Fahrzeug-Datenblatt
FORD Kuga Kombi
112 kW (152 PS) · Benzin und Elektrisch (Hybrid) · Stufenlos (S) · 2021 bis 2024 · 9 von 59 Ausführungen
Fahrzeugdaten · FORD · Kuga Kombi
FORD Kuga Kombi
9 von 59 Ausführungen, 2021 bis 2024, 1'168 eingelöste Fahrzeuge.
- Leistung
- 112 kW
- 152 PS
- Leergewicht
- 1'701 bis 1'844 kg
- CO2 WLTP
- 123 bis 135 g/km
- Steuer im Jahr
- 154 bis 713 Franken
- Genf bis Graubünden
Welche fährst du?
Dieses Blatt zeigt 112 kW (152 PS) · Benzin und Elektrisch (Hybrid) · Stufenlos (S). Unter demselben Namen laufen 59 Ausführungen in 5 Motorisierungen.
Für diese Fahrzeuge gibt es keine Schweizer Typengenehmigung. Sie sind über ein europäisches Konformitätszertifikat zugelassen, und im Fahrzeugausweis steht unter Ziffer 24 „IVI“.
Oder grenz über das ein, was du auswendig weisst:
5 Motorisierungen passen.
- 137 kW (186 PS) · Benzin · Automat (A1)2024 bis 2026 · 22 Fahrzeuge eingelöst
- 112 kW (152 PS) · Benzin und Elektrisch (Hybrid) · Stufenlos (S)2021 bis 2024 · 1'168 Fahrzeuge eingelöst
- 111 kW (151 PS) · Benzin und Elektrisch (Hybrid) · Stufenlos (S)2024 bis 2026 · 2'468 Fahrzeuge eingelöst
- 111 kW (151 PS) · Benzin · Handschaltung, 6 Gänge2023 bis 2026 · 19 Fahrzeuge eingelöst
- 88 kW (120 PS) · Diesel · Automat (A1)2023 · 40 Fahrzeuge eingelöst
Identität und Zulassung
Eine Typengenehmigung beschreibt keine einzelne Zahl, sondern eine Familie zulässiger Ausführungen. Wo die Ausführungen dieses Modells sich unterscheiden, steht deshalb überall auf dieser Seite eine Spanne und kein Mittelwert. Ein Mittelwert wäre bequemer zu lesen und gehörte zu keinem Auto.
- Marke und Modell
- FORD Kuga Kombi
- Aufbau
- Stationswagen
- Typ
- DFK
- Variante
- BGDA1FX, BGDC1FX, BGDC4FX
- Version
- 566DA6A2LAF, 566DANA2LAS, 566DANA51AS und 6 weitere
- EU-Typgenehmigung
- e13*2007/46*2188*13, e13*2007/46*2188*08, e13*2007/46*2188*12
Motor und Antrieb
- Leistung
- 112 kW (152 PS)
- Hubraum
- 2'488 cm³
- Zylinder
- 4
- Zylinderanordnung
- Reihe
- Motorbauart
- E4
- Treibstoff
- Benzin und Elektrisch (Hybrid)
- Antrieb
- Frontantrieb, Allradantrieb
- Getriebe
- S
- Hybridklasse
- NOVC-HEV, OVC-HEV
- Dauerleistung (30 Minuten)
- 29 bis 42 kW
- Höchstgeschwindigkeit
- 200 km/h
Verbrauch, Emission und Energieetikette
Diese Werte hängen am Getriebe, nicht am Fahrzeug. Das ist der Punkt, an dem fast alle anderen Verzeichnisse ungenau werden: Sie nennen einen Wert fürs ganze Modell, und der gilt dann für die erste Getriebevariante und für keine andere. Die Energieeffizienzkategorie ist die amtliche und nicht geschätzt.
