Fahrzeug-Datenblatt

PORSCHE 911 Turbo S Cabriolet

471 kW (640 PS) · Benzin und Elektrisch (Hybrid) · Automat (A1) · 2025 bis 2026 · 2 von 20 Ausführungen

Fahrzeugdaten · PORSCHE · 911 Turbo S Cabriolet

PORSCHE 911 Turbo S Cabriolet

2 von 20 Ausführungen, 2025 bis 2026, 128 eingelöste Fahrzeuge.

Leistung: 471 kW; 640 PS
Leergewicht: 1'885 kg
CO2 WLTP: 261 bis 266 g/km
Steuer im Jahr: 435 bis 2’955 Franken; Liechtenstein bis Waadt

Welche fährst du?

Dieses Blatt zeigt 471 kW (640 PS) · Benzin und Elektrisch (Hybrid) · Automat (A1). Unter demselben Namen laufen 20 Ausführungen in 5 Motorisierungen.

Typengenehmigung aus dem Fahrzeugausweis, Ziffer 24: der kürzeste Weg

Oder grenz über das ein, was du auswendig weisst:

Treibstoff

Jahrgang

Leistung

5 Motorisierungen passen.

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Ein Blatt mit allem, was amtlich bekannt ist. Für den Auftragsordner oder fürs Strassenverkehrsamt.

Identität und Zulassung

Eine Typengenehmigung beschreibt keine einzelne Zahl, sondern eine Familie zulässiger Ausführungen. Wo die Ausführungen dieses Modells sich unterscheiden, steht deshalb überall auf dieser Seite eine Spanne und kein Mittelwert. Ein Mittelwert wäre bequemer zu lesen und gehörte zu keinem Auto.

Marke und Modell: PORSCHE 911 Turbo S Cabriolet
Aufbau: Offen mit Verdeck / Hardtop
Typ: 992
Variante: KP22
Version: 2400000, 2400010
EU-Typgenehmigung: e13*2007/46*0992*24

Motor und Antrieb

Leistung: 471 kW (640 PS)
Hubraum: 3'591 cm³
Zylinder: 6
Zylinderanordnung: Boxer
Motorbauart: E4
Treibstoff: Benzin und Elektrisch (Hybrid)
Antrieb: Allradantrieb
Getriebe: A1
Hybridklasse: NOVC-HEV
Dauerleistung (30 Minuten): 40 kW
Höchstgeschwindigkeit: 322 km/h

Verbrauch, Emission und Energieetikette

Diese Werte hängen am Getriebe, nicht am Fahrzeug. Das ist der Punkt, an dem fast alle anderen Verzeichnisse ungenau werden: Sie nennen einen Wert fürs ganze Modell, und der gilt dann für die erste Getriebevariante und für keine andere. Die Energieeffizienzkategorie ist die amtliche und nicht geschätzt.

CO2 WLTP: 261 bis 266 g/km
Verbrauch WLTP: 11.5 bis 11.7 l/100 km
Emissionscode: B6e
Geräusch stehend: 92 dB

Masse, Gewichte und Lasten

Länge: 4'551 mm
Breite: 1'900 mm
Höhe: 1'294 mm
Radstand: 2'450 mm
Leergewicht: 1'885 kg
Garantiegewicht: 2'175 kg
Sitzplätze: 4
Türen gezählt mit Heckklappe: 2

Homologierte Reifen und Felgen

Grösse	Indizes, Felge und Einpresstiefe	Belege
255/35 ZR20	LI 97 · SI Y · Felge 9.5 Zoll · ET 44 · XL · vorne	3
325/30 ZR21	LI 108 · SI Y · Felge 12 Zoll · ET 63 · XL · hinten	3

Welche davon auf dein Fahrzeug gehört, sagt der Reifenfinder anhand der Typengenehmigung achsgenau, mit Radsätzen und getrennt nach Saison. Zugelassen heisst nicht automatisch montierbar.

Was hier nicht steht, führt die amtliche Quelle für dieses Fahrzeug nicht.

Quelle: ASTRA, Typengenehmigungen und eCoC-Datenblätter (opendata.astra.admin.ch). Stand der Daten 2026-08-27. Amtliche Angaben ohne Gewähr im Einzelfall. Massgebend ist der Fahrzeugausweis.

Hai Handel GmbH, Reifenhai · Werkstatt Langenmooserstrasse 19, 8467 Truttikon · 052 511 05 66 · anfragen@reifenhai.ch · reifenhai.ch

Die Ausführungen im Einzelnen

Hier stehen die Fahrzeuge, aus denen die Spannen oben entstehen. Such deines über die Typengenehmigung aus dem Fahrzeugausweis, Ziffer 24. Diese Seite fasst 2 Schreibweisen desselben Modellnamens zusammen.

