Fahrzeug-Datenblatt
VW T6 California wohnwagen
146 kW (199 PS) · Diesel · Automat (Doppelkupplung), 7 Gänge · 2018 bis 2020 · 49 von 269 Ausführungen
Fahrzeugdaten · VW · T6 California wohnwagen
VW T6 California wohnwagen
49 von 269 Ausführungen, 2018 bis 2020.
- Leistung
- 146 kW
- 199 PS
- Leergewicht
- 2'350 bis 2'764 kg
- CO2 WLTP
- 222 bis 282 g/km
- Steuer im Jahr
- 264 bis 1’188 Franken
- Schaffhausen bis Basel-Landschaft
Welche fährst du?
Dieses Blatt zeigt 146 kW (199 PS) · Diesel · Automat (Doppelkupplung), 7 Gänge. Unter demselben Namen laufen 269 Ausführungen in 10 Motorisierungen.
Oder grenz über das ein, was du auswendig weisst:
Treibstoff
Getriebe
Jahrgang
Leistung
10 Motorisierungen passen.
- 150 kW (204 PS) · Diesel · Automat (Doppelkupplung), 7 Gänge2018 bis 2023 · 36 Fahrzeuge eingelöst
- 150 kW (204 PS) · Diesel · Handschaltung, 6 Gänge2015 bis 2018 · 9 Fahrzeuge eingelöst
- 150 kW (204 PS) · Benzin · Automat (Doppelkupplung), 7 Gänge2015 · 2 Fahrzeuge eingelöst
- 146 kW (199 PS) · Diesel · Automat (Doppelkupplung), 7 Gänge2018 bis 2020 · 49 Fahrzeuge eingelöst
- 110 kW (150 PS) · Diesel · Handschaltung, 6 Gänge2015 bis 2022 · 90 Fahrzeuge eingelöst
- 110 kW (150 PS) · Diesel · Automat (Doppelkupplung), 7 Gänge2020 bis 2022 · 15 Fahrzeuge eingelöst
- 110 kW (150 PS) · Benzin · Handschaltung, 6 Gänge2015 · 1 Fahrzeug eingelöst
- 84 kW (114 PS) · Diesel · Handschaltung, 5 Gänge2016 bis 2018 · 10 Fahrzeuge eingelöst
- 81 kW (110 PS) · Diesel · Handschaltung, 5 Gänge2019 bis 2022 · 30 Fahrzeuge eingelöst
- 75 kW (102 PS) · Diesel · Handschaltung, 5 Gänge2015 bis 2019 · 27 Fahrzeuge eingelöst
Ein Blatt mit allem, was amtlich bekannt ist. Für den Auftragsordner oder fürs Strassenverkehrsamt.
Identität und Zulassung
Eine Typengenehmigung beschreibt keine einzelne Zahl, sondern eine Familie zulässiger Ausführungen. Wo die Ausführungen dieses Modells sich unterscheiden, steht deshalb überall auf dieser Seite eine Spanne und kein Mittelwert. Ein Mittelwert wäre bequemer zu lesen und gehörte zu keinem Auto.
- Marke und Modell
- VW T6 California wohnwagen
- Fahrzeugart
- Personenwagen
- Aufbau
- Wohnwagen
- Typ
- 7HMA
- Version
- *
- EU-Typgenehmigung
- e1*70/156-2007/37*0289
- Genehmigt
- 2018 bis 2020
- Typengenehmigungen
- 1VK710, 1VK711, 1VK712, 1VK713, 1VK714, 1VK715, 1VK716, 1VK717 und 41 weitere
- VIN beginnt mit
- WV....7H.........
