Fahrzeug-Datenblatt
MAZDA 3
103 kW (140 PS) · Benzin und Elektrisch (Hybrid) · Handschaltung, 6 Gänge · 2024 bis 2026 · 9 von 98 Ausführungen
Fahrzeugdaten · MAZDA · 3
MAZDA 3
9 von 98 Ausführungen, 2024 bis 2026, 15 eingelöste Fahrzeuge.
- Leistung
- 103 kW
- 140 PS
- Leergewicht
- 1'419 bis 1'442 kg
- CO2 WLTP
- 133 bis 135 g/km
- Steuer im Jahr
- 160 bis 713 Franken
- Genf bis Graubünden
Welche fährst du?
Dieses Blatt zeigt 103 kW (140 PS) · Benzin und Elektrisch (Hybrid) · Handschaltung, 6 Gänge. Unter demselben Namen laufen 98 Ausführungen in 8 Motorisierungen.
Für diese Fahrzeuge gibt es keine Schweizer Typengenehmigung. Sie sind über ein europäisches Konformitätszertifikat zugelassen, und im Fahrzeugausweis steht unter Ziffer 24 „IVI“.
Oder grenz über das ein, was du auswendig weisst:
8 Motorisierungen passen.
- 137 kW (186 PS) · Benzin und Elektrisch (Hybrid) · Automat, 6 Gänge2023 bis 2026 · 259 Fahrzeuge eingelöst
- 137 kW (186 PS) · Benzin und Elektrisch (Hybrid) · Handschaltung, 6 Gänge2023 bis 2026 · 31 Fahrzeuge eingelöst
- 110 kW (150 PS) · Benzin und Elektrisch (Hybrid) · Automat, 6 Gänge2021 bis 2024 · 67 Fahrzeuge eingelöst
- 110 kW (150 PS) · Benzin und Elektrisch (Hybrid) · Handschaltung, 6 Gänge2024 · 3 Fahrzeuge eingelöst
- 103 kW (140 PS) · Benzin und Elektrisch (Hybrid) · Automat, 6 Gänge2024 bis 2026 · 151 Fahrzeuge eingelöst
- 103 kW (140 PS) · Benzin und Elektrisch (Hybrid) · Handschaltung, 6 Gänge2024 bis 2026 · 15 Fahrzeuge eingelöst
- 90 kW (122 PS) · Benzin und Elektrisch (Hybrid) · Automat, 6 Gänge2022 bis 2024 · 5 Fahrzeuge eingelöst
- 90 kW (122 PS) · Benzin und Elektrisch (Hybrid) · Handschaltung, 6 Gänge2024 · 1 Fahrzeug eingelöst
Identität und Zulassung
Eine Typengenehmigung beschreibt keine einzelne Zahl, sondern eine Familie zulässiger Ausführungen. Wo die Ausführungen dieses Modells sich unterscheiden, steht deshalb überall auf dieser Seite eine Spanne und kein Mittelwert. Ein Mittelwert wäre bequemer zu lesen und gehörte zu keinem Auto.
- Marke und Modell
- MAZDA 3
- Aufbau
- Limousine
- Typ
- BPE
- Variante
- 6HP, 6SP
- Version
- 6GW0AA, 6GW0CA, 6CW0AA und 1 weitere
- EU-Typgenehmigung
- e13*2007/46*2249*24, e13*2007/46*2249*21, e13*2007/46*2249*22 und 2 weitere
Motor und Antrieb
- Leistung
- 103 kW (140 PS)
- Hubraum
- 2'488 cm³
- Zylinder
- 4
- Zylinderanordnung
- Reihe
- Motorbauart
- E4
- Treibstoff
- Benzin und Elektrisch (Hybrid)
- Antrieb
- Frontantrieb
- Getriebe
- M6
- Hybridklasse
- NOVC-HEV
- Höchstgeschwindigkeit
- 206 bis 209 km/h
Verbrauch, Emission und Energieetikette
Diese Werte hängen am Getriebe, nicht am Fahrzeug. Das ist der Punkt, an dem fast alle anderen Verzeichnisse ungenau werden: Sie nennen einen Wert fürs ganze Modell, und der gilt dann für die erste Getriebevariante und für keine andere. Die Energieeffizienzkategorie ist die amtliche und nicht geschätzt.
