Fahrzeug-Datenblatt
VW T6 California wohnwagen
2015 bis 2023 · 269 Ausführungen
VW T6 California wohnwagen
269 Ausführungen, 2015 bis 2023.
- Leistung
- 75 bis 150 kW
- 102 PS bis 204 PS
- Leergewicht
- 2'264 bis 2'841 kg
- CO2 WLTP
- 197 bis 282 g/km
- Steuer im Jahr
- 180 bis 956 Franken
- Genf bis Appenzell Ausserrhoden
Welche fährst du?
269 Ausführungen in 10 Motorisierungen. Grenz ein, bis deine dasteht. Alles davon steht in deinem Fahrzeugausweis.
Oder grenz über das ein, was du auswendig weisst:
Treibstoff
Getriebe
Jahrgang
Leistung
10 Motorisierungen passen.
- 150 kW (204 PS) · Diesel · Automat (Doppelkupplung), 7 Gänge2018 bis 2023 · 36 Fahrzeuge eingelöst
- 150 kW (204 PS) · Diesel · Handschaltung, 6 Gänge2015 bis 2018 · 9 Fahrzeuge eingelöst
- 150 kW (204 PS) · Benzin · Automat (Doppelkupplung), 7 Gänge2015 · 2 Fahrzeuge eingelöst
- 146 kW (199 PS) · Diesel · Automat (Doppelkupplung), 7 Gänge2018 bis 2020 · 49 Fahrzeuge eingelöst
- 110 kW (150 PS) · Diesel · Handschaltung, 6 Gänge2015 bis 2022 · 90 Fahrzeuge eingelöst
- 110 kW (150 PS) · Diesel · Automat (Doppelkupplung), 7 Gänge2020 bis 2022 · 15 Fahrzeuge eingelöst
- 110 kW (150 PS) · Benzin · Handschaltung, 6 Gänge2015 · 1 Fahrzeug eingelöst
- 84 kW (114 PS) · Diesel · Handschaltung, 5 Gänge2016 bis 2018 · 10 Fahrzeuge eingelöst
- 81 kW (110 PS) · Diesel · Handschaltung, 5 Gänge2019 bis 2022 · 30 Fahrzeuge eingelöst
- 75 kW (102 PS) · Diesel · Handschaltung, 5 Gänge2015 bis 2019 · 27 Fahrzeuge eingelöst
Ein Blatt mit allem, was amtlich bekannt ist. Für den Auftragsordner oder fürs Strassenverkehrsamt.
Identität und Zulassung
Eine Typengenehmigung beschreibt keine einzelne Zahl, sondern eine Familie zulässiger Ausführungen. Wo die Ausführungen dieses Modells sich unterscheiden, steht deshalb überall auf dieser Seite eine Spanne und kein Mittelwert. Ein Mittelwert wäre bequemer zu lesen und gehörte zu keinem Auto.
- Marke und Modell
- VW T6 California wohnwagen
- Fahrzeugart
- Personenwagen
- Aufbau
- Wohnwagen
- Typ
- 7HMA
- Version
- *
- EU-Typgenehmigung
- e1*70/156-2007/37*0289
- Genehmigt
- 2015 bis 2023
- Typengenehmigungen
- 1XZ537, 1VS431, 1VS432, 1VS433, 1VS434, 1VS435, 1VS436, 1VS437 und 261 weitere
- VIN beginnt mit
- WV....7H.........
Motor und Antrieb
- Leistung
- 75 bis 150 kW (102 PS bis 204 PS)
- Drehmoment
- 250 bis 450 Nm
- Hubraum
- 1'968 bis 1'984 cm³
- Zylinder
- 4
- Motorbauart
- Reihe-T-DI
- Treibstoff
- Diesel, Benzin
- Antrieb
- Frontantrieb, Allradantrieb
- Getriebe
- M7A, M6, M5
Verbrauch, Emission und Energieetikette
Diese Werte hängen am Getriebe, nicht am Fahrzeug. Das ist der Punkt, an dem fast alle anderen Verzeichnisse ungenau werden: Sie nennen einen Wert fürs ganze Modell, und der gilt dann für die erste Getriebevariante und für keine andere. Die Energieeffizienzkategorie ist die amtliche und nicht geschätzt.
