Fahrzeug-Datenblatt
PEUGEOT 208 PureTech
2020 bis 2025 · 89 Ausführungen
PEUGEOT 208 PureTech
89 Ausführungen, 2020 bis 2025.
- Leistung
- 55 bis 100 kW
- 75 PS bis 136 PS
- Leergewicht
- 1'055 bis 1'367 kg
- CO2 WLTP
- 117 bis 139 g/km
- Steuer im Jahr
- 42 bis 491 Franken
- Waadt bis Appenzell Ausserrhoden
Welche fährst du?
89 Ausführungen in 5 Motorisierungen. Grenz ein, bis deine dasteht. Alles davon steht in deinem Fahrzeugausweis.
Oder grenz über das ein, was du auswendig weisst:
Treibstoff
Getriebe
Jahrgang
Leistung
5 Motorisierungen passen.
- 100 kW (136 PS) · Benzin und Elektrisch (Hybrid) · Automat, 6 Gänge2024 · 2 Fahrzeuge eingelöst
- 96 kW (131 PS) · Benzin · Automat, 8 Gänge2020 bis 2024 · 18 Fahrzeuge eingelöst
- 74 kW (101 PS) · Benzin · Automat, 8 Gänge2020 bis 2024 · 25 Fahrzeuge eingelöst
- 74 kW (101 PS) · Benzin · Handschaltung, 6 Gänge2020 bis 2025 · 17 Fahrzeuge eingelöst
- 55 kW (75 PS) · Benzin · Handschaltung, 5 Gänge2020 bis 2025 · 27 Fahrzeuge eingelöst
Ein Blatt mit allem, was amtlich bekannt ist. Für den Auftragsordner oder fürs Strassenverkehrsamt.
Identität und Zulassung
Eine Typengenehmigung beschreibt keine einzelne Zahl, sondern eine Familie zulässiger Ausführungen. Wo die Ausführungen dieses Modells sich unterscheiden, steht deshalb überall auf dieser Seite eine Spanne und kein Mittelwert. Ein Mittelwert wäre bequemer zu lesen und gehörte zu keinem Auto.
- Marke und Modell
- PEUGEOT 208 PureTech
- Fahrzeugart
- Personenwagen
- Aufbau
- Limousine
- Typ
- U
- Version
- HNKS-J1BG00, HNSS-J1BC00, HMHD-J1B500 und 37 weitere
- EU-Typgenehmigung
- e2*2007/46-2020/1181*0639, e2*2007/46-2018/858*0639
- Genehmigt
- 2020 bis 2025
- Typengenehmigungen
- AXA898, AXA988, 1PL578, 1PL629, 1PL630, 1PL631, 1PL632, 1PL633 und 81 weitere
- VIN beginnt mit
- VR3UPHMH........., VR3UPHMHD........, VR3UPHNE........., VR3UPHNEK........, VR3UPHNK........., VR3UPHNKK........ und 4 weitere
Motor und Antrieb
- Leistung
- 55 bis 100 kW (75 PS bis 136 PS)
- Drehmoment
- 118 bis 230 Nm
- Hubraum
- 1'199 cm³
- Zylinder
- 3
- Motorbauart
- Reihe-T-DI
- Treibstoff
- Benzin, Benzin und Elektrisch (Hybrid)
- Antrieb
- Frontantrieb
- Getriebe
- A8, M5, M6, A6
Verbrauch, Emission und Energieetikette
Diese Werte hängen am Getriebe, nicht am Fahrzeug. Das ist der Punkt, an dem fast alle anderen Verzeichnisse ungenau werden: Sie nennen einen Wert fürs ganze Modell, und der gilt dann für die erste Getriebevariante und für keine andere. Die Energieeffizienzkategorie ist die amtliche und nicht geschätzt.
