Fahrzeug-Datenblatt
PEUGEOT 5008 Kombi
2022 bis 2026 · 24 Ausführungen
PEUGEOT 5008 Kombi
24 Ausführungen, 2022 bis 2026, 128 eingelöste Fahrzeuge. 24 davon sind Neuwagen mit eCoC-Zulassung, die gar keine Schweizer Typengenehmigung mehr bekommen.
- Leistung
- 96 bis 157 kW
- 131 PS bis 213 PS
- Leergewicht
- 1'505 bis 2'293 kg
- CO2 WLTP
- 128 bis 153 g/km
- Steuer im Jahr
- 0 bis 896 Franken
- Glarus bis Appenzell Ausserrhoden
Welche fährst du?
24 Ausführungen in 4 Motorisierungen. Grenz ein, bis deine dasteht. Alles davon steht in deinem Fahrzeugausweis.
Für diese Fahrzeuge gibt es keine Schweizer Typengenehmigung. Sie sind über ein europäisches Konformitätszertifikat zugelassen, und im Fahrzeugausweis steht unter Ziffer 24 „IVI“.
Oder grenz über das ein, was du auswendig weisst:
4 Motorisierungen passen.
- 157 kW (213 PS) · Elektrisch · Automat (A1)2024 · 2 Fahrzeuge eingelöst
- 100 kW (136 PS) · Benzin und Elektrisch (Hybrid) · Automat (A1)2024 bis 2026 · 84 Fahrzeuge eingelöst
- 96 kW (131 PS) · Benzin · Automat (A1)2023 bis 2024 · 39 Fahrzeuge eingelöst
- 96 kW (131 PS) · Diesel · Automat (A1)2022 bis 2024 · 3 Fahrzeuge eingelöst
Identität und Zulassung
Eine Typengenehmigung beschreibt keine einzelne Zahl, sondern eine Familie zulässiger Ausführungen. Wo die Ausführungen dieses Modells sich unterscheiden, steht deshalb überall auf dieser Seite eine Spanne und kein Mittelwert. Ein Mittelwert wäre bequemer zu lesen und gehörte zu keinem Auto.
- Marke und Modell
- PEUGEOT 5008 Kombi
- Aufbau
- Stationswagen
- Typ
- K, M
- Variante
- A, R, C
- Version
- HNSU-S1PE00, HPY1-H1AM00, HPY1-H1AM01 und 7 weitere
- EU-Typgenehmigung
- e2*2007/46*0534*27, e2*2007/46*0534*28, e2*2018/858*00064*08 und 9 weitere
Motor und Antrieb
- Leistung
- 96 bis 157 kW (131 PS bis 213 PS)
- Hubraum
- 1'199 bis 1'499 cm³
- Zylinder
- 3 bis 4
- Zylinderanordnung
- Reihe
- Motorbauart
- PI, C4, EE
- Treibstoff
- Benzin und Elektrisch (Hybrid), Benzin, Diesel, Elektrisch
- Antrieb
- Frontantrieb
- Getriebe
- A1
- Hybridklasse
- NOVC-HEV
- Dauerleistung (30 Minuten)
- 6 bis 104 kW
- Höchstgeschwindigkeit
- 170 bis 200 km/h
- Elektrische Reichweite
- 489 bis 499 km
Verbrauch, Emission und Energieetikette
Diese Werte hängen am Getriebe, nicht am Fahrzeug. Das ist der Punkt, an dem fast alle anderen Verzeichnisse ungenau werden: Sie nennen einen Wert fürs ganze Modell, und der gilt dann für die erste Getriebevariante und für keine andere. Die Energieeffizienzkategorie ist die amtliche und nicht geschätzt.