| Getriebe | CO2 WLTP | CO2 NEFZ | Verbrauch | Belege |
|---|---|---|---|---|
| Automat (Doppelkupplung), 7 Gänge m7a | 237 g/km | 179 g/km | 9 l/100 km | 196 |
| Handschaltung, 6 Gänge m6 | 229 g/km | 183 g/km | 8.7 l/100 km | 100 |
| Handschaltung, 5 Gänge m5 | 219 g/km | 200 g/km | 8.9 l/100 km | 67 |
- Abgasnorm
- Euro 6d, Euro 6b
- Emissionscode
- AJHP, AJFG, AJDG, AJBW
- Messzyklus
- beide, wltp, nedc
- CO2 NEFZ
- 166 bis 229 g/km
- Verbrauch NEFZ
- 6.4 bis 9.6 l/100 km
- NOx
- 33 bis 76 mg/km
- Partikel
- 0 bis 2 mg/km
- CO
- 14 bis 480 mg/km
- Geräusch fahrend
- 69 bis 74 dB
- Geräusch stehend
- 68 bis 77 dB
Masse, Gewichte und Lasten
- Länge
- 4'904 bis 5'006 mm
- Breite
- 1'904 mm
- Höhe
- 1'990 bis 2'030 mm
- Radstand
- 3'000 mm
- Achsen
- 2
- Leergewicht
- 2'264 bis 2'841 kg
- Garantiegewicht
- 3'000 bis 3'080 kg
- Sitzplätze
- 4 bis 5
- Sitzplätze höchstens
- 5
- Türen seitlich, ohne Heckklappe
- 3 bis 4
- Heckklappen
- 1 bis 2
- Gebremst, mechanisches Getriebe
- 1'900 bis 2'500 kg
- Ungebremst, mechanisches Getriebe
- 750 kg
- Dachlast
- 50 kg
Homologierte Reifen und Felgen
| Grösse | Indizes, Felge und Einpresstiefe | Belege |
|---|---|---|
| 215/60 R17 | Felge 7 Zoll · ET 55 · XL | 67 |
| 235/55 R17 | LI 103 · SI H · Felge 7 Zoll · ET 55 · XL | 67 |
| 255/45 R18 | LI 103 · SI H · Felge 8 Zoll · ET 50 · XL | 67 |
Welche davon auf dein Fahrzeug gehört, sagt der Reifenfinder anhand der Typengenehmigung achsgenau, mit Radsätzen und getrennt nach Saison. Zugelassen heisst nicht automatisch montierbar.
Homologierte Reifengrössen für VW T6 California wohnwagen.
Bemerkungen und Auflagen im Wortlaut
So, wie das Amt sie geschrieben hat. Sie können Bedingungen und ausdrückliche Einschränkungen enthalten. Lies sie, bevor du bestellst.
siehe Bemerkungen
Was hier nicht steht, führt die amtliche Quelle für dieses Fahrzeug nicht.
Quelle: ASTRA, Typengenehmigungen und eCoC-Datenblätter (opendata.astra.admin.ch). Stand der Daten 2026-08-27. Amtliche Angaben ohne Gewähr im Einzelfall. Massgebend ist der Fahrzeugausweis.
Hai Handel GmbH, Reifenhai · Werkstatt Langenmooserstrasse 19, 8467 Truttikon · 052 511 05 66 · anfragen@reifenhai.ch · reifenhai.ch
Die Ausführungen im Einzelnen
Hier stehen die Fahrzeuge, aus denen die Spannen oben entstehen. Such deines über die Typengenehmigung aus dem Fahrzeugausweis, Ziffer 24. Gezeigt werden die 120 neuesten von 269. Diese Seite fasst 3 Schreibweisen desselben Modellnamens zusammen.
| Ausführung | Jahr | Leistung | Hubraum | Getriebe | CO2 WLTP | Leergewicht | Nachweis |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| T6 California 4M · Typ 7HMA | 2023 | 150 kW (204 PS) | 1'968 cm³ | Automat (Doppelkupplung), 7 Gänge | 254 g/km | 2'607 bis 2'764 kg | 1XZ537 |
| T6 California TDI · Typ 7HMA | 2022 | 150 kW (204 PS) | 1'968 cm³ | Automat (Doppelkupplung), 7 Gänge | 216 g/km | 2'496 bis 2'684 kg | 1VS431 |
| T6 California TDI · Typ 7HMA | 2022 | 150 kW (204 PS) | 1'968 cm³ | Automat (Doppelkupplung), 7 Gänge | 242 g/km | 2'496 bis 2'684 kg | 1VS432 |
| T6 California TDI · Typ 7HMA | 2022 | 150 kW (204 PS) | 1'968 cm³ | Automat (Doppelkupplung), 7 Gänge | 216 g/km | 2'496 bis 2'679 kg | 1VS433 |
