Fahrzeug-Datenblatt
PORSCHE Cayenne E-Hybrid
2018 bis 2026 · 63 Ausführungen
PORSCHE Cayenne E-Hybrid
63 Ausführungen, 2018 bis 2026, 667 eingelöste Fahrzeuge. 42 davon sind Neuwagen mit eCoC-Zulassung, die gar keine Schweizer Typengenehmigung mehr bekommen.
- Leistung
- 224 bis 250 kW
- 305 PS bis 340 PS
- Leergewicht
- 2'370 bis 2'780 kg
- CO2 WLTP
- 25 bis 108 g/km
- Steuer im Jahr
- 122 bis 1’148 Franken
- Waadt bis Zürich
Welche fährst du?
63 Ausführungen in 4 Motorisierungen. Grenz ein, bis deine dasteht. Alles davon steht in deinem Fahrzeugausweis.
Oder grenz über das ein, was du auswendig weisst:
Jahrgang
Leistung
4 Motorisierungen passen.
- 250 kW (340 PS) · Benzin und Elektrisch (Hybrid) · Automat, 8 Gänge2018 bis 2023 · 19 Fahrzeuge eingelöst
- 250 kW (340 PS) · Benzin und Elektrisch (Hybrid) · Automat (A1)Jahrgang unbekannt · 1 Fahrzeug eingelöst
- 224 kW (305 PS) · Benzin und Elektrisch (Hybrid) · Automat (A1)2023 bis 2026 · 645 Fahrzeuge eingelöst
- 224 kW (305 PS) · Benzin und Elektrisch (Hybrid) · Automat, 8 Gänge2023 · 2 Fahrzeuge eingelöst
Ein Blatt mit allem, was amtlich bekannt ist. Für den Auftragsordner oder fürs Strassenverkehrsamt.
Identität und Zulassung
Eine Typengenehmigung beschreibt keine einzelne Zahl, sondern eine Familie zulässiger Ausführungen. Wo die Ausführungen dieses Modells sich unterscheiden, steht deshalb überall auf dieser Seite eine Spanne und kein Mittelwert. Ein Mittelwert wäre bequemer zu lesen und gehörte zu keinem Auto.
- Marke und Modell
- PORSCHE Cayenne E-Hybrid
- Fahrzeugart
- Personenwagen
- Aufbau
- Stationswagen
- Typ
- 9YA, 9YA: SL22/1510?01, 9YA: SL22/1510001
- Variante
- CL22, SL22, EF22
- Version
- 12?5101, 1510000, 1510100 und 11 weitere
- EU-Typgenehmigung
- e13*2007/46-2019/543*0900, e13*2007/46*0900*15, e13*2007/46*0900*17 und 11 weitere
- Genehmigt
- 2018 bis 2023
- Typengenehmigungen
- 1PF946, 1PF947, 1XZ396, 1XZ579, 1XZ599, 1XY650, 1XZ204, 1PF883 und 13 weitere
- VIN beginnt mit
- WP1...9Y.........
- Geländefahrzeug
- nach Art. 12 Abs. 2 VTS
Motor und Antrieb
- Leistung
- 224 bis 250 kW (305 PS bis 340 PS)
- Drehmoment
- 420 bis 450 Nm
- Hubraum
- 2'995 cm³
- Zylinder
- 6
- Zylinderanordnung
- V-Form
- Motorbauart
- E4, V-T-DI
- Treibstoff
- Benzin und Elektrisch (Hybrid)
- Antrieb
- Allradantrieb
- Getriebe
- A1, A8
- Hybridklasse
- OVC-HEV
- Dauerleistung (30 Minuten)
- 60 bis 70 kW
- Höchstgeschwindigkeit
- 253 bis 254 km/h
- Elektrische Reichweite
- 32 bis 70 km
Verbrauch, Emission und Energieetikette
Diese Werte hängen am Getriebe, nicht am Fahrzeug. Das ist der Punkt, an dem fast alle anderen Verzeichnisse ungenau werden: Sie nennen einen Wert fürs ganze Modell, und der gilt dann für die erste Getriebevariante und für keine andere. Die Energieeffizienzkategorie ist die amtliche und nicht geschätzt.