| Getriebe | CO2 WLTP | CO2 NEFZ | Verbrauch | Energie | Emissionscode | Belege |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Automat, 8 Gänge a8 | 131 g/km | 99 g/km | 5.8 l/100 km | keine Angabe | keine Angabe | 43 |
| Handschaltung, 5 Gänge m5 | 132 g/km | 94 g/km | 5.9 l/100 km | E | keine Angabe | 27 |
| Handschaltung, 6 Gänge m6 | 127 g/km | 98 g/km | 5.7 l/100 km | keine Angabe | keine Angabe | 17 |
| Automat, 6 Gänge a6 | 117 g/km | keine Angabe | 5.2 l/100 km | D | AJEA | 2 |
- Abgasnorm
- Euro 6d, Euro 6e
- Emissionscode
- AJHP, AJEA
- Messzyklus
- wltp, beide
- Energieetikette
- D, E (amtlich)
- CO2 NEFZ
- 94 bis 107 g/km
- Verbrauch NEFZ
- 4.1 bis 4.7 l/100 km
- NOx
- 12 bis 32 mg/km
- Partikel
- 0 bis 1 mg/km
- CO
- 209 bis 869 mg/km
- Geräusch fahrend
- 65 bis 68 dB
- Geräusch stehend
- 73 bis 75 dB
Masse, Gewichte und Lasten
- Länge
- 4'055 mm
- Breite
- 1'745 mm
- Höhe
- 1'430 bis 1'465 mm
- Radstand
- 2'540 mm
- Achsen
- 2
- Leergewicht
- 1'055 bis 1'367 kg
- Garantiegewicht
- 1'510 bis 1'690 kg
- Sitzplätze
- 5
- Türen seitlich, ohne Heckklappe
- 4
- Heckklappen
- 1
- Gebremst, mechanisches Getriebe
- 500 bis 1'200 kg
- Gebremst, automatisches Getriebe
- 1'200 kg
- Ungebremst, mechanisches Getriebe
- 500 bis 580 kg
- Ungebremst, automatisches Getriebe
- 580 bis 650 kg
- Dachlast
- 70 kg
Homologierte Reifen und Felgen
| Grösse | Indizes, Felge und Einpresstiefe | Belege |
|---|---|---|
| 185/65 R15 | LI 81 · SI H/T · Felge 6 Zoll · ET 32 | 30 |
| 195/55 R16 | LI 81/83 · SI H · Felge 6.5 Zoll · ET 32/38 | 84 |
| 205/45 R17 | LI 81/83 · SI H · Felge 7 Zoll · ET 32/38 | 59 |
Welche davon auf dein Fahrzeug gehört, sagt der Reifenfinder anhand der Typengenehmigung achsgenau, mit Radsätzen und getrennt nach Saison. Zugelassen heisst nicht automatisch montierbar.
Homologierte Reifengrössen für PEUGEOT 208 PureTech.
Was hier nicht steht, führt die amtliche Quelle für dieses Fahrzeug nicht.
Quelle: ASTRA, Typengenehmigungen und eCoC-Datenblätter (opendata.astra.admin.ch). Stand der Daten 2026-08-27. Amtliche Angaben ohne Gewähr im Einzelfall. Massgebend ist der Fahrzeugausweis.
Hai Handel GmbH, Reifenhai · Werkstatt Langenmooserstrasse 19, 8467 Truttikon · 052 511 05 66 · anfragen@reifenhai.ch · reifenhai.ch
Die Ausführungen im Einzelnen
Hier stehen die Fahrzeuge, aus denen die Spannen oben entstehen. Such deines über die Typengenehmigung aus dem Fahrzeugausweis, Ziffer 24.
| Ausführung | Jahr | Leistung | Hubraum | Getriebe | CO2 WLTP | Leergewicht | Nachweis |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 208 PureTech · Typ U | 2025 | 55 kW (75 PS) | 1'199 cm³ | Handschaltung, 5 Gänge | 132 g/km | 1'108 bis 1'135 kg | AXA898 |
| 208 PureTech · Typ U | 2025 | 74 kW (101 PS) | 1'199 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 128 g/km | 1'165 bis 1'267 kg | AXA988 |
| 208 PureTech · Typ U | 2024 | 55 kW (75 PS) | 1'199 cm³ | Handschaltung, 5 Gänge | 132 g/km | 1'108 bis 1'135 kg | 1PL578 |
