Fahrzeug-Datenblatt
SKODA SUPERB Kombi
142 kW (193 PS) · Diesel · Automat (A1) · 2024 bis 2026 · 40 von 271 Ausführungen
Fahrzeugdaten · SKODA · SUPERB Kombi
SKODA SUPERB Kombi
40 von 271 Ausführungen, 2024 bis 2026, 1'262 eingelöste Fahrzeuge.
- Leistung
- 142 kW
- 193 PS
- Leergewicht
- 1'748 bis 1'756 kg
- CO2 WLTP
- 150 bis 160 g/km
- Steuer im Jahr
- 181 bis 754 Franken
- Genf bis St. Gallen
Welche fährst du?
Dieses Blatt zeigt 142 kW (193 PS) · Diesel · Automat (A1). Unter demselben Namen laufen 271 Ausführungen in 21 Motorisierungen.
Oder grenz über das ein, was du auswendig weisst:
21 Motorisierungen passen.
- 206 kW (280 PS) · Benzin · Automat (A1)2022 bis 2024 · 210 Fahrzeuge eingelöst
- 206 kW (280 PS) · Benzin · Automat, 8 GängeJahrgang unbekannt · 1 Fahrzeug eingelöst
- 195 kW (265 PS) · Benzin · Automat (A1)2024 bis 2026 · 300 Fahrzeuge eingelöst
- 150 kW (204 PS) · Benzin · Automat (A1)2025 · 1 Fahrzeug eingelöst
- 147 kW (200 PS) · Diesel · Automat (A1)2021 bis 2024 · 806 Fahrzeuge eingelöst
- 147 kW (200 PS) · Diesel · Automat, 8 GängeJahrgang unbekannt · 1 Fahrzeug eingelöst
- 142 kW (193 PS) · Diesel · Automat (A1)2024 bis 2026 · 1'262 Fahrzeuge eingelöst
- 140 kW (190 PS) · Benzin · Automat (Doppelkupplung), 7 Gänge2019 bis 2022 · 18 Fahrzeuge eingelöst
- 140 kW (190 PS) · Benzin · Automat (A1)2023 bis 2024 · 2 Fahrzeuge eingelöst
- 140 kW (190 PS) · Diesel · Automat, 8 GängeJahrgang unbekannt · 1 Fahrzeug eingelöst
- 115 kW (156 PS) · Benzin und Elektrisch (Hybrid) · Automat (A1)2021 · 1 Fahrzeug eingelöst
- 115 kW (156 PS) · Benzin und Elektrisch (Hybrid) · Automat, 7 GängeJahrgang unbekannt · 1 Fahrzeug eingelöst
- 110 kW (150 PS) · Diesel · Automat (A1)2022 bis 2026 · 288 Fahrzeuge eingelöst
- 110 kW (150 PS) · Benzin und Elektrisch (Hybrid) · Automat (A1)2024 bis 2026 · 235 Fahrzeuge eingelöst
- 110 kW (150 PS) · Diesel · Automat (Doppelkupplung), 7 Gänge2019 bis 2022 · 16 Fahrzeuge eingelöst
- 110 kW (150 PS) · Benzin · Handschaltung, 6 Gänge2018 bis 2020 · 11 Fahrzeuge eingelöst
- 110 kW (150 PS) · Benzin · Automat (Doppelkupplung), 7 Gänge2019 bis 2020 · 10 Fahrzeuge eingelöst
- 110 kW (150 PS) · Benzin · Automat (A1)2022 bis 2023 · 8 Fahrzeuge eingelöst
- 110 kW (150 PS) · Diesel · Handschaltung, 6 Gänge2019 bis 2020 · 6 Fahrzeuge eingelöst
- 110 kW (150 PS) · Diesel · Automat, 8 GängeJahrgang unbekannt · 2 Fahrzeuge eingelöst
- 77 kW (105 PS) · Diesel · Handschaltung, 5 Gänge2013 · 1 Fahrzeug eingelöst
Identität und Zulassung
Eine Typengenehmigung beschreibt keine einzelne Zahl, sondern eine Familie zulässiger Ausführungen. Wo die Ausführungen dieses Modells sich unterscheiden, steht deshalb überall auf dieser Seite eine Spanne und kein Mittelwert. Ein Mittelwert wäre bequemer zu lesen und gehörte zu keinem Auto.