- CO2 WLTP
- 128 bis 153 g/km
- Verbrauch WLTP
- 5.3 bis 6.8 l/100 km
- Stromverbrauch WLTP
- 179 bis 183 kWh/100 km
- Emissionscode
- B6e, B6d, A24
- Geräusch stehend
- 72 bis 74 dB
Masse, Gewichte und Lasten
- Länge
- 4'641 bis 4'790 mm
- Breite
- 1'844 bis 1'895 mm
- Höhe
- 1'651 bis 1'735 mm
- Radstand
- 2'840 bis 2'905 mm
- Leergewicht
- 1'505 bis 2'293 kg
- Garantiegewicht
- 2'160 bis 2'900 kg
- Sitzplätze
- 7
- Türen gezählt mit Heckklappe
- 4
- Gebremst
- 750 bis 1'200 kg
- Ungebremst
- 600 bis 750 kg
- Stützlast
- 70 bis 80 kg
Homologierte Reifen und Felgen
| Grösse | Indizes, Felge und Einpresstiefe | Belege |
|---|---|---|
| 215/65 R17 | LI 90 · SI H · Felge 7 Zoll · ET 42 | 12 |
| 225/55 R18 | LI 102/90 · SI H/V · Felge 7.5 Zoll · ET 49 | 40 |
| 225/60 R18 | LI 93 · SI U · Felge 7 Zoll · ET 48 | 22 |
| 225/55 R19 | LI 103/93 · SI U/V · Felge 7.5 Zoll · ET 50 | 44 |
| 205/55 R19 | LI 90/97 · SI H/V · Felge 7 Zoll · ET 38 | 18 |
| 235/55 R19 | LI 102/105 · SI R/V · Felge 8 Zoll · ET 43 | 8 |
| 235/50 R20 | LI 102 · SI R · Felge 8 Zoll · ET 43 | 4 |
Welche davon auf dein Fahrzeug gehört, sagt der Reifenfinder anhand der Typengenehmigung achsgenau, mit Radsätzen und getrennt nach Saison. Zugelassen heisst nicht automatisch montierbar.
Homologierte Reifengrössen für PEUGEOT 5008 Kombi.
Was hier nicht steht, führt die amtliche Quelle für dieses Fahrzeug nicht.
Quelle: ASTRA, Typengenehmigungen und eCoC-Datenblätter (opendata.astra.admin.ch). Stand der Daten 2026-08-27. Amtliche Angaben ohne Gewähr im Einzelfall. Massgebend ist der Fahrzeugausweis.
Hai Handel GmbH, Reifenhai · Werkstatt Langenmooserstrasse 19, 8467 Truttikon · 052 511 05 66 · anfragen@reifenhai.ch · reifenhai.ch
Die Ausführungen im Einzelnen
Hier stehen die Fahrzeuge, aus denen die Spannen oben entstehen. Such deines über die Typengenehmigung aus dem Fahrzeugausweis, Ziffer 24.
Wo in der letzten Spalte „eCoC“ steht, hat das Fahrzeug gar keine Schweizer Typengenehmigung mehr, sondern ein europäisches Konformitätszertifikat. Im Fahrzeugausweis steht dann unter Ziffer 24 ein IVI. Die Zahl daneben sagt, wie viele eingelöste Fahrzeuge hinter der Zeile stehen.
| Ausführung | Jahr | Leistung | Hubraum | Getriebe | CO2 WLTP | Leergewicht | Nachweis |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 5008 · Typ K | 2026 | 100 kW (136 PS) | 1'199 cm³ | Automat (A1) | 133 g/km | 1'700 kg | eCoC · 5 Fahrzeuge |
| 5008 · Typ K | 2025 | 100 kW (136 PS) | 1'199 cm³ | Automat (A1) | 134 g/km | 1'700 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| 5008 · Typ K | 2025 | 100 kW (136 PS) | 1'199 cm³ | Automat (A1) | 128 bis 131 g/km | 1'700 kg | eCoC · 7 Fahrzeuge |
