Fahrzeug-Datenblatt
MERCEDES-BENZ GLA 250
165 kW (224 PS) · Benzin · Automat, 8 Gänge · 2020 bis 2023 · 38 von 105 Ausführungen
Fahrzeugdaten · MERCEDES-BENZ · GLA 250
MERCEDES-BENZ GLA 250
38 von 105 Ausführungen, 2020 bis 2023, 733 eingelöste Fahrzeuge.
- Leistung
- 165 kW
- 224 PS
- Leergewicht
- 1'540 bis 1'811 kg
- CO2 WLTP
- 170 bis 206 g/km
- Steuer im Jahr
- 220 bis 745 Franken
- Genf bis St. Gallen
Welche fährst du?
Dieses Blatt zeigt 165 kW (224 PS) · Benzin · Automat, 8 Gänge. Unter demselben Namen laufen 105 Ausführungen in 5 Motorisierungen.
Oder grenz über das ein, was du auswendig weisst:
5 Motorisierungen passen.
- 165 kW (224 PS) · Benzin und Elektrisch (Hybrid) · Automat, 8 Gänge2023 bis 2026 · 1'846 Fahrzeuge eingelöst
- 165 kW (224 PS) · Benzin · Automat, 8 Gänge2020 bis 2023 · 733 Fahrzeuge eingelöst
- 165 kW (224 PS) · BenzinJahrgang unbekannt · 2 Fahrzeuge eingelöst
- 155 kW (211 PS) · Benzin · Automat (Doppelkupplung), 7 Gänge2013 bis 2020 · 23 Fahrzeuge eingelöst
- 155 kW (211 PS) · Benzin · Handschaltung, 6 Gänge2015 · 1 Fahrzeug eingelöst
Identität und Zulassung
Eine Typengenehmigung beschreibt keine einzelne Zahl, sondern eine Familie zulässiger Ausführungen. Wo die Ausführungen dieses Modells sich unterscheiden, steht deshalb überall auf dieser Seite eine Spanne und kein Mittelwert. Ein Mittelwert wäre bequemer zu lesen und gehörte zu keinem Auto.
- Marke und Modell
- MERCEDES-BENZ GLA 250
- Fahrzeugart
- Personenwagen
- Aufbau
- Stationswagen
- Typ
- F2B
- Variante
- OH46T1, OH46T2
- Version
- JZAA150A, JZAA154A, JZAA154B und 4 weitere
- EU-Typgenehmigung
- e1*2007/46*1909*15, e1*2007/46*1909*17, e1*2007/46*1909*19 und 7 weitere
- Genehmigt
- 2020 bis 2021
- Typengenehmigungen
- 1MK257, 1MK258, 1MK259, 1MK260, 1XW175, 1XW675, 1MJ538, 1MJ539
- VIN beginnt mit
- W1N247746........, W1N247747........, W1N4N4G.........., W1N4N4H..........
Motor und Antrieb
- Leistung
- 165 kW (224 PS)
- Drehmoment
- 350 Nm
- Hubraum
- 1'991 cm³
- Zylinder
- 4
- Zylinderanordnung
- Reihe
- Motorbauart
- E4, Reihe-T-DI
- Treibstoff
- Benzin
- Antrieb
- Allradantrieb, Frontantrieb
- Getriebe
- A8, M8A
- Höchstgeschwindigkeit
- 240 km/h
Verbrauch, Emission und Energieetikette
Diese Werte hängen am Getriebe, nicht am Fahrzeug. Das ist der Punkt, an dem fast alle anderen Verzeichnisse ungenau werden: Sie nennen einen Wert fürs ganze Modell, und der gilt dann für die erste Getriebevariante und für keine andere. Die Energieeffizienzkategorie ist die amtliche und nicht geschätzt.
