Fahrzeug-Datenblatt
MITSUBISHI Outland. PHEV S
89 kW (121 PS) · Benzin und Elektrisch (Hybrid) · Automat, 1 Gang · 2017 · 1 von 3 Ausführungen
Fahrzeugdaten · MITSUBISHI · Outland. PHEV S
MITSUBISHI Outland. PHEV S
1 von 3 Ausführungen, 2017.
- Leistung
- 89 kW
- 121 PS
- Leergewicht
- 1'955 kg
- Steuer im Jahr
- 0 bis 745 Franken
- Glarus bis Appenzell Ausserrhoden
Welche fährst du?
Dieses Blatt zeigt 89 kW (121 PS) · Benzin und Elektrisch (Hybrid) · Automat, 1 Gang. Unter demselben Namen laufen 3 Ausführungen in 2 Motorisierungen.
Oder grenz über das ein, was du auswendig weisst:
2 Motorisierungen passen.
Identität und Zulassung
Eine Typengenehmigung beschreibt keine einzelne Zahl, sondern eine Familie zulässiger Ausführungen. Wo die Ausführungen dieses Modells sich unterscheiden, steht deshalb überall auf dieser Seite eine Spanne und kein Mittelwert. Ein Mittelwert wäre bequemer zu lesen und gehörte zu keinem Auto.
- Marke und Modell
- MITSUBISHI Outland. PHEV S
- Fahrzeugart
- Personenwagen
- Aufbau
- Stationswagen
- Typ
- CW0
- Version
- AUABRRA5?AAA
- EU-Typgenehmigung
- e1*70/156-2007/37*0406
- Genehmigt
- 2017
- Typengenehmigung
- 1MK615
- VIN beginnt mit
- JMBXDGG2W........
Motor und Antrieb
- Leistung
- 89 kW (121 PS)
- Drehmoment
- 190 Nm
- Hubraum
- 1'998 cm³
- Zylinder
- 4
- Motorbauart
- Reihe-Inj
- Treibstoff
- Benzin und Elektrisch (Hybrid)
- Antrieb
- Allradantrieb
- Getriebe
- M1A
Verbrauch, Emission und Energieetikette
Diese Werte hängen am Getriebe, nicht am Fahrzeug. Das ist der Punkt, an dem fast alle anderen Verzeichnisse ungenau werden: Sie nennen einen Wert fürs ganze Modell, und der gilt dann für die erste Getriebevariante und für keine andere. Die Energieeffizienzkategorie ist die amtliche und nicht geschätzt.
| Getriebe | CO2 WLTP | CO2 NEFZ | Verbrauch | Strom | Reichweite | Belege |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Automat, 1 Gang m1a | 46 g/km | 40 g/km | 2 l/100 km | 169.3 kWh/100 km | 45 km | 3 |
- Abgasnorm
- Euro 6b
- Emissionscode
- AJBW
- Messzyklus
- nedc
- CO2 NEFZ
- 41 g/km
- Verbrauch NEFZ
- 1.7 l/100 km
- NOx
- 3 mg/km
- CO
- 241 mg/km
- Geräusch fahrend
- 71 dB
- Geräusch stehend
- 75 dB
Masse, Gewichte und Lasten
- Länge
- 4'695 mm
- Breite
- 1'800 mm
- Höhe
- 1'703 mm
- Radstand
- 2'670 mm
- Achsen
- 2
- Leergewicht
- 1'955 kg
- Garantiegewicht
- 2'370 bis 2'450 kg
- Sitzplätze
- 5
- Türen seitlich, ohne Heckklappe
- 4
- Heckklappen
- 1
- Gebremst, mechanisches Getriebe
- 1'500 kg
- Ungebremst, mechanisches Getriebe
- 750 kg
- Dachlast
- 80 kg
Homologierte Reifen und Felgen
| Grösse | Indizes, Felge und Einpresstiefe | Belege |
|---|---|---|
| 215/70 R16 | LI 100 · SI H · Felge 6.5 Zoll · ET 38 | 1 |
| 225/55 R18 | LI 97 · SI H · Felge 7 Zoll · ET 38 | 1 |
Welche davon auf dein Fahrzeug gehört, sagt der Reifenfinder anhand der Typengenehmigung achsgenau, mit Radsätzen und getrennt nach Saison. Zugelassen heisst nicht automatisch montierbar.
Homologierte Reifengrössen für MITSUBISHI Outland. PHEV S.
Was hier nicht steht, führt die amtliche Quelle für dieses Fahrzeug nicht.
Quelle: ASTRA, Typengenehmigungen und eCoC-Datenblätter (opendata.astra.admin.ch). Stand der Daten 2026-08-27. Amtliche Angaben ohne Gewähr im Einzelfall. Massgebend ist der Fahrzeugausweis.
