Fahrzeug-Datenblatt
POLESTAR 2
310 kW (421 PS) · Elektrisch · Handschaltung (M1A) · 2024 bis 2026 · 5 von 20 Ausführungen
Fahrzeugdaten · POLESTAR · 2
POLESTAR 2
5 von 20 Ausführungen, 2024 bis 2026, 373 eingelöste Fahrzeuge.
- Leistung
- 310 kW
- 421 PS
- Leergewicht
- 2'183 kg
- Reichweite
- 570 bis 588 km
- Steuer im Jahr
- 0 bis 1’084 Franken
- Glarus bis St. Gallen
Welche fährst du?
Dieses Blatt zeigt 310 kW (421 PS) · Elektrisch · Handschaltung (M1A). Unter demselben Namen laufen 20 Ausführungen in 4 Motorisierungen.
Für diese Fahrzeuge gibt es keine Schweizer Typengenehmigung. Sie sind über ein europäisches Konformitätszertifikat zugelassen, und im Fahrzeugausweis steht unter Ziffer 24 „IVI“.
Oder grenz über das ein, was du auswendig weisst:
4 Motorisierungen passen.
- 350 kW (476 PS) · Elektrisch · Handschaltung (M1A)2024 bis 2026 · 186 Fahrzeuge eingelöst
- 310 kW (421 PS) · Elektrisch · Handschaltung (M1A)2024 bis 2026 · 373 Fahrzeuge eingelöst
- 220 kW (299 PS) · Elektrisch · Handschaltung (M1A)2024 bis 2026 · 183 Fahrzeuge eingelöst
- 200 kW (272 PS) · Elektrisch · Handschaltung (M1A)2024 bis 2026 · 17 Fahrzeuge eingelöst
Identität und Zulassung
Eine Typengenehmigung beschreibt keine einzelne Zahl, sondern eine Familie zulässiger Ausführungen. Wo die Ausführungen dieses Modells sich unterscheiden, steht deshalb überall auf dieser Seite eine Spanne und kein Mittelwert. Ein Mittelwert wäre bequemer zu lesen und gehörte zu keinem Auto.
- Marke und Modell
- POLESTAR 2
- Aufbau
- Limousine
- Typ
- V
- Variante
- VSFD
- Version
- VSFDRE0?
- EU-Typgenehmigung
- e9*2018/858*11085*09, e9*2018/858*11085*10, e9*2018/858*11085*11 und 2 weitere
Motor und Antrieb
- Leistung
- 310 kW (421 PS)
- Hubraum
- elektrisch, kein Hubraum
- Motorbauart
- EE
- Treibstoff
- Elektrisch
- Antrieb
- Allradantrieb
- Getriebe
- M1A
- Dauerleistung (30 Minuten)
- 192 kW
- Höchstgeschwindigkeit
- 205 km/h
- Elektrische Reichweite
- 570 bis 588 km
Verbrauch, Emission und Energieetikette
Diese Werte hängen am Getriebe, nicht am Fahrzeug. Das ist der Punkt, an dem fast alle anderen Verzeichnisse ungenau werden: Sie nennen einen Wert fürs ganze Modell, und der gilt dann für die erste Getriebevariante und für keine andere. Die Energieeffizienzkategorie ist die amtliche und nicht geschätzt.
- CO2 WLTP
- elektrisch, kein CO2 aus dem Auspuff
- Stromverbrauch WLTP
- 161 bis 167 kWh/100 km
- Emissionscode
- A24
Masse, Gewichte und Lasten
- Länge
- 4'606 mm
- Breite
- 1'859 bis 1'891 mm
- Höhe
- 1'477 mm
- Radstand
- 2'735 mm
- Leergewicht
- 2'183 kg
- Garantiegewicht
- 2'600 kg
- Sitzplätze
- 5
- Türen gezählt mit Heckklappe
- 5
- Gebremst
- 1'500 kg
- Ungebremst
- 750 kg
- Stützlast
- 90 kg
Homologierte Reifen und Felgen
| Grösse | Indizes, Felge und Einpresstiefe | Belege |
|---|---|---|
| 245/45 R19 | LI 102/99 · SI H/V · Felge 8/9 Zoll · ET 50/53 | 20 |
| 245/40 R20 | LI 99 · SI H/V · Felge 8/9 Zoll · ET 50/53 | 20 |
| 245/35 R21 | LI 99 · SI H · Felge 8.5/9 Zoll · ET 50/53 | 8 |
Welche davon auf dein Fahrzeug gehört, sagt der Reifenfinder anhand der Typengenehmigung achsgenau, mit Radsätzen und getrennt nach Saison. Zugelassen heisst nicht automatisch montierbar.
Homologierte Reifengrössen für POLESTAR 2.
Was hier nicht steht, führt die amtliche Quelle für dieses Fahrzeug nicht.
Quelle: ASTRA, Typengenehmigungen und eCoC-Datenblätter (opendata.astra.admin.ch). Stand der Daten 2026-08-27. Amtliche Angaben ohne Gewähr im Einzelfall. Massgebend ist der Fahrzeugausweis.
Hai Handel GmbH, Reifenhai · Werkstatt Langenmooserstrasse 19, 8467 Truttikon · 052 511 05 66 · anfragen@reifenhai.ch · reifenhai.ch
Die Ausführungen im Einzelnen
Hier stehen die Fahrzeuge, aus denen die Spannen oben entstehen. Such deines über die Typengenehmigung aus dem Fahrzeugausweis, Ziffer 24.
