Fahrzeug-Datenblatt
VW Caravelle
110 kW (150 PS) · Diesel · Automat (A1) · 2025 bis 2026 · 105 von 312 Ausführungen
Fahrzeugdaten · VW · Caravelle
VW Caravelle
105 von 312 Ausführungen, 2025 bis 2026, 367 eingelöste Fahrzeuge.
- Leistung
- 110 kW
- 150 PS
- Leergewicht
- 2'154 bis 2'423 kg
- CO2 WLTP
- 209 bis 235 g/km
- Steuer im Jahr
- 264 bis 1’252 Franken
- Schaffhausen bis Basel-Landschaft
Welche fährst du?
Dieses Blatt zeigt 110 kW (150 PS) · Diesel · Automat (A1). Unter demselben Namen laufen 312 Ausführungen in 10 Motorisierungen.
Oder grenz über das ein, was du auswendig weisst:
10 Motorisierungen passen.
- 210 kW (286 PS) · Elektrisch · Automat (A1)2025 bis 2026 · 4 Fahrzeuge eingelöst
- 160 kW (218 PS) · Elektrisch · Automat (A1)2025 bis 2026 · 13 Fahrzeuge eingelöst
- 125 kW (170 PS) · Diesel · Automat (A1)2025 bis 2026 · 130 Fahrzeuge eingelöst
- 125 kW (170 PS) · Diesel · Automat, 8 Gänge2026 · 1 Fahrzeug eingelöst
- 110 kW (150 PS) · Diesel · Automat (A1)2025 bis 2026 · 367 Fahrzeuge eingelöst
- 110 kW (150 PS) · Diesel · Automat, 8 Gänge2025 bis 2026 · 86 Fahrzeuge eingelöst
- 110 kW (150 PS) · Diesel · Handschaltung, 6 Gänge2025 bis 2026 · 34 Fahrzeuge eingelöst
- 100 kW (136 PS) · Elektrisch · Automat (A1)2025 bis 2026 · 5 Fahrzeuge eingelöst
- 87 kW (118 PS) · Benzin und Elektrisch (Hybrid) · Stufenlos (S)2026 · 2 Fahrzeuge eingelöst
- 81 kW (110 PS) · Diesel · Handschaltung, 6 Gänge2025 bis 2026 · 12 Fahrzeuge eingelöst
Identität und Zulassung
Eine Typengenehmigung beschreibt keine einzelne Zahl, sondern eine Familie zulässiger Ausführungen. Wo die Ausführungen dieses Modells sich unterscheiden, steht deshalb überall auf dieser Seite eine Spanne und kein Mittelwert. Ein Mittelwert wäre bequemer zu lesen und gehörte zu keinem Auto.
- Marke und Modell
- VW Caravelle
- Aufbau
- Stationswagen
- Typ
- NVN
- Variante
- BJFA1CAX, BJAA4CAX, BJAA4CCX und 7 weitere
- Version
- X883SSS4SBJ6BB, X883SSS1XBJ6AB, X883SSS4YBJYBB und 77 weitere
- EU-Typgenehmigung
- e5*2018/858*00262*02, e5*2018/858*00262*03
Motor und Antrieb
- Leistung
- 110 kW (150 PS)
- Hubraum
- 1'996 cm³
- Zylinder
- 4
- Zylinderanordnung
- Reihe
- Motorbauart
- C4
- Treibstoff
- Diesel
- Antrieb
- Allradantrieb, Frontantrieb
- Getriebe
- A1
- Höchstgeschwindigkeit
- 170 bis 175 km/h
Verbrauch, Emission und Energieetikette
Diese Werte hängen am Getriebe, nicht am Fahrzeug. Das ist der Punkt, an dem fast alle anderen Verzeichnisse ungenau werden: Sie nennen einen Wert fürs ganze Modell, und der gilt dann für die erste Getriebevariante und für keine andere. Die Energieeffizienzkategorie ist die amtliche und nicht geschätzt.
