Fahrzeug-Datenblatt
PEUGEOT 508 2.0HDi STT Kombi
120 kW (163 PS) · Diesel · Automat, 8 Gänge · 2018 bis 2020 · 9 von 18 Ausführungen
Fahrzeugdaten · PEUGEOT · 508 2.0HDi STT Kombi
PEUGEOT 508 2.0HDi STT Kombi
9 von 18 Ausführungen, 2018 bis 2020.
- Leistung
- 120 kW
- 163 PS
- Leergewicht
- 1'615 bis 1'774 kg
- CO2 WLTP
- 163 bis 164 g/km
- Steuer im Jahr
- 102 bis 645 Franken
- Glarus bis Appenzell Ausserrhoden
Welche fährst du?
Dieses Blatt zeigt 120 kW (163 PS) · Diesel · Automat, 8 Gänge. Unter demselben Namen laufen 18 Ausführungen in 2 Motorisierungen.
Oder grenz über das ein, was du auswendig weisst:
2 Motorisierungen passen.
Identität und Zulassung
Eine Typengenehmigung beschreibt keine einzelne Zahl, sondern eine Familie zulässiger Ausführungen. Wo die Ausführungen dieses Modells sich unterscheiden, steht deshalb überall auf dieser Seite eine Spanne und kein Mittelwert. Ein Mittelwert wäre bequemer zu lesen und gehörte zu keinem Auto.
- Marke und Modell
- PEUGEOT 508 2.0HDi STT Kombi
- Fahrzeugart
- Personenwagen
- Aufbau
- Stationswagen
- Typ
- F
- Version
- EHYR-R2B000, EHYR-R2F000, EHYR-R2B200 und 2 weitere
- EU-Typgenehmigung
- e2*2007/46-2019/543*0628
- Genehmigt
- 2018 bis 2020
- Typengenehmigungen
- 1PD640, 1PD641, 1PD642, 1PD643, 1PD644, 1PD176, 1PD177, 1PC507 und 1 weitere
- VIN beginnt mit
- VR3FJEHYR........
Motor und Antrieb
- Leistung
- 120 kW (163 PS)
- Drehmoment
- 400 Nm
- Hubraum
- 1'997 cm³
- Zylinder
- 4
- Motorbauart
- Reihe-T-DI
- Treibstoff
- Diesel
- Antrieb
- Frontantrieb
- Getriebe
- A8
Verbrauch, Emission und Energieetikette
Diese Werte hängen am Getriebe, nicht am Fahrzeug. Das ist der Punkt, an dem fast alle anderen Verzeichnisse ungenau werden: Sie nennen einen Wert fürs ganze Modell, und der gilt dann für die erste Getriebevariante und für keine andere. Die Energieeffizienzkategorie ist die amtliche und nicht geschätzt.
| Getriebe | CO2 WLTP | CO2 NEFZ | Verbrauch | Belege |
|---|---|---|---|---|
| Automat, 8 Gänge a8 | 162 g/km | 124 g/km | 6.2 l/100 km | 18 |
- Abgasnorm
- Euro 6d
- Emissionscode
- AJGM, AJDG
- Messzyklus
- beide, nedc
- CO2 NEFZ
- 111 bis 122 g/km
- Verbrauch NEFZ
- 4.2 bis 4.6 l/100 km
- NOx
- 24 bis 32 mg/km
- Partikel
- 0 bis 1 mg/km
- CO
- 35 bis 54 mg/km
- Geräusch fahrend
- 69 dB
- Geräusch stehend
- 74 dB
Masse, Gewichte und Lasten
- Länge
- 4'790 mm
- Breite
- 1'860 mm
- Höhe
- 1'390 bis 1'420 mm
- Radstand
- 2'800 mm
- Achsen
- 2
- Leergewicht
- 1'615 bis 1'774 kg
- Garantiegewicht
- 2'146 kg
- Sitzplätze
- 5
- Türen seitlich, ohne Heckklappe
- 4
- Heckklappen
- 1
- Gebremst, automatisches Getriebe
- 1'800 kg
- Ungebremst, automatisches Getriebe
- 750 kg
- Dachlast
- 80 kg
Homologierte Reifen und Felgen
| Grösse | Indizes, Felge und Einpresstiefe | Belege |
|---|---|---|
| 215/55 R17 | LI 90/94 · SI V/W · Felge 7/7.5 Zoll · ET 40 | 11 |
| 235/45 R18 | LI 90/94 · SI V/W · Felge 8 Zoll · ET 44 | 5 |
| 235/40 R19 | LI 90/94 · SI V/W · Felge 8 Zoll · ET 44 | 4 |
Welche davon auf dein Fahrzeug gehört, sagt der Reifenfinder anhand der Typengenehmigung achsgenau, mit Radsätzen und getrennt nach Saison. Zugelassen heisst nicht automatisch montierbar.
