Fahrzeug-Datenblatt
VW Transporter
110 kW (150 PS) · Diesel · Handschaltung, 6 Gänge · 2026 · 2 von 39 Ausführungen
Fahrzeugdaten · VW · Transporter
VW Transporter
2 von 39 Ausführungen, 2026, 3 eingelöste Fahrzeuge.
- Leistung
- 110 kW
- 150 PS
- Leergewicht
- 2'111 bis 2'157 kg
- CO2 WLTP
- 190 bis 194 g/km
- Steuer im Jahr
- 264 bis 1’073 Franken
- Schaffhausen bis Basel-Landschaft
Welche fährst du?
Dieses Blatt zeigt 110 kW (150 PS) · Diesel · Handschaltung, 6 Gänge. Unter demselben Namen laufen 39 Ausführungen in 6 Motorisierungen.
Für diese Fahrzeuge gibt es keine Schweizer Typengenehmigung. Sie sind über ein europäisches Konformitätszertifikat zugelassen, und im Fahrzeugausweis steht unter Ziffer 24 „IVI“.
Oder grenz über das ein, was du auswendig weisst:
6 Motorisierungen passen.
- 160 kW (218 PS) · Elektrisch · Automat (A1)2025 bis 2026 · 3 Fahrzeuge eingelöst
- 125 kW (170 PS) · Diesel · Automat (A1)2025 bis 2026 · 25 Fahrzeuge eingelöst
- 110 kW (150 PS) · Diesel · Automat (A1)2025 bis 2026 · 106 Fahrzeuge eingelöst
- 110 kW (150 PS) · Diesel · Handschaltung, 6 Gänge2026 · 3 Fahrzeuge eingelöst
- 100 kW (136 PS) · Elektrisch · Automat (A1)2025 bis 2026 · 4 Fahrzeuge eingelöst
- 81 kW (110 PS) · Diesel · Handschaltung, 6 Gänge2025 bis 2026 · 8 Fahrzeuge eingelöst
Identität und Zulassung
Eine Typengenehmigung beschreibt keine einzelne Zahl, sondern eine Familie zulässiger Ausführungen. Wo die Ausführungen dieses Modells sich unterscheiden, steht deshalb überall auf dieser Seite eine Spanne und kein Mittelwert. Ein Mittelwert wäre bequemer zu lesen und gehörte zu keinem Auto.
- Marke und Modell
- VW Transporter
- Aufbau
- Stationswagen
- Typ
- NVN
- Variante
- BJFA1GAX
- Version
- X9V4SSS1SBJXAB, Y9V4SSS1SBJXAB
- EU-Typgenehmigung
- e5*2018/858*00262*03
Motor und Antrieb
- Leistung
- 110 kW (150 PS)
- Hubraum
- 1'996 cm³
- Zylinder
- 4
- Zylinderanordnung
- Reihe
- Motorbauart
- C4
- Treibstoff
- Diesel
- Antrieb
- Frontantrieb
- Getriebe
- M6
- Höchstgeschwindigkeit
- 175 km/h
Verbrauch, Emission und Energieetikette
Diese Werte hängen am Getriebe, nicht am Fahrzeug. Das ist der Punkt, an dem fast alle anderen Verzeichnisse ungenau werden: Sie nennen einen Wert fürs ganze Modell, und der gilt dann für die erste Getriebevariante und für keine andere. Die Energieeffizienzkategorie ist die amtliche und nicht geschätzt.
- CO2 WLTP
- 190 bis 194 g/km
- Verbrauch WLTP
- 7.3 bis 7.4 l/100 km
- Emissionscode
- B6e
- Geräusch stehend
- 77 dB
Masse, Gewichte und Lasten
- Länge
- 5'050 bis 5'450 mm
- Breite
- 2'032 mm
- Höhe
- 2'005 mm
- Radstand
- 3'100 bis 3'500 mm
- Leergewicht
- 2'111 bis 2'157 kg
- Garantiegewicht
- 3'150 bis 3'200 kg
- Sitzplätze
- 9
- Türen gezählt mit Heckklappe
- 3 bis 4
- Gebremst
- 2'500 kg
- Ungebremst
- 750 kg
- Stützlast
- 100 kg
Homologierte Reifen und Felgen
| Grösse | Indizes, Felge und Einpresstiefe | Belege |
|---|---|---|
| 215/65 R16 | LI 109 · SI T · Felge 6.5 Zoll · ET 50 | 4 |
| 215/60 R17 | LI 109 · SI T · Felge 6.5 Zoll · ET 50 | 4 |
Welche davon auf dein Fahrzeug gehört, sagt der Reifenfinder anhand der Typengenehmigung achsgenau, mit Radsätzen und getrennt nach Saison. Zugelassen heisst nicht automatisch montierbar.
Homologierte Reifengrössen für VW Transporter.
Was hier nicht steht, führt die amtliche Quelle für dieses Fahrzeug nicht.
Quelle: ASTRA, Typengenehmigungen und eCoC-Datenblätter (opendata.astra.admin.ch). Stand der Daten 2026-08-27. Amtliche Angaben ohne Gewähr im Einzelfall. Massgebend ist der Fahrzeugausweis.
Hai Handel GmbH, Reifenhai · Werkstatt Langenmooserstrasse 19, 8467 Truttikon · 052 511 05 66 · anfragen@reifenhai.ch · reifenhai.ch
Die Ausführungen im Einzelnen
Hier stehen die Fahrzeuge, aus denen die Spannen oben entstehen. Such deines über die Typengenehmigung aus dem Fahrzeugausweis, Ziffer 24.