- CO2 WLTP
- 133 bis 135 g/km
- Verbrauch WLTP
- 5.9 bis 6 l/100 km
- Emissionscode
- B6e
- Geräusch stehend
- 81 dB
Masse, Gewichte und Lasten
- Länge
- 4'460 bis 4'660 mm
- Breite
- 1'795 mm
- Höhe
- 1'435 bis 1'440 mm
- Radstand
- 2'725 mm
- Leergewicht
- 1'419 bis 1'442 kg
- Garantiegewicht
- 1'899 bis 1'904 kg
- Sitzplätze
- 5
- Türen gezählt mit Heckklappe
- 4
- Gebremst
- 1'300 kg
- Ungebremst
- 600 kg
- Stützlast
- 80 kg
Homologierte Reifen und Felgen
| Grösse | Indizes, Felge und Einpresstiefe | Belege |
|---|---|---|
| 205/60 R16 | LI 92 · SI V · Felge 6.5 Zoll · ET 45 | 4 |
| 215/45 R18 | LI 89 · SI W · Felge 7 Zoll · ET 45 | 14 |
Welche davon auf dein Fahrzeug gehört, sagt der Reifenfinder anhand der Typengenehmigung achsgenau, mit Radsätzen und getrennt nach Saison. Zugelassen heisst nicht automatisch montierbar.
Homologierte Reifengrössen für MAZDA 3.
Was hier nicht steht, führt die amtliche Quelle für dieses Fahrzeug nicht.
Quelle: ASTRA, Typengenehmigungen und eCoC-Datenblätter (opendata.astra.admin.ch). Stand der Daten 2026-08-27. Amtliche Angaben ohne Gewähr im Einzelfall. Massgebend ist der Fahrzeugausweis.
Hai Handel GmbH, Reifenhai · Werkstatt Langenmooserstrasse 19, 8467 Truttikon · 052 511 05 66 · anfragen@reifenhai.ch · reifenhai.ch
Die Ausführungen im Einzelnen
Hier stehen die Fahrzeuge, aus denen die Spannen oben entstehen. Such deines über die Typengenehmigung aus dem Fahrzeugausweis, Ziffer 24.
Wo in der letzten Spalte „eCoC“ steht, hat das Fahrzeug gar keine Schweizer Typengenehmigung mehr, sondern ein europäisches Konformitätszertifikat. Im Fahrzeugausweis steht dann unter Ziffer 24 ein IVI. Die Zahl daneben sagt, wie viele eingelöste Fahrzeuge hinter der Zeile stehen.
| Ausführung | Jahr | Leistung | Hubraum | Getriebe | CO2 WLTP | Leergewicht | Nachweis |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 3 · Typ BPE | 2026 | 103 kW (140 PS) | 2'488 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 135 g/km | 1'439 kg | eCoC |
| 3 · Typ BPE | 2025 | 103 kW (140 PS) | 2'488 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 135 g/km | 1'439 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| 3 · Typ BPE | 2025 | 103 kW (140 PS) | 2'488 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 135 g/km | 1'439 kg | eCoC · 3 Fahrzeuge |
| 3 · Typ BPE | 2025 | 103 kW (140 PS) | 2'488 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 135 g/km | 1'439 kg | eCoC · 3 Fahrzeuge |
| 3 · Typ BPE | 2025 | 103 kW (140 PS) | 2'488 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 133 g/km | 1'442 kg | eCoC |
| 3 · Typ BPE | 2025 | 103 kW (140 PS) | 2'488 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 135 g/km | 1'439 kg | eCoC |
| 3 · Typ BPE | 2025 | 103 kW (140 PS) | 2'488 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 133 g/km | 1'419 kg | eCoC |
| 3 · Typ BPE | 2024 | 103 kW (140 PS) | 2'488 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 133 g/km | 1'419 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| 3 · Typ BPE | 2024 | 103 kW (140 PS) | 2'488 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 135 g/km | 1'439 kg | eCoC |
Was es an Steuern kostet
Am günstigsten in Genf mit 160 bis 161 Franken im Jahr, am teuersten in Graubünden mit 713 Franken.
