Fahrzeug-Datenblatt
VW T6 Multivan Kombi
110 kW (150 PS) · Diesel · Automat (Doppelkupplung), 7 Gänge · 2020 bis 2022 · 28 von 264 Ausführungen
Fahrzeugdaten · VW · T6 Multivan Kombi
VW T6 Multivan Kombi
28 von 264 Ausführungen, 2020 bis 2022.
- Leistung
- 110 kW
- 150 PS
- Leergewicht
- 2'047 bis 2'724 kg
- CO2 WLTP
- 199 bis 247 g/km
- Steuer im Jahr
- 264 bis 1’188 Franken
- Schaffhausen bis Basel-Landschaft
Welche fährst du?
Dieses Blatt zeigt 110 kW (150 PS) · Diesel · Automat (Doppelkupplung), 7 Gänge. Unter demselben Namen laufen 264 Ausführungen in 7 Motorisierungen.
Oder grenz über das ein, was du auswendig weisst:
7 Motorisierungen passen.
- 150 kW (204 PS) · Diesel · Automat (Doppelkupplung), 7 Gänge2021 bis 2023 · 42 Fahrzeuge eingelöst
- 146 kW (199 PS) · Diesel · Automat (Doppelkupplung), 7 Gänge2018 bis 2020 · 45 Fahrzeuge eingelöst
- 110 kW (150 PS) · Diesel · Handschaltung, 6 Gänge2018 bis 2022 · 87 Fahrzeuge eingelöst
- 110 kW (150 PS) · Diesel · Automat (Doppelkupplung), 7 Gänge2020 bis 2022 · 28 Fahrzeuge eingelöst
- 84 kW (114 PS) · Diesel · Handschaltung, 5 Gänge2018 · 16 Fahrzeuge eingelöst
- 81 kW (110 PS) · Diesel · Handschaltung, 5 Gänge2019 bis 2022 · 30 Fahrzeuge eingelöst
- 75 kW (102 PS) · Diesel · Handschaltung, 5 Gänge2018 bis 2019 · 16 Fahrzeuge eingelöst
Identität und Zulassung
Eine Typengenehmigung beschreibt keine einzelne Zahl, sondern eine Familie zulässiger Ausführungen. Wo die Ausführungen dieses Modells sich unterscheiden, steht deshalb überall auf dieser Seite eine Spanne und kein Mittelwert. Ein Mittelwert wäre bequemer zu lesen und gehörte zu keinem Auto.
- Marke und Modell
- VW T6 Multivan Kombi
- Fahrzeugart
- Personenwagen
- Aufbau
- Stationswagen
- Typ
- 7HC
- Version
- *
- EU-Typgenehmigung
- e1*70/156-2007/37*0220
- Genehmigt
- 2020 bis 2022
- Typengenehmigungen
- 1VS326, 1VS327, 1VS328, 1VS329, 1VS330, 1VS331, 1VS332, 1VS333 und 20 weitere
- VIN beginnt mit
- WV....7H.........
Motor und Antrieb
- Leistung
- 110 kW (150 PS)
- Drehmoment
- 340 Nm
- Hubraum
- 1'968 cm³
- Zylinder
- 4
- Motorbauart
- Reihe-T-DI
- Treibstoff
- Diesel
- Antrieb
- Allradantrieb, Frontantrieb
- Getriebe
- M7A
Verbrauch, Emission und Energieetikette
Diese Werte hängen am Getriebe, nicht am Fahrzeug. Das ist der Punkt, an dem fast alle anderen Verzeichnisse ungenau werden: Sie nennen einen Wert fürs ganze Modell, und der gilt dann für die erste Getriebevariante und für keine andere. Die Energieeffizienzkategorie ist die amtliche und nicht geschätzt.
