Fahrzeug-Datenblatt
PORSCHE 911 Carrera 4 GTS
357 kW (485 PS) · Benzin und Elektrisch (Hybrid) · Automat (A1) · 2024 bis 2026 · 20 von 30 Ausführungen
Fahrzeugdaten · PORSCHE · 911 Carrera 4 GTS
PORSCHE 911 Carrera 4 GTS
20 von 30 Ausführungen, 2024 bis 2026, 382 eingelöste Fahrzeuge.
- Leistung
- 357 kW
- 485 PS
- Leergewicht
- 1'720 kg
- CO2 WLTP
- 232 bis 244 g/km
- Steuer im Jahr
- 393 bis 1’872 Franken
- Liechtenstein bis Waadt
Welche fährst du?
Dieses Blatt zeigt 357 kW (485 PS) · Benzin und Elektrisch (Hybrid) · Automat (A1). Unter demselben Namen laufen 30 Ausführungen in 4 Motorisierungen.
Oder grenz über das ein, was du auswendig weisst:
4 Motorisierungen passen.
- 357 kW (485 PS) · Benzin und Elektrisch (Hybrid) · Automat (A1)2024 bis 2026 · 382 Fahrzeuge eingelöst
- 353 kW (480 PS) · Benzin · Automat (A1)2023 bis 2024 · 117 Fahrzeuge eingelöst
- 353 kW (480 PS) · Benzin · Automat (Doppelkupplung), 8 Gänge2021 bis 2023 · 5 Fahrzeuge eingelöst
- 353 kW (480 PS) · Benzin · Handschaltung, 7 Gänge2024 · 1 Fahrzeug eingelöst
Identität und Zulassung
Eine Typengenehmigung beschreibt keine einzelne Zahl, sondern eine Familie zulässiger Ausführungen. Wo die Ausführungen dieses Modells sich unterscheiden, steht deshalb überall auf dieser Seite eine Spanne und kein Mittelwert. Ein Mittelwert wäre bequemer zu lesen und gehörte zu keinem Auto.
- Marke und Modell
- PORSCHE 911 Carrera 4 GTS
- Aufbau
- Limousine
- Typ
- 992
- Variante
- CM22
- Version
- 2200100, 2400100, 2400200 und 6 weitere
- EU-Typgenehmigung
- e13*2007/46*0992*24, e13*2007/46*0992*21, e13*2007/46*0992*20 und 3 weitere
Motor und Antrieb
- Leistung
- 357 kW (485 PS)
- Hubraum
- 3'591 cm³
- Zylinder
- 6
- Zylinderanordnung
- Boxer
- Motorbauart
- E4
- Treibstoff
- Benzin und Elektrisch (Hybrid)
- Antrieb
- Allradantrieb
- Getriebe
- A1
- Hybridklasse
- NOVC-HEV
- Dauerleistung (30 Minuten)
- 40 kW
- Höchstgeschwindigkeit
- 312 km/h
Verbrauch, Emission und Energieetikette
Diese Werte hängen am Getriebe, nicht am Fahrzeug. Das ist der Punkt, an dem fast alle anderen Verzeichnisse ungenau werden: Sie nennen einen Wert fürs ganze Modell, und der gilt dann für die erste Getriebevariante und für keine andere. Die Energieeffizienzkategorie ist die amtliche und nicht geschätzt.
- CO2 WLTP
- 232 bis 244 g/km
- Verbrauch WLTP
- 10.2 bis 10.8 l/100 km
- Emissionscode
- B6e
- Geräusch stehend
- 98 dB
Masse, Gewichte und Lasten
- Länge
- 4'553 mm
- Breite
- 1'852 mm
- Höhe
- 1'294 mm
- Radstand
- 2'450 mm
- Leergewicht
- 1'720 kg
- Garantiegewicht
- 1'965 bis 2'065 kg
- Sitzplätze
- 2 bis 4
- Türen gezählt mit Heckklappe
- 2
Homologierte Reifen und Felgen
| Grösse | Indizes, Felge und Einpresstiefe | Belege |
|---|---|---|
| 245/35 ZR20 | LI 95 · SI Y · Felge 8.5 Zoll · ET 50 · XL · vorne | 20 |
| 315/30 ZR21 | LI 105 · SI Y · Felge 11.5 Zoll · ET 79 · XL · hinten | 20 |
Welche davon auf dein Fahrzeug gehört, sagt der Reifenfinder anhand der Typengenehmigung achsgenau, mit Radsätzen und getrennt nach Saison. Zugelassen heisst nicht automatisch montierbar.
Homologierte Reifengrössen für PORSCHE 911 Carrera 4 GTS.
Was hier nicht steht, führt die amtliche Quelle für dieses Fahrzeug nicht.
Quelle: ASTRA, Typengenehmigungen und eCoC-Datenblätter (opendata.astra.admin.ch). Stand der Daten 2026-08-27. Amtliche Angaben ohne Gewähr im Einzelfall. Massgebend ist der Fahrzeugausweis.