| 5008 · Typ K | 2025 | 100 kW (136 PS) | 1'199 cm³ | Automat (A1) | 131 g/km | 1'700 kg | eCoC |
| 5008 · Typ K | 2025 | 100 kW (136 PS) | 1'199 cm³ | Automat (A1) | 133 g/km | 1'700 kg | eCoC · 3 Fahrzeuge |
| 5008 · Typ K | 2025 | 100 kW (136 PS) | 1'199 cm³ | Automat (A1) | 129 bis 133 g/km | 1'700 kg | eCoC · 8 Fahrzeuge |
| 5008 · Typ K | 2025 | 100 kW (136 PS) | 1'199 cm³ | Automat (A1) | 131 g/km | 1'700 kg | eCoC |
| 5008 · Typ K | 2025 | 100 kW (136 PS) | 1'199 cm³ | Automat (A1) | 128 g/km | 1'700 kg | eCoC · 4 Fahrzeuge |
| 5008 · Typ K | 2025 | 100 kW (136 PS) | 1'199 cm³ | Automat (A1) | 128 bis 131 g/km | 1'700 kg | eCoC · 44 Fahrzeuge |
| 5008 · Typ K | 2025 | 100 kW (136 PS) | 1'199 cm³ | Automat (A1) | 132 g/km | 1'700 kg | eCoC |
| 5008 · Typ M | 2024 | 96 kW (131 PS) | 1'199 cm³ | Automat (A1) | 149 g/km | 1'505 kg | eCoC · 12 Fahrzeuge |
| 5008 · Typ K | 2024 | 100 kW (136 PS) | 1'199 cm³ | Automat (A1) | 133 g/km | 1'780 kg | eCoC · 7 Fahrzeuge |
| 5008 · Typ M | 2024 | 96 kW (131 PS) | 1'199 cm³ | Automat (A1) | 150 g/km | 1'505 kg | eCoC · 3 Fahrzeuge |
| 5008 · Typ K | 2024 | 157 kW (213 PS) | keine Angabe | Automat (A1) | keine Angabe | 2'293 kg | eCoC |
| 5008 · Typ M | 2024 | 96 kW (131 PS) | 1'199 cm³ | Automat (A1) | 150 g/km | 1'505 kg | eCoC · 14 Fahrzeuge |
| 5008 · Typ M | 2024 | 100 kW (136 PS) | 1'199 cm³ | Automat (A1) | 129 g/km | 1'627 kg | eCoC |
| 5008 · Typ K | 2024 | 157 kW (213 PS) | keine Angabe | Automat (A1) | keine Angabe | 2'293 kg | eCoC |
| 5008 · Typ M | 2024 | 96 kW (131 PS) | 1'499 cm³ | Automat (A1) | 147 g/km | 1'611 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| 5008 · Typ M | 2023 | 96 kW (131 PS) | 1'199 cm³ | Automat (A1) | 151 g/km | 1'505 kg | eCoC |
| 5008 · Typ M | 2023 | 96 kW (131 PS) | 1'199 cm³ | Automat (A1) | 152 g/km | 1'505 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| 5008 · Typ M | 2023 | 96 kW (131 PS) | 1'199 cm³ | Automat (A1) | 149 g/km | 1'505 kg | eCoC |
| 5008 · Typ M | 2023 | 96 kW (131 PS) | 1'199 cm³ | Automat (A1) | 151 bis 153 g/km | 1'505 kg | eCoC · 4 Fahrzeuge |
| 5008 · Typ M | 2023 bis 2024 | 96 kW (131 PS) | 1'199 cm³ | Automat (A1) | 149 g/km | 1'505 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| 5008 · Typ M | 2022 | 96 kW (131 PS) | 1'499 cm³ | Automat (A1) | 139 g/km | 1'611 kg | eCoC |
Was es an Steuern kostet
Am günstigsten in Glarus mit 0 bis 322 Franken im Jahr, am teuersten in Appenzell Ausserrhoden mit 648 bis 896 Franken.
