Fahrzeug-Datenblatt
AUDI Q2
140 kW (190 PS) · Benzin · Automat (A1) · 2021 bis 2026 · 82 von 631 Ausführungen
Fahrzeugdaten · AUDI · Q2
AUDI Q2
82 von 631 Ausführungen, 2021 bis 2026, 1'959 eingelöste Fahrzeuge.
- Leistung
- 140 kW
- 190 PS
- Leergewicht
- 1'535 kg
- CO2 WLTP
- 161 bis 182 g/km
- Steuer im Jahr
- 200 bis 687 Franken
- Genf bis St. Gallen
Welche fährst du?
Dieses Blatt zeigt 140 kW (190 PS) · Benzin · Automat (A1). Unter demselben Namen laufen 631 Ausführungen in 16 Motorisierungen.
Oder grenz über das ein, was du auswendig weisst:
Treibstoff
Getriebe
Jahrgang
Leistung
16 Motorisierungen passen.
- 140 kW (190 PS) · Benzin · Automat (A1)2021 bis 2026 · 1'959 Fahrzeuge eingelöst
- 140 kW (190 PS) · Benzin · Automat (Doppelkupplung), 7 Gänge2018 bis 2022 · 52 Fahrzeuge eingelöst
- 140 kW (190 PS) · Diesel · Automat (Doppelkupplung), 7 Gänge2016 bis 2017 · 11 Fahrzeuge eingelöst
- 110 kW (150 PS) · Benzin · Automat (A1)2021 bis 2026 · 1'817 Fahrzeuge eingelöst
- 110 kW (150 PS) · Diesel · Automat (A1)2021 bis 2026 · 103 Fahrzeuge eingelöst
- 110 kW (150 PS) · Benzin · Handschaltung, 6 Gänge2016 bis 2026 · 87 Fahrzeuge eingelöst
- 110 kW (150 PS) · Diesel · Automat (Doppelkupplung), 7 Gänge2016 bis 2022 · 70 Fahrzeuge eingelöst
- 110 kW (150 PS) · Benzin · Automat (Doppelkupplung), 7 Gänge2016 bis 2023 · 29 Fahrzeuge eingelöst
- 110 kW (150 PS) · Diesel · Handschaltung, 6 Gänge2019 · 16 Fahrzeuge eingelöst
- 110 kW (150 PS) · Benzin · Automat, 8 GängeJahrgang unbekannt · 11 Fahrzeuge eingelöst
- 110 kW (150 PS) · Diesel · Automat, 8 GängeJahrgang unbekannt · 1 Fahrzeug eingelöst
- 85 kW (116 PS) · Benzin · Handschaltung, 6 Gänge2017 bis 2019 · 25 Fahrzeuge eingelöst
- 85 kW (116 PS) · Diesel · Handschaltung, 6 Gänge2016 bis 2019 · 24 Fahrzeuge eingelöst
- 85 kW (116 PS) · Benzin · Automat (Doppelkupplung), 7 Gänge2017 bis 2019 · 4 Fahrzeuge eingelöst
- 85 kW (116 PS) · Diesel · Automat (Doppelkupplung), 7 Gänge2019 · 1 Fahrzeug eingelöst
- 81 kW (110 PS) · Benzin · Handschaltung, 6 Gänge2020 bis 2021 · 38 Fahrzeuge eingelöst
Ein Blatt mit allem, was amtlich bekannt ist. Für den Auftragsordner oder fürs Strassenverkehrsamt.
Identität und Zulassung
Eine Typengenehmigung beschreibt keine einzelne Zahl, sondern eine Familie zulässiger Ausführungen. Wo die Ausführungen dieses Modells sich unterscheiden, steht deshalb überall auf dieser Seite eine Spanne und kein Mittelwert. Ein Mittelwert wäre bequemer zu lesen und gehörte zu keinem Auto.
