Fahrzeug-Datenblatt

BYD SEAL U DM-i

72 kW (98 PS) · Benzin und Elektrisch (Hybrid) · Handschaltung (M1A) · 2024 bis 2026 · 9 von 49 Ausführungen

BYD SEAL U DM-i

9 von 49 Ausführungen, 2024 bis 2026, 318 eingelöste Fahrzeuge.

Leistung: 72 kW; 98 PS
Leergewicht: 2'015 bis 2'070 kg
Steuer im Jahr: 180 bis 732 Franken; Genf bis Appenzell Ausserrhoden

Welche fährst du?

Dieses Blatt zeigt 72 kW (98 PS) · Benzin und Elektrisch (Hybrid) · Handschaltung (M1A). Unter demselben Namen laufen 49 Ausführungen in 4 Motorisierungen.

Typengenehmigung aus dem Fahrzeugausweis, Ziffer 24: der kürzeste Weg

Oder grenz über das ein, was du auswendig weisst:

Getriebe

Jahrgang

Leistung

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Ein Blatt mit allem, was amtlich bekannt ist. Für den Auftragsordner oder fürs Strassenverkehrsamt.

Identität und Zulassung

Eine Typengenehmigung beschreibt keine einzelne Zahl, sondern eine Familie zulässiger Ausführungen. Wo die Ausführungen dieses Modells sich unterscheiden, steht deshalb überall auf dieser Seite eine Spanne und kein Mittelwert. Ein Mittelwert wäre bequemer zu lesen und gehörte zu keinem Auto.

Marke und Modell: BYD SEAL U DM-i
Aufbau: Stationswagen
Typ: SA3, SA3-E
Variante: MH2F1C
Version: 3AZH5E2J3RL2, 4AZH5E2K4SL2
EU-Typgenehmigung: e9*2018/858*11535*04, e9*2018/858*11535*05, e9*2018/858*11535*06 und 3 weitere

Motor und Antrieb

Leistung: 72 kW (98 PS)
Hubraum: 1'498 cm³
Zylinder: 4
Zylinderanordnung: Reihe
Motorbauart: E4
Treibstoff: Benzin und Elektrisch (Hybrid)
Antrieb: Frontantrieb
Getriebe: M1A
Hybridklasse: OVC-HEV
Dauerleistung (30 Minuten): 60 kW
Höchstgeschwindigkeit: 170 km/h

Verbrauch, Emission und Energieetikette

Diese Werte hängen am Getriebe, nicht am Fahrzeug. Das ist der Punkt, an dem fast alle anderen Verzeichnisse ungenau werden: Sie nennen einen Wert fürs ganze Modell, und der gilt dann für die erste Getriebevariante und für keine andere. Die Energieeffizienzkategorie ist die amtliche und nicht geschätzt.

Getriebe	CO2 WLTP	Verbrauch	Strom	Reichweite	Belege
Automat, 1 Gang m1a	26 g/km	1.2 l/100 km	209 kWh/100 km	70 km	34

Emissionscode: B6e, B6a
Geräusch stehend: 56 dB

Masse, Gewichte und Lasten

Länge: 4'775 mm
Breite: 1'890 mm
Höhe: 1'670 mm
Radstand: 2'765 mm
Leergewicht: 2'015 bis 2'070 kg
Garantiegewicht: 2'350 bis 2'405 kg
Sitzplätze: 5
Türen gezählt mit Heckklappe: 5
Gebremst: 750 kg
Ungebremst: 750 kg
Stützlast: 150 kg

Homologierte Reifen und Felgen

Grösse	Indizes, Felge und Einpresstiefe	Belege
235/50 R19	LI 99 · SI V · Felge 7.5 Zoll · ET 45	18

Welche davon auf dein Fahrzeug gehört, sagt der Reifenfinder anhand der Typengenehmigung achsgenau, mit Radsätzen und getrennt nach Saison. Zugelassen heisst nicht automatisch montierbar.

Was hier nicht steht, führt die amtliche Quelle für dieses Fahrzeug nicht.

Quelle: ASTRA, Typengenehmigungen und eCoC-Datenblätter (opendata.astra.admin.ch). Stand der Daten 2026-08-27. Amtliche Angaben ohne Gewähr im Einzelfall. Massgebend ist der Fahrzeugausweis.

Hai Handel GmbH, Reifenhai · Werkstatt Langenmooserstrasse 19, 8467 Truttikon · 052 511 05 66 · anfragen@reifenhai.ch · reifenhai.ch

Die Ausführungen im Einzelnen

Hier stehen die Fahrzeuge, aus denen die Spannen oben entstehen. Such deines über die Typengenehmigung aus dem Fahrzeugausweis, Ziffer 24.

Wo in der letzten Spalte „eCoC“ steht, hat das Fahrzeug gar keine Schweizer Typengenehmigung mehr, sondern ein europäisches Konformitätszertifikat. Im Fahrzeugausweis steht dann unter Ziffer 24 ein IVI. Die Zahl daneben sagt, wie viele eingelöste Fahrzeuge hinter der Zeile stehen.