- CO2 WLTP
- 209 bis 235 g/km
- Verbrauch WLTP
- 8 bis 9 l/100 km
- Emissionscode
- B6e
- Geräusch stehend
- 79 dB
Masse, Gewichte und Lasten
- Länge
- 5'050 bis 5'450 mm
- Breite
- 2'032 mm
- Höhe
- 1'989 bis 2'034 mm
- Radstand
- 3'100 bis 3'500 mm
- Leergewicht
- 2'154 bis 2'423 kg
- Garantiegewicht
- 3'165 bis 3'300 kg
- Sitzplätze
- 5 bis 9
- Türen gezählt mit Heckklappe
- 3 bis 4
- Gebremst
- 2'400 bis 2'500 kg
- Ungebremst
- 750 kg
- Stützlast
- 100 kg
Homologierte Reifen und Felgen
| Grösse | Indizes, Felge und Einpresstiefe | Belege |
|---|---|---|
| 215/65 R16 | LI 109 · SI T · Felge 6.5 Zoll · ET 50 | 210 |
| 215/60 R17 | LI 109 · SI T · Felge 6.5 Zoll · ET 50 | 210 |
| 235/50 R19 | LI 111 · SI T · Felge 7.5 Zoll · ET 52.5 | 28 |
Welche davon auf dein Fahrzeug gehört, sagt der Reifenfinder anhand der Typengenehmigung achsgenau, mit Radsätzen und getrennt nach Saison. Zugelassen heisst nicht automatisch montierbar.
Homologierte Reifengrössen für VW Caravelle.
Was hier nicht steht, führt die amtliche Quelle für dieses Fahrzeug nicht.
Quelle: ASTRA, Typengenehmigungen und eCoC-Datenblätter (opendata.astra.admin.ch). Stand der Daten 2026-08-27. Amtliche Angaben ohne Gewähr im Einzelfall. Massgebend ist der Fahrzeugausweis.
Hai Handel GmbH, Reifenhai · Werkstatt Langenmooserstrasse 19, 8467 Truttikon · 052 511 05 66 · anfragen@reifenhai.ch · reifenhai.ch
Die Ausführungen im Einzelnen
Hier stehen die Fahrzeuge, aus denen die Spannen oben entstehen. Such deines über die Typengenehmigung aus dem Fahrzeugausweis, Ziffer 24. Diese Seite fasst 3 Schreibweisen desselben Modellnamens zusammen.
Wo in der letzten Spalte „eCoC“ steht, hat das Fahrzeug gar keine Schweizer Typengenehmigung mehr, sondern ein europäisches Konformitätszertifikat. Im Fahrzeugausweis steht dann unter Ziffer 24 ein IVI. Die Zahl daneben sagt, wie viele eingelöste Fahrzeuge hinter der Zeile stehen.
