-BENZ Marco Polo Kombi
17 von 156 Ausführungen, 2022 bis 2026, 22 eingelöste Fahrzeuge.
- Leistung
- 120 kW
- 163 PS
- Leergewicht
- 2'257 bis 2'405 kg
- CO2 WLTP
- 197 bis 224 g/km
- Steuer im Jahr
- 264 bis 1’223 Franken
- Schaffhausen bis Basel-Landschaft
Welche fährst du?
Dieses Blatt zeigt 120 kW (163 PS) · Diesel · Automat (A1). Unter demselben Namen laufen 156 Ausführungen in 4 Motorisierungen.
Für diese Fahrzeuge gibt es keine Schweizer Typengenehmigung. Sie sind über ein europäisches Konformitätszertifikat zugelassen, und im Fahrzeugausweis steht unter Ziffer 24 „IVI“.
Oder grenz über das ein, was du auswendig weisst:
4 Motorisierungen passen.
- 174 kW (237 PS) · Diesel · Automat (A1)2022 bis 2026 · 246 Fahrzeuge eingelöst
- 140 kW (190 PS) · Diesel · Automat (A1)2022 bis 2026 · 165 Fahrzeuge eingelöst
- 120 kW (163 PS) · Diesel · Automat (A1)2022 bis 2026 · 22 Fahrzeuge eingelöst
- 100 kW (136 PS) · Diesel · Automat (A1)2022 bis 2023 · 4 Fahrzeuge eingelöst
Identität und Zulassung
Eine Typengenehmigung beschreibt keine einzelne Zahl, sondern eine Familie zulässiger Ausführungen. Wo die Ausführungen dieses Modells sich unterscheiden, steht deshalb überall auf dieser Seite eine Spanne und kein Mittelwert. Ein Mittelwert wäre bequemer zu lesen und gehörte zu keinem Auto.
- Marke und Modell
- MERCEDES-BENZ Marco Polo Kombi
- Aufbau
- Stationswagen
- Typ
- 639/2
- Variante
- MAU43310NXX, MHU43310NXX, MAU43320VXX und 5 weitere
- Version
- 2GJRDX37BEXX, 2GJPDX37BEXX, 2GJRDX36BEXX und 9 weitere
- EU-Typgenehmigung
- e1*2007/46*0457*34, e1*2007/46*0457*35, e1*2007/46*0457*32 und 4 weitere
Motor und Antrieb
- Leistung
- 120 kW (163 PS)
- Hubraum
- 1'950 cm³
- Zylinder
- 4
- Zylinderanordnung
- Reihe
- Motorbauart
- C4
- Treibstoff
- Diesel
- Antrieb
- Allradantrieb, Heckantrieb
- Getriebe
- A1
- Höchstgeschwindigkeit
- 186 bis 192 km/h
Verbrauch, Emission und Energieetikette
Diese Werte hängen am Getriebe, nicht am Fahrzeug. Das ist der Punkt, an dem fast alle anderen Verzeichnisse ungenau werden: Sie nennen einen Wert fürs ganze Modell, und der gilt dann für die erste Getriebevariante und für keine andere. Die Energieeffizienzkategorie ist die amtliche und nicht geschätzt.
- CO2 WLTP
- 197 bis 224 g/km
- Verbrauch WLTP
- 7.5 bis 8.5 l/100 km
- Emissionscode
- B6d, B6e
- Geräusch stehend
- 77 bis 78 dB
Masse, Gewichte und Lasten
- Länge
- 5'140 mm
- Breite
- 1'928 mm
- Höhe
- 1'960 bis 1'969 mm
- Radstand
- 3'200 mm
- Leergewicht
- 2'257 bis 2'405 kg
- Garantiegewicht
- 3'100 bis 3'200 kg
- Sitzplätze
- 6 bis 7
- Türen gezählt mit Heckklappe
- 5 bis 6
- Gebremst
- 2'000 bis 2'500 kg
- Ungebremst
- 750 kg
- Stützlast
- 100 kg
Homologierte Reifen und Felgen
| Grösse | Indizes, Felge und Einpresstiefe | Belege |
|---|---|---|
| 205/65 R16 | LI 103 · SI H · Felge 6.5 Zoll · ET 52 | 2 |
| 225/55 R17 | LI 101/109 · SI H/T/V · Felge 6.5 Zoll · ET 50 | 30 |
| 235/55 R17 | LI 103 · SI V · Felge 6.5 Zoll · ET 50 · XL | 2 |
| 245/45 R18 | LI 100 · SI V/W · Felge 7.5 Zoll · ET 52 · XL | 4 |
| 245/45 R19 | LI 102 · SI Y · Felge 8 Zoll · ET 52 · XL | 4 |
Welche davon auf dein Fahrzeug gehört, sagt der Reifenfinder anhand der Typengenehmigung achsgenau, mit Radsätzen und getrennt nach Saison. Zugelassen heisst nicht automatisch montierbar.