- CO2 WLTP
- 123 bis 135 g/km
- Verbrauch WLTP
- 5.4 bis 5.9 l/100 km
- Emissionscode
- B6d
- Geräusch stehend
- 73 dB
Masse, Gewichte und Lasten
- Länge
- 4'626 mm
- Breite
- 1'882 mm
- Höhe
- 1'690 mm
- Radstand
- 2'710 mm
- Leergewicht
- 1'701 bis 1'844 kg
- Garantiegewicht
- 2'215 bis 2'320 kg
- Sitzplätze
- 5
- Türen gezählt mit Heckklappe
- 4
- Gebremst
- 1'500 bis 1'600 kg
- Ungebremst
- 750 kg
- Stützlast
- 100 kg
Homologierte Reifen und Felgen
| Grösse | Indizes, Felge und Einpresstiefe | Belege |
|---|---|---|
| 225/65 R17 | LI 102 · SI H/Q · Felge 7 Zoll · ET 50 | 36 |
| 225/60 R18 | LI 100 · SI H/Q · Felge 7.5 Zoll · ET 50 | 36 |
| 225/55 R19 | LI 99 · SI H · Felge 7.5 Zoll · ET 50 | 18 |
| 245/45 R20 | LI 99 · SI H · Felge 8 Zoll · ET 55 | 18 |
Welche davon auf dein Fahrzeug gehört, sagt der Reifenfinder anhand der Typengenehmigung achsgenau, mit Radsätzen und getrennt nach Saison. Zugelassen heisst nicht automatisch montierbar.
Homologierte Reifengrössen für FORD Kuga Kombi.
Was hier nicht steht, führt die amtliche Quelle für dieses Fahrzeug nicht.
Quelle: ASTRA, Typengenehmigungen und eCoC-Datenblätter (opendata.astra.admin.ch). Stand der Daten 2026-08-27. Amtliche Angaben ohne Gewähr im Einzelfall. Massgebend ist der Fahrzeugausweis.
Hai Handel GmbH, Reifenhai · Werkstatt Langenmooserstrasse 19, 8467 Truttikon · 052 511 05 66 · anfragen@reifenhai.ch · reifenhai.ch
Die Ausführungen im Einzelnen
Hier stehen die Fahrzeuge, aus denen die Spannen oben entstehen. Such deines über die Typengenehmigung aus dem Fahrzeugausweis, Ziffer 24.
Wo in der letzten Spalte „eCoC“ steht, hat das Fahrzeug gar keine Schweizer Typengenehmigung mehr, sondern ein europäisches Konformitätszertifikat. Im Fahrzeugausweis steht dann unter Ziffer 24 ein IVI. Die Zahl daneben sagt, wie viele eingelöste Fahrzeuge hinter der Zeile stehen.
| Ausführung | Jahr | Leistung | Hubraum | Getriebe | CO2 WLTP | Leergewicht | Nachweis |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Kuga · Typ DFK | 2023 bis 2024 | 112 kW (152 PS) | 2'488 cm³ | Stufenlos (S) | 124 bis 128 g/km | 1'701 kg | eCoC · 10 Fahrzeuge |
| Kuga · Typ DFK | 2023 bis 2024 | 112 kW (152 PS) | 2'488 cm³ | Stufenlos (S) | 130 bis 134 g/km | 1'773 kg | eCoC · 77 Fahrzeuge |
| Kuga · Typ DFK | 2023 bis 2024 | 112 kW (152 PS) | 2'488 cm³ | Stufenlos (S) | keine Angabe | 1'844 kg | eCoC · 332 Fahrzeuge |
| Kuga · Typ DFK | 2023 bis 2024 | 112 kW (152 PS) | 2'488 cm³ | Stufenlos (S) | 130 bis 133 g/km | 1'773 kg | eCoC · 239 Fahrzeuge |
| Kuga · Typ DFK | 2023 bis 2024 | 112 kW (152 PS) | 2'488 cm³ | Stufenlos (S) | 123 bis 130 g/km | 1'701 kg | eCoC · 22 Fahrzeuge |
| Kuga · Typ DFK | 2023 bis 2024 | 112 kW (152 PS) | 2'488 cm³ | Stufenlos (S) | 130 bis 135 g/km | 1'773 kg | eCoC · 476 Fahrzeuge |
| Kuga · Typ DFK | 2023 | 112 kW (152 PS) | 2'488 cm³ | Stufenlos (S) | 123 bis 125 g/km | 1'701 kg | eCoC · 7 Fahrzeuge |
| Kuga · Typ DFK | 2022 | 112 kW (152 PS) | 2'488 cm³ | Stufenlos (S) | keine Angabe | 1'844 kg | eCoC · 4 Fahrzeuge |
| Kuga · Typ DFK | 2021 | 112 kW (152 PS) | 2'488 cm³ | Stufenlos (S) | keine Angabe | 1'844 kg | eCoC |
Was es an Steuern kostet
Am günstigsten in Genf mit 154 bis 180 Franken im Jahr, am teuersten in Graubünden mit 713 Franken.
