Fahrzeug-Datenblatt
AUDI Q8
250 kW (340 PS) · Benzin und Elektrisch (Hybrid) · Automat, 9 Gänge · 1 von 137 Ausführungen
Fahrzeugdaten · AUDI · Q8
AUDI Q8
1 von 137 Ausführungen.
- Leistung
- 250 kW
- 340 PS
- Leergewicht
- 2'185 kg
- CO2 WLTP
- 245 g/km
- Steuer im Jahr
- 384 bis 1’543 Franken
- Schaffhausen bis Waadt
Welche fährst du?
Dieses Blatt zeigt 250 kW (340 PS) · Benzin und Elektrisch (Hybrid) · Automat, 9 Gänge. Unter demselben Namen laufen 137 Ausführungen in 4 Motorisierungen.
Für diese Fahrzeuge gibt es keine Schweizer Typengenehmigung. Sie sind über ein europäisches Konformitätszertifikat zugelassen, und im Fahrzeugausweis steht unter Ziffer 24 „IVI“.
Oder grenz über das ein, was du auswendig weisst:
4 Motorisierungen passen.
- 250 kW (340 PS) · Benzin und Elektrisch (Hybrid) · Automat (A1)2021 bis 2026 · 167 Fahrzeuge eingelöst
- 250 kW (340 PS) · Benzin und Elektrisch (Hybrid) · Automat, 9 GängeJahrgang unbekannt · 1 Fahrzeug eingelöst
- 210 kW (286 PS) · Diesel und Elektrisch · Automat (A1)2022 bis 2026 · 472 Fahrzeuge eingelöst
- 170 kW (231 PS) · Diesel und Elektrisch · Automat (A1)2022 bis 2025 · 55 Fahrzeuge eingelöst
Identität und Zulassung
Eine Typengenehmigung beschreibt keine einzelne Zahl, sondern eine Familie zulässiger Ausführungen. Wo die Ausführungen dieses Modells sich unterscheiden, steht deshalb überall auf dieser Seite eine Spanne und kein Mittelwert. Ein Mittelwert wäre bequemer zu lesen und gehörte zu keinem Auto.
- Marke und Modell
- AUDI Q8
- Aufbau
- Limousine
- Typ
- 4L
- Variante
- SDCBDQ2
- Version
- QA8QA8D5022RT11C224BIBEM1S5FL
- EU-Typgenehmigung
- e1*2001/116*0350*45
Motor und Antrieb
- Leistung
- 250 kW (340 PS)
- Hubraum
- 2'995 cm³
- Zylinder
- 6
- Zylinderanordnung
- V-Form
- Motorbauart
- E4
- Treibstoff
- Benzin und Elektrisch (Hybrid)
- Antrieb
- Allradantrieb
- Getriebe
- A9
- Hybridklasse
- NOVC-HEV
- Höchstgeschwindigkeit
- 250 km/h
Verbrauch, Emission und Energieetikette
Diese Werte hängen am Getriebe, nicht am Fahrzeug. Das ist der Punkt, an dem fast alle anderen Verzeichnisse ungenau werden: Sie nennen einen Wert fürs ganze Modell, und der gilt dann für die erste Getriebevariante und für keine andere. Die Energieeffizienzkategorie ist die amtliche und nicht geschätzt.
- CO2 WLTP
- 245 g/km
- Verbrauch WLTP
- 10.8 l/100 km
- Emissionscode
- B6d
- Geräusch stehend
- 73 dB
Masse, Gewichte und Lasten
- Länge
- 4'986 mm
- Breite
- 1'995 mm
- Höhe
- 1'633 mm
- Radstand
- 2'996 mm
- Leergewicht
- 2'185 kg
- Garantiegewicht
- 2'830 kg
- Sitzplätze
- 5
- Türen gezählt mit Heckklappe
- 4
- Gebremst
- 3'500 kg
- Ungebremst
- 750 kg
- Stützlast
- 140 kg
Was hier nicht steht, führt die amtliche Quelle für dieses Fahrzeug nicht.
Quelle: ASTRA, Typengenehmigungen und eCoC-Datenblätter (opendata.astra.admin.ch). Stand der Daten 2026-08-27. Amtliche Angaben ohne Gewähr im Einzelfall. Massgebend ist der Fahrzeugausweis.
Hai Handel GmbH, Reifenhai · Werkstatt Langenmooserstrasse 19, 8467 Truttikon · 052 511 05 66 · anfragen@reifenhai.ch · reifenhai.ch
Die Ausführungen im Einzelnen
Hier stehen die Fahrzeuge, aus denen die Spannen oben entstehen. Such deines über die Typengenehmigung aus dem Fahrzeugausweis, Ziffer 24.