| 208 PureTech · Typ U | 2024 | 74 kW (101 PS) | 1'199 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 128 g/km | 1'165 bis 1'267 kg | 1PL629 |
| 208 PureTech · Typ U | 2024 | 74 kW (101 PS) | 1'199 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 128 g/km | 1'165 bis 1'267 kg | 1PL630 |
| 208 PureTech · Typ U | 2024 | 74 kW (101 PS) | 1'199 cm³ | Automat, 8 Gänge | 132 g/km | 1'208 bis 1'305 kg | 1PL631 |
| 208 PureTech · Typ U | 2024 | 96 kW (131 PS) | 1'199 cm³ | Automat, 8 Gänge | 128 g/km | 1'233 bis 1'310 kg | 1PL632 |
| 208 PureTech · Typ U | 2024 | 96 kW (131 PS) | 1'199 cm³ | Automat, 8 Gänge | 135 g/km | 1'233 bis 1'310 kg | 1PL633 |
| 208 PureTech · Typ U | 2024 | 100 kW (136 PS) | 1'199 cm³ | Automat, 6 Gänge | 117 g/km | 1'303 bis 1'367 kg | AXA520 |
| 208 PureTech · Typ U | 2024 | 74 kW (101 PS) | 1'199 cm³ | Automat, 8 Gänge | 126 g/km | 1'165 bis 1'284 kg | AXA539 |
| 208 PureTech · Typ U | 2024 | 100 kW (136 PS) | 1'199 cm³ | Automat, 6 Gänge | 117 g/km | 1'303 bis 1'367 kg | AXA556 |
| 208 PureTech · Typ U | 2023 | 96 kW (131 PS) | 1'199 cm³ | Automat, 8 Gänge | 133 g/km | 1'233 bis 1'310 kg | 1PL218 |
| 208 PureTech · Typ U | 2023 | 96 kW (131 PS) | 1'199 cm³ | Automat, 8 Gänge | 133 g/km | 1'233 bis 1'310 kg | 1PL219 |
| 208 PureTech · Typ U | 2023 | 96 kW (131 PS) | 1'199 cm³ | Automat, 8 Gänge | 133 g/km | 1'233 bis 1'310 kg | 1PL220 |
| 208 PureTech · Typ U | 2023 | 55 kW (75 PS) | 1'199 cm³ | Handschaltung, 5 Gänge | 132 g/km | 1'108 bis 1'135 kg | 1PL329 |
| 208 PureTech · Typ U | 2023 | 74 kW (101 PS) | 1'199 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 127 g/km | 1'165 bis 1'267 kg | 1PL330 |
| 208 PureTech · Typ U | 2023 | 74 kW (101 PS) | 1'199 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 127 g/km | 1'165 bis 1'267 kg | 1PL331 |
| 208 PureTech · Typ U | 2023 | 74 kW (101 PS) | 1'199 cm³ | Automat, 8 Gänge | 131 g/km | 1'208 bis 1'305 kg | 1PL332 |
| 208 PureTech · Typ U | 2023 | 96 kW (131 PS) | 1'199 cm³ | Automat, 8 Gänge | 133 g/km | 1'233 bis 1'310 kg | 1PL333 |
| 208 PureTech · Typ U | 2023 | 96 kW (131 PS) | 1'199 cm³ | Automat, 8 Gänge | 126 g/km | 1'233 bis 1'310 kg | 1PL334 |
| 208 PureTech · Typ U | 2023 | 74 kW (101 PS) | 1'199 cm³ | Automat, 8 Gänge | 131 g/km | 1'165 bis 1'284 kg | 1XZ332 |
| 208 PureTech · Typ U | 2023 | 74 kW (101 PS) | 1'199 cm³ | Automat, 8 Gänge | 131 g/km | 1'165 bis 1'284 kg | 1XZ355 |
| 208 PureTech · Typ U | 2023 | 74 kW (101 PS) | 1'199 cm³ | Automat, 8 Gänge | 126 g/km | 1'165 bis 1'284 kg | 1XZ563 |
| 208 PureTech · Typ U | 2023 | 74 kW (101 PS) | 1'199 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 127 g/km | 1'165 bis 1'267 kg | 1XZ636 |
| 208 PureTech · Typ U | 2023 | 74 kW (101 PS) | 1'199 cm³ | Automat, 8 Gänge | 131 g/km | 1'165 bis 1'284 kg | 1XZ673 |
Weitere 64 Ausführungen stehen auf der Seite, von der dieses Blatt stammt.
