Fahrzeug-Datenblatt
VW T6 California wohnwagen
110 kW (150 PS) · Diesel · Automat (Doppelkupplung), 7 Gänge · 2020 bis 2022 · 15 von 269 Ausführungen
Fahrzeugdaten · VW · T6 California wohnwagen
VW T6 California wohnwagen
15 von 269 Ausführungen, 2020 bis 2022.
- Leistung
- 110 kW
- 150 PS
- Leergewicht
- 2'305 bis 2'764 kg
- CO2 WLTP
- 219 bis 247 g/km
- Steuer im Jahr
- 264 bis 1’188 Franken
- Schaffhausen bis Basel-Landschaft
Welche fährst du?
Dieses Blatt zeigt 110 kW (150 PS) · Diesel · Automat (Doppelkupplung), 7 Gänge. Unter demselben Namen laufen 269 Ausführungen in 10 Motorisierungen.
Oder grenz über das ein, was du auswendig weisst:
10 Motorisierungen passen.
- 150 kW (204 PS) · Diesel · Automat (Doppelkupplung), 7 Gänge2018 bis 2023 · 36 Fahrzeuge eingelöst
- 150 kW (204 PS) · Diesel · Handschaltung, 6 Gänge2015 bis 2018 · 9 Fahrzeuge eingelöst
- 150 kW (204 PS) · Benzin · Automat (Doppelkupplung), 7 Gänge2015 · 2 Fahrzeuge eingelöst
- 146 kW (199 PS) · Diesel · Automat (Doppelkupplung), 7 Gänge2018 bis 2020 · 49 Fahrzeuge eingelöst
- 110 kW (150 PS) · Diesel · Handschaltung, 6 Gänge2015 bis 2022 · 90 Fahrzeuge eingelöst
- 110 kW (150 PS) · Diesel · Automat (Doppelkupplung), 7 Gänge2020 bis 2022 · 15 Fahrzeuge eingelöst
- 110 kW (150 PS) · Benzin · Handschaltung, 6 Gänge2015 · 1 Fahrzeug eingelöst
- 84 kW (114 PS) · Diesel · Handschaltung, 5 Gänge2016 bis 2018 · 10 Fahrzeuge eingelöst
- 81 kW (110 PS) · Diesel · Handschaltung, 5 Gänge2019 bis 2022 · 30 Fahrzeuge eingelöst
- 75 kW (102 PS) · Diesel · Handschaltung, 5 Gänge2015 bis 2019 · 27 Fahrzeuge eingelöst
Identität und Zulassung
Eine Typengenehmigung beschreibt keine einzelne Zahl, sondern eine Familie zulässiger Ausführungen. Wo die Ausführungen dieses Modells sich unterscheiden, steht deshalb überall auf dieser Seite eine Spanne und kein Mittelwert. Ein Mittelwert wäre bequemer zu lesen und gehörte zu keinem Auto.
- Marke und Modell
- VW T6 California wohnwagen
- Fahrzeugart
- Personenwagen
- Aufbau
- Wohnwagen
- Typ
- 7HMA
- Version
- *
- EU-Typgenehmigung
- e1*70/156-2007/37*0289
- Genehmigt
- 2020 bis 2022
- Typengenehmigungen
- 1XX898, 1XX899, 1VQ398, 1VQ399, 1VQ401, 1VQ402, 1VQ660, 1VQ661 und 7 weitere
- VIN beginnt mit
- WV....7H.........
Motor und Antrieb
- Leistung
- 110 kW (150 PS)
- Drehmoment
- 340 Nm
- Hubraum
- 1'968 cm³
- Zylinder
- 4
- Motorbauart
- Reihe-T-DI
- Treibstoff
- Diesel
- Antrieb
- Allradantrieb, Frontantrieb
- Getriebe
- M7A
Verbrauch, Emission und Energieetikette
Diese Werte hängen am Getriebe, nicht am Fahrzeug. Das ist der Punkt, an dem fast alle anderen Verzeichnisse ungenau werden: Sie nennen einen Wert fürs ganze Modell, und der gilt dann für die erste Getriebevariante und für keine andere. Die Energieeffizienzkategorie ist die amtliche und nicht geschätzt.
