Fahrzeug-Datenblatt
AUDI Q7
210 kW (286 PS) · Diesel und Elektrisch · Automat (A1) · 2021 bis 2026 · 106 von 1'067 Ausführungen
Fahrzeugdaten · AUDI · Q7
AUDI Q7
106 von 1'067 Ausführungen, 2021 bis 2026, 573 eingelöste Fahrzeuge.
- Leistung
- 210 kW
- 286 PS
- Leergewicht
- 2'175 bis 2'275 kg
- CO2 WLTP
- 206 bis 221 g/km
- Steuer im Jahr
- 346 bis 1’299 Franken
- Genf bis Waadt
Welche fährst du?
Dieses Blatt zeigt 210 kW (286 PS) · Diesel und Elektrisch · Automat (A1). Unter demselben Namen laufen 1'067 Ausführungen in 19 Motorisierungen.
Oder grenz über das ein, was du auswendig weisst:
Treibstoff
Jahrgang
Leistung
19 Motorisierungen passen.
- 257 kW (349 PS) · Benzin · Automat, 6 Gänge2005 · 1 Fahrzeug eingelöst
- 250 kW (340 PS) · Benzin und Elektrisch (Hybrid) · Automat (A1)2021 bis 2026 · 240 Fahrzeuge eingelöst
- 250 kW (340 PS) · Benzin und Elektrisch (Hybrid) · Automat, 8 Gänge2019 bis 2022 · 182 Fahrzeuge eingelöst
- 250 kW (340 PS) · Diesel · Automat, 8 Gänge2010 bis 2013 · 3 Fahrzeuge eingelöst
- 250 kW (340 PS) · Diesel · Automat, 6 Gänge2009 · 1 Fahrzeug eingelöst
- 245 kW (333 PS) · Benzin · Automat, 8 Gänge2010 bis 2016 · 16 Fahrzeuge eingelöst
- 240 kW (326 PS) · Diesel · Automat, 6 Gänge2007 · 1 Fahrzeug eingelöst
- 210 kW (286 PS) · Diesel und Elektrisch · Automat (A1)2021 bis 2026 · 573 Fahrzeuge eingelöst
- 210 kW (286 PS) · Diesel und Elektrisch · Automat, 8 Gänge2018 bis 2022 · 249 Fahrzeuge eingelöst
- 200 kW (272 PS) · Diesel · Automat, 8 Gänge2015 bis 2018 · 57 Fahrzeuge eingelöst
- 200 kW (272 PS) · Benzin · Automat, 8 Gänge2010 bis 2013 · 3 Fahrzeuge eingelöst
- 190 kW (258 PS) · Diesel und Elektrisch · Automat, 8 Gänge2015 bis 2016 · 8 Fahrzeuge eingelöst
- 180 kW (245 PS) · Diesel · Automat, 8 Gänge2011 bis 2015 · 15 Fahrzeuge eingelöst
- 176 kW (239 PS) · Diesel · Automat, 6 Gänge2007 bis 2008 · 2 Fahrzeuge eingelöst
- 171 kW (232 PS) · Diesel · Automat, 6 Gänge2005 · 1 Fahrzeug eingelöst
- 170 kW (231 PS) · Diesel und Elektrisch · Automat, 8 Gänge2018 bis 2021 · 270 Fahrzeuge eingelöst
- 170 kW (231 PS) · Diesel und Elektrisch · Automat (A1)2022 bis 2025 · 54 Fahrzeuge eingelöst
- 160 kW (218 PS) · Diesel · Automat, 8 Gänge2015 bis 2017 · 23 Fahrzeuge eingelöst
- 150 kW (204 PS) · Diesel · Automat, 8 Gänge2012 bis 2014 · 4 Fahrzeuge eingelöst
Ein Blatt mit allem, was amtlich bekannt ist. Für den Auftragsordner oder fürs Strassenverkehrsamt.
Identität und Zulassung
Eine Typengenehmigung beschreibt keine einzelne Zahl, sondern eine Familie zulässiger Ausführungen. Wo die Ausführungen dieses Modells sich unterscheiden, steht deshalb überall auf dieser Seite eine Spanne und kein Mittelwert. Ein Mittelwert wäre bequemer zu lesen und gehörte zu keinem Auto.