Weitere 64 Ausführungen zeigen
| Ausführung | Jahr | Leistung | Hubraum | Getriebe | CO2 WLTP | Leergewicht | Nachweis |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 208 PureTech · Typ U | 2023 | 96 kW (131 PS) | 1'199 cm³ | Automat, 8 Gänge | 133 g/km | 1'233 bis 1'310 kg | 1XZ675 |
| 208 PureTech · Typ U | 2023 | 74 kW (101 PS) | 1'199 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 121 g/km | 1'165 bis 1'267 kg | AXA237 |
| 208 PureTech · Typ U | 2022 | 74 kW (101 PS) | 1'199 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 127 g/km | 1'165 bis 1'267 kg | 1PK569 |
| 208 PureTech · Typ U | 2022 | 74 kW (101 PS) | 1'199 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 127 g/km | 1'165 bis 1'267 kg | 1PK570 |
| 208 PureTech · Typ U | 2022 | 74 kW (101 PS) | 1'199 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 127 g/km | 1'165 bis 1'267 kg | 1PK571 |
| 208 PureTech · Typ U | 2022 | 55 kW (75 PS) | 1'199 cm³ | Handschaltung, 5 Gänge | 132 g/km | 1'055 bis 1'160 kg | 1PK947 |
| 208 PureTech · Typ U | 2022 | 55 kW (75 PS) | 1'199 cm³ | Handschaltung, 5 Gänge | 132 g/km | 1'055 bis 1'160 kg | 1PK948 |
| 208 PureTech · Typ U | 2022 | 55 kW (75 PS) | 1'199 cm³ | Handschaltung, 5 Gänge | 132 g/km | 1'055 bis 1'100 kg | 1PK949 |
| 208 PureTech · Typ U | 2022 | 55 kW (75 PS) | 1'199 cm³ | Handschaltung, 5 Gänge | 132 g/km | 1'055 bis 1'100 kg | 1PK950 |
| 208 PureTech · Typ U | 2022 | 74 kW (101 PS) | 1'199 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 137 g/km | 1'165 bis 1'267 kg | 1PK951 |
| 208 PureTech · Typ U | 2022 | 74 kW (101 PS) | 1'199 cm³ | Automat, 8 Gänge | 131 g/km | 1'165 bis 1'284 kg | 1PK952 |
| 208 PureTech · Typ U | 2022 | 74 kW (101 PS) | 1'199 cm³ | Automat, 8 Gänge | 131 g/km | 1'165 bis 1'284 kg | 1PK953 |
| 208 PureTech · Typ U | 2022 | 74 kW (101 PS) | 1'199 cm³ | Automat, 8 Gänge | 131 g/km | 1'165 bis 1'284 kg | 1PK954 |
| 208 PureTech · Typ U | 2022 | 74 kW (101 PS) | 1'199 cm³ | Automat, 8 Gänge | 131 g/km | 1'165 bis 1'284 kg | 1PK955 |
| 208 PureTech · Typ U | 2022 | 74 kW (101 PS) | 1'199 cm³ | Automat, 8 Gänge | 131 g/km | 1'165 bis 1'284 kg | 1PK956 |
| 208 PureTech · Typ U | 2022 | 96 kW (131 PS) | 1'199 cm³ | Automat, 8 Gänge | 139 g/km | 1'233 bis 1'310 kg | 1PK957 |
| 208 PureTech · Typ U | 2022 | 96 kW (131 PS) | 1'199 cm³ | Automat, 8 Gänge | 139 g/km | 1'233 bis 1'310 kg | 1PK958 |
| 208 PureTech · Typ U | 2022 | 96 kW (131 PS) | 1'199 cm³ | Automat, 8 Gänge | 139 g/km | 1'233 bis 1'310 kg | 1PK959 |
| 208 PureTech · Typ U | 2022 | 55 kW (75 PS) | 1'199 cm³ | Handschaltung, 5 Gänge | 132 g/km | 1'055 bis 1'160 kg | 1PL132 |
| 208 PureTech · Typ U | 2022 | 55 kW (75 PS) | 1'199 cm³ | Handschaltung, 5 Gänge | 132 g/km | 1'055 bis 1'160 kg | 1PL133 |
| 208 PureTech · Typ U | 2022 | 55 kW (75 PS) | 1'199 cm³ | Handschaltung, 5 Gänge | 132 g/km | 1'055 bis 1'160 kg | 1PL134 |
