Fahrzeug-Datenblatt
SKODA SUPERB Kombi
110 kW (150 PS) · Diesel · Automat (A1) · 2022 bis 2026 · 50 von 271 Ausführungen
Fahrzeugdaten · SKODA · SUPERB Kombi
SKODA SUPERB Kombi
50 von 271 Ausführungen, 2022 bis 2026, 288 eingelöste Fahrzeuge.
- Leistung
- 110 kW
- 150 PS
- Leergewicht
- 1'606 bis 1'682 kg
- CO2 WLTP
- 129 bis 141 g/km
- Steuer im Jahr
- 158 bis 685 Franken
- Genf bis St. Gallen
Welche fährst du?
Dieses Blatt zeigt 110 kW (150 PS) · Diesel · Automat (A1). Unter demselben Namen laufen 271 Ausführungen in 21 Motorisierungen.
Oder grenz über das ein, was du auswendig weisst:
21 Motorisierungen passen.
- 206 kW (280 PS) · Benzin · Automat (A1)2022 bis 2024 · 210 Fahrzeuge eingelöst
- 206 kW (280 PS) · Benzin · Automat, 8 GängeJahrgang unbekannt · 1 Fahrzeug eingelöst
- 195 kW (265 PS) · Benzin · Automat (A1)2024 bis 2026 · 300 Fahrzeuge eingelöst
- 150 kW (204 PS) · Benzin · Automat (A1)2025 · 1 Fahrzeug eingelöst
- 147 kW (200 PS) · Diesel · Automat (A1)2021 bis 2024 · 806 Fahrzeuge eingelöst
- 147 kW (200 PS) · Diesel · Automat, 8 GängeJahrgang unbekannt · 1 Fahrzeug eingelöst
- 142 kW (193 PS) · Diesel · Automat (A1)2024 bis 2026 · 1'262 Fahrzeuge eingelöst
- 140 kW (190 PS) · Benzin · Automat (Doppelkupplung), 7 Gänge2019 bis 2022 · 18 Fahrzeuge eingelöst
- 140 kW (190 PS) · Benzin · Automat (A1)2023 bis 2024 · 2 Fahrzeuge eingelöst
- 140 kW (190 PS) · Diesel · Automat, 8 GängeJahrgang unbekannt · 1 Fahrzeug eingelöst
- 115 kW (156 PS) · Benzin und Elektrisch (Hybrid) · Automat (A1)2021 · 1 Fahrzeug eingelöst
- 115 kW (156 PS) · Benzin und Elektrisch (Hybrid) · Automat, 7 GängeJahrgang unbekannt · 1 Fahrzeug eingelöst
- 110 kW (150 PS) · Diesel · Automat (A1)2022 bis 2026 · 288 Fahrzeuge eingelöst
- 110 kW (150 PS) · Benzin und Elektrisch (Hybrid) · Automat (A1)2024 bis 2026 · 235 Fahrzeuge eingelöst
- 110 kW (150 PS) · Diesel · Automat (Doppelkupplung), 7 Gänge2019 bis 2022 · 16 Fahrzeuge eingelöst
- 110 kW (150 PS) · Benzin · Handschaltung, 6 Gänge2018 bis 2020 · 11 Fahrzeuge eingelöst
- 110 kW (150 PS) · Benzin · Automat (Doppelkupplung), 7 Gänge2019 bis 2020 · 10 Fahrzeuge eingelöst
- 110 kW (150 PS) · Benzin · Automat (A1)2022 bis 2023 · 8 Fahrzeuge eingelöst
- 110 kW (150 PS) · Diesel · Handschaltung, 6 Gänge2019 bis 2020 · 6 Fahrzeuge eingelöst
- 110 kW (150 PS) · Diesel · Automat, 8 GängeJahrgang unbekannt · 2 Fahrzeuge eingelöst
- 77 kW (105 PS) · Diesel · Handschaltung, 5 Gänge2013 · 1 Fahrzeug eingelöst
Identität und Zulassung
Eine Typengenehmigung beschreibt keine einzelne Zahl, sondern eine Familie zulässiger Ausführungen. Wo die Ausführungen dieses Modells sich unterscheiden, steht deshalb überall auf dieser Seite eine Spanne und kein Mittelwert. Ein Mittelwert wäre bequemer zu lesen und gehörte zu keinem Auto.