- Marke und Modell
- AUDI Q7
- Aufbau
- Stationswagen
- Typ
- 4L
- Variante
- XDPXAQ2, XDPXAQ1
- Version
- QA8QA8D5019R141B224WEAEM1S7FLD2, QA8QA8D5019R121B214WEAEM1S7FLD2, QA8QA8D5019R141B224WEAEM1S5FLD2 und 43 weitere
- EU-Typgenehmigung
- e1*2001/116*0350*56, e1*2001/116*0350*57, e1*2001/116*0350*71 und 16 weitere
Motor und Antrieb
- Leistung
- 210 kW (286 PS)
- Hubraum
- 2'967 cm³
- Zylinder
- 6
- Zylinderanordnung
- V-Form
- Motorbauart
- C4
- Treibstoff
- Diesel und Elektrisch
- Antrieb
- Allradantrieb
- Getriebe
- A1
- Hybridklasse
- NOVC-HEV
- Höchstgeschwindigkeit
- 241 km/h
Verbrauch, Emission und Energieetikette
Diese Werte hängen am Getriebe, nicht am Fahrzeug. Das ist der Punkt, an dem fast alle anderen Verzeichnisse ungenau werden: Sie nennen einen Wert fürs ganze Modell, und der gilt dann für die erste Getriebevariante und für keine andere. Die Energieeffizienzkategorie ist die amtliche und nicht geschätzt.
- CO2 WLTP
- 206 bis 221 g/km
- Verbrauch WLTP
- 7.9 bis 8.4 l/100 km
- Emissionscode
- B6e, B6d
- Geräusch stehend
- 72 bis 73.4 dB
Masse, Gewichte und Lasten
- Länge
- 5'064 bis 5'072 mm
- Breite
- 1'970 bis 1'994 mm
- Höhe
- 1'666 bis 1'735 mm
- Radstand
- 2'999 bis 3'004 mm
- Leergewicht
- 2'175 bis 2'275 kg
- Garantiegewicht
- 2'850 bis 3'015 kg
- Sitzplätze
- 5 bis 7
- Türen gezählt mit Heckklappe
- 4
- Gebremst
- 2'800 bis 3'500 kg
- Ungebremst
- 750 kg
- Stützlast
- 115 bis 140 kg
Homologierte Reifen und Felgen
| Grösse | Indizes, Felge und Einpresstiefe | Belege |
|---|---|---|
| 255/60 R18 | LI 108 · SI H/Y · Felge 8 Zoll · ET 25 | 242 |
| 255/55 R19 | LI 111 · SI H/Y · Felge 8/8.5 Zoll · ET 23/28 | 248 |
| 285/45 R20 | LI 112 · SI V/Y · Felge 9 Zoll · ET 28/33 | 316 |
| 255/50 R20 | LI 109 · SI H · Felge 8 Zoll · ET 28 | 124 |
| 285/40 R21 | LI 109 · SI Y · Felge 9.5 Zoll · ET 31 | 116 |
| 285/35 R22 | LI 106 · SI Y · Felge 10 Zoll · ET 26 | 46 |
Welche davon auf dein Fahrzeug gehört, sagt der Reifenfinder anhand der Typengenehmigung achsgenau, mit Radsätzen und getrennt nach Saison. Zugelassen heisst nicht automatisch montierbar.
Homologierte Reifengrössen für AUDI Q7.
Was hier nicht steht, führt die amtliche Quelle für dieses Fahrzeug nicht.
Quelle: ASTRA, Typengenehmigungen und eCoC-Datenblätter (opendata.astra.admin.ch). Stand der Daten 2026-08-27. Amtliche Angaben ohne Gewähr im Einzelfall. Massgebend ist der Fahrzeugausweis.
Hai Handel GmbH, Reifenhai · Werkstatt Langenmooserstrasse 19, 8467 Truttikon · 052 511 05 66 · anfragen@reifenhai.ch · reifenhai.ch
Die Ausführungen im Einzelnen
Hier stehen die Fahrzeuge, aus denen die Spannen oben entstehen. Such deines über die Typengenehmigung aus dem Fahrzeugausweis, Ziffer 24. Diese Seite fasst 15 Schreibweisen desselben Modellnamens zusammen.