| Getriebe | CO2 WLTP | CO2 NEFZ | Verbrauch | Strom | Reichweite | Belege |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Automat, 8 Gänge a8 | 86 g/km | 58 g/km | 3.8 l/100 km | 265 kWh/100 km | 40 km | 21 |
- Stromverbrauch WLTP
- 240.6 bis 308.4 kWh/100 km
- Abgasnorm
- Euro 6d, Euro 6b, Euro 6e
- Emissionscode
- B6e, AJHP, AJFG, AJBW und 2 weitere
- Messzyklus
- wltp, beide, nedc
- CO2 NEFZ
- 58 bis 78 g/km
- Verbrauch NEFZ
- 2.5 bis 3.4 l/100 km
- NOx
- 11 bis 31 mg/km
- Partikel
- 0 mg/km
- CO
- 77 bis 483 mg/km
- Geräusch fahrend
- 68 bis 69 dB
- Geräusch stehend
- 71 bis 85 dB
Masse, Gewichte und Lasten
- Länge
- 4'918 bis 4'931 mm
- Breite
- 1'983 mm
- Höhe
- 1'643 bis 1'710 mm
- Radstand
- 2'895 mm
- Achsen
- 2
- Leergewicht
- 2'370 bis 2'780 kg
- Garantiegewicht
- 3'030 bis 3'130 kg
- Sitzplätze
- 4 bis 5
- Sitzplätze höchstens
- 4 bis 5
- Türen seitlich, ohne Heckklappe
- 4
- Heckklappen
- 1
- Türen gezählt mit Heckklappe
- 4
- Gebremst, automatisches Getriebe
- 3'500 kg
- Gebremst
- 3'500 kg
- Ungebremst, automatisches Getriebe
- 750 kg
- Ungebremst
- 750 kg
- Stützlast
- 140 kg
- Dachlast
- 100 kg
Homologierte Reifen und Felgen
| Grösse | Indizes, Felge und Einpresstiefe | Belege |
|---|---|---|
| 255/55 ZR19 | LI 111 · SI Y · Felge 8.5 Zoll · ET 47 · XL · vorne | 19 |
| 275/50 ZR19 | LI 112 · SI Y · Felge 9.5 Zoll · ET 54 · XL · hinten | 19 |
| 275/45 ZR20 | LI 110 · SI Y · Felge 9 Zoll · ET 50 · XL · vorne | 19 |
| 305/40 ZR20 | LI 112 · SI Y · Felge 10.5 Zoll · ET 64 · XL · hinten | 19 |
| 255/55 ZR20 | LI 110 · SI Y · Felge 9 Zoll · ET 50 · XL · vorne | 11 |
| 295/45 ZR20 | LI 114 · SI Y · Felge 10.5 Zoll · ET 55/64 · XL · hinten | 11 |
| 285/45 ZR21 | LI 113 · SI Y · Felge 9.5 Zoll · ET 46 · XL · vorne | 25 |
| 315/40 ZR21 | LI 115 · SI Y · Felge 11 Zoll · ET 49/58 · XL · hinten | 25 |
| 285/40 ZR21 | LI 109 · SI Y · Felge 9.5 Zoll · ET 46 · XL · vorne | 20 |
| 315/35 ZR21 | LI 111 · SI Y · Felge 11 Zoll · ET 49/58 · XL · hinten | 20 |
| 315/35 ZR22 | LI 111 · SI Y · Felge 11.5 Zoll · ET 52/61 · XL · hinten | 36 |
| 285/40 ZR22 | LI 110 · SI Y · Felge 10 Zoll · ET 48 · XL · vorne | 35 |
Welche davon auf dein Fahrzeug gehört, sagt der Reifenfinder anhand der Typengenehmigung achsgenau, mit Radsätzen und getrennt nach Saison. Zugelassen heisst nicht automatisch montierbar.
Homologierte Reifengrössen für PORSCHE Cayenne E-Hybrid.
Was hier nicht steht, führt die amtliche Quelle für dieses Fahrzeug nicht.