- Marke und Modell
- AUDI Q2
- Aufbau
- Stationswagen
- Typ
- GA
- Variante
- XDNNAQ1
- Version
- QD7AD7GC007RT21C194BIBEM1HA00B0, QD7AD7GC007RT11A174BIAEM1HA00B0, QD7AD7GC007RT41B184BIAEM1HA00B0 und 21 weitere
- EU-Typgenehmigung
- e1*2007/46*1552*46, e1*2007/46*1552*34, e1*2007/46*1552*35 und 16 weitere
Motor und Antrieb
- Leistung
- 140 kW (190 PS)
- Hubraum
- 1'984 cm³
- Zylinder
- 4
- Zylinderanordnung
- Reihe
- Motorbauart
- E4
- Treibstoff
- Benzin
- Antrieb
- Allradantrieb
- Getriebe
- A1
- Höchstgeschwindigkeit
- 231 km/h
Verbrauch, Emission und Energieetikette
Diese Werte hängen am Getriebe, nicht am Fahrzeug. Das ist der Punkt, an dem fast alle anderen Verzeichnisse ungenau werden: Sie nennen einen Wert fürs ganze Modell, und der gilt dann für die erste Getriebevariante und für keine andere. Die Energieeffizienzkategorie ist die amtliche und nicht geschätzt.
- CO2 WLTP
- 161 bis 182 g/km
- Verbrauch WLTP
- 7.1 bis 8 l/100 km
- Emissionscode
- B6e, B6d
- Geräusch stehend
- 74 dB
Masse, Gewichte und Lasten
- Länge
- 4'208 bis 4'212 mm
- Breite
- 1'794 bis 1'798 mm
- Höhe
- 1'477 bis 1'526 mm
- Radstand
- 2'589 bis 2'591 mm
- Leergewicht
- 1'535 kg
- Garantiegewicht
- 2'045 kg
- Sitzplätze
- 5
- Türen gezählt mit Heckklappe
- 4
- Gebremst
- 1'500 kg
- Ungebremst
- 750 kg
- Stützlast
- 75 kg
Homologierte Reifen und Felgen
| Grösse | Indizes, Felge und Einpresstiefe | Belege |
|---|---|---|
| 205/60 R16 | LI 92 · SI H/V · Felge 6 Zoll · ET 43 | 268 |
| 215/60 R16 | LI 95 · SI V · Felge 6.5 Zoll · ET 43 | 152 |
| 215/55 R17 | LI 94 · SI V · Felge 7 Zoll · ET 45 | 268 |
| 215/50 R18 | LI 92 · SI W · Felge 7 Zoll · ET 40/45 | 190 |
| 235/40 R19 | LI 96 · SI Y · Felge 8 Zoll · ET 45 | 30 |
Welche davon auf dein Fahrzeug gehört, sagt der Reifenfinder anhand der Typengenehmigung achsgenau, mit Radsätzen und getrennt nach Saison. Zugelassen heisst nicht automatisch montierbar.
Homologierte Reifengrössen für AUDI Q2.
Was hier nicht steht, führt die amtliche Quelle für dieses Fahrzeug nicht.
Quelle: ASTRA, Typengenehmigungen und eCoC-Datenblätter (opendata.astra.admin.ch). Stand der Daten 2026-08-27. Amtliche Angaben ohne Gewähr im Einzelfall. Massgebend ist der Fahrzeugausweis.
Hai Handel GmbH, Reifenhai · Werkstatt Langenmooserstrasse 19, 8467 Truttikon · 052 511 05 66 · anfragen@reifenhai.ch · reifenhai.ch
Die Ausführungen im Einzelnen
Hier stehen die Fahrzeuge, aus denen die Spannen oben entstehen. Such deines über die Typengenehmigung aus dem Fahrzeugausweis, Ziffer 24. Diese Seite fasst 11 Schreibweisen desselben Modellnamens zusammen.
Wo in der letzten Spalte „eCoC“ steht, hat das Fahrzeug gar keine Schweizer Typengenehmigung mehr, sondern ein europäisches Konformitätszertifikat. Im Fahrzeugausweis steht dann unter Ziffer 24 ein IVI. Die Zahl daneben sagt, wie viele eingelöste Fahrzeuge hinter der Zeile stehen.
