Fahrzeug-Datenblatt
VW T6 California wohnwagen
110 kW (150 PS) · Diesel · Handschaltung, 6 Gänge · 2015 bis 2022 · 90 von 269 Ausführungen
Fahrzeugdaten · VW · T6 California wohnwagen
VW T6 California wohnwagen
90 von 269 Ausführungen, 2015 bis 2022.
- Leistung
- 110 kW
- 150 PS
- Leergewicht
- 2'280 bis 2'764 kg
- CO2 WLTP
- 199 bis 262 g/km
- Steuer im Jahr
- 180 bis 956 Franken
- Genf bis Appenzell Ausserrhoden
Welche fährst du?
Dieses Blatt zeigt 110 kW (150 PS) · Diesel · Handschaltung, 6 Gänge. Unter demselben Namen laufen 269 Ausführungen in 10 Motorisierungen.
Oder grenz über das ein, was du auswendig weisst:
10 Motorisierungen passen.
- 150 kW (204 PS) · Diesel · Automat (Doppelkupplung), 7 Gänge2018 bis 2023 · 36 Fahrzeuge eingelöst
- 150 kW (204 PS) · Diesel · Handschaltung, 6 Gänge2015 bis 2018 · 9 Fahrzeuge eingelöst
- 150 kW (204 PS) · Benzin · Automat (Doppelkupplung), 7 Gänge2015 · 2 Fahrzeuge eingelöst
- 146 kW (199 PS) · Diesel · Automat (Doppelkupplung), 7 Gänge2018 bis 2020 · 49 Fahrzeuge eingelöst
- 110 kW (150 PS) · Diesel · Handschaltung, 6 Gänge2015 bis 2022 · 90 Fahrzeuge eingelöst
- 110 kW (150 PS) · Diesel · Automat (Doppelkupplung), 7 Gänge2020 bis 2022 · 15 Fahrzeuge eingelöst
- 110 kW (150 PS) · Benzin · Handschaltung, 6 Gänge2015 · 1 Fahrzeug eingelöst
- 84 kW (114 PS) · Diesel · Handschaltung, 5 Gänge2016 bis 2018 · 10 Fahrzeuge eingelöst
- 81 kW (110 PS) · Diesel · Handschaltung, 5 Gänge2019 bis 2022 · 30 Fahrzeuge eingelöst
- 75 kW (102 PS) · Diesel · Handschaltung, 5 Gänge2015 bis 2019 · 27 Fahrzeuge eingelöst
Identität und Zulassung
Eine Typengenehmigung beschreibt keine einzelne Zahl, sondern eine Familie zulässiger Ausführungen. Wo die Ausführungen dieses Modells sich unterscheiden, steht deshalb überall auf dieser Seite eine Spanne und kein Mittelwert. Ein Mittelwert wäre bequemer zu lesen und gehörte zu keinem Auto.
- Marke und Modell
- VW T6 California wohnwagen
- Fahrzeugart
- Personenwagen
- Aufbau
- Wohnwagen
- Typ
- 7HMA
- Version
- *
- EU-Typgenehmigung
- e1*70/156-2007/37*0289
- Genehmigt
- 2015 bis 2022
- Typengenehmigungen
- 1VS441, 1VS442, 1VS443, 1VS444, 1VS445, 1VS446, 1VS447, 1VS448 und 82 weitere
- VIN beginnt mit
- WV....7H.........