Hai Handel GmbH, Reifenhai · Werkstatt Langenmooserstrasse 19, 8467 Truttikon · 052 511 05 66 · anfragen@reifenhai.ch · reifenhai.ch
Die Ausführungen im Einzelnen
Hier stehen die Fahrzeuge, aus denen die Spannen oben entstehen. Such deines über die Typengenehmigung aus dem Fahrzeugausweis, Ziffer 24.
Wo in der letzten Spalte „eCoC“ steht, hat das Fahrzeug gar keine Schweizer Typengenehmigung mehr, sondern ein europäisches Konformitätszertifikat. Im Fahrzeugausweis steht dann unter Ziffer 24 ein IVI. Die Zahl daneben sagt, wie viele eingelöste Fahrzeuge hinter der Zeile stehen.
| Ausführung | Jahr | Leistung | Hubraum | Getriebe | CO2 WLTP | Leergewicht | Nachweis |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 911 Carrera 4 GTS · Typ 992 | 2026 | 357 kW (485 PS) | 3'591 cm³ | Automat (A1) | 232 bis 238 g/km | 1'720 kg | eCoC · 40 Fahrzeuge |
| 911 Carrera 4 GTS · Typ 992 | 2026 | 357 kW (485 PS) | 3'591 cm³ | Automat (A1) | 233 g/km | 1'720 kg | eCoC |
| 911 Carrera 4 GTS · Typ 992 | 2025 | 357 kW (485 PS) | 3'591 cm³ | Automat (A1) | 241 bis 244 g/km | 1'720 kg | eCoC · 4 Fahrzeuge |
| 911 Carrera 4 GTS · Typ 992 | 2025 | 357 kW (485 PS) | 3'591 cm³ | Automat (A1) | 235 bis 241 g/km | 1'720 kg | eCoC · 99 Fahrzeuge |
| 911 Carrera 4 GTS · Typ 992 | 2025 | 357 kW (485 PS) | 3'591 cm³ | Automat (A1) | 235 bis 241 g/km | 1'720 kg | eCoC · 62 Fahrzeuge |
| 911 Carrera 4 GTS · Typ 992 | 2025 | 357 kW (485 PS) | 3'591 cm³ | Automat (A1) | 241 g/km | 1'720 kg | eCoC |
| 911 Carrera 4 GTS · Typ 992 | 2025 | 357 kW (485 PS) | 3'591 cm³ | Automat (A1) | 238 g/km | 1'720 kg | eCoC |
| 911 Carrera 4 GTS · Typ 992 | 2025 | 357 kW (485 PS) | 3'591 cm³ | Automat (A1) | 241 bis 242 g/km | 1'720 kg | eCoC · 3 Fahrzeuge |
| 911 Carrera 4 GTS · Typ 992 | 2025 | 357 kW (485 PS) | 3'591 cm³ | Automat (A1) | 239 bis 241 g/km | 1'720 kg | eCoC · 4 Fahrzeuge |
| 911 Carrera 4 GTS · Typ 992 | 2025 | 357 kW (485 PS) | 3'591 cm³ | Automat (A1) | 236 bis 238 g/km | 1'720 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| 911 Carrera 4 GTS · Typ 992 | 2025 | 357 kW (485 PS) | 3'591 cm³ | Automat (A1) | 236 bis 239 g/km | 1'720 kg | eCoC · 3 Fahrzeuge |
| 911 Carrera 4 GTS · Typ 992 | 2025 | 357 kW (485 PS) | 3'591 cm³ | Automat (A1) | 235 bis 241 g/km | 1'720 kg | eCoC · 44 Fahrzeuge |
| 911 Carrera 4 GTS · Typ 992 | 2025 | 357 kW (485 PS) | 3'591 cm³ | Automat (A1) | 242 bis 244 g/km | 1'720 kg | eCoC · 7 Fahrzeuge |
| 911 Carrera 4 GTS · Typ 992 | 2025 | 357 kW (485 PS) | 3'591 cm³ | Automat (A1) | 236 bis 237 g/km | 1'720 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| 911 Carrera 4 GTS · Typ 992 | 2025 bis 2026 | 357 kW (485 PS) | 3'591 cm³ | Automat (A1) | 233 bis 237 g/km | 1'720 kg | eCoC · 35 Fahrzeuge |
| 911 Carrera 4 GTS · Typ 992 | 2025 | 357 kW (485 PS) | 3'591 cm³ | Automat (A1) | 242 g/km | 1'720 kg | eCoC |
| 911 Carrera 4 GTS · Typ 992 | 2025 | 357 kW (485 PS) | 3'591 cm³ | Automat (A1) | 233 g/km | 1'720 kg | eCoC |
| 911 Carrera 4 GTS · Typ 992 | 2025 | 357 kW (485 PS) | 3'591 cm³ | Automat (A1) | 236 bis 239 g/km | 1'720 kg | eCoC · 19 Fahrzeuge |
| 911 Carrera 4 GTS · Typ 992 | 2024 | 357 kW (485 PS) | 3'591 cm³ | Automat (A1) | 242 bis 243 g/km | 1'720 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| 911 Carrera 4 GTS · Typ 992 | 2024 | 357 kW (485 PS) | 3'591 cm³ | Automat (A1) | 236 bis 240 g/km | 1'720 kg | eCoC · 51 Fahrzeuge |
Was es an Steuern kostet
Am günstigsten in Liechtenstein mit 393 bis 413 Franken im Jahr, am teuersten in Waadt mit 1’854 bis 1’872 Franken.