Homologierte Reifengrössen für MERCEDES-BENZ Marco Polo Kombi.
Was hier nicht steht, führt die amtliche Quelle für dieses Fahrzeug nicht.
Quelle: ASTRA, Typengenehmigungen und eCoC-Datenblätter (opendata.astra.admin.ch). Stand der Daten 2026-08-27. Amtliche Angaben ohne Gewähr im Einzelfall. Massgebend ist der Fahrzeugausweis.
Hai Handel GmbH, Reifenhai · Werkstatt Langenmooserstrasse 19, 8467 Truttikon · 052 511 05 66 · anfragen@reifenhai.ch · reifenhai.ch
Die Ausführungen im Einzelnen
Hier stehen die Fahrzeuge, aus denen die Spannen oben entstehen. Such deines über die Typengenehmigung aus dem Fahrzeugausweis, Ziffer 24.
Wo in der letzten Spalte „eCoC“ steht, hat das Fahrzeug gar keine Schweizer Typengenehmigung mehr, sondern ein europäisches Konformitätszertifikat. Im Fahrzeugausweis steht dann unter Ziffer 24 ein IVI. Die Zahl daneben sagt, wie viele eingelöste Fahrzeuge hinter der Zeile stehen.
| Ausführung | Jahr | Leistung | Hubraum | Getriebe | CO2 WLTP | Leergewicht | Nachweis |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Marco Polo · Typ 639/2 | 2026 | 120 kW (163 PS) | 1'950 cm³ | Automat (A1) | 206 g/km | 2'399 kg | eCoC |
| Marco Polo · Typ 639/2 | 2026 | 120 kW (163 PS) | 1'950 cm³ | Automat (A1) | 210 g/km | 2'399 kg | eCoC |
| Marco Polo · Typ 639/2 | 2025 | 120 kW (163 PS) | 1'950 cm³ | Automat (A1) | 209 g/km | 2'399 kg | eCoC |
| Marco Polo · Typ 639/2 | 2025 | 120 kW (163 PS) | 1'950 cm³ | Automat (A1) | 197 g/km | 2'353 kg | eCoC |
| Marco Polo · Typ 639/2 | 2025 | 120 kW (163 PS) | 1'950 cm³ | Automat (A1) | 209 g/km | 2'399 kg | eCoC |
| Marco Polo · Typ 639/2 | 2023 | 120 kW (163 PS) | 1'950 cm³ | Automat (A1) | 224 g/km | 2'405 kg | eCoC |
| Marco Polo · Typ 639/2 | 2023 | 120 kW (163 PS) | 1'950 cm³ | Automat (A1) | 215 g/km | 2'315 kg | eCoC |
| Marco Polo · Typ 639/2 | 2023 | 120 kW (163 PS) | 1'950 cm³ | Automat (A1) | 198 g/km | 2'257 kg | eCoC |
| Marco Polo · Typ 639/2 | 2023 | 120 kW (163 PS) | 1'950 cm³ | Automat (A1) | 223 g/km | 2'405 kg | eCoC |
| Marco Polo · Typ 639/2 | 2022 | 120 kW (163 PS) | 1'950 cm³ | Automat (A1) | 214 g/km | 2'325 kg | eCoC |
| Marco Polo · Typ 639/2 | 2022 | 120 kW (163 PS) | 1'950 cm³ | Automat (A1) | 221 g/km | 2'325 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| Marco Polo · Typ 639/2 | 2022 bis 2023 | 120 kW (163 PS) | 1'950 cm³ | Automat (A1) | 214 bis 219 g/km | 2'315 kg | eCoC · 3 Fahrzeuge |
| Marco Polo · Typ 639/2 | 2022 | 120 kW (163 PS) | 1'950 cm³ | Automat (A1) | 199 g/km | 2'327 kg | eCoC |
| Marco Polo · Typ 639/2 | 2022 | 120 kW (163 PS) | 1'950 cm³ | Automat (A1) | 215 bis 222 g/km | 2'325 kg | eCoC · 3 Fahrzeuge |
| Marco Polo · Typ 639/2 | 2022 | 120 kW (163 PS) | 1'950 cm³ | Automat (A1) | 222 g/km | 2'395 kg | eCoC |
| Marco Polo · Typ 639/2 | 2022 | 120 kW (163 PS) | 1'950 cm³ | Automat (A1) | 214 g/km | 2'315 kg | eCoC |
| Marco Polo · Typ 639/2 | 2022 | 120 kW (163 PS) | 1'950 cm³ | Automat (A1) | 217 g/km | 2'315 kg | eCoC |
Was es an Steuern kostet
Am günstigsten in Schaffhausen mit 264 Franken im Jahr, am teuersten in Basel-Landschaft mit 1’044 bis 1’223 Franken.