Wo in der letzten Spalte „eCoC“ steht, hat das Fahrzeug gar keine Schweizer Typengenehmigung mehr, sondern ein europäisches Konformitätszertifikat. Im Fahrzeugausweis steht dann unter Ziffer 24 ein IVI. Die Zahl daneben sagt, wie viele eingelöste Fahrzeuge hinter der Zeile stehen.

Ausführung	Jahr	Leistung	Hubraum	Getriebe	CO2 WLTP	Leergewicht	Nachweis
911 Turbo S · Typ 992	2026	471 kW (640 PS)	3'591 cm³	Automat (A1)	261 bis 266 g/km	1'885 kg	eCoC · 96 Fahrzeuge
911 Turbo S · Typ 992	2025 bis 2026	471 kW (640 PS)	3'591 cm³	Automat (A1)	261 bis 266 g/km	1'885 kg	eCoC · 32 Fahrzeuge

Was es an Steuern kostet

Am günstigsten in Liechtenstein mit 435 Franken im Jahr, am teuersten in Waadt mit 2’955 Franken.

Liechtenstein435
Schaffhausen456
Bern477
Uri479
Thurgau480
Zug512
Appenzell Innerrhoden554
Solothurn591
Obwalden592
Nidwalden613
Appenzell Ausserrhoden655
Aargau657
Basel-Stadt661
Genf672
Glarus697
Jura846
Zürich848
Basel-Landschaft927
Graubünden952
Wallis1’044
Neuenburg1’046 bis 1’061
Luzern1’120
Schwyz1’235
St. Gallen1’243
Tessin1’319
Freiburg1’495
Waadt2’955

Kanton	Steuer pro Jahr in Franken	Wie gerechnet wird
Liechtenstein (nicht gegengeprüft)	435	Gewichts-Pauschale (Richtwert)
Schaffhausen	456	Hubraum (Verbrenner) / kW (BEV)
Bern	477	Degressiv pro Tonne (−14% pro weitere Tonne)
Uri	479	Gewicht (3-stufig)
Thurgau	480	Hubraum (Sockel 96 + 24/200 ccm) + Bonus/Malus
Zug	512	Hubraum (Verbrenner), Gesamtgewicht (Elektro, −50 %)
Appenzell Innerrhoden	554	Gewicht (Sockel 200 + 3/10 kg)
Solothurn	591	Hubraum (3-stufig)
Obwalden	592	Hubraum (Sockel + 14/100 ccm) + Bonus/Malus
Nidwalden	613	Hubraum (3-stufig)
Appenzell Ausserrhoden	655	Gewicht (Sockel 142 + 2.85/3.35 pro 10 kg)
Aargau	657	Gewicht + Leistung (Reform ab 1.1.2026)
Basel-Stadt	661	Gewicht (1.25/10 kg) + CO₂ (1.60/g)
Genf	672	Sockel 120 + CO₂-Surtaxe gestaffelt (Plafond 2×)
Glarus	697	Hubraum (3-stufig) + Bonus/Malus
Jura	846	Gewicht + kW + CO₂ progressiv (Cap 1015)
Zürich	848	Hubraum + Gesamtgewicht (Stufentabelle)
Basel-Landschaft	927	Gewicht (28.84/100 kg) + CO₂-Bonus/Malus
Graubünden	952	Hubraum (Stufen) + CO₂-Rabatt
Wallis	1’044	Hubraum (Sockel 145 + Stufen) / kW (BEV)
Neuenburg	1’046 bis 1’061	250 + CO₂ × 4 − Alter × 15 − 253 (min 250)
Luzern	1’120	Gewicht (linear) + Leistung (gestaffelt)
Schwyz	1’235	Formel (kW^0.9 / kg^0.05) × 7.125
St. Gallen	1’243	Gewicht (182/t) + Leistung (1.27/kW) + Bonus/Malus
Tessin	1’319	(Gewicht × 0.1 + kW × Kv) × K
Freiburg	1’495	Leistung gestaffelt (max CHF 1495)
Waadt	2’955	Gewicht (gestaffelt) + Leistung (gestaffelt) + CO₂-Bonus

Je Kanton eine Spanne über die Ausführungen dieses Modells, weil Gewicht, Leistung und CO2 sich zwischen ihnen unterscheiden. Für dein Fahrzeug rechnet der Kantonssteuerrechner die genaue Zahl, sobald du Motorisierung und Getriebe wählst. Bei Hybriden hängt der kantonale Rabatt daran, ob das Fahrzeug an die Steckdose kann. Diese Seite rechnet sie vorsichtshalber als Verbrenner, damit hier kein Rabatt steht, den es für dein Auto nicht gibt.

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Quelle: ASTRA, Typengenehmigungen und eCoC-Datenblätter (opendata.astra.admin.ch). Stand 2026-08-27. Amtliche Daten, ohne Gewähr für Vollständigkeit im Einzelfall. Was im Fahrzeugausweis steht, gilt.