| T6 California TDI · Typ 7HMA | 2022 | 150 kW (204 PS) | 1'968 cm³ | Automat (Doppelkupplung), 7 Gänge | 242 g/km | 2'496 bis 2'679 kg | 1VS434 |
| T6 California 4M · Typ 7HMA | 2022 | 150 kW (204 PS) | 1'968 cm³ | Automat (Doppelkupplung), 7 Gänge | 226 g/km | 2'607 bis 2'764 kg | 1VS435 |
| T6 California 4M · Typ 7HMA | 2022 | 150 kW (204 PS) | 1'968 cm³ | Automat (Doppelkupplung), 7 Gänge | 254 g/km | 2'607 bis 2'764 kg | 1VS436 |
| T6 California TDI · Typ 7HMA | 2022 | 150 kW (204 PS) | 1'968 cm³ | Automat (Doppelkupplung), 7 Gänge | 216 g/km | 2'375 bis 2'679 kg | 1VS437 |
| T6 California TDI · Typ 7HMA | 2022 | 150 kW (204 PS) | 1'968 cm³ | Automat (Doppelkupplung), 7 Gänge | 242 g/km | 2'375 bis 2'679 kg | 1VS438 |
| T6 California 4M · Typ 7HMA | 2022 | 150 kW (204 PS) | 1'968 cm³ | Automat (Doppelkupplung), 7 Gänge | 226 g/km | 2'478 bis 2'679 kg | 1VS439 |
| T6 California 4M · Typ 7HMA | 2022 | 150 kW (204 PS) | 1'968 cm³ | Automat (Doppelkupplung), 7 Gänge | 254 g/km | 2'478 bis 2'679 kg | 1VS440 |
| T6 California TDI · Typ 7HMA | 2022 | 110 kW (150 PS) | 1'968 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 199 g/km | 2'429 bis 2'684 kg | 1VS441 |
| T6 California TDI · Typ 7HMA | 2022 | 110 kW (150 PS) | 1'968 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 229 g/km | 2'429 bis 2'684 kg | 1VS442 |
| T6 California TDI · Typ 7HMA | 2022 | 110 kW (150 PS) | 1'968 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 199 g/km | 2'429 bis 2'679 kg | 1VS443 |
| T6 California TDI · Typ 7HMA | 2022 | 110 kW (150 PS) | 1'968 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 229 g/km | 2'429 bis 2'679 kg | 1VS444 |
| T6 California 4M · Typ 7HMA | 2022 | 110 kW (150 PS) | 1'968 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 215 g/km | 2'563 bis 2'764 kg | 1VS445 |
| T6 California 4M · Typ 7HMA | 2022 | 110 kW (150 PS) | 1'968 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 237 g/km | 2'563 bis 2'764 kg | 1VS446 |
| T6 California TDI · Typ 7HMA | 2022 | 110 kW (150 PS) | 1'968 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 199 g/km | 2'305 bis 2'679 kg | 1VS447 |
| T6 California TDI · Typ 7HMA | 2022 | 110 kW (150 PS) | 1'968 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 229 g/km | 2'305 bis 2'679 kg | 1VS448 |
| T6 California 4M · Typ 7HMA | 2022 | 110 kW (150 PS) | 1'968 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 215 g/km | 2'451 bis 2'679 kg | 1VS449 |
| T6 California 4M · Typ 7HMA | 2022 | 110 kW (150 PS) | 1'968 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 237 g/km | 2'451 bis 2'679 kg | 1VS450 |
| T6 California TDI · Typ 7HMA | 2022 | 81 kW (110 PS) | 1'968 cm³ | Handschaltung, 5 Gänge | 199 g/km | 2'399 bis 2'599 kg | 1VS451 |
| T6 California TDI · Typ 7HMA | 2022 | 81 kW (110 PS) | 1'968 cm³ | Handschaltung, 5 Gänge | 224 g/km | 2'399 bis 2'599 kg | 1VS452 |
| T6 California TDI · Typ 7HMA | 2022 | 81 kW (110 PS) | 1'968 cm³ | Handschaltung, 5 Gänge | 199 g/km | 2'399 bis 2'679 kg | 1VS453 |
| T6 California TDI · Typ 7HMA | 2022 | 81 kW (110 PS) | 1'968 cm³ | Handschaltung, 5 Gänge | 224 g/km | 2'399 bis 2'679 kg | 1VS454 |
Weitere 95 Ausführungen stehen auf der Seite, von der dieses Blatt stammt.