Hai Handel GmbH, Reifenhai · Werkstatt Langenmooserstrasse 19, 8467 Truttikon · 052 511 05 66 · anfragen@reifenhai.ch · reifenhai.ch
Die Ausführungen im Einzelnen
Hier stehen die Fahrzeuge, aus denen die Spannen oben entstehen. Such deines über die Typengenehmigung aus dem Fahrzeugausweis, Ziffer 24. Diese Seite fasst 2 Schreibweisen desselben Modellnamens zusammen.
| Ausführung | Jahr | Leistung | Hubraum | Getriebe | Leergewicht | Nachweis |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Outland.PHEV S · Typ CW0 | 2017 | 89 kW (121 PS) | 1'998 cm³ | Automat, 1 Gang | 1'955 kg | 1MK615 |
Was es an Steuern kostet
Am günstigsten in Glarus mit 0 Franken im Jahr, am teuersten in Appenzell Ausserrhoden mit 745 Franken.
- Glarus0
- Nidwalden0
- Thurgau144
- Genf180
- Obwalden184
- Schaffhausen264
- Schwyz274
- St. Gallen280
- Aargau298
- Bern315
- Freiburg324
- Zug329
- Solothurn351
- Tessin409
- Luzern418
- Wallis460
- Neuenburg462
- Basel-Stadt484
- Liechtenstein490
- Waadt510
- Uri539
- Jura557
- Graubünden570
- Zürich578
- Appenzell Innerrhoden635
- Basel-Landschaft706
- Appenzell Ausserrhoden745
| Kanton | Steuer pro Jahr in Franken | Wie gerechnet wird |
|---|---|---|
| Glarus | 0 | Hubraum (3-stufig) + Bonus/Malus |
| Nidwalden | 0 | Hubraum (3-stufig) |
| Thurgau | 144 | Hubraum (Sockel 96 + 24/200 ccm) + Bonus/Malus |
| Genf | 180 | Sockel 120 + CO₂-Surtaxe gestaffelt (Plafond 2×) |
| Obwalden | 184 | Hubraum (Sockel + 14/100 ccm) + Bonus/Malus |
| Schaffhausen | 264 | Hubraum (Verbrenner) / kW (BEV) |
| Schwyz | 274 | Formel (kW^0.9 / kg^0.05) × 7.125 |
| St. Gallen | 280 | Gewicht (182/t) + Leistung (1.27/kW) + Bonus/Malus |
| Aargau | 298 | Gewicht + Leistung (Reform ab 1.1.2026) |
| Bern | 315 | Degressiv pro Tonne (−14% pro weitere Tonne) |
| Freiburg | 324 | Leistung gestaffelt (max CHF 1495) |
| Zug | 329 | Hubraum (Verbrenner), Gesamtgewicht (Elektro, −50 %) |
| Solothurn | 351 | Hubraum (3-stufig) |
| Tessin | 409 | (Gewicht × 0.1 + kW × Kv) × K |
| Luzern | 418 | Gewicht (linear) + Leistung (gestaffelt) |
| Wallis | 460 | Hubraum (Sockel 145 + Stufen) / kW (BEV) |
| Neuenburg | 462 | 250 + CO₂ × 4 − Alter × 15 − 253 (min 250) |
| Basel-Stadt | 484 | Gewicht (1.25/10 kg) + CO₂ (1.60/g) |
| Liechtenstein (nicht gegengeprüft) | 490 | Gewichts-Pauschale (Richtwert) |
| Waadt | 510 | Gewicht (gestaffelt) + Leistung (gestaffelt) + CO₂-Bonus |
| Uri | 539 | Gewicht (3-stufig) |
| Jura | 557 | Gewicht + kW + CO₂ progressiv (Cap 1015) |
| Graubünden | 570 | Hubraum (Stufen) + CO₂-Rabatt |
| Zürich | 578 | Hubraum + Gesamtgewicht (Stufentabelle) |
| Appenzell Innerrhoden | 635 | Gewicht (Sockel 200 + 3/10 kg) |
| Basel-Landschaft | 706 | Gewicht (28.84/100 kg) + CO₂-Bonus/Malus |
| Appenzell Ausserrhoden | 745 | Gewicht (Sockel 142 + 2.85/3.35 pro 10 kg) |
Je Kanton eine Spanne über die Ausführungen dieses Modells, weil Gewicht, Leistung und CO2 sich zwischen ihnen unterscheiden. Für dein Fahrzeug rechnet der Kantonssteuerrechner die genaue Zahl, sobald du Motorisierung und Getriebe wählst. Bei Hybriden hängt der kantonale Rabatt daran, ob das Fahrzeug an die Steckdose kann. Diese Seite rechnet sie vorsichtshalber als Verbrenner, damit hier kein Rabatt steht, den es für dein Auto nicht gibt.
Quelle: ASTRA, Typengenehmigungen und eCoC-Datenblätter (opendata.astra.admin.ch). Stand 2026-08-27. Amtliche Daten, ohne Gewähr für Vollständigkeit im Einzelfall. Was im Fahrzeugausweis steht, gilt.