| Ausführung | Jahr | Leistung | Hubraum | Getriebe | CO2 WLTP | Leergewicht | Nachweis |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Caravelle · Typ NVN | 2026 | 110 kW (150 PS) | 1'996 cm³ | Automat (A1) | 214 g/km | 2'286 kg | eCoC |
| Caravelle · Typ NVN | 2026 | 110 kW (150 PS) | 1'996 cm³ | Automat (A1) | 228 g/km | 2'286 kg | eCoC |
| Caravelle · Typ NVN | 2026 | 110 kW (150 PS) | 1'996 cm³ | Automat (A1) | 230 g/km | 2'315 kg | eCoC |
| Caravelle · Typ NVN | 2026 | 110 kW (150 PS) | 1'996 cm³ | Automat (A1) | 234 g/km | 2'319 kg | eCoC |
| Caravelle · Typ NVN | 2026 | 110 kW (150 PS) | 1'996 cm³ | Automat (A1) | 230 g/km | 2'315 kg | eCoC |
| Caravelle · Typ NVN | 2026 | 110 kW (150 PS) | 1'996 cm³ | Automat (A1) | 226 bis 229 g/km | 2'261 bis 2'315 kg | eCoC · 6 Fahrzeuge |
| Caravelle · Typ NVN | 2026 | 110 kW (150 PS) | 1'996 cm³ | Automat (A1) | 226 bis 228 g/km | 2'266 bis 2'320 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| Caravelle · Typ NVN | 2026 | 110 kW (150 PS) | 1'996 cm³ | Automat (A1) | 216 g/km | 2'235 kg | eCoC |
| Caravelle · Typ NVN | 2026 | 110 kW (150 PS) | 1'996 cm³ | Automat (A1) | 219 g/km | 2'281 kg | eCoC |
| Caravelle · Typ NVN | 2026 | 110 kW (150 PS) | 1'996 cm³ | Automat (A1) | 211 g/km | 2'235 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| Caravelle · Typ NVN | 2026 | 110 kW (150 PS) | 1'996 cm³ | Automat (A1) | 229 bis 231 g/km | 2'365 kg | eCoC · 3 Fahrzeuge |
| Caravelle · Typ NVN | 2026 | 110 kW (150 PS) | 1'996 cm³ | Automat (A1) | 216 g/km | 2'289 kg | eCoC |
| Caravelle · Typ NVN | 2026 | 110 kW (150 PS) | 1'996 cm³ | Automat (A1) | 220 g/km | 2'240 kg | eCoC |
| Caravelle · Typ NVN | 2026 | 110 kW (150 PS) | 1'996 cm³ | Automat (A1) | 213 g/km | 2'235 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| Caravelle · Typ NVN | 2026 | 110 kW (150 PS) | 1'996 cm³ | Automat (A1) | 229 g/km | 2'315 kg | eCoC |
| Caravelle · Typ NVN | 2026 | 110 kW (150 PS) | 1'996 cm³ | Automat (A1) | 221 g/km | 2'286 kg | eCoC |
| Caravelle · Typ NVN | 2026 | 110 kW (150 PS) | 1'996 cm³ | Automat (A1) | 232 g/km | 2'333 kg | eCoC |
| Caravelle · Typ NVN | 2026 | 110 kW (150 PS) | 1'996 cm³ | Automat (A1) | 210 g/km | 2'159 bis 2'213 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| Caravelle · Typ NVN | 2026 | 110 kW (150 PS) | 1'996 cm³ | Automat (A1) | 209 g/km | 2'208 kg | eCoC |
| Caravelle · Typ NVN | 2026 | 110 kW (150 PS) | 1'996 cm³ | Automat (A1) | 227 bis 230 g/km | 2'261 bis 2'315 kg | eCoC · 3 Fahrzeuge |
| Caravelle · Typ NVN | 2026 | 110 kW (150 PS) | 1'996 cm³ | Automat (A1) | 211 bis 212 g/km | 2'240 kg | eCoC · 3 Fahrzeuge |
| Caravelle · Typ NVN | 2026 | 110 kW (150 PS) | 1'996 cm³ | Automat (A1) | 215 g/km | 2'240 kg | eCoC |
| Caravelle · Typ NVN | 2026 | 110 kW (150 PS) | 1'996 cm³ | Automat (A1) | 235 g/km | 2'322 kg | eCoC |
| Caravelle · Typ NVN | 2026 | 110 kW (150 PS) | 1'996 cm³ | Automat (A1) | 233 g/km | 2'322 kg | eCoC |
| Caravelle · Typ NVN | 2026 | 110 kW (150 PS) | 1'996 cm³ | Automat (A1) | 227 g/km | 2'286 kg | eCoC |
Weitere 80 Ausführungen stehen auf der Seite, von der dieses Blatt stammt.