Quelle: ASTRA, Typengenehmigungen und eCoC-Datenblätter (opendata.astra.admin.ch). Stand der Daten 2026-08-27. Amtliche Angaben ohne Gewähr im Einzelfall. Massgebend ist der Fahrzeugausweis.
Hai Handel GmbH, Reifenhai · Werkstatt Langenmooserstrasse 19, 8467 Truttikon · 052 511 05 66 · anfragen@reifenhai.ch · reifenhai.ch
Die Ausführungen im Einzelnen
Hier stehen die Fahrzeuge, aus denen die Spannen oben entstehen. Such deines über die Typengenehmigung aus dem Fahrzeugausweis, Ziffer 24.
Wo in der letzten Spalte „eCoC“ steht, hat das Fahrzeug gar keine Schweizer Typengenehmigung mehr, sondern ein europäisches Konformitätszertifikat. Im Fahrzeugausweis steht dann unter Ziffer 24 ein IVI. Die Zahl daneben sagt, wie viele eingelöste Fahrzeuge hinter der Zeile stehen.
| Ausführung | Jahr | Leistung | Hubraum | Getriebe | CO2 WLTP | Leergewicht | Nachweis |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Cayenne E-Hybrid · Typ 9YA | 2026 | 224 kW (305 PS) | 2'995 cm³ | Automat (A1) | keine Angabe | 2'530 kg | eCoC · 14 Fahrzeuge |
| Cayenne E-Hybrid · Typ 9YA | 2026 | 224 kW (305 PS) | 2'995 cm³ | Automat (A1) | keine Angabe | 2'530 kg | eCoC · 31 Fahrzeuge |
| Cayenne E-Hybrid · Typ 9YA | 2026 | 224 kW (305 PS) | 2'995 cm³ | Automat (A1) | keine Angabe | 2'500 kg | eCoC · 6 Fahrzeuge |
| Cayenne E-Hybrid · Typ 9YA | 2026 | 224 kW (305 PS) | 2'995 cm³ | Automat (A1) | keine Angabe | 2'500 kg | eCoC · 37 Fahrzeuge |
| Cayenne E-Hybrid · Typ 9YA | 2026 | 224 kW (305 PS) | 2'995 cm³ | Automat (A1) | keine Angabe | 2'530 kg | eCoC |
| Cayenne E-Hybrid · Typ 9YA | 2025 | 224 kW (305 PS) | 2'995 cm³ | Automat (A1) | keine Angabe | 2'530 kg | eCoC · 6 Fahrzeuge |
| Cayenne E-Hybrid · Typ 9YA | 2025 | 224 kW (305 PS) | 2'995 cm³ | Automat (A1) | keine Angabe | 2'530 kg | eCoC · 35 Fahrzeuge |
| Cayenne E-Hybrid · Typ 9YA | 2025 | 224 kW (305 PS) | 2'995 cm³ | Automat (A1) | keine Angabe | 2'530 kg | eCoC |
| Cayenne E-Hybrid · Typ 9YA | 2025 | 224 kW (305 PS) | 2'995 cm³ | Automat (A1) | keine Angabe | 2'500 kg | eCoC · 59 Fahrzeuge |
| Cayenne E-Hybrid · Typ 9YA | 2025 bis 2026 | 224 kW (305 PS) | 2'995 cm³ | Automat (A1) | keine Angabe | 2'530 kg | eCoC · 5 Fahrzeuge |
| Cayenne E-Hybrid · Typ 9YA | 2025 | 224 kW (305 PS) | 2'995 cm³ | Automat (A1) | keine Angabe | 2'500 kg | eCoC · 8 Fahrzeuge |