| Getriebe | CO2 WLTP | CO2 NEFZ | Verbrauch | Energie | Emissionscode | Belege |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Automat (Doppelkupplung), 8 Gänge m8a | 192 g/km | 170 g/km | 8.5 l/100 km | G | AJHP | 8 |
- Abgasnorm
- Euro 6d
- Emissionscode
- B6d, AJHP
- Messzyklus
- beide, wltp
- Energieetikette
- G (amtlich)
- CO2 NEFZ
- 161 bis 170 g/km
- Verbrauch NEFZ
- 7 bis 7.4 l/100 km
- NOx
- 7 bis 15 mg/km
- Partikel
- 0 bis 1 mg/km
- CO
- 319 bis 499 mg/km
- Geräusch fahrend
- 70 dB
- Geräusch stehend
- 77.9 bis 78 dB
Masse, Gewichte und Lasten
- Länge
- 4'417 bis 4'438 mm
- Breite
- 1'834 bis 1'849 mm
- Höhe
- 1'581 bis 1'618 mm
- Radstand
- 2'729 mm
- Achsen
- 2
- Leergewicht
- 1'540 bis 1'811 kg
- Garantiegewicht
- 2'070 bis 2'125 kg
- Sitzplätze
- 5
- Sitzplätze höchstens
- 5
- Türen seitlich, ohne Heckklappe
- 4
- Heckklappen
- 1
- Türen gezählt mit Heckklappe
- 5
- Gebremst, mechanisches Getriebe
- 2'000 kg
- Gebremst
- 2'000 kg
- Ungebremst, mechanisches Getriebe
- 750 kg
- Ungebremst
- 750 kg
- Stützlast
- 80 kg
- Dachlast
- 75 kg
Homologierte Reifen und Felgen
| Grösse | Indizes, Felge und Einpresstiefe | Belege |
|---|---|---|
| 215/65 R17 | LI 99 · SI H/V · Felge 6.5/7 Zoll · ET 44 · nur mit Winterreifen | 24 |
| 235/55 R18 | LI 100 · SI W · Felge 7.5 Zoll · ET 53 | 26 |
| 215/60 R18 | LI 98 · SI H · Felge 6.5 Zoll · ET 44 · nur mit Winterreifen | 8 |
| 235/50 R19 | LI 99 · SI H/W · Felge 7.5 Zoll · ET 53 · nur mit Winterreifen | 56 |
| 235/45 R20 | LI 96 · SI W · Felge 8 Zoll · ET 48 | 38 |
Welche davon auf dein Fahrzeug gehört, sagt der Reifenfinder anhand der Typengenehmigung achsgenau, mit Radsätzen und getrennt nach Saison. Zugelassen heisst nicht automatisch montierbar.
Homologierte Reifengrössen für MERCEDES-BENZ GLA 250.
Was hier nicht steht, führt die amtliche Quelle für dieses Fahrzeug nicht.
Quelle: ASTRA, Typengenehmigungen und eCoC-Datenblätter (opendata.astra.admin.ch). Stand der Daten 2026-08-27. Amtliche Angaben ohne Gewähr im Einzelfall. Massgebend ist der Fahrzeugausweis.
Hai Handel GmbH, Reifenhai · Werkstatt Langenmooserstrasse 19, 8467 Truttikon · 052 511 05 66 · anfragen@reifenhai.ch · reifenhai.ch
Die Ausführungen im Einzelnen
Hier stehen die Fahrzeuge, aus denen die Spannen oben entstehen. Such deines über die Typengenehmigung aus dem Fahrzeugausweis, Ziffer 24. Diese Seite fasst 3 Schreibweisen desselben Modellnamens zusammen.
Wo in der letzten Spalte „eCoC“ steht, hat das Fahrzeug gar keine Schweizer Typengenehmigung mehr, sondern ein europäisches Konformitätszertifikat. Im Fahrzeugausweis steht dann unter Ziffer 24 ein IVI. Die Zahl daneben sagt, wie viele eingelöste Fahrzeuge hinter der Zeile stehen.
