Fahrzeug-Datenblatt
CUPRA TERRAMAR E-HYBRID
110 kW (150 PS) · Benzin und Elektrisch (Hybrid) · Automat (A1) · 2024 bis 2026 · 13 von 37 Ausführungen
Fahrzeugdaten · CUPRA · TERRAMAR E-HYBRID
CUPRA TERRAMAR E-HYBRID
13 von 37 Ausführungen, 2024 bis 2026, 204 eingelöste Fahrzeuge.
- Leistung
- 110 kW
- 150 PS
- Leergewicht
- 1'898 bis 1'943 kg
- Steuer im Jahr
- 180 bis 732 Franken
- Genf bis Appenzell Ausserrhoden
Welche fährst du?
Dieses Blatt zeigt 110 kW (150 PS) · Benzin und Elektrisch (Hybrid) · Automat (A1). Unter demselben Namen laufen 37 Ausführungen in 2 Motorisierungen.
Für diese Fahrzeuge gibt es keine Schweizer Typengenehmigung. Sie sind über ein europäisches Konformitätszertifikat zugelassen, und im Fahrzeugausweis steht unter Ziffer 24 „IVI“.
Oder grenz über das ein, was du auswendig weisst:
2 Motorisierungen passen.
Identität und Zulassung
Eine Typengenehmigung beschreibt keine einzelne Zahl, sondern eine Familie zulässiger Ausführungen. Wo die Ausführungen dieses Modells sich unterscheiden, steht deshalb überall auf dieser Seite eine Spanne und kein Mittelwert. Ein Mittelwert wäre bequemer zu lesen und gehörte zu keinem Auto.
- Marke und Modell
- CUPRA TERRAMAR E-HYBRID
- Aufbau
- Stationswagen
- Typ
- KP
- Variante
- XDUCBX0
- Version
- FD6PFD6DD0024VN1A4BAKP02, FD6PFD6DD0024VN1A5BAKP02, FD6PFD6DD0024WE1A5BAKP02 und 1 weitere
- EU-Typgenehmigung
- e9*2018/858*04014*02, e9*2018/858*04014*03, e9*2018/858*04014*04 und 4 weitere
Motor und Antrieb
- Leistung
- 110 kW (150 PS)
- Hubraum
- 1'498 cm³
- Zylinder
- 4
- Zylinderanordnung
- Reihe
- Motorbauart
- E4
- Treibstoff
- Benzin und Elektrisch (Hybrid)
- Antrieb
- Frontantrieb
- Getriebe
- A1
- Hybridklasse
- OVC-HEV
- Dauerleistung (30 Minuten)
- 55 kW
- Höchstgeschwindigkeit
- 205 km/h
Verbrauch, Emission und Energieetikette
Diese Werte hängen am Getriebe, nicht am Fahrzeug. Das ist der Punkt, an dem fast alle anderen Verzeichnisse ungenau werden: Sie nennen einen Wert fürs ganze Modell, und der gilt dann für die erste Getriebevariante und für keine andere. Die Energieeffizienzkategorie ist die amtliche und nicht geschätzt.
- Emissionscode
- B6e
Masse, Gewichte und Lasten
- Länge
- 4'519 mm
- Breite
- 1'869 mm
- Höhe
- 1'586 mm
- Radstand
- 2'676 mm
- Leergewicht
- 1'898 bis 1'943 kg
- Garantiegewicht
- 2'360 bis 2'410 kg
- Sitzplätze
- 5
- Türen gezählt mit Heckklappe
- 5
- Gebremst
- 1'800 kg
- Ungebremst
- 750 kg
- Stützlast
- 90 kg
Homologierte Reifen und Felgen
| Grösse | Indizes, Felge und Einpresstiefe | Belege |
|---|---|---|
| 235/55 R18 | LI 100 · SI V · Felge 8 Zoll · ET 38 | 26 |
| 255/45 R19 | LI 100 · SI V/Y · Felge 8.5 Zoll · ET 38 | 52 |
| 255/40 R20 | LI 101 · SI V/Y · Felge 8.5 Zoll · ET 38 · XL | 52 |
Welche davon auf dein Fahrzeug gehört, sagt der Reifenfinder anhand der Typengenehmigung achsgenau, mit Radsätzen und getrennt nach Saison. Zugelassen heisst nicht automatisch montierbar.