Motor und Antrieb
- Leistung
- 110 kW (150 PS)
- Drehmoment
- 340 Nm
- Hubraum
- 1'968 cm³
- Zylinder
- 4
- Motorbauart
- Reihe-T-DI
- Treibstoff
- Diesel
- Antrieb
- Frontantrieb, Allradantrieb
- Getriebe
- M6
Verbrauch, Emission und Energieetikette
Diese Werte hängen am Getriebe, nicht am Fahrzeug. Das ist der Punkt, an dem fast alle anderen Verzeichnisse ungenau werden: Sie nennen einen Wert fürs ganze Modell, und der gilt dann für die erste Getriebevariante und für keine andere. Die Energieeffizienzkategorie ist die amtliche und nicht geschätzt.
| Getriebe | CO2 WLTP | CO2 NEFZ | Verbrauch | Belege |
|---|---|---|---|---|
| Handschaltung, 6 Gänge m6 | 229 g/km | 183 g/km | 8.7 l/100 km | 100 |
- Abgasnorm
- Euro 6d, Euro 6b
- Emissionscode
- AJHP, AJFG, AJDG, AJBW
- Messzyklus
- beide, wltp, nedc
- CO2 NEFZ
- 169 bis 217 g/km
- Verbrauch NEFZ
- 6.4 bis 8.3 l/100 km
- NOx
- 41 bis 76 mg/km
- Partikel
- 0 bis 1 mg/km
- CO
- 15 bis 287 mg/km
- Geräusch fahrend
- 70 bis 71 dB
- Geräusch stehend
- 68 bis 72 dB
Masse, Gewichte und Lasten
- Länge
- 4'904 bis 5'006 mm
- Breite
- 1'904 mm
- Höhe
- 1'990 mm
- Radstand
- 3'000 mm
- Achsen
- 2
- Leergewicht
- 2'280 bis 2'764 kg
- Garantiegewicht
- 3'000 bis 3'080 kg
- Sitzplätze
- 4
- Sitzplätze höchstens
- 5
- Türen seitlich, ohne Heckklappe
- 3 bis 4
- Heckklappen
- 1 bis 2
- Gebremst, mechanisches Getriebe
- 2'300 bis 2'500 kg
- Ungebremst, mechanisches Getriebe
- 750 kg
- Dachlast
- 50 kg
Was hier nicht steht, führt die amtliche Quelle für dieses Fahrzeug nicht.
Quelle: ASTRA, Typengenehmigungen und eCoC-Datenblätter (opendata.astra.admin.ch). Stand der Daten 2026-08-27. Amtliche Angaben ohne Gewähr im Einzelfall. Massgebend ist der Fahrzeugausweis.
Hai Handel GmbH, Reifenhai · Werkstatt Langenmooserstrasse 19, 8467 Truttikon · 052 511 05 66 · anfragen@reifenhai.ch · reifenhai.ch
Die Ausführungen im Einzelnen
Hier stehen die Fahrzeuge, aus denen die Spannen oben entstehen. Such deines über die Typengenehmigung aus dem Fahrzeugausweis, Ziffer 24. Diese Seite fasst 3 Schreibweisen desselben Modellnamens zusammen.
| Ausführung | Jahr | Leistung | Hubraum | Getriebe | CO2 WLTP | Leergewicht | Nachweis |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| T6 California TDI · Typ 7HMA | 2022 | 110 kW (150 PS) | 1'968 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 199 g/km | 2'429 bis 2'684 kg | 1VS441 |
| T6 California TDI · Typ 7HMA | 2022 | 110 kW (150 PS) | 1'968 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 229 g/km | 2'429 bis 2'684 kg | 1VS442 |
| T6 California TDI · Typ 7HMA | 2022 | 110 kW (150 PS) | 1'968 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 199 g/km | 2'429 bis 2'679 kg | 1VS443 |
| T6 California TDI · Typ 7HMA | 2022 | 110 kW (150 PS) | 1'968 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 229 g/km | 2'429 bis 2'679 kg | 1VS444 |
| T6 California 4M · Typ 7HMA | 2022 | 110 kW (150 PS) | 1'968 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 215 g/km | 2'563 bis 2'764 kg | 1VS445 |
| T6 California 4M · Typ 7HMA | 2022 | 110 kW (150 PS) | 1'968 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 237 g/km | 2'563 bis 2'764 kg | 1VS446 |