| Ausführung | Jahr | Leistung | Hubraum | Getriebe | CO2 WLTP | Leergewicht | Nachweis |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Q2 · Typ GA | 2026 | 140 kW (190 PS) | 1'984 cm³ | Automat (A1) | 161 g/km | 1'535 kg | eCoC |
| Q2 · Typ GA | 2026 | 140 kW (190 PS) | 1'984 cm³ | Automat (A1) | 162 g/km | 1'535 kg | eCoC |
| Q2 · Typ GA | 2025 bis 2026 | 140 kW (190 PS) | 1'984 cm³ | Automat (A1) | 171 bis 174 g/km | 1'535 kg | eCoC · 129 Fahrzeuge |
| Q2 · Typ GA | 2025 | 140 kW (190 PS) | 1'984 cm³ | Automat (A1) | 162 bis 164 g/km | 1'535 kg | eCoC · 9 Fahrzeuge |
| Q2 · Typ GA | 2025 bis 2026 | 140 kW (190 PS) | 1'984 cm³ | Automat (A1) | 167 bis 169 g/km | 1'535 kg | eCoC · 12 Fahrzeuge |
| Q2 · Typ GA | 2025 | 140 kW (190 PS) | 1'984 cm³ | Automat (A1) | 167 g/km | 1'535 kg | eCoC · 3 Fahrzeuge |
| Q2 · Typ GA | 2025 | 140 kW (190 PS) | 1'984 cm³ | Automat (A1) | 168 g/km | 1'535 kg | eCoC · 3 Fahrzeuge |
| Q2 · Typ GA | 2025 bis 2026 | 140 kW (190 PS) | 1'984 cm³ | Automat (A1) | 171 bis 174 g/km | 1'535 kg | eCoC · 31 Fahrzeuge |
| Q2 · Typ GA | 2025 | 140 kW (190 PS) | 1'984 cm³ | Automat (A1) | 161 bis 162 g/km | 1'535 kg | eCoC · 8 Fahrzeuge |
| Q2 · Typ GA | 2025 bis 2026 | 140 kW (190 PS) | 1'984 cm³ | Automat (A1) | 166 bis 167 g/km | 1'535 kg | eCoC · 13 Fahrzeuge |
| Q2 · Typ GA | 2025 bis 2026 | 140 kW (190 PS) | 1'984 cm³ | Automat (A1) | 166 bis 168 g/km | 1'535 kg | eCoC · 110 Fahrzeuge |
| Q2 · Typ GA | 2025 | 140 kW (190 PS) | 1'984 cm³ | Automat (A1) | 162 bis 163 g/km | 1'535 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| Q2 · Typ GA | 2025 bis 2026 | 140 kW (190 PS) | 1'984 cm³ | Automat (A1) | 162 bis 163 g/km | 1'535 kg | eCoC · 18 Fahrzeuge |
| Q2 · Typ GA | 2025 bis 2026 | 140 kW (190 PS) | 1'984 cm³ | Automat (A1) | 163 bis 164 g/km | 1'535 kg | eCoC · 11 Fahrzeuge |
| Q2 · Typ GA | 2025 bis 2026 | 140 kW (190 PS) | 1'984 cm³ | Automat (A1) | 167 bis 168 g/km | 1'535 kg | eCoC · 21 Fahrzeuge |
| Q2 · Typ GA | 2025 bis 2026 | 140 kW (190 PS) | 1'984 cm³ | Automat (A1) | 161 g/km | 1'535 kg | eCoC · 3 Fahrzeuge |
| Q2 · Typ GA | 2025 | 140 kW (190 PS) | 1'984 cm³ | Automat (A1) | 171 bis 174 g/km | 1'535 kg | eCoC · 88 Fahrzeuge |
| Q2 · Typ GA | 2025 bis 2026 | 140 kW (190 PS) | 1'984 cm³ | Automat (A1) | 162 bis 163 g/km | 1'535 kg | eCoC · 3 Fahrzeuge |
| Q2 · Typ GA | 2025 | 140 kW (190 PS) | 1'984 cm³ | Automat (A1) | 161 bis 165 g/km | 1'535 kg | eCoC · 16 Fahrzeuge |
| Q2 · Typ GA | 2024 bis 2025 | 140 kW (190 PS) | 1'984 cm³ | Automat (A1) | 162 bis 166 g/km | 1'535 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| Q2 · Typ GA | 2024 | 140 kW (190 PS) | 1'984 cm³ | Automat (A1) | 164 g/km | 1'535 kg | eCoC |
| Q2 · Typ GA | 2024 | 140 kW (190 PS) | 1'984 cm³ | Automat (A1) | 166 bis 167 g/km | 1'535 kg | eCoC · 21 Fahrzeuge |
| Q2 · Typ GA | 2024 | 140 kW (190 PS) | 1'984 cm³ | Automat (A1) | 166 g/km | 1'535 kg | eCoC |
| Q2 · Typ GA | 2024 | 140 kW (190 PS) | 1'984 cm³ | Automat (A1) | 175 bis 177 g/km | 1'535 kg | eCoC · 81 Fahrzeuge |
| Q2 · Typ GA | 2024 | 140 kW (190 PS) | 1'984 cm³ | Automat (A1) | 175 bis 177 g/km | 1'535 kg | eCoC · 79 Fahrzeuge |
Weitere 57 Ausführungen stehen auf der Seite, von der dieses Blatt stammt.