Weitere 80 Ausführungen zeigen
| Ausführung | Jahr | Leistung | Hubraum | Getriebe | CO2 WLTP | Leergewicht | Nachweis |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Caravelle · Typ NVN | 2026 | 110 kW (150 PS) | 1'996 cm³ | Automat (A1) | 232 g/km | 2'360 kg | eCoC |
| Caravelle · Typ NVN | 2025 | 110 kW (150 PS) | 1'996 cm³ | Automat (A1) | 233 g/km | 2'367 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| Caravelle · Typ NVN | 2025 | 110 kW (150 PS) | 1'996 cm³ | Automat (A1) | 228 bis 231 g/km | 2'317 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| Caravelle · Typ NVN | 2025 | 110 kW (150 PS) | 1'996 cm³ | Automat (A1) | 234 g/km | 2'367 kg | eCoC |
| Caravelle · Typ NVN | 2025 | 110 kW (150 PS) | 1'996 cm³ | Automat (A1) | 217 g/km | 2'237 kg | eCoC |
| Caravelle · Typ NVN | 2025 | 110 kW (150 PS) | 1'996 cm³ | Automat (A1) | 229 g/km | 2'284 kg | eCoC |
| Caravelle · Typ NVN | 2025 | 110 kW (150 PS) | 1'996 cm³ | Automat (A1) | 214 g/km | 2'259 kg | eCoC |
| Caravelle · Typ NVN | 2025 | 110 kW (150 PS) | 1'996 cm³ | Automat (A1) | 212 bis 213 g/km | 2'298 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| Caravelle · Typ NVN | 2025 | 110 kW (150 PS) | 1'996 cm³ | Automat (A1) | 230 g/km | 2'333 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| Caravelle · Typ NVN | 2025 | 110 kW (150 PS) | 1'996 cm³ | Automat (A1) | 214 g/km | 2'284 kg | eCoC |
| Caravelle · Typ NVN | 2025 | 110 kW (150 PS) | 1'996 cm³ | Automat (A1) | 228 g/km | 2'284 kg | eCoC |
| Caravelle · Typ NVN | 2025 | 110 kW (150 PS) | 1'996 cm³ | Automat (A1) | 210 g/km | 2'237 kg | eCoC |
| Caravelle · Typ NVN | 2025 | 110 kW (150 PS) | 1'996 cm³ | Automat (A1) | 217 g/km | 2'237 kg | eCoC |
| Caravelle · Typ NVN | 2025 | 110 kW (150 PS) | 1'996 cm³ | Automat (A1) | 219 g/km | 2'289 kg | eCoC |
| Caravelle · Typ NVN | 2025 | 110 kW (150 PS) | 1'996 cm³ | Automat (A1) | 211 bis 213 g/km | 2'259 kg | eCoC · 3 Fahrzeuge |
| Caravelle · Typ NVN | 2025 | 110 kW (150 PS) | 1'996 cm³ | Automat (A1) | 225 bis 229 g/km | 2'234 bis 2'286 kg | eCoC · 7 Fahrzeuge |
| Caravelle · Typ NVN | 2025 bis 2026 | 110 kW (150 PS) | 1'996 cm³ | Automat (A1) | 212 bis 216 g/km | 2'259 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| Caravelle · Typ NVN | 2025 | 110 kW (150 PS) | 1'996 cm³ | Automat (A1) | 211 g/km | 2'242 kg | eCoC |
| Caravelle · Typ NVN | 2025 | 110 kW (150 PS) | 1'996 cm³ | Automat (A1) | 218 g/km | 2'237 kg | eCoC |