| T6 California TDI · Typ 7HMA | 2022 | 110 kW (150 PS) | 1'968 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 199 g/km | 2'305 bis 2'679 kg | 1VS447 |
| T6 California TDI · Typ 7HMA | 2022 | 110 kW (150 PS) | 1'968 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 229 g/km | 2'305 bis 2'679 kg | 1VS448 |
| T6 California 4M · Typ 7HMA | 2022 | 110 kW (150 PS) | 1'968 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 215 g/km | 2'451 bis 2'679 kg | 1VS449 |
| T6 California 4M · Typ 7HMA | 2022 | 110 kW (150 PS) | 1'968 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 237 g/km | 2'451 bis 2'679 kg | 1VS450 |
| T6 California TDI · Typ 7HMA | 2021 | 110 kW (150 PS) | 1'968 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 199 g/km | 2'429 bis 2'684 kg | 1VQ392 |
| T6 California TDI · Typ 7HMA | 2021 | 110 kW (150 PS) | 1'968 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 229 g/km | 2'429 bis 2'684 kg | 1VQ393 |
| T6 California TDI · Typ 7HMA | 2021 | 110 kW (150 PS) | 1'968 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 199 g/km | 2'429 bis 2'679 kg | 1VQ394 |
| T6 California TDI · Typ 7HMA | 2021 | 110 kW (150 PS) | 1'968 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 229 g/km | 2'429 bis 2'679 kg | 1VQ395 |
| T6 California TDI · Typ 7HMA | 2021 | 110 kW (150 PS) | 1'968 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 199 g/km | 2'305 bis 2'679 kg | 1VQ396 |
| T6 California TDI · Typ 7HMA | 2021 | 110 kW (150 PS) | 1'968 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 229 g/km | 2'305 bis 2'679 kg | 1VQ397 |
| T6 California TDI · Typ 7HMA | 2021 | 110 kW (150 PS) | 1'968 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 199 g/km | 2'429 bis 2'684 kg | 1VQ654 |
| T6 California TDI · Typ 7HMA | 2021 | 110 kW (150 PS) | 1'968 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 229 g/km | 2'429 bis 2'684 kg | 1VQ655 |
| T6 California TDI · Typ 7HMA | 2021 | 110 kW (150 PS) | 1'968 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 199 g/km | 2'429 bis 2'679 kg | 1VQ656 |
| T6 California TDI · Typ 7HMA | 2021 | 110 kW (150 PS) | 1'968 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 229 g/km | 2'429 bis 2'679 kg | 1VQ657 |
| T6 California TDI · Typ 7HMA | 2021 | 110 kW (150 PS) | 1'968 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 199 g/km | 2'305 bis 2'679 kg | 1VQ658 |
| T6 California TDI · Typ 7HMA | 2021 | 110 kW (150 PS) | 1'968 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 229 g/km | 2'305 bis 2'679 kg | 1VQ659 |
| T6 California 4M · Typ 7HMA | 2021 | 110 kW (150 PS) | 1'968 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 215 g/km | 2'563 bis 2'764 kg | 1VQ756 |
| T6 California 4M · Typ 7HMA | 2021 | 110 kW (150 PS) | 1'968 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 237 g/km | 2'563 bis 2'764 kg | 1VQ757 |
| T6 California 4M · Typ 7HMA | 2021 | 110 kW (150 PS) | 1'968 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 215 g/km | 2'451 bis 2'679 kg | 1VQ758 |
Weitere 65 Ausführungen stehen auf der Seite, von der dieses Blatt stammt.