- Schaffhausen264
- Thurgau288
- Genf308 bis 427
- Zug324
- Nidwalden340
- Solothurn351
- Schwyz354
- Obwalden368
- Aargau385 bis 393
- Glarus407
- Wallis460
- Tessin514 bis 529
- Freiburg531
- Graubünden570
- Basel-Stadt599 bis 659
- Liechtenstein620 bis 640
- Luzern628 bis 644
- Bern639 bis 654
- Uri682 bis 704
- Neuenburg733 bis 848
- Appenzell Innerrhoden830 bis 860
- Jura841 bis 931
- St. Gallen896 bis 919
- Waadt914 bis 1’031
- Zürich938
- Appenzell Ausserrhoden963 bis 997
- Basel-Landschaft1’044 bis 1’223
| Kanton | Steuer pro Jahr in Franken | Wie gerechnet wird |
|---|---|---|
| Schaffhausen | 264 | Hubraum (Verbrenner) / kW (BEV) |
| Thurgau | 288 | Hubraum (Sockel 96 + 24/200 ccm) + Bonus/Malus |
| Genf | 308 bis 427 | Sockel 120 + CO₂-Surtaxe gestaffelt (Plafond 2×) |
| Zug | 324 | Hubraum (Verbrenner), Gesamtgewicht (Elektro, −50 %) |
| Nidwalden | 340 | Hubraum (3-stufig) |
| Solothurn | 351 | Hubraum (3-stufig) |
| Schwyz | 354 | Formel (kW^0.9 / kg^0.05) × 7.125 |
| Obwalden | 368 | Hubraum (Sockel + 14/100 ccm) + Bonus/Malus |
| Aargau | 385 bis 393 | Gewicht + Leistung (Reform ab 1.1.2026) |
| Glarus | 407 | Hubraum (3-stufig) + Bonus/Malus |
| Wallis | 460 | Hubraum (Sockel 145 + Stufen) / kW (BEV) |
| Tessin | 514 bis 529 | (Gewicht × 0.1 + kW × Kv) × K |
| Freiburg | 531 | Leistung gestaffelt (max CHF 1495) |
| Graubünden | 570 | Hubraum (Stufen) + CO₂-Rabatt |
| Basel-Stadt | 599 bis 659 | Gewicht (1.25/10 kg) + CO₂ (1.60/g) |
| Liechtenstein (nicht gegengeprüft) | 620 bis 640 | Gewichts-Pauschale (Richtwert) |
| Luzern | 628 bis 644 | Gewicht (linear) + Leistung (gestaffelt) |
| Bern | 639 bis 654 | Degressiv pro Tonne (−14% pro weitere Tonne) |
| Uri | 682 bis 704 | Gewicht (3-stufig) |
| Neuenburg | 733 bis 848 | 250 + CO₂ × 4 − Alter × 15 − 253 (min 250) |
| Appenzell Innerrhoden | 830 bis 860 | Gewicht (Sockel 200 + 3/10 kg) |
| Jura | 841 bis 931 | Gewicht + kW + CO₂ progressiv (Cap 1015) |
| St. Gallen | 896 bis 919 | Gewicht (182/t) + Leistung (1.27/kW) + Bonus/Malus |
| Waadt | 914 bis 1’031 | Gewicht (gestaffelt) + Leistung (gestaffelt) + CO₂-Bonus |
| Zürich | 938 | Hubraum + Gesamtgewicht (Stufentabelle) |
| Appenzell Ausserrhoden | 963 bis 997 | Gewicht (Sockel 142 + 2.85/3.35 pro 10 kg) |
| Basel-Landschaft | 1’044 bis 1’223 | Gewicht (28.84/100 kg) + CO₂-Bonus/Malus |
Je Kanton eine Spanne über die Ausführungen dieses Modells, weil Gewicht, Leistung und CO2 sich zwischen ihnen unterscheiden. Für dein Fahrzeug rechnet der Kantonssteuerrechner die genaue Zahl, sobald du Motorisierung und Getriebe wählst.
Quelle: ASTRA, Typengenehmigungen und eCoC-Datenblätter (opendata.astra.admin.ch). Stand 2026-08-27. Amtliche Daten, ohne Gewähr für Vollständigkeit im Einzelfall. Was im Fahrzeugausweis steht, gilt.