Fahrzeug-Datenblatt
VW Transporter
100 kW (136 PS) · Elektrisch · Automat (A1) · 2025 bis 2026 · 4 von 39 Ausführungen
Fahrzeugdaten · VW · Transporter
VW Transporter
4 von 39 Ausführungen, 2025 bis 2026.
- Leistung
- 100 kW
- 136 PS
- Leergewicht
- 2'385 bis 2'426 kg
- Reichweite
- 311 bis 358 km
- Steuer im Jahr
- 0 bis 1’047 Franken
- Glarus bis Appenzell Ausserrhoden
Welche fährst du?
Dieses Blatt zeigt 100 kW (136 PS) · Elektrisch · Automat (A1). Unter demselben Namen laufen 39 Ausführungen in 6 Motorisierungen.
Für diese Fahrzeuge gibt es keine Schweizer Typengenehmigung. Sie sind über ein europäisches Konformitätszertifikat zugelassen, und im Fahrzeugausweis steht unter Ziffer 24 „IVI“.
Oder grenz über das ein, was du auswendig weisst:
6 Motorisierungen passen.
- 160 kW (218 PS) · Elektrisch · Automat (A1)2025 bis 2026 · 3 Fahrzeuge eingelöst
- 125 kW (170 PS) · Diesel · Automat (A1)2025 bis 2026 · 25 Fahrzeuge eingelöst
- 110 kW (150 PS) · Diesel · Automat (A1)2025 bis 2026 · 106 Fahrzeuge eingelöst
- 110 kW (150 PS) · Diesel · Handschaltung, 6 Gänge2026 · 3 Fahrzeuge eingelöst
- 100 kW (136 PS) · Elektrisch · Automat (A1)2025 bis 2026 · 4 Fahrzeuge eingelöst
- 81 kW (110 PS) · Diesel · Handschaltung, 6 Gänge2025 bis 2026 · 8 Fahrzeuge eingelöst
Identität und Zulassung
Eine Typengenehmigung beschreibt keine einzelne Zahl, sondern eine Familie zulässiger Ausführungen. Wo die Ausführungen dieses Modells sich unterscheiden, steht deshalb überall auf dieser Seite eine Spanne und kein Mittelwert. Ein Mittelwert wäre bequemer zu lesen und gehörte zu keinem Auto.
- Marke und Modell
- VW Transporter
- Aufbau
- Stationswagen
- Typ
- NVN
- Variante
- EJRA2GAX, EJRA2GBX
- Version
- 891ESSS1EBK3AB, 891ESSS1SBMIAB, 981ESSS1EBK3BB
- EU-Typgenehmigung
- e5*2018/858*00262*02, e5*2018/858*00262*03
Motor und Antrieb
- Leistung
- 100 kW (136 PS)
- Hubraum
- elektrisch, kein Hubraum
- Motorbauart
- EE
- Treibstoff
- Elektrisch
- Antrieb
- Heckantrieb
- Getriebe
- A1
- Dauerleistung (30 Minuten)
- 85 kW
- Höchstgeschwindigkeit
- 112 km/h
- Elektrische Reichweite
- 311 bis 358 km
Verbrauch, Emission und Energieetikette
Diese Werte hängen am Getriebe, nicht am Fahrzeug. Das ist der Punkt, an dem fast alle anderen Verzeichnisse ungenau werden: Sie nennen einen Wert fürs ganze Modell, und der gilt dann für die erste Getriebevariante und für keine andere. Die Energieeffizienzkategorie ist die amtliche und nicht geschätzt.
- CO2 WLTP
- elektrisch, kein CO2 aus dem Auspuff
- Stromverbrauch WLTP
- 225 bis 234 kWh/100 km
- Emissionscode
- A24
Masse, Gewichte und Lasten
- Länge
- 5'050 bis 5'450 mm
- Breite
- 2'032 mm
- Höhe
- 1'977 bis 2'000 mm
- Radstand
- 3'100 bis 3'500 mm
- Leergewicht
- 2'385 bis 2'426 kg
- Garantiegewicht
- 3'325 bis 3'350 kg
- Sitzplätze
- 8 bis 9
- Türen gezählt mit Heckklappe
- 3 bis 4
- Gebremst
- 2'000 kg
- Ungebremst
- 750 kg
- Stützlast
- 80 kg
Homologierte Reifen und Felgen
| Grösse | Indizes, Felge und Einpresstiefe | Belege |
|---|---|---|
| 215/65 R16 | LI 109 · SI T · Felge 6.5 Zoll · ET 50 | 8 |
| 215/60 R17 | LI 109 · SI T · Felge 6.5 Zoll · ET 50 | 8 |
Welche davon auf dein Fahrzeug gehört, sagt der Reifenfinder anhand der Typengenehmigung achsgenau, mit Radsätzen und getrennt nach Saison. Zugelassen heisst nicht automatisch montierbar.
Homologierte Reifengrössen für VW Transporter.
Was hier nicht steht, führt die amtliche Quelle für dieses Fahrzeug nicht.
Quelle: ASTRA, Typengenehmigungen und eCoC-Datenblätter (opendata.astra.admin.ch). Stand der Daten 2026-08-27. Amtliche Angaben ohne Gewähr im Einzelfall. Massgebend ist der Fahrzeugausweis.
Hai Handel GmbH, Reifenhai · Werkstatt Langenmooserstrasse 19, 8467 Truttikon · 052 511 05 66 · anfragen@reifenhai.ch · reifenhai.ch
Die Ausführungen im Einzelnen
Hier stehen die Fahrzeuge, aus denen die Spannen oben entstehen. Such deines über die Typengenehmigung aus dem Fahrzeugausweis, Ziffer 24.