| Ausführung | Jahr | Leistung | Hubraum | Getriebe | CO2 WLTP | Leergewicht | Nachweis |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| GLA 250 · Typ F2B | 2023 | 165 kW (224 PS) | 1'991 cm³ | Automat, 8 Gänge | 179 g/km | 1'565 kg | eCoC |
| GLA 250 · Typ F2B | 2023 | 165 kW (224 PS) | 1'991 cm³ | Automat, 8 Gänge | 172 bis 179 g/km | 1'565 kg | eCoC · 3 Fahrzeuge |
| GLA 250 · Typ F2B | 2023 | 165 kW (224 PS) | 1'991 cm³ | Automat, 8 Gänge | 170 bis 171 g/km | 1'565 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| GLA 250 4MATIC · Typ F2B | 2022 bis 2023 | 165 kW (224 PS) | 1'991 cm³ | Automat, 8 Gänge | 175 bis 179 g/km | 1'615 kg | eCoC · 48 Fahrzeuge |
| GLA 250 4MATIC · Typ F2B | 2022 | 165 kW (224 PS) | 1'991 cm³ | Automat, 8 Gänge | 185 bis 188 g/km | 1'600 kg | eCoC · 90 Fahrzeuge |
| GLA 250 4MATIC · Typ F2B | 2022 bis 2023 | 165 kW (224 PS) | 1'991 cm³ | Automat, 8 Gänge | 185 bis 189 g/km | 1'615 kg | eCoC · 175 Fahrzeuge |
| GLA 250 · Typ F2B | 2022 | 165 kW (224 PS) | 1'991 cm³ | Automat, 8 Gänge | 170 bis 172 g/km | 1'545 kg | eCoC · 3 Fahrzeuge |
| GLA 250 4MATIC · Typ F2B | 2022 | 165 kW (224 PS) | 1'991 cm³ | Automat, 8 Gänge | 176 bis 185 g/km | 1'600 kg | eCoC · 87 Fahrzeuge |
| GLA 250 4MATIC · Typ F2B | 2022 | 165 kW (224 PS) | 1'991 cm³ | Automat, 8 Gänge | 174 bis 185 g/km | 1'600 kg | eCoC · 39 Fahrzeuge |
| GLA 250 · Typ F2B | 2022 | 165 kW (224 PS) | 1'991 cm³ | Automat, 8 Gänge | 172 bis 178 g/km | 1'545 kg | eCoC · 7 Fahrzeuge |
| GLA 250 4MATIC · Typ F2B | 2022 bis 2023 | 165 kW (224 PS) | 1'991 cm³ | Automat, 8 Gänge | 177 bis 185 g/km | 1'615 kg | eCoC · 103 Fahrzeuge |
| GLA 250 · Typ F2B | 2021 | 165 kW (224 PS) | 1'991 cm³ | Automat (Doppelkupplung), 8 Gänge | 179 g/km | 1'540 bis 1'765 kg | 1MK257 |
| GLA 250 · Typ F2B | 2021 | 165 kW (224 PS) | 1'991 cm³ | Automat (Doppelkupplung), 8 Gänge | 198 g/km | 1'540 bis 1'765 kg | 1MK258 |
| GLA 250 4m · Typ F2B | 2021 | 165 kW (224 PS) | 1'991 cm³ | Automat (Doppelkupplung), 8 Gänge | 185 g/km | 1'600 bis 1'811 kg | 1MK259 |
| GLA 250 4m · Typ F2B | 2021 | 165 kW (224 PS) | 1'991 cm³ | Automat (Doppelkupplung), 8 Gänge | 206 g/km | 1'600 bis 1'811 kg | 1MK260 |
| GLA 250 4m · Typ F2B | 2021 | 165 kW (224 PS) | 1'991 cm³ | Automat (Doppelkupplung), 8 Gänge | 192 g/km | 1'600 bis 1'811 kg | 1XW175 |
| GLA 250 4m · Typ F2B | 2021 | 165 kW (224 PS) | 1'991 cm³ | Automat (Doppelkupplung), 8 Gänge | 192 g/km | 1'600 bis 1'811 kg | 1XW675 |
| GLA 250 · Typ F2B | 2020 | 165 kW (224 PS) | 1'991 cm³ | Automat (Doppelkupplung), 8 Gänge | 187 g/km | 1'540 bis 1'765 kg | 1MJ538 |
| GLA 250 4m · Typ F2B | 2020 | 165 kW (224 PS) | 1'991 cm³ | Automat (Doppelkupplung), 8 Gänge | 192 g/km | 1'600 bis 1'811 kg | 1MJ539 |
| GLA 250 4MATIC · Typ F2B | keine Angabe | 165 kW (224 PS) | 1'991 cm³ | Automat, 8 Gänge | 174 bis 184 g/km | 1'600 kg | eCoC · 17 Fahrzeuge |
| GLA 250 · Typ F2B | keine Angabe | 165 kW (224 PS) | 1'991 cm³ | Automat, 8 Gänge | 172 bis 178 g/km | 1'540 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| GLA 250 4MATIC · Typ F2B | keine Angabe | 165 kW (224 PS) | 1'991 cm³ | Automat, 8 Gänge | 176 bis 185 g/km | 1'600 kg | eCoC · 13 Fahrzeuge |
| GLA 250 4MATIC · Typ F2B | keine Angabe | 165 kW (224 PS) | 1'991 cm³ | Automat, 8 Gänge | 185 bis 188 g/km | 1'600 kg | eCoC · 15 Fahrzeuge |
| GLA 250 4MATIC · Typ F2B | keine Angabe | 165 kW (224 PS) | 1'991 cm³ | Automat, 8 Gänge | 176 g/km | 1'600 kg | eCoC |
| GLA 250 4MATIC · Typ F2B | keine Angabe | 165 kW (224 PS) | 1'991 cm³ | Automat, 8 Gänge | 185 bis 188 g/km | 1'600 kg | eCoC · 47 Fahrzeuge |
Weitere 13 Ausführungen stehen auf der Seite, von der dieses Blatt stammt.