| Caravelle · Typ NVN | 2025 | 110 kW (150 PS) | 1'996 cm³ | Automat (A1) | 219 g/km | 2'237 kg | eCoC |
| Caravelle · Typ NVN | 2025 | 110 kW (150 PS) | 1'996 cm³ | Automat (A1) | 226 bis 231 g/km | 2'239 bis 2'291 kg | eCoC · 16 Fahrzeuge |
| Caravelle · Typ NVN | 2025 | 110 kW (150 PS) | 1'996 cm³ | Automat (A1) | 229 g/km | 2'418 kg | eCoC |
| Caravelle · Typ NVN | 2025 | 110 kW (150 PS) | 1'996 cm³ | Automat (A1) | 216 bis 217 g/km | 2'242 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| Caravelle · Typ NVN | 2025 | 110 kW (150 PS) | 1'996 cm³ | Automat (A1) | 216 bis 218 g/km | 2'237 kg | eCoC · 7 Fahrzeuge |
| Caravelle · Typ NVN | 2025 | 110 kW (150 PS) | 1'996 cm³ | Automat (A1) | 217 g/km | 2'284 kg | eCoC |
| Caravelle · Typ NVN | 2025 | 110 kW (150 PS) | 1'996 cm³ | Automat (A1) | 233 g/km | 2'286 kg | eCoC |
| Caravelle · Typ NVN | 2025 | 110 kW (150 PS) | 1'996 cm³ | Automat (A1) | 232 g/km | 2'367 kg | eCoC · 80 Fahrzeuge |
| Caravelle · Typ NVN | 2025 | 110 kW (150 PS) | 1'996 cm³ | Automat (A1) | 229 bis 233 g/km | 2'291 kg | eCoC · 3 Fahrzeuge |
| Caravelle · Typ NVN | 2025 | 110 kW (150 PS) | 1'996 cm³ | Automat (A1) | 210 g/km | 2'154 bis 2'208 kg | eCoC · 3 Fahrzeuge |
| Caravelle · Typ NVN | 2025 | 110 kW (150 PS) | 1'996 cm³ | Automat (A1) | 229 bis 232 g/km | 2'317 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| Caravelle · Typ NVN | 2025 | 110 kW (150 PS) | 1'996 cm³ | Automat (A1) | 227 g/km | 2'317 kg | eCoC |
| Caravelle · Typ NVN | 2025 | 110 kW (150 PS) | 1'996 cm³ | Automat (A1) | 233 g/km | 2'322 kg | eCoC |
| Caravelle · Typ NVN | 2025 | 110 kW (150 PS) | 1'996 cm³ | Automat (A1) | 216 g/km | 2'213 kg | eCoC |
| Caravelle · Typ NVN | 2025 | 110 kW (150 PS) | 1'996 cm³ | Automat (A1) | 210 bis 212 g/km | 2'213 kg | eCoC · 5 Fahrzeuge |
| Caravelle · Typ NVN | 2025 | 110 kW (150 PS) | 1'996 cm³ | Automat (A1) | 228 bis 233 g/km | 2'338 kg | eCoC · 11 Fahrzeuge |
| Caravelle · Typ NVN | 2025 | 110 kW (150 PS) | 1'996 cm³ | Automat (A1) | 233 g/km | 2'317 kg | eCoC |
| Caravelle · Typ NVN | 2025 bis 2026 | 110 kW (150 PS) | 1'996 cm³ | Automat (A1) | 228 bis 230 g/km | 2'322 kg | eCoC · 16 Fahrzeuge |
| Caravelle · Typ NVN | 2025 | 110 kW (150 PS) | 1'996 cm³ | Automat (A1) | 213 bis 218 g/km | 2'289 kg | eCoC · 13 Fahrzeuge |
| Caravelle · Typ NVN | 2025 | 110 kW (150 PS) | 1'996 cm³ | Automat (A1) | 215 bis 217 g/km | 2'237 kg | eCoC · 4 Fahrzeuge |