- Marke und Modell
- SKODA SUPERB Kombi
- Aufbau
- Stationswagen
- Typ
- NZ
- Variante
- ACDXNBX1
- Version
- NAD7AD7GC0054VNN1A3A, NAD7AD7GC0054VNN1B4A, NAD7AD7GC0054VNN1B4B und 10 weitere
- EU-Typgenehmigung
- e8*2018/858*00106*06, e8*2018/858*00106*07, e8*2018/858*00106*09 und 7 weitere
Motor und Antrieb
- Leistung
- 142 kW (193 PS)
- Hubraum
- 1'968 cm³
- Zylinder
- 4
- Zylinderanordnung
- Reihe
- Motorbauart
- C4
- Treibstoff
- Diesel
- Antrieb
- Allradantrieb
- Getriebe
- A1
- Höchstgeschwindigkeit
- 230 km/h
Verbrauch, Emission und Energieetikette
Diese Werte hängen am Getriebe, nicht am Fahrzeug. Das ist der Punkt, an dem fast alle anderen Verzeichnisse ungenau werden: Sie nennen einen Wert fürs ganze Modell, und der gilt dann für die erste Getriebevariante und für keine andere. Die Energieeffizienzkategorie ist die amtliche und nicht geschätzt.
- CO2 WLTP
- 150 bis 160 g/km
- Verbrauch WLTP
- 5.7 bis 6.1 l/100 km
- Emissionscode
- B6e
- Geräusch stehend
- 74 dB
Masse, Gewichte und Lasten
- Länge
- 4'902 mm
- Breite
- 1'849 mm
- Höhe
- 1'496 mm
- Radstand
- 2'837 mm
- Leergewicht
- 1'748 bis 1'756 kg
- Garantiegewicht
- 2'320 kg
- Sitzplätze
- 5
- Türen gezählt mit Heckklappe
- 5
- Gebremst
- 2'200 kg
- Ungebremst
- 750 kg
- Stützlast
- 90 kg
Homologierte Reifen und Felgen
| Grösse | Indizes, Felge und Einpresstiefe | Belege |
|---|---|---|
| 215/55 R17 | LI 94 · SI V/W · Felge 7/7.5 Zoll · ET 41/43 | 256 |
| 235/45 R18 | LI 94 · SI W · Felge 8 Zoll · ET 44 | 64 |
| 235/40 R19 | LI 96 · SI W · Felge 8 Zoll · ET 44 | 64 |
Welche davon auf dein Fahrzeug gehört, sagt der Reifenfinder anhand der Typengenehmigung achsgenau, mit Radsätzen und getrennt nach Saison. Zugelassen heisst nicht automatisch montierbar.
Homologierte Reifengrössen für SKODA SUPERB Kombi.
Was hier nicht steht, führt die amtliche Quelle für dieses Fahrzeug nicht.
Quelle: ASTRA, Typengenehmigungen und eCoC-Datenblätter (opendata.astra.admin.ch). Stand der Daten 2026-08-27. Amtliche Angaben ohne Gewähr im Einzelfall. Massgebend ist der Fahrzeugausweis.
Hai Handel GmbH, Reifenhai · Werkstatt Langenmooserstrasse 19, 8467 Truttikon · 052 511 05 66 · anfragen@reifenhai.ch · reifenhai.ch
Die Ausführungen im Einzelnen
Hier stehen die Fahrzeuge, aus denen die Spannen oben entstehen. Such deines über die Typengenehmigung aus dem Fahrzeugausweis, Ziffer 24. Diese Seite fasst 4 Schreibweisen desselben Modellnamens zusammen.