- Liechtenstein393 bis 413
- Uri393 bis 454
- Bern439 bis 458
- Schaffhausen456
- Genf467 bis 517
- Thurgau480
- Appenzell Innerrhoden491 bis 521
- Zug512
- Aargau525 bis 534
- Appenzell Ausserrhoden584 bis 618
- Basel-Stadt588 bis 605
- Solothurn591
- Obwalden592
- Nidwalden613
- Jura673 bis 726
- Glarus697
- Zürich818 bis 848
- Basel-Landschaft867 bis 895
- Luzern874 bis 890
- Neuenburg914 bis 958
- Graubünden952
- Schwyz965 bis 967
- St. Gallen1’014 bis 1’036
- Tessin1’029
- Wallis1’044
- Freiburg1’495
- Waadt1’854 bis 1’872
| Kanton | Steuer pro Jahr in Franken | Wie gerechnet wird |
|---|---|---|
| Liechtenstein (nicht gegengeprüft) | 393 bis 413 | Gewichts-Pauschale (Richtwert) |
| Uri | 393 bis 454 | Gewicht (3-stufig) |
| Bern | 439 bis 458 | Degressiv pro Tonne (−14% pro weitere Tonne) |
| Schaffhausen | 456 | Hubraum (Verbrenner) / kW (BEV) |
| Genf | 467 bis 517 | Sockel 120 + CO₂-Surtaxe gestaffelt (Plafond 2×) |
| Thurgau | 480 | Hubraum (Sockel 96 + 24/200 ccm) + Bonus/Malus |
| Appenzell Innerrhoden | 491 bis 521 | Gewicht (Sockel 200 + 3/10 kg) |
| Zug | 512 | Hubraum (Verbrenner), Gesamtgewicht (Elektro, −50 %) |
| Aargau | 525 bis 534 | Gewicht + Leistung (Reform ab 1.1.2026) |
| Appenzell Ausserrhoden | 584 bis 618 | Gewicht (Sockel 142 + 2.85/3.35 pro 10 kg) |
| Basel-Stadt | 588 bis 605 | Gewicht (1.25/10 kg) + CO₂ (1.60/g) |
| Solothurn | 591 | Hubraum (3-stufig) |
| Obwalden | 592 | Hubraum (Sockel + 14/100 ccm) + Bonus/Malus |
| Nidwalden | 613 | Hubraum (3-stufig) |
| Jura | 673 bis 726 | Gewicht + kW + CO₂ progressiv (Cap 1015) |
| Glarus | 697 | Hubraum (3-stufig) + Bonus/Malus |
| Zürich | 818 bis 848 | Hubraum + Gesamtgewicht (Stufentabelle) |
| Basel-Landschaft | 867 bis 895 | Gewicht (28.84/100 kg) + CO₂-Bonus/Malus |
| Luzern | 874 bis 890 | Gewicht (linear) + Leistung (gestaffelt) |
| Neuenburg | 914 bis 958 | 250 + CO₂ × 4 − Alter × 15 − 253 (min 250) |
| Graubünden | 952 | Hubraum (Stufen) + CO₂-Rabatt |
| Schwyz | 965 bis 967 | Formel (kW^0.9 / kg^0.05) × 7.125 |
| St. Gallen | 1’014 bis 1’036 | Gewicht (182/t) + Leistung (1.27/kW) + Bonus/Malus |
| Tessin | 1’029 | (Gewicht × 0.1 + kW × Kv) × K |
| Wallis | 1’044 | Hubraum (Sockel 145 + Stufen) / kW (BEV) |
| Freiburg | 1’495 | Leistung gestaffelt (max CHF 1495) |
| Waadt | 1’854 bis 1’872 | Gewicht (gestaffelt) + Leistung (gestaffelt) + CO₂-Bonus |
Je Kanton eine Spanne über die Ausführungen dieses Modells, weil Gewicht, Leistung und CO2 sich zwischen ihnen unterscheiden. Für dein Fahrzeug rechnet der Kantonssteuerrechner die genaue Zahl, sobald du Motorisierung und Getriebe wählst. Bei Hybriden hängt der kantonale Rabatt daran, ob das Fahrzeug an die Steckdose kann. Diese Seite rechnet sie vorsichtshalber als Verbrenner, damit hier kein Rabatt steht, den es für dein Auto nicht gibt.
Quelle: ASTRA, Typengenehmigungen und eCoC-Datenblätter (opendata.astra.admin.ch). Stand 2026-08-27. Amtliche Daten, ohne Gewähr für Vollständigkeit im Einzelfall. Was im Fahrzeugausweis steht, gilt.