| Getriebe | CO2 WLTP | CO2 NEFZ | Verbrauch | Energie | Belege |
|---|---|---|---|---|---|
| Automat (Doppelkupplung), 7 Gänge m7a | 245 g/km | 199 g/km | 8.6 l/100 km | G | 179 |
- Abgasnorm
- Euro 6d
- Emissionscode
- AJHP, AJFG
- Messzyklus
- wltp, beide
- Energieetikette
- G (amtlich)
- CO2 NEFZ
- 199 bis 207 g/km
- Verbrauch NEFZ
- 7.6 bis 7.9 l/100 km
- NOx
- 33 bis 53 mg/km
- Partikel
- 0 mg/km
- CO
- 15 bis 33 mg/km
- Geräusch fahrend
- 68 bis 70 dB
- Geräusch stehend
- 71 bis 72 dB
Masse, Gewichte und Lasten
- Länge
- 4'904 bis 5'406 mm
- Breite
- 1'904 mm
- Höhe
- 1'950 bis 1'990 mm
- Radstand
- 3'000 bis 3'400 mm
- Achsen
- 2
- Leergewicht
- 2'047 bis 2'724 kg
- Garantiegewicht
- 3'000 bis 3'080 kg
- Sitzplätze
- 2
- Sitzplätze höchstens
- 5 bis 8
- Türen seitlich, ohne Heckklappe
- 3 bis 4
- Heckklappen
- 1 bis 2
- Gebremst, mechanisches Getriebe
- 2'120 bis 2'500 kg
- Ungebremst, mechanisches Getriebe
- 750 kg
- Dachlast
- 100 kg
Was hier nicht steht, führt die amtliche Quelle für dieses Fahrzeug nicht.
Quelle: ASTRA, Typengenehmigungen und eCoC-Datenblätter (opendata.astra.admin.ch). Stand der Daten 2026-08-27. Amtliche Angaben ohne Gewähr im Einzelfall. Massgebend ist der Fahrzeugausweis.
Hai Handel GmbH, Reifenhai · Werkstatt Langenmooserstrasse 19, 8467 Truttikon · 052 511 05 66 · anfragen@reifenhai.ch · reifenhai.ch
Die Ausführungen im Einzelnen
Hier stehen die Fahrzeuge, aus denen die Spannen oben entstehen. Such deines über die Typengenehmigung aus dem Fahrzeugausweis, Ziffer 24. Diese Seite fasst 2 Schreibweisen desselben Modellnamens zusammen.
| Ausführung | Jahr | Leistung | Hubraum | Getriebe | CO2 WLTP | Leergewicht | Nachweis |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| T6 Multivan TDI · Typ 7HC | 2022 | 110 kW (150 PS) | 1'968 cm³ | Automat (Doppelkupplung), 7 Gänge | 199 g/km | 2'187 bis 2'554 kg | 1VS326 |
| T6 Multivan TDI · Typ 7HC | 2022 | 110 kW (150 PS) | 1'968 cm³ | Automat (Doppelkupplung), 7 Gänge | 229 g/km | 2'187 bis 2'554 kg | 1VS327 |
| T6 Multivan TDI · Typ 7HC | 2022 | 110 kW (150 PS) | 1'968 cm³ | Automat (Doppelkupplung), 7 Gänge | 199 g/km | 2'088 bis 2'554 kg | 1VS328 |
| T6 Multivan TDI · Typ 7HC | 2022 | 110 kW (150 PS) | 1'968 cm³ | Automat (Doppelkupplung), 7 Gänge | 229 g/km | 2'088 bis 2'554 kg | 1VS329 |
| T6 Multivan TDI · Typ 7HC | 2022 | 110 kW (150 PS) | 1'968 cm³ | Automat (Doppelkupplung), 7 Gänge | 199 g/km | 2'088 bis 2'554 kg | 1VS330 |
| T6 Multivan TDI · Typ 7HC | 2022 | 110 kW (150 PS) | 1'968 cm³ | Automat (Doppelkupplung), 7 Gänge | 229 g/km | 2'088 bis 2'554 kg | 1VS331 |
| T6 Multivan TDI · Typ 7HC | 2022 | 110 kW (150 PS) | 1'968 cm³ | Automat (Doppelkupplung), 7 Gänge | 199 g/km | 2'088 bis 2'554 kg | 1VS332 |
| T6 Multivan TDI · Typ 7HC | 2022 | 110 kW (150 PS) | 1'968 cm³ | Automat (Doppelkupplung), 7 Gänge | 229 g/km | 2'088 bis 2'554 kg | 1VS333 |
| T6 Multivan 4M · Typ 7HC | 2022 | 110 kW (150 PS) | 1'968 cm³ | Automat (Doppelkupplung), 7 Gänge | 219 g/km | 2'275 bis 2'629 kg | 1VS342 |