| Caravelle · Typ NVN | 2025 | 110 kW (150 PS) | 1'996 cm³ | Automat (A1) | 220 g/km | 2'237 kg | eCoC |
| Caravelle · Typ NVN | 2025 | 110 kW (150 PS) | 1'996 cm³ | Automat (A1) | 229 g/km | 2'322 kg | eCoC |
| Caravelle · Typ NVN | 2025 | 110 kW (150 PS) | 1'996 cm³ | Automat (A1) | 213 g/km | 2'208 kg | eCoC |
| Caravelle · Typ NVN | 2025 bis 2026 | 110 kW (150 PS) | 1'996 cm³ | Automat (A1) | 233 bis 234 g/km | 2'317 kg | eCoC · 6 Fahrzeuge |
| Caravelle · Typ NVN | 2025 | 110 kW (150 PS) | 1'996 cm³ | Automat (A1) | 227 bis 228 g/km | 2'234 bis 2'286 kg | eCoC · 4 Fahrzeuge |
| Caravelle · Typ NVN | 2025 | 110 kW (150 PS) | 1'996 cm³ | Automat (A1) | 218 g/km | 2'237 kg | eCoC |
| Caravelle · Typ NVN | 2025 | 110 kW (150 PS) | 1'996 cm³ | Automat (A1) | 234 g/km | 2'317 kg | eCoC |
| Caravelle · Typ NVN | 2025 | 110 kW (150 PS) | 1'996 cm³ | Automat (A1) | 214 g/km | 2'293 kg | eCoC |
| Caravelle · Typ NVN | 2025 | 110 kW (150 PS) | 1'996 cm³ | Automat (A1) | 230 g/km | 2'373 kg | eCoC |
| Caravelle · Typ NVN | 2025 | 110 kW (150 PS) | 1'996 cm³ | Automat (A1) | 217 g/km | 2'242 kg | eCoC |
| Caravelle · Typ NVN | 2025 | 110 kW (150 PS) | 1'996 cm³ | Automat (A1) | 212 g/km | 2'237 kg | eCoC |
| Caravelle · Typ NVN | 2025 | 110 kW (150 PS) | 1'996 cm³ | Automat (A1) | 235 g/km | 2'373 kg | eCoC |
| Caravelle · Typ NVN | 2025 | 110 kW (150 PS) | 1'996 cm³ | Automat (A1) | 226 bis 231 g/km | 2'263 bis 2'317 kg | eCoC · 45 Fahrzeuge |
| Caravelle · Typ NVN | 2025 | 110 kW (150 PS) | 1'996 cm³ | Automat (A1) | 231 g/km | 2'338 kg | eCoC |
| Caravelle · Typ NVN | 2025 | 110 kW (150 PS) | 1'996 cm³ | Automat (A1) | 210 g/km | 2'237 kg | eCoC |
| Caravelle · Typ NVN | 2025 | 110 kW (150 PS) | 1'996 cm³ | Automat (A1) | 213 g/km | 2'293 kg | eCoC |
| Caravelle · Typ NVN | 2025 | 110 kW (150 PS) | 1'996 cm³ | Automat (A1) | 210 bis 212 g/km | 2'237 kg | eCoC · 7 Fahrzeuge |
| Caravelle · Typ NVN | 2025 | 110 kW (150 PS) | 1'996 cm³ | Automat (A1) | 235 g/km | 2'367 kg | eCoC |
| Caravelle · Typ NVN | 2025 | 110 kW (150 PS) | 1'996 cm³ | Automat (A1) | 234 g/km | 2'317 kg | eCoC |
| Caravelle · Typ NVN | 2025 | 110 kW (150 PS) | 1'996 cm³ | Automat (A1) | 230 bis 231 g/km | 2'367 kg | eCoC · 9 Fahrzeuge |
| Caravelle · Typ NVN | 2025 | 110 kW (150 PS) | 1'996 cm³ | Automat (A1) | 235 g/km | 2'423 kg | eCoC |