Wo in der letzten Spalte „eCoC“ steht, hat das Fahrzeug gar keine Schweizer Typengenehmigung mehr, sondern ein europäisches Konformitätszertifikat. Im Fahrzeugausweis steht dann unter Ziffer 24 ein IVI. Die Zahl daneben sagt, wie viele eingelöste Fahrzeuge hinter der Zeile stehen.
| Ausführung | Jahr | Leistung | Hubraum | Getriebe | CO2 WLTP | Leergewicht | Nachweis |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| SUPERB · Typ NZ | 2026 | 142 kW (193 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 157 bis 159 g/km | 1'756 kg | eCoC · 14 Fahrzeuge |
| SUPERB · Typ NZ | 2026 | 142 kW (193 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 150 bis 152 g/km | 1'756 kg | eCoC · 11 Fahrzeuge |
| SUPERB · Typ NZ | 2026 | 142 kW (193 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 155 bis 156 g/km | 1'756 kg | eCoC · 5 Fahrzeuge |
| SUPERB · Typ NZ | 2026 | 142 kW (193 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 157 bis 158 g/km | 1'756 kg | eCoC · 8 Fahrzeuge |
| SUPERB · Typ NZ | 2026 | 142 kW (193 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 155 g/km | 1'756 kg | eCoC · 3 Fahrzeuge |
| SUPERB · Typ NZ | 2026 | 142 kW (193 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 150 bis 153 g/km | 1'756 kg | eCoC · 5 Fahrzeuge |
| SUPERB · Typ NZ | 2026 | 142 kW (193 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 156 g/km | 1'756 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| SUPERB · Typ NZ | 2026 | 142 kW (193 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 150 bis 151 g/km | 1'756 kg | eCoC · 6 Fahrzeuge |
| SUPERB · Typ NZ | 2026 | 142 kW (193 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 155 g/km | 1'756 kg | eCoC |
| SUPERB · Typ NZ | 2026 | 142 kW (193 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 150 bis 151 g/km | 1'756 kg | eCoC · 5 Fahrzeuge |
| SUPERB · Typ NZ | 2025 | 142 kW (193 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 150 bis 152 g/km | 1'756 kg | eCoC · 49 Fahrzeuge |
| SUPERB · Typ NZ | 2025 | 142 kW (193 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 155 bis 156 g/km | 1'754 kg | eCoC · 11 Fahrzeuge |
| SUPERB · Typ NZ | 2025 | 142 kW (193 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 157 bis 159 g/km | 1'754 kg | eCoC · 19 Fahrzeuge |
| SUPERB · Typ NZ | 2025 | 142 kW (193 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 150 bis 153 g/km | 1'756 kg | eCoC · 25 Fahrzeuge |
| SUPERB · Typ NZ | 2025 | 142 kW (193 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 157 bis 159 g/km | 1'756 kg | eCoC · 16 Fahrzeuge |
| SUPERB · Typ NZ | 2025 bis 2026 | 142 kW (193 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 150 bis 151 g/km | 1'756 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| SUPERB · Typ NZ | 2025 | 142 kW (193 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 150 bis 152 g/km | 1'754 kg | eCoC · 244 Fahrzeuge |
| SUPERB · Typ NZ | 2025 | 142 kW (193 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 154 bis 156 g/km | 1'756 kg | eCoC · 17 Fahrzeuge |
| SUPERB · Typ NZ | 2025 | 142 kW (193 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 150 bis 153 g/km | 1'754 kg | eCoC · 46 Fahrzeuge |
| SUPERB · Typ NZ | 2025 | 142 kW (193 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 157 bis 159 g/km | 1'756 kg | eCoC · 14 Fahrzeuge |
| SUPERB · Typ NZ | 2025 | 142 kW (193 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 155 bis 156 g/km | 1'756 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| SUPERB · Typ NZ | 2025 bis 2026 | 142 kW (193 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 154 bis 157 g/km | 1'756 kg | eCoC · 7 Fahrzeuge |
| SUPERB · Typ NZ | 2025 | 142 kW (193 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 155 g/km | 1'754 kg | eCoC |
| SUPERB · Typ NZ | 2025 bis 2026 | 142 kW (193 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 157 bis 159 g/km | 1'756 kg | eCoC · 11 Fahrzeuge |
| SUPERB · Typ NZ | 2025 bis 2026 | 142 kW (193 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 150 bis 151 g/km | 1'756 kg | eCoC · 18 Fahrzeuge |
Weitere 15 Ausführungen stehen auf der Seite, von der dieses Blatt stammt.