- Marke und Modell
- SKODA SUPERB Kombi
- Aufbau
- Stationswagen
- Typ
- NZ, 3T
- Variante
- ACDXPAX0, ACDTSBX01
- Version
- NFD7FD7GC0044VNN1A1A, NFD7FD7GC0044VNN1A4A, NFD7FD7GC0044WEN1AA und 26 weitere
- EU-Typgenehmigung
- e8*2007/46*0317*23, e8*2007/46*0317*21, e8*2007/46*0317*24 und 14 weitere
Motor und Antrieb
- Leistung
- 110 kW (150 PS)
- Hubraum
- 1'968 cm³
- Zylinder
- 4
- Zylinderanordnung
- Reihe
- Motorbauart
- C4
- Treibstoff
- Diesel
- Antrieb
- Frontantrieb
- Getriebe
- A1
- Höchstgeschwindigkeit
- 215 bis 222 km/h
Verbrauch, Emission und Energieetikette
Diese Werte hängen am Getriebe, nicht am Fahrzeug. Das ist der Punkt, an dem fast alle anderen Verzeichnisse ungenau werden: Sie nennen einen Wert fürs ganze Modell, und der gilt dann für die erste Getriebevariante und für keine andere. Die Energieeffizienzkategorie ist die amtliche und nicht geschätzt.
- CO2 WLTP
- 129 bis 141 g/km
- Verbrauch WLTP
- 4.9 bis 5.4 l/100 km
- Emissionscode
- B6e, B6d
- Geräusch stehend
- 70 bis 71 dB
Masse, Gewichte und Lasten
- Länge
- 4'862 bis 4'915 mm
- Breite
- 1'849 bis 1'864 mm
- Höhe
- 1'484 bis 1'496 mm
- Radstand
- 2'836 bis 2'837 mm
- Leergewicht
- 1'606 bis 1'682 kg
- Garantiegewicht
- 2'207 bis 2'243 kg
- Sitzplätze
- 5
- Türen gezählt mit Heckklappe
- 5
- Gebremst
- 2'000 kg
- Ungebremst
- 750 kg
- Stützlast
- 90 kg
Homologierte Reifen und Felgen
| Grösse | Indizes, Felge und Einpresstiefe | Belege |
|---|---|---|
| 215/60 R16 | LI 95 · SI V · Felge 6.5/7 Zoll · ET 41/43 | 82 |
| 215/55 R17 | LI 94 · SI V/W · Felge 6.5/7/7.5 Zoll · ET 40/41/43 | 364 |
| 235/45 R18 | LI 94 · SI W · Felge 8 Zoll · ET 44 | 82 |
| 235/40 R19 | LI 96 · SI W · Felge 8 Zoll · ET 44 | 82 |
Welche davon auf dein Fahrzeug gehört, sagt der Reifenfinder anhand der Typengenehmigung achsgenau, mit Radsätzen und getrennt nach Saison. Zugelassen heisst nicht automatisch montierbar.
Homologierte Reifengrössen für SKODA SUPERB Kombi.
Was hier nicht steht, führt die amtliche Quelle für dieses Fahrzeug nicht.
Quelle: ASTRA, Typengenehmigungen und eCoC-Datenblätter (opendata.astra.admin.ch). Stand der Daten 2026-08-27. Amtliche Angaben ohne Gewähr im Einzelfall. Massgebend ist der Fahrzeugausweis.
Hai Handel GmbH, Reifenhai · Werkstatt Langenmooserstrasse 19, 8467 Truttikon · 052 511 05 66 · anfragen@reifenhai.ch · reifenhai.ch
Die Ausführungen im Einzelnen
Hier stehen die Fahrzeuge, aus denen die Spannen oben entstehen. Such deines über die Typengenehmigung aus dem Fahrzeugausweis, Ziffer 24. Diese Seite fasst 4 Schreibweisen desselben Modellnamens zusammen.
