Fahrzeug-Datenblatt

KIA Niro

77 kW (105 PS) · Benzin und Elektrisch (Hybrid) · Automat (A1) · 2023 bis 2024 · 2 von 38 Ausführungen

KIA Niro

2 von 38 Ausführungen, 2023 bis 2024, 5 eingelöste Fahrzeuge.

Leistung: 77 kW; 105 PS
Leergewicht: 1'474 bis 1'594 kg
CO2 WLTP: 101 g/km
Steuer im Jahr: 41 bis 615 Franken; Waadt bis Appenzell Ausserrhoden

Welche fährst du?

Dieses Blatt zeigt 77 kW (105 PS) · Benzin und Elektrisch (Hybrid) · Automat (A1). Unter demselben Namen laufen 38 Ausführungen in 6 Motorisierungen.

Typengenehmigung aus dem Fahrzeugausweis, Ziffer 24: der kürzeste Weg

Oder grenz über das ein, was du auswendig weisst:

Treibstoff

Jahrgang

Leistung

6 Motorisierungen passen.

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Ein Blatt mit allem, was amtlich bekannt ist. Für den Auftragsordner oder fürs Strassenverkehrsamt.

Identität und Zulassung

Eine Typengenehmigung beschreibt keine einzelne Zahl, sondern eine Familie zulässiger Ausführungen. Wo die Ausführungen dieses Modells sich unterscheiden, steht deshalb überall auf dieser Seite eine Spanne und kein Mittelwert. Ein Mittelwert wäre bequemer zu lesen und gehörte zu keinem Auto.

Marke und Modell: KIA Niro
Aufbau: Stationswagen
Typ: SG2
Variante: C5P11, C5P21
Version: D61AY1
EU-Typgenehmigung: e9*2018/858*11241*00

Motor und Antrieb

Leistung: 77 kW (105 PS)
Hubraum: 1'580 cm³
Zylinder: 4
Zylinderanordnung: Reihe
Motorbauart: E4
Treibstoff: Benzin und Elektrisch (Hybrid)
Antrieb: Frontantrieb
Getriebe: A1
Hybridklasse: NOVC-HEV, OVC-HEV
Dauerleistung (30 Minuten): 10 bis 21 kW
Höchstgeschwindigkeit: 161 bis 165 km/h

Verbrauch, Emission und Energieetikette

Diese Werte hängen am Getriebe, nicht am Fahrzeug. Das ist der Punkt, an dem fast alle anderen Verzeichnisse ungenau werden: Sie nennen einen Wert fürs ganze Modell, und der gilt dann für die erste Getriebevariante und für keine andere. Die Energieeffizienzkategorie ist die amtliche und nicht geschätzt.

CO2 WLTP: 101 g/km
Verbrauch WLTP: 4.4 l/100 km
Emissionscode: B6d
Geräusch stehend: 70 bis 72 dB

Masse, Gewichte und Lasten

Länge: 4'420 mm
Breite: 1'825 mm
Höhe: 1'545 mm
Radstand: 2'720 mm
Leergewicht: 1'474 bis 1'594 kg
Garantiegewicht: 1'940 bis 2'060 kg
Sitzplätze: 5
Türen gezählt mit Heckklappe: 5
Gebremst: 1'300 kg
Ungebremst: 600 kg
Stützlast: 100 kg

Homologierte Reifen und Felgen

Grösse	Indizes, Felge und Einpresstiefe	Belege
205/60 R16	LI 92 · SI H · Felge 6.5 Zoll · ET 46	4
225/45 R18	LI 95 · SI V · Felge 7.5 Zoll · ET 52	2

Welche davon auf dein Fahrzeug gehört, sagt der Reifenfinder anhand der Typengenehmigung achsgenau, mit Radsätzen und getrennt nach Saison. Zugelassen heisst nicht automatisch montierbar.

Was hier nicht steht, führt die amtliche Quelle für dieses Fahrzeug nicht.

Quelle: ASTRA, Typengenehmigungen und eCoC-Datenblätter (opendata.astra.admin.ch). Stand der Daten 2026-08-27. Amtliche Angaben ohne Gewähr im Einzelfall. Massgebend ist der Fahrzeugausweis.

Hai Handel GmbH, Reifenhai · Werkstatt Langenmooserstrasse 19, 8467 Truttikon · 052 511 05 66 · anfragen@reifenhai.ch · reifenhai.ch

Die Ausführungen im Einzelnen

Hier stehen die Fahrzeuge, aus denen die Spannen oben entstehen. Such deines über die Typengenehmigung aus dem Fahrzeugausweis, Ziffer 24. Diese Seite fasst 5 Schreibweisen desselben Modellnamens zusammen.

Wo in der letzten Spalte „eCoC“ steht, hat das Fahrzeug gar keine Schweizer Typengenehmigung mehr, sondern ein europäisches Konformitätszertifikat. Im Fahrzeugausweis steht dann unter Ziffer 24 ein IVI. Die Zahl daneben sagt, wie viele eingelöste Fahrzeuge hinter der Zeile stehen.