Weitere 57 Ausführungen zeigen
| Ausführung | Jahr | Leistung | Hubraum | Getriebe | CO2 WLTP | Leergewicht | Nachweis |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Q2 · Typ GA | 2024 | 140 kW (190 PS) | 1'984 cm³ | Automat (A1) | 166 g/km | 1'535 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| Q2 · Typ GA | 2024 | 140 kW (190 PS) | 1'984 cm³ | Automat (A1) | 170 bis 171 g/km | 1'535 kg | eCoC · 15 Fahrzeuge |
| Q2 · Typ GA | 2024 bis 2025 | 140 kW (190 PS) | 1'984 cm³ | Automat (A1) | 167 bis 172 g/km | 1'535 kg | eCoC · 17 Fahrzeuge |
| Q2 · Typ GA | 2024 | 140 kW (190 PS) | 1'984 cm³ | Automat (A1) | 167 g/km | 1'535 kg | eCoC · 3 Fahrzeuge |
| Q2 · Typ GA | 2024 | 140 kW (190 PS) | 1'984 cm³ | Automat (A1) | 170 bis 171 g/km | 1'535 kg | eCoC · 3 Fahrzeuge |
| Q2 · Typ GA | 2024 | 140 kW (190 PS) | 1'984 cm³ | Automat (A1) | 170 bis 172 g/km | 1'535 kg | eCoC · 8 Fahrzeuge |
| Q2 · Typ GA | 2024 | 140 kW (190 PS) | 1'984 cm³ | Automat (A1) | 164 bis 165 g/km | 1'535 kg | eCoC · 4 Fahrzeuge |
| Q2 · Typ GA | 2024 bis 2025 | 140 kW (190 PS) | 1'984 cm³ | Automat (A1) | 162 bis 167 g/km | 1'535 kg | eCoC · 70 Fahrzeuge |
| Q2 · Typ GA | 2024 bis 2025 | 140 kW (190 PS) | 1'984 cm³ | Automat (A1) | 171 bis 177 g/km | 1'535 kg | eCoC · 130 Fahrzeuge |
| Q2 · Typ GA | 2024 | 140 kW (190 PS) | 1'984 cm³ | Automat (A1) | 169 bis 171 g/km | 1'535 kg | eCoC · 9 Fahrzeuge |
| Q2 · Typ GA | 2024 | 140 kW (190 PS) | 1'984 cm³ | Automat (A1) | 166 bis 167 g/km | 1'535 kg | eCoC · 4 Fahrzeuge |
| Q2 · Typ GA | 2024 | 140 kW (190 PS) | 1'984 cm³ | Automat (A1) | 169 bis 171 g/km | 1'535 kg | eCoC · 13 Fahrzeuge |
| Q2 · Typ GA | 2024 bis 2025 | 140 kW (190 PS) | 1'984 cm³ | Automat (A1) | 166 bis 171 g/km | 1'535 kg | eCoC · 93 Fahrzeuge |
| Q2 · Typ GA | 2024 | 140 kW (190 PS) | 1'984 cm³ | Automat (A1) | 175 bis 177 g/km | 1'535 kg | eCoC · 17 Fahrzeuge |
| Q2 · Typ GA | 2024 | 140 kW (190 PS) | 1'984 cm³ | Automat (A1) | 174 bis 177 g/km | 1'535 kg | eCoC · 54 Fahrzeuge |
| Q2 · Typ GA | 2024 | 140 kW (190 PS) | 1'984 cm³ | Automat (A1) | 169 bis 172 g/km | 1'535 kg | eCoC · 36 Fahrzeuge |
| Q2 · Typ GA | 2024 | 140 kW (190 PS) | 1'984 cm³ | Automat (A1) | 166 g/km | 1'535 kg | eCoC |
| Q2 · Typ GA | 2024 | 140 kW (190 PS) | 1'984 cm³ | Automat (A1) | 169 bis 171 g/km | 1'535 kg | eCoC · 18 Fahrzeuge |
