Fahrzeug-Datenblatt
PEUGEOT 5008 PureTech
2022 bis 2024 · 38 Ausführungen
PEUGEOT 5008 PureTech
38 Ausführungen, 2022 bis 2024.
- Leistung
- 96 bis 100 kW
- 131 PS bis 136 PS
- Leergewicht
- 1'504 bis 1'777 kg
- CO2 WLTP
- 139 bis 167 g/km
- Steuer im Jahr
- 166 bis 678 Franken
- Genf bis Appenzell Ausserrhoden
Welche fährst du?
38 Ausführungen in 4 Motorisierungen. Grenz ein, bis deine dasteht. Alles davon steht in deinem Fahrzeugausweis.
Oder grenz über das ein, was du auswendig weisst:
4 Motorisierungen passen.
- 100 kW (136 PS) · Benzin · Automat (Doppelkupplung), 6 Gänge2023 · 2 Fahrzeuge eingelöst
- 100 kW (136 PS) · Benzin und Elektrisch (Hybrid) · Automat (Doppelkupplung), 6 Gänge2023 · 2 Fahrzeuge eingelöst
- 96 kW (131 PS) · Benzin · Automat, 8 Gänge2022 bis 2024 · 18 Fahrzeuge eingelöst
- 96 kW (131 PS) · Benzin · Handschaltung, 6 Gänge2022 bis 2023 · 16 Fahrzeuge eingelöst
Identität und Zulassung
Eine Typengenehmigung beschreibt keine einzelne Zahl, sondern eine Familie zulässiger Ausführungen. Wo die Ausführungen dieses Modells sich unterscheiden, steht deshalb überall auf dieser Seite eine Spanne und kein Mittelwert. Ein Mittelwert wäre bequemer zu lesen und gehörte zu keinem Auto.
- Marke und Modell
- PEUGEOT 5008 PureTech
- Fahrzeugart
- Personenwagen
- Aufbau
- Limousine
- Typ
- M
- Version
- HNSU-S1PH00, HNSU-S16E00, HNSU-S1PE00 und 13 weitere
- EU-Typgenehmigung
- e2*2007/46-2020/1181*0534, e2*2007/46-2018/858*0534
- Genehmigt
- 2022 bis 2024
- Typengenehmigungen
- AXA653, 1PL235, 1PL236, 1PL239, 1PL240, 1PL243, 1PL244, 1PL393 und 30 weitere
- VIN beginnt mit
- VF3MRHNS........., VF3MRHNSM........, VF3MRHNSU........, VF3MRHPY........., VF3MRHPYE........
Motor und Antrieb
- Leistung
- 96 bis 100 kW (131 PS bis 136 PS)
- Drehmoment
- 230 Nm
- Hubraum
- 1'199 cm³
- Zylinder
- 3
- Motorbauart
- Reihe-T-DI
- Treibstoff
- Benzin, Benzin und Elektrisch (Hybrid)
- Antrieb
- Frontantrieb
- Getriebe
- A8, M6, M6A
Verbrauch, Emission und Energieetikette
Diese Werte hängen am Getriebe, nicht am Fahrzeug. Das ist der Punkt, an dem fast alle anderen Verzeichnisse ungenau werden: Sie nennen einen Wert fürs ganze Modell, und der gilt dann für die erste Getriebevariante und für keine andere. Die Energieeffizienzkategorie ist die amtliche und nicht geschätzt.
