Fahrzeug-Datenblatt
BYD SEAL U DM-i
96 kW (131 PS) · Benzin und Elektrisch (Hybrid) · Handschaltung (M1A) · 2024 bis 2026 · 6 von 49 Ausführungen
Fahrzeugdaten · BYD · SEAL U DM-i
BYD SEAL U DM-i
6 von 49 Ausführungen, 2024 bis 2026, 660 eingelöste Fahrzeuge.
- Leistung
- 96 kW
- 131 PS
- Leergewicht
- 2'175 kg
- Steuer im Jahr
- 180 bis 765 Franken
- Genf bis Appenzell Ausserrhoden
Welche fährst du?
Dieses Blatt zeigt 96 kW (131 PS) · Benzin und Elektrisch (Hybrid) · Handschaltung (M1A). Unter demselben Namen laufen 49 Ausführungen in 4 Motorisierungen.
Oder grenz über das ein, was du auswendig weisst:
4 Motorisierungen passen.
- 96 kW (131 PS) · Benzin und Elektrisch (Hybrid) · Handschaltung (M1A)2024 bis 2026 · 660 Fahrzeuge eingelöst
- 96 kW (131 PS) · Benzin und Elektrisch (Hybrid) · Automat, 1 Gang2024 bis 2026 · 13 Fahrzeuge eingelöst
- 72 kW (98 PS) · Benzin und Elektrisch (Hybrid) · Handschaltung (M1A)2024 bis 2026 · 318 Fahrzeuge eingelöst
- 72 kW (98 PS) · Benzin und Elektrisch (Hybrid) · Automat, 1 Gang2024 bis 2026 · 21 Fahrzeuge eingelöst
Identität und Zulassung
Eine Typengenehmigung beschreibt keine einzelne Zahl, sondern eine Familie zulässiger Ausführungen. Wo die Ausführungen dieses Modells sich unterscheiden, steht deshalb überall auf dieser Seite eine Spanne und kein Mittelwert. Ein Mittelwert wäre bequemer zu lesen und gehörte zu keinem Auto.
- Marke und Modell
- BYD SEAL U DM-i
- Aufbau
- Stationswagen
- Typ
- SA3
- Variante
- MH2D1C
- Version
- 5BUH5F2L5TL2
- EU-Typgenehmigung
- e9*2018/858*11535*02, e9*2018/858*11535*03, e9*2018/858*11535*04 und 3 weitere
Motor und Antrieb
- Leistung
- 96 kW (131 PS)
- Hubraum
- 1'497 cm³
- Zylinder
- 4
- Zylinderanordnung
- Reihe
- Motorbauart
- E4
- Treibstoff
- Benzin und Elektrisch (Hybrid)
- Antrieb
- Allradantrieb
- Getriebe
- M1A
- Hybridklasse
- OVC-HEV
- Dauerleistung (30 Minuten)
- 130 kW
- Höchstgeschwindigkeit
- 180 km/h
Verbrauch, Emission und Energieetikette
Diese Werte hängen am Getriebe, nicht am Fahrzeug. Das ist der Punkt, an dem fast alle anderen Verzeichnisse ungenau werden: Sie nennen einen Wert fürs ganze Modell, und der gilt dann für die erste Getriebevariante und für keine andere. Die Energieeffizienzkategorie ist die amtliche und nicht geschätzt.