Weitere 95 Ausführungen zeigen
| Ausführung | Jahr | Leistung | Hubraum | Getriebe | CO2 WLTP | Leergewicht | Nachweis |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| T6 California TDI · Typ 7HMA | 2022 | 81 kW (110 PS) | 1'968 cm³ | Handschaltung, 5 Gänge | 199 g/km | 2'289 bis 2'617 kg | 1VS455 |
| T6 California TDI · Typ 7HMA | 2022 | 81 kW (110 PS) | 1'968 cm³ | Handschaltung, 5 Gänge | 224 g/km | 2'289 bis 2'617 kg | 1VS456 |
| T6 California TDI · Typ 7HMA | 2022 | 110 kW (150 PS) | 1'968 cm³ | Automat (Doppelkupplung), 7 Gänge | 237 g/km | 2'429 bis 2'684 kg | 1XX898 |
| T6 California TDI · Typ 7HMA | 2022 | 110 kW (150 PS) | 1'968 cm³ | Automat (Doppelkupplung), 7 Gänge | 237 g/km | 2'305 bis 2'679 kg | 1XX899 |
| T6 California 4M · Typ 7HMA | 2022 | 150 kW (204 PS) | 1'968 cm³ | Automat (Doppelkupplung), 7 Gänge | 254 g/km | 2'607 bis 2'764 kg | 1XX901 |
| T6 California 4M · Typ 7HMA | 2022 | 150 kW (204 PS) | 1'968 cm³ | Automat (Doppelkupplung), 7 Gänge | 226 g/km | 2'607 bis 2'764 kg | 1XY854 |
| T6 California 4M · Typ 7HMA | 2022 | 150 kW (204 PS) | 1'968 cm³ | Automat (Doppelkupplung), 7 Gänge | 254 g/km | 2'607 bis 2'764 kg | 1XY932 |
| T6 California TDI · Typ 7HMA | 2021 | 110 kW (150 PS) | 1'968 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 199 g/km | 2'429 bis 2'684 kg | 1VQ392 |
| T6 California TDI · Typ 7HMA | 2021 | 110 kW (150 PS) | 1'968 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 229 g/km | 2'429 bis 2'684 kg | 1VQ393 |
| T6 California TDI · Typ 7HMA | 2021 | 110 kW (150 PS) | 1'968 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 199 g/km | 2'429 bis 2'679 kg | 1VQ394 |
| T6 California TDI · Typ 7HMA | 2021 | 110 kW (150 PS) | 1'968 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 229 g/km | 2'429 bis 2'679 kg | 1VQ395 |
| T6 California TDI · Typ 7HMA | 2021 | 110 kW (150 PS) | 1'968 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 199 g/km | 2'305 bis 2'679 kg | 1VQ396 |
| T6 California TDI · Typ 7HMA | 2021 | 110 kW (150 PS) | 1'968 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 229 g/km | 2'305 bis 2'679 kg | 1VQ397 |
| T6 California 4M · Typ 7HMA | 2021 | 110 kW (150 PS) | 1'968 cm³ | Automat (Doppelkupplung), 7 Gänge | 219 g/km | 2'591 bis 2'764 kg | 1VQ398 |
| T6 California 4M · Typ 7HMA | 2021 | 110 kW (150 PS) | 1'968 cm³ | Automat (Doppelkupplung), 7 Gänge | 247 g/km | 2'591 bis 2'764 kg | 1VQ399 |
| T6 California 4M · Typ 7HMA | 2021 | 110 kW (150 PS) | 1'968 cm³ | Automat (Doppelkupplung), 7 Gänge | 219 g/km | 2'463 bis 2'679 kg | 1VQ401 |
| T6 California 4M · Typ 7HMA | 2021 | 110 kW (150 PS) | 1'968 cm³ | Automat (Doppelkupplung), 7 Gänge | 247 g/km | 2'463 bis 2'679 kg | 1VQ402 |
| T6 California TDI · Typ 7HMA | 2021 | 81 kW (110 PS) | 1'968 cm³ | Handschaltung, 5 Gänge | 199 g/km | 2'399 bis 2'599 kg | 1VQ403 |
| T6 California TDI · Typ 7HMA | 2021 | 81 kW (110 PS) | 1'968 cm³ | Handschaltung, 5 Gänge | 224 g/km | 2'399 bis 2'599 kg | 1VQ404 |
| T6 California TDI · Typ 7HMA | 2021 | 81 kW (110 PS) | 1'968 cm³ | Handschaltung, 5 Gänge | 199 g/km | 2'399 bis 2'679 kg | 1VQ405 |
| T6 California TDI · Typ 7HMA | 2021 | 81 kW (110 PS) | 1'968 cm³ | Handschaltung, 5 Gänge | 224 g/km | 2'399 bis 2'679 kg | 1VQ406 |
| T6 California TDI · Typ 7HMA | 2021 | 81 kW (110 PS) | 1'968 cm³ | Handschaltung, 5 Gänge | 199 g/km | 2'289 bis 2'617 kg | 1VQ407 |
| T6 California TDI · Typ 7HMA | 2021 | 81 kW (110 PS) | 1'968 cm³ | Handschaltung, 5 Gänge | 224 g/km | 2'289 bis 2'617 kg | 1VQ408 |
| T6 California TDI · Typ 7HMA | 2021 | 150 kW (204 PS) | 1'968 cm³ | Automat (Doppelkupplung), 7 Gänge | 216 g/km | 2'496 bis 2'684 kg | 1VQ644 |
