Fahrzeug-Datenblatt
RENAULT Captur E-TECH
2020 bis 2026 · 32 Ausführungen
RENAULT Captur E-TECH
32 Ausführungen, 2020 bis 2026, 253 eingelöste Fahrzeuge. 7 davon sind Neuwagen mit eCoC-Zulassung, die gar keine Schweizer Typengenehmigung mehr bekommen.
- Leistung
- 68 bis 80 kW
- 92 PS bis 109 PS
- Leergewicht
- 1'436 bis 1'700 kg
- CO2 WLTP
- 32 bis 120 g/km
- Steuer im Jahr
- 39 bis 615 Franken
- Waadt bis Appenzell Ausserrhoden
Welche fährst du?
32 Ausführungen in 5 Motorisierungen. Grenz ein, bis deine dasteht. Alles davon steht in deinem Fahrzeugausweis.
Oder grenz über das ein, was du auswendig weisst:
5 Motorisierungen passen.
- 80 kW (109 PS) · Benzin und Elektrisch (Hybrid) · Automat (A1)2026 · 227 Fahrzeuge eingelöst
- 80 kW (109 PS) · Benzin und Elektrisch (Hybrid) · Automat, 6 Gänge2025 bis 2026 · 3 Fahrzeuge eingelöst
- 69 kW (94 PS) · Benzin und Elektrisch (Hybrid) · Automat, 6 Gänge2021 bis 2025 · 9 Fahrzeuge eingelöst
- 69 kW (94 PS) · Benzin und Elektrisch (Hybrid) · Automat (A1)2024 · 1 Fahrzeug eingelöst
- 68 kW (92 PS) · Benzin und Elektrisch (Hybrid) · Automat, 6 Gänge2020 bis 2023 · 13 Fahrzeuge eingelöst
Identität und Zulassung
Eine Typengenehmigung beschreibt keine einzelne Zahl, sondern eine Familie zulässiger Ausführungen. Wo die Ausführungen dieses Modells sich unterscheiden, steht deshalb überall auf dieser Seite eine Spanne und kein Mittelwert. Ein Mittelwert wäre bequemer zu lesen und gehörte zu keinem Auto.
- Marke und Modell
- RENAULT Captur E-TECH
- Fahrzeugart
- Personenwagen
- Aufbau
- Limousine
- Typ
- RJB
- Variante
- HH2
- Version
- N74XB16A500C, N74XB16A500B, MU4UAPRA5000
- EU-Typgenehmigung
- e2*2007/46-2020/1181*0684, e2*2007/46*0684*35, e2*2007/46-2019/543*0684 und 5 weitere
- Genehmigt
- 2020 bis 2026
- Typengenehmigungen
- 1RH303, AXB469, 1RH274, AXA790, 1RH213, 1RH253, 1RH181, 1XZ699 und 17 weitere
- VIN beginnt mit
- VF1RJB...........
Motor und Antrieb
- Leistung
- 68 bis 80 kW (92 PS bis 109 PS)
- Drehmoment
- 144 bis 172 Nm
- Hubraum
- 1'598 bis 1'789 cm³
- Zylinder
- 4
- Zylinderanordnung
- Reihe
- Motorbauart
- Reihe-Inj, E4
- Treibstoff
- Benzin und Elektrisch (Hybrid)
- Antrieb
- Frontantrieb
- Getriebe
- A6, A1
- Hybridklasse
- NOVC-HEV
- Dauerleistung (30 Minuten)
- 24 kW
- Höchstgeschwindigkeit
- 170 bis 180 km/h
- Elektrische Reichweite
- 47 bis 48 km
Verbrauch, Emission und Energieetikette
Diese Werte hängen am Getriebe, nicht am Fahrzeug. Das ist der Punkt, an dem fast alle anderen Verzeichnisse ungenau werden: Sie nennen einen Wert fürs ganze Modell, und der gilt dann für die erste Getriebevariante und für keine andere. Die Energieeffizienzkategorie ist die amtliche und nicht geschätzt.