| Getriebe | CO2 WLTP | Verbrauch | Strom | Reichweite | Belege |
|---|---|---|---|---|---|
| Automat, 1 Gang m1a | 26 g/km | 1.2 l/100 km | 209 kWh/100 km | 70 km | 34 |
- Emissionscode
- B6e, B6a
- Geräusch stehend
- 61 dB
Masse, Gewichte und Lasten
- Länge
- 4'775 mm
- Breite
- 1'890 mm
- Höhe
- 1'670 mm
- Radstand
- 2'765 mm
- Leergewicht
- 2'175 kg
- Garantiegewicht
- 2'510 kg
- Sitzplätze
- 5
- Türen gezählt mit Heckklappe
- 5
- Gebremst
- 1'300 kg
- Ungebremst
- 750 kg
- Stützlast
- 150 kg
Homologierte Reifen und Felgen
| Grösse | Indizes, Felge und Einpresstiefe | Belege |
|---|---|---|
| 235/50 R19 | LI 99 · SI V · Felge 7.5 Zoll · ET 45 | 12 |
Welche davon auf dein Fahrzeug gehört, sagt der Reifenfinder anhand der Typengenehmigung achsgenau, mit Radsätzen und getrennt nach Saison. Zugelassen heisst nicht automatisch montierbar.
Homologierte Reifengrössen für BYD SEAL U DM-i.
Was hier nicht steht, führt die amtliche Quelle für dieses Fahrzeug nicht.
Quelle: ASTRA, Typengenehmigungen und eCoC-Datenblätter (opendata.astra.admin.ch). Stand der Daten 2026-08-27. Amtliche Angaben ohne Gewähr im Einzelfall. Massgebend ist der Fahrzeugausweis.
Hai Handel GmbH, Reifenhai · Werkstatt Langenmooserstrasse 19, 8467 Truttikon · 052 511 05 66 · anfragen@reifenhai.ch · reifenhai.ch
Die Ausführungen im Einzelnen
Hier stehen die Fahrzeuge, aus denen die Spannen oben entstehen. Such deines über die Typengenehmigung aus dem Fahrzeugausweis, Ziffer 24.
Wo in der letzten Spalte „eCoC“ steht, hat das Fahrzeug gar keine Schweizer Typengenehmigung mehr, sondern ein europäisches Konformitätszertifikat. Im Fahrzeugausweis steht dann unter Ziffer 24 ein IVI. Die Zahl daneben sagt, wie viele eingelöste Fahrzeuge hinter der Zeile stehen.
| Ausführung | Jahr | Leistung | Hubraum | Getriebe | Leergewicht | Nachweis |
|---|---|---|---|---|---|---|
| SEAL U DM-i · Typ SA3 | 2026 | 96 kW (131 PS) | 1'497 cm³ | Handschaltung (M1A) | 2'175 kg | eCoC · 18 Fahrzeuge |
| SEAL U DM-i · Typ SA3 | 2025 bis 2026 | 96 kW (131 PS) | 1'497 cm³ | Handschaltung (M1A) | 2'175 kg | eCoC · 23 Fahrzeuge |
| SEAL U DM-i · Typ SA3 | 2025 | 96 kW (131 PS) | 1'497 cm³ | Handschaltung (M1A) | 2'175 kg | eCoC · 107 Fahrzeuge |
| SEAL U DM-i · Typ SA3 | 2025 | 96 kW (131 PS) | 1'497 cm³ | Handschaltung (M1A) | 2'175 kg | eCoC · 460 Fahrzeuge |
| SEAL U DM-i · Typ SA3 | 2024 | 96 kW (131 PS) | 1'497 cm³ | Handschaltung (M1A) | 2'175 kg | eCoC · 7 Fahrzeuge |
| SEAL U DM-i · Typ SA3 | 2024 bis 2025 | 96 kW (131 PS) | 1'497 cm³ | Handschaltung (M1A) | 2'175 kg | eCoC · 45 Fahrzeuge |
Was es an Steuern kostet
Am günstigsten in Genf mit 180 Franken im Jahr, am teuersten in Appenzell Ausserrhoden mit 765 Franken.