Wo in der letzten Spalte „eCoC“ steht, hat das Fahrzeug gar keine Schweizer Typengenehmigung mehr, sondern ein europäisches Konformitätszertifikat. Im Fahrzeugausweis steht dann unter Ziffer 24 ein IVI. Die Zahl daneben sagt, wie viele eingelöste Fahrzeuge hinter der Zeile stehen.
| Ausführung | Jahr | Leistung | Hubraum | Getriebe | CO2 WLTP | Leergewicht | Nachweis |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Transporter · Typ NVN | 2026 | 110 kW (150 PS) | 1'996 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 194 g/km | 2'157 kg | eCoC |
| Transporter · Typ NVN | 2026 | 110 kW (150 PS) | 1'996 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 190 bis 191 g/km | 2'111 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
Was es an Steuern kostet
Am günstigsten in Schaffhausen mit 264 Franken im Jahr, am teuersten in Basel-Landschaft mit 1’058 bis 1’073 Franken.
- Schaffhausen264
- Genf287 bis 298
- Thurgau288
- Schwyz327
- Zug329
- Nidwalden340
- Solothurn351
- Obwalden368
- Aargau379 bis 383
- Glarus407
- Wallis460
- Tessin475 bis 480
- Freiburg531
- Basel-Stadt569 bis 580
- Graubünden570
- Luzern622 bis 630
- Liechtenstein630 bis 640
- Bern647 bis 654
- Uri693 bis 704
- Neuenburg761 bis 773
- Jura840 bis 860
- Appenzell Innerrhoden845 bis 860
- Waadt886 bis 903
- St. Gallen891 bis 903
- Zürich938
- Appenzell Ausserrhoden980 bis 997
- Basel-Landschaft1’058 bis 1’073
| Kanton | Steuer pro Jahr in Franken | Wie gerechnet wird |
|---|---|---|
| Schaffhausen | 264 | Hubraum (Verbrenner) / kW (BEV) |
| Genf | 287 bis 298 | Sockel 120 + CO₂-Surtaxe gestaffelt (Plafond 2×) |
| Thurgau | 288 | Hubraum (Sockel 96 + 24/200 ccm) + Bonus/Malus |
| Schwyz | 327 | Formel (kW^0.9 / kg^0.05) × 7.125 |
| Zug | 329 | Hubraum (Verbrenner), Gesamtgewicht (Elektro, −50 %) |
| Nidwalden | 340 | Hubraum (3-stufig) |
| Solothurn | 351 | Hubraum (3-stufig) |
| Obwalden | 368 | Hubraum (Sockel + 14/100 ccm) + Bonus/Malus |
| Aargau | 379 bis 383 | Gewicht + Leistung (Reform ab 1.1.2026) |
| Glarus | 407 | Hubraum (3-stufig) + Bonus/Malus |
| Wallis | 460 | Hubraum (Sockel 145 + Stufen) / kW (BEV) |
| Tessin | 475 bis 480 | (Gewicht × 0.1 + kW × Kv) × K |
| Freiburg | 531 | Leistung gestaffelt (max CHF 1495) |
| Basel-Stadt | 569 bis 580 | Gewicht (1.25/10 kg) + CO₂ (1.60/g) |
| Graubünden | 570 | Hubraum (Stufen) + CO₂-Rabatt |
| Luzern | 622 bis 630 | Gewicht (linear) + Leistung (gestaffelt) |
| Liechtenstein (nicht gegengeprüft) | 630 bis 640 | Gewichts-Pauschale (Richtwert) |
| Bern | 647 bis 654 | Degressiv pro Tonne (−14% pro weitere Tonne) |
| Uri | 693 bis 704 | Gewicht (3-stufig) |
| Neuenburg | 761 bis 773 | 250 + CO₂ × 4 − Alter × 15 − 253 (min 250) |
| Jura | 840 bis 860 | Gewicht + kW + CO₂ progressiv (Cap 1015) |
| Appenzell Innerrhoden | 845 bis 860 | Gewicht (Sockel 200 + 3/10 kg) |
| Waadt | 886 bis 903 | Gewicht (gestaffelt) + Leistung (gestaffelt) + CO₂-Bonus |
| St. Gallen | 891 bis 903 | Gewicht (182/t) + Leistung (1.27/kW) + Bonus/Malus |
| Zürich | 938 | Hubraum + Gesamtgewicht (Stufentabelle) |
| Appenzell Ausserrhoden | 980 bis 997 | Gewicht (Sockel 142 + 2.85/3.35 pro 10 kg) |
| Basel-Landschaft | 1’058 bis 1’073 | Gewicht (28.84/100 kg) + CO₂-Bonus/Malus |
Je Kanton eine Spanne über die Ausführungen dieses Modells, weil Gewicht, Leistung und CO2 sich zwischen ihnen unterscheiden. Für dein Fahrzeug rechnet der Kantonssteuerrechner die genaue Zahl, sobald du Motorisierung und Getriebe wählst.
Quelle: ASTRA, Typengenehmigungen und eCoC-Datenblätter (opendata.astra.admin.ch). Stand 2026-08-27. Amtliche Daten, ohne Gewähr für Vollständigkeit im Einzelfall. Was im Fahrzeugausweis steht, gilt.