Weitere 65 Ausführungen zeigen
| Ausführung | Jahr | Leistung | Hubraum | Getriebe | CO2 WLTP | Leergewicht | Nachweis |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| T6 California 4M · Typ 7HMA | 2021 | 110 kW (150 PS) | 1'968 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 237 g/km | 2'451 bis 2'679 kg | 1VQ759 |
| T6 California TDI · Typ 7HMA | 2021 | 110 kW (150 PS) | 1'968 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 199 g/km | 2'429 bis 2'684 kg | 1VR480 |
| T6 California TDI · Typ 7HMA | 2021 | 110 kW (150 PS) | 1'968 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 229 g/km | 2'429 bis 2'684 kg | 1VR481 |
| T6 California TDI · Typ 7HMA | 2021 | 110 kW (150 PS) | 1'968 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 199 g/km | 2'429 bis 2'679 kg | 1VR482 |
| T6 California TDI · Typ 7HMA | 2021 | 110 kW (150 PS) | 1'968 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 229 g/km | 2'429 bis 2'679 kg | 1VR483 |
| T6 California 4M · Typ 7HMA | 2021 | 110 kW (150 PS) | 1'968 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 215 g/km | 2'563 bis 2'764 kg | 1VR484 |
| T6 California 4M · Typ 7HMA | 2021 | 110 kW (150 PS) | 1'968 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 237 g/km | 2'563 bis 2'764 kg | 1VR485 |
| T6 California TDI · Typ 7HMA | 2021 | 110 kW (150 PS) | 1'968 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 199 g/km | 2'305 bis 2'679 kg | 1VR486 |
| T6 California TDI · Typ 7HMA | 2021 | 110 kW (150 PS) | 1'968 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 229 g/km | 2'305 bis 2'679 kg | 1VR487 |
| T6 California 4M · Typ 7HMA | 2021 | 110 kW (150 PS) | 1'968 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 215 g/km | 2'451 bis 2'679 kg | 1VR488 |
| T6 California 4M · Typ 7HMA | 2021 | 110 kW (150 PS) | 1'968 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 237 g/km | 2'451 bis 2'679 kg | 1VR489 |
| T6 California TDI · Typ 7HMA | 2020 | 110 kW (150 PS) | 1'968 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 214 g/km | 2'443 bis 2'684 kg | 1VK720 |
| T6 California TDI · Typ 7HMA | 2020 | 110 kW (150 PS) | 1'968 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 242 g/km | 2'443 bis 2'684 kg | 1VK721 |
| T6 California TDI · Typ 7HMA | 2020 | 110 kW (150 PS) | 1'968 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 214 g/km | 2'443 bis 2'679 kg | 1VK722 |
| T6 California TDI · Typ 7HMA | 2020 | 110 kW (150 PS) | 1'968 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 242 g/km | 2'443 bis 2'679 kg | 1VK723 |
| T6 California TDI · Typ 7HMA | 2020 | 110 kW (150 PS) | 1'968 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 214 g/km | 2'280 bis 2'679 kg | 1VK724 |
| T6 California TDI · Typ 7HMA | 2020 | 110 kW (150 PS) | 1'968 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 242 g/km | 2'280 bis 2'679 kg | 1VK725 |
| T6 California 4M · Typ 7HMA | 2020 | 110 kW (150 PS) | 1'968 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 221 g/km | 2'580 bis 2'764 kg | 1VK726 |
| T6 California 4M · Typ 7HMA | 2020 | 110 kW (150 PS) | 1'968 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 262 g/km | 2'580 bis 2'764 kg | 1VK727 |
| T6 California TDI · Typ 7HMA | 2020 | 110 kW (150 PS) | 1'968 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 221 g/km | 2'426 bis 2'679 kg | 1VK728 |
| T6 California TDI · Typ 7HMA | 2020 | 110 kW (150 PS) | 1'968 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 262 g/km | 2'426 bis 2'679 kg | 1VK729 |