| Cayenne E-Hybrid · Typ 9YA | 2025 bis 2026 | 224 kW (305 PS) | 2'995 cm³ | Automat (A1) | keine Angabe | 2'500 kg | eCoC · 25 Fahrzeuge |
| Cayenne E-Hybrid · Typ 9YA | 2025 | 224 kW (305 PS) | 2'995 cm³ | Automat (A1) | keine Angabe | 2'530 kg | eCoC · 4 Fahrzeuge |
| Cayenne E-Hybrid · Typ 9YA | 2025 | 224 kW (305 PS) | 2'995 cm³ | Automat (A1) | keine Angabe | 2'530 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| Cayenne E-Hybrid · Typ 9YA | 2025 bis 2026 | 224 kW (305 PS) | 2'995 cm³ | Automat (A1) | keine Angabe | 2'500 kg | eCoC · 6 Fahrzeuge |
| Cayenne E-Hybrid · Typ 9YA | 2025 bis 2026 | 224 kW (305 PS) | 2'995 cm³ | Automat (A1) | keine Angabe | 2'530 kg | eCoC · 25 Fahrzeuge |
| Cayenne E-Hybrid · Typ 9YA | 2024 | 224 kW (305 PS) | 2'995 cm³ | Automat (A1) | keine Angabe | 2'500 kg | eCoC · 33 Fahrzeuge |
| Cayenne E-Hybrid · Typ 9YA | 2024 | 224 kW (305 PS) | 2'995 cm³ | Automat (A1) | keine Angabe | 2'500 kg | eCoC · 6 Fahrzeuge |
| Cayenne E-Hybrid · Typ 9YA | 2024 | 224 kW (305 PS) | 2'995 cm³ | Automat (A1) | keine Angabe | 2'500 kg | eCoC · 10 Fahrzeuge |
| Cayenne E-Hybrid · Typ 9YA | 2024 bis 2025 | 224 kW (305 PS) | 2'995 cm³ | Automat (A1) | keine Angabe | 2'500 kg | eCoC · 63 Fahrzeuge |
| Cayenne E-Hybrid · Typ 9YA | 2024 bis 2025 | 224 kW (305 PS) | 2'995 cm³ | Automat (A1) | keine Angabe | 2'500 kg | eCoC · 17 Fahrzeuge |
| Cayenne E-Hybrid · Typ 9YA | 2024 | 224 kW (305 PS) | 2'995 cm³ | Automat (A1) | keine Angabe | 2'530 kg | eCoC · 9 Fahrzeuge |
| Cayenne E-Hybrid · Typ 9YA | 2024 | 224 kW (305 PS) | 2'995 cm³ | Automat (A1) | keine Angabe | 2'530 kg | eCoC · 7 Fahrzeuge |
| Cayenne E-Hybrid · Typ 9YA | 2024 | 224 kW (305 PS) | 2'995 cm³ | Automat (A1) | keine Angabe | 2'500 kg | eCoC · 10 Fahrzeuge |
| Cayenne E-Hybrid · Typ 9YA | 2024 | 224 kW (305 PS) | 2'995 cm³ | Automat (A1) | keine Angabe | 2'530 kg | eCoC |
Weitere 38 Ausführungen stehen auf der Seite, von der dieses Blatt stammt.
Weitere 38 Ausführungen zeigen
| Ausführung | Jahr | Leistung | Hubraum | Getriebe | CO2 WLTP | Leergewicht | Nachweis |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Cayenne E-Hybrid · Typ 9YA | 2024 | 224 kW (305 PS) | 2'995 cm³ | Automat (A1) | keine Angabe | 2'530 kg | eCoC · 23 Fahrzeuge |
| Cayenne E-Hybrid · Typ 9YA | 2024 | 224 kW (305 PS) | 2'995 cm³ | Automat (A1) | keine Angabe | 2'530 kg | eCoC |
| Cayenne E-Hybrid · Typ 9YA | 2024 | 224 kW (305 PS) | 2'995 cm³ | Automat (A1) | keine Angabe | 2'530 kg | eCoC · 3 Fahrzeuge |