| Q2 · Typ GA | 2024 | 140 kW (190 PS) | 1'984 cm³ | Automat (A1) | 178 bis 181 g/km | 1'535 kg | eCoC · 9 Fahrzeuge |
| Q2 · Typ GA | 2023 | 140 kW (190 PS) | 1'984 cm³ | Automat (A1) | 178 bis 182 g/km | 1'535 kg | eCoC · 53 Fahrzeuge |
| Q2 · Typ GA | 2023 | 140 kW (190 PS) | 1'984 cm³ | Automat (A1) | 173 bis 174 g/km | 1'535 kg | eCoC · 20 Fahrzeuge |
| Q2 · Typ GA | 2023 | 140 kW (190 PS) | 1'984 cm³ | Automat (A1) | 168 bis 170 g/km | 1'535 kg | eCoC · 18 Fahrzeuge |
| Q2 · Typ GA | 2023 | 140 kW (190 PS) | 1'984 cm³ | Automat (A1) | 170 bis 172 g/km | 1'535 kg | eCoC · 22 Fahrzeuge |
| Q2 · Typ GA | 2023 | 140 kW (190 PS) | 1'984 cm³ | Automat (A1) | 164 bis 165 g/km | 1'535 kg | eCoC · 8 Fahrzeuge |
| Q2 · Typ GA | 2023 | 140 kW (190 PS) | 1'984 cm³ | Automat (A1) | 170 bis 172 g/km | 1'535 kg | eCoC · 11 Fahrzeuge |
| Q2 · Typ GA | 2023 | 140 kW (190 PS) | 1'984 cm³ | Automat (A1) | 171 g/km | 1'535 kg | eCoC |
| Q2 · Typ GA | 2023 | 140 kW (190 PS) | 1'984 cm³ | Automat (A1) | 174 bis 175 g/km | 1'535 kg | eCoC · 4 Fahrzeuge |
| Q2 · Typ GA | 2023 bis 2024 | 140 kW (190 PS) | 1'984 cm³ | Automat (A1) | 178 bis 181 g/km | 1'535 kg | eCoC · 110 Fahrzeuge |
| Q2 · Typ GA | 2023 | 140 kW (190 PS) | 1'984 cm³ | Automat (A1) | 173 bis 175 g/km | 1'535 kg | eCoC · 6 Fahrzeuge |
| Q2 · Typ GA | 2023 | 140 kW (190 PS) | 1'984 cm³ | Automat (A1) | 164 g/km | 1'535 kg | eCoC |
| Q2 · Typ GA | 2023 | 140 kW (190 PS) | 1'984 cm³ | Automat (A1) | 169 bis 170 g/km | 1'535 kg | eCoC · 4 Fahrzeuge |
| Q2 · Typ GA | 2023 | 140 kW (190 PS) | 1'984 cm³ | Automat (A1) | 177 bis 181 g/km | 1'535 kg | eCoC · 148 Fahrzeuge |
| Q2 · Typ GA | 2023 | 140 kW (190 PS) | 1'984 cm³ | Automat (A1) | 175 bis 178 g/km | 1'535 kg | eCoC · 136 Fahrzeuge |
| Q2 · Typ GA | 2023 bis 2024 | 140 kW (190 PS) | 1'984 cm³ | Automat (A1) | 168 bis 170 g/km | 1'535 kg | eCoC · 24 Fahrzeuge |
| Q2 · Typ GA | 2023 bis 2024 | 140 kW (190 PS) | 1'984 cm³ | Automat (A1) | 167 g/km | 1'535 kg | eCoC · 7 Fahrzeuge |
| Q2 · Typ GA | 2023 | 140 kW (190 PS) | 1'984 cm³ | Automat (A1) | 173 bis 174 g/km | 1'535 kg | eCoC · 9 Fahrzeuge |
| Q2 · Typ GA | 2023 | 140 kW (190 PS) | 1'984 cm³ | Automat (A1) | 165 bis 166 g/km | 1'535 kg | eCoC · 5 Fahrzeuge |
| Q2 · Typ GA | 2023 | 140 kW (190 PS) | 1'984 cm³ | Automat (A1) | 165 bis 167 g/km | 1'535 kg | eCoC · 39 Fahrzeuge |