Homologierte Reifengrössen für CUPRA TERRAMAR E-HYBRID.
Was hier nicht steht, führt die amtliche Quelle für dieses Fahrzeug nicht.
Quelle: ASTRA, Typengenehmigungen und eCoC-Datenblätter (opendata.astra.admin.ch). Stand der Daten 2026-08-27. Amtliche Angaben ohne Gewähr im Einzelfall. Massgebend ist der Fahrzeugausweis.
Hai Handel GmbH, Reifenhai · Werkstatt Langenmooserstrasse 19, 8467 Truttikon · 052 511 05 66 · anfragen@reifenhai.ch · reifenhai.ch
Die Ausführungen im Einzelnen
Hier stehen die Fahrzeuge, aus denen die Spannen oben entstehen. Such deines über die Typengenehmigung aus dem Fahrzeugausweis, Ziffer 24.
Wo in der letzten Spalte „eCoC“ steht, hat das Fahrzeug gar keine Schweizer Typengenehmigung mehr, sondern ein europäisches Konformitätszertifikat. Im Fahrzeugausweis steht dann unter Ziffer 24 ein IVI. Die Zahl daneben sagt, wie viele eingelöste Fahrzeuge hinter der Zeile stehen.
| Ausführung | Jahr | Leistung | Hubraum | Getriebe | Leergewicht | Nachweis |
|---|---|---|---|---|---|---|
| TERRAMAR E-HYBRID · Typ KP | 2026 | 110 kW (150 PS) | 1'498 cm³ | Automat (A1) | 1'898 kg | eCoC |
| TERRAMAR E-HYBRID · Typ KP | 2026 | 110 kW (150 PS) | 1'498 cm³ | Automat (A1) | 1'943 kg | eCoC · 6 Fahrzeuge |
| TERRAMAR E-HYBRID · Typ KP | 2026 | 110 kW (150 PS) | 1'498 cm³ | Automat (A1) | 1'898 kg | eCoC · 43 Fahrzeuge |
| TERRAMAR E-HYBRID · Typ KP | 2026 | 110 kW (150 PS) | 1'498 cm³ | Automat (A1) | 1'943 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| TERRAMAR E-HYBRID · Typ KP | 2025 | 110 kW (150 PS) | 1'498 cm³ | Automat (A1) | 1'898 kg | eCoC · 8 Fahrzeuge |
| TERRAMAR E-HYBRID · Typ KP | 2025 bis 2026 | 110 kW (150 PS) | 1'498 cm³ | Automat (A1) | 1'898 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| TERRAMAR E-HYBRID · Typ KP | 2025 | 110 kW (150 PS) | 1'498 cm³ | Automat (A1) | 1'898 kg | eCoC · 33 Fahrzeuge |
| TERRAMAR E-HYBRID · Typ KP | 2025 | 110 kW (150 PS) | 1'498 cm³ | Automat (A1) | 1'898 kg | eCoC · 59 Fahrzeuge |
| TERRAMAR E-HYBRID · Typ KP | 2025 | 110 kW (150 PS) | 1'498 cm³ | Automat (A1) | 1'943 kg | eCoC · 6 Fahrzeuge |
| TERRAMAR E-HYBRID · Typ KP | 2025 | 110 kW (150 PS) | 1'498 cm³ | Automat (A1) | 1'943 kg | eCoC · 24 Fahrzeuge |
| TERRAMAR E-HYBRID · Typ KP | 2025 | 110 kW (150 PS) | 1'498 cm³ | Automat (A1) | 1'943 kg | eCoC · 11 Fahrzeuge |
| TERRAMAR E-HYBRID · Typ KP | 2025 | 110 kW (150 PS) | 1'498 cm³ | Automat (A1) | 1'943 kg | eCoC |
| TERRAMAR E-HYBRID · Typ KP | 2024 | 110 kW (150 PS) | 1'498 cm³ | Automat (A1) | 1'943 kg | eCoC · 8 Fahrzeuge |
Was es an Steuern kostet
Am günstigsten in Genf mit 180 Franken im Jahr, am teuersten in Appenzell Ausserrhoden mit 715 bis 732 Franken.
