Fahrzeug-Datenblatt
SKODA SUPERB Kombi
2013 bis 2026 · 271 Ausführungen
SKODA SUPERB Kombi
271 Ausführungen, 2013 bis 2026, 3'181 eingelöste Fahrzeuge. 209 davon sind Neuwagen mit eCoC-Zulassung, die gar keine Schweizer Typengenehmigung mehr bekommen.
- Leistung
- 77 bis 206 kW
- 105 PS bis 280 PS
- Leergewicht
- 1'474 bis 1'854 kg
- CO2 WLTP
- 119 bis 197 g/km
- Steuer im Jahr
- 85 bis 712 Franken
- Glarus bis Appenzell Ausserrhoden
Welche fährst du?
271 Ausführungen in 21 Motorisierungen. Grenz ein, bis deine dasteht. Alles davon steht in deinem Fahrzeugausweis.
Oder grenz über das ein, was du auswendig weisst:
Treibstoff
Getriebe
Jahrgang
Leistung
21 Motorisierungen passen.
- 206 kW (280 PS) · Benzin · Automat (A1)2022 bis 2024 · 210 Fahrzeuge eingelöst
- 206 kW (280 PS) · Benzin · Automat, 8 GängeJahrgang unbekannt · 1 Fahrzeug eingelöst
- 195 kW (265 PS) · Benzin · Automat (A1)2024 bis 2026 · 300 Fahrzeuge eingelöst
- 150 kW (204 PS) · Benzin · Automat (A1)2025 · 1 Fahrzeug eingelöst
- 147 kW (200 PS) · Diesel · Automat (A1)2021 bis 2024 · 806 Fahrzeuge eingelöst
- 147 kW (200 PS) · Diesel · Automat, 8 GängeJahrgang unbekannt · 1 Fahrzeug eingelöst
- 142 kW (193 PS) · Diesel · Automat (A1)2024 bis 2026 · 1'262 Fahrzeuge eingelöst
- 140 kW (190 PS) · Benzin · Automat (Doppelkupplung), 7 Gänge2019 bis 2022 · 18 Fahrzeuge eingelöst
- 140 kW (190 PS) · Benzin · Automat (A1)2023 bis 2024 · 2 Fahrzeuge eingelöst
- 140 kW (190 PS) · Diesel · Automat, 8 GängeJahrgang unbekannt · 1 Fahrzeug eingelöst
- 115 kW (156 PS) · Benzin und Elektrisch (Hybrid) · Automat (A1)2021 · 1 Fahrzeug eingelöst
- 115 kW (156 PS) · Benzin und Elektrisch (Hybrid) · Automat, 7 GängeJahrgang unbekannt · 1 Fahrzeug eingelöst
- 110 kW (150 PS) · Diesel · Automat (A1)2022 bis 2026 · 288 Fahrzeuge eingelöst
- 110 kW (150 PS) · Benzin und Elektrisch (Hybrid) · Automat (A1)2024 bis 2026 · 235 Fahrzeuge eingelöst
- 110 kW (150 PS) · Diesel · Automat (Doppelkupplung), 7 Gänge2019 bis 2022 · 16 Fahrzeuge eingelöst
- 110 kW (150 PS) · Benzin · Handschaltung, 6 Gänge2018 bis 2020 · 11 Fahrzeuge eingelöst
- 110 kW (150 PS) · Benzin · Automat (Doppelkupplung), 7 Gänge2019 bis 2020 · 10 Fahrzeuge eingelöst
- 110 kW (150 PS) · Benzin · Automat (A1)2022 bis 2023 · 8 Fahrzeuge eingelöst
- 110 kW (150 PS) · Diesel · Handschaltung, 6 Gänge2019 bis 2020 · 6 Fahrzeuge eingelöst
- 110 kW (150 PS) · Diesel · Automat, 8 GängeJahrgang unbekannt · 2 Fahrzeuge eingelöst
- 77 kW (105 PS) · Diesel · Handschaltung, 5 Gänge2013 · 1 Fahrzeug eingelöst
Ein Blatt mit allem, was amtlich bekannt ist. Für den Auftragsordner oder fürs Strassenverkehrsamt.
Identität und Zulassung
Eine Typengenehmigung beschreibt keine einzelne Zahl, sondern eine Familie zulässiger Ausführungen. Wo die Ausführungen dieses Modells sich unterscheiden, steht deshalb überall auf dieser Seite eine Spanne und kein Mittelwert. Ein Mittelwert wäre bequemer zu lesen und gehörte zu keinem Auto.