| T6 California TDI · Typ 7HMA | 2020 | 110 kW (150 PS) | 1'968 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 199 g/km | 2'468 bis 2'684 kg | 1VQ120 |
| T6 California TDI · Typ 7HMA | 2020 | 110 kW (150 PS) | 1'968 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 229 g/km | 2'468 bis 2'684 kg | 1VQ121 |
| T6 California TDI · Typ 7HMA | 2020 | 110 kW (150 PS) | 1'968 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 199 g/km | 2'468 bis 2'679 kg | 1VQ122 |
| T6 California TDI · Typ 7HMA | 2020 | 110 kW (150 PS) | 1'968 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 229 g/km | 2'468 bis 2'679 kg | 1VQ123 |
| T6 California TDI · Typ 7HMA | 2020 | 110 kW (150 PS) | 1'968 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 199 g/km | 2'305 bis 2'679 kg | 1VQ124 |
| T6 California TDI · Typ 7HMA | 2020 | 110 kW (150 PS) | 1'968 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 229 g/km | 2'305 bis 2'679 kg | 1VQ125 |
| T6 California TDI · Typ 7HMA | 2019 | 110 kW (150 PS) | 1'968 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 225 g/km | 2'443 bis 2'684 kg | 1VJ115 |
| T6 California TDI · Typ 7HMA | 2019 | 110 kW (150 PS) | 1'968 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 225 g/km | 2'443 bis 2'684 kg | 1VJ116 |
| T6 California TDI · Typ 7HMA | 2019 | 110 kW (150 PS) | 1'968 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 225 g/km | 2'443 bis 2'684 kg | 1VJ117 |
| T6 California TDI · Typ 7HMA | 2019 | 110 kW (150 PS) | 1'968 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 225 g/km | 2'443 bis 2'684 kg | 1VJ118 |
| T6 California TDI · Typ 7HMA | 2019 | 110 kW (150 PS) | 1'968 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 257 g/km | 2'443 bis 2'684 kg | 1VJ119 |
| T6 California TDI · Typ 7HMA | 2019 | 110 kW (150 PS) | 1'968 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 257 g/km | 2'443 bis 2'684 kg | 1VJ120 |
| T6 California TDI · Typ 7HMA | 2019 | 110 kW (150 PS) | 1'968 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 257 g/km | 2'443 bis 2'684 kg | 1VJ121 |
| T6 California TDI · Typ 7HMA | 2019 | 110 kW (150 PS) | 1'968 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 257 g/km | 2'443 bis 2'684 kg | 1VJ122 |
| T6 California TDI · Typ 7HMA | 2019 | 110 kW (150 PS) | 1'968 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 229 g/km | 2'443 bis 2'684 kg | 1VJ123 |
| T6 California TDI · Typ 7HMA | 2019 | 110 kW (150 PS) | 1'968 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 229 g/km | 2'443 bis 2'684 kg | 1VJ124 |
| T6 California TDI · Typ 7HMA | 2019 | 110 kW (150 PS) | 1'968 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 259 g/km | 2'443 bis 2'684 kg | 1VJ125 |
| T6 California TDI · Typ 7HMA | 2019 | 110 kW (150 PS) | 1'968 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 259 g/km | 2'443 bis 2'684 kg | 1VJ126 |
| T6 California TDI · Typ 7HMA | 2019 | 110 kW (150 PS) | 1'968 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 229 g/km | 2'443 bis 2'684 kg | 1VJ127 |
| T6 California TDI · Typ 7HMA | 2019 | 110 kW (150 PS) | 1'968 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 229 g/km | 2'443 bis 2'684 kg | 1VJ128 |
| T6 California TDI · Typ 7HMA | 2019 | 110 kW (150 PS) | 1'968 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 259 g/km | 2'443 bis 2'684 kg | 1VJ129 |
| T6 California TDI · Typ 7HMA | 2019 | 110 kW (150 PS) | 1'968 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 259 g/km | 2'443 bis 2'684 kg | 1VJ130 |
| T6 California TDI · Typ 7HMA | 2019 | 110 kW (150 PS) | 1'968 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 214 g/km | 2'443 bis 2'684 kg | 1VJ867 |
