Fahrzeug-Datenblatt
MERCEDES-BENZ GLC 300 de
2021 bis 2026 · 30 Ausführungen
MERCEDES-BENZ GLC 300 de
30 Ausführungen, 2021 bis 2026, 144 eingelöste Fahrzeuge. 30 davon sind Neuwagen mit eCoC-Zulassung, die gar keine Schweizer Typengenehmigung mehr bekommen.
- Leistung
- 143 bis 145 kW
- 194 PS bis 197 PS
- Leergewicht
- 2'135 bis 2'420 kg
- Steuer im Jahr
- 180 bis 892 Franken
- Genf bis St. Gallen
Welche fährst du?
30 Ausführungen in 2 Motorisierungen. Grenz ein, bis deine dasteht. Alles davon steht in deinem Fahrzeugausweis.
Für diese Fahrzeuge gibt es keine Schweizer Typengenehmigung. Sie sind über ein europäisches Konformitätszertifikat zugelassen, und im Fahrzeugausweis steht unter Ziffer 24 „IVI“.
Oder grenz über das ein, was du auswendig weisst:
2 Motorisierungen passen.
Identität und Zulassung
Eine Typengenehmigung beschreibt keine einzelne Zahl, sondern eine Familie zulässiger Ausführungen. Wo die Ausführungen dieses Modells sich unterscheiden, steht deshalb überall auf dieser Seite eine Spanne und kein Mittelwert. Ein Mittelwert wäre bequemer zu lesen und gehörte zu keinem Auto.
- Marke und Modell
- MERCEDES-BENZ GLC 300 de
- Aufbau
- Limousine
- Typ
- R2CGLC, 204 X
- Variante
- 831PT1, 831GT1, R81IT1 und 2 weitere
- Version
- CZAM053A, CZAM052A, CZAL052A und 9 weitere
- EU-Typgenehmigung
- e1*2018/858*00186*13, e1*2018/858*00186*04, e1*2018/858*00186*12 und 10 weitere
Motor und Antrieb
- Leistung
- 143 bis 145 kW (194 PS bis 197 PS)
- Hubraum
- 1'950 bis 1'993 cm³
- Zylinder
- 4
- Zylinderanordnung
- Reihe
- Motorbauart
- C4
- Treibstoff
- Diesel und Elektrisch
- Antrieb
- Allradantrieb
- Getriebe
- A9
- Hybridklasse
- OVC-HEV
- Dauerleistung (30 Minuten)
- 60 bis 70 kW
- Höchstgeschwindigkeit
- 219 bis 230 km/h
Verbrauch, Emission und Energieetikette
Diese Werte hängen am Getriebe, nicht am Fahrzeug. Das ist der Punkt, an dem fast alle anderen Verzeichnisse ungenau werden: Sie nennen einen Wert fürs ganze Modell, und der gilt dann für die erste Getriebevariante und für keine andere. Die Energieeffizienzkategorie ist die amtliche und nicht geschätzt.
- Emissionscode
- B6e, B6d
- Geräusch stehend
- 72 bis 76.2 dB
Masse, Gewichte und Lasten
- Länge
- 4'751 bis 4'794 mm
- Breite
- 1'929 bis 1'938 mm
- Höhe
- 1'622 bis 1'630 mm
- Radstand
- 2'873 bis 2'888 mm
- Leergewicht
- 2'135 bis 2'420 kg
- Garantiegewicht
- 2'660 bis 2'910 kg
- Sitzplätze
- 5
- Türen gezählt mit Heckklappe
- 5
- Gebremst
- 2'000 kg
- Ungebremst
- 750 kg
- Stützlast
- 80 bis 100 kg
Homologierte Reifen und Felgen
| Grösse | Indizes, Felge und Einpresstiefe | Belege |
|---|---|---|
| 235/60 R18 | LI 103 · SI V/W · Felge 8 Zoll · ET 32.5/38 | 7 |
| 255/55 R18 | LI 109 · SI W · Felge 9 Zoll · ET 30 · XL · hinten | 3 |
| 235/55 R19 | LI 101/105 · SI V/W · Felge 8 Zoll · ET 32.5/38 · XL · vorne | 10 |
| 255/50 R19 | LI 103/107 · SI V/W · Felge 9 Zoll · ET 20/30 · XL · hinten | 10 |
| 255/45 R20 | LI 105 · SI W · Felge 8.5 Zoll · ET 34.5 · XL · vorne | 18 |
| 285/40 R20 | LI 108 · SI W · Felge 9.5 Zoll · ET 35.5 · XL · hinten | 18 |
| 255/45 ZR20 | LI 105 · SI Y · Felge 8.5 Zoll · ET 40 · XL · vorne | 3 |
| 285/40 ZR20 | LI 108 · SI Y · Felge 9.5 Zoll · ET 22 · XL · hinten | 3 |
Welche davon auf dein Fahrzeug gehört, sagt der Reifenfinder anhand der Typengenehmigung achsgenau, mit Radsätzen und getrennt nach Saison. Zugelassen heisst nicht automatisch montierbar.