Weitere 13 Ausführungen zeigen
| Ausführung | Jahr | Leistung | Hubraum | Getriebe | CO2 WLTP | Leergewicht | Nachweis |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| GLA 250 4MATIC · Typ F2B | keine Angabe | 165 kW (224 PS) | 1'991 cm³ | Automat, 8 Gänge | 176 bis 178 g/km | 1'600 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| GLA 250 4MATIC · Typ F2B | keine Angabe | 165 kW (224 PS) | 1'991 cm³ | Automat, 8 Gänge | 188 g/km | 1'600 kg | eCoC |
| GLA 250 4MATIC · Typ F2B | keine Angabe | 165 kW (224 PS) | 1'991 cm³ | Automat, 8 Gänge | 174 bis 178 g/km | 1'600 kg | eCoC · 4 Fahrzeuge |
| GLA 250 4MATIC · Typ F2B | keine Angabe | 165 kW (224 PS) | 1'991 cm³ | Automat, 8 Gänge | 176 bis 185 g/km | 1'600 kg | eCoC · 5 Fahrzeuge |
| GLA 250 · Typ F2B | keine Angabe | 165 kW (224 PS) | 1'991 cm³ | Automat, 8 Gänge | 179 g/km | 1'540 kg | eCoC |
| GLA 250 · Typ F2B | keine Angabe | 165 kW (224 PS) | 1'991 cm³ | Automat, 8 Gänge | 173 bis 179 g/km | 1'540 kg | eCoC · 3 Fahrzeuge |
| GLA 250 4MATIC · Typ F2B | keine Angabe | 165 kW (224 PS) | 1'991 cm³ | Automat, 8 Gänge | 173 bis 183 g/km | 1'600 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| GLA 250 4MATIC · Typ F2B | keine Angabe | 165 kW (224 PS) | 1'991 cm³ | Automat, 8 Gänge | 185 g/km | 1'600 kg | eCoC |
| GLA 250 4MATIC · Typ F2B | keine Angabe | 165 kW (224 PS) | 1'991 cm³ | Automat, 8 Gänge | 176 bis 185 g/km | 1'600 kg | eCoC · 39 Fahrzeuge |
| GLA 250 · Typ F2B | keine Angabe | 165 kW (224 PS) | 1'991 cm³ | Automat, 8 Gänge | 170 g/km | 1'540 kg | eCoC |
| GLA 250 4MATIC · Typ F2B | keine Angabe | 165 kW (224 PS) | 1'991 cm³ | Automat, 8 Gänge | 174 bis 182 g/km | 1'600 kg | eCoC · 11 Fahrzeuge |
| GLA 250 · Typ F2B | keine Angabe | 165 kW (224 PS) | 1'991 cm³ | Automat, 8 Gänge | 178 g/km | 1'545 kg | eCoC |
| GLA 250 · Typ F2B | keine Angabe | 165 kW (224 PS) | 1'991 cm³ | Automat, 8 Gänge | 179 g/km | 1'545 kg | eCoC |
Was es an Steuern kostet
Am günstigsten in Genf mit 220 bis 346 Franken im Jahr, am teuersten in St. Gallen mit 733 bis 745 Franken.