| Getriebe | CO2 WLTP | CO2 NEFZ | Verbrauch | Strom | Reichweite | Belege |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Automat, 6 Gänge a6 | 37 g/km | 34 g/km | 1.7 l/100 km | 146 kWh/100 km | 48 km | 25 |
- Stromverbrauch WLTP
- 135 bis 146 kWh/100 km
- Abgasnorm
- Euro 6d, Euro 6e
- Emissionscode
- AJHP, B6e, AJEC, AJEA und 2 weitere
- Messzyklus
- wltp, beide
- CO2 NEFZ
- 34 g/km
- Verbrauch NEFZ
- 1.5 l/100 km
- NOx
- 4 bis 8 mg/km
- Partikel
- 0 mg/km
- CO
- 126 bis 639 mg/km
- Geräusch fahrend
- 66 bis 68 dB
- Geräusch stehend
- 62 bis 77 dB
Masse, Gewichte und Lasten
- Länge
- 4'227 mm
- Breite
- 1'797 mm
- Höhe
- 1'567 bis 1'576 mm
- Radstand
- 2'639 mm
- Achsen
- 2
- Leergewicht
- 1'436 bis 1'700 kg
- Garantiegewicht
- 1'890 bis 2'060 kg
- Sitzplätze
- 5
- Sitzplätze höchstens
- 5
- Türen seitlich, ohne Heckklappe
- 4
- Heckklappen
- 1
- Türen gezählt mit Heckklappe
- 5
- Gebremst, automatisches Getriebe
- 750 bis 1'000 kg
- Gebremst
- 750 bis 1'000 kg
- Ungebremst, automatisches Getriebe
- 715 bis 750 kg
- Ungebremst
- 715 bis 720 kg
- Stützlast
- 75 kg
- Dachlast
- 80 kg
Homologierte Reifen und Felgen
| Grösse | Indizes, Felge und Einpresstiefe | Belege |
|---|---|---|
| 215/60 R17 | LI 96 · SI H · Felge 7 Zoll · ET 35 | 41 |
| 215/55 R18 | LI 95 · SI H · Felge 7 Zoll · ET 34/35 | 51 |
| 225/45 R19 | LI 92 · SI V · Felge 7.5 Zoll · ET 35 | 17 |
Welche davon auf dein Fahrzeug gehört, sagt der Reifenfinder anhand der Typengenehmigung achsgenau, mit Radsätzen und getrennt nach Saison. Zugelassen heisst nicht automatisch montierbar.
Homologierte Reifengrössen für RENAULT Captur E-TECH.
Was hier nicht steht, führt die amtliche Quelle für dieses Fahrzeug nicht.
Quelle: ASTRA, Typengenehmigungen und eCoC-Datenblätter (opendata.astra.admin.ch). Stand der Daten 2026-08-27. Amtliche Angaben ohne Gewähr im Einzelfall. Massgebend ist der Fahrzeugausweis.
Hai Handel GmbH, Reifenhai · Werkstatt Langenmooserstrasse 19, 8467 Truttikon · 052 511 05 66 · anfragen@reifenhai.ch · reifenhai.ch
Die Ausführungen im Einzelnen
Hier stehen die Fahrzeuge, aus denen die Spannen oben entstehen. Such deines über die Typengenehmigung aus dem Fahrzeugausweis, Ziffer 24. Diese Seite fasst 3 Schreibweisen desselben Modellnamens zusammen.
Wo in der letzten Spalte „eCoC“ steht, hat das Fahrzeug gar keine Schweizer Typengenehmigung mehr, sondern ein europäisches Konformitätszertifikat. Im Fahrzeugausweis steht dann unter Ziffer 24 ein IVI. Die Zahl daneben sagt, wie viele eingelöste Fahrzeuge hinter der Zeile stehen.