- Genf180
- Schaffhausen204
- Thurgau240
- Nidwalden265
- Zug272
- Solothurn276
- Obwalden298
- Aargau312 bis 316
- Glarus322
- Schwyz332
- Wallis403
- Zürich418 bis 538
- Luzern431 bis 438
- Tessin454 bis 458
- Liechtenstein472 bis 482
- Graubünden475
- Basel-Stadt477 bis 483
- Bern510 bis 519
- Uri519 bis 530
- Freiburg531
- Jura537 bis 551
- Waadt554 bis 562
- Neuenburg567 bis 597
- Appenzell Innerrhoden608 bis 623
- Basel-Landschaft681 bis 695
- St. Gallen711 bis 723
- Appenzell Ausserrhoden715 bis 732
| Kanton | Steuer pro Jahr in Franken | Wie gerechnet wird |
|---|---|---|
| Genf | 180 | Sockel 120 + CO₂-Surtaxe gestaffelt (Plafond 2×) |
| Schaffhausen | 204 | Hubraum (Verbrenner) / kW (BEV) |
| Thurgau | 240 | Hubraum (Sockel 96 + 24/200 ccm) + Bonus/Malus |
| Nidwalden | 265 | Hubraum (3-stufig) |
| Zug | 272 | Hubraum (Verbrenner), Gesamtgewicht (Elektro, −50 %) |
| Solothurn | 276 | Hubraum (3-stufig) |
| Obwalden | 298 | Hubraum (Sockel + 14/100 ccm) + Bonus/Malus |
| Aargau | 312 bis 316 | Gewicht + Leistung (Reform ab 1.1.2026) |
| Glarus | 322 | Hubraum (3-stufig) + Bonus/Malus |
| Schwyz | 332 | Formel (kW^0.9 / kg^0.05) × 7.125 |
| Wallis | 403 | Hubraum (Sockel 145 + Stufen) / kW (BEV) |
| Zürich | 418 bis 538 | Hubraum + Gesamtgewicht (Stufentabelle) |
| Luzern | 431 bis 438 | Gewicht (linear) + Leistung (gestaffelt) |
| Tessin | 454 bis 458 | (Gewicht × 0.1 + kW × Kv) × K |
| Liechtenstein (nicht gegengeprüft) | 472 bis 482 | Gewichts-Pauschale (Richtwert) |
| Graubünden | 475 | Hubraum (Stufen) + CO₂-Rabatt |
| Basel-Stadt | 477 bis 483 | Gewicht (1.25/10 kg) + CO₂ (1.60/g) |
| Bern | 510 bis 519 | Degressiv pro Tonne (−14% pro weitere Tonne) |
| Uri | 519 bis 530 | Gewicht (3-stufig) |
| Freiburg | 531 | Leistung gestaffelt (max CHF 1495) |
| Jura | 537 bis 551 | Gewicht + kW + CO₂ progressiv (Cap 1015) |
| Waadt | 554 bis 562 | Gewicht (gestaffelt) + Leistung (gestaffelt) + CO₂-Bonus |
| Neuenburg | 567 bis 597 | 250 + CO₂ × 4 − Alter × 15 − 253 (min 250) |
| Appenzell Innerrhoden | 608 bis 623 | Gewicht (Sockel 200 + 3/10 kg) |
| Basel-Landschaft | 681 bis 695 | Gewicht (28.84/100 kg) + CO₂-Bonus/Malus |
| St. Gallen | 711 bis 723 | Gewicht (182/t) + Leistung (1.27/kW) + Bonus/Malus |
| Appenzell Ausserrhoden | 715 bis 732 | Gewicht (Sockel 142 + 2.85/3.35 pro 10 kg) |
Je Kanton eine Spanne über die Ausführungen dieses Modells, weil Gewicht, Leistung und CO2 sich zwischen ihnen unterscheiden. Für dein Fahrzeug rechnet der Kantonssteuerrechner die genaue Zahl, sobald du Motorisierung und Getriebe wählst. Bei Hybriden hängt der kantonale Rabatt daran, ob das Fahrzeug an die Steckdose kann. Diese Seite rechnet sie vorsichtshalber als Verbrenner, damit hier kein Rabatt steht, den es für dein Auto nicht gibt.
Quelle: ASTRA, Typengenehmigungen und eCoC-Datenblätter (opendata.astra.admin.ch). Stand 2026-08-27. Amtliche Daten, ohne Gewähr für Vollständigkeit im Einzelfall. Was im Fahrzeugausweis steht, gilt.