| Getriebe | CO2 WLTP | Verbrauch | Energie | Belege |
|---|---|---|---|---|
| Automat, 8 Gänge a8 | 167 g/km | 7.4 l/100 km | G | 18 |
| Handschaltung, 6 Gänge m6 | 160 g/km | 7 l/100 km | F | 16 |
| Automat (Doppelkupplung), 6 Gänge m6a | 139 g/km | 6.2 l/100 km | E | 4 |
- Abgasnorm
- Euro 6d, Euro 6e
- Emissionscode
- AJHP, AJEA
- Messzyklus
- wltp
- Energieetikette
- E bis G (amtlich)
- NOx
- 18 bis 51 mg/km
- Partikel
- 0 bis 1 mg/km
- CO
- 435 bis 514 mg/km
- Geräusch fahrend
- 65 bis 70 dB
- Geräusch stehend
- 72 bis 74 dB
Masse, Gewichte und Lasten
- Länge
- 4'641 mm
- Breite
- 1'844 mm
- Höhe
- 1'637 bis 1'651 mm
- Radstand
- 2'840 mm
- Achsen
- 2
- Leergewicht
- 1'504 bis 1'777 kg
- Garantiegewicht
- 2'140 bis 2'250 kg
- Sitzplätze
- 5
- Sitzplätze höchstens
- 7
- Türen seitlich, ohne Heckklappe
- 4
- Heckklappen
- 1
- Gebremst, mechanisches Getriebe
- 1'050 bis 1'100 kg
- Gebremst, automatisches Getriebe
- 1'100 kg
- Ungebremst, mechanisches Getriebe
- 600 kg
- Ungebremst, automatisches Getriebe
- 600 kg
- Dachlast
- 75 bis 80 kg
Homologierte Reifen und Felgen
| Grösse | Indizes, Felge und Einpresstiefe | Belege |
|---|---|---|
| 215/65 R17 | LI 90 · SI H · Felge 7 Zoll · ET 42 | 23 |
| 225/55 R18 | LI 90/97 · SI H/V · Felge 7.5 Zoll · ET 49 | 38 |
| 205/55 R19 | LI 90 · SI H · Felge 7 Zoll · ET 38 | 15 |
Welche davon auf dein Fahrzeug gehört, sagt der Reifenfinder anhand der Typengenehmigung achsgenau, mit Radsätzen und getrennt nach Saison. Zugelassen heisst nicht automatisch montierbar.
Homologierte Reifengrössen für PEUGEOT 5008 PureTech.
Was hier nicht steht, führt die amtliche Quelle für dieses Fahrzeug nicht.
Quelle: ASTRA, Typengenehmigungen und eCoC-Datenblätter (opendata.astra.admin.ch). Stand der Daten 2026-08-27. Amtliche Angaben ohne Gewähr im Einzelfall. Massgebend ist der Fahrzeugausweis.
Hai Handel GmbH, Reifenhai · Werkstatt Langenmooserstrasse 19, 8467 Truttikon · 052 511 05 66 · anfragen@reifenhai.ch · reifenhai.ch
Die Ausführungen im Einzelnen
Hier stehen die Fahrzeuge, aus denen die Spannen oben entstehen. Such deines über die Typengenehmigung aus dem Fahrzeugausweis, Ziffer 24.