Motor und Antrieb
- Leistung
- 146 kW (199 PS)
- Drehmoment
- 450 Nm
- Hubraum
- 1'968 cm³
- Zylinder
- 4
- Motorbauart
- Reihe-T-DI
- Treibstoff
- Diesel
- Antrieb
- Frontantrieb, Allradantrieb
- Getriebe
- M7A
Verbrauch, Emission und Energieetikette
Diese Werte hängen am Getriebe, nicht am Fahrzeug. Das ist der Punkt, an dem fast alle anderen Verzeichnisse ungenau werden: Sie nennen einen Wert fürs ganze Modell, und der gilt dann für die erste Getriebevariante und für keine andere. Die Energieeffizienzkategorie ist die amtliche und nicht geschätzt.
| Getriebe | CO2 WLTP | CO2 NEFZ | Verbrauch | Belege |
|---|---|---|---|---|
| Automat (Doppelkupplung), 7 Gänge m7a | 237 g/km | 179 g/km | 9 l/100 km | 196 |
- Abgasnorm
- Euro 6d
- Emissionscode
- AJFG, AJDG
- Messzyklus
- beide
- CO2 NEFZ
- 190 bis 229 g/km
- Verbrauch NEFZ
- 7.3 bis 8.8 l/100 km
- NOx
- 40 bis 75 mg/km
- Partikel
- 0 bis 1 mg/km
- CO
- 32 bis 81 mg/km
- Geräusch fahrend
- 69 bis 71 dB
- Geräusch stehend
- 72 bis 73 dB
Masse, Gewichte und Lasten
- Länge
- 4'904 bis 5'006 mm
- Breite
- 1'904 mm
- Höhe
- 1'990 mm
- Radstand
- 3'000 mm
- Achsen
- 2
- Leergewicht
- 2'350 bis 2'764 kg
- Garantiegewicht
- 3'000 bis 3'080 kg
- Sitzplätze
- 4
- Sitzplätze höchstens
- 5
- Türen seitlich, ohne Heckklappe
- 3 bis 4
- Heckklappen
- 1 bis 2
- Gebremst, mechanisches Getriebe
- 2'500 kg
- Ungebremst, mechanisches Getriebe
- 750 kg
- Dachlast
- 50 kg
Homologierte Reifen und Felgen
| Grösse | Indizes, Felge und Einpresstiefe | Belege |
|---|---|---|
| 215/60 R17 | Felge 7 Zoll · ET 55 · XL | 33 |
| 235/55 R17 | LI 103 · SI H · Felge 7 Zoll · ET 55 · XL | 33 |
| 255/45 R18 | LI 103 · SI H · Felge 8 Zoll · ET 50 · XL | 33 |
Welche davon auf dein Fahrzeug gehört, sagt der Reifenfinder anhand der Typengenehmigung achsgenau, mit Radsätzen und getrennt nach Saison. Zugelassen heisst nicht automatisch montierbar.
Homologierte Reifengrössen für VW T6 California wohnwagen.
Bemerkungen und Auflagen im Wortlaut
So, wie das Amt sie geschrieben hat. Sie können Bedingungen und ausdrückliche Einschränkungen enthalten. Lies sie, bevor du bestellst.
siehe Bemerkungen
Was hier nicht steht, führt die amtliche Quelle für dieses Fahrzeug nicht.
Quelle: ASTRA, Typengenehmigungen und eCoC-Datenblätter (opendata.astra.admin.ch). Stand der Daten 2026-08-27. Amtliche Angaben ohne Gewähr im Einzelfall. Massgebend ist der Fahrzeugausweis.
Hai Handel GmbH, Reifenhai · Werkstatt Langenmooserstrasse 19, 8467 Truttikon · 052 511 05 66 · anfragen@reifenhai.ch · reifenhai.ch
Die Ausführungen im Einzelnen
Hier stehen die Fahrzeuge, aus denen die Spannen oben entstehen. Such deines über die Typengenehmigung aus dem Fahrzeugausweis, Ziffer 24. Diese Seite fasst 3 Schreibweisen desselben Modellnamens zusammen.