Homologierte Reifengrössen für MERCEDES-BENZ GLC 300 de.
Was hier nicht steht, führt die amtliche Quelle für dieses Fahrzeug nicht.
Quelle: ASTRA, Typengenehmigungen und eCoC-Datenblätter (opendata.astra.admin.ch). Stand der Daten 2026-08-27. Amtliche Angaben ohne Gewähr im Einzelfall. Massgebend ist der Fahrzeugausweis.
Hai Handel GmbH, Reifenhai · Werkstatt Langenmooserstrasse 19, 8467 Truttikon · 052 511 05 66 · anfragen@reifenhai.ch · reifenhai.ch
Die Ausführungen im Einzelnen
Hier stehen die Fahrzeuge, aus denen die Spannen oben entstehen. Such deines über die Typengenehmigung aus dem Fahrzeugausweis, Ziffer 24.
Wo in der letzten Spalte „eCoC“ steht, hat das Fahrzeug gar keine Schweizer Typengenehmigung mehr, sondern ein europäisches Konformitätszertifikat. Im Fahrzeugausweis steht dann unter Ziffer 24 ein IVI. Die Zahl daneben sagt, wie viele eingelöste Fahrzeuge hinter der Zeile stehen.
| Ausführung | Jahr | Leistung | Hubraum | Getriebe | Leergewicht | Nachweis |
|---|---|---|---|---|---|---|
| GLC 300 de 4MATIC · Typ R2CGLC | 2026 | 145 kW (197 PS) | 1'993 cm³ | Automat, 9 Gänge | 2'400 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| GLC 300 de 4MATIC · Typ R2CGLC | 2026 | 145 kW (197 PS) | 1'993 cm³ | Automat, 9 Gänge | 2'400 kg | eCoC · 7 Fahrzeuge |
| GLC 300 de 4MATIC · Typ R2CGLC | 2026 | 145 kW (197 PS) | 1'993 cm³ | Automat, 9 Gänge | 2'400 kg | eCoC |
| GLC 300 de 4MATIC · Typ R2CGLC | 2025 | 145 kW (197 PS) | 1'993 cm³ | Automat, 9 Gänge | 2'400 kg | eCoC |
| GLC 300 de 4MATIC · Typ R2CGLC | 2025 | 145 kW (197 PS) | 1'993 cm³ | Automat, 9 Gänge | 2'400 kg | eCoC |
| GLC 300 de 4MATIC · Typ R2CGLC | 2025 | 145 kW (197 PS) | 1'993 cm³ | Automat, 9 Gänge | 2'400 kg | eCoC · 5 Fahrzeuge |
| GLC 300 de 4MATIC · Typ R2CGLC | 2025 | 145 kW (197 PS) | 1'993 cm³ | Automat, 9 Gänge | 2'400 kg | eCoC |
| GLC 300 de 4MATIC · Typ R2CGLC | 2025 | 145 kW (197 PS) | 1'993 cm³ | Automat, 9 Gänge | 2'400 kg | eCoC · 3 Fahrzeuge |
| GLC 300 de 4MATIC · Typ R2CGLC | 2025 | 145 kW (197 PS) | 1'993 cm³ | Automat, 9 Gänge | 2'400 kg | eCoC |
| GLC 300 de 4MATIC · Typ R2CGLC | 2025 | 145 kW (197 PS) | 1'993 cm³ | Automat, 9 Gänge | 2'400 kg | eCoC |
| GLC 300 de 4MATIC · Typ R2CGLC | 2025 | 145 kW (197 PS) | 1'993 cm³ | Automat, 9 Gänge | 2'400 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| GLC 300 de 4MATIC · Typ R2CGLC | 2025 | 145 kW (197 PS) | 1'993 cm³ | Automat, 9 Gänge | 2'400 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| GLC 300 de 4MATIC · Typ R2CGLC | 2025 | 145 kW (197 PS) | 1'993 cm³ | Automat, 9 Gänge | 2'400 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| GLC 300 de 4MATIC · Typ R2CGLC | 2025 | 145 kW (197 PS) | 1'993 cm³ | Automat, 9 Gänge | 2'400 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| GLC 300 de 4MATIC · Typ R2CGLC | 2025 | 145 kW (197 PS) | 1'993 cm³ | Automat, 9 Gänge | 2'400 kg | eCoC · 6 Fahrzeuge |