| Caravelle · Typ NVN | 2025 | 110 kW (150 PS) | 1'996 cm³ | Automat (A1) | 232 g/km | 2'286 kg | eCoC |
| Caravelle · Typ NVN | 2025 | 110 kW (150 PS) | 1'996 cm³ | Automat (A1) | 219 g/km | 2'293 kg | eCoC |
| Caravelle · Typ NVN | 2025 | 110 kW (150 PS) | 1'996 cm³ | Automat (A1) | 231 g/km | 2'362 kg | eCoC · 6 Fahrzeuge |
| Caravelle · Typ NVN | 2025 | 110 kW (150 PS) | 1'996 cm³ | Automat (A1) | 212 bis 216 g/km | 2'259 kg | eCoC · 3 Fahrzeuge |
| Caravelle · Typ NVN | 2025 | 110 kW (150 PS) | 1'996 cm³ | Automat (A1) | 217 g/km | 2'237 kg | eCoC |
| Caravelle · Typ NVN | 2025 | 110 kW (150 PS) | 1'996 cm³ | Automat (A1) | 219 g/km | 2'284 kg | eCoC |
| Caravelle · Typ NVN | 2025 | 110 kW (150 PS) | 1'996 cm³ | Automat (A1) | 232 g/km | 2'362 kg | eCoC |
| Caravelle · Typ NVN | 2025 | 110 kW (150 PS) | 1'996 cm³ | Automat (A1) | 227 bis 229 g/km | 2'263 bis 2'317 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| Caravelle · Typ NVN | 2025 | 110 kW (150 PS) | 1'996 cm³ | Automat (A1) | 212 bis 213 g/km | 2'237 kg | eCoC · 8 Fahrzeuge |
| Caravelle · Typ NVN | 2025 | 110 kW (150 PS) | 1'996 cm³ | Automat (A1) | 234 g/km | 2'373 kg | eCoC |
| Caravelle · Typ NVN | 2025 bis 2026 | 110 kW (150 PS) | 1'996 cm³ | Automat (A1) | 235 g/km | 2'317 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| Caravelle · Typ NVN | 2025 | 110 kW (150 PS) | 1'996 cm³ | Automat (A1) | 233 g/km | 2'317 kg | eCoC |
| Caravelle · Typ NVN | 2025 | 110 kW (150 PS) | 1'996 cm³ | Automat (A1) | 233 g/km | 2'378 kg | eCoC |
| Caravelle · Typ NVN | 2025 | 110 kW (150 PS) | 1'996 cm³ | Automat (A1) | 232 g/km | 2'367 kg | eCoC |
| Caravelle · Typ NVN | 2025 | 110 kW (150 PS) | 1'996 cm³ | Automat (A1) | 210 bis 211 g/km | 2'208 kg | eCoC · 3 Fahrzeuge |
| Caravelle · Typ NVN | 2025 | 110 kW (150 PS) | 1'996 cm³ | Automat (A1) | 217 g/km | 2'208 kg | eCoC |
| Caravelle · Typ NVN | 2025 | 110 kW (150 PS) | 1'996 cm³ | Automat (A1) | 220 g/km | 2'284 kg | eCoC |
| Caravelle · Typ NVN | 2025 | 110 kW (150 PS) | 1'996 cm³ | Automat (A1) | 211 g/km | 2'242 kg | eCoC |
| Caravelle · Typ NVN | 2025 | 110 kW (150 PS) | 1'996 cm³ | Automat (A1) | 230 g/km | 2'423 kg | eCoC |
| Caravelle · Typ NVN | 2025 | 110 kW (150 PS) | 1'996 cm³ | Automat (A1) | 229 g/km | 2'378 kg | eCoC |
Was es an Steuern kostet
Am günstigsten in Schaffhausen mit 264 Franken im Jahr, am teuersten in Basel-Landschaft mit 1’213 bis 1’252 Franken.