| Cayenne E-Hybrid · Typ 9YA | 2024 bis 2025 | 224 kW (305 PS) | 2'995 cm³ | Automat (A1) | keine Angabe | 2'530 kg | eCoC · 37 Fahrzeuge |
| Cayenne E-Hybrid · Typ 9YA | 2024 | 224 kW (305 PS) | 2'995 cm³ | Automat (A1) | keine Angabe | 2'530 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| Cayenne E-Hybrid · Typ 9YA | 2024 bis 2025 | 224 kW (305 PS) | 2'995 cm³ | Automat (A1) | keine Angabe | 2'530 kg | eCoC · 8 Fahrzeuge |
| Cayenne E-Hybrid · Typ 9YA | 2023 bis 2024 | 224 kW (305 PS) | 2'995 cm³ | Automat (A1) | keine Angabe | 2'500 kg | eCoC · 51 Fahrzeuge |
| Cayenne E-Hybrid · Typ 9YA | 2023 | 224 kW (305 PS) | 2'995 cm³ | Automat (A1) | keine Angabe | 2'500 kg | eCoC |
| Cayenne E-Hybrid · Typ 9YA: SL22/1510001 | 2023 | 224 kW (305 PS) | 2'995 cm³ | Automat, 8 Gänge | 36 g/km | 2'500 bis 2'780 kg | 1PF946 |
| Cayenne E-Hybrid · Typ 9YA: SL22/1510?01 | 2023 | 224 kW (305 PS) | 2'995 cm³ | Automat, 8 Gänge | 43 g/km | 2'500 bis 2'780 kg | 1PF947 |
| Cayenne E-Hybrid · Typ 9YA | 2023 | 250 kW (340 PS) | 2'995 cm³ | Automat, 8 Gänge | 86 g/km | 2'370 bis 2'690 kg | 1XZ396 |
| Cayenne E-Hybrid · Typ 9YA | 2023 | 250 kW (340 PS) | 2'995 cm³ | Automat, 8 Gänge | 86 g/km | 2'370 bis 2'690 kg | 1XZ579 |
| Cayenne E-Hybrid · Typ 9YA | 2023 | 250 kW (340 PS) | 2'995 cm³ | Automat, 8 Gänge | 86 g/km | 2'370 bis 2'690 kg | 1XZ599 |
| Cayenne E-Hybrid · Typ 9YA | 2023 bis 2024 | 224 kW (305 PS) | 2'995 cm³ | Automat (A1) | keine Angabe | 2'530 kg | eCoC · 41 Fahrzeuge |
| Cayenne E-Hybrid · Typ 9YA | 2023 | 224 kW (305 PS) | 2'995 cm³ | Automat (A1) | keine Angabe | 2'530 kg | eCoC |
| Cayenne E-Hybrid · Typ 9YA | 2023 bis 2024 | 224 kW (305 PS) | 2'995 cm³ | Automat (A1) | keine Angabe | 2'530 kg | eCoC · 4 Fahrzeuge |
| Cayenne E-Hybrid · Typ 9YA | 2023 bis 2024 | 224 kW (305 PS) | 2'995 cm³ | Automat (A1) | keine Angabe | 2'500 kg | eCoC · 20 Fahrzeuge |
| Cayenne E-Hybrid · Typ 9YA | 2023 | 224 kW (305 PS) | 2'995 cm³ | Automat (A1) | keine Angabe | 2'530 kg | eCoC · 3 Fahrzeuge |
| Cayenne E-Hybrid · Typ 9YA | 2023 | 224 kW (305 PS) | 2'995 cm³ | Automat (A1) | keine Angabe | 2'500 kg | eCoC · 3 Fahrzeuge |
| Cayenne E-Hybrid · Typ 9YA | 2023 | 224 kW (305 PS) | 2'995 cm³ | Automat (A1) | keine Angabe | 2'530 kg | eCoC · 6 Fahrzeuge |