Wo in der letzten Spalte „eCoC“ steht, hat das Fahrzeug gar keine Schweizer Typengenehmigung mehr, sondern ein europäisches Konformitätszertifikat. Im Fahrzeugausweis steht dann unter Ziffer 24 ein IVI. Die Zahl daneben sagt, wie viele eingelöste Fahrzeuge hinter der Zeile stehen.
| Ausführung | Jahr | Leistung | Hubraum | Getriebe | CO2 WLTP | Leergewicht | Nachweis |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Q7 · Typ 4L | 2026 | 210 kW (286 PS) | 2'967 cm³ | Automat (A1) | 209 bis 211 g/km | 2'175 kg | eCoC · 3 Fahrzeuge |
| Q7 · Typ 4L | 2026 | 210 kW (286 PS) | 2'967 cm³ | Automat (A1) | 211 bis 213 g/km | 2'255 kg | eCoC · 9 Fahrzeuge |
| Q7 · Typ 4L | 2026 | 210 kW (286 PS) | 2'967 cm³ | Automat (A1) | 216 g/km | 2'255 kg | eCoC |
| Q7 · Typ 4L | 2026 | 210 kW (286 PS) | 2'967 cm³ | Automat (A1) | 212 bis 213 g/km | 2'175 kg | eCoC · 4 Fahrzeuge |
| Q7 · Typ 4L | 2026 | 210 kW (286 PS) | 2'967 cm³ | Automat (A1) | 215 g/km | 2'255 kg | eCoC |
| Q7 · Typ 4L | 2025 | 210 kW (286 PS) | 2'967 cm³ | Automat (A1) | 212 bis 215 g/km | 2'255 kg | eCoC · 15 Fahrzeuge |
| Q7 · Typ 4L | 2025 | 210 kW (286 PS) | 2'967 cm³ | Automat (A1) | 210 bis 212 g/km | 2'255 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| Q7 · Typ 4L | 2025 | 210 kW (286 PS) | 2'967 cm³ | Automat (A1) | 212 bis 215 g/km | 2'255 kg | eCoC · 33 Fahrzeuge |
| Q7 · Typ 4L | 2025 | 210 kW (286 PS) | 2'967 cm³ | Automat (A1) | 212 g/km | 2'175 kg | eCoC |
| Q7 · Typ 4L | 2025 | 210 kW (286 PS) | 2'967 cm³ | Automat (A1) | 210 g/km | 2'255 kg | eCoC |
| Q7 · Typ 4L | 2025 | 210 kW (286 PS) | 2'967 cm³ | Automat (A1) | 215 bis 216 g/km | 2'255 kg | eCoC · 16 Fahrzeuge |
| Q7 · Typ 4L | 2025 | 210 kW (286 PS) | 2'967 cm³ | Automat (A1) | 211 bis 212 g/km | 2'175 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| Q7 · Typ 4L | 2025 | 210 kW (286 PS) | 2'967 cm³ | Automat (A1) | 215 g/km | 2'255 kg | eCoC |
| Q7 · Typ 4L | 2025 | 210 kW (286 PS) | 2'967 cm³ | Automat (A1) | 216 bis 217 g/km | 2'255 kg | eCoC · 12 Fahrzeuge |
| Q7 · Typ 4L | 2025 | 210 kW (286 PS) | 2'967 cm³ | Automat (A1) | 217 g/km | 2'255 kg | eCoC |
| Q7 · Typ 4L | 2025 | 210 kW (286 PS) | 2'967 cm³ | Automat (A1) | 217 g/km | 2'255 kg | eCoC |
| Q7 · Typ 4L | 2025 | 210 kW (286 PS) | 2'967 cm³ | Automat (A1) | 210 g/km | 2'175 kg | eCoC |
| Q7 · Typ 4L | 2025 | 210 kW (286 PS) | 2'967 cm³ | Automat (A1) | 214 g/km | 2'175 kg | eCoC |
| Q7 · Typ 4L | 2025 | 210 kW (286 PS) | 2'967 cm³ | Automat (A1) | 212 bis 215 g/km | 2'255 kg | eCoC · 9 Fahrzeuge |
| Q7 · Typ 4L | 2025 bis 2026 | 210 kW (286 PS) | 2'967 cm³ | Automat (A1) | 215 bis 216 g/km | 2'255 kg | eCoC · 8 Fahrzeuge |
| Q7 · Typ 4L | 2025 | 210 kW (286 PS) | 2'967 cm³ | Automat (A1) | 212 g/km | 2'175 kg | eCoC |
| Q7 · Typ 4L | 2025 | 210 kW (286 PS) | 2'967 cm³ | Automat (A1) | 214 g/km | 2'175 kg | eCoC |
| Q7 · Typ 4L | 2025 | 210 kW (286 PS) | 2'967 cm³ | Automat (A1) | 209 g/km | 2'255 kg | eCoC |
| Q7 · Typ 4L | 2025 | 210 kW (286 PS) | 2'967 cm³ | Automat (A1) | 208 g/km | 2'175 kg | eCoC |
| Q7 · Typ 4L | 2025 | 210 kW (286 PS) | 2'967 cm³ | Automat (A1) | 213 g/km | 2'175 kg | eCoC |
Weitere 81 Ausführungen stehen auf der Seite, von der dieses Blatt stammt.