| Q2 · Typ GA | 2023 | 140 kW (190 PS) | 1'984 cm³ | Automat (A1) | 175 bis 177 g/km | 1'535 kg | eCoC · 3 Fahrzeuge |
| Q2 · Typ GA | 2023 | 140 kW (190 PS) | 1'984 cm³ | Automat (A1) | 167 bis 168 g/km | 1'535 kg | eCoC · 8 Fahrzeuge |
| Q2 · Typ GA | 2023 | 140 kW (190 PS) | 1'984 cm³ | Automat (A1) | 168 bis 170 g/km | 1'535 kg | eCoC · 55 Fahrzeuge |
| Q2 · Typ GA | 2023 | 140 kW (190 PS) | 1'984 cm³ | Automat (A1) | 175 g/km | 1'535 kg | eCoC |
| Q2 · Typ GA | 2023 | 140 kW (190 PS) | 1'984 cm³ | Automat (A1) | 167 bis 168 g/km | 1'535 kg | eCoC · 4 Fahrzeuge |
| Q2 · Typ GA | 2023 bis 2024 | 140 kW (190 PS) | 1'984 cm³ | Automat (A1) | 173 bis 175 g/km | 1'535 kg | eCoC · 64 Fahrzeuge |
| Q2 · Typ GA | 2022 | 140 kW (190 PS) | 1'984 cm³ | Automat (A1) | 176 g/km | 1'535 kg | eCoC |
| Q2 · Typ GA | 2022 | 140 kW (190 PS) | 1'984 cm³ | Automat (A1) | 176 g/km | 1'535 kg | eCoC |
| Q2 · Typ GA | 2022 bis 2023 | 140 kW (190 PS) | 1'984 cm³ | Automat (A1) | 165 bis 166 g/km | 1'535 kg | eCoC · 5 Fahrzeuge |
| Q2 · Typ GA | 2022 | 140 kW (190 PS) | 1'984 cm³ | Automat (A1) | 171 g/km | 1'535 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| Q2 · Typ GA | 2022 | 140 kW (190 PS) | 1'984 cm³ | Automat (A1) | 171 g/km | 1'535 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| Q2 · Typ GA | 2022 | 140 kW (190 PS) | 1'984 cm³ | Automat (A1) | 170 g/km | 1'535 kg | eCoC |
| Q2 · Typ GA | 2022 | 140 kW (190 PS) | 1'984 cm³ | Automat (A1) | 170 g/km | 1'535 kg | eCoC |
| Q2 · Typ GA | 2022 | 140 kW (190 PS) | 1'984 cm³ | Automat (A1) | 165 bis 168 g/km | 1'535 kg | eCoC · 3 Fahrzeuge |
| Q2 · Typ GA | 2022 | 140 kW (190 PS) | 1'984 cm³ | Automat (A1) | 166 g/km | 1'535 kg | eCoC |
| Q2 · Typ GA | 2022 | 140 kW (190 PS) | 1'984 cm³ | Automat (A1) | 176 bis 177 g/km | 1'535 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| Q2 · Typ GA | 2021 | 140 kW (190 PS) | 1'984 cm³ | Automat (A1) | 166 g/km | 1'535 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| Q2 · Typ GA | 2021 | 140 kW (190 PS) | 1'984 cm³ | Automat (A1) | 176 g/km | 1'535 kg | eCoC |
| Q2 · Typ GA | 2021 bis 2022 | 140 kW (190 PS) | 1'984 cm³ | Automat (A1) | 175 bis 176 g/km | 1'535 kg | eCoC · 3 Fahrzeuge |
Was es an Steuern kostet
Am günstigsten in Genf mit 200 bis 256 Franken im Jahr, am teuersten in St. Gallen mit 687 Franken.