| T6 California TDI · Typ 7HMA | 2021 | 150 kW (204 PS) | 1'968 cm³ | Automat (Doppelkupplung), 7 Gänge | 242 g/km | 2'496 bis 2'684 kg | 1VQ645 |
| T6 California TDI · Typ 7HMA | 2021 | 150 kW (204 PS) | 1'968 cm³ | Automat (Doppelkupplung), 7 Gänge | 216 g/km | 2'496 bis 2'679 kg | 1VQ646 |
| T6 California TDI · Typ 7HMA | 2021 | 150 kW (204 PS) | 1'968 cm³ | Automat (Doppelkupplung), 7 Gänge | 242 g/km | 2'496 bis 2'679 kg | 1VQ647 |
| T6 California TDI · Typ 7HMA | 2021 | 150 kW (204 PS) | 1'968 cm³ | Automat (Doppelkupplung), 7 Gänge | 216 g/km | 2'375 bis 2'679 kg | 1VQ648 |
| T6 California TDI · Typ 7HMA | 2021 | 150 kW (204 PS) | 1'968 cm³ | Automat (Doppelkupplung), 7 Gänge | 242 g/km | 2'375 bis 2'679 kg | 1VQ649 |
| T6 California 4M · Typ 7HMA | 2021 | 150 kW (204 PS) | 1'968 cm³ | Automat (Doppelkupplung), 7 Gänge | 226 g/km | 2'607 bis 2'764 kg | 1VQ650 |
| T6 California 4M · Typ 7HMA | 2021 | 150 kW (204 PS) | 1'968 cm³ | Automat (Doppelkupplung), 7 Gänge | 254 g/km | 2'607 bis 2'764 kg | 1VQ651 |
| T6 California TDI · Typ 7HMA | 2021 | 150 kW (204 PS) | 1'968 cm³ | Automat (Doppelkupplung), 7 Gänge | 226 g/km | 2'478 bis 2'679 kg | 1VQ652 |
| T6 California TDI · Typ 7HMA | 2021 | 150 kW (204 PS) | 1'968 cm³ | Automat (Doppelkupplung), 7 Gänge | 254 g/km | 2'478 bis 2'679 kg | 1VQ653 |
| T6 California TDI · Typ 7HMA | 2021 | 110 kW (150 PS) | 1'968 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 199 g/km | 2'429 bis 2'684 kg | 1VQ654 |
| T6 California TDI · Typ 7HMA | 2021 | 110 kW (150 PS) | 1'968 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 229 g/km | 2'429 bis 2'684 kg | 1VQ655 |
| T6 California TDI · Typ 7HMA | 2021 | 110 kW (150 PS) | 1'968 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 199 g/km | 2'429 bis 2'679 kg | 1VQ656 |
| T6 California TDI · Typ 7HMA | 2021 | 110 kW (150 PS) | 1'968 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 229 g/km | 2'429 bis 2'679 kg | 1VQ657 |
| T6 California TDI · Typ 7HMA | 2021 | 110 kW (150 PS) | 1'968 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 199 g/km | 2'305 bis 2'679 kg | 1VQ658 |
| T6 California TDI · Typ 7HMA | 2021 | 110 kW (150 PS) | 1'968 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 229 g/km | 2'305 bis 2'679 kg | 1VQ659 |
| T6 California 4M · Typ 7HMA | 2021 | 110 kW (150 PS) | 1'968 cm³ | Automat (Doppelkupplung), 7 Gänge | 219 g/km | 2'577 bis 2'764 kg | 1VQ660 |
| T6 California 4M · Typ 7HMA | 2021 | 110 kW (150 PS) | 1'968 cm³ | Automat (Doppelkupplung), 7 Gänge | 247 g/km | 2'577 bis 2'764 kg | 1VQ661 |
| T6 California 4M · Typ 7HMA | 2021 | 110 kW (150 PS) | 1'968 cm³ | Automat (Doppelkupplung), 7 Gänge | 219 g/km | 2'463 bis 2'679 kg | 1VQ662 |
| T6 California 4M · Typ 7HMA | 2021 | 110 kW (150 PS) | 1'968 cm³ | Automat (Doppelkupplung), 7 Gänge | 247 g/km | 2'463 bis 2'679 kg | 1VQ663 |
| T6 California 4M · Typ 7HMA | 2021 | 110 kW (150 PS) | 1'968 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 215 g/km | 2'563 bis 2'764 kg | 1VQ756 |
| T6 California 4M · Typ 7HMA | 2021 | 110 kW (150 PS) | 1'968 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 237 g/km | 2'563 bis 2'764 kg | 1VQ757 |
| T6 California 4M · Typ 7HMA | 2021 | 110 kW (150 PS) | 1'968 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 215 g/km | 2'451 bis 2'679 kg | 1VQ758 |
| T6 California 4M · Typ 7HMA | 2021 | 110 kW (150 PS) | 1'968 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 237 g/km | 2'451 bis 2'679 kg | 1VQ759 |
| T6 California TDI · Typ 7HMA | 2021 | 150 kW (204 PS) | 1'968 cm³ | Automat (Doppelkupplung), 7 Gänge | 216 g/km | 2'496 bis 2'684 kg | 1VR470 |