| T6 Multivan 4M · Typ 7HC | 2022 | 110 kW (150 PS) | 1'968 cm³ | Automat (Doppelkupplung), 7 Gänge | 247 g/km | 2'275 bis 2'629 kg | 1VS343 |
| T6 Multivan 4M · Typ 7HC | 2022 | 110 kW (150 PS) | 1'968 cm³ | Automat (Doppelkupplung), 7 Gänge | 219 g/km | 2'219 bis 2'724 kg | 1VS344 |
| T6 Multivan 4M · Typ 7HC | 2022 | 110 kW (150 PS) | 1'968 cm³ | Automat (Doppelkupplung), 7 Gänge | 247 g/km | 2'219 bis 2'724 kg | 1VS345 |
| T6 Multivan 4M · Typ 7HC | 2022 | 110 kW (150 PS) | 1'968 cm³ | Automat (Doppelkupplung), 7 Gänge | 219 g/km | 2'219 bis 2'724 kg | 1VS346 |
| T6 Multivan 4M · Typ 7HC | 2022 | 110 kW (150 PS) | 1'968 cm³ | Automat (Doppelkupplung), 7 Gänge | 247 g/km | 2'219 bis 2'724 kg | 1VS347 |
| T6 Multivan 4M · Typ 7HC | 2022 | 110 kW (150 PS) | 1'968 cm³ | Automat (Doppelkupplung), 7 Gänge | 219 g/km | 2'219 bis 2'724 kg | 1VS348 |
| T6 Multivan 4M · Typ 7HC | 2022 | 110 kW (150 PS) | 1'968 cm³ | Automat (Doppelkupplung), 7 Gänge | 247 g/km | 2'219 bis 2'724 kg | 1VS349 |
| T6 Multivan 4M · Typ 7HC | 2022 | 110 kW (150 PS) | 1'968 cm³ | Automat (Doppelkupplung), 7 Gänge | 219 g/km | 2'219 bis 2'724 kg | 1XX532 |
| T6 Multivan 4M · Typ 7HC | 2022 | 110 kW (150 PS) | 1'968 cm³ | Automat (Doppelkupplung), 7 Gänge | 219 g/km | 2'219 bis 2'724 kg | 1XY598 |
| T6 Multivan 4M · Typ 7HC | 2021 | 110 kW (150 PS) | 1'968 cm³ | Automat (Doppelkupplung), 7 Gänge | 219 g/km | 2'047 bis 2'669 kg | 1VQ593 |
| T6 Multivan 4M · Typ 7HC | 2021 | 110 kW (150 PS) | 1'968 cm³ | Automat (Doppelkupplung), 7 Gänge | 247 g/km | 2'047 bis 2'669 kg | 1VQ594 |
| T6 Multivan 4M · Typ 7HC | 2021 | 110 kW (150 PS) | 1'968 cm³ | Automat (Doppelkupplung), 7 Gänge | 219 g/km | 2'219 bis 2'724 kg | 1VR433 |
| T6 Multivan 4M · Typ 7HC | 2021 | 110 kW (150 PS) | 1'968 cm³ | Automat (Doppelkupplung), 7 Gänge | 247 g/km | 2'219 bis 2'724 kg | 1VR434 |
| T6 Multivan 4M · Typ 7HC | 2021 | 110 kW (150 PS) | 1'968 cm³ | Automat (Doppelkupplung), 7 Gänge | 219 g/km | 2'219 bis 2'724 kg | 1VR620 |
| T6 Multivan 4M · Typ 7HC | 2021 | 110 kW (150 PS) | 1'968 cm³ | Automat (Doppelkupplung), 7 Gänge | 247 g/km | 2'219 bis 2'724 kg | 1VR621 |
| T6 Multivan TDI · Typ 7HC | 2021 | 110 kW (150 PS) | 1'968 cm³ | Automat (Doppelkupplung), 7 Gänge | 211 g/km | 2'047 bis 2'549 kg | 1XX151 |
Weitere 3 Ausführungen stehen auf der Seite, von der dieses Blatt stammt.
Weitere 3 Ausführungen zeigen
| Ausführung | Jahr | Leistung | Hubraum | Getriebe | CO2 WLTP | Leergewicht | Nachweis |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| T6 Multivan 4M · Typ 7HC | 2020 | 110 kW (150 PS) | 1'968 cm³ | Automat (Doppelkupplung), 7 Gänge | 219 g/km | 2'047 bis 2'669 kg | 1VQ182 |
| T6 Multivan 4M · Typ 7HC | 2020 | 110 kW (150 PS) | 1'968 cm³ | Automat (Doppelkupplung), 7 Gänge | 247 g/km | 2'047 bis 2'669 kg | 1VQ183 |
| T6 Multivan TDI · Typ 7HC | 2020 | 110 kW (150 PS) | 1'968 cm³ | Automat (Doppelkupplung), 7 Gänge | 225 g/km | 2'047 bis 2'549 kg | 1XV596 |
Was es an Steuern kostet
Am günstigsten in Schaffhausen mit 264 Franken im Jahr, am teuersten in Basel-Landschaft mit 1’038 bis 1’188 Franken.