| T6 California TDI · Typ 7HMA | 2019 | 110 kW (150 PS) | 1'968 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 242 g/km | 2'443 bis 2'684 kg | 1VJ868 |
| T6 California TDI · Typ 7HMA | 2019 | 110 kW (150 PS) | 1'968 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 214 g/km | 2'443 bis 2'679 kg | 1VJ869 |
| T6 California TDI · Typ 7HMA | 2019 | 110 kW (150 PS) | 1'968 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 242 g/km | 2'443 bis 2'679 kg | 1VJ870 |
| T6 California 4M · Typ 7HMA | 2019 | 110 kW (150 PS) | 1'968 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 221 g/km | 2'580 bis 2'764 kg | 1VJ871 |
| T6 California 4M · Typ 7HMA | 2019 | 110 kW (150 PS) | 1'968 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 262 g/km | 2'580 bis 2'764 kg | 1VJ872 |
| T6 California TDI · Typ 7HMA | 2018 | 110 kW (150 PS) | 1'968 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | keine Angabe | 2'443 bis 2'701 kg | 1VG786 |
| T6 California TDI · Typ 7HMA | 2018 | 110 kW (150 PS) | 1'968 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 241 g/km | 2'443 bis 2'684 kg | 1VH570 |
| T6 California TDI · Typ 7HMA | 2018 | 110 kW (150 PS) | 1'968 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 241 g/km | 2'443 bis 2'684 kg | 1VH571 |
| T6 California TDI · Typ 7HMA | 2018 | 110 kW (150 PS) | 1'968 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 245 g/km | 2'580 bis 2'764 kg | 1VH572 |
| T6 California TDI · Typ 7HMA | 2018 | 110 kW (150 PS) | 1'968 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 241 g/km | 2'443 bis 2'684 kg | 1VH573 |
| T6 California TDI · Typ 7HMA | 2018 | 110 kW (150 PS) | 1'968 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 241 g/km | 2'443 bis 2'684 kg | 1VH574 |
| T6 California TDI · Typ 7HMA | 2018 | 110 kW (150 PS) | 1'968 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 245 g/km | 2'580 bis 2'764 kg | 1VH575 |
| T6 California TDI · Typ 7HMA | 2018 | 110 kW (150 PS) | 1'968 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 243 g/km | 2'443 bis 2'684 kg | 1VH576 |
| T6 California TDI · Typ 7HMA | 2018 | 110 kW (150 PS) | 1'968 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 243 g/km | 2'443 bis 2'684 kg | 1VH577 |
| T6 California TDI · Typ 7HMA | 2018 | 110 kW (150 PS) | 1'968 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 245 g/km | 2'580 bis 2'764 kg | 1VH578 |
| T6 California TDI · Typ 7HMA | 2018 | 110 kW (150 PS) | 1'968 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 243 g/km | 2'443 bis 2'684 kg | 1VH579 |
| T6 California TDI · Typ 7HMA | 2018 | 110 kW (150 PS) | 1'968 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 243 g/km | 2'443 bis 2'684 kg | 1VH580 |
| T6 California TDI · Typ 7HMA | 2018 | 110 kW (150 PS) | 1'968 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 245 g/km | 2'580 bis 2'764 kg | 1VH581 |
| T6 California TDI · Typ 7HMA | 2016 | 110 kW (150 PS) | 1'968 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | keine Angabe | 2'443 bis 2'701 kg | 1VF960 |
| T6 California TDI · Typ 7HMA | 2016 | 110 kW (150 PS) | 1'968 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | keine Angabe | 2'443 bis 2'536 kg | 1XM727 |
| T6 California TDI · Typ 7HMA | 2015 | 110 kW (150 PS) | 1'968 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | keine Angabe | 2'443 bis 2'701 kg | 1VF269 |
Was es an Steuern kostet
Am günstigsten in Genf mit 180 bis 640 Franken im Jahr, am teuersten in Appenzell Ausserrhoden mit 930 bis 956 Franken.