| Ausführung | Jahr | Leistung | Hubraum | Getriebe | CO2 WLTP | Leergewicht | Nachweis |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| T6 California TDI · Typ 7HMA | 2020 | 146 kW (199 PS) | 1'968 cm³ | Automat (Doppelkupplung), 7 Gänge | 224 g/km | 2'513 bis 2'684 kg | 1VK710 |
| T6 California TDI · Typ 7HMA | 2020 | 146 kW (199 PS) | 1'968 cm³ | Automat (Doppelkupplung), 7 Gänge | 254 g/km | 2'513 bis 2'684 kg | 1VK711 |
| T6 California TDI · Typ 7HMA | 2020 | 146 kW (199 PS) | 1'968 cm³ | Automat (Doppelkupplung), 7 Gänge | 224 g/km | 2'513 bis 2'679 kg | 1VK712 |
| T6 California TDI · Typ 7HMA | 2020 | 146 kW (199 PS) | 1'968 cm³ | Automat (Doppelkupplung), 7 Gänge | 254 g/km | 2'513 bis 2'679 kg | 1VK713 |
| T6 California TDI · Typ 7HMA | 2020 | 146 kW (199 PS) | 1'968 cm³ | Automat (Doppelkupplung), 7 Gänge | 224 g/km | 2'350 bis 2'679 kg | 1VK714 |
| T6 California TDI · Typ 7HMA | 2020 | 146 kW (199 PS) | 1'968 cm³ | Automat (Doppelkupplung), 7 Gänge | 254 g/km | 2'350 bis 2'679 kg | 1VK715 |
| T6 California 4M · Typ 7HMA | 2020 | 146 kW (199 PS) | 1'968 cm³ | Automat (Doppelkupplung), 7 Gänge | 239 g/km | 2'607 bis 2'764 kg | 1VK716 |
| T6 California 4M · Typ 7HMA | 2020 | 146 kW (199 PS) | 1'968 cm³ | Automat (Doppelkupplung), 7 Gänge | 262 g/km | 2'607 bis 2'764 kg | 1VK717 |
| T6 California TDI · Typ 7HMA | 2020 | 146 kW (199 PS) | 1'968 cm³ | Automat (Doppelkupplung), 7 Gänge | 239 g/km | 2'453 bis 2'679 kg | 1VK718 |
| T6 California TDI · Typ 7HMA | 2020 | 146 kW (199 PS) | 1'968 cm³ | Automat (Doppelkupplung), 7 Gänge | 262 g/km | 2'453 bis 2'679 kg | 1VK719 |
| T6 California 4M · Typ 7HMA | 2020 | 146 kW (199 PS) | 1'968 cm³ | Automat (Doppelkupplung), 7 Gänge | 262 g/km | 2'607 bis 2'764 kg | 1XV682 |
| T6 California TDI · Typ 7HMA | 2019 | 146 kW (199 PS) | 1'968 cm³ | Automat (Doppelkupplung), 7 Gänge | 222 g/km | 2'513 bis 2'684 kg | 1VH998 |
| T6 California TDI · Typ 7HMA | 2019 | 146 kW (199 PS) | 1'968 cm³ | Automat (Doppelkupplung), 7 Gänge | 222 g/km | 2'513 bis 2'679 kg | 1VH999 |
| T6 California 4M · Typ 7HMA | 2019 | 146 kW (199 PS) | 1'968 cm³ | Automat (Doppelkupplung), 7 Gänge | 253 g/km | 2'607 bis 2'764 kg | 1VJ101 |
| T6 California TDI · Typ 7HMA | 2019 | 146 kW (199 PS) | 1'968 cm³ | Automat (Doppelkupplung), 7 Gänge | 222 g/km | 2'513 bis 2'684 kg | 1VJ102 |
| T6 California TDI · Typ 7HMA | 2019 | 146 kW (199 PS) | 1'968 cm³ | Automat (Doppelkupplung), 7 Gänge | 222 g/km | 2'513 bis 2'679 kg | 1VJ103 |
| T6 California 4M · Typ 7HMA | 2019 | 146 kW (199 PS) | 1'968 cm³ | Automat (Doppelkupplung), 7 Gänge | 253 g/km | 2'607 bis 2'764 kg | 1VJ104 |