- Schaffhausen264
- Genf315 bis 530
- Zug326
- Schwyz328
- Nidwalden340
- Solothurn351
- Aargau366 bis 373
- Obwalden368
- Thurgau432
- Wallis460
- Tessin519 bis 536
- Glarus529
- Freiburg531
- Graubünden570
- Luzern598 bis 611
- Liechtenstein600 bis 616
- Bern624 bis 636
- Basel-Stadt638 bis 736
- Uri660 bis 678
- Neuenburg733 bis 925
- Appenzell Innerrhoden800 bis 824
- Zürich818 bis 938
- Waadt834 bis 936
- Jura836 bis 944
- St. Gallen857 bis 875
- Appenzell Ausserrhoden930 bis 956
- Basel-Landschaft1’038 bis 1’188
| Kanton | Steuer pro Jahr in Franken | Wie gerechnet wird |
|---|---|---|
| Schaffhausen | 264 | Hubraum (Verbrenner) / kW (BEV) |
| Genf | 315 bis 530 | Sockel 120 + CO₂-Surtaxe gestaffelt (Plafond 2×) |
| Zug | 326 | Hubraum (Verbrenner), Gesamtgewicht (Elektro, −50 %) |
| Schwyz | 328 | Formel (kW^0.9 / kg^0.05) × 7.125 |
| Nidwalden | 340 | Hubraum (3-stufig) |
| Solothurn | 351 | Hubraum (3-stufig) |
| Aargau | 366 bis 373 | Gewicht + Leistung (Reform ab 1.1.2026) |
| Obwalden | 368 | Hubraum (Sockel + 14/100 ccm) + Bonus/Malus |
| Thurgau | 432 | Hubraum (Sockel 96 + 24/200 ccm) + Bonus/Malus |
| Wallis | 460 | Hubraum (Sockel 145 + Stufen) / kW (BEV) |
| Tessin | 519 bis 536 | (Gewicht × 0.1 + kW × Kv) × K |
| Glarus | 529 | Hubraum (3-stufig) + Bonus/Malus |
| Freiburg | 531 | Leistung gestaffelt (max CHF 1495) |
| Graubünden | 570 | Hubraum (Stufen) + CO₂-Rabatt |
| Luzern | 598 bis 611 | Gewicht (linear) + Leistung (gestaffelt) |
| Liechtenstein (nicht gegengeprüft) | 600 bis 616 | Gewichts-Pauschale (Richtwert) |
| Bern | 624 bis 636 | Degressiv pro Tonne (−14% pro weitere Tonne) |
| Basel-Stadt | 638 bis 736 | Gewicht (1.25/10 kg) + CO₂ (1.60/g) |
| Uri | 660 bis 678 | Gewicht (3-stufig) |
| Neuenburg | 733 bis 925 | 250 + CO₂ × 4 − Alter × 15 − 253 (min 250) |
| Appenzell Innerrhoden | 800 bis 824 | Gewicht (Sockel 200 + 3/10 kg) |
| Zürich | 818 bis 938 | Hubraum + Gesamtgewicht (Stufentabelle) |
| Waadt | 834 bis 936 | Gewicht (gestaffelt) + Leistung (gestaffelt) + CO₂-Bonus |
| Jura | 836 bis 944 | Gewicht + kW + CO₂ progressiv (Cap 1015) |
| St. Gallen | 857 bis 875 | Gewicht (182/t) + Leistung (1.27/kW) + Bonus/Malus |
| Appenzell Ausserrhoden | 930 bis 956 | Gewicht (Sockel 142 + 2.85/3.35 pro 10 kg) |
| Basel-Landschaft | 1’038 bis 1’188 | Gewicht (28.84/100 kg) + CO₂-Bonus/Malus |
Je Kanton eine Spanne über die Ausführungen dieses Modells, weil Gewicht, Leistung und CO2 sich zwischen ihnen unterscheiden. Für dein Fahrzeug rechnet der Kantonssteuerrechner die genaue Zahl, sobald du Motorisierung und Getriebe wählst.
Quelle: ASTRA, Typengenehmigungen und eCoC-Datenblätter (opendata.astra.admin.ch). Stand 2026-08-27. Amtliche Daten, ohne Gewähr für Vollständigkeit im Einzelfall. Was im Fahrzeugausweis steht, gilt.