Weitere 81 Ausführungen zeigen
| Ausführung | Jahr | Leistung | Hubraum | Getriebe | CO2 WLTP | Leergewicht | Nachweis |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Q7 · Typ 4L | 2025 | 210 kW (286 PS) | 2'967 cm³ | Automat (A1) | 213 g/km | 2'255 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| Q7 · Typ 4L | 2025 | 210 kW (286 PS) | 2'967 cm³ | Automat (A1) | 213 bis 216 g/km | 2'255 kg | eCoC · 14 Fahrzeuge |
| Q7 · Typ 4L | 2025 | 210 kW (286 PS) | 2'967 cm³ | Automat (A1) | 213 g/km | 2'255 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| Q7 · Typ 4L | 2025 | 210 kW (286 PS) | 2'967 cm³ | Automat (A1) | 214 bis 216 g/km | 2'255 kg | eCoC · 14 Fahrzeuge |
| Q7 · Typ 4L | 2025 | 210 kW (286 PS) | 2'967 cm³ | Automat (A1) | 209 g/km | 2'175 kg | eCoC |
| Q7 · Typ 4L | 2025 | 210 kW (286 PS) | 2'967 cm³ | Automat (A1) | 213 bis 214 g/km | 2'255 kg | eCoC · 3 Fahrzeuge |
| Q7 · Typ 4L | 2025 | 210 kW (286 PS) | 2'967 cm³ | Automat (A1) | 216 g/km | 2'255 kg | eCoC |
| Q7 · Typ 4L | 2025 | 210 kW (286 PS) | 2'967 cm³ | Automat (A1) | 214 g/km | 2'255 kg | eCoC |
| Q7 · Typ 4L | 2025 | 210 kW (286 PS) | 2'967 cm³ | Automat (A1) | 211 g/km | 2'255 kg | eCoC · 13 Fahrzeuge |
| Q7 · Typ 4L | 2025 bis 2026 | 210 kW (286 PS) | 2'967 cm³ | Automat (A1) | 211 bis 215 g/km | 2'255 kg | eCoC · 7 Fahrzeuge |
| Q7 · Typ 4L | 2025 | 210 kW (286 PS) | 2'967 cm³ | Automat (A1) | 213 bis 216 g/km | 2'255 kg | eCoC · 9 Fahrzeuge |
| Q7 · Typ 4L | 2025 | 210 kW (286 PS) | 2'967 cm³ | Automat (A1) | 216 g/km | 2'255 kg | eCoC |
| Q7 · Typ 4L | 2025 | 210 kW (286 PS) | 2'967 cm³ | Automat (A1) | 206 g/km | 2'175 kg | eCoC |
| Q7 · Typ 4L | 2024 | 210 kW (286 PS) | 2'967 cm³ | Automat (A1) | 213 g/km | 2'255 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| Q7 · Typ 4L | 2024 | 210 kW (286 PS) | 2'967 cm³ | Automat (A1) | 216 bis 217 g/km | 2'255 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| Q7 · Typ 4L | 2024 | 210 kW (286 PS) | 2'967 cm³ | Automat (A1) | 212 bis 215 g/km | 2'255 kg | eCoC · 12 Fahrzeuge |
| Q7 · Typ 4L | 2024 | 210 kW (286 PS) | 2'967 cm³ | Automat (A1) | 211 g/km | 2'275 kg | eCoC |
| Q7 · Typ 4L | 2024 | 210 kW (286 PS) | 2'967 cm³ | Automat (A1) | 216 bis 217 g/km | 2'255 kg | eCoC · 5 Fahrzeuge |
