Fahrzeug-Datenblatt
RENAULT Captur E-TECH
80 kW (109 PS) · Benzin und Elektrisch (Hybrid) · Automat (A1) · 2026 · 6 von 32 Ausführungen
Fahrzeugdaten · RENAULT · Captur E-TECH
RENAULT Captur E-TECH
6 von 32 Ausführungen, 2026, 227 eingelöste Fahrzeuge.
- Leistung
- 80 kW
- 109 PS
- Leergewicht
- 1'441 kg
- CO2 WLTP
- 99 bis 101 g/km
- Steuer im Jahr
- 42 bis 558 Franken
- Waadt bis Appenzell Ausserrhoden
Welche fährst du?
Dieses Blatt zeigt 80 kW (109 PS) · Benzin und Elektrisch (Hybrid) · Automat (A1). Unter demselben Namen laufen 32 Ausführungen in 5 Motorisierungen.
Oder grenz über das ein, was du auswendig weisst:
5 Motorisierungen passen.
- 80 kW (109 PS) · Benzin und Elektrisch (Hybrid) · Automat (A1)2026 · 227 Fahrzeuge eingelöst
- 80 kW (109 PS) · Benzin und Elektrisch (Hybrid) · Automat, 6 Gänge2025 bis 2026 · 3 Fahrzeuge eingelöst
- 69 kW (94 PS) · Benzin und Elektrisch (Hybrid) · Automat, 6 Gänge2021 bis 2025 · 9 Fahrzeuge eingelöst
- 69 kW (94 PS) · Benzin und Elektrisch (Hybrid) · Automat (A1)2024 · 1 Fahrzeug eingelöst
- 68 kW (92 PS) · Benzin und Elektrisch (Hybrid) · Automat, 6 Gänge2020 bis 2023 · 13 Fahrzeuge eingelöst
Identität und Zulassung
Eine Typengenehmigung beschreibt keine einzelne Zahl, sondern eine Familie zulässiger Ausführungen. Wo die Ausführungen dieses Modells sich unterscheiden, steht deshalb überall auf dieser Seite eine Spanne und kein Mittelwert. Ein Mittelwert wäre bequemer zu lesen und gehörte zu keinem Auto.
- Marke und Modell
- RENAULT Captur E-TECH
- Aufbau
- Limousine
- Typ
- RJB
- Variante
- HH2
- Version
- N74XB16A500C, N74XB16A500B
- EU-Typgenehmigung
- e2*2007/46*0684*35, e2*2007/46*0684*34, e2*2007/46*0684*36 und 2 weitere
Motor und Antrieb
- Leistung
- 80 kW (109 PS)
- Hubraum
- 1'789 cm³
- Zylinder
- 4
- Zylinderanordnung
- Reihe
- Motorbauart
- E4
- Treibstoff
- Benzin und Elektrisch (Hybrid)
- Antrieb
- Frontantrieb
- Getriebe
- A1
- Hybridklasse
- NOVC-HEV
- Dauerleistung (30 Minuten)
- 24 kW
- Höchstgeschwindigkeit
- 180 km/h
Verbrauch, Emission und Energieetikette
Diese Werte hängen am Getriebe, nicht am Fahrzeug. Das ist der Punkt, an dem fast alle anderen Verzeichnisse ungenau werden: Sie nennen einen Wert fürs ganze Modell, und der gilt dann für die erste Getriebevariante und für keine andere. Die Energieeffizienzkategorie ist die amtliche und nicht geschätzt.