| GLC 300 de 4MATIC · Typ R2CGLC | 2025 | 145 kW (197 PS) | 1'993 cm³ | Automat, 9 Gänge | 2'400 kg | eCoC · 4 Fahrzeuge |
| GLC 300 de 4MATIC · Typ R2CGLC | 2024 | 145 kW (197 PS) | 1'993 cm³ | Automat, 9 Gänge | 2'420 kg | eCoC |
| GLC 300 de 4MATIC · Typ R2CGLC | 2024 | 145 kW (197 PS) | 1'993 cm³ | Automat, 9 Gänge | 2'390 kg | eCoC |
| GLC 300 de 4MATIC · Typ R2CGLC | 2024 | 145 kW (197 PS) | 1'993 cm³ | Automat, 9 Gänge | 2'390 kg | eCoC |
| GLC 300 de 4MATIC · Typ R2CGLC | 2024 | 145 kW (197 PS) | 1'993 cm³ | Automat, 9 Gänge | 2'420 kg | eCoC |
| GLC 300 de 4MATIC · Typ R2CGLC | 2023 | 145 kW (197 PS) | 1'993 cm³ | Automat, 9 Gänge | 2'420 kg | eCoC · 30 Fahrzeuge |
| GLC 300 de 4MATIC · Typ R2CGLC | 2023 | 145 kW (197 PS) | 1'993 cm³ | Automat, 9 Gänge | 2'420 kg | eCoC |
| GLC 300 de 4MATIC · Typ R2CGLC | 2023 | 145 kW (197 PS) | 1'993 cm³ | Automat, 9 Gänge | 2'420 kg | eCoC · 21 Fahrzeuge |
| GLC 300 de 4MATIC · Typ 204 X | 2023 | 143 kW (194 PS) | 1'950 cm³ | Automat, 9 Gänge | 2'135 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| GLC 300 de 4MATIC · Typ R2CGLC | 2023 bis 2024 | 145 kW (197 PS) | 1'993 cm³ | Automat, 9 Gänge | 2'420 kg | eCoC · 19 Fahrzeuge |
Weitere 5 Ausführungen stehen auf der Seite, von der dieses Blatt stammt.
Weitere 5 Ausführungen zeigen
| Ausführung | Jahr | Leistung | Hubraum | Getriebe | Leergewicht | Nachweis |
|---|---|---|---|---|---|---|
| GLC 300 de 4MATIC · Typ R2CGLC | 2023 | 145 kW (197 PS) | 1'993 cm³ | Automat, 9 Gänge | 2'420 kg | eCoC · 15 Fahrzeuge |
| GLC 300 de 4MATIC · Typ 204 X | 2022 bis 2023 | 143 kW (194 PS) | 1'950 cm³ | Automat, 9 Gänge | 2'135 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| GLC 300 de 4MATIC · Typ 204 X | 2022 bis 2023 | 143 kW (194 PS) | 1'950 cm³ | Automat, 9 Gänge | 2'135 kg | eCoC · 6 Fahrzeuge |
| GLC 300 de 4MATIC · Typ 204 X | 2022 | 143 kW (194 PS) | 1'950 cm³ | Automat, 9 Gänge | 2'135 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| GLC 300 de 4MATIC · Typ 204 X | 2021 | 143 kW (194 PS) | 1'950 cm³ | Automat, 9 Gänge | 2'135 kg | eCoC |
Was es an Steuern kostet
Am günstigsten in Genf mit 180 Franken im Jahr, am teuersten in St. Gallen mit 832 bis 892 Franken.