| Cayenne E-Hybrid · Typ 9YA | 2023 bis 2024 | 224 kW (305 PS) | 2'995 cm³ | Automat (A1) | keine Angabe | 2'530 kg | eCoC · 20 Fahrzeuge |
| Cayenne E-Hybrid · Typ 9YA | 2022 | 250 kW (340 PS) | 2'995 cm³ | Automat, 8 Gänge | 76 g/km | 2'370 bis 2'720 kg | 1XY650 |
| Cayenne E-Hybrid · Typ 9YA | 2022 | 250 kW (340 PS) | 2'995 cm³ | Automat, 8 Gänge | 86 g/km | 2'370 bis 2'690 kg | 1XZ204 |
| Cayenne E-Hybrid · Typ 9YA | 2021 | 250 kW (340 PS) | 2'995 cm³ | Automat, 8 Gänge | 86 g/km | 2'370 bis 2'690 kg | 1PF883 |
| Cayenne E-Hybrid · Typ 9YA | 2021 | 250 kW (340 PS) | 2'995 cm³ | Automat, 8 Gänge | 76 g/km | 2'370 bis 2'720 kg | 1XW387 |
| Cayenne E-Hybrid · Typ 9YA | 2021 | 250 kW (340 PS) | 2'995 cm³ | Automat, 8 Gänge | 86 g/km | 2'370 bis 2'690 kg | 1XW414 |
| Cayenne E-Hybrid · Typ 9YA | 2021 | 250 kW (340 PS) | 2'995 cm³ | Automat, 8 Gänge | 86 g/km | 2'370 bis 2'690 kg | 1XX116 |
| Cayenne E-Hybrid · Typ 9YA | 2020 | 250 kW (340 PS) | 2'995 cm³ | Automat, 8 Gänge | 76 g/km | 2'370 bis 2'720 kg | 1PF850 |
| Cayenne E-Hybrid · Typ 9YA | 2020 | 250 kW (340 PS) | 2'995 cm³ | Automat, 8 Gänge | 25 g/km | 2'370 bis 2'690 kg | 1PF862 |
| Cayenne E-Hybrid · Typ 9YA | 2020 | 250 kW (340 PS) | 2'995 cm³ | Automat, 8 Gänge | 76 g/km | 2'370 bis 2'720 kg | 1XV780 |
| Cayenne E-Hybrid · Typ 9YA | 2019 | 250 kW (340 PS) | 2'995 cm³ | Automat, 8 Gänge | 108 g/km | 2'370 bis 2'720 kg | 1PF781 |
| Cayenne E-Hybrid · Typ 9YA | 2019 | 250 kW (340 PS) | 2'995 cm³ | Automat, 8 Gänge | keine Angabe | 2'370 bis 2'720 kg | 1XU488 |
| Cayenne E-Hybrid · Typ 9YA | 2019 | 250 kW (340 PS) | 2'995 cm³ | Automat, 8 Gänge | keine Angabe | 2'370 bis 2'720 kg | 1XU751 |
| Cayenne E-Hybrid · Typ 9YA | 2019 | 250 kW (340 PS) | 2'995 cm³ | Automat, 8 Gänge | keine Angabe | 2'370 bis 2'720 kg | 1XU773 |
| Cayenne E-Hybrid · Typ 9YA | 2019 | 250 kW (340 PS) | 2'995 cm³ | Automat, 8 Gänge | keine Angabe | 2'370 bis 2'720 kg | 1XU794 |
| Cayenne E-Hybrid · Typ 9YA | 2018 | 250 kW (340 PS) | 2'995 cm³ | Automat, 8 Gänge | keine Angabe | 2'370 bis 2'680 kg | 1PF689 |
| Cayenne E-Hybrid · Typ 9YA | 2018 | 250 kW (340 PS) | 2'995 cm³ | Automat, 8 Gänge | keine Angabe | 2'370 bis 2'680 kg | 1XT154 |
| Cayenne E-Hybrid · Typ 9YA | keine Angabe | 250 kW (340 PS) | 2'995 cm³ | Automat (A1) | keine Angabe | 2'435 kg | eCoC |
Was es an Steuern kostet
Am günstigsten in Waadt mit 122 bis 1’324 Franken im Jahr, am teuersten in Zürich mit 1’148 Franken.
