EU-Reifenlabel lesen
Was die drei Werte Rollwiderstand, Nasshaftung und Geräusch konkret bedeuten und welche Differenzen real Geld kosten.
Stand 2026-05-20
Seit 2021 zeigt jedes EU-Reifenlabel drei Werte. Wer sie versteht, kauft besser.
Wert 1: Rollwiderstand A bis E
Misst, wie viel Energie der Reifen beim Abrollen verbraucht. Wirkt direkt auf den Treibstoffverbrauch.
| Klasse | Mehrverbrauch ggü. A |
|---|---|
| A | Referenz |
| B | +0.05 l/100 km |
| C | +0.15 l/100 km |
| D | +0.30 l/100 km |
| E | +0.60 l/100 km |
Bei 50’000 km Lebensdauer summiert sich der Unterschied A → E auf 300 Liter Sprit — rund CHF 600.
Wert 2: Nasshaftung A bis E
Misst den Bremsweg auf nasser Strasse. Aus 80 km/h:
| Klasse | Bremsweg |
|---|---|
| A | Referenz (kürzester) |
| B | +3 m |
| C | +6 m |
| D | +12 m |
| E | +18 m |
18 Meter sind drei Autolängen — Sekundenbruchteile entscheiden im Notfall.
Wert 3: Geräusch
Anders aufgeteilt: dB-Wert (absoluter Schalldruck beim Vorbeifahren) plus Klasse A bis C.
- Klasse A: 3 dB oder mehr unter EU-Grenzwert → sehr leise
- Klasse B: bis 3 dB unter Grenzwert
- Klasse C: am Grenzwert
3 dB klingen nach wenig, bedeuten aber eine Verdopplung der Schallenergie — ein deutlich hörbarer Unterschied (als «doppelt so laut» empfindet das Ohr erst rund 10 dB).
Welche Werte priorisieren?
| Fahrer-Profil | Priorität |
|---|---|
| Pendler, hohe Kilometer | A/B Rollwiderstand |
| Familie, Sicherheit | A/B Nasshaftung |
| Stadt-Fahrer | A Geräusch |
| Sport-Fahrer | A Nasshaftung |
Idealkombination A/A/A existiert kaum — meist Kompromiss. Manche Premium-Reifen schaffen B/A/B.
Was nicht im Label steht
Das Label sagt nichts aus über:
- Trocken-Bremsverhalten
- Aquaplaning-Reserve
- Verhalten auf Schnee
- Lebensdauer / Verschleiss
Dafür braucht es Tests (TCS, AutoBild, ADAC). Die Label-Werte selbst stehen im EU-Register EPREL.