- CO2 WLTP
- 99 bis 101 g/km
- Verbrauch WLTP
- 4.3 bis 4.4 l/100 km
- Emissionscode
- B6e
- Geräusch stehend
- 68 dB
Masse, Gewichte und Lasten
- Länge
- 4'227 mm
- Breite
- 1'797 mm
- Höhe
- 1'567 mm
- Radstand
- 2'639 mm
- Leergewicht
- 1'441 kg
- Garantiegewicht
- 1'890 kg
- Sitzplätze
- 5
- Türen gezählt mit Heckklappe
- 5
- Gebremst
- 1'000 kg
- Ungebremst
- 720 kg
- Stützlast
- 75 kg
Homologierte Reifen und Felgen
| Grösse | Indizes, Felge und Einpresstiefe | Belege |
|---|---|---|
| 215/60 R17 | LI 96 · SI H · Felge 7 Zoll · ET 35 | 12 |
| 215/55 R18 | LI 95 · SI H · Felge 7 Zoll · ET 34/35 | 24 |
| 225/45 R19 | LI 92 · SI V · Felge 7.5 Zoll · ET 35 | 12 |
Welche davon auf dein Fahrzeug gehört, sagt der Reifenfinder anhand der Typengenehmigung achsgenau, mit Radsätzen und getrennt nach Saison. Zugelassen heisst nicht automatisch montierbar.
Homologierte Reifengrössen für RENAULT Captur E-TECH.
Was hier nicht steht, führt die amtliche Quelle für dieses Fahrzeug nicht.
Quelle: ASTRA, Typengenehmigungen und eCoC-Datenblätter (opendata.astra.admin.ch). Stand der Daten 2026-08-27. Amtliche Angaben ohne Gewähr im Einzelfall. Massgebend ist der Fahrzeugausweis.
Hai Handel GmbH, Reifenhai · Werkstatt Langenmooserstrasse 19, 8467 Truttikon · 052 511 05 66 · anfragen@reifenhai.ch · reifenhai.ch
Die Ausführungen im Einzelnen
Hier stehen die Fahrzeuge, aus denen die Spannen oben entstehen. Such deines über die Typengenehmigung aus dem Fahrzeugausweis, Ziffer 24. Diese Seite fasst 3 Schreibweisen desselben Modellnamens zusammen.
Wo in der letzten Spalte „eCoC“ steht, hat das Fahrzeug gar keine Schweizer Typengenehmigung mehr, sondern ein europäisches Konformitätszertifikat. Im Fahrzeugausweis steht dann unter Ziffer 24 ein IVI. Die Zahl daneben sagt, wie viele eingelöste Fahrzeuge hinter der Zeile stehen.
| Ausführung | Jahr | Leistung | Hubraum | Getriebe | CO2 WLTP | Leergewicht | Nachweis |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| CAPTUR E-TECH HYBRID · Typ RJB | 2026 | 80 kW (109 PS) | 1'789 cm³ | Automat (A1) | 99 bis 101 g/km | 1'441 kg | eCoC · 35 Fahrzeuge |
| CAPTUR E-TECH HYBRID · Typ RJB | 2026 | 80 kW (109 PS) | 1'789 cm³ | Automat (A1) | 99 bis 100 g/km | 1'441 kg | eCoC · 30 Fahrzeuge |
| CAPTUR E-TECH HYBRID · Typ RJB | 2026 | 80 kW (109 PS) | 1'789 cm³ | Automat (A1) | 99 bis 101 g/km | 1'441 kg | eCoC · 149 Fahrzeuge |
| CAPTUR (E-TECH HYBRID) · Typ RJB | 2026 | 80 kW (109 PS) | 1'789 cm³ | Automat (A1) | 99 bis 100 g/km | 1'441 kg | eCoC · 8 Fahrzeuge |
| CAPTUR E-TECH HYBRID · Typ RJB | 2026 | 80 kW (109 PS) | 1'789 cm³ | Automat (A1) | 100 g/km | 1'441 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| CAPTUR (E-TECH HYBRID) · Typ RJB | 2026 | 80 kW (109 PS) | 1'789 cm³ | Automat (A1) | 100 bis 101 g/km | 1'441 kg | eCoC · 3 Fahrzeuge |
Was es an Steuern kostet
Am günstigsten in Waadt mit 42 Franken im Jahr, am teuersten in Appenzell Ausserrhoden mit 558 Franken.