- Genf160 bis 161
- Waadt183
- Aargau265 bis 266
- Schwyz316 bis 317
- Schaffhausen324
- Luzern359
- Thurgau360
- Zürich368
- Jura378 bis 382
- Liechtenstein380 bis 381
- Uri380 bis 381
- Zug386
- Tessin389 bis 391
- Basel-Stadt390 bis 396
- Basel-Landschaft398 bis 399
- Nidwalden415
- Bern426 bis 427
- Solothurn426
- Obwalden438
- Appenzell Innerrhoden470 bis 473
- Glarus492
- Neuenburg499 bis 537
- Wallis518
- Freiburg531
- Appenzell Ausserrhoden561 bis 564
- St. Gallen595 bis 596
- Graubünden713
| Kanton | Steuer pro Jahr in Franken | Wie gerechnet wird |
|---|---|---|
| Genf | 160 bis 161 | Sockel 120 + CO₂-Surtaxe gestaffelt (Plafond 2×) |
| Waadt | 183 | Gewicht (gestaffelt) + Leistung (gestaffelt) + CO₂-Bonus |
| Aargau | 265 bis 266 | Gewicht + Leistung (Reform ab 1.1.2026) |
| Schwyz | 316 bis 317 | Formel (kW^0.9 / kg^0.05) × 7.125 |
| Schaffhausen | 324 | Hubraum (Verbrenner) / kW (BEV) |
| Luzern | 359 | Gewicht (linear) + Leistung (gestaffelt) |
| Thurgau | 360 | Hubraum (Sockel 96 + 24/200 ccm) + Bonus/Malus |
| Zürich | 368 | Hubraum + Gesamtgewicht (Stufentabelle) |
| Jura | 378 bis 382 | Gewicht + kW + CO₂ progressiv (Cap 1015) |
| Liechtenstein (nicht gegengeprüft) | 380 bis 381 | Gewichts-Pauschale (Richtwert) |
| Uri | 380 bis 381 | Gewicht (3-stufig) |
| Zug | 386 | Hubraum (Verbrenner), Gesamtgewicht (Elektro, −50 %) |
| Tessin | 389 bis 391 | (Gewicht × 0.1 + kW × Kv) × K |
| Basel-Stadt | 390 bis 396 | Gewicht (1.25/10 kg) + CO₂ (1.60/g) |
| Basel-Landschaft | 398 bis 399 | Gewicht (28.84/100 kg) + CO₂-Bonus/Malus |
| Nidwalden | 415 | Hubraum (3-stufig) |
| Bern | 426 bis 427 | Degressiv pro Tonne (−14% pro weitere Tonne) |
| Solothurn | 426 | Hubraum (3-stufig) |
| Obwalden | 438 | Hubraum (Sockel + 14/100 ccm) + Bonus/Malus |
| Appenzell Innerrhoden | 470 bis 473 | Gewicht (Sockel 200 + 3/10 kg) |
| Glarus | 492 | Hubraum (3-stufig) + Bonus/Malus |
| Neuenburg | 499 bis 537 | 250 + CO₂ × 4 − Alter × 15 − 253 (min 250) |
| Wallis | 518 | Hubraum (Sockel 145 + Stufen) / kW (BEV) |
| Freiburg | 531 | Leistung gestaffelt (max CHF 1495) |
| Appenzell Ausserrhoden | 561 bis 564 | Gewicht (Sockel 142 + 2.85/3.35 pro 10 kg) |
| St. Gallen | 595 bis 596 | Gewicht (182/t) + Leistung (1.27/kW) + Bonus/Malus |
| Graubünden | 713 | Hubraum (Stufen) + CO₂-Rabatt |
Je Kanton eine Spanne über die Ausführungen dieses Modells, weil Gewicht, Leistung und CO2 sich zwischen ihnen unterscheiden. Für dein Fahrzeug rechnet der Kantonssteuerrechner die genaue Zahl, sobald du Motorisierung und Getriebe wählst. Bei Hybriden hängt der kantonale Rabatt daran, ob das Fahrzeug an die Steckdose kann. Diese Seite rechnet sie vorsichtshalber als Verbrenner, damit hier kein Rabatt steht, den es für dein Auto nicht gibt.
Quelle: ASTRA, Typengenehmigungen und eCoC-Datenblätter (opendata.astra.admin.ch). Stand 2026-08-27. Amtliche Daten, ohne Gewähr für Vollständigkeit im Einzelfall. Was im Fahrzeugausweis steht, gilt.