- Marke und Modell
- SKODA SUPERB Kombi
- Fahrzeugart
- Personenwagen
- Aufbau
- Stationswagen
- Typ
- 3T, NZ
- Variante
- ACDTUAX11, ACDXNBX1, ACDXPAX0 und 11 weitere
- Version
- *, NAD7AD7GC0064VNN1B4A, NAD7AD7GC0054VNN1A3A und 115 weitere
- EU-Typgenehmigung
- e8*2007/46-2019/543*0317, e8*2007/46*0317*23, e8*2007/46*0317*24 und 21 weitere
- Genehmigt
- 2013 bis 2022
- Typengenehmigungen
- 1SL743, 1SL744, 1SL745, 1SL746, 1XX622, 1XZ184, 1SL467, 1SL468 und 54 weitere
- VIN beginnt mit
- TMB...3T........., TMB...NP.........
Motor und Antrieb
- Leistung
- 77 bis 206 kW (105 PS bis 280 PS)
- Drehmoment
- 250 bis 360 Nm
- Hubraum
- 1'395 bis 1'984 cm³
- Zylinder
- 4
- Zylinderanordnung
- Reihe
- Motorbauart
- C4, E4, Reihe-T-DI
- Treibstoff
- Diesel, Benzin, Benzin und Elektrisch (Hybrid)
- Antrieb
- Frontantrieb, Allradantrieb
- Getriebe
- A1, M7A, M6, A8, A7, M5
- Hybridklasse
- OVC-HEV, NOVC-HEV
- Dauerleistung (30 Minuten)
- 55 kW
- Höchstgeschwindigkeit
- 212 bis 250 km/h
Verbrauch, Emission und Energieetikette
Diese Werte hängen am Getriebe, nicht am Fahrzeug. Das ist der Punkt, an dem fast alle anderen Verzeichnisse ungenau werden: Sie nennen einen Wert fürs ganze Modell, und der gilt dann für die erste Getriebevariante und für keine andere. Die Energieeffizienzkategorie ist die amtliche und nicht geschätzt.
| Getriebe | CO2 WLTP | CO2 NEFZ | Verbrauch | Energie | Emissionscode | Belege |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Automat (Doppelkupplung), 7 Gänge m7a | 180 g/km | 125 g/km | 5.8 l/100 km | keine Angabe | keine Angabe | 54 |
| Handschaltung, 6 Gänge m6 | 165 g/km | 118 g/km | 7.3 l/100 km | keine Angabe | keine Angabe | 17 |
| Handschaltung, 5 Gänge m5 | keine Angabe | 114 g/km | keine Angabe | B | AJAF | 1 |
- Abgasnorm
- Euro 6d, Euro 5b
- Emissionscode
- B6e, B6d, AJFG, AJHP und 2 weitere
- Messzyklus
- beide, wltp, nedc
- Energieetikette
- B (amtlich)
- CO2 NEFZ
- 101 bis 141 g/km
- Verbrauch NEFZ
- 3.8 bis 6.2 l/100 km
- NOx
- 15 bis 117 mg/km
- Partikel
- 0 bis 1 mg/km
- CO
- 22 bis 412 mg/km
- Geräusch fahrend
- 69 bis 72 dB
- Geräusch stehend
- 68 bis 77 dB
Masse, Gewichte und Lasten
- Länge
- 4'838 bis 4'967 mm
- Breite
- 1'817 bis 1'864 mm
- Höhe
- 1'461 bis 1'512 mm
- Radstand
- 2'758 bis 2'839 mm
- Achsen
- 2
- Leergewicht
- 1'474 bis 1'854 kg
- Garantiegewicht
- 2'037 bis 2'350 kg
- Sitzplätze
- 5
- Sitzplätze höchstens
- 5
- Türen seitlich, ohne Heckklappe
- 4
- Heckklappen
- 1
- Türen gezählt mit Heckklappe
- 4 bis 5
- Gebremst, mechanisches Getriebe
- 1'500 bis 2'000 kg
- Gebremst
- 1'600 bis 2'200 kg
- Ungebremst, mechanisches Getriebe
- 730 bis 750 kg
- Ungebremst
- 740 bis 750 kg
- Stützlast
- 90 kg
- Dachlast
- 100 kg
Homologierte Reifen und Felgen
| Grösse | Indizes, Felge und Einpresstiefe | Belege |
|---|---|---|
| 215/60 R16 | LI 95 · SI V/W · Felge 6.5/7 Zoll · ET 41/43 | 167 |
| 205/55 R16 | LI 91/94 · SI H · Felge 6/7 Zoll · ET 45/50 · nur mit Winterreifen | 2 |
| 215/55 R17 | LI 94 · SI V/W · Felge 6.5/7/7.5 Zoll · ET 40/41/43 | 1'425 |
| 235/45 R18 | LI 94 · SI W · Felge 8/8.5 Zoll · ET 41/44 | 423 |
| 235/40 R19 | LI 96 · SI W · Felge 8 Zoll · ET 44 | 423 |
Welche davon auf dein Fahrzeug gehört, sagt der Reifenfinder anhand der Typengenehmigung achsgenau, mit Radsätzen und getrennt nach Saison. Zugelassen heisst nicht automatisch montierbar.