| Q7 · Typ 4L | 2024 | 210 kW (286 PS) | 2'967 cm³ | Automat (A1) | 206 bis 207 g/km | 2'175 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| Q7 · Typ 4L | 2024 | 210 kW (286 PS) | 2'967 cm³ | Automat (A1) | 211 g/km | 2'175 kg | eCoC |
| Q7 · Typ 4L | 2024 | 210 kW (286 PS) | 2'967 cm³ | Automat (A1) | 213 bis 215 g/km | 2'255 kg | eCoC · 4 Fahrzeuge |
| Q7 · Typ 4L | 2024 | 210 kW (286 PS) | 2'967 cm³ | Automat (A1) | 212 bis 216 g/km | 2'255 kg | eCoC · 23 Fahrzeuge |
| Q7 · Typ 4L | 2024 | 210 kW (286 PS) | 2'967 cm³ | Automat (A1) | 210 g/km | 2'175 kg | eCoC |
| Q7 · Typ 4L | 2024 | 210 kW (286 PS) | 2'967 cm³ | Automat (A1) | 213 bis 216 g/km | 2'255 kg | eCoC · 9 Fahrzeuge |
| Q7 · Typ 4L | 2024 | 210 kW (286 PS) | 2'967 cm³ | Automat (A1) | 209 g/km | 2'175 kg | eCoC |
| Q7 · Typ 4L | 2024 | 210 kW (286 PS) | 2'967 cm³ | Automat (A1) | 216 bis 217 g/km | 2'255 kg | eCoC · 7 Fahrzeuge |
| Q7 · Typ 4L | 2024 | 210 kW (286 PS) | 2'967 cm³ | Automat (A1) | 210 g/km | 2'175 kg | eCoC |
| Q7 · Typ 4L | 2024 bis 2025 | 210 kW (286 PS) | 2'967 cm³ | Automat (A1) | 215 bis 216 g/km | 2'255 kg | eCoC · 5 Fahrzeuge |
| Q7 · Typ 4L | 2024 | 210 kW (286 PS) | 2'967 cm³ | Automat (A1) | 218 g/km | 2'255 kg | eCoC |
| Q7 · Typ 4L | 2024 | 210 kW (286 PS) | 2'967 cm³ | Automat (A1) | 213 g/km | 2'255 kg | eCoC |
| Q7 · Typ 4L | 2024 | 210 kW (286 PS) | 2'967 cm³ | Automat (A1) | 216 g/km | 2'255 kg | eCoC |
| Q7 · Typ 4L | 2024 | 210 kW (286 PS) | 2'967 cm³ | Automat (A1) | 212 bis 214 g/km | 2'175 kg | eCoC · 4 Fahrzeuge |
| Q7 · Typ 4L | 2024 | 210 kW (286 PS) | 2'967 cm³ | Automat (A1) | 209 g/km | 2'175 kg | eCoC |
| Q7 · Typ 4L | 2024 | 210 kW (286 PS) | 2'967 cm³ | Automat (A1) | 210 g/km | 2'175 kg | eCoC |
| Q7 · Typ 4L | 2024 | 210 kW (286 PS) | 2'967 cm³ | Automat (A1) | 214 g/km | 2'255 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| Q7 · Typ 4L | 2024 | 210 kW (286 PS) | 2'967 cm³ | Automat (A1) | 213 g/km | 2'175 kg | eCoC |
| Q7 · Typ 4L | 2024 bis 2025 | 210 kW (286 PS) | 2'967 cm³ | Automat (A1) | 211 bis 215 g/km | 2'255 kg | eCoC · 17 Fahrzeuge |
| Q7 · Typ 4L | 2024 | 210 kW (286 PS) | 2'967 cm³ | Automat (A1) | 210 g/km | 2'175 kg | eCoC |
| Q7 · Typ 4L | 2024 bis 2025 | 210 kW (286 PS) | 2'967 cm³ | Automat (A1) | 210 bis 211 g/km | 2'175 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| Q7 · Typ 4L | 2024 | 210 kW (286 PS) | 2'967 cm³ | Automat (A1) | 214 bis 216 g/km | 2'255 kg | eCoC · 26 Fahrzeuge |