- Waadt42
- Genf145
- Graubünden209
- Schaffhausen240
- Aargau242
- Basel-Landschaft245
- Schwyz252
- Thurgau264
- Zürich288
- Zug305
- Nidwalden310
- Solothurn321
- Luzern330
- Tessin336
- Basel-Stadt340 bis 342
- Jura340 bis 341
- Obwalden340
- Glarus373
- Liechtenstein378
- Uri378
- Neuenburg397 bis 401
- Bern424
- Wallis437
- Freiburg463
- Appenzell Innerrhoden467
- St. Gallen557
- Appenzell Ausserrhoden558
| Kanton | Steuer pro Jahr in Franken | Wie gerechnet wird |
|---|---|---|
| Waadt | 42 | Gewicht (gestaffelt) + Leistung (gestaffelt) + CO₂-Bonus |
| Genf | 145 | Sockel 120 + CO₂-Surtaxe gestaffelt (Plafond 2×) |
| Graubünden | 209 | Hubraum (Stufen) + CO₂-Rabatt |
| Schaffhausen | 240 | Hubraum (Verbrenner) / kW (BEV) |
| Aargau | 242 | Gewicht + Leistung (Reform ab 1.1.2026) |
| Basel-Landschaft | 245 | Gewicht (28.84/100 kg) + CO₂-Bonus/Malus |
| Schwyz | 252 | Formel (kW^0.9 / kg^0.05) × 7.125 |
| Thurgau | 264 | Hubraum (Sockel 96 + 24/200 ccm) + Bonus/Malus |
| Zürich | 288 | Hubraum + Gesamtgewicht (Stufentabelle) |
| Zug | 305 | Hubraum (Verbrenner), Gesamtgewicht (Elektro, −50 %) |
| Nidwalden | 310 | Hubraum (3-stufig) |
| Solothurn | 321 | Hubraum (3-stufig) |
| Luzern | 330 | Gewicht (linear) + Leistung (gestaffelt) |
| Tessin | 336 | (Gewicht × 0.1 + kW × Kv) × K |
| Basel-Stadt | 340 bis 342 | Gewicht (1.25/10 kg) + CO₂ (1.60/g) |
| Jura | 340 bis 341 | Gewicht + kW + CO₂ progressiv (Cap 1015) |
| Obwalden | 340 | Hubraum (Sockel + 14/100 ccm) + Bonus/Malus |
| Glarus | 373 | Hubraum (3-stufig) + Bonus/Malus |
| Liechtenstein (nicht gegengeprüft) | 378 | Gewichts-Pauschale (Richtwert) |
| Uri | 378 | Gewicht (3-stufig) |
| Neuenburg | 397 bis 401 | 250 + CO₂ × 4 − Alter × 15 − 253 (min 250) |
| Bern | 424 | Degressiv pro Tonne (−14% pro weitere Tonne) |
| Wallis | 437 | Hubraum (Sockel 145 + Stufen) / kW (BEV) |
| Freiburg | 463 | Leistung gestaffelt (max CHF 1495) |
| Appenzell Innerrhoden | 467 | Gewicht (Sockel 200 + 3/10 kg) |
| St. Gallen | 557 | Gewicht (182/t) + Leistung (1.27/kW) + Bonus/Malus |
| Appenzell Ausserrhoden | 558 | Gewicht (Sockel 142 + 2.85/3.35 pro 10 kg) |
Je Kanton eine Spanne über die Ausführungen dieses Modells, weil Gewicht, Leistung und CO2 sich zwischen ihnen unterscheiden. Für dein Fahrzeug rechnet der Kantonssteuerrechner die genaue Zahl, sobald du Motorisierung und Getriebe wählst. Bei Hybriden hängt der kantonale Rabatt daran, ob das Fahrzeug an die Steckdose kann. Diese Seite rechnet sie vorsichtshalber als Verbrenner, damit hier kein Rabatt steht, den es für dein Auto nicht gibt.
Quelle: ASTRA, Typengenehmigungen und eCoC-Datenblätter (opendata.astra.admin.ch). Stand 2026-08-27. Amtliche Daten, ohne Gewähr für Vollständigkeit im Einzelfall. Was im Fahrzeugausweis steht, gilt.