Wo in der letzten Spalte „eCoC“ steht, hat das Fahrzeug gar keine Schweizer Typengenehmigung mehr, sondern ein europäisches Konformitätszertifikat. Im Fahrzeugausweis steht dann unter Ziffer 24 ein IVI. Die Zahl daneben sagt, wie viele eingelöste Fahrzeuge hinter der Zeile stehen.
| Ausführung | Jahr | Leistung | Hubraum | Getriebe | CO2 WLTP | Leergewicht | Nachweis |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Q8 · Typ 4L | keine Angabe | 250 kW (340 PS) | 2'995 cm³ | Automat, 9 Gänge | 245 g/km | 2'185 kg | eCoC |
Was es an Steuern kostet
Am günstigsten in Schaffhausen mit 384 Franken im Jahr, am teuersten in Waadt mit 1’543 Franken.
- Schaffhausen384
- Thurgau408
- Zug444
- Aargau492
- Solothurn501
- Nidwalden505
- Obwalden508
- Genf521
- Liechtenstein566
- Glarus583
- Bern594
- Uri623
- Basel-Stadt665
- Schwyz689
- Appenzell Innerrhoden749
- Graubünden809
- Luzern813
- Tessin819
- Appenzell Ausserrhoden873
- Jura914
- Freiburg955
- Wallis975
- Neuenburg977
- Zürich1’028
- St. Gallen1’041
- Basel-Landschaft1’116
- Waadt1’543
| Kanton | Steuer pro Jahr in Franken | Wie gerechnet wird |
|---|---|---|
| Schaffhausen | 384 | Hubraum (Verbrenner) / kW (BEV) |
| Thurgau | 408 | Hubraum (Sockel 96 + 24/200 ccm) + Bonus/Malus |
| Zug | 444 | Hubraum (Verbrenner), Gesamtgewicht (Elektro, −50 %) |
| Aargau | 492 | Gewicht + Leistung (Reform ab 1.1.2026) |
| Solothurn | 501 | Hubraum (3-stufig) |
| Nidwalden | 505 | Hubraum (3-stufig) |
| Obwalden | 508 | Hubraum (Sockel + 14/100 ccm) + Bonus/Malus |
| Genf | 521 | Sockel 120 + CO₂-Surtaxe gestaffelt (Plafond 2×) |
| Liechtenstein (nicht gegengeprüft) | 566 | Gewichts-Pauschale (Richtwert) |
| Glarus | 583 | Hubraum (3-stufig) + Bonus/Malus |
| Bern | 594 | Degressiv pro Tonne (−14% pro weitere Tonne) |
| Uri | 623 | Gewicht (3-stufig) |
| Basel-Stadt | 665 | Gewicht (1.25/10 kg) + CO₂ (1.60/g) |
| Schwyz | 689 | Formel (kW^0.9 / kg^0.05) × 7.125 |
| Appenzell Innerrhoden | 749 | Gewicht (Sockel 200 + 3/10 kg) |
| Graubünden | 809 | Hubraum (Stufen) + CO₂-Rabatt |
| Luzern | 813 | Gewicht (linear) + Leistung (gestaffelt) |
| Tessin | 819 | (Gewicht × 0.1 + kW × Kv) × K |
| Appenzell Ausserrhoden | 873 | Gewicht (Sockel 142 + 2.85/3.35 pro 10 kg) |
| Jura | 914 | Gewicht + kW + CO₂ progressiv (Cap 1015) |
| Freiburg | 955 | Leistung gestaffelt (max CHF 1495) |
| Wallis | 975 | Hubraum (Sockel 145 + Stufen) / kW (BEV) |
| Neuenburg | 977 | 250 + CO₂ × 4 − Alter × 15 − 253 (min 250) |
| Zürich | 1’028 | Hubraum + Gesamtgewicht (Stufentabelle) |
| St. Gallen | 1’041 | Gewicht (182/t) + Leistung (1.27/kW) + Bonus/Malus |
| Basel-Landschaft | 1’116 | Gewicht (28.84/100 kg) + CO₂-Bonus/Malus |
| Waadt | 1’543 | Gewicht (gestaffelt) + Leistung (gestaffelt) + CO₂-Bonus |
Je Kanton eine Spanne über die Ausführungen dieses Modells, weil Gewicht, Leistung und CO2 sich zwischen ihnen unterscheiden. Für dein Fahrzeug rechnet der Kantonssteuerrechner die genaue Zahl, sobald du Motorisierung und Getriebe wählst. Bei Hybriden hängt der kantonale Rabatt daran, ob das Fahrzeug an die Steckdose kann. Diese Seite rechnet sie vorsichtshalber als Verbrenner, damit hier kein Rabatt steht, den es für dein Auto nicht gibt.
Quelle: ASTRA, Typengenehmigungen und eCoC-Datenblätter (opendata.astra.admin.ch). Stand 2026-08-27. Amtliche Daten, ohne Gewähr für Vollständigkeit im Einzelfall. Was im Fahrzeugausweis steht, gilt.