| T6 California TDI · Typ 7HMA | 2021 | 150 kW (204 PS) | 1'968 cm³ | Automat (Doppelkupplung), 7 Gänge | 242 g/km | 2'496 bis 2'684 kg | 1VR471 |
| T6 California TDI · Typ 7HMA | 2021 | 150 kW (204 PS) | 1'968 cm³ | Automat (Doppelkupplung), 7 Gänge | 216 g/km | 2'496 bis 2'679 kg | 1VR472 |
| T6 California TDI · Typ 7HMA | 2021 | 150 kW (204 PS) | 1'968 cm³ | Automat (Doppelkupplung), 7 Gänge | 242 g/km | 2'496 bis 2'679 kg | 1VR473 |
| T6 California 4M · Typ 7HMA | 2021 | 150 kW (204 PS) | 1'968 cm³ | Automat (Doppelkupplung), 7 Gänge | 226 g/km | 2'607 bis 2'764 kg | 1VR474 |
| T6 California 4M · Typ 7HMA | 2021 | 150 kW (204 PS) | 1'968 cm³ | Automat (Doppelkupplung), 7 Gänge | 254 g/km | 2'607 bis 2'764 kg | 1VR475 |
| T6 California TDI · Typ 7HMA | 2021 | 150 kW (204 PS) | 1'968 cm³ | Automat (Doppelkupplung), 7 Gänge | 216 g/km | 2'375 bis 2'679 kg | 1VR476 |
| T6 California TDI · Typ 7HMA | 2021 | 150 kW (204 PS) | 1'968 cm³ | Automat (Doppelkupplung), 7 Gänge | 242 g/km | 2'375 bis 2'679 kg | 1VR477 |
| T6 California 4M · Typ 7HMA | 2021 | 150 kW (204 PS) | 1'968 cm³ | Automat (Doppelkupplung), 7 Gänge | 226 g/km | 2'478 bis 2'679 kg | 1VR478 |
| T6 California 4M · Typ 7HMA | 2021 | 150 kW (204 PS) | 1'968 cm³ | Automat (Doppelkupplung), 7 Gänge | 254 g/km | 2'478 bis 2'679 kg | 1VR479 |
| T6 California TDI · Typ 7HMA | 2021 | 110 kW (150 PS) | 1'968 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 199 g/km | 2'429 bis 2'684 kg | 1VR480 |
| T6 California TDI · Typ 7HMA | 2021 | 110 kW (150 PS) | 1'968 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 229 g/km | 2'429 bis 2'684 kg | 1VR481 |
| T6 California TDI · Typ 7HMA | 2021 | 110 kW (150 PS) | 1'968 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 199 g/km | 2'429 bis 2'679 kg | 1VR482 |
| T6 California TDI · Typ 7HMA | 2021 | 110 kW (150 PS) | 1'968 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 229 g/km | 2'429 bis 2'679 kg | 1VR483 |
| T6 California 4M · Typ 7HMA | 2021 | 110 kW (150 PS) | 1'968 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 215 g/km | 2'563 bis 2'764 kg | 1VR484 |
| T6 California 4M · Typ 7HMA | 2021 | 110 kW (150 PS) | 1'968 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 237 g/km | 2'563 bis 2'764 kg | 1VR485 |
| T6 California TDI · Typ 7HMA | 2021 | 110 kW (150 PS) | 1'968 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 199 g/km | 2'305 bis 2'679 kg | 1VR486 |
| T6 California TDI · Typ 7HMA | 2021 | 110 kW (150 PS) | 1'968 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 229 g/km | 2'305 bis 2'679 kg | 1VR487 |
| T6 California 4M · Typ 7HMA | 2021 | 110 kW (150 PS) | 1'968 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 215 g/km | 2'451 bis 2'679 kg | 1VR488 |
| T6 California 4M · Typ 7HMA | 2021 | 110 kW (150 PS) | 1'968 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 237 g/km | 2'451 bis 2'679 kg | 1VR489 |
| T6 California TDI · Typ 7HMA | 2021 | 81 kW (110 PS) | 1'968 cm³ | Handschaltung, 5 Gänge | 199 g/km | 2'399 bis 2'599 kg | 1VR490 |
| T6 California TDI · Typ 7HMA | 2021 | 81 kW (110 PS) | 1'968 cm³ | Handschaltung, 5 Gänge | 224 g/km | 2'399 bis 2'599 kg | 1VR491 |
| T6 California TDI · Typ 7HMA | 2021 | 81 kW (110 PS) | 1'968 cm³ | Handschaltung, 5 Gänge | 199 g/km | 2'399 bis 2'679 kg | 1VR492 |
| T6 California TDI · Typ 7HMA | 2021 | 81 kW (110 PS) | 1'968 cm³ | Handschaltung, 5 Gänge | 224 g/km | 2'399 bis 2'679 kg | 1VR493 |
| T6 California TDI · Typ 7HMA | 2021 | 81 kW (110 PS) | 1'968 cm³ | Handschaltung, 5 Gänge | 199 g/km | 2'289 bis 2'617 kg | 1VR494 |