| Getriebe | CO2 WLTP | CO2 NEFZ | Verbrauch | Belege |
|---|---|---|---|---|
| Automat (Doppelkupplung), 7 Gänge m7a | 237 g/km | 179 g/km | 9 l/100 km | 196 |
- Abgasnorm
- Euro 6d
- Emissionscode
- AJHP
- Messzyklus
- beide, wltp
- CO2 NEFZ
- 207 g/km
- Verbrauch NEFZ
- 7.9 l/100 km
- NOx
- 33 bis 39 mg/km
- Partikel
- 0 mg/km
- CO
- 14 bis 21 mg/km
- Geräusch fahrend
- 69 dB
- Geräusch stehend
- 71 bis 72 dB
Masse, Gewichte und Lasten
- Länge
- 4'904 bis 5'006 mm
- Breite
- 1'904 mm
- Höhe
- 1'990 mm
- Radstand
- 3'000 mm
- Achsen
- 2
- Leergewicht
- 2'305 bis 2'764 kg
- Garantiegewicht
- 3'000 bis 3'080 kg
- Sitzplätze
- 4
- Sitzplätze höchstens
- 5
- Türen seitlich, ohne Heckklappe
- 3 bis 4
- Heckklappen
- 1 bis 2
- Gebremst, mechanisches Getriebe
- 2'500 kg
- Ungebremst, mechanisches Getriebe
- 750 kg
- Dachlast
- 50 kg
Was hier nicht steht, führt die amtliche Quelle für dieses Fahrzeug nicht.
Quelle: ASTRA, Typengenehmigungen und eCoC-Datenblätter (opendata.astra.admin.ch). Stand der Daten 2026-08-27. Amtliche Angaben ohne Gewähr im Einzelfall. Massgebend ist der Fahrzeugausweis.
Hai Handel GmbH, Reifenhai · Werkstatt Langenmooserstrasse 19, 8467 Truttikon · 052 511 05 66 · anfragen@reifenhai.ch · reifenhai.ch
Die Ausführungen im Einzelnen
Hier stehen die Fahrzeuge, aus denen die Spannen oben entstehen. Such deines über die Typengenehmigung aus dem Fahrzeugausweis, Ziffer 24. Diese Seite fasst 3 Schreibweisen desselben Modellnamens zusammen.
| Ausführung | Jahr | Leistung | Hubraum | Getriebe | CO2 WLTP | Leergewicht | Nachweis |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| T6 California TDI · Typ 7HMA | 2022 | 110 kW (150 PS) | 1'968 cm³ | Automat (Doppelkupplung), 7 Gänge | 237 g/km | 2'429 bis 2'684 kg | 1XX898 |
| T6 California TDI · Typ 7HMA | 2022 | 110 kW (150 PS) | 1'968 cm³ | Automat (Doppelkupplung), 7 Gänge | 237 g/km | 2'305 bis 2'679 kg | 1XX899 |
| T6 California 4M · Typ 7HMA | 2021 | 110 kW (150 PS) | 1'968 cm³ | Automat (Doppelkupplung), 7 Gänge | 219 g/km | 2'591 bis 2'764 kg | 1VQ398 |
| T6 California 4M · Typ 7HMA | 2021 | 110 kW (150 PS) | 1'968 cm³ | Automat (Doppelkupplung), 7 Gänge | 247 g/km | 2'591 bis 2'764 kg | 1VQ399 |
| T6 California 4M · Typ 7HMA | 2021 | 110 kW (150 PS) | 1'968 cm³ | Automat (Doppelkupplung), 7 Gänge | 219 g/km | 2'463 bis 2'679 kg | 1VQ401 |
| T6 California 4M · Typ 7HMA | 2021 | 110 kW (150 PS) | 1'968 cm³ | Automat (Doppelkupplung), 7 Gänge | 247 g/km | 2'463 bis 2'679 kg | 1VQ402 |
| T6 California 4M · Typ 7HMA | 2021 | 110 kW (150 PS) | 1'968 cm³ | Automat (Doppelkupplung), 7 Gänge | 219 g/km | 2'577 bis 2'764 kg | 1VQ660 |
| T6 California 4M · Typ 7HMA | 2021 | 110 kW (150 PS) | 1'968 cm³ | Automat (Doppelkupplung), 7 Gänge | 247 g/km | 2'577 bis 2'764 kg | 1VQ661 |
| T6 California 4M · Typ 7HMA | 2021 | 110 kW (150 PS) | 1'968 cm³ | Automat (Doppelkupplung), 7 Gänge | 219 g/km | 2'463 bis 2'679 kg | 1VQ662 |
| T6 California 4M · Typ 7HMA | 2021 | 110 kW (150 PS) | 1'968 cm³ | Automat (Doppelkupplung), 7 Gänge | 247 g/km | 2'463 bis 2'679 kg | 1VQ663 |
| T6 California 4M · Typ 7HMA | 2021 | 110 kW (150 PS) | 1'968 cm³ | Automat (Doppelkupplung), 7 Gänge | 247 g/km | 2'591 bis 2'764 kg | 1XW667 |
| T6 California 4M · Typ 7HMA | 2020 | 110 kW (150 PS) | 1'968 cm³ | Automat (Doppelkupplung), 7 Gänge | 219 g/km | 2'617 bis 2'764 kg | 1VQ126 |
| T6 California 4M · Typ 7HMA | 2020 | 110 kW (150 PS) | 1'968 cm³ | Automat (Doppelkupplung), 7 Gänge | 247 g/km | 2'617 bis 2'764 kg | 1VQ127 |
| T6 California 4M · Typ 7HMA | 2020 | 110 kW (150 PS) | 1'968 cm³ | Automat (Doppelkupplung), 7 Gänge | 219 g/km | 2'463 bis 2'679 kg | 1VQ128 |
| T6 California 4M · Typ 7HMA | 2020 | 110 kW (150 PS) | 1'968 cm³ | Automat (Doppelkupplung), 7 Gänge | 247 g/km | 2'463 bis 2'679 kg | 1VQ129 |
Was es an Steuern kostet
Am günstigsten in Schaffhausen mit 264 Franken im Jahr, am teuersten in Basel-Landschaft mit 1’165 bis 1’188 Franken.
