Fahrzeug-Datenblatt
PEUGEOT 208 PureTech
74 kW (101 PS) · Benzin · Handschaltung, 6 Gänge · 2020 bis 2025 · 17 von 89 Ausführungen
Fahrzeugdaten · PEUGEOT · 208 PureTech
PEUGEOT 208 PureTech
17 von 89 Ausführungen, 2020 bis 2025.
- Leistung
- 74 kW
- 101 PS
- Leergewicht
- 1'165 bis 1'267 kg
- CO2 WLTP
- 121 bis 137 g/km
- Steuer im Jahr
- 90 bis 461 Franken
- Waadt bis Appenzell Ausserrhoden
Welche fährst du?
Dieses Blatt zeigt 74 kW (101 PS) · Benzin · Handschaltung, 6 Gänge. Unter demselben Namen laufen 89 Ausführungen in 5 Motorisierungen.
Oder grenz über das ein, was du auswendig weisst:
5 Motorisierungen passen.
- 100 kW (136 PS) · Benzin und Elektrisch (Hybrid) · Automat, 6 Gänge2024 · 2 Fahrzeuge eingelöst
- 96 kW (131 PS) · Benzin · Automat, 8 Gänge2020 bis 2024 · 18 Fahrzeuge eingelöst
- 74 kW (101 PS) · Benzin · Automat, 8 Gänge2020 bis 2024 · 25 Fahrzeuge eingelöst
- 74 kW (101 PS) · Benzin · Handschaltung, 6 Gänge2020 bis 2025 · 17 Fahrzeuge eingelöst
- 55 kW (75 PS) · Benzin · Handschaltung, 5 Gänge2020 bis 2025 · 27 Fahrzeuge eingelöst
Identität und Zulassung
Eine Typengenehmigung beschreibt keine einzelne Zahl, sondern eine Familie zulässiger Ausführungen. Wo die Ausführungen dieses Modells sich unterscheiden, steht deshalb überall auf dieser Seite eine Spanne und kein Mittelwert. Ein Mittelwert wäre bequemer zu lesen und gehörte zu keinem Auto.
- Marke und Modell
- PEUGEOT 208 PureTech
- Fahrzeugart
- Personenwagen
- Aufbau
- Limousine
- Typ
- U
- Version
- HNEK-J1B700, HNEK-K1T500, HNEK-J1B500 und 5 weitere
- EU-Typgenehmigung
- e2*2007/46-2020/1181*0639, e2*2007/46-2018/858*0639
- Genehmigt
- 2020 bis 2025
- Typengenehmigungen
- AXA988, 1PL629, 1PL630, 1PL330, 1PL331, 1XZ636, AXA237, 1PK569 und 9 weitere
- VIN beginnt mit
- VR3UPHNE........., VR3UPHNEK........, VR3UPHNKK........
Motor und Antrieb
- Leistung
- 74 kW (101 PS)
- Drehmoment
- 205 Nm
- Hubraum
- 1'199 cm³
- Zylinder
- 3
- Motorbauart
- Reihe-T-DI
- Treibstoff
- Benzin
- Antrieb
- Frontantrieb
- Getriebe
- M6
Verbrauch, Emission und Energieetikette
Diese Werte hängen am Getriebe, nicht am Fahrzeug. Das ist der Punkt, an dem fast alle anderen Verzeichnisse ungenau werden: Sie nennen einen Wert fürs ganze Modell, und der gilt dann für die erste Getriebevariante und für keine andere. Die Energieeffizienzkategorie ist die amtliche und nicht geschätzt.