| Ausführung | Jahr | Leistung | Hubraum | Getriebe | CO2 WLTP | Leergewicht | Nachweis |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Captur E-TECH · Typ RJB | 2026 | 80 kW (109 PS) | 1'789 cm³ | Automat, 6 Gänge | 107 g/km | 1'441 bis 1'514 kg | 1RH303 |
| CAPTUR E-TECH HYBRID · Typ RJB | 2026 | 80 kW (109 PS) | 1'789 cm³ | Automat (A1) | 99 bis 101 g/km | 1'441 kg | eCoC · 35 Fahrzeuge |
| CAPTUR E-TECH HYBRID · Typ RJB | 2026 | 80 kW (109 PS) | 1'789 cm³ | Automat (A1) | 99 bis 100 g/km | 1'441 kg | eCoC · 30 Fahrzeuge |
| CAPTUR E-TECH HYBRID · Typ RJB | 2026 | 80 kW (109 PS) | 1'789 cm³ | Automat (A1) | 99 bis 101 g/km | 1'441 kg | eCoC · 149 Fahrzeuge |
| CAPTUR (E-TECH HYBRID) · Typ RJB | 2026 | 80 kW (109 PS) | 1'789 cm³ | Automat (A1) | 99 bis 100 g/km | 1'441 kg | eCoC · 8 Fahrzeuge |
| CAPTUR E-TECH HYBRID · Typ RJB | 2026 | 80 kW (109 PS) | 1'789 cm³ | Automat (A1) | 100 g/km | 1'441 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| CAPTUR (E-TECH HYBRID) · Typ RJB | 2026 | 80 kW (109 PS) | 1'789 cm³ | Automat (A1) | 100 bis 101 g/km | 1'441 kg | eCoC · 3 Fahrzeuge |
| Captur E-TECH · Typ RJB | 2026 | 80 kW (109 PS) | 1'789 cm³ | Automat, 6 Gänge | 107 g/km | 1'441 bis 1'514 kg | AXB469 |
| Captur E-TECH · Typ RJB | 2025 | 80 kW (109 PS) | 1'789 cm³ | Automat, 6 Gänge | 107 g/km | 1'441 bis 1'514 kg | 1RH274 |
| Captur E-TECH · Typ RJB | 2025 | 69 kW (94 PS) | 1'598 cm³ | Automat, 6 Gänge | 114 g/km | 1'436 bis 1'529 kg | AXA790 |
| Captur E-TECH · Typ RJB | 2024 | 69 kW (94 PS) | 1'598 cm³ | Automat, 6 Gänge | 114 g/km | 1'445 bis 1'522 kg | 1RH213 |
| Captur E-TECH · Typ RJB | 2024 | 69 kW (94 PS) | 1'598 cm³ | Automat, 6 Gänge | 113 g/km | 1'445 bis 1'522 kg | 1RH253 |
| CAPTUR E-TECH HYBRID · Typ RJB | 2024 | 69 kW (94 PS) | 1'598 cm³ | Automat (A1) | 107 g/km | 1'436 kg | eCoC |
| Captur E-TECH · Typ RJB | 2023 | 69 kW (94 PS) | 1'598 cm³ | Automat, 6 Gänge | 114 g/km | 1'436 bis 1'529 kg | 1RH181 |
| Captur E-TECH · Typ RJB | 2023 | 68 kW (92 PS) | 1'598 cm³ | Automat, 6 Gänge | 33 g/km | 1'616 bis 1'697 kg | 1XZ699 |
| Captur E-TECH · Typ RJB | 2022 | 69 kW (94 PS) | 1'598 cm³ | Automat, 6 Gänge | 116 g/km | 1'438 bis 1'536 kg | 1RD960 |
| Captur E-TECH · Typ RJB | 2022 | 69 kW (94 PS) | 1'598 cm³ | Automat, 6 Gänge | 114 g/km | 1'436 bis 1'529 kg | 1RH110 |