| Ausführung | Jahr | Leistung | Hubraum | Getriebe | CO2 WLTP | Leergewicht | Nachweis |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 5008 PureTech · Typ M | 2024 | 96 kW (131 PS) | 1'199 cm³ | Automat, 8 Gänge | 167 g/km | 1'505 bis 1'651 kg | AXA653 |
| 5008 PureTech · Typ M | 2023 | 96 kW (131 PS) | 1'199 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 160 g/km | 1'504 bis 1'619 kg | 1PL235 |
| 5008 PureTech · Typ M | 2023 | 96 kW (131 PS) | 1'199 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 160 g/km | 1'504 bis 1'619 kg | 1PL236 |
| 5008 PureTech · Typ M | 2023 | 96 kW (131 PS) | 1'199 cm³ | Automat, 8 Gänge | 167 g/km | 1'505 bis 1'651 kg | 1PL239 |
| 5008 PureTech · Typ M | 2023 | 96 kW (131 PS) | 1'199 cm³ | Automat, 8 Gänge | 167 g/km | 1'505 bis 1'651 kg | 1PL240 |
| 5008 PureTech · Typ M | 2023 | 100 kW (136 PS) | 1'199 cm³ | Automat (Doppelkupplung), 6 Gänge | 139 g/km | 1'627 bis 1'777 kg | 1PL243 |
| 5008 PureTech · Typ M | 2023 | 100 kW (136 PS) | 1'199 cm³ | Automat (Doppelkupplung), 6 Gänge | 139 g/km | 1'627 bis 1'777 kg | 1PL244 |
| 5008 PureTech · Typ M | 2023 | 96 kW (131 PS) | 1'199 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 160 g/km | 1'504 bis 1'619 kg | 1PL393 |
| 5008 PureTech · Typ M | 2023 | 96 kW (131 PS) | 1'199 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 160 g/km | 1'504 bis 1'619 kg | 1PL394 |
| 5008 PureTech · Typ M | 2023 | 96 kW (131 PS) | 1'199 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 160 g/km | 1'504 bis 1'619 kg | 1PL395 |
| 5008 PureTech · Typ M | 2023 | 96 kW (131 PS) | 1'199 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 160 g/km | 1'504 bis 1'619 kg | 1PL396 |
| 5008 PureTech · Typ M | 2023 | 96 kW (131 PS) | 1'199 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 160 g/km | 1'504 bis 1'619 kg | 1PL397 |
| 5008 PureTech · Typ M | 2023 | 96 kW (131 PS) | 1'199 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 160 g/km | 1'504 bis 1'619 kg | 1PL398 |
| 5008 PureTech · Typ M | 2023 | 96 kW (131 PS) | 1'199 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 160 g/km | 1'504 bis 1'619 kg | 1PL399 |
| 5008 PureTech · Typ M | 2023 | 96 kW (131 PS) | 1'199 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 160 g/km | 1'504 bis 1'619 kg | 1PL401 |
| 5008 PureTech · Typ M | 2023 | 96 kW (131 PS) | 1'199 cm³ | Automat, 8 Gänge | 167 g/km | 1'505 bis 1'651 kg | 1PL408 |
| 5008 PureTech · Typ M | 2023 | 96 kW (131 PS) | 1'199 cm³ | Automat, 8 Gänge | 167 g/km | 1'505 bis 1'651 kg | 1PL409 |
| 5008 PureTech · Typ M | 2023 | 96 kW (131 PS) | 1'199 cm³ | Automat, 8 Gänge | 167 g/km | 1'505 bis 1'651 kg | 1PL410 |
| 5008 PureTech · Typ M | 2023 | 96 kW (131 PS) | 1'199 cm³ | Automat, 8 Gänge | 167 g/km | 1'505 bis 1'651 kg | 1PL411 |
| 5008 PureTech · Typ M | 2023 | 96 kW (131 PS) | 1'199 cm³ | Automat, 8 Gänge | 167 g/km | 1'505 bis 1'651 kg | 1PL412 |
| 5008 PureTech · Typ M | 2023 | 96 kW (131 PS) | 1'199 cm³ | Automat, 8 Gänge | 167 g/km | 1'505 bis 1'651 kg | 1PL413 |
| 5008 PureTech · Typ M | 2023 | 100 kW (136 PS) | 1'199 cm³ | Automat (Doppelkupplung), 6 Gänge | 139 g/km | 1'627 bis 1'777 kg | 1PL420 |
| 5008 PureTech · Typ M | 2023 | 100 kW (136 PS) | 1'199 cm³ | Automat (Doppelkupplung), 6 Gänge | 139 g/km | 1'627 bis 1'777 kg | 1PL423 |
| 5008 PureTech · Typ M | 2023 | 96 kW (131 PS) | 1'199 cm³ | Automat, 8 Gänge | 167 g/km | 1'505 bis 1'651 kg | 1XZ552 |
| 5008 PureTech · Typ M | 2022 | 96 kW (131 PS) | 1'199 cm³ | Automat, 8 Gänge | 166 g/km | 1'505 bis 1'651 kg | 1PK991 |
Weitere 13 Ausführungen stehen auf der Seite, von der dieses Blatt stammt.