Wo in der letzten Spalte „eCoC“ steht, hat das Fahrzeug gar keine Schweizer Typengenehmigung mehr, sondern ein europäisches Konformitätszertifikat. Im Fahrzeugausweis steht dann unter Ziffer 24 ein IVI. Die Zahl daneben sagt, wie viele eingelöste Fahrzeuge hinter der Zeile stehen.
| Ausführung | Jahr | Leistung | Getriebe | Leergewicht | Nachweis |
|---|---|---|---|---|---|
| Transporter · Typ NVN | 2026 | 100 kW (136 PS) | Automat (A1) | 2'397 kg | eCoC |
| Transporter · Typ NVN | 2025 | 100 kW (136 PS) | Automat (A1) | 2'385 kg | eCoC |
| Transporter · Typ NVN | 2025 | 100 kW (136 PS) | Automat (A1) | 2'426 kg | eCoC |
| Transporter · Typ NVN | 2025 | 100 kW (136 PS) | Automat (A1) | 2'385 kg | eCoC |
Was es an Steuern kostet
Am günstigsten in Glarus mit 0 Franken im Jahr, am teuersten in Appenzell Ausserrhoden mit 1’040 bis 1’047 Franken.
- Glarus0
- Liechtenstein0
- Solothurn0
- Zürich0
- Waadt53 bis 54
- Thurgau96
- Nidwalden117
- Obwalden125
- Graubünden132
- Bern135 bis 136
- Wallis135
- Basel-Stadt149 bis 151
- Schaffhausen162
- Neuenburg250
- Tessin259 bis 263
- Zug291 bis 292
- Aargau297 bis 299
- Schwyz300
- Freiburg324
- Luzern442 bis 446
- Uri488 bis 491
- Basel-Landschaft563 bis 569
- Jura574 bis 579
- Appenzell Innerrhoden899 bis 905
- St. Gallen915 bis 921
- Genf920 bis 1’220
- Appenzell Ausserrhoden1’040 bis 1’047
| Kanton | Steuer pro Jahr in Franken | Wie gerechnet wird |
|---|---|---|
| Glarus | 0 | Hubraum (3-stufig) + Bonus/Malus |
| Liechtenstein (nicht gegengeprüft) | 0 | Gewichts-Pauschale (Richtwert) |
| Solothurn | 0 | Hubraum (3-stufig) |
| Zürich | 0 | Hubraum + Gesamtgewicht (Stufentabelle) |
| Waadt | 53 bis 54 | Gewicht (gestaffelt) + Leistung (gestaffelt) + CO₂-Bonus |
| Thurgau | 96 | Hubraum (Sockel 96 + 24/200 ccm) + Bonus/Malus |
| Nidwalden | 117 | Hubraum (3-stufig) |
| Obwalden | 125 | Hubraum (Sockel + 14/100 ccm) + Bonus/Malus |
| Graubünden | 132 | Hubraum (Stufen) + CO₂-Rabatt |
| Bern | 135 bis 136 | Degressiv pro Tonne (−14% pro weitere Tonne) |
| Wallis | 135 | Hubraum (Sockel 145 + Stufen) / kW (BEV) |
| Basel-Stadt | 149 bis 151 | Gewicht (1.25/10 kg) + CO₂ (1.60/g) |
| Schaffhausen | 162 | Hubraum (Verbrenner) / kW (BEV) |
| Neuenburg | 250 | 250 + CO₂ × 4 − Alter × 15 − 253 (min 250) |
| Tessin | 259 bis 263 | (Gewicht × 0.1 + kW × Kv) × K |
| Zug | 291 bis 292 | Hubraum (Verbrenner), Gesamtgewicht (Elektro, −50 %) |
| Aargau | 297 bis 299 | Gewicht + Leistung (Reform ab 1.1.2026) |
| Schwyz | 300 | Formel (kW^0.9 / kg^0.05) × 7.125 |
| Freiburg | 324 | Leistung gestaffelt (max CHF 1495) |
| Luzern | 442 bis 446 | Gewicht (linear) + Leistung (gestaffelt) |
| Uri | 488 bis 491 | Gewicht (3-stufig) |
| Basel-Landschaft | 563 bis 569 | Gewicht (28.84/100 kg) + CO₂-Bonus/Malus |
| Jura | 574 bis 579 | Gewicht + kW + CO₂ progressiv (Cap 1015) |
| Appenzell Innerrhoden | 899 bis 905 | Gewicht (Sockel 200 + 3/10 kg) |
| St. Gallen | 915 bis 921 | Gewicht (182/t) + Leistung (1.27/kW) + Bonus/Malus |
| Genf | 920 bis 1’220 | Sockel 120 + CO₂-Surtaxe gestaffelt (Plafond 2×) |
| Appenzell Ausserrhoden | 1’040 bis 1’047 | Gewicht (Sockel 142 + 2.85/3.35 pro 10 kg) |
Je Kanton eine Spanne über die Ausführungen dieses Modells, weil Gewicht, Leistung und CO2 sich zwischen ihnen unterscheiden. Für dein Fahrzeug rechnet der Kantonssteuerrechner die genaue Zahl, sobald du Motorisierung und Getriebe wählst.
Quelle: ASTRA, Typengenehmigungen und eCoC-Datenblätter (opendata.astra.admin.ch). Stand 2026-08-27. Amtliche Daten, ohne Gewähr für Vollständigkeit im Einzelfall. Was im Fahrzeugausweis steht, gilt.