| Captur E-TECH · Typ RJB | 2022 | 68 kW (92 PS) | 1'598 cm³ | Automat, 6 Gänge | 32 g/km | 1'614 bis 1'696 kg | 1RH148 |
| Captur E-TECH · Typ RJB | 2022 | 68 kW (92 PS) | 1'598 cm³ | Automat, 6 Gänge | 37 g/km | 1'639 bis 1'700 kg | 1XX503 |
| Captur E-TECH · Typ RJB | 2022 | 68 kW (92 PS) | 1'598 cm³ | Automat, 6 Gänge | 37 g/km | 1'639 bis 1'700 kg | 1XX521 |
| Captur E-TECH · Typ RJB | 2021 | 69 kW (94 PS) | 1'598 cm³ | Automat, 6 Gänge | 120 g/km | 1'438 bis 1'536 kg | 1RD841 |
| Captur E-TECH · Typ RJB | 2021 | 69 kW (94 PS) | 1'598 cm³ | Automat, 6 Gänge | 120 g/km | 1'438 bis 1'536 kg | 1RD842 |
| Captur E-TECH · Typ RJB | 2021 | 68 kW (92 PS) | 1'598 cm³ | Automat, 6 Gänge | 33 g/km | 1'616 bis 1'697 kg | 1RD847 |
| Captur E-TECH · Typ RJB | 2021 | 69 kW (94 PS) | 1'598 cm³ | Automat, 6 Gänge | 118 g/km | 1'438 bis 1'536 kg | 1RD907 |
| Captur E-TECH · Typ RJB | 2021 | 68 kW (92 PS) | 1'598 cm³ | Automat, 6 Gänge | 37 g/km | 1'639 bis 1'700 kg | 1RD945 |
Weitere 7 Ausführungen stehen auf der Seite, von der dieses Blatt stammt.
Weitere 7 Ausführungen zeigen
| Ausführung | Jahr | Leistung | Hubraum | Getriebe | CO2 WLTP | Leergewicht | Nachweis |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Captur E-TECH · Typ RJB | 2021 | 68 kW (92 PS) | 1'598 cm³ | Automat, 6 Gänge | 33 g/km | 1'616 bis 1'697 kg | 1RD946 |
| Captur E-TECH · Typ RJB | 2021 | 68 kW (92 PS) | 1'598 cm³ | Automat, 6 Gänge | 37 g/km | 1'639 bis 1'700 kg | 1XW377 |
| Captur E-TECH · Typ RJB | 2021 | 68 kW (92 PS) | 1'598 cm³ | Automat, 6 Gänge | 37 g/km | 1'639 bis 1'700 kg | 1XX142 |
| Captur E-TECH · Typ RJB | 2021 | 68 kW (92 PS) | 1'598 cm³ | Automat, 6 Gänge | 37 g/km | 1'639 bis 1'700 kg | 1XX301 |
| Captur E-TECH · Typ RJB | 2020 | 68 kW (92 PS) | 1'598 cm³ | Automat, 6 Gänge | 37 g/km | 1'639 bis 1'700 kg | 1RD426 |
| Captur E-TECH · Typ RJB | 2020 | 68 kW (92 PS) | 1'598 cm³ | Automat, 6 Gänge | 37 g/km | 1'639 bis 1'700 kg | 1RD640 |
| Captur E-TECH · Typ RJB | 2020 | 68 kW (92 PS) | 1'598 cm³ | Automat, 6 Gänge | 37 g/km | 1'639 bis 1'700 kg | 1RD641 |
Was es an Steuern kostet
Am günstigsten in Waadt mit 39 bis 99 Franken im Jahr, am teuersten in Appenzell Ausserrhoden mit 558 bis 615 Franken.