- Schaffhausen264
- Thurgau288
- Zug326
- Schwyz328
- Nidwalden340
- Solothurn351
- Aargau366 bis 373
- Obwalden368
- Genf404 bis 530
- Glarus407
- Wallis460
- Freiburg531
- Tessin532 bis 540
- Graubünden570
- Luzern598 bis 611
- Liechtenstein600 bis 616
- Bern624 bis 636
- Uri660 bis 678
- Basel-Stadt685 bis 741
- Neuenburg783 bis 910
- Appenzell Innerrhoden800 bis 824
- Zürich818 bis 938
- St. Gallen857 bis 875
- Waadt861 bis 936
- Jura881 bis 944
- Appenzell Ausserrhoden930 bis 956
- Basel-Landschaft1’165 bis 1’188
| Kanton | Steuer pro Jahr in Franken | Wie gerechnet wird |
|---|---|---|
| Schaffhausen | 264 | Hubraum (Verbrenner) / kW (BEV) |
| Thurgau | 288 | Hubraum (Sockel 96 + 24/200 ccm) + Bonus/Malus |
| Zug | 326 | Hubraum (Verbrenner), Gesamtgewicht (Elektro, −50 %) |
| Schwyz | 328 | Formel (kW^0.9 / kg^0.05) × 7.125 |
| Nidwalden | 340 | Hubraum (3-stufig) |
| Solothurn | 351 | Hubraum (3-stufig) |
| Aargau | 366 bis 373 | Gewicht + Leistung (Reform ab 1.1.2026) |
| Obwalden | 368 | Hubraum (Sockel + 14/100 ccm) + Bonus/Malus |
| Genf | 404 bis 530 | Sockel 120 + CO₂-Surtaxe gestaffelt (Plafond 2×) |
| Glarus | 407 | Hubraum (3-stufig) + Bonus/Malus |
| Wallis | 460 | Hubraum (Sockel 145 + Stufen) / kW (BEV) |
| Freiburg | 531 | Leistung gestaffelt (max CHF 1495) |
| Tessin | 532 bis 540 | (Gewicht × 0.1 + kW × Kv) × K |
| Graubünden | 570 | Hubraum (Stufen) + CO₂-Rabatt |
| Luzern | 598 bis 611 | Gewicht (linear) + Leistung (gestaffelt) |
| Liechtenstein (nicht gegengeprüft) | 600 bis 616 | Gewichts-Pauschale (Richtwert) |
| Bern | 624 bis 636 | Degressiv pro Tonne (−14% pro weitere Tonne) |
| Uri | 660 bis 678 | Gewicht (3-stufig) |
| Basel-Stadt | 685 bis 741 | Gewicht (1.25/10 kg) + CO₂ (1.60/g) |
| Neuenburg | 783 bis 910 | 250 + CO₂ × 4 − Alter × 15 − 253 (min 250) |
| Appenzell Innerrhoden | 800 bis 824 | Gewicht (Sockel 200 + 3/10 kg) |
| Zürich | 818 bis 938 | Hubraum + Gesamtgewicht (Stufentabelle) |
| St. Gallen | 857 bis 875 | Gewicht (182/t) + Leistung (1.27/kW) + Bonus/Malus |
| Waadt | 861 bis 936 | Gewicht (gestaffelt) + Leistung (gestaffelt) + CO₂-Bonus |
| Jura | 881 bis 944 | Gewicht + kW + CO₂ progressiv (Cap 1015) |
| Appenzell Ausserrhoden | 930 bis 956 | Gewicht (Sockel 142 + 2.85/3.35 pro 10 kg) |
| Basel-Landschaft | 1’165 bis 1’188 | Gewicht (28.84/100 kg) + CO₂-Bonus/Malus |
Je Kanton eine Spanne über die Ausführungen dieses Modells, weil Gewicht, Leistung und CO2 sich zwischen ihnen unterscheiden. Für dein Fahrzeug rechnet der Kantonssteuerrechner die genaue Zahl, sobald du Motorisierung und Getriebe wählst.
Quelle: ASTRA, Typengenehmigungen und eCoC-Datenblätter (opendata.astra.admin.ch). Stand 2026-08-27. Amtliche Daten, ohne Gewähr für Vollständigkeit im Einzelfall. Was im Fahrzeugausweis steht, gilt.