- Genf180
- Schaffhausen264
- Thurgau288
- Zug324 bis 329
- Nidwalden340
- Solothurn351
- Obwalden368
- Aargau370 bis 393
- Glarus407
- Schwyz418 bis 422
- Wallis460
- Basel-Stadt507 bis 543
- Luzern513 bis 550
- Neuenburg522 bis 597
- Liechtenstein532 bis 582
- Tessin557 bis 590
- Bern564 bis 608
- Graubünden570
- Uri585 bis 640
- Freiburg599
- Jura634 bis 707
- Appenzell Innerrhoden698 bis 773
- Zürich698 bis 818
- Waadt755 bis 838
- Basel-Landschaft767 bis 839
- Appenzell Ausserrhoden816 bis 899
- St. Gallen832 bis 892
| Kanton | Steuer pro Jahr in Franken | Wie gerechnet wird |
|---|---|---|
| Genf | 180 | Sockel 120 + CO₂-Surtaxe gestaffelt (Plafond 2×) |
| Schaffhausen | 264 | Hubraum (Verbrenner) / kW (BEV) |
| Thurgau | 288 | Hubraum (Sockel 96 + 24/200 ccm) + Bonus/Malus |
| Zug | 324 bis 329 | Hubraum (Verbrenner), Gesamtgewicht (Elektro, −50 %) |
| Nidwalden | 340 | Hubraum (3-stufig) |
| Solothurn | 351 | Hubraum (3-stufig) |
| Obwalden | 368 | Hubraum (Sockel + 14/100 ccm) + Bonus/Malus |
| Aargau | 370 bis 393 | Gewicht + Leistung (Reform ab 1.1.2026) |
| Glarus | 407 | Hubraum (3-stufig) + Bonus/Malus |
| Schwyz | 418 bis 422 | Formel (kW^0.9 / kg^0.05) × 7.125 |
| Wallis | 460 | Hubraum (Sockel 145 + Stufen) / kW (BEV) |
| Basel-Stadt | 507 bis 543 | Gewicht (1.25/10 kg) + CO₂ (1.60/g) |
| Luzern | 513 bis 550 | Gewicht (linear) + Leistung (gestaffelt) |
| Neuenburg | 522 bis 597 | 250 + CO₂ × 4 − Alter × 15 − 253 (min 250) |
| Liechtenstein (nicht gegengeprüft) | 532 bis 582 | Gewichts-Pauschale (Richtwert) |
| Tessin | 557 bis 590 | (Gewicht × 0.1 + kW × Kv) × K |
| Bern | 564 bis 608 | Degressiv pro Tonne (−14% pro weitere Tonne) |
| Graubünden | 570 | Hubraum (Stufen) + CO₂-Rabatt |
| Uri | 585 bis 640 | Gewicht (3-stufig) |
| Freiburg | 599 | Leistung gestaffelt (max CHF 1495) |
| Jura | 634 bis 707 | Gewicht + kW + CO₂ progressiv (Cap 1015) |
| Appenzell Innerrhoden | 698 bis 773 | Gewicht (Sockel 200 + 3/10 kg) |
| Zürich | 698 bis 818 | Hubraum + Gesamtgewicht (Stufentabelle) |
| Waadt | 755 bis 838 | Gewicht (gestaffelt) + Leistung (gestaffelt) + CO₂-Bonus |
| Basel-Landschaft | 767 bis 839 | Gewicht (28.84/100 kg) + CO₂-Bonus/Malus |
| Appenzell Ausserrhoden | 816 bis 899 | Gewicht (Sockel 142 + 2.85/3.35 pro 10 kg) |
| St. Gallen | 832 bis 892 | Gewicht (182/t) + Leistung (1.27/kW) + Bonus/Malus |
Je Kanton eine Spanne über die Ausführungen dieses Modells, weil Gewicht, Leistung und CO2 sich zwischen ihnen unterscheiden. Für dein Fahrzeug rechnet der Kantonssteuerrechner die genaue Zahl, sobald du Motorisierung und Getriebe wählst. Bei Hybriden hängt der kantonale Rabatt daran, ob das Fahrzeug an die Steckdose kann. Diese Seite rechnet sie vorsichtshalber als Verbrenner, damit hier kein Rabatt steht, den es für dein Auto nicht gibt.
Unter anderem Namen
Die amtlichen Quellen führen verwandte Fahrzeuge unter eigenen Namen. Wenn deins hier nicht steht, steht es vielleicht dort.
Quelle: ASTRA, Typengenehmigungen und eCoC-Datenblätter (opendata.astra.admin.ch). Stand 2026-08-27. Amtliche Daten, ohne Gewähr für Vollständigkeit im Einzelfall. Was im Fahrzeugausweis steht, gilt.