| T6 California TDI · Typ 7HMA | 2019 | 146 kW (199 PS) | 1'968 cm³ | Automat (Doppelkupplung), 7 Gänge | 245 g/km | 2'513 bis 2'684 kg | 1VJ105 |
| T6 California TDI · Typ 7HMA | 2019 | 146 kW (199 PS) | 1'968 cm³ | Automat (Doppelkupplung), 7 Gänge | 245 g/km | 2'513 bis 2'679 kg | 1VJ106 |
| T6 California 4M · Typ 7HMA | 2019 | 146 kW (199 PS) | 1'968 cm³ | Automat (Doppelkupplung), 7 Gänge | 282 g/km | 2'607 bis 2'764 kg | 1VJ107 |
| T6 California TDI · Typ 7HMA | 2019 | 146 kW (199 PS) | 1'968 cm³ | Automat (Doppelkupplung), 7 Gänge | 245 g/km | 2'513 bis 2'684 kg | 1VJ108 |
| T6 California TDI · Typ 7HMA | 2019 | 146 kW (199 PS) | 1'968 cm³ | Automat (Doppelkupplung), 7 Gänge | 245 g/km | 2'513 bis 2'679 kg | 1VJ109 |
| T6 California 4M · Typ 7HMA | 2019 | 146 kW (199 PS) | 1'968 cm³ | Automat (Doppelkupplung), 7 Gänge | 282 g/km | 2'607 bis 2'764 kg | 1VJ110 |
| T6 California 4M · Typ 7HMA | 2019 | 146 kW (199 PS) | 1'968 cm³ | Automat (Doppelkupplung), 7 Gänge | 257 g/km | 2'607 bis 2'764 kg | 1VJ111 |
| T6 California 4M · Typ 7HMA | 2019 | 146 kW (199 PS) | 1'968 cm³ | Automat (Doppelkupplung), 7 Gänge | 277 g/km | 2'607 bis 2'764 kg | 1VJ112 |
Weitere 24 Ausführungen stehen auf der Seite, von der dieses Blatt stammt.
Weitere 24 Ausführungen zeigen
| Ausführung | Jahr | Leistung | Hubraum | Getriebe | CO2 WLTP | Leergewicht | Nachweis |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| T6 California 4M · Typ 7HMA | 2019 | 146 kW (199 PS) | 1'968 cm³ | Automat (Doppelkupplung), 7 Gänge | 257 g/km | 2'607 bis 2'764 kg | 1VJ113 |
| T6 California 4M · Typ 7HMA | 2019 | 146 kW (199 PS) | 1'968 cm³ | Automat (Doppelkupplung), 7 Gänge | 277 g/km | 2'607 bis 2'764 kg | 1VJ114 |
| T6 California TDI · Typ 7HMA | 2019 | 146 kW (199 PS) | 1'968 cm³ | Automat (Doppelkupplung), 7 Gänge | 224 g/km | 2'513 bis 2'684 kg | 1VJ861 |
| T6 California TDI · Typ 7HMA | 2019 | 146 kW (199 PS) | 1'968 cm³ | Automat (Doppelkupplung), 7 Gänge | 254 g/km | 2'513 bis 2'684 kg | 1VJ862 |
| T6 California TDI · Typ 7HMA | 2019 | 146 kW (199 PS) | 1'968 cm³ | Automat (Doppelkupplung), 7 Gänge | 224 g/km | 2'513 bis 2'679 kg | 1VJ863 |
| T6 California TDI · Typ 7HMA | 2019 | 146 kW (199 PS) | 1'968 cm³ | Automat (Doppelkupplung), 7 Gänge | 254 g/km | 2'513 bis 2'679 kg | 1VJ864 |
| T6 California 4M · Typ 7HMA | 2019 | 146 kW (199 PS) | 1'968 cm³ | Automat (Doppelkupplung), 7 Gänge | 239 g/km | 2'607 bis 2'764 kg | 1VJ865 |