Wo in der letzten Spalte „eCoC“ steht, hat das Fahrzeug gar keine Schweizer Typengenehmigung mehr, sondern ein europäisches Konformitätszertifikat. Im Fahrzeugausweis steht dann unter Ziffer 24 ein IVI. Die Zahl daneben sagt, wie viele eingelöste Fahrzeuge hinter der Zeile stehen.
| Ausführung | Jahr | Leistung | Hubraum | Getriebe | CO2 WLTP | Leergewicht | Nachweis |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| SUPERB · Typ NZ | 2026 | 110 kW (150 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 130 g/km | 1'682 kg | eCoC · 4 Fahrzeuge |
| SUPERB · Typ NZ | 2026 | 110 kW (150 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 130 g/km | 1'682 kg | eCoC |
| SUPERB · Typ NZ | 2026 | 110 kW (150 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 130 bis 131 g/km | 1'682 kg | eCoC · 3 Fahrzeuge |
| SUPERB · Typ NZ | 2026 | 110 kW (150 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 130 g/km | 1'682 kg | eCoC |
| SUPERB · Typ NZ | 2025 | 110 kW (150 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 131 g/km | 1'682 kg | eCoC |
| SUPERB · Typ NZ | 2025 | 110 kW (150 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 130 bis 132 g/km | 1'682 kg | eCoC · 4 Fahrzeuge |
| SUPERB · Typ NZ | 2025 bis 2026 | 110 kW (150 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 130 bis 131 g/km | 1'682 kg | eCoC · 3 Fahrzeuge |
| SUPERB · Typ NZ | 2025 | 110 kW (150 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 130 g/km | 1'682 kg | eCoC · 3 Fahrzeuge |
| SUPERB · Typ NZ | 2025 | 110 kW (150 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 130 g/km | 1'682 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| SUPERB · Typ NZ | 2025 | 110 kW (150 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 129 bis 131 g/km | 1'682 kg | eCoC · 6 Fahrzeuge |
| SUPERB · Typ NZ | 2025 | 110 kW (150 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 136 g/km | 1'682 kg | eCoC |
| SUPERB · Typ NZ | 2025 | 110 kW (150 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 131 bis 132 g/km | 1'682 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| SUPERB · Typ NZ | 2025 | 110 kW (150 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 130 g/km | 1'682 kg | eCoC |
| SUPERB · Typ NZ | 2025 | 110 kW (150 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 134 g/km | 1'682 kg | eCoC · 3 Fahrzeuge |
| SUPERB · Typ NZ | 2025 | 110 kW (150 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 130 bis 132 g/km | 1'682 kg | eCoC · 3 Fahrzeuge |
| SUPERB · Typ NZ | 2025 | 110 kW (150 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 130 g/km | 1'682 kg | eCoC |
| SUPERB · Typ NZ | 2025 | 110 kW (150 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 130 g/km | 1'682 kg | eCoC |
| SUPERB · Typ NZ | 2025 | 110 kW (150 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 130 bis 133 g/km | 1'682 kg | eCoC · 4 Fahrzeuge |
| SUPERB · Typ NZ | 2025 | 110 kW (150 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 130 bis 131 g/km | 1'682 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| SUPERB · Typ NZ | 2025 | 110 kW (150 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 136 bis 138 g/km | 1'682 kg | eCoC · 4 Fahrzeuge |
| SUPERB · Typ NZ | 2024 | 110 kW (150 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 130 bis 133 g/km | 1'676 kg | eCoC · 14 Fahrzeuge |
| SUPERB · Typ NZ | 2024 bis 2025 | 110 kW (150 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 130 bis 131 g/km | 1'682 kg | eCoC · 5 Fahrzeuge |
| SUPERB · Typ NZ | 2024 | 110 kW (150 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 131 g/km | 1'678 kg | eCoC · 4 Fahrzeuge |
| SUPERB · Typ 3T | 2024 | 110 kW (150 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 137 g/km | 1'618 kg | eCoC |
| SUPERB · Typ NZ | 2024 | 110 kW (150 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 135 bis 138 g/km | 1'678 kg | eCoC · 4 Fahrzeuge |
Weitere 25 Ausführungen stehen auf der Seite, von der dieses Blatt stammt.