Homologierte Reifengrössen für PEUGEOT 508 2.0HDi STT Kombi.
Was hier nicht steht, führt die amtliche Quelle für dieses Fahrzeug nicht.
Quelle: ASTRA, Typengenehmigungen und eCoC-Datenblätter (opendata.astra.admin.ch). Stand der Daten 2026-08-27. Amtliche Angaben ohne Gewähr im Einzelfall. Massgebend ist der Fahrzeugausweis.
Hai Handel GmbH, Reifenhai · Werkstatt Langenmooserstrasse 19, 8467 Truttikon · 052 511 05 66 · anfragen@reifenhai.ch · reifenhai.ch
Die Ausführungen im Einzelnen
Hier stehen die Fahrzeuge, aus denen die Spannen oben entstehen. Such deines über die Typengenehmigung aus dem Fahrzeugausweis, Ziffer 24.
| Ausführung | Jahr | Leistung | Hubraum | Getriebe | CO2 WLTP | Leergewicht | Nachweis |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 508 2.0HDi STT · Typ F | 2020 | 120 kW (163 PS) | 1'997 cm³ | Automat, 8 Gänge | 163 g/km | 1'615 bis 1'774 kg | 1PD640 |
| 508 2.0HDi STT · Typ F | 2020 | 120 kW (163 PS) | 1'997 cm³ | Automat, 8 Gänge | 163 g/km | 1'615 bis 1'774 kg | 1PD641 |
| 508 2.0HDi STT · Typ F | 2020 | 120 kW (163 PS) | 1'997 cm³ | Automat, 8 Gänge | 163 g/km | 1'615 bis 1'774 kg | 1PD642 |
| 508 2.0HDi STT · Typ F | 2020 | 120 kW (163 PS) | 1'997 cm³ | Automat, 8 Gänge | 163 g/km | 1'615 bis 1'774 kg | 1PD643 |
| 508 2.0HDi STT · Typ F | 2020 | 120 kW (163 PS) | 1'997 cm³ | Automat, 8 Gänge | 163 g/km | 1'615 bis 1'774 kg | 1PD644 |
| 508 2.0HDi STT · Typ F | 2019 | 120 kW (163 PS) | 1'997 cm³ | Automat, 8 Gänge | 164 g/km | 1'615 bis 1'774 kg | 1PD176 |
| 508 2.0HDi STT · Typ F | 2019 | 120 kW (163 PS) | 1'997 cm³ | Automat, 8 Gänge | 164 g/km | 1'615 bis 1'774 kg | 1PD177 |
| 508 2.0HDi STT · Typ F | 2018 | 120 kW (163 PS) | 1'997 cm³ | Automat, 8 Gänge | keine Angabe | 1'615 bis 1'774 kg | 1PC507 |
| 508 2.0HDi STT · Typ F | 2018 | 120 kW (163 PS) | 1'997 cm³ | Automat, 8 Gänge | keine Angabe | 1'615 bis 1'774 kg | 1PC508 |
Was es an Steuern kostet
Am günstigsten in Glarus mit 102 bis 488 Franken im Jahr, am teuersten in Appenzell Ausserrhoden mit 645 Franken.