| T6 California 4M · Typ 7HMA | 2019 | 146 kW (199 PS) | 1'968 cm³ | Automat (Doppelkupplung), 7 Gänge | 262 g/km | 2'607 bis 2'764 kg | 1VJ866 |
| T6 California TDI · Typ 7HMA | 2018 | 146 kW (199 PS) | 1'968 cm³ | Automat (Doppelkupplung), 7 Gänge | 222 g/km | 2'513 bis 2'684 kg | 1VH161 |
| T6 California TDI · Typ 7HMA | 2018 | 146 kW (199 PS) | 1'968 cm³ | Automat (Doppelkupplung), 7 Gänge | 222 g/km | 2'513 bis 2'679 kg | 1VH162 |
| T6 California TDI · Typ 7HMA | 2018 | 146 kW (199 PS) | 1'968 cm³ | Automat (Doppelkupplung), 7 Gänge | 245 g/km | 2'513 bis 2'684 kg | 1VH163 |
| T6 California TDI · Typ 7HMA | 2018 | 146 kW (199 PS) | 1'968 cm³ | Automat (Doppelkupplung), 7 Gänge | 245 g/km | 2'513 bis 2'679 kg | 1VH164 |
| T6 California TDI · Typ 7HMA | 2018 | 146 kW (199 PS) | 1'968 cm³ | Automat (Doppelkupplung), 7 Gänge | 245 g/km | 2'513 bis 2'684 kg | 1VH558 |
| T6 California TDI · Typ 7HMA | 2018 | 146 kW (199 PS) | 1'968 cm³ | Automat (Doppelkupplung), 7 Gänge | 245 g/km | 2'513 bis 2'679 kg | 1VH559 |
| T6 California 4M · Typ 7HMA | 2018 | 146 kW (199 PS) | 1'968 cm³ | Automat (Doppelkupplung), 7 Gänge | 282 g/km | 2'607 bis 2'764 kg | 1VH560 |
| T6 California TDI · Typ 7HMA | 2018 | 146 kW (199 PS) | 1'968 cm³ | Automat (Doppelkupplung), 7 Gänge | 245 g/km | 2'513 bis 2'684 kg | 1VH561 |
| T6 California TDI · Typ 7HMA | 2018 | 146 kW (199 PS) | 1'968 cm³ | Automat (Doppelkupplung), 7 Gänge | 245 g/km | 2'513 bis 2'679 kg | 1VH562 |
| T6 California 4M · Typ 7HMA | 2018 | 146 kW (199 PS) | 1'968 cm³ | Automat (Doppelkupplung), 7 Gänge | 282 g/km | 2'607 bis 2'764 kg | 1VH563 |
| T6 California TDI · Typ 7HMA | 2018 | 146 kW (199 PS) | 1'968 cm³ | Automat (Doppelkupplung), 7 Gänge | 245 g/km | 2'513 bis 2'684 kg | 1VH564 |
| T6 California TDI · Typ 7HMA | 2018 | 146 kW (199 PS) | 1'968 cm³ | Automat (Doppelkupplung), 7 Gänge | 245 g/km | 2'513 bis 2'679 kg | 1VH565 |
| T6 California 4M · Typ 7HMA | 2018 | 146 kW (199 PS) | 1'968 cm³ | Automat (Doppelkupplung), 7 Gänge | 282 g/km | 2'607 bis 2'764 kg | 1VH566 |
| T6 California TDI · Typ 7HMA | 2018 | 146 kW (199 PS) | 1'968 cm³ | Automat (Doppelkupplung), 7 Gänge | 245 g/km | 2'513 bis 2'684 kg | 1VH567 |
| T6 California TDI · Typ 7HMA | 2018 | 146 kW (199 PS) | 1'968 cm³ | Automat (Doppelkupplung), 7 Gänge | 245 g/km | 2'513 bis 2'679 kg | 1VH568 |
| T6 California 4M · Typ 7HMA | 2018 | 146 kW (199 PS) | 1'968 cm³ | Automat (Doppelkupplung), 7 Gänge | 282 g/km | 2'607 bis 2'764 kg | 1VH569 |
Was es an Steuern kostet
Am günstigsten in Schaffhausen mit 264 Franken im Jahr, am teuersten in Basel-Landschaft mit 1’165 bis 1’188 Franken.