| Getriebe | CO2 WLTP | CO2 NEFZ | Verbrauch | Belege |
|---|---|---|---|---|
| Handschaltung, 6 Gänge m6 | 127 g/km | 98 g/km | 5.7 l/100 km | 17 |
- Abgasnorm
- Euro 6d, Euro 6e
- Emissionscode
- AJHP, AJEA
- Messzyklus
- wltp, beide
- CO2 NEFZ
- 98 g/km
- Verbrauch NEFZ
- 4.3 l/100 km
- NOx
- 14 bis 22 mg/km
- Partikel
- 0 mg/km
- CO
- 333 bis 509 mg/km
- Geräusch fahrend
- 66 bis 67 dB
- Geräusch stehend
- 74 bis 75 dB
Masse, Gewichte und Lasten
- Länge
- 4'055 mm
- Breite
- 1'745 mm
- Höhe
- 1'430 bis 1'465 mm
- Radstand
- 2'540 mm
- Achsen
- 2
- Leergewicht
- 1'165 bis 1'267 kg
- Garantiegewicht
- 1'595 kg
- Sitzplätze
- 5
- Türen seitlich, ohne Heckklappe
- 4
- Heckklappen
- 1
- Gebremst, mechanisches Getriebe
- 1'200 kg
- Ungebremst, mechanisches Getriebe
- 580 kg
- Dachlast
- 70 kg
Homologierte Reifen und Felgen
| Grösse | Indizes, Felge und Einpresstiefe | Belege |
|---|---|---|
| 185/65 R15 | LI 81 · SI T · Felge 6 Zoll · ET 32 | 5 |
| 195/55 R16 | LI 81 · SI H · Felge 6.5 Zoll · ET 32/38 | 17 |
| 205/45 R17 | LI 81 · SI H · Felge 7 Zoll · ET 32 | 14 |
Welche davon auf dein Fahrzeug gehört, sagt der Reifenfinder anhand der Typengenehmigung achsgenau, mit Radsätzen und getrennt nach Saison. Zugelassen heisst nicht automatisch montierbar.
Homologierte Reifengrössen für PEUGEOT 208 PureTech.
Was hier nicht steht, führt die amtliche Quelle für dieses Fahrzeug nicht.
Quelle: ASTRA, Typengenehmigungen und eCoC-Datenblätter (opendata.astra.admin.ch). Stand der Daten 2026-08-27. Amtliche Angaben ohne Gewähr im Einzelfall. Massgebend ist der Fahrzeugausweis.
Hai Handel GmbH, Reifenhai · Werkstatt Langenmooserstrasse 19, 8467 Truttikon · 052 511 05 66 · anfragen@reifenhai.ch · reifenhai.ch
Die Ausführungen im Einzelnen
Hier stehen die Fahrzeuge, aus denen die Spannen oben entstehen. Such deines über die Typengenehmigung aus dem Fahrzeugausweis, Ziffer 24.
| Ausführung | Jahr | Leistung | Hubraum | Getriebe | CO2 WLTP | Leergewicht | Nachweis |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 208 PureTech · Typ U | 2025 | 74 kW (101 PS) | 1'199 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 128 g/km | 1'165 bis 1'267 kg | AXA988 |
| 208 PureTech · Typ U | 2024 | 74 kW (101 PS) | 1'199 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 128 g/km | 1'165 bis 1'267 kg | 1PL629 |
| 208 PureTech · Typ U | 2024 | 74 kW (101 PS) | 1'199 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 128 g/km | 1'165 bis 1'267 kg | 1PL630 |
| 208 PureTech · Typ U | 2023 | 74 kW (101 PS) | 1'199 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 127 g/km | 1'165 bis 1'267 kg | 1PL330 |
| 208 PureTech · Typ U | 2023 | 74 kW (101 PS) | 1'199 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 127 g/km | 1'165 bis 1'267 kg | 1PL331 |
| 208 PureTech · Typ U | 2023 | 74 kW (101 PS) | 1'199 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 127 g/km | 1'165 bis 1'267 kg | 1XZ636 |
| 208 PureTech · Typ U | 2023 | 74 kW (101 PS) | 1'199 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 121 g/km | 1'165 bis 1'267 kg | AXA237 |
| 208 PureTech · Typ U | 2022 | 74 kW (101 PS) | 1'199 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 127 g/km | 1'165 bis 1'267 kg | 1PK569 |
| 208 PureTech · Typ U | 2022 | 74 kW (101 PS) | 1'199 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 127 g/km | 1'165 bis 1'267 kg | 1PK570 |
| 208 PureTech · Typ U | 2022 | 74 kW (101 PS) | 1'199 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 127 g/km | 1'165 bis 1'267 kg | 1PK571 |
| 208 PureTech · Typ U | 2022 | 74 kW (101 PS) | 1'199 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 137 g/km | 1'165 bis 1'267 kg | 1PK951 |
| 208 PureTech · Typ U | 2022 | 74 kW (101 PS) | 1'199 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 121 g/km | 1'165 bis 1'267 kg | 1PL174 |
| 208 PureTech · Typ U | 2022 | 74 kW (101 PS) | 1'199 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 121 g/km | 1'165 bis 1'267 kg | 1PL175 |
| 208 PureTech · Typ U | 2022 | 74 kW (101 PS) | 1'199 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 127 g/km | 1'165 bis 1'267 kg | 1XY758 |
| 208 PureTech · Typ U | 2021 | 74 kW (101 PS) | 1'199 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 137 g/km | 1'165 bis 1'267 kg | 1PK280 |
| 208 PureTech · Typ U | 2021 | 74 kW (101 PS) | 1'199 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 130 g/km | 1'165 bis 1'267 kg | 1XX276 |
| 208 PureTech · Typ U | 2020 | 74 kW (101 PS) | 1'199 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 130 g/km | 1'165 bis 1'267 kg | 1PE376 |
Was es an Steuern kostet
Am günstigsten in Waadt mit 90 bis 143 Franken im Jahr, am teuersten in Appenzell Ausserrhoden mit 461 Franken.