Weitere 25 Ausführungen zeigen
| Ausführung | Jahr | Leistung | Hubraum | Getriebe | CO2 WLTP | Leergewicht | Nachweis |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| SUPERB · Typ NZ | 2024 | 110 kW (150 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 136 bis 137 g/km | 1'676 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| SUPERB · Typ NZ | 2024 | 110 kW (150 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 131 bis 132 g/km | 1'678 kg | eCoC · 21 Fahrzeuge |
| SUPERB · Typ NZ | 2024 | 110 kW (150 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 135 bis 138 g/km | 1'678 kg | eCoC · 22 Fahrzeuge |
| SUPERB · Typ NZ | 2024 | 110 kW (150 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 131 bis 133 g/km | 1'678 kg | eCoC · 15 Fahrzeuge |
| SUPERB · Typ 3T | 2023 bis 2024 | 110 kW (150 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 132 bis 134 g/km | 1'618 kg | eCoC · 11 Fahrzeuge |
| SUPERB · Typ 3T | 2023 | 110 kW (150 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 136 g/km | 1'618 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| SUPERB · Typ 3T | 2023 | 110 kW (150 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 132 bis 133 g/km | 1'606 kg | eCoC · 3 Fahrzeuge |
| SUPERB · Typ 3T | 2023 | 110 kW (150 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 133 bis 135 g/km | 1'618 kg | eCoC · 39 Fahrzeuge |
| SUPERB · Typ 3T | 2023 | 110 kW (150 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 133 bis 134 g/km | 1'618 kg | eCoC · 4 Fahrzeuge |
| SUPERB · Typ 3T | 2023 | 110 kW (150 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 136 g/km | 1'618 kg | eCoC |
| SUPERB · Typ 3T | 2023 | 110 kW (150 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 135 g/km | 1'606 kg | eCoC |
| SUPERB · Typ 3T | 2023 | 110 kW (150 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 139 g/km | 1'606 kg | eCoC · 4 Fahrzeuge |
| SUPERB · Typ 3T | 2023 | 110 kW (150 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 136 g/km | 1'606 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| SUPERB · Typ 3T | 2023 | 110 kW (150 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 136 g/km | 1'606 kg | eCoC |
| SUPERB · Typ 3T | 2023 | 110 kW (150 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 136 g/km | 1'606 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| SUPERB · Typ 3T | 2023 | 110 kW (150 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 137 g/km | 1'606 kg | eCoC |
| SUPERB · Typ 3T | 2022 bis 2023 | 110 kW (150 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 133 bis 135 g/km | 1'606 kg | eCoC · 50 Fahrzeuge |
| SUPERB · Typ 3T | 2022 bis 2023 | 110 kW (150 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 133 bis 135 g/km | 1'606 kg | eCoC · 17 Fahrzeuge |
| SUPERB · Typ 3T | 2022 | 110 kW (150 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 141 g/km | 1'656 kg | eCoC |
| SUPERB · Typ 3T | 2022 | 110 kW (150 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 136 g/km | 1'610 kg | eCoC |
| SUPERB · Typ 3T | 2022 | 110 kW (150 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 133 g/km | 1'610 kg | eCoC |
| SUPERB · Typ 3T | 2022 | 110 kW (150 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 133 g/km | 1'610 kg | eCoC · 5 Fahrzeuge |
| SUPERB · Typ 3T | 2022 | 110 kW (150 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 136 g/km | 1'610 kg | eCoC |
| SUPERB · Typ 3T | 2022 | 110 kW (150 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 134 g/km | 1'618 kg | eCoC |
| SUPERB · Typ 3T | 2022 | 110 kW (150 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 133 g/km | 1'610 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
Was es an Steuern kostet
Am günstigsten in Genf mit 158 bis 169 Franken im Jahr, am teuersten in St. Gallen mit 676 bis 685 Franken.