| T6 California TDI · Typ 7HMA | 2021 | 81 kW (110 PS) | 1'968 cm³ | Handschaltung, 5 Gänge | 224 g/km | 2'289 bis 2'617 kg | 1VR495 |
| T6 California 4M · Typ 7HMA | 2021 | 110 kW (150 PS) | 1'968 cm³ | Automat (Doppelkupplung), 7 Gänge | 247 g/km | 2'591 bis 2'764 kg | 1XW667 |
| T6 California TDI · Typ 7HMA | 2020 | 146 kW (199 PS) | 1'968 cm³ | Automat (Doppelkupplung), 7 Gänge | 224 g/km | 2'513 bis 2'684 kg | 1VK710 |
| T6 California TDI · Typ 7HMA | 2020 | 146 kW (199 PS) | 1'968 cm³ | Automat (Doppelkupplung), 7 Gänge | 254 g/km | 2'513 bis 2'684 kg | 1VK711 |
| T6 California TDI · Typ 7HMA | 2020 | 146 kW (199 PS) | 1'968 cm³ | Automat (Doppelkupplung), 7 Gänge | 224 g/km | 2'513 bis 2'679 kg | 1VK712 |
| T6 California TDI · Typ 7HMA | 2020 | 146 kW (199 PS) | 1'968 cm³ | Automat (Doppelkupplung), 7 Gänge | 254 g/km | 2'513 bis 2'679 kg | 1VK713 |
| T6 California TDI · Typ 7HMA | 2020 | 146 kW (199 PS) | 1'968 cm³ | Automat (Doppelkupplung), 7 Gänge | 224 g/km | 2'350 bis 2'679 kg | 1VK714 |
| T6 California TDI · Typ 7HMA | 2020 | 146 kW (199 PS) | 1'968 cm³ | Automat (Doppelkupplung), 7 Gänge | 254 g/km | 2'350 bis 2'679 kg | 1VK715 |
| T6 California 4M · Typ 7HMA | 2020 | 146 kW (199 PS) | 1'968 cm³ | Automat (Doppelkupplung), 7 Gänge | 239 g/km | 2'607 bis 2'764 kg | 1VK716 |
| T6 California 4M · Typ 7HMA | 2020 | 146 kW (199 PS) | 1'968 cm³ | Automat (Doppelkupplung), 7 Gänge | 262 g/km | 2'607 bis 2'764 kg | 1VK717 |
| T6 California TDI · Typ 7HMA | 2020 | 146 kW (199 PS) | 1'968 cm³ | Automat (Doppelkupplung), 7 Gänge | 239 g/km | 2'453 bis 2'679 kg | 1VK718 |
| T6 California TDI · Typ 7HMA | 2020 | 146 kW (199 PS) | 1'968 cm³ | Automat (Doppelkupplung), 7 Gänge | 262 g/km | 2'453 bis 2'679 kg | 1VK719 |
| T6 California TDI · Typ 7HMA | 2020 | 110 kW (150 PS) | 1'968 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 214 g/km | 2'443 bis 2'684 kg | 1VK720 |
| T6 California TDI · Typ 7HMA | 2020 | 110 kW (150 PS) | 1'968 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 242 g/km | 2'443 bis 2'684 kg | 1VK721 |
| T6 California TDI · Typ 7HMA | 2020 | 110 kW (150 PS) | 1'968 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 214 g/km | 2'443 bis 2'679 kg | 1VK722 |
| T6 California TDI · Typ 7HMA | 2020 | 110 kW (150 PS) | 1'968 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 242 g/km | 2'443 bis 2'679 kg | 1VK723 |
| T6 California TDI · Typ 7HMA | 2020 | 110 kW (150 PS) | 1'968 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 214 g/km | 2'280 bis 2'679 kg | 1VK724 |
| T6 California TDI · Typ 7HMA | 2020 | 110 kW (150 PS) | 1'968 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 242 g/km | 2'280 bis 2'679 kg | 1VK725 |
| T6 California 4M · Typ 7HMA | 2020 | 110 kW (150 PS) | 1'968 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 221 g/km | 2'580 bis 2'764 kg | 1VK726 |
| T6 California 4M · Typ 7HMA | 2020 | 110 kW (150 PS) | 1'968 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 262 g/km | 2'580 bis 2'764 kg | 1VK727 |
| T6 California TDI · Typ 7HMA | 2020 | 110 kW (150 PS) | 1'968 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 221 g/km | 2'426 bis 2'679 kg | 1VK728 |
| T6 California TDI · Typ 7HMA | 2020 | 110 kW (150 PS) | 1'968 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 262 g/km | 2'426 bis 2'679 kg | 1VK729 |
| T6 California TDI · Typ 7HMA | 2020 | 81 kW (110 PS) | 1'968 cm³ | Handschaltung, 5 Gänge | 208 g/km | 2'413 bis 2'599 kg | 1VK730 |
Was es an Steuern kostet
Am günstigsten in Genf mit 180 bis 800 Franken im Jahr, am teuersten in Appenzell Ausserrhoden mit 930 bis 956 Franken.