Weitere 13 Ausführungen zeigen
| Ausführung | Jahr | Leistung | Hubraum | Getriebe | CO2 WLTP | Leergewicht | Nachweis |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 5008 PureTech · Typ M | 2022 | 96 kW (131 PS) | 1'199 cm³ | Automat, 8 Gänge | 166 g/km | 1'505 bis 1'651 kg | 1PK992 |
| 5008 PureTech · Typ M | 2022 | 96 kW (131 PS) | 1'199 cm³ | Automat, 8 Gänge | 166 g/km | 1'505 bis 1'651 kg | 1PK993 |
| 5008 PureTech · Typ M | 2022 | 96 kW (131 PS) | 1'199 cm³ | Automat, 8 Gänge | 166 g/km | 1'505 bis 1'651 kg | 1PK994 |
| 5008 PureTech · Typ M | 2022 | 96 kW (131 PS) | 1'199 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 160 g/km | 1'504 bis 1'619 kg | 1PL113 |
| 5008 PureTech · Typ M | 2022 | 96 kW (131 PS) | 1'199 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 160 g/km | 1'504 bis 1'619 kg | 1PL114 |
| 5008 PureTech · Typ M | 2022 | 96 kW (131 PS) | 1'199 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 160 g/km | 1'504 bis 1'619 kg | 1PL115 |
| 5008 PureTech · Typ M | 2022 | 96 kW (131 PS) | 1'199 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 160 g/km | 1'504 bis 1'619 kg | 1PL116 |
| 5008 PureTech · Typ M | 2022 | 96 kW (131 PS) | 1'199 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 160 g/km | 1'504 bis 1'619 kg | 1PL117 |
| 5008 PureTech · Typ M | 2022 | 96 kW (131 PS) | 1'199 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 160 g/km | 1'504 bis 1'619 kg | 1PL118 |
| 5008 PureTech · Typ M | 2022 | 96 kW (131 PS) | 1'199 cm³ | Automat, 8 Gänge | 167 g/km | 1'505 bis 1'651 kg | 1PL123 |
| 5008 PureTech · Typ M | 2022 | 96 kW (131 PS) | 1'199 cm³ | Automat, 8 Gänge | 167 g/km | 1'505 bis 1'651 kg | 1PL124 |
| 5008 PureTech · Typ M | 2022 | 96 kW (131 PS) | 1'199 cm³ | Automat, 8 Gänge | 167 g/km | 1'505 bis 1'651 kg | 1PL125 |
| 5008 PureTech · Typ M | 2022 | 96 kW (131 PS) | 1'199 cm³ | Automat, 8 Gänge | 167 g/km | 1'505 bis 1'651 kg | 1PL126 |
Was es an Steuern kostet
Am günstigsten in Genf mit 166 bis 213 Franken im Jahr, am teuersten in Appenzell Ausserrhoden mit 641 bis 678 Franken.