Ausführung	Jahr	Leistung	Hubraum	Getriebe	CO2 WLTP	Leergewicht	Nachweis
NIRO · Typ SG2	2023	77 kW (105 PS)	1'580 cm³	Automat (A1)	101 g/km	1'474 kg	eCoC
NIRO · Typ SG2	2023 bis 2024	77 kW (105 PS)	1'580 cm³	Automat (A1)	keine Angabe	1'594 kg	eCoC · 4 Fahrzeuge

Was es an Steuern kostet

Am günstigsten in Waadt mit 41 bis 432 Franken im Jahr, am teuersten in Appenzell Ausserrhoden mit 574 bis 615 Franken.

Waadt41 bis 432
Genf145 bis 180
Graubünden190 bis 475
Schaffhausen216
Thurgau240
Aargau243 bis 253
Schwyz243
Basel-Landschaft259 bis 594
Zürich268 bis 298
Nidwalden280
Zug281
Solothurn291
Obwalden312
Tessin332 bis 344
Luzern333 bis 350
Glarus339
Basel-Stadt346 bis 439
Jura354 bis 441
Neuenburg356 bis 552
Liechtenstein388 bis 412
Uri388 bis 453
Wallis414
Bern434 bis 457
Freiburg463
Appenzell Innerrhoden482 bis 518
St. Gallen564 bis 591
Appenzell Ausserrhoden574 bis 615

Kanton	Steuer pro Jahr in Franken	Wie gerechnet wird
Waadt	41 bis 432	Gewicht (gestaffelt) + Leistung (gestaffelt) + CO₂-Bonus
Genf	145 bis 180	Sockel 120 + CO₂-Surtaxe gestaffelt (Plafond 2×)
Graubünden	190 bis 475	Hubraum (Stufen) + CO₂-Rabatt
Schaffhausen	216	Hubraum (Verbrenner) / kW (BEV)
Thurgau	240	Hubraum (Sockel 96 + 24/200 ccm) + Bonus/Malus
Aargau	243 bis 253	Gewicht + Leistung (Reform ab 1.1.2026)
Schwyz	243	Formel (kW^0.9 / kg^0.05) × 7.125
Basel-Landschaft	259 bis 594	Gewicht (28.84/100 kg) + CO₂-Bonus/Malus
Zürich	268 bis 298	Hubraum + Gesamtgewicht (Stufentabelle)
Nidwalden	280	Hubraum (3-stufig)
Zug	281	Hubraum (Verbrenner), Gesamtgewicht (Elektro, −50 %)
Solothurn	291	Hubraum (3-stufig)
Obwalden	312	Hubraum (Sockel + 14/100 ccm) + Bonus/Malus
Tessin	332 bis 344	(Gewicht × 0.1 + kW × Kv) × K
Luzern	333 bis 350	Gewicht (linear) + Leistung (gestaffelt)
Glarus	339	Hubraum (3-stufig) + Bonus/Malus
Basel-Stadt	346 bis 439	Gewicht (1.25/10 kg) + CO₂ (1.60/g)
Jura	354 bis 441	Gewicht + kW + CO₂ progressiv (Cap 1015)
Neuenburg	356 bis 552	250 + CO₂ × 4 − Alter × 15 − 253 (min 250)
Liechtenstein (nicht gegengeprüft)	388 bis 412	Gewichts-Pauschale (Richtwert)
Uri	388 bis 453	Gewicht (3-stufig)
Wallis	414	Hubraum (Sockel 145 + Stufen) / kW (BEV)
Bern	434 bis 457	Degressiv pro Tonne (−14% pro weitere Tonne)
Freiburg	463	Leistung gestaffelt (max CHF 1495)
Appenzell Innerrhoden	482 bis 518	Gewicht (Sockel 200 + 3/10 kg)
St. Gallen	564 bis 591	Gewicht (182/t) + Leistung (1.27/kW) + Bonus/Malus
Appenzell Ausserrhoden	574 bis 615	Gewicht (Sockel 142 + 2.85/3.35 pro 10 kg)

Je Kanton eine Spanne über die Ausführungen dieses Modells, weil Gewicht, Leistung und CO2 sich zwischen ihnen unterscheiden. Für dein Fahrzeug rechnet der Kantonssteuerrechner die genaue Zahl, sobald du Motorisierung und Getriebe wählst. Bei Hybriden hängt der kantonale Rabatt daran, ob das Fahrzeug an die Steckdose kann. Diese Seite rechnet sie vorsichtshalber als Verbrenner, damit hier kein Rabatt steht, den es für dein Auto nicht gibt.

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Quelle: ASTRA, Typengenehmigungen und eCoC-Datenblätter (opendata.astra.admin.ch). Stand 2026-08-27. Amtliche Daten, ohne Gewähr für Vollständigkeit im Einzelfall. Was im Fahrzeugausweis steht, gilt.