| Q7 · Typ 4L | 2024 | 210 kW (286 PS) | 2'967 cm³ | Automat (A1) | 211 bis 213 g/km | 2'255 kg | eCoC · 3 Fahrzeuge |
| Q7 · Typ 4L | 2024 | 210 kW (286 PS) | 2'967 cm³ | Automat (A1) | 213 g/km | 2'175 kg | eCoC |
| Q7 · Typ 4L | 2024 | 210 kW (286 PS) | 2'967 cm³ | Automat (A1) | 216 bis 217 g/km | 2'255 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| Q7 · Typ 4L | 2024 | 210 kW (286 PS) | 2'967 cm³ | Automat (A1) | 212 bis 215 g/km | 2'255 kg | eCoC · 9 Fahrzeuge |
| Q7 · Typ 4L | 2024 | 210 kW (286 PS) | 2'967 cm³ | Automat (A1) | 211 g/km | 2'175 kg | eCoC |
| Q7 · Typ 4L | 2024 | 210 kW (286 PS) | 2'967 cm³ | Automat (A1) | 214 bis 216 g/km | 2'255 kg | eCoC · 8 Fahrzeuge |
| Q7 · Typ 4L | 2024 | 210 kW (286 PS) | 2'967 cm³ | Automat (A1) | 213 g/km | 2'255 kg | eCoC · 3 Fahrzeuge |
| Q7 · Typ 4L | 2024 | 210 kW (286 PS) | 2'967 cm³ | Automat (A1) | 215 bis 216 g/km | 2'255 kg | eCoC · 3 Fahrzeuge |
| Q7 · Typ 4L | 2024 | 210 kW (286 PS) | 2'967 cm³ | Automat (A1) | 216 bis 217 g/km | 2'255 kg | eCoC · 6 Fahrzeuge |
| Q7 · Typ 4L | 2023 | 210 kW (286 PS) | 2'967 cm³ | Automat (A1) | 217 g/km | 2'275 kg | eCoC |
| Q7 · Typ 4L | 2023 | 210 kW (286 PS) | 2'967 cm³ | Automat (A1) | 212 bis 214 g/km | 2'275 kg | eCoC · 3 Fahrzeuge |
| Q7 · Typ 4L | 2023 | 210 kW (286 PS) | 2'967 cm³ | Automat (A1) | 208 bis 210 g/km | 2'195 kg | eCoC · 4 Fahrzeuge |
| Q7 · Typ 4L | 2023 | 210 kW (286 PS) | 2'967 cm³ | Automat (A1) | 219 g/km | 2'195 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| Q7 · Typ 4L | 2023 | 210 kW (286 PS) | 2'967 cm³ | Automat (A1) | 217 g/km | 2'195 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| Q7 · Typ 4L | 2023 | 210 kW (286 PS) | 2'967 cm³ | Automat (A1) | 215 g/km | 2'195 kg | eCoC |
| Q7 · Typ 4L | 2023 | 210 kW (286 PS) | 2'967 cm³ | Automat (A1) | 220 bis 221 g/km | 2'275 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| Q7 · Typ 4L | 2023 | 210 kW (286 PS) | 2'967 cm³ | Automat (A1) | 212 g/km | 2'195 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| Q7 · Typ 4L | 2023 | 210 kW (286 PS) | 2'967 cm³ | Automat (A1) | 215 g/km | 2'195 kg | eCoC |
| Q7 · Typ 4L | 2023 | 210 kW (286 PS) | 2'967 cm³ | Automat (A1) | 212 bis 213 g/km | 2'275 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| Q7 · Typ 4L | 2023 | 210 kW (286 PS) | 2'967 cm³ | Automat (A1) | 212 g/km | 2'195 kg | eCoC |