Homologierte Reifengrössen für SKODA SUPERB Kombi.
Was hier nicht steht, führt die amtliche Quelle für dieses Fahrzeug nicht.
Quelle: ASTRA, Typengenehmigungen und eCoC-Datenblätter (opendata.astra.admin.ch). Stand der Daten 2026-08-27. Amtliche Angaben ohne Gewähr im Einzelfall. Massgebend ist der Fahrzeugausweis.
Hai Handel GmbH, Reifenhai · Werkstatt Langenmooserstrasse 19, 8467 Truttikon · 052 511 05 66 · anfragen@reifenhai.ch · reifenhai.ch
Die Ausführungen im Einzelnen
Hier stehen die Fahrzeuge, aus denen die Spannen oben entstehen. Such deines über die Typengenehmigung aus dem Fahrzeugausweis, Ziffer 24. Gezeigt werden die 120 neuesten von 271. Diese Seite fasst 4 Schreibweisen desselben Modellnamens zusammen.
Wo in der letzten Spalte „eCoC“ steht, hat das Fahrzeug gar keine Schweizer Typengenehmigung mehr, sondern ein europäisches Konformitätszertifikat. Im Fahrzeugausweis steht dann unter Ziffer 24 ein IVI. Die Zahl daneben sagt, wie viele eingelöste Fahrzeuge hinter der Zeile stehen.
| Ausführung | Jahr | Leistung | Hubraum | Getriebe | CO2 WLTP | Leergewicht | Nachweis |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| SUPERB · Typ NZ | 2026 | 110 kW (150 PS) | 1'498 cm³ | Automat (A1) | keine Angabe | 1'847 kg | eCoC |
| SUPERB · Typ NZ | 2026 | 142 kW (193 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 157 bis 159 g/km | 1'756 kg | eCoC · 14 Fahrzeuge |
| SUPERB · Typ NZ | 2026 | 195 kW (265 PS) | 1'984 cm³ | Automat (A1) | 178 g/km | 1'734 kg | eCoC |
| SUPERB · Typ NZ | 2026 | 110 kW (150 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 130 g/km | 1'682 kg | eCoC · 4 Fahrzeuge |
| SUPERB · Typ NZ | 2026 | 110 kW (150 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 130 g/km | 1'682 kg | eCoC |
| SUPERB · Typ NZ | 2026 | 110 kW (150 PS) | 1'498 cm³ | Automat (A1) | keine Angabe | 1'847 kg | eCoC |
| SUPERB · Typ NZ | 2026 | 142 kW (193 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 150 bis 152 g/km | 1'756 kg | eCoC · 11 Fahrzeuge |
| SUPERB · Typ NZ | 2026 | 195 kW (265 PS) | 1'984 cm³ | Automat (A1) | 179 bis 181 g/km | 1'734 kg | eCoC · 13 Fahrzeuge |
| SUPERB · Typ NZ | 2026 | 195 kW (265 PS) | 1'984 cm³ | Automat (A1) | 176 bis 180 g/km | 1'734 kg | eCoC · 6 Fahrzeuge |
| SUPERB · Typ NZ | 2026 | 142 kW (193 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 155 bis 156 g/km | 1'756 kg | eCoC · 5 Fahrzeuge |
| SUPERB · Typ NZ | 2026 | 142 kW (193 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 157 bis 158 g/km | 1'756 kg | eCoC · 8 Fahrzeuge |
| SUPERB · Typ NZ | 2026 | 142 kW (193 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 155 g/km | 1'756 kg | eCoC · 3 Fahrzeuge |
| SUPERB · Typ NZ | 2026 | 110 kW (150 PS) | 1'498 cm³ | Automat (A1) | keine Angabe | 1'847 kg | eCoC · 11 Fahrzeuge |
| SUPERB · Typ NZ | 2026 | 110 kW (150 PS) | 1'498 cm³ | Automat (A1) | keine Angabe | 1'847 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| SUPERB · Typ NZ | 2026 | 142 kW (193 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 150 bis 153 g/km | 1'756 kg | eCoC · 5 Fahrzeuge |
| SUPERB · Typ NZ | 2026 | 195 kW (265 PS) | 1'984 cm³ | Automat (A1) | 180 g/km | 1'734 kg | eCoC |
| SUPERB · Typ NZ | 2026 | 110 kW (150 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 130 bis 131 g/km | 1'682 kg | eCoC · 3 Fahrzeuge |
| SUPERB · Typ NZ | 2026 | 110 kW (150 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 130 g/km | 1'682 kg | eCoC |