- Genf166 bis 213
- Schaffhausen168
- Wallis168
- Thurgau192 bis 288
- Waadt200 bis 478
- Nidwalden220
- Zug237
- Solothurn242
- Obwalden256
- Zürich259 bis 379
- Glarus271 bis 352
- Aargau279 bis 292
- Schwyz295 bis 306
- Graubünden380
- Luzern384 bis 404
- Tessin392 bis 418
- Liechtenstein428 bis 450
- Basel-Stadt445 bis 474
- Freiburg463
- Bern471 bis 491
- Uri471 bis 495
- Jura487 bis 505
- Basel-Landschaft499 bis 623
- Neuenburg508 bis 635
- St. Gallen537 bis 644
- Appenzell Innerrhoden542 bis 575
- Appenzell Ausserrhoden641 bis 678
| Kanton | Steuer pro Jahr in Franken | Wie gerechnet wird |
|---|---|---|
| Genf | 166 bis 213 | Sockel 120 + CO₂-Surtaxe gestaffelt (Plafond 2×) |
| Schaffhausen | 168 | Hubraum (Verbrenner) / kW (BEV) |
| Wallis | 168 | Hubraum (Sockel 145 + Stufen) / kW (BEV) |
| Thurgau | 192 bis 288 | Hubraum (Sockel 96 + 24/200 ccm) + Bonus/Malus |
| Waadt | 200 bis 478 | Gewicht (gestaffelt) + Leistung (gestaffelt) + CO₂-Bonus |
| Nidwalden | 220 | Hubraum (3-stufig) |
| Zug | 237 | Hubraum (Verbrenner), Gesamtgewicht (Elektro, −50 %) |
| Solothurn | 242 | Hubraum (3-stufig) |
| Obwalden | 256 | Hubraum (Sockel + 14/100 ccm) + Bonus/Malus |
| Zürich | 259 bis 379 | Hubraum + Gesamtgewicht (Stufentabelle) |
| Glarus | 271 bis 352 | Hubraum (3-stufig) + Bonus/Malus |
| Aargau | 279 bis 292 | Gewicht + Leistung (Reform ab 1.1.2026) |
| Schwyz | 295 bis 306 | Formel (kW^0.9 / kg^0.05) × 7.125 |
| Graubünden | 380 | Hubraum (Stufen) + CO₂-Rabatt |
| Luzern | 384 bis 404 | Gewicht (linear) + Leistung (gestaffelt) |
| Tessin | 392 bis 418 | (Gewicht × 0.1 + kW × Kv) × K |
| Liechtenstein (nicht gegengeprüft) | 428 bis 450 | Gewichts-Pauschale (Richtwert) |
| Basel-Stadt | 445 bis 474 | Gewicht (1.25/10 kg) + CO₂ (1.60/g) |
| Freiburg | 463 | Leistung gestaffelt (max CHF 1495) |
| Bern | 471 bis 491 | Degressiv pro Tonne (−14% pro weitere Tonne) |
| Uri | 471 bis 495 | Gewicht (3-stufig) |
| Jura | 487 bis 505 | Gewicht + kW + CO₂ progressiv (Cap 1015) |
| Basel-Landschaft | 499 bis 623 | Gewicht (28.84/100 kg) + CO₂-Bonus/Malus |
| Neuenburg | 508 bis 635 | 250 + CO₂ × 4 − Alter × 15 − 253 (min 250) |
| St. Gallen | 537 bis 644 | Gewicht (182/t) + Leistung (1.27/kW) + Bonus/Malus |
| Appenzell Innerrhoden | 542 bis 575 | Gewicht (Sockel 200 + 3/10 kg) |
| Appenzell Ausserrhoden | 641 bis 678 | Gewicht (Sockel 142 + 2.85/3.35 pro 10 kg) |
Je Kanton eine Spanne über die Ausführungen dieses Modells, weil Gewicht, Leistung und CO2 sich zwischen ihnen unterscheiden. Für dein Fahrzeug rechnet der Kantonssteuerrechner die genaue Zahl, sobald du Motorisierung und Getriebe wählst. Bei Hybriden hängt der kantonale Rabatt daran, ob das Fahrzeug an die Steckdose kann. Diese Seite rechnet sie vorsichtshalber als Verbrenner, damit hier kein Rabatt steht, den es für dein Auto nicht gibt.
Unter anderem Namen
Die amtlichen Quellen führen verwandte Fahrzeuge unter eigenen Namen. Wenn deins hier nicht steht, steht es vielleicht dort.
Quelle: ASTRA, Typengenehmigungen und eCoC-Datenblätter (opendata.astra.admin.ch). Stand 2026-08-27. Amtliche Daten, ohne Gewähr für Vollständigkeit im Einzelfall. Was im Fahrzeugausweis steht, gilt.