| Q7 · Typ 4L | 2023 | 210 kW (286 PS) | 2'967 cm³ | Automat (A1) | 211 bis 215 g/km | 2'275 kg | eCoC · 24 Fahrzeuge |
| Q7 · Typ 4L | 2023 | 210 kW (286 PS) | 2'967 cm³ | Automat (A1) | 211 g/km | 2'195 kg | eCoC |
| Q7 · Typ 4L | 2023 | 210 kW (286 PS) | 2'967 cm³ | Automat (A1) | 212 g/km | 2'275 kg | eCoC · 5 Fahrzeuge |
| Q7 · Typ 4L | 2023 | 210 kW (286 PS) | 2'967 cm³ | Automat (A1) | 212 g/km | 2'195 kg | eCoC |
| Q7 · Typ 4L | 2023 | 210 kW (286 PS) | 2'967 cm³ | Automat (A1) | 217 bis 219 g/km | 2'195 kg | eCoC · 4 Fahrzeuge |
| Q7 · Typ 4L | 2023 | 210 kW (286 PS) | 2'967 cm³ | Automat (A1) | 214 g/km | 2'255 kg | eCoC |
| Q7 · Typ 4L | 2023 bis 2024 | 210 kW (286 PS) | 2'967 cm³ | Automat (A1) | 218 bis 221 g/km | 2'275 kg | eCoC · 63 Fahrzeuge |
| Q7 · Typ 4L | 2023 | 210 kW (286 PS) | 2'967 cm³ | Automat (A1) | 214 g/km | 2'275 kg | eCoC |
| Q7 · Typ 4L | 2023 | 210 kW (286 PS) | 2'967 cm³ | Automat (A1) | 212 bis 214 g/km | 2'275 kg | eCoC · 3 Fahrzeuge |
| Q7 · Typ 4L | 2023 | 210 kW (286 PS) | 2'967 cm³ | Automat (A1) | 217 g/km | 2'275 kg | eCoC |
| Q7 · Typ 4L | 2023 | 210 kW (286 PS) | 2'967 cm³ | Automat (A1) | 217 g/km | 2'275 kg | eCoC |
| Q7 · Typ 4L | 2023 | 210 kW (286 PS) | 2'967 cm³ | Automat (A1) | 211 g/km | 2'195 kg | eCoC |
| Q7 · Typ 4L | 2023 | 210 kW (286 PS) | 2'967 cm³ | Automat (A1) | 212 bis 214 g/km | 2'275 kg | eCoC · 26 Fahrzeuge |
| Q7 · Typ 4L | 2023 | 210 kW (286 PS) | 2'967 cm³ | Automat (A1) | 215 g/km | 2'275 kg | eCoC |
| Q7 · Typ 4L | 2022 | 210 kW (286 PS) | 2'967 cm³ | Automat (A1) | 214 g/km | 2'195 kg | eCoC |
| Q7 · Typ 4L | 2022 | 210 kW (286 PS) | 2'967 cm³ | Automat (A1) | 208 g/km | 2'195 kg | eCoC |
| Q7 · Typ 4L | 2022 bis 2023 | 210 kW (286 PS) | 2'967 cm³ | Automat (A1) | 218 bis 221 g/km | 2'275 kg | eCoC · 47 Fahrzeuge |
| Q7 · Typ 4L | 2022 | 210 kW (286 PS) | 2'967 cm³ | Automat (A1) | 208 g/km | 2'195 kg | eCoC |
| Q7 · Typ 4L | 2022 | 210 kW (286 PS) | 2'967 cm³ | Automat (A1) | 220 g/km | 2'275 kg | eCoC |
| Q7 · Typ 4L | 2021 | 210 kW (286 PS) | 2'967 cm³ | Automat (A1) | 208 g/km | 2'195 kg | eCoC |
| Q7 · Typ 4L | 2021 | 210 kW (286 PS) | 2'967 cm³ | Automat (A1) | 219 g/km | 2'275 kg | eCoC |
Was es an Steuern kostet
Am günstigsten in Genf mit 346 bis 413 Franken im Jahr, am teuersten in Waadt mit 1’242 bis 1’299 Franken.