- Glarus0 bis 322
- Liechtenstein0 bis 470
- Solothurn0 bis 276
- Zürich0 bis 418
- Waadt71 bis 478
- Thurgau96 bis 240
- Nidwalden105 bis 265
- Graubünden117 bis 475
- Bern121 bis 509
- Obwalden125 bis 298
- Basel-Stadt144 bis 437
- Genf156 bis 720
- Wallis165 bis 403
- Schaffhausen168 bis 204
- Zug237 bis 272
- Neuenburg250 bis 567
- Tessin261 bis 418
- Aargau281 bis 308
- Schwyz295 bis 453
- Luzern387 bis 453
- Uri425 bis 517
- Basel-Landschaft453 bis 643
- Freiburg463 bis 482
- Jura473 bis 508
- Appenzell Innerrhoden548 bis 770
- St. Gallen644 bis 909
- Appenzell Ausserrhoden648 bis 896
| Kanton | Steuer pro Jahr in Franken | Wie gerechnet wird |
|---|---|---|
| Glarus | 0 bis 322 | Hubraum (3-stufig) + Bonus/Malus |
| Liechtenstein (nicht gegengeprüft) | 0 bis 470 | Gewichts-Pauschale (Richtwert) |
| Solothurn | 0 bis 276 | Hubraum (3-stufig) |
| Zürich | 0 bis 418 | Hubraum + Gesamtgewicht (Stufentabelle) |
| Waadt | 71 bis 478 | Gewicht (gestaffelt) + Leistung (gestaffelt) + CO₂-Bonus |
| Thurgau | 96 bis 240 | Hubraum (Sockel 96 + 24/200 ccm) + Bonus/Malus |
| Nidwalden | 105 bis 265 | Hubraum (3-stufig) |
| Graubünden | 117 bis 475 | Hubraum (Stufen) + CO₂-Rabatt |
| Bern | 121 bis 509 | Degressiv pro Tonne (−14% pro weitere Tonne) |
| Obwalden | 125 bis 298 | Hubraum (Sockel + 14/100 ccm) + Bonus/Malus |
| Basel-Stadt | 144 bis 437 | Gewicht (1.25/10 kg) + CO₂ (1.60/g) |
| Genf | 156 bis 720 | Sockel 120 + CO₂-Surtaxe gestaffelt (Plafond 2×) |
| Wallis | 165 bis 403 | Hubraum (Sockel 145 + Stufen) / kW (BEV) |
| Schaffhausen | 168 bis 204 | Hubraum (Verbrenner) / kW (BEV) |
| Zug | 237 bis 272 | Hubraum (Verbrenner), Gesamtgewicht (Elektro, −50 %) |
| Neuenburg | 250 bis 567 | 250 + CO₂ × 4 − Alter × 15 − 253 (min 250) |
| Tessin | 261 bis 418 | (Gewicht × 0.1 + kW × Kv) × K |
| Aargau | 281 bis 308 | Gewicht + Leistung (Reform ab 1.1.2026) |
| Schwyz | 295 bis 453 | Formel (kW^0.9 / kg^0.05) × 7.125 |
| Luzern | 387 bis 453 | Gewicht (linear) + Leistung (gestaffelt) |
| Uri | 425 bis 517 | Gewicht (3-stufig) |
| Basel-Landschaft | 453 bis 643 | Gewicht (28.84/100 kg) + CO₂-Bonus/Malus |
| Freiburg | 463 bis 482 | Leistung gestaffelt (max CHF 1495) |
| Jura | 473 bis 508 | Gewicht + kW + CO₂ progressiv (Cap 1015) |
| Appenzell Innerrhoden | 548 bis 770 | Gewicht (Sockel 200 + 3/10 kg) |
| St. Gallen | 644 bis 909 | Gewicht (182/t) + Leistung (1.27/kW) + Bonus/Malus |
| Appenzell Ausserrhoden | 648 bis 896 | Gewicht (Sockel 142 + 2.85/3.35 pro 10 kg) |
Je Kanton eine Spanne über die Ausführungen dieses Modells, weil Gewicht, Leistung und CO2 sich zwischen ihnen unterscheiden. Für dein Fahrzeug rechnet der Kantonssteuerrechner die genaue Zahl, sobald du Motorisierung und Getriebe wählst. Bei Hybriden hängt der kantonale Rabatt daran, ob das Fahrzeug an die Steckdose kann. Diese Seite rechnet sie vorsichtshalber als Verbrenner, damit hier kein Rabatt steht, den es für dein Auto nicht gibt.
Unter anderem Namen
Die amtlichen Quellen führen verwandte Fahrzeuge unter eigenen Namen. Wenn deins hier nicht steht, steht es vielleicht dort.
Quelle: ASTRA, Typengenehmigungen und eCoC-Datenblätter (opendata.astra.admin.ch). Stand 2026-08-27. Amtliche Daten, ohne Gewähr für Vollständigkeit im Einzelfall. Was im Fahrzeugausweis steht, gilt.