- Genf180
- Schaffhausen204
- Thurgau240
- Nidwalden265
- Zug272
- Solothurn276
- Schwyz293
- Obwalden298
- Aargau310
- Glarus322
- Wallis403
- Luzern435
- Tessin448
- Freiburg463
- Graubünden475
- Liechtenstein502
- Basel-Stadt512
- Waadt532
- Bern537
- Zürich538
- Uri552
- Neuenburg567 bis 597
- Jura576
- Appenzell Innerrhoden653
- Basel-Landschaft724
- St. Gallen724
- Appenzell Ausserrhoden765
| Kanton | Steuer pro Jahr in Franken | Wie gerechnet wird |
|---|---|---|
| Genf | 180 | Sockel 120 + CO₂-Surtaxe gestaffelt (Plafond 2×) |
| Schaffhausen | 204 | Hubraum (Verbrenner) / kW (BEV) |
| Thurgau | 240 | Hubraum (Sockel 96 + 24/200 ccm) + Bonus/Malus |
| Nidwalden | 265 | Hubraum (3-stufig) |
| Zug | 272 | Hubraum (Verbrenner), Gesamtgewicht (Elektro, −50 %) |
| Solothurn | 276 | Hubraum (3-stufig) |
| Schwyz | 293 | Formel (kW^0.9 / kg^0.05) × 7.125 |
| Obwalden | 298 | Hubraum (Sockel + 14/100 ccm) + Bonus/Malus |
| Aargau | 310 | Gewicht + Leistung (Reform ab 1.1.2026) |
| Glarus | 322 | Hubraum (3-stufig) + Bonus/Malus |
| Wallis | 403 | Hubraum (Sockel 145 + Stufen) / kW (BEV) |
| Luzern | 435 | Gewicht (linear) + Leistung (gestaffelt) |
| Tessin | 448 | (Gewicht × 0.1 + kW × Kv) × K |
| Freiburg | 463 | Leistung gestaffelt (max CHF 1495) |
| Graubünden | 475 | Hubraum (Stufen) + CO₂-Rabatt |
| Liechtenstein (nicht gegengeprüft) | 502 | Gewichts-Pauschale (Richtwert) |
| Basel-Stadt | 512 | Gewicht (1.25/10 kg) + CO₂ (1.60/g) |
| Waadt | 532 | Gewicht (gestaffelt) + Leistung (gestaffelt) + CO₂-Bonus |
| Bern | 537 | Degressiv pro Tonne (−14% pro weitere Tonne) |
| Zürich | 538 | Hubraum + Gesamtgewicht (Stufentabelle) |
| Uri | 552 | Gewicht (3-stufig) |
| Neuenburg | 567 bis 597 | 250 + CO₂ × 4 − Alter × 15 − 253 (min 250) |
| Jura | 576 | Gewicht + kW + CO₂ progressiv (Cap 1015) |
| Appenzell Innerrhoden | 653 | Gewicht (Sockel 200 + 3/10 kg) |
| Basel-Landschaft | 724 | Gewicht (28.84/100 kg) + CO₂-Bonus/Malus |
| St. Gallen | 724 | Gewicht (182/t) + Leistung (1.27/kW) + Bonus/Malus |
| Appenzell Ausserrhoden | 765 | Gewicht (Sockel 142 + 2.85/3.35 pro 10 kg) |
Je Kanton eine Spanne über die Ausführungen dieses Modells, weil Gewicht, Leistung und CO2 sich zwischen ihnen unterscheiden. Für dein Fahrzeug rechnet der Kantonssteuerrechner die genaue Zahl, sobald du Motorisierung und Getriebe wählst. Bei Hybriden hängt der kantonale Rabatt daran, ob das Fahrzeug an die Steckdose kann. Diese Seite rechnet sie vorsichtshalber als Verbrenner, damit hier kein Rabatt steht, den es für dein Auto nicht gibt.
Quelle: ASTRA, Typengenehmigungen und eCoC-Datenblätter (opendata.astra.admin.ch). Stand 2026-08-27. Amtliche Daten, ohne Gewähr für Vollständigkeit im Einzelfall. Was im Fahrzeugausweis steht, gilt.