- Genf220 bis 346
- Schaffhausen264
- Thurgau288 bis 432
- Zug328
- Zürich338
- Nidwalden340
- Aargau342 bis 347
- Solothurn351
- Obwalden368
- Glarus407 bis 529
- Liechtenstein414 bis 425
- Uri455 bis 468
- Bern459 bis 469
- Wallis460
- Luzern464 bis 543
- Basel-Stadt465 bis 556
- Schwyz481 bis 482
- Jura506 bis 593
- Appenzell Innerrhoden521 bis 539
- Tessin550 bis 577
- Graubünden570
- Appenzell Ausserrhoden618 bis 638
- Neuenburg625 bis 749
- Basel-Landschaft672 bis 913
- Freiburg688
- Waadt731 bis 850
- St. Gallen733 bis 745
| Kanton | Steuer pro Jahr in Franken | Wie gerechnet wird |
|---|---|---|
| Genf | 220 bis 346 | Sockel 120 + CO₂-Surtaxe gestaffelt (Plafond 2×) |
| Schaffhausen | 264 | Hubraum (Verbrenner) / kW (BEV) |
| Thurgau | 288 bis 432 | Hubraum (Sockel 96 + 24/200 ccm) + Bonus/Malus |
| Zug | 328 | Hubraum (Verbrenner), Gesamtgewicht (Elektro, −50 %) |
| Zürich | 338 | Hubraum + Gesamtgewicht (Stufentabelle) |
| Nidwalden | 340 | Hubraum (3-stufig) |
| Aargau | 342 bis 347 | Gewicht + Leistung (Reform ab 1.1.2026) |
| Solothurn | 351 | Hubraum (3-stufig) |
| Obwalden | 368 | Hubraum (Sockel + 14/100 ccm) + Bonus/Malus |
| Glarus | 407 bis 529 | Hubraum (3-stufig) + Bonus/Malus |
| Liechtenstein (nicht gegengeprüft) | 414 bis 425 | Gewichts-Pauschale (Richtwert) |
| Uri | 455 bis 468 | Gewicht (3-stufig) |
| Bern | 459 bis 469 | Degressiv pro Tonne (−14% pro weitere Tonne) |
| Wallis | 460 | Hubraum (Sockel 145 + Stufen) / kW (BEV) |
| Luzern | 464 bis 543 | Gewicht (linear) + Leistung (gestaffelt) |
| Basel-Stadt | 465 bis 556 | Gewicht (1.25/10 kg) + CO₂ (1.60/g) |
| Schwyz | 481 bis 482 | Formel (kW^0.9 / kg^0.05) × 7.125 |
| Jura | 506 bis 593 | Gewicht + kW + CO₂ progressiv (Cap 1015) |
| Appenzell Innerrhoden | 521 bis 539 | Gewicht (Sockel 200 + 3/10 kg) |
| Tessin | 550 bis 577 | (Gewicht × 0.1 + kW × Kv) × K |
| Graubünden | 570 | Hubraum (Stufen) + CO₂-Rabatt |
| Appenzell Ausserrhoden | 618 bis 638 | Gewicht (Sockel 142 + 2.85/3.35 pro 10 kg) |
| Neuenburg | 625 bis 749 | 250 + CO₂ × 4 − Alter × 15 − 253 (min 250) |
| Basel-Landschaft | 672 bis 913 | Gewicht (28.84/100 kg) + CO₂-Bonus/Malus |
| Freiburg | 688 | Leistung gestaffelt (max CHF 1495) |
| Waadt | 731 bis 850 | Gewicht (gestaffelt) + Leistung (gestaffelt) + CO₂-Bonus |
| St. Gallen | 733 bis 745 | Gewicht (182/t) + Leistung (1.27/kW) + Bonus/Malus |
Je Kanton eine Spanne über die Ausführungen dieses Modells, weil Gewicht, Leistung und CO2 sich zwischen ihnen unterscheiden. Für dein Fahrzeug rechnet der Kantonssteuerrechner die genaue Zahl, sobald du Motorisierung und Getriebe wählst.
Quelle: ASTRA, Typengenehmigungen und eCoC-Datenblätter (opendata.astra.admin.ch). Stand 2026-08-27. Amtliche Daten, ohne Gewähr für Vollständigkeit im Einzelfall. Was im Fahrzeugausweis steht, gilt.