Wo in der letzten Spalte „eCoC“ steht, hat das Fahrzeug gar keine Schweizer Typengenehmigung mehr, sondern ein europäisches Konformitätszertifikat. Im Fahrzeugausweis steht dann unter Ziffer 24 ein IVI. Die Zahl daneben sagt, wie viele eingelöste Fahrzeuge hinter der Zeile stehen.
| Ausführung | Jahr | Leistung | Getriebe | Leergewicht | Nachweis |
|---|---|---|---|---|---|
| 2 · Typ V | 2026 | 310 kW (421 PS) | Handschaltung (M1A) | 2'183 kg | eCoC · 8 Fahrzeuge |
| 2 · Typ V | 2025 | 310 kW (421 PS) | Handschaltung (M1A) | 2'183 kg | eCoC · 75 Fahrzeuge |
| 2 · Typ V | 2025 bis 2026 | 310 kW (421 PS) | Handschaltung (M1A) | 2'183 kg | eCoC · 109 Fahrzeuge |
| 2 · Typ V | 2024 | 310 kW (421 PS) | Handschaltung (M1A) | 2'183 kg | eCoC · 82 Fahrzeuge |
| 2 · Typ V | 2024 bis 2025 | 310 kW (421 PS) | Handschaltung (M1A) | 2'183 kg | eCoC · 99 Fahrzeuge |
Was es an Steuern kostet
Am günstigsten in Glarus mit 0 Franken im Jahr, am teuersten in St. Gallen mit 1’084 Franken.
- Glarus0
- Liechtenstein0
- Solothurn0
- Zürich0
- Thurgau96
- Nidwalden97
- Graubünden108
- Bern110
- Obwalden125
- Waadt130
- Basel-Stadt137
- Wallis240
- Neuenburg250
- Zug255
- Tessin280
- Schaffhausen288
- Basel-Landschaft375
- Uri381
- Aargau395
- Jura462
- Luzern618
- Appenzell Innerrhoden680
- Genf720
- Appenzell Ausserrhoden796
- Schwyz840
- Freiburg919
- St. Gallen1’084
| Kanton | Steuer pro Jahr in Franken | Wie gerechnet wird |
|---|---|---|
| Glarus | 0 | Hubraum (3-stufig) + Bonus/Malus |
| Liechtenstein (nicht gegengeprüft) | 0 | Gewichts-Pauschale (Richtwert) |
| Solothurn | 0 | Hubraum (3-stufig) |
| Zürich | 0 | Hubraum + Gesamtgewicht (Stufentabelle) |
| Thurgau | 96 | Hubraum (Sockel 96 + 24/200 ccm) + Bonus/Malus |
| Nidwalden | 97 | Hubraum (3-stufig) |
| Graubünden | 108 | Hubraum (Stufen) + CO₂-Rabatt |
| Bern | 110 | Degressiv pro Tonne (−14% pro weitere Tonne) |
| Obwalden | 125 | Hubraum (Sockel + 14/100 ccm) + Bonus/Malus |
| Waadt | 130 | Gewicht (gestaffelt) + Leistung (gestaffelt) + CO₂-Bonus |
| Basel-Stadt | 137 | Gewicht (1.25/10 kg) + CO₂ (1.60/g) |
| Wallis | 240 | Hubraum (Sockel 145 + Stufen) / kW (BEV) |
| Neuenburg | 250 | 250 + CO₂ × 4 − Alter × 15 − 253 (min 250) |
| Zug | 255 | Hubraum (Verbrenner), Gesamtgewicht (Elektro, −50 %) |
| Tessin | 280 | (Gewicht × 0.1 + kW × Kv) × K |
| Schaffhausen | 288 | Hubraum (Verbrenner) / kW (BEV) |
| Basel-Landschaft | 375 | Gewicht (28.84/100 kg) + CO₂-Bonus/Malus |
| Uri | 381 | Gewicht (3-stufig) |
| Aargau | 395 | Gewicht + Leistung (Reform ab 1.1.2026) |
| Jura | 462 | Gewicht + kW + CO₂ progressiv (Cap 1015) |
| Luzern | 618 | Gewicht (linear) + Leistung (gestaffelt) |
| Appenzell Innerrhoden | 680 | Gewicht (Sockel 200 + 3/10 kg) |
| Genf | 720 | Sockel 120 + CO₂-Surtaxe gestaffelt (Plafond 2×) |
| Appenzell Ausserrhoden | 796 | Gewicht (Sockel 142 + 2.85/3.35 pro 10 kg) |
| Schwyz | 840 | Formel (kW^0.9 / kg^0.05) × 7.125 |
| Freiburg | 919 | Leistung gestaffelt (max CHF 1495) |
| St. Gallen | 1’084 | Gewicht (182/t) + Leistung (1.27/kW) + Bonus/Malus |
Je Kanton eine Spanne über die Ausführungen dieses Modells, weil Gewicht, Leistung und CO2 sich zwischen ihnen unterscheiden. Für dein Fahrzeug rechnet der Kantonssteuerrechner die genaue Zahl, sobald du Motorisierung und Getriebe wählst.
Quelle: ASTRA, Typengenehmigungen und eCoC-Datenblätter (opendata.astra.admin.ch). Stand 2026-08-27. Amtliche Daten, ohne Gewähr für Vollständigkeit im Einzelfall. Was im Fahrzeugausweis steht, gilt.