- Genf346 bis 413
- Schaffhausen384
- Thurgau408
- Zug441
- Aargau453 bis 467
- Solothurn501
- Nidwalden505
- Obwalden508
- Liechtenstein570 bis 603
- Glarus583
- Schwyz587 bis 589
- Bern597 bis 626
- Basel-Stadt601 bis 638
- Uri627 bis 663
- Tessin722 bis 732
- Luzern742 bis 768
- Neuenburg754 bis 861
- Appenzell Innerrhoden755 bis 806
- Graubünden809
- Jura818 bis 900
- Freiburg866
- Appenzell Ausserrhoden879 bis 936
- Wallis975
- St. Gallen981 bis 1’019
- Zürich1’028 bis 1’148
- Basel-Landschaft1’122 bis 1’169
- Waadt1’242 bis 1’299
| Kanton | Steuer pro Jahr in Franken | Wie gerechnet wird |
|---|---|---|
| Genf | 346 bis 413 | Sockel 120 + CO₂-Surtaxe gestaffelt (Plafond 2×) |
| Schaffhausen | 384 | Hubraum (Verbrenner) / kW (BEV) |
| Thurgau | 408 | Hubraum (Sockel 96 + 24/200 ccm) + Bonus/Malus |
| Zug | 441 | Hubraum (Verbrenner), Gesamtgewicht (Elektro, −50 %) |
| Aargau | 453 bis 467 | Gewicht + Leistung (Reform ab 1.1.2026) |
| Solothurn | 501 | Hubraum (3-stufig) |
| Nidwalden | 505 | Hubraum (3-stufig) |
| Obwalden | 508 | Hubraum (Sockel + 14/100 ccm) + Bonus/Malus |
| Liechtenstein (nicht gegengeprüft) | 570 bis 603 | Gewichts-Pauschale (Richtwert) |
| Glarus | 583 | Hubraum (3-stufig) + Bonus/Malus |
| Schwyz | 587 bis 589 | Formel (kW^0.9 / kg^0.05) × 7.125 |
| Bern | 597 bis 626 | Degressiv pro Tonne (−14% pro weitere Tonne) |
| Basel-Stadt | 601 bis 638 | Gewicht (1.25/10 kg) + CO₂ (1.60/g) |
| Uri | 627 bis 663 | Gewicht (3-stufig) |
| Tessin | 722 bis 732 | (Gewicht × 0.1 + kW × Kv) × K |
| Luzern | 742 bis 768 | Gewicht (linear) + Leistung (gestaffelt) |
| Neuenburg | 754 bis 861 | 250 + CO₂ × 4 − Alter × 15 − 253 (min 250) |
| Appenzell Innerrhoden | 755 bis 806 | Gewicht (Sockel 200 + 3/10 kg) |
| Graubünden | 809 | Hubraum (Stufen) + CO₂-Rabatt |
| Jura | 818 bis 900 | Gewicht + kW + CO₂ progressiv (Cap 1015) |
| Freiburg | 866 | Leistung gestaffelt (max CHF 1495) |
| Appenzell Ausserrhoden | 879 bis 936 | Gewicht (Sockel 142 + 2.85/3.35 pro 10 kg) |
| Wallis | 975 | Hubraum (Sockel 145 + Stufen) / kW (BEV) |
| St. Gallen | 981 bis 1’019 | Gewicht (182/t) + Leistung (1.27/kW) + Bonus/Malus |
| Zürich | 1’028 bis 1’148 | Hubraum + Gesamtgewicht (Stufentabelle) |
| Basel-Landschaft | 1’122 bis 1’169 | Gewicht (28.84/100 kg) + CO₂-Bonus/Malus |
| Waadt | 1’242 bis 1’299 | Gewicht (gestaffelt) + Leistung (gestaffelt) + CO₂-Bonus |
Je Kanton eine Spanne über die Ausführungen dieses Modells, weil Gewicht, Leistung und CO2 sich zwischen ihnen unterscheiden. Für dein Fahrzeug rechnet der Kantonssteuerrechner die genaue Zahl, sobald du Motorisierung und Getriebe wählst. Bei Hybriden hängt der kantonale Rabatt daran, ob das Fahrzeug an die Steckdose kann. Diese Seite rechnet sie vorsichtshalber als Verbrenner, damit hier kein Rabatt steht, den es für dein Auto nicht gibt.
Quelle: ASTRA, Typengenehmigungen und eCoC-Datenblätter (opendata.astra.admin.ch). Stand 2026-08-27. Amtliche Daten, ohne Gewähr für Vollständigkeit im Einzelfall. Was im Fahrzeugausweis steht, gilt.