| SUPERB · Typ NZ | 2026 | 110 kW (150 PS) | 1'498 cm³ | Automat (A1) | 119 g/km | 1'581 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| SUPERB · Typ NZ | 2026 | 142 kW (193 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 156 g/km | 1'756 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| SUPERB · Typ NZ | 2026 | 142 kW (193 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 150 bis 151 g/km | 1'756 kg | eCoC · 6 Fahrzeuge |
| SUPERB · Typ NZ | 2026 | 142 kW (193 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 155 g/km | 1'756 kg | eCoC |
| SUPERB · Typ NZ | 2026 | 110 kW (150 PS) | 1'498 cm³ | Automat (A1) | keine Angabe | 1'847 kg | eCoC · 6 Fahrzeuge |
| SUPERB · Typ NZ | 2026 | 142 kW (193 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 150 bis 151 g/km | 1'756 kg | eCoC · 5 Fahrzeuge |
| SUPERB · Typ NZ | 2025 | 142 kW (193 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 150 bis 152 g/km | 1'756 kg | eCoC · 49 Fahrzeuge |
Weitere 95 Ausführungen stehen auf der Seite, von der dieses Blatt stammt.
Weitere 95 Ausführungen zeigen
| Ausführung | Jahr | Leistung | Hubraum | Getriebe | CO2 WLTP | Leergewicht | Nachweis |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| SUPERB · Typ NZ | 2025 | 142 kW (193 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 155 bis 156 g/km | 1'754 kg | eCoC · 11 Fahrzeuge |
| SUPERB · Typ NZ | 2025 | 195 kW (265 PS) | 1'984 cm³ | Automat (A1) | 178 bis 181 g/km | 1'734 kg | eCoC · 25 Fahrzeuge |
| SUPERB · Typ NZ | 2025 | 110 kW (150 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 131 g/km | 1'682 kg | eCoC |
| SUPERB · Typ NZ | 2025 | 110 kW (150 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 130 bis 132 g/km | 1'682 kg | eCoC · 4 Fahrzeuge |
| SUPERB · Typ NZ | 2025 | 142 kW (193 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 157 bis 159 g/km | 1'754 kg | eCoC · 19 Fahrzeuge |
| SUPERB · Typ NZ | 2025 | 195 kW (265 PS) | 1'984 cm³ | Automat (A1) | 173 g/km | 1'741 kg | eCoC |
| SUPERB · Typ NZ | 2025 bis 2026 | 110 kW (150 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 130 bis 131 g/km | 1'682 kg | eCoC · 3 Fahrzeuge |
| SUPERB · Typ NZ | 2025 | 142 kW (193 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 150 bis 153 g/km | 1'756 kg | eCoC · 25 Fahrzeuge |
| SUPERB · Typ NZ | 2025 | 142 kW (193 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 157 bis 159 g/km | 1'756 kg | eCoC · 16 Fahrzeuge |
| SUPERB · Typ NZ | 2025 | 110 kW (150 PS) | 1'498 cm³ | Automat (A1) | keine Angabe | 1'847 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| SUPERB · Typ NZ | 2025 | 110 kW (150 PS) | 1'498 cm³ | Automat (A1) | keine Angabe | 1'854 kg | eCoC · 26 Fahrzeuge |
| SUPERB · Typ NZ | 2025 | 195 kW (265 PS) | 1'984 cm³ | Automat (A1) | 177 bis 179 g/km | 1'741 kg | eCoC · 5 Fahrzeuge |
| SUPERB · Typ NZ | 2025 | 110 kW (150 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 130 g/km | 1'682 kg | eCoC · 3 Fahrzeuge |
| SUPERB · Typ NZ | 2025 bis 2026 | 142 kW (193 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 150 bis 151 g/km | 1'756 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| SUPERB · Typ NZ | 2025 | 110 kW (150 PS) | 1'498 cm³ | Automat (A1) | keine Angabe | 1'854 kg | eCoC · 45 Fahrzeuge |
| SUPERB · Typ NZ | 2025 | 110 kW (150 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 130 g/km | 1'682 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| SUPERB · Typ NZ | 2025 | 110 kW (150 PS) | 1'498 cm³ | Automat (A1) | keine Angabe | 1'854 kg | eCoC |