- Genf158 bis 169
- Waadt212 bis 214
- Schaffhausen264
- Thurgau288
- Aargau299 bis 302
- Zug326
- Schwyz333
- Nidwalden340
- Solothurn351
- Obwalden368
- Glarus407
- Luzern410 bis 415
- Basel-Stadt414 bis 433
- Tessin425 bis 432
- Liechtenstein441 bis 449
- Zürich458
- Wallis460
- Jura469 bis 487
- Neuenburg469 bis 534
- Bern483 bis 490
- Basel-Landschaft486 bis 644
- Uri486 bis 493
- Freiburg531
- Appenzell Innerrhoden563 bis 575
- Graubünden570
- Appenzell Ausserrhoden665 bis 678
- St. Gallen676 bis 685
| Kanton | Steuer pro Jahr in Franken | Wie gerechnet wird |
|---|---|---|
| Genf | 158 bis 169 | Sockel 120 + CO₂-Surtaxe gestaffelt (Plafond 2×) |
| Waadt | 212 bis 214 | Gewicht (gestaffelt) + Leistung (gestaffelt) + CO₂-Bonus |
| Schaffhausen | 264 | Hubraum (Verbrenner) / kW (BEV) |
| Thurgau | 288 | Hubraum (Sockel 96 + 24/200 ccm) + Bonus/Malus |
| Aargau | 299 bis 302 | Gewicht + Leistung (Reform ab 1.1.2026) |
| Zug | 326 | Hubraum (Verbrenner), Gesamtgewicht (Elektro, −50 %) |
| Schwyz | 333 | Formel (kW^0.9 / kg^0.05) × 7.125 |
| Nidwalden | 340 | Hubraum (3-stufig) |
| Solothurn | 351 | Hubraum (3-stufig) |
| Obwalden | 368 | Hubraum (Sockel + 14/100 ccm) + Bonus/Malus |
| Glarus | 407 | Hubraum (3-stufig) + Bonus/Malus |
| Luzern | 410 bis 415 | Gewicht (linear) + Leistung (gestaffelt) |
| Basel-Stadt | 414 bis 433 | Gewicht (1.25/10 kg) + CO₂ (1.60/g) |
| Tessin | 425 bis 432 | (Gewicht × 0.1 + kW × Kv) × K |
| Liechtenstein (nicht gegengeprüft) | 441 bis 449 | Gewichts-Pauschale (Richtwert) |
| Zürich | 458 | Hubraum + Gesamtgewicht (Stufentabelle) |
| Wallis | 460 | Hubraum (Sockel 145 + Stufen) / kW (BEV) |
| Jura | 469 bis 487 | Gewicht + kW + CO₂ progressiv (Cap 1015) |
| Neuenburg | 469 bis 534 | 250 + CO₂ × 4 − Alter × 15 − 253 (min 250) |
| Bern | 483 bis 490 | Degressiv pro Tonne (−14% pro weitere Tonne) |
| Basel-Landschaft | 486 bis 644 | Gewicht (28.84/100 kg) + CO₂-Bonus/Malus |
| Uri | 486 bis 493 | Gewicht (3-stufig) |
| Freiburg | 531 | Leistung gestaffelt (max CHF 1495) |
| Appenzell Innerrhoden | 563 bis 575 | Gewicht (Sockel 200 + 3/10 kg) |
| Graubünden | 570 | Hubraum (Stufen) + CO₂-Rabatt |
| Appenzell Ausserrhoden | 665 bis 678 | Gewicht (Sockel 142 + 2.85/3.35 pro 10 kg) |
| St. Gallen | 676 bis 685 | Gewicht (182/t) + Leistung (1.27/kW) + Bonus/Malus |
Je Kanton eine Spanne über die Ausführungen dieses Modells, weil Gewicht, Leistung und CO2 sich zwischen ihnen unterscheiden. Für dein Fahrzeug rechnet der Kantonssteuerrechner die genaue Zahl, sobald du Motorisierung und Getriebe wählst.
Quelle: ASTRA, Typengenehmigungen und eCoC-Datenblätter (opendata.astra.admin.ch). Stand 2026-08-27. Amtliche Daten, ohne Gewähr für Vollständigkeit im Einzelfall. Was im Fahrzeugausweis steht, gilt.