- Genf180 bis 640
- Schaffhausen264
- Thurgau288
- Zug326
- Schwyz328
- Nidwalden340
- Solothurn351
- Aargau366 bis 373
- Obwalden368
- Glarus407
- Neuenburg432 bis 955
- Wallis460
- Tessin518 bis 540
- Luzern520 bis 611
- Freiburg531
- Basel-Stadt557 bis 765
- Graubünden570
- Liechtenstein600 bis 616
- Bern624 bis 636
- Uri660 bis 678
- Jura722 bis 978
- Waadt725 bis 1’124
- Appenzell Innerrhoden800 bis 824
- Zürich818 bis 938
- St. Gallen857 bis 875
- Basel-Landschaft865 bis 1’188
- Appenzell Ausserrhoden930 bis 956
| Kanton | Steuer pro Jahr in Franken | Wie gerechnet wird |
|---|---|---|
| Genf | 180 bis 640 | Sockel 120 + CO₂-Surtaxe gestaffelt (Plafond 2×) |
| Schaffhausen | 264 | Hubraum (Verbrenner) / kW (BEV) |
| Thurgau | 288 | Hubraum (Sockel 96 + 24/200 ccm) + Bonus/Malus |
| Zug | 326 | Hubraum (Verbrenner), Gesamtgewicht (Elektro, −50 %) |
| Schwyz | 328 | Formel (kW^0.9 / kg^0.05) × 7.125 |
| Nidwalden | 340 | Hubraum (3-stufig) |
| Solothurn | 351 | Hubraum (3-stufig) |
| Aargau | 366 bis 373 | Gewicht + Leistung (Reform ab 1.1.2026) |
| Obwalden | 368 | Hubraum (Sockel + 14/100 ccm) + Bonus/Malus |
| Glarus | 407 | Hubraum (3-stufig) + Bonus/Malus |
| Neuenburg | 432 bis 955 | 250 + CO₂ × 4 − Alter × 15 − 253 (min 250) |
| Wallis | 460 | Hubraum (Sockel 145 + Stufen) / kW (BEV) |
| Tessin | 518 bis 540 | (Gewicht × 0.1 + kW × Kv) × K |
| Luzern | 520 bis 611 | Gewicht (linear) + Leistung (gestaffelt) |
| Freiburg | 531 | Leistung gestaffelt (max CHF 1495) |
| Basel-Stadt | 557 bis 765 | Gewicht (1.25/10 kg) + CO₂ (1.60/g) |
| Graubünden | 570 | Hubraum (Stufen) + CO₂-Rabatt |
| Liechtenstein (nicht gegengeprüft) | 600 bis 616 | Gewichts-Pauschale (Richtwert) |
| Bern | 624 bis 636 | Degressiv pro Tonne (−14% pro weitere Tonne) |
| Uri | 660 bis 678 | Gewicht (3-stufig) |
| Jura | 722 bis 978 | Gewicht + kW + CO₂ progressiv (Cap 1015) |
| Waadt | 725 bis 1’124 | Gewicht (gestaffelt) + Leistung (gestaffelt) + CO₂-Bonus |
| Appenzell Innerrhoden | 800 bis 824 | Gewicht (Sockel 200 + 3/10 kg) |
| Zürich | 818 bis 938 | Hubraum + Gesamtgewicht (Stufentabelle) |
| St. Gallen | 857 bis 875 | Gewicht (182/t) + Leistung (1.27/kW) + Bonus/Malus |
| Basel-Landschaft | 865 bis 1’188 | Gewicht (28.84/100 kg) + CO₂-Bonus/Malus |
| Appenzell Ausserrhoden | 930 bis 956 | Gewicht (Sockel 142 + 2.85/3.35 pro 10 kg) |
Je Kanton eine Spanne über die Ausführungen dieses Modells, weil Gewicht, Leistung und CO2 sich zwischen ihnen unterscheiden. Für dein Fahrzeug rechnet der Kantonssteuerrechner die genaue Zahl, sobald du Motorisierung und Getriebe wählst.
Quelle: ASTRA, Typengenehmigungen und eCoC-Datenblätter (opendata.astra.admin.ch). Stand 2026-08-27. Amtliche Daten, ohne Gewähr für Vollständigkeit im Einzelfall. Was im Fahrzeugausweis steht, gilt.