| SUPERB · Typ NZ | 2025 | 110 kW (150 PS) | 1'498 cm³ | Automat (A1) | keine Angabe | 1'847 kg | eCoC · 7 Fahrzeuge |
| SUPERB · Typ NZ | 2025 bis 2026 | 195 kW (265 PS) | 1'984 cm³ | Automat (A1) | 177 bis 181 g/km | 1'734 kg | eCoC · 23 Fahrzeuge |
| SUPERB · Typ NZ | 2025 | 110 kW (150 PS) | 1'498 cm³ | Automat (A1) | keine Angabe | 1'847 kg | eCoC · 20 Fahrzeuge |
| SUPERB · Typ NZ | 2025 | 195 kW (265 PS) | 1'984 cm³ | Automat (A1) | 178 bis 181 g/km | 1'734 kg | eCoC · 24 Fahrzeuge |
| SUPERB · Typ NZ | 2025 | 142 kW (193 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 150 bis 152 g/km | 1'754 kg | eCoC · 244 Fahrzeuge |
| SUPERB · Typ NZ | 2025 | 142 kW (193 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 154 bis 156 g/km | 1'756 kg | eCoC · 17 Fahrzeuge |
| SUPERB · Typ NZ | 2025 | 142 kW (193 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 150 bis 153 g/km | 1'754 kg | eCoC · 46 Fahrzeuge |
| SUPERB · Typ NZ | 2025 | 110 kW (150 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 129 bis 131 g/km | 1'682 kg | eCoC · 6 Fahrzeuge |
| SUPERB · Typ NZ | 2025 | 142 kW (193 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 157 bis 159 g/km | 1'756 kg | eCoC · 14 Fahrzeuge |
| SUPERB · Typ NZ | 2025 | 195 kW (265 PS) | 1'984 cm³ | Automat (A1) | 173 bis 174 g/km | 1'741 kg | eCoC · 4 Fahrzeuge |
| SUPERB · Typ NZ | 2025 | 110 kW (150 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 136 g/km | 1'682 kg | eCoC |
| SUPERB · Typ NZ | 2025 | 142 kW (193 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 155 bis 156 g/km | 1'756 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| SUPERB · Typ NZ | 2025 bis 2026 | 110 kW (150 PS) | 1'498 cm³ | Automat (A1) | keine Angabe | 1'847 kg | eCoC · 7 Fahrzeuge |
| SUPERB · Typ NZ | 2025 | 110 kW (150 PS) | 1'498 cm³ | Automat (A1) | 121 g/km | 1'576 kg | eCoC |
| SUPERB · Typ NZ | 2025 bis 2026 | 142 kW (193 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 154 bis 157 g/km | 1'756 kg | eCoC · 7 Fahrzeuge |
| SUPERB · Typ NZ | 2025 | 110 kW (150 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 131 bis 132 g/km | 1'682 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| SUPERB · Typ NZ | 2025 | 195 kW (265 PS) | 1'984 cm³ | Automat (A1) | 172 g/km | 1'734 kg | eCoC |
| SUPERB · Typ NZ | 2025 | 110 kW (150 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 130 g/km | 1'682 kg | eCoC |
| SUPERB · Typ NZ | 2025 | 142 kW (193 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 155 g/km | 1'754 kg | eCoC |
| SUPERB · Typ NZ | 2025 | 110 kW (150 PS) | 1'498 cm³ | Automat (A1) | keine Angabe | 1'847 kg | eCoC |
| SUPERB · Typ NZ | 2025 bis 2026 | 142 kW (193 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 157 bis 159 g/km | 1'756 kg | eCoC · 11 Fahrzeuge |
| SUPERB · Typ NZ | 2025 | 195 kW (265 PS) | 1'984 cm³ | Automat (A1) | 179 g/km | 1'734 kg | eCoC · 3 Fahrzeuge |
| SUPERB · Typ NZ | 2025 | 110 kW (150 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 134 g/km | 1'682 kg | eCoC · 3 Fahrzeuge |
| SUPERB · Typ NZ | 2025 bis 2026 | 142 kW (193 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 150 bis 151 g/km | 1'756 kg | eCoC · 18 Fahrzeuge |
| SUPERB · Typ NZ | 2025 | 110 kW (150 PS) | 1'498 cm³ | Automat (A1) | keine Angabe | 1'847 kg | eCoC · 7 Fahrzeuge |
| SUPERB · Typ NZ | 2025 | 110 kW (150 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 130 bis 132 g/km | 1'682 kg | eCoC · 3 Fahrzeuge |
| SUPERB · Typ NZ | 2025 | 142 kW (193 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 155 bis 156 g/km | 1'756 kg | eCoC · 3 Fahrzeuge |