- Schaffhausen264
- Thurgau288
- Schwyz327
- Zug329
- Nidwalden340
- Solothurn351
- Genf359 bis 476
- Obwalden368
- Aargau380 bis 392
- Glarus407
- Wallis460
- Tessin485 bis 506
- Freiburg531
- Graubünden570
- Basel-Stadt610 bis 679
- Luzern624 bis 646
- Liechtenstein633 bis 660
- Bern649 bis 670
- Uri696 bis 726
- Neuenburg822 bis 937
- Appenzell Innerrhoden851 bis 890
- Jura884 bis 981
- Waadt891 bis 1’019
- St. Gallen895 bis 925
- Zürich938 bis 1’078
- Appenzell Ausserrhoden986 bis 1’030
- Basel-Landschaft1’213 bis 1’252
| Kanton | Steuer pro Jahr in Franken | Wie gerechnet wird |
|---|---|---|
| Schaffhausen | 264 | Hubraum (Verbrenner) / kW (BEV) |
| Thurgau | 288 | Hubraum (Sockel 96 + 24/200 ccm) + Bonus/Malus |
| Schwyz | 327 | Formel (kW^0.9 / kg^0.05) × 7.125 |
| Zug | 329 | Hubraum (Verbrenner), Gesamtgewicht (Elektro, −50 %) |
| Nidwalden | 340 | Hubraum (3-stufig) |
| Solothurn | 351 | Hubraum (3-stufig) |
| Genf | 359 bis 476 | Sockel 120 + CO₂-Surtaxe gestaffelt (Plafond 2×) |
| Obwalden | 368 | Hubraum (Sockel + 14/100 ccm) + Bonus/Malus |
| Aargau | 380 bis 392 | Gewicht + Leistung (Reform ab 1.1.2026) |
| Glarus | 407 | Hubraum (3-stufig) + Bonus/Malus |
| Wallis | 460 | Hubraum (Sockel 145 + Stufen) / kW (BEV) |
| Tessin | 485 bis 506 | (Gewicht × 0.1 + kW × Kv) × K |
| Freiburg | 531 | Leistung gestaffelt (max CHF 1495) |
| Graubünden | 570 | Hubraum (Stufen) + CO₂-Rabatt |
| Basel-Stadt | 610 bis 679 | Gewicht (1.25/10 kg) + CO₂ (1.60/g) |
| Luzern | 624 bis 646 | Gewicht (linear) + Leistung (gestaffelt) |
| Liechtenstein (nicht gegengeprüft) | 633 bis 660 | Gewichts-Pauschale (Richtwert) |
| Bern | 649 bis 670 | Degressiv pro Tonne (−14% pro weitere Tonne) |
| Uri | 696 bis 726 | Gewicht (3-stufig) |
| Neuenburg | 822 bis 937 | 250 + CO₂ × 4 − Alter × 15 − 253 (min 250) |
| Appenzell Innerrhoden | 851 bis 890 | Gewicht (Sockel 200 + 3/10 kg) |
| Jura | 884 bis 981 | Gewicht + kW + CO₂ progressiv (Cap 1015) |
| Waadt | 891 bis 1’019 | Gewicht (gestaffelt) + Leistung (gestaffelt) + CO₂-Bonus |
| St. Gallen | 895 bis 925 | Gewicht (182/t) + Leistung (1.27/kW) + Bonus/Malus |
| Zürich | 938 bis 1’078 | Hubraum + Gesamtgewicht (Stufentabelle) |
| Appenzell Ausserrhoden | 986 bis 1’030 | Gewicht (Sockel 142 + 2.85/3.35 pro 10 kg) |
| Basel-Landschaft | 1’213 bis 1’252 | Gewicht (28.84/100 kg) + CO₂-Bonus/Malus |
Je Kanton eine Spanne über die Ausführungen dieses Modells, weil Gewicht, Leistung und CO2 sich zwischen ihnen unterscheiden. Für dein Fahrzeug rechnet der Kantonssteuerrechner die genaue Zahl, sobald du Motorisierung und Getriebe wählst.
Quelle: ASTRA, Typengenehmigungen und eCoC-Datenblätter (opendata.astra.admin.ch). Stand 2026-08-27. Amtliche Daten, ohne Gewähr für Vollständigkeit im Einzelfall. Was im Fahrzeugausweis steht, gilt.