- Genf154 bis 180
- Waadt216 bis 556
- Aargau301 bis 310
- Schaffhausen324
- Schwyz338 bis 339
- Thurgau360
- Zug386
- Basel-Stadt413 bis 471
- Luzern414 bis 428
- Nidwalden415
- Solothurn426
- Obwalden438
- Tessin439 bis 453
- Liechtenstein443 bis 464
- Neuenburg452 bis 552
- Jura461 bis 526
- Bern485 bis 503
- Uri487 bis 510
- Basel-Landschaft489 bis 669
- Glarus492
- Wallis518
- Zürich518
- Freiburg531
- Appenzell Innerrhoden566 bis 596
- Appenzell Ausserrhoden668 bis 702
- St. Gallen681 bis 705
- Graubünden713
| Kanton | Steuer pro Jahr in Franken | Wie gerechnet wird |
|---|---|---|
| Genf | 154 bis 180 | Sockel 120 + CO₂-Surtaxe gestaffelt (Plafond 2×) |
| Waadt | 216 bis 556 | Gewicht (gestaffelt) + Leistung (gestaffelt) + CO₂-Bonus |
| Aargau | 301 bis 310 | Gewicht + Leistung (Reform ab 1.1.2026) |
| Schaffhausen | 324 | Hubraum (Verbrenner) / kW (BEV) |
| Schwyz | 338 bis 339 | Formel (kW^0.9 / kg^0.05) × 7.125 |
| Thurgau | 360 | Hubraum (Sockel 96 + 24/200 ccm) + Bonus/Malus |
| Zug | 386 | Hubraum (Verbrenner), Gesamtgewicht (Elektro, −50 %) |
| Basel-Stadt | 413 bis 471 | Gewicht (1.25/10 kg) + CO₂ (1.60/g) |
| Luzern | 414 bis 428 | Gewicht (linear) + Leistung (gestaffelt) |
| Nidwalden | 415 | Hubraum (3-stufig) |
| Solothurn | 426 | Hubraum (3-stufig) |
| Obwalden | 438 | Hubraum (Sockel + 14/100 ccm) + Bonus/Malus |
| Tessin | 439 bis 453 | (Gewicht × 0.1 + kW × Kv) × K |
| Liechtenstein (nicht gegengeprüft) | 443 bis 464 | Gewichts-Pauschale (Richtwert) |
| Neuenburg | 452 bis 552 | 250 + CO₂ × 4 − Alter × 15 − 253 (min 250) |
| Jura | 461 bis 526 | Gewicht + kW + CO₂ progressiv (Cap 1015) |
| Bern | 485 bis 503 | Degressiv pro Tonne (−14% pro weitere Tonne) |
| Uri | 487 bis 510 | Gewicht (3-stufig) |
| Basel-Landschaft | 489 bis 669 | Gewicht (28.84/100 kg) + CO₂-Bonus/Malus |
| Glarus | 492 | Hubraum (3-stufig) + Bonus/Malus |
| Wallis | 518 | Hubraum (Sockel 145 + Stufen) / kW (BEV) |
| Zürich | 518 | Hubraum + Gesamtgewicht (Stufentabelle) |
| Freiburg | 531 | Leistung gestaffelt (max CHF 1495) |
| Appenzell Innerrhoden | 566 bis 596 | Gewicht (Sockel 200 + 3/10 kg) |
| Appenzell Ausserrhoden | 668 bis 702 | Gewicht (Sockel 142 + 2.85/3.35 pro 10 kg) |
| St. Gallen | 681 bis 705 | Gewicht (182/t) + Leistung (1.27/kW) + Bonus/Malus |
| Graubünden | 713 | Hubraum (Stufen) + CO₂-Rabatt |
Je Kanton eine Spanne über die Ausführungen dieses Modells, weil Gewicht, Leistung und CO2 sich zwischen ihnen unterscheiden. Für dein Fahrzeug rechnet der Kantonssteuerrechner die genaue Zahl, sobald du Motorisierung und Getriebe wählst. Bei Hybriden hängt der kantonale Rabatt daran, ob das Fahrzeug an die Steckdose kann. Diese Seite rechnet sie vorsichtshalber als Verbrenner, damit hier kein Rabatt steht, den es für dein Auto nicht gibt.
Quelle: ASTRA, Typengenehmigungen und eCoC-Datenblätter (opendata.astra.admin.ch). Stand 2026-08-27. Amtliche Daten, ohne Gewähr für Vollständigkeit im Einzelfall. Was im Fahrzeugausweis steht, gilt.