| SUPERB · Typ NZ | 2025 | 195 kW (265 PS) | 1'984 cm³ | Automat (A1) | 178 bis 181 g/km | 1'741 kg | eCoC · 19 Fahrzeuge |
| SUPERB · Typ NZ | 2025 | 110 kW (150 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 130 g/km | 1'682 kg | eCoC |
| SUPERB · Typ NZ | 2025 | 110 kW (150 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 130 g/km | 1'682 kg | eCoC |
| SUPERB · Typ NZ | 2025 | 110 kW (150 PS) | 1'498 cm³ | Automat (A1) | keine Angabe | 1'854 kg | eCoC · 3 Fahrzeuge |
| SUPERB · Typ NZ | 2025 | 110 kW (150 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 130 bis 133 g/km | 1'682 kg | eCoC · 4 Fahrzeuge |
| SUPERB · Typ NZ | 2025 | 142 kW (193 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 150 bis 151 g/km | 1'756 kg | eCoC · 6 Fahrzeuge |
| SUPERB · Typ NZ | 2025 | 110 kW (150 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 130 bis 131 g/km | 1'682 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| SUPERB · Typ NZ | 2025 | 150 kW (204 PS) | 1'984 cm³ | Automat (A1) | 149 g/km | 1'644 kg | eCoC |
| SUPERB · Typ NZ | 2025 | 110 kW (150 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 136 bis 138 g/km | 1'682 kg | eCoC · 4 Fahrzeuge |
| SUPERB · Typ NZ | 2024 bis 2025 | 195 kW (265 PS) | 1'984 cm³ | Automat (A1) | 178 bis 181 g/km | 1'741 kg | eCoC · 81 Fahrzeuge |
| SUPERB · Typ NZ | 2024 | 142 kW (193 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 151 bis 155 g/km | 1'750 kg | eCoC · 88 Fahrzeuge |
| SUPERB · Typ NZ | 2024 | 110 kW (150 PS) | 1'498 cm³ | Automat (A1) | keine Angabe | 1'850 kg | eCoC · 16 Fahrzeuge |
| SUPERB · Typ 3T | 2024 | 147 kW (200 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 159 bis 160 g/km | 1'693 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| SUPERB · Typ NZ | 2024 | 142 kW (193 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 155 bis 158 g/km | 1'750 kg | eCoC · 29 Fahrzeuge |
| SUPERB · Typ NZ | 2024 | 110 kW (150 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 130 bis 133 g/km | 1'676 kg | eCoC · 14 Fahrzeuge |
| SUPERB · Typ NZ | 2024 | 110 kW (150 PS) | 1'498 cm³ | Automat (A1) | 122 g/km | 1'575 kg | eCoC · 15 Fahrzeuge |
| SUPERB · Typ NZ | 2024 | 142 kW (193 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 151 bis 153 g/km | 1'750 kg | eCoC · 72 Fahrzeuge |
| SUPERB · Typ NZ | 2024 | 110 kW (150 PS) | 1'498 cm³ | Automat (A1) | keine Angabe | 1'850 kg | eCoC · 3 Fahrzeuge |
| SUPERB · Typ NZ | 2024 bis 2025 | 110 kW (150 PS) | 1'498 cm³ | Automat (A1) | keine Angabe | 1'854 kg | eCoC · 9 Fahrzeuge |
| SUPERB · Typ NZ | 2024 | 110 kW (150 PS) | 1'498 cm³ | Automat (A1) | keine Angabe | 1'854 kg | eCoC · 3 Fahrzeuge |
| SUPERB · Typ NZ | 2024 | 110 kW (150 PS) | 1'498 cm³ | Automat (A1) | keine Angabe | 1'853 kg | eCoC · 31 Fahrzeuge |
| SUPERB · Typ NZ | 2024 bis 2025 | 142 kW (193 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 150 bis 151 g/km | 1'754 kg | eCoC · 46 Fahrzeuge |
| SUPERB · Typ NZ | 2024 bis 2025 | 110 kW (150 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 130 bis 131 g/km | 1'682 kg | eCoC · 5 Fahrzeuge |
| SUPERB · Typ NZ | 2024 | 110 kW (150 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 131 g/km | 1'678 kg | eCoC · 4 Fahrzeuge |
| SUPERB · Typ NZ | 2024 | 110 kW (150 PS) | 1'498 cm³ | Automat (A1) | keine Angabe | 1'853 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| SUPERB · Typ 3T | 2024 | 206 kW (280 PS) | 1'984 cm³ | Automat (A1) | 192 g/km | 1'690 kg | eCoC |