- Genf180 bis 800
- Schwyz232 bis 434
- Schaffhausen264
- Thurgau288
- Zug326 bis 328
- Aargau331 bis 413
- Nidwalden340
- Solothurn351
- Obwalden368
- Freiburg395 bis 599
- Glarus407
- Neuenburg432 bis 1’020
- Tessin440 bis 644
- Wallis460
- Luzern489 bis 667
- Basel-Stadt557 bis 797
- Graubünden570
- Liechtenstein600 bis 616
- Bern624 bis 636
- Uri660 bis 678
- Waadt669 bis 1’364
- Jura722 bis 1’015
- Appenzell Innerrhoden800 bis 824
- St. Gallen801 bis 939
- Zürich818 bis 938
- Basel-Landschaft865 bis 1’188
- Appenzell Ausserrhoden930 bis 956
| Kanton | Steuer pro Jahr in Franken | Wie gerechnet wird |
|---|---|---|
| Genf | 180 bis 800 | Sockel 120 + CO₂-Surtaxe gestaffelt (Plafond 2×) |
| Schwyz | 232 bis 434 | Formel (kW^0.9 / kg^0.05) × 7.125 |
| Schaffhausen | 264 | Hubraum (Verbrenner) / kW (BEV) |
| Thurgau | 288 | Hubraum (Sockel 96 + 24/200 ccm) + Bonus/Malus |
| Zug | 326 bis 328 | Hubraum (Verbrenner), Gesamtgewicht (Elektro, −50 %) |
| Aargau | 331 bis 413 | Gewicht + Leistung (Reform ab 1.1.2026) |
| Nidwalden | 340 | Hubraum (3-stufig) |
| Solothurn | 351 | Hubraum (3-stufig) |
| Obwalden | 368 | Hubraum (Sockel + 14/100 ccm) + Bonus/Malus |
| Freiburg | 395 bis 599 | Leistung gestaffelt (max CHF 1495) |
| Glarus | 407 | Hubraum (3-stufig) + Bonus/Malus |
| Neuenburg | 432 bis 1’020 | 250 + CO₂ × 4 − Alter × 15 − 253 (min 250) |
| Tessin | 440 bis 644 | (Gewicht × 0.1 + kW × Kv) × K |
| Wallis | 460 | Hubraum (Sockel 145 + Stufen) / kW (BEV) |
| Luzern | 489 bis 667 | Gewicht (linear) + Leistung (gestaffelt) |
| Basel-Stadt | 557 bis 797 | Gewicht (1.25/10 kg) + CO₂ (1.60/g) |
| Graubünden | 570 | Hubraum (Stufen) + CO₂-Rabatt |
| Liechtenstein (nicht gegengeprüft) | 600 bis 616 | Gewichts-Pauschale (Richtwert) |
| Bern | 624 bis 636 | Degressiv pro Tonne (−14% pro weitere Tonne) |
| Uri | 660 bis 678 | Gewicht (3-stufig) |
| Waadt | 669 bis 1’364 | Gewicht (gestaffelt) + Leistung (gestaffelt) + CO₂-Bonus |
| Jura | 722 bis 1’015 | Gewicht + kW + CO₂ progressiv (Cap 1015) |
| Appenzell Innerrhoden | 800 bis 824 | Gewicht (Sockel 200 + 3/10 kg) |
| St. Gallen | 801 bis 939 | Gewicht (182/t) + Leistung (1.27/kW) + Bonus/Malus |
| Zürich | 818 bis 938 | Hubraum + Gesamtgewicht (Stufentabelle) |
| Basel-Landschaft | 865 bis 1’188 | Gewicht (28.84/100 kg) + CO₂-Bonus/Malus |
| Appenzell Ausserrhoden | 930 bis 956 | Gewicht (Sockel 142 + 2.85/3.35 pro 10 kg) |
Je Kanton eine Spanne über die Ausführungen dieses Modells, weil Gewicht, Leistung und CO2 sich zwischen ihnen unterscheiden. Für dein Fahrzeug rechnet der Kantonssteuerrechner die genaue Zahl, sobald du Motorisierung und Getriebe wählst.
Quelle: ASTRA, Typengenehmigungen und eCoC-Datenblätter (opendata.astra.admin.ch). Stand 2026-08-27. Amtliche Daten, ohne Gewähr für Vollständigkeit im Einzelfall. Was im Fahrzeugausweis steht, gilt.