| 208 PureTech · Typ U | 2022 | 74 kW (101 PS) | 1'199 cm³ | Automat, 8 Gänge | 126 g/km | 1'165 bis 1'284 kg | 1PL135 |
| 208 PureTech · Typ U | 2022 | 74 kW (101 PS) | 1'199 cm³ | Automat, 8 Gänge | 126 g/km | 1'165 bis 1'284 kg | 1PL136 |
| 208 PureTech · Typ U | 2022 | 96 kW (131 PS) | 1'199 cm³ | Automat, 8 Gänge | 126 g/km | 1'233 bis 1'310 kg | 1PL137 |
| 208 PureTech · Typ U | 2022 | 74 kW (101 PS) | 1'199 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 121 g/km | 1'165 bis 1'267 kg | 1PL174 |
| 208 PureTech · Typ U | 2022 | 74 kW (101 PS) | 1'199 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 121 g/km | 1'165 bis 1'267 kg | 1PL175 |
| 208 PureTech · Typ U | 2022 | 55 kW (75 PS) | 1'199 cm³ | Handschaltung, 5 Gänge | 132 g/km | 1'055 bis 1'160 kg | 1PL190 |
| 208 PureTech · Typ U | 2022 | 55 kW (75 PS) | 1'199 cm³ | Handschaltung, 5 Gänge | 132 g/km | 1'055 bis 1'160 kg | 1PL191 |
| 208 PureTech · Typ U | 2022 | 55 kW (75 PS) | 1'199 cm³ | Handschaltung, 5 Gänge | 132 g/km | 1'055 bis 1'160 kg | 1PL192 |
| 208 PureTech · Typ U | 2022 | 55 kW (75 PS) | 1'199 cm³ | Handschaltung, 5 Gänge | 132 g/km | 1'055 bis 1'160 kg | 1PL193 |
| 208 PureTech · Typ U | 2022 | 55 kW (75 PS) | 1'199 cm³ | Handschaltung, 5 Gänge | 132 g/km | 1'055 bis 1'160 kg | 1PL194 |
| 208 PureTech · Typ U | 2022 | 55 kW (75 PS) | 1'199 cm³ | Handschaltung, 5 Gänge | 132 g/km | 1'055 bis 1'100 kg | 1PL195 |
| 208 PureTech · Typ U | 2022 | 55 kW (75 PS) | 1'199 cm³ | Handschaltung, 5 Gänge | 132 g/km | 1'055 bis 1'100 kg | 1PL196 |
| 208 PureTech · Typ U | 2022 | 55 kW (75 PS) | 1'199 cm³ | Handschaltung, 5 Gänge | 132 g/km | 1'055 bis 1'100 kg | 1XX548 |
| 208 PureTech · Typ U | 2022 | 74 kW (101 PS) | 1'199 cm³ | Automat, 8 Gänge | 131 g/km | 1'165 bis 1'284 kg | 1XX928 |
| 208 PureTech · Typ U | 2022 | 74 kW (101 PS) | 1'199 cm³ | Automat, 8 Gänge | 131 g/km | 1'165 bis 1'284 kg | 1XY269 |
| 208 PureTech · Typ U | 2022 | 96 kW (131 PS) | 1'199 cm³ | Automat, 8 Gänge | 139 g/km | 1'233 bis 1'310 kg | 1XY493 |
| 208 PureTech · Typ U | 2022 | 74 kW (101 PS) | 1'199 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 127 g/km | 1'165 bis 1'267 kg | 1XY758 |
| 208 PureTech · Typ U | 2022 | 74 kW (101 PS) | 1'199 cm³ | Automat, 8 Gänge | 131 g/km | 1'165 bis 1'284 kg | 1XY838 |
| 208 PureTech · Typ U | 2021 | 74 kW (101 PS) | 1'199 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 137 g/km | 1'165 bis 1'267 kg | 1PK280 |
| 208 PureTech · Typ U | 2021 | 74 kW (101 PS) | 1'199 cm³ | Automat, 8 Gänge | 131 g/km | 1'165 bis 1'284 kg | 1XW894 |
| 208 PureTech · Typ U | 2021 | 96 kW (131 PS) | 1'199 cm³ | Automat, 8 Gänge | 139 g/km | 1'233 bis 1'310 kg | 1XX111 |
| 208 PureTech · Typ U | 2021 | 74 kW (101 PS) | 1'199 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 130 g/km | 1'165 bis 1'267 kg | 1XX276 |