| SUPERB · Typ 3T | 2024 | 147 kW (200 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 158 g/km | 1'693 kg | eCoC |
| SUPERB · Typ NZ | 2024 bis 2025 | 195 kW (265 PS) | 1'984 cm³ | Automat (A1) | 177 bis 180 g/km | 1'741 kg | eCoC · 6 Fahrzeuge |
| SUPERB · Typ NZ | 2024 bis 2025 | 142 kW (193 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 150 bis 152 g/km | 1'754 kg | eCoC · 10 Fahrzeuge |
| SUPERB · Typ NZ | 2024 | 142 kW (193 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 156 bis 157 g/km | 1'748 kg | eCoC · 12 Fahrzeuge |
| SUPERB · Typ 3T | 2024 | 110 kW (150 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 137 g/km | 1'618 kg | eCoC |
| SUPERB · Typ NZ | 2024 | 110 kW (150 PS) | 1'498 cm³ | Automat (A1) | keine Angabe | 1'853 kg | eCoC · 3 Fahrzeuge |
| SUPERB · Typ 3T | 2024 | 140 kW (190 PS) | 1'984 cm³ | Automat (A1) | 167 g/km | 1'580 kg | eCoC |
| SUPERB · Typ NZ | 2024 | 110 kW (150 PS) | 1'498 cm³ | Automat (A1) | keine Angabe | 1'850 kg | eCoC · 4 Fahrzeuge |
| SUPERB · Typ NZ | 2024 | 110 kW (150 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 135 bis 138 g/km | 1'678 kg | eCoC · 4 Fahrzeuge |
| SUPERB · Typ NZ | 2024 | 110 kW (150 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 136 bis 137 g/km | 1'676 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| SUPERB · Typ 3T | 2024 | 147 kW (200 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 157 g/km | 1'693 kg | eCoC |
| SUPERB · Typ NZ | 2024 | 110 kW (150 PS) | 1'498 cm³ | Automat (A1) | 126 bis 129 g/km | 1'575 kg | eCoC · 5 Fahrzeuge |
| SUPERB · Typ NZ | 2024 | 110 kW (150 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 131 bis 132 g/km | 1'678 kg | eCoC · 21 Fahrzeuge |
| SUPERB · Typ NZ | 2024 | 110 kW (150 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 135 bis 138 g/km | 1'678 kg | eCoC · 22 Fahrzeuge |
| SUPERB · Typ NZ | 2024 | 142 kW (193 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 158 bis 160 g/km | 1'750 kg | eCoC · 121 Fahrzeuge |
| SUPERB · Typ NZ | 2024 bis 2025 | 142 kW (193 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 157 bis 159 g/km | 1'754 kg | eCoC · 21 Fahrzeuge |
| SUPERB · Typ NZ | 2024 | 142 kW (193 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 158 bis 160 g/km | 1'748 kg | eCoC · 21 Fahrzeuge |
| SUPERB · Typ NZ | 2024 | 142 kW (193 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 151 bis 155 g/km | 1'748 kg | eCoC · 40 Fahrzeuge |
| SUPERB · Typ NZ | 2024 | 110 kW (150 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 131 bis 133 g/km | 1'678 kg | eCoC · 15 Fahrzeuge |
| SUPERB · Typ NZ | 2024 | 110 kW (150 PS) | 1'498 cm³ | Automat (A1) | 127 g/km | 1'575 kg | eCoC |
| SUPERB · Typ NZ | 2024 | 195 kW (265 PS) | 1'984 cm³ | Automat (A1) | 180 bis 183 g/km | 1'736 kg | eCoC · 50 Fahrzeuge |
| SUPERB · Typ NZ | 2024 | 142 kW (193 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 155 bis 158 g/km | 1'750 kg | eCoC · 149 Fahrzeuge |
| SUPERB · Typ 3T | 2024 | 147 kW (200 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 164 g/km | 1'693 kg | eCoC |
| SUPERB · Typ NZ | 2024 | 195 kW (265 PS) | 1'984 cm³ | Automat (A1) | 181 bis 183 g/km | 1'736 kg | eCoC · 37 Fahrzeuge |
| SUPERB · Typ NZ | 2024 bis 2025 | 142 kW (193 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 155 bis 156 g/km | 1'754 kg | eCoC · 16 Fahrzeuge |
Was es an Steuern kostet
Am günstigsten in Glarus mit 85 bis 529 Franken im Jahr, am teuersten in Appenzell Ausserrhoden mit 618 bis 712 Franken.