Ausführung	Jahr	Leistung	Hubraum	Getriebe	Leergewicht	Nachweis
SEAL U DM-i · Typ SA3	2026	72 kW (98 PS)	1'498 cm³	Handschaltung (M1A)	2'070 kg	eCoC · 4 Fahrzeuge
SEAL U DM-i · Typ SA3	2025	72 kW (98 PS)	1'498 cm³	Handschaltung (M1A)	2'015 kg	eCoC · 61 Fahrzeuge
SEAL U DM-i · Typ SA3	2025	72 kW (98 PS)	1'498 cm³	Handschaltung (M1A)	2'015 kg	eCoC · 15 Fahrzeuge
SEAL U DM-i · Typ SA3	2025	72 kW (98 PS)	1'498 cm³	Handschaltung (M1A)	2'070 kg	eCoC · 3 Fahrzeuge
SEAL U DM-i · Typ SA3	2025	72 kW (98 PS)	1'498 cm³	Handschaltung (M1A)	2'015 kg	eCoC · 37 Fahrzeuge
SEAL U DM-i · Typ SA3	2025	72 kW (98 PS)	1'498 cm³	Handschaltung (M1A)	2'070 kg	eCoC · 138 Fahrzeuge
SEAL U DM-i · Typ SA3	2025	72 kW (98 PS)	1'498 cm³	Handschaltung (M1A)	2'070 kg	eCoC · 37 Fahrzeuge
SEAL U DM-i · Typ SA3	2024 bis 2025	72 kW (98 PS)	1'498 cm³	Handschaltung (M1A)	2'015 kg	eCoC · 22 Fahrzeuge
SEAL U DM-i · Typ SA3-E	2024	72 kW (98 PS)	1'498 cm³	Handschaltung (M1A)	2'015 kg	eCoC

Was es an Steuern kostet

Am günstigsten in Genf mit 180 Franken im Jahr, am teuersten in Appenzell Ausserrhoden mit 712 bis 732 Franken.

Genf180
Schaffhausen204
Schwyz227
Thurgau240
Nidwalden265
Zug272
Aargau273 bis 277
Solothurn276
Obwalden298
Glarus322
Tessin374 bis 380
Luzern385 bis 393
Freiburg395
Wallis403
Zürich418 bis 538
Waadt468 bis 476
Liechtenstein470 bis 481
Graubünden475
Basel-Stadt492 bis 499
Bern509 bis 518
Uri517 bis 529
Jura523 bis 539
Neuenburg567 bis 597
Appenzell Innerrhoden605 bis 623
St. Gallen649 bis 661
Basel-Landschaft678 bis 694
Appenzell Ausserrhoden712 bis 732

Kanton	Steuer pro Jahr in Franken	Wie gerechnet wird
Genf	180	Sockel 120 + CO₂-Surtaxe gestaffelt (Plafond 2×)
Schaffhausen	204	Hubraum (Verbrenner) / kW (BEV)
Schwyz	227	Formel (kW^0.9 / kg^0.05) × 7.125
Thurgau	240	Hubraum (Sockel 96 + 24/200 ccm) + Bonus/Malus
Nidwalden	265	Hubraum (3-stufig)
Zug	272	Hubraum (Verbrenner), Gesamtgewicht (Elektro, −50 %)
Aargau	273 bis 277	Gewicht + Leistung (Reform ab 1.1.2026)
Solothurn	276	Hubraum (3-stufig)
Obwalden	298	Hubraum (Sockel + 14/100 ccm) + Bonus/Malus
Glarus	322	Hubraum (3-stufig) + Bonus/Malus
Tessin	374 bis 380	(Gewicht × 0.1 + kW × Kv) × K
Luzern	385 bis 393	Gewicht (linear) + Leistung (gestaffelt)
Freiburg	395	Leistung gestaffelt (max CHF 1495)
Wallis	403	Hubraum (Sockel 145 + Stufen) / kW (BEV)
Zürich	418 bis 538	Hubraum + Gesamtgewicht (Stufentabelle)
Waadt	468 bis 476	Gewicht (gestaffelt) + Leistung (gestaffelt) + CO₂-Bonus
Liechtenstein (nicht gegengeprüft)	470 bis 481	Gewichts-Pauschale (Richtwert)
Graubünden	475	Hubraum (Stufen) + CO₂-Rabatt
Basel-Stadt	492 bis 499	Gewicht (1.25/10 kg) + CO₂ (1.60/g)
Bern	509 bis 518	Degressiv pro Tonne (−14% pro weitere Tonne)
Uri	517 bis 529	Gewicht (3-stufig)
Jura	523 bis 539	Gewicht + kW + CO₂ progressiv (Cap 1015)
Neuenburg	567 bis 597	250 + CO₂ × 4 − Alter × 15 − 253 (min 250)
Appenzell Innerrhoden	605 bis 623	Gewicht (Sockel 200 + 3/10 kg)
St. Gallen	649 bis 661	Gewicht (182/t) + Leistung (1.27/kW) + Bonus/Malus
Basel-Landschaft	678 bis 694	Gewicht (28.84/100 kg) + CO₂-Bonus/Malus
Appenzell Ausserrhoden	712 bis 732	Gewicht (Sockel 142 + 2.85/3.35 pro 10 kg)

Je Kanton eine Spanne über die Ausführungen dieses Modells, weil Gewicht, Leistung und CO2 sich zwischen ihnen unterscheiden. Für dein Fahrzeug rechnet der Kantonssteuerrechner die genaue Zahl, sobald du Motorisierung und Getriebe wählst. Bei Hybriden hängt der kantonale Rabatt daran, ob das Fahrzeug an die Steckdose kann. Diese Seite rechnet sie vorsichtshalber als Verbrenner, damit hier kein Rabatt steht, den es für dein Auto nicht gibt.

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Quelle: ASTRA, Typengenehmigungen und eCoC-Datenblätter (opendata.astra.admin.ch). Stand 2026-08-27. Amtliche Daten, ohne Gewähr für Vollständigkeit im Einzelfall. Was im Fahrzeugausweis steht, gilt.