- Waadt122 bis 1’324
- Genf126 bis 180
- Graubünden162 bis 809
- Neuenburg250 bis 597
- Basel-Stadt376 bis 580
- Schaffhausen384
- Thurgau408 bis 612
- Zug444
- Aargau489 bis 517
- Solothurn501
- Nidwalden505
- Obwalden508
- Basel-Landschaft574 bis 903
- Glarus583 bis 758
- Liechtenstein606 bis 626
- Schwyz621 bis 687
- Bern628 bis 644
- Uri667 bis 689
- Jura692 bis 807
- Luzern704 bis 749
- Tessin788 bis 872
- Appenzell Innerrhoden809 bis 839
- Freiburg866 bis 955
- Appenzell Ausserrhoden940 bis 973
- Wallis975
- St. Gallen978 bis 1’109
- Zürich1’148
| Kanton | Steuer pro Jahr in Franken | Wie gerechnet wird |
|---|---|---|
| Waadt | 122 bis 1’324 | Gewicht (gestaffelt) + Leistung (gestaffelt) + CO₂-Bonus |
| Genf | 126 bis 180 | Sockel 120 + CO₂-Surtaxe gestaffelt (Plafond 2×) |
| Graubünden | 162 bis 809 | Hubraum (Stufen) + CO₂-Rabatt |
| Neuenburg | 250 bis 597 | 250 + CO₂ × 4 − Alter × 15 − 253 (min 250) |
| Basel-Stadt | 376 bis 580 | Gewicht (1.25/10 kg) + CO₂ (1.60/g) |
| Schaffhausen | 384 | Hubraum (Verbrenner) / kW (BEV) |
| Thurgau | 408 bis 612 | Hubraum (Sockel 96 + 24/200 ccm) + Bonus/Malus |
| Zug | 444 | Hubraum (Verbrenner), Gesamtgewicht (Elektro, −50 %) |
| Aargau | 489 bis 517 | Gewicht + Leistung (Reform ab 1.1.2026) |
| Solothurn | 501 | Hubraum (3-stufig) |
| Nidwalden | 505 | Hubraum (3-stufig) |
| Obwalden | 508 | Hubraum (Sockel + 14/100 ccm) + Bonus/Malus |
| Basel-Landschaft | 574 bis 903 | Gewicht (28.84/100 kg) + CO₂-Bonus/Malus |
| Glarus | 583 bis 758 | Hubraum (3-stufig) + Bonus/Malus |
| Liechtenstein (nicht gegengeprüft) | 606 bis 626 | Gewichts-Pauschale (Richtwert) |
| Schwyz | 621 bis 687 | Formel (kW^0.9 / kg^0.05) × 7.125 |
| Bern | 628 bis 644 | Degressiv pro Tonne (−14% pro weitere Tonne) |
| Uri | 667 bis 689 | Gewicht (3-stufig) |
| Jura | 692 bis 807 | Gewicht + kW + CO₂ progressiv (Cap 1015) |
| Luzern | 704 bis 749 | Gewicht (linear) + Leistung (gestaffelt) |
| Tessin | 788 bis 872 | (Gewicht × 0.1 + kW × Kv) × K |
| Appenzell Innerrhoden | 809 bis 839 | Gewicht (Sockel 200 + 3/10 kg) |
| Freiburg | 866 bis 955 | Leistung gestaffelt (max CHF 1495) |
| Appenzell Ausserrhoden | 940 bis 973 | Gewicht (Sockel 142 + 2.85/3.35 pro 10 kg) |
| Wallis | 975 | Hubraum (Sockel 145 + Stufen) / kW (BEV) |
| St. Gallen | 978 bis 1’109 | Gewicht (182/t) + Leistung (1.27/kW) + Bonus/Malus |
| Zürich | 1’148 | Hubraum + Gesamtgewicht (Stufentabelle) |
Je Kanton eine Spanne über die Ausführungen dieses Modells, weil Gewicht, Leistung und CO2 sich zwischen ihnen unterscheiden. Für dein Fahrzeug rechnet der Kantonssteuerrechner die genaue Zahl, sobald du Motorisierung und Getriebe wählst. Bei Hybriden hängt der kantonale Rabatt daran, ob das Fahrzeug an die Steckdose kann. Diese Seite rechnet sie vorsichtshalber als Verbrenner, damit hier kein Rabatt steht, den es für dein Auto nicht gibt.
Unter anderem Namen
Die amtlichen Quellen führen verwandte Fahrzeuge unter eigenen Namen. Wenn deins hier nicht steht, steht es vielleicht dort.
Quelle: ASTRA, Typengenehmigungen und eCoC-Datenblätter (opendata.astra.admin.ch). Stand 2026-08-27. Amtliche Daten, ohne Gewähr für Vollständigkeit im Einzelfall. Was im Fahrzeugausweis steht, gilt.