Weitere 15 Ausführungen zeigen
| Ausführung | Jahr | Leistung | Hubraum | Getriebe | CO2 WLTP | Leergewicht | Nachweis |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| SUPERB · Typ NZ | 2025 | 142 kW (193 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 155 bis 156 g/km | 1'756 kg | eCoC · 3 Fahrzeuge |
| SUPERB · Typ NZ | 2025 | 142 kW (193 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 150 bis 151 g/km | 1'756 kg | eCoC · 6 Fahrzeuge |
| SUPERB · Typ NZ | 2024 | 142 kW (193 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 151 bis 155 g/km | 1'750 kg | eCoC · 88 Fahrzeuge |
| SUPERB · Typ NZ | 2024 | 142 kW (193 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 155 bis 158 g/km | 1'750 kg | eCoC · 29 Fahrzeuge |
| SUPERB · Typ NZ | 2024 | 142 kW (193 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 151 bis 153 g/km | 1'750 kg | eCoC · 72 Fahrzeuge |
| SUPERB · Typ NZ | 2024 bis 2025 | 142 kW (193 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 150 bis 151 g/km | 1'754 kg | eCoC · 46 Fahrzeuge |
| SUPERB · Typ NZ | 2024 bis 2025 | 142 kW (193 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 150 bis 152 g/km | 1'754 kg | eCoC · 10 Fahrzeuge |
| SUPERB · Typ NZ | 2024 | 142 kW (193 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 156 bis 157 g/km | 1'748 kg | eCoC · 12 Fahrzeuge |
| SUPERB · Typ NZ | 2024 | 142 kW (193 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 158 bis 160 g/km | 1'750 kg | eCoC · 121 Fahrzeuge |
| SUPERB · Typ NZ | 2024 bis 2025 | 142 kW (193 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 157 bis 159 g/km | 1'754 kg | eCoC · 21 Fahrzeuge |
| SUPERB · Typ NZ | 2024 | 142 kW (193 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 158 bis 160 g/km | 1'748 kg | eCoC · 21 Fahrzeuge |
| SUPERB · Typ NZ | 2024 | 142 kW (193 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 151 bis 155 g/km | 1'748 kg | eCoC · 40 Fahrzeuge |
| SUPERB · Typ NZ | 2024 | 142 kW (193 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 155 bis 158 g/km | 1'750 kg | eCoC · 149 Fahrzeuge |
| SUPERB · Typ NZ | 2024 bis 2025 | 142 kW (193 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 155 bis 156 g/km | 1'754 kg | eCoC · 16 Fahrzeuge |
| SUPERB · Typ NZ | 2024 | 142 kW (193 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 158 bis 160 g/km | 1'750 kg | eCoC · 86 Fahrzeuge |
Was es an Steuern kostet
Am günstigsten in Genf mit 181 bis 198 Franken im Jahr, am teuersten in St. Gallen mit 754 Franken.