- Glarus85 bis 529
- Waadt129 bis 1’072
- Genf150 bis 308
- Thurgau180 bis 432
- Schaffhausen192 bis 264
- Obwalden234 bis 368
- Schwyz242 bis 585
- Nidwalden250 bis 340
- Aargau256 bis 404
- Zug260 bis 328
- Solothurn265 bis 351
- Zürich298 bis 458
- Basel-Landschaft312 bis 818
- Tessin339 bis 668
- Luzern354 bis 650
- St. Gallen359 bis 854
- Bern370 bis 509
- Basel-Stadt388 bis 532
- Wallis391 bis 460
- Neuenburg402 bis 781
- Liechtenstein414 bis 470
- Jura425 bis 640
- Graubünden427 bis 570
- Uri455 bis 517
- Freiburg463 bis 866
- Appenzell Innerrhoden521 bis 605
- Appenzell Ausserrhoden618 bis 712
| Kanton | Steuer pro Jahr in Franken | Wie gerechnet wird |
|---|---|---|
| Glarus | 85 bis 529 | Hubraum (3-stufig) + Bonus/Malus |
| Waadt | 129 bis 1’072 | Gewicht (gestaffelt) + Leistung (gestaffelt) + CO₂-Bonus |
| Genf | 150 bis 308 | Sockel 120 + CO₂-Surtaxe gestaffelt (Plafond 2×) |
| Thurgau | 180 bis 432 | Hubraum (Sockel 96 + 24/200 ccm) + Bonus/Malus |
| Schaffhausen | 192 bis 264 | Hubraum (Verbrenner) / kW (BEV) |
| Obwalden | 234 bis 368 | Hubraum (Sockel + 14/100 ccm) + Bonus/Malus |
| Schwyz | 242 bis 585 | Formel (kW^0.9 / kg^0.05) × 7.125 |
| Nidwalden | 250 bis 340 | Hubraum (3-stufig) |
| Aargau | 256 bis 404 | Gewicht + Leistung (Reform ab 1.1.2026) |
| Zug | 260 bis 328 | Hubraum (Verbrenner), Gesamtgewicht (Elektro, −50 %) |
| Solothurn | 265 bis 351 | Hubraum (3-stufig) |
| Zürich | 298 bis 458 | Hubraum + Gesamtgewicht (Stufentabelle) |
| Basel-Landschaft | 312 bis 818 | Gewicht (28.84/100 kg) + CO₂-Bonus/Malus |
| Tessin | 339 bis 668 | (Gewicht × 0.1 + kW × Kv) × K |
| Luzern | 354 bis 650 | Gewicht (linear) + Leistung (gestaffelt) |
| St. Gallen | 359 bis 854 | Gewicht (182/t) + Leistung (1.27/kW) + Bonus/Malus |
| Bern | 370 bis 509 | Degressiv pro Tonne (−14% pro weitere Tonne) |
| Basel-Stadt | 388 bis 532 | Gewicht (1.25/10 kg) + CO₂ (1.60/g) |
| Wallis | 391 bis 460 | Hubraum (Sockel 145 + Stufen) / kW (BEV) |
| Neuenburg | 402 bis 781 | 250 + CO₂ × 4 − Alter × 15 − 253 (min 250) |
| Liechtenstein (nicht gegengeprüft) | 414 bis 470 | Gewichts-Pauschale (Richtwert) |
| Jura | 425 bis 640 | Gewicht + kW + CO₂ progressiv (Cap 1015) |
| Graubünden | 427 bis 570 | Hubraum (Stufen) + CO₂-Rabatt |
| Uri | 455 bis 517 | Gewicht (3-stufig) |
| Freiburg | 463 bis 866 | Leistung gestaffelt (max CHF 1495) |
| Appenzell Innerrhoden | 521 bis 605 | Gewicht (Sockel 200 + 3/10 kg) |
| Appenzell Ausserrhoden | 618 bis 712 | Gewicht (Sockel 142 + 2.85/3.35 pro 10 kg) |
Je Kanton eine Spanne über die Ausführungen dieses Modells, weil Gewicht, Leistung und CO2 sich zwischen ihnen unterscheiden. Für dein Fahrzeug rechnet der Kantonssteuerrechner die genaue Zahl, sobald du Motorisierung und Getriebe wählst. Bei Hybriden hängt der kantonale Rabatt daran, ob das Fahrzeug an die Steckdose kann. Diese Seite rechnet sie vorsichtshalber als Verbrenner, damit hier kein Rabatt steht, den es für dein Auto nicht gibt.
Quelle: ASTRA, Typengenehmigungen und eCoC-Datenblätter (opendata.astra.admin.ch). Stand 2026-08-27. Amtliche Daten, ohne Gewähr für Vollständigkeit im Einzelfall. Was im Fahrzeugausweis steht, gilt.