- Waadt39 bis 99
- Graubünden95 bis 475
- Genf128 bis 150
- Schaffhausen216 bis 240
- Schwyz217 bis 252
- Aargau231 bis 244
- Thurgau240 bis 264
- Basel-Landschaft245 bis 294
- Neuenburg250 bis 438
- Basel-Stadt263 bis 384
- Zürich268 bis 298
- Nidwalden280 bis 310
- Zug283 bis 305
- Solothurn291 bis 321
- Tessin309 bis 343
- Obwalden312 bis 340
- Luzern319 bis 341
- Glarus339 bis 373
- Jura340 bis 358
- Liechtenstein378 bis 412
- Uri378 bis 453
- Freiburg395 bis 463
- Wallis414 bis 437
- Bern424 bis 457
- St. Gallen433 bis 557
- Appenzell Innerrhoden467 bis 518
- Appenzell Ausserrhoden558 bis 615
| Kanton | Steuer pro Jahr in Franken | Wie gerechnet wird |
|---|---|---|
| Waadt | 39 bis 99 | Gewicht (gestaffelt) + Leistung (gestaffelt) + CO₂-Bonus |
| Graubünden | 95 bis 475 | Hubraum (Stufen) + CO₂-Rabatt |
| Genf | 128 bis 150 | Sockel 120 + CO₂-Surtaxe gestaffelt (Plafond 2×) |
| Schaffhausen | 216 bis 240 | Hubraum (Verbrenner) / kW (BEV) |
| Schwyz | 217 bis 252 | Formel (kW^0.9 / kg^0.05) × 7.125 |
| Aargau | 231 bis 244 | Gewicht + Leistung (Reform ab 1.1.2026) |
| Thurgau | 240 bis 264 | Hubraum (Sockel 96 + 24/200 ccm) + Bonus/Malus |
| Basel-Landschaft | 245 bis 294 | Gewicht (28.84/100 kg) + CO₂-Bonus/Malus |
| Neuenburg | 250 bis 438 | 250 + CO₂ × 4 − Alter × 15 − 253 (min 250) |
| Basel-Stadt | 263 bis 384 | Gewicht (1.25/10 kg) + CO₂ (1.60/g) |
| Zürich | 268 bis 298 | Hubraum + Gesamtgewicht (Stufentabelle) |
| Nidwalden | 280 bis 310 | Hubraum (3-stufig) |
| Zug | 283 bis 305 | Hubraum (Verbrenner), Gesamtgewicht (Elektro, −50 %) |
| Solothurn | 291 bis 321 | Hubraum (3-stufig) |
| Tessin | 309 bis 343 | (Gewicht × 0.1 + kW × Kv) × K |
| Obwalden | 312 bis 340 | Hubraum (Sockel + 14/100 ccm) + Bonus/Malus |
| Luzern | 319 bis 341 | Gewicht (linear) + Leistung (gestaffelt) |
| Glarus | 339 bis 373 | Hubraum (3-stufig) + Bonus/Malus |
| Jura | 340 bis 358 | Gewicht + kW + CO₂ progressiv (Cap 1015) |
| Liechtenstein (nicht gegengeprüft) | 378 bis 412 | Gewichts-Pauschale (Richtwert) |
| Uri | 378 bis 453 | Gewicht (3-stufig) |
| Freiburg | 395 bis 463 | Leistung gestaffelt (max CHF 1495) |
| Wallis | 414 bis 437 | Hubraum (Sockel 145 + Stufen) / kW (BEV) |
| Bern | 424 bis 457 | Degressiv pro Tonne (−14% pro weitere Tonne) |
| St. Gallen | 433 bis 557 | Gewicht (182/t) + Leistung (1.27/kW) + Bonus/Malus |
| Appenzell Innerrhoden | 467 bis 518 | Gewicht (Sockel 200 + 3/10 kg) |
| Appenzell Ausserrhoden | 558 bis 615 | Gewicht (Sockel 142 + 2.85/3.35 pro 10 kg) |
Je Kanton eine Spanne über die Ausführungen dieses Modells, weil Gewicht, Leistung und CO2 sich zwischen ihnen unterscheiden. Für dein Fahrzeug rechnet der Kantonssteuerrechner die genaue Zahl, sobald du Motorisierung und Getriebe wählst. Bei Hybriden hängt der kantonale Rabatt daran, ob das Fahrzeug an die Steckdose kann. Diese Seite rechnet sie vorsichtshalber als Verbrenner, damit hier kein Rabatt steht, den es für dein Auto nicht gibt.
Unter anderem Namen
Die amtlichen Quellen führen verwandte Fahrzeuge unter eigenen Namen. Wenn deins hier nicht steht, steht es vielleicht dort.
Quelle: ASTRA, Typengenehmigungen und eCoC-Datenblätter (opendata.astra.admin.ch). Stand 2026-08-27. Amtliche Daten, ohne Gewähr für Vollständigkeit im Einzelfall. Was im Fahrzeugausweis steht, gilt.