| 208 PureTech · Typ U | 2020 | 55 kW (75 PS) | 1'199 cm³ | Handschaltung, 5 Gänge | 132 g/km | 1'055 bis 1'100 kg | 1PE367 |
| 208 PureTech · Typ U | 2020 | 55 kW (75 PS) | 1'199 cm³ | Handschaltung, 5 Gänge | 132 g/km | 1'055 bis 1'100 kg | 1PE368 |
| 208 PureTech · Typ U | 2020 | 55 kW (75 PS) | 1'199 cm³ | Handschaltung, 5 Gänge | 132 g/km | 1'055 bis 1'100 kg | 1PE369 |
| 208 PureTech · Typ U | 2020 | 55 kW (75 PS) | 1'199 cm³ | Handschaltung, 5 Gänge | 132 g/km | 1'055 bis 1'100 kg | 1PE370 |
| 208 PureTech · Typ U | 2020 | 55 kW (75 PS) | 1'199 cm³ | Handschaltung, 5 Gänge | 132 g/km | 1'055 bis 1'100 kg | 1PE371 |
| 208 PureTech · Typ U | 2020 | 55 kW (75 PS) | 1'199 cm³ | Handschaltung, 5 Gänge | 132 g/km | 1'055 bis 1'100 kg | 1PE372 |
| 208 PureTech · Typ U | 2020 | 55 kW (75 PS) | 1'199 cm³ | Handschaltung, 5 Gänge | 132 g/km | 1'055 bis 1'100 kg | 1PE373 |
| 208 PureTech · Typ U | 2020 | 55 kW (75 PS) | 1'199 cm³ | Handschaltung, 5 Gänge | 132 g/km | 1'055 bis 1'100 kg | 1PE374 |
| 208 PureTech · Typ U | 2020 | 55 kW (75 PS) | 1'199 cm³ | Handschaltung, 5 Gänge | 132 g/km | 1'055 bis 1'100 kg | 1PE375 |
| 208 PureTech · Typ U | 2020 | 74 kW (101 PS) | 1'199 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 130 g/km | 1'165 bis 1'267 kg | 1PE376 |
| 208 PureTech · Typ U | 2020 | 74 kW (101 PS) | 1'199 cm³ | Automat, 8 Gänge | 131 g/km | 1'165 bis 1'284 kg | 1PE377 |
| 208 PureTech · Typ U | 2020 | 74 kW (101 PS) | 1'199 cm³ | Automat, 8 Gänge | 131 g/km | 1'165 bis 1'284 kg | 1PE378 |
| 208 PureTech · Typ U | 2020 | 74 kW (101 PS) | 1'199 cm³ | Automat, 8 Gänge | 131 g/km | 1'165 bis 1'284 kg | 1PE379 |
| 208 PureTech · Typ U | 2020 | 74 kW (101 PS) | 1'199 cm³ | Automat, 8 Gänge | 131 g/km | 1'165 bis 1'284 kg | 1PE380 |
| 208 PureTech · Typ U | 2020 | 74 kW (101 PS) | 1'199 cm³ | Automat, 8 Gänge | 131 g/km | 1'165 bis 1'284 kg | 1PE381 |
| 208 PureTech · Typ U | 2020 | 74 kW (101 PS) | 1'199 cm³ | Automat, 8 Gänge | 131 g/km | 1'165 bis 1'284 kg | 1PE382 |
| 208 PureTech · Typ U | 2020 | 74 kW (101 PS) | 1'199 cm³ | Automat, 8 Gänge | 131 g/km | 1'165 bis 1'284 kg | 1PE383 |
| 208 PureTech · Typ U | 2020 | 96 kW (131 PS) | 1'199 cm³ | Automat, 8 Gänge | 139 g/km | 1'233 bis 1'310 kg | 1PE384 |
| 208 PureTech · Typ U | 2020 | 96 kW (131 PS) | 1'199 cm³ | Automat, 8 Gänge | 139 g/km | 1'233 bis 1'310 kg | 1PE385 |
| 208 PureTech · Typ U | 2020 | 96 kW (131 PS) | 1'199 cm³ | Automat, 8 Gänge | 139 g/km | 1'233 bis 1'310 kg | 1PE386 |
| 208 PureTech · Typ U | 2020 | 96 kW (131 PS) | 1'199 cm³ | Automat, 8 Gänge | 139 g/km | 1'233 bis 1'310 kg | 1PE387 |
Was es an Steuern kostet
Am günstigsten in Waadt mit 42 bis 159 Franken im Jahr, am teuersten in Appenzell Ausserrhoden mit 430 bis 491 Franken.