- Schaffhausen264
- Thurgau288
- Zug326
- Nidwalden340
- Solothurn351
- Obwalden368
- Aargau402 bis 409
- Glarus407
- Genf418 bis 800
- Schwyz423
- Wallis460
- Graubünden570
- Freiburg599
- Liechtenstein600 bis 616
- Tessin618 bis 627
- Bern624 bis 636
- Luzern649 bis 661
- Uri660 bis 678
- Basel-Stadt690 bis 797
- Neuenburg765 bis 1’020
- Appenzell Innerrhoden800 bis 824
- Zürich818 bis 938
- Jura876 bis 1’015
- St. Gallen914 bis 932
- Appenzell Ausserrhoden930 bis 956
- Waadt999 bis 1’340
- Basel-Landschaft1’165 bis 1’188
| Kanton | Steuer pro Jahr in Franken | Wie gerechnet wird |
|---|---|---|
| Schaffhausen | 264 | Hubraum (Verbrenner) / kW (BEV) |
| Thurgau | 288 | Hubraum (Sockel 96 + 24/200 ccm) + Bonus/Malus |
| Zug | 326 | Hubraum (Verbrenner), Gesamtgewicht (Elektro, −50 %) |
| Nidwalden | 340 | Hubraum (3-stufig) |
| Solothurn | 351 | Hubraum (3-stufig) |
| Obwalden | 368 | Hubraum (Sockel + 14/100 ccm) + Bonus/Malus |
| Aargau | 402 bis 409 | Gewicht + Leistung (Reform ab 1.1.2026) |
| Glarus | 407 | Hubraum (3-stufig) + Bonus/Malus |
| Genf | 418 bis 800 | Sockel 120 + CO₂-Surtaxe gestaffelt (Plafond 2×) |
| Schwyz | 423 | Formel (kW^0.9 / kg^0.05) × 7.125 |
| Wallis | 460 | Hubraum (Sockel 145 + Stufen) / kW (BEV) |
| Graubünden | 570 | Hubraum (Stufen) + CO₂-Rabatt |
| Freiburg | 599 | Leistung gestaffelt (max CHF 1495) |
| Liechtenstein (nicht gegengeprüft) | 600 bis 616 | Gewichts-Pauschale (Richtwert) |
| Tessin | 618 bis 627 | (Gewicht × 0.1 + kW × Kv) × K |
| Bern | 624 bis 636 | Degressiv pro Tonne (−14% pro weitere Tonne) |
| Luzern | 649 bis 661 | Gewicht (linear) + Leistung (gestaffelt) |
| Uri | 660 bis 678 | Gewicht (3-stufig) |
| Basel-Stadt | 690 bis 797 | Gewicht (1.25/10 kg) + CO₂ (1.60/g) |
| Neuenburg | 765 bis 1’020 | 250 + CO₂ × 4 − Alter × 15 − 253 (min 250) |
| Appenzell Innerrhoden | 800 bis 824 | Gewicht (Sockel 200 + 3/10 kg) |
| Zürich | 818 bis 938 | Hubraum + Gesamtgewicht (Stufentabelle) |
| Jura | 876 bis 1’015 | Gewicht + kW + CO₂ progressiv (Cap 1015) |
| St. Gallen | 914 bis 932 | Gewicht (182/t) + Leistung (1.27/kW) + Bonus/Malus |
| Appenzell Ausserrhoden | 930 bis 956 | Gewicht (Sockel 142 + 2.85/3.35 pro 10 kg) |
| Waadt | 999 bis 1’340 | Gewicht (gestaffelt) + Leistung (gestaffelt) + CO₂-Bonus |
| Basel-Landschaft | 1’165 bis 1’188 | Gewicht (28.84/100 kg) + CO₂-Bonus/Malus |
Je Kanton eine Spanne über die Ausführungen dieses Modells, weil Gewicht, Leistung und CO2 sich zwischen ihnen unterscheiden. Für dein Fahrzeug rechnet der Kantonssteuerrechner die genaue Zahl, sobald du Motorisierung und Getriebe wählst.
Quelle: ASTRA, Typengenehmigungen und eCoC-Datenblätter (opendata.astra.admin.ch). Stand 2026-08-27. Amtliche Daten, ohne Gewähr für Vollständigkeit im Einzelfall. Was im Fahrzeugausweis steht, gilt.