- Genf200 bis 256
- Schaffhausen264
- Thurgau288
- Aargau315
- Zug328
- Zürich338
- Nidwalden340
- Solothurn351
- Obwalden368
- Glarus407
- Liechtenstein409
- Schwyz416
- Luzern424
- Basel-Stadt449 bis 483
- Uri450
- Bern454
- Wallis460
- Jura475 bis 513
- Tessin490
- Appenzell Innerrhoden515
- Graubünden570
- Neuenburg586 bis 691
- Basel-Landschaft590 bis 665
- Freiburg599
- Appenzell Ausserrhoden611
- Waadt627
- St. Gallen687
| Kanton | Steuer pro Jahr in Franken | Wie gerechnet wird |
|---|---|---|
| Genf | 200 bis 256 | Sockel 120 + CO₂-Surtaxe gestaffelt (Plafond 2×) |
| Schaffhausen | 264 | Hubraum (Verbrenner) / kW (BEV) |
| Thurgau | 288 | Hubraum (Sockel 96 + 24/200 ccm) + Bonus/Malus |
| Aargau | 315 | Gewicht + Leistung (Reform ab 1.1.2026) |
| Zug | 328 | Hubraum (Verbrenner), Gesamtgewicht (Elektro, −50 %) |
| Zürich | 338 | Hubraum + Gesamtgewicht (Stufentabelle) |
| Nidwalden | 340 | Hubraum (3-stufig) |
| Solothurn | 351 | Hubraum (3-stufig) |
| Obwalden | 368 | Hubraum (Sockel + 14/100 ccm) + Bonus/Malus |
| Glarus | 407 | Hubraum (3-stufig) + Bonus/Malus |
| Liechtenstein (nicht gegengeprüft) | 409 | Gewichts-Pauschale (Richtwert) |
| Schwyz | 416 | Formel (kW^0.9 / kg^0.05) × 7.125 |
| Luzern | 424 | Gewicht (linear) + Leistung (gestaffelt) |
| Basel-Stadt | 449 bis 483 | Gewicht (1.25/10 kg) + CO₂ (1.60/g) |
| Uri | 450 | Gewicht (3-stufig) |
| Bern | 454 | Degressiv pro Tonne (−14% pro weitere Tonne) |
| Wallis | 460 | Hubraum (Sockel 145 + Stufen) / kW (BEV) |
| Jura | 475 bis 513 | Gewicht + kW + CO₂ progressiv (Cap 1015) |
| Tessin | 490 | (Gewicht × 0.1 + kW × Kv) × K |
| Appenzell Innerrhoden | 515 | Gewicht (Sockel 200 + 3/10 kg) |
| Graubünden | 570 | Hubraum (Stufen) + CO₂-Rabatt |
| Neuenburg | 586 bis 691 | 250 + CO₂ × 4 − Alter × 15 − 253 (min 250) |
| Basel-Landschaft | 590 bis 665 | Gewicht (28.84/100 kg) + CO₂-Bonus/Malus |
| Freiburg | 599 | Leistung gestaffelt (max CHF 1495) |
| Appenzell Ausserrhoden | 611 | Gewicht (Sockel 142 + 2.85/3.35 pro 10 kg) |
| Waadt | 627 | Gewicht (gestaffelt) + Leistung (gestaffelt) + CO₂-Bonus |
| St. Gallen | 687 | Gewicht (182/t) + Leistung (1.27/kW) + Bonus/Malus |
Je Kanton eine Spanne über die Ausführungen dieses Modells, weil Gewicht, Leistung und CO2 sich zwischen ihnen unterscheiden. Für dein Fahrzeug rechnet der Kantonssteuerrechner die genaue Zahl, sobald du Motorisierung und Getriebe wählst.
Quelle: ASTRA, Typengenehmigungen und eCoC-Datenblätter (opendata.astra.admin.ch). Stand 2026-08-27. Amtliche Daten, ohne Gewähr für Vollständigkeit im Einzelfall. Was im Fahrzeugausweis steht, gilt.