- Waadt42 bis 159
- Genf149 bis 166
- Basel-Landschaft160 bis 320
- Schaffhausen168
- Wallis168
- Zürich169 bis 199
- Schwyz182 bis 310
- Aargau189 bis 245
- Thurgau192
- Nidwalden220
- Zug237
- Solothurn242
- Tessin242 bis 377
- Luzern254 bis 326
- Jura255 bis 308
- Obwalden256
- Glarus271
- Liechtenstein302 bis 338
- Uri302 bis 338
- Bern345 bis 382
- St. Gallen345 bis 435
- Basel-Stadt349 bis 386
- Appenzell Innerrhoden353 bis 407
- Graubünden380
- Freiburg395 bis 463
- Neuenburg421 bis 510
- Appenzell Ausserrhoden430 bis 491
| Kanton | Steuer pro Jahr in Franken | Wie gerechnet wird |
|---|---|---|
| Waadt | 42 bis 159 | Gewicht (gestaffelt) + Leistung (gestaffelt) + CO₂-Bonus |
| Genf | 149 bis 166 | Sockel 120 + CO₂-Surtaxe gestaffelt (Plafond 2×) |
| Basel-Landschaft | 160 bis 320 | Gewicht (28.84/100 kg) + CO₂-Bonus/Malus |
| Schaffhausen | 168 | Hubraum (Verbrenner) / kW (BEV) |
| Wallis | 168 | Hubraum (Sockel 145 + Stufen) / kW (BEV) |
| Zürich | 169 bis 199 | Hubraum + Gesamtgewicht (Stufentabelle) |
| Schwyz | 182 bis 310 | Formel (kW^0.9 / kg^0.05) × 7.125 |
| Aargau | 189 bis 245 | Gewicht + Leistung (Reform ab 1.1.2026) |
| Thurgau | 192 | Hubraum (Sockel 96 + 24/200 ccm) + Bonus/Malus |
| Nidwalden | 220 | Hubraum (3-stufig) |
| Zug | 237 | Hubraum (Verbrenner), Gesamtgewicht (Elektro, −50 %) |
| Solothurn | 242 | Hubraum (3-stufig) |
| Tessin | 242 bis 377 | (Gewicht × 0.1 + kW × Kv) × K |
| Luzern | 254 bis 326 | Gewicht (linear) + Leistung (gestaffelt) |
| Jura | 255 bis 308 | Gewicht + kW + CO₂ progressiv (Cap 1015) |
| Obwalden | 256 | Hubraum (Sockel + 14/100 ccm) + Bonus/Malus |
| Glarus | 271 | Hubraum (3-stufig) + Bonus/Malus |
| Liechtenstein (nicht gegengeprüft) | 302 bis 338 | Gewichts-Pauschale (Richtwert) |
| Uri | 302 bis 338 | Gewicht (3-stufig) |
| Bern | 345 bis 382 | Degressiv pro Tonne (−14% pro weitere Tonne) |
| St. Gallen | 345 bis 435 | Gewicht (182/t) + Leistung (1.27/kW) + Bonus/Malus |
| Basel-Stadt | 349 bis 386 | Gewicht (1.25/10 kg) + CO₂ (1.60/g) |
| Appenzell Innerrhoden | 353 bis 407 | Gewicht (Sockel 200 + 3/10 kg) |
| Graubünden | 380 | Hubraum (Stufen) + CO₂-Rabatt |
| Freiburg | 395 bis 463 | Leistung gestaffelt (max CHF 1495) |
| Neuenburg | 421 bis 510 | 250 + CO₂ × 4 − Alter × 15 − 253 (min 250) |
| Appenzell Ausserrhoden | 430 bis 491 | Gewicht (Sockel 142 + 2.85/3.35 pro 10 kg) |
Je Kanton eine Spanne über die Ausführungen dieses Modells, weil Gewicht, Leistung und CO2 sich zwischen ihnen unterscheiden. Für dein Fahrzeug rechnet der Kantonssteuerrechner die genaue Zahl, sobald du Motorisierung und Getriebe wählst. Bei Hybriden hängt der kantonale Rabatt daran, ob das Fahrzeug an die Steckdose kann. Diese Seite rechnet sie vorsichtshalber als Verbrenner, damit hier kein Rabatt steht, den es für dein Auto nicht gibt.
Unter anderem Namen
Die amtlichen Quellen führen verwandte Fahrzeuge unter eigenen Namen. Wenn deins hier nicht steht, steht es vielleicht dort.
Quelle: ASTRA, Typengenehmigungen und eCoC-Datenblätter (opendata.astra.admin.ch). Stand 2026-08-27. Amtliche Daten, ohne Gewähr für Vollständigkeit im Einzelfall. Was im Fahrzeugausweis steht, gilt.