- Genf181 bis 198
- Schaffhausen264
- Thurgau288
- Zug326
- Aargau340
- Nidwalden340
- Solothurn351
- Obwalden368
- Glarus407
- Schwyz418
- Zürich458
- Wallis460
- Basel-Stadt461 bis 475
- Liechtenstein464
- Luzern465
- Bern503
- Uri510
- Tessin516
- Jura537 bis 553
- Graubünden570
- Neuenburg571 bis 633
- Appenzell Innerrhoden596
- Freiburg599
- Basel-Landschaft669
- Waadt676
- Appenzell Ausserrhoden702
- St. Gallen754
| Kanton | Steuer pro Jahr in Franken | Wie gerechnet wird |
|---|---|---|
| Genf | 181 bis 198 | Sockel 120 + CO₂-Surtaxe gestaffelt (Plafond 2×) |
| Schaffhausen | 264 | Hubraum (Verbrenner) / kW (BEV) |
| Thurgau | 288 | Hubraum (Sockel 96 + 24/200 ccm) + Bonus/Malus |
| Zug | 326 | Hubraum (Verbrenner), Gesamtgewicht (Elektro, −50 %) |
| Aargau | 340 | Gewicht + Leistung (Reform ab 1.1.2026) |
| Nidwalden | 340 | Hubraum (3-stufig) |
| Solothurn | 351 | Hubraum (3-stufig) |
| Obwalden | 368 | Hubraum (Sockel + 14/100 ccm) + Bonus/Malus |
| Glarus | 407 | Hubraum (3-stufig) + Bonus/Malus |
| Schwyz | 418 | Formel (kW^0.9 / kg^0.05) × 7.125 |
| Zürich | 458 | Hubraum + Gesamtgewicht (Stufentabelle) |
| Wallis | 460 | Hubraum (Sockel 145 + Stufen) / kW (BEV) |
| Basel-Stadt | 461 bis 475 | Gewicht (1.25/10 kg) + CO₂ (1.60/g) |
| Liechtenstein (nicht gegengeprüft) | 464 | Gewichts-Pauschale (Richtwert) |
| Luzern | 465 | Gewicht (linear) + Leistung (gestaffelt) |
| Bern | 503 | Degressiv pro Tonne (−14% pro weitere Tonne) |
| Uri | 510 | Gewicht (3-stufig) |
| Tessin | 516 | (Gewicht × 0.1 + kW × Kv) × K |
| Jura | 537 bis 553 | Gewicht + kW + CO₂ progressiv (Cap 1015) |
| Graubünden | 570 | Hubraum (Stufen) + CO₂-Rabatt |
| Neuenburg | 571 bis 633 | 250 + CO₂ × 4 − Alter × 15 − 253 (min 250) |
| Appenzell Innerrhoden | 596 | Gewicht (Sockel 200 + 3/10 kg) |
| Freiburg | 599 | Leistung gestaffelt (max CHF 1495) |
| Basel-Landschaft | 669 | Gewicht (28.84/100 kg) + CO₂-Bonus/Malus |
| Waadt | 676 | Gewicht (gestaffelt) + Leistung (gestaffelt) + CO₂-Bonus |
| Appenzell Ausserrhoden | 702 | Gewicht (Sockel 142 + 2.85/3.35 pro 10 kg) |
| St. Gallen | 754 | Gewicht (182/t) + Leistung (1.27/kW) + Bonus/Malus |
Je Kanton eine Spanne über die Ausführungen dieses Modells, weil Gewicht, Leistung und CO2 sich zwischen ihnen unterscheiden. Für dein Fahrzeug rechnet der Kantonssteuerrechner die genaue Zahl, sobald du Motorisierung und Getriebe wählst.
Quelle: ASTRA, Typengenehmigungen und eCoC-Datenblätter (opendata.astra.admin.ch). Stand 2026-08-27. Amtliche Daten, ohne Gewähr für Vollständigkeit im Einzelfall. Was im Fahrzeugausweis steht, gilt.