- Waadt90 bis 143
- Genf151 bis 164
- Basel-Landschaft160 bis 310
- Schaffhausen168
- Wallis168
- Zürich169
- Thurgau192
- Aargau211
- Nidwalden220
- Schwyz237
- Zug237
- Solothurn242
- Obwalden256
- Jura267 bis 289
- Glarus271
- Luzern282
- Tessin304
- Liechtenstein319
- Uri319
- Basel-Stadt352 bis 378
- Bern363
- Appenzell Innerrhoden380
- Graubünden380
- St. Gallen384
- Freiburg395
- Neuenburg421 bis 494
- Appenzell Ausserrhoden461
| Kanton | Steuer pro Jahr in Franken | Wie gerechnet wird |
|---|---|---|
| Waadt | 90 bis 143 | Gewicht (gestaffelt) + Leistung (gestaffelt) + CO₂-Bonus |
| Genf | 151 bis 164 | Sockel 120 + CO₂-Surtaxe gestaffelt (Plafond 2×) |
| Basel-Landschaft | 160 bis 310 | Gewicht (28.84/100 kg) + CO₂-Bonus/Malus |
| Schaffhausen | 168 | Hubraum (Verbrenner) / kW (BEV) |
| Wallis | 168 | Hubraum (Sockel 145 + Stufen) / kW (BEV) |
| Zürich | 169 | Hubraum + Gesamtgewicht (Stufentabelle) |
| Thurgau | 192 | Hubraum (Sockel 96 + 24/200 ccm) + Bonus/Malus |
| Aargau | 211 | Gewicht + Leistung (Reform ab 1.1.2026) |
| Nidwalden | 220 | Hubraum (3-stufig) |
| Schwyz | 237 | Formel (kW^0.9 / kg^0.05) × 7.125 |
| Zug | 237 | Hubraum (Verbrenner), Gesamtgewicht (Elektro, −50 %) |
| Solothurn | 242 | Hubraum (3-stufig) |
| Obwalden | 256 | Hubraum (Sockel + 14/100 ccm) + Bonus/Malus |
| Jura | 267 bis 289 | Gewicht + kW + CO₂ progressiv (Cap 1015) |
| Glarus | 271 | Hubraum (3-stufig) + Bonus/Malus |
| Luzern | 282 | Gewicht (linear) + Leistung (gestaffelt) |
| Tessin | 304 | (Gewicht × 0.1 + kW × Kv) × K |
| Liechtenstein (nicht gegengeprüft) | 319 | Gewichts-Pauschale (Richtwert) |
| Uri | 319 | Gewicht (3-stufig) |
| Basel-Stadt | 352 bis 378 | Gewicht (1.25/10 kg) + CO₂ (1.60/g) |
| Bern | 363 | Degressiv pro Tonne (−14% pro weitere Tonne) |
| Appenzell Innerrhoden | 380 | Gewicht (Sockel 200 + 3/10 kg) |
| Graubünden | 380 | Hubraum (Stufen) + CO₂-Rabatt |
| St. Gallen | 384 | Gewicht (182/t) + Leistung (1.27/kW) + Bonus/Malus |
| Freiburg | 395 | Leistung gestaffelt (max CHF 1495) |
| Neuenburg | 421 bis 494 | 250 + CO₂ × 4 − Alter × 15 − 253 (min 250) |
| Appenzell Ausserrhoden | 461 | Gewicht (Sockel 142 + 2.85/3.35 pro 10 kg) |
Je Kanton eine Spanne über die Ausführungen dieses Modells, weil Gewicht, Leistung und CO2 sich zwischen ihnen unterscheiden. Für dein Fahrzeug rechnet der Kantonssteuerrechner die genaue Zahl, sobald du Motorisierung und Getriebe wählst.
Quelle: ASTRA, Typengenehmigungen und eCoC-Datenblätter (opendata.astra.admin.ch). Stand 2026-08-27. Amtliche Daten, ohne Gewähr für Vollständigkeit im Einzelfall. Was im Fahrzeugausweis steht, gilt.