- Glarus102 bis 488
- Genf180 bis 207
- Thurgau216 bis 432
- Schaffhausen264
- Obwalden276 bis 368
- Aargau303
- Zug329
- Zürich338
- Nidwalden340
- Solothurn351
- Schwyz361
- Bern378 bis 472
- St. Gallen407 bis 611
- Luzern414
- Liechtenstein429
- Wallis460
- Basel-Stadt462 bis 484
- Tessin465
- Uri472
- Neuenburg477 bis 559
- Jura478 bis 503
- Freiburg531
- Appenzell Innerrhoden545
- Waadt562
- Graubünden570
- Basel-Landschaft619
- Appenzell Ausserrhoden645
| Kanton | Steuer pro Jahr in Franken | Wie gerechnet wird |
|---|---|---|
| Glarus | 102 bis 488 | Hubraum (3-stufig) + Bonus/Malus |
| Genf | 180 bis 207 | Sockel 120 + CO₂-Surtaxe gestaffelt (Plafond 2×) |
| Thurgau | 216 bis 432 | Hubraum (Sockel 96 + 24/200 ccm) + Bonus/Malus |
| Schaffhausen | 264 | Hubraum (Verbrenner) / kW (BEV) |
| Obwalden | 276 bis 368 | Hubraum (Sockel + 14/100 ccm) + Bonus/Malus |
| Aargau | 303 | Gewicht + Leistung (Reform ab 1.1.2026) |
| Zug | 329 | Hubraum (Verbrenner), Gesamtgewicht (Elektro, −50 %) |
| Zürich | 338 | Hubraum + Gesamtgewicht (Stufentabelle) |
| Nidwalden | 340 | Hubraum (3-stufig) |
| Solothurn | 351 | Hubraum (3-stufig) |
| Schwyz | 361 | Formel (kW^0.9 / kg^0.05) × 7.125 |
| Bern | 378 bis 472 | Degressiv pro Tonne (−14% pro weitere Tonne) |
| St. Gallen | 407 bis 611 | Gewicht (182/t) + Leistung (1.27/kW) + Bonus/Malus |
| Luzern | 414 | Gewicht (linear) + Leistung (gestaffelt) |
| Liechtenstein (nicht gegengeprüft) | 429 | Gewichts-Pauschale (Richtwert) |
| Wallis | 460 | Hubraum (Sockel 145 + Stufen) / kW (BEV) |
| Basel-Stadt | 462 bis 484 | Gewicht (1.25/10 kg) + CO₂ (1.60/g) |
| Tessin | 465 | (Gewicht × 0.1 + kW × Kv) × K |
| Uri | 472 | Gewicht (3-stufig) |
| Neuenburg | 477 bis 559 | 250 + CO₂ × 4 − Alter × 15 − 253 (min 250) |
| Jura | 478 bis 503 | Gewicht + kW + CO₂ progressiv (Cap 1015) |
| Freiburg | 531 | Leistung gestaffelt (max CHF 1495) |
| Appenzell Innerrhoden | 545 | Gewicht (Sockel 200 + 3/10 kg) |
| Waadt | 562 | Gewicht (gestaffelt) + Leistung (gestaffelt) + CO₂-Bonus |
| Graubünden | 570 | Hubraum (Stufen) + CO₂-Rabatt |
| Basel-Landschaft | 619 | Gewicht (28.84/100 kg) + CO₂-Bonus/Malus |
| Appenzell Ausserrhoden | 645 | Gewicht (Sockel 142 + 2.85/3.35 pro 10 kg) |
Je Kanton eine Spanne über die Ausführungen dieses Modells, weil Gewicht, Leistung und CO2 sich zwischen ihnen unterscheiden. Für dein Fahrzeug rechnet der Kantonssteuerrechner die genaue Zahl, sobald du Motorisierung und Getriebe wählst.
Quelle: ASTRA, Typengenehmigungen und eCoC-Datenblätter (opendata.astra.admin.ch). Stand 2026-08-27. Amtliche Daten, ohne Gewähr für Vollständigkeit im Einzelfall. Was im Fahrzeugausweis steht, gilt.