Fahrzeug-Datenblatt
CUPRA TERRAMAR
2024 bis 2026 · 82 Ausführungen
CUPRA TERRAMAR
82 Ausführungen, 2024 bis 2026, 2'976 eingelöste Fahrzeuge. 82 davon sind Neuwagen mit eCoC-Zulassung, die gar keine Schweizer Typengenehmigung mehr bekommen.
- Leistung
- 110 bis 195 kW
- 150 PS bis 265 PS
- Leergewicht
- 1'638 bis 1'750 kg
- CO2 WLTP
- 136 bis 196 g/km
- Steuer im Jahr
- 165 bis 830 Franken
- Genf bis St. Gallen
Welche fährst du?
82 Ausführungen in 3 Motorisierungen. Grenz ein, bis deine dasteht. Alles davon steht in deinem Fahrzeugausweis.
Für diese Fahrzeuge gibt es keine Schweizer Typengenehmigung. Sie sind über ein europäisches Konformitätszertifikat zugelassen, und im Fahrzeugausweis steht unter Ziffer 24 „IVI“.
Oder grenz über das ein, was du auswendig weisst:
3 Motorisierungen passen.
Identität und Zulassung
Eine Typengenehmigung beschreibt keine einzelne Zahl, sondern eine Familie zulässiger Ausführungen. Wo die Ausführungen dieses Modells sich unterscheiden, steht deshalb überall auf dieser Seite eine Spanne und kein Mittelwert. Ein Mittelwert wäre bequemer zu lesen und gehörte zu keinem Auto.
- Marke und Modell
- CUPRA TERRAMAR
- Aufbau
- Stationswagen
- Typ
- KP
- Variante
- XDNPBX1, XDXDBX0, XDNNEX1
- Version
- AD7SAD7GC0064VN1B0AFKP03, AD7SAD7GC0064VN1B0AHKP03, AD7SAD7GC0064VN1A0AEKP02 und 15 weitere
- EU-Typgenehmigung
- e9*2018/858*04014*02, e9*2018/858*04014*03, e9*2018/858*04014*06 und 5 weitere
Motor und Antrieb
- Leistung
- 110 bis 195 kW (150 PS bis 265 PS)
- Hubraum
- 1'498 bis 1'984 cm³
- Zylinder
- 4
- Zylinderanordnung
- Reihe
- Motorbauart
- E4
- Treibstoff
- Benzin, Benzin und Elektrisch (Hybrid)
- Antrieb
- Allradantrieb, Frontantrieb
- Getriebe
- A1
- Hybridklasse
- NOVC-HEV
- Höchstgeschwindigkeit
- 205 bis 243 km/h
Verbrauch, Emission und Energieetikette
Diese Werte hängen am Getriebe, nicht am Fahrzeug. Das ist der Punkt, an dem fast alle anderen Verzeichnisse ungenau werden: Sie nennen einen Wert fürs ganze Modell, und der gilt dann für die erste Getriebevariante und für keine andere. Die Energieeffizienzkategorie ist die amtliche und nicht geschätzt.
- CO2 WLTP
- 136 bis 196 g/km
- Verbrauch WLTP
- 6 bis 8.7 l/100 km
- Emissionscode
- B6e
- Geräusch stehend
- 72 bis 74 dB
Masse, Gewichte und Lasten
- Länge
- 4'519 mm
- Breite
- 1'869 mm
- Höhe
- 1'586 mm
- Radstand
- 2'676 mm
- Leergewicht
- 1'638 bis 1'750 kg
- Garantiegewicht
- 2'140 bis 2'290 kg
- Sitzplätze
- 5
- Türen gezählt mit Heckklappe
- 5
- Gebremst
- 1'800 bis 2'200 kg
- Ungebremst
- 750 kg
- Stützlast
- 100 kg
Homologierte Reifen und Felgen
| Grösse | Indizes, Felge und Einpresstiefe | Belege |
|---|---|---|
| 235/55 R18 | LI 100 · SI V · Felge 8 Zoll · ET 38 | 142 |
| 255/45 R19 | LI 100 · SI V/Y · Felge 8.5 Zoll · ET 38 | 258 |
| 255/40 R20 | LI 101 · SI V/Y · Felge 8.5 Zoll · ET 38 · XL | 258 |
| 235/45 R20 | LI 100 · SI V · Felge 8.5 Zoll · ET 38 · XL | 70 |
Welche davon auf dein Fahrzeug gehört, sagt der Reifenfinder anhand der Typengenehmigung achsgenau, mit Radsätzen und getrennt nach Saison. Zugelassen heisst nicht automatisch montierbar.
Homologierte Reifengrössen für CUPRA TERRAMAR.
Was hier nicht steht, führt die amtliche Quelle für dieses Fahrzeug nicht.
Quelle: ASTRA, Typengenehmigungen und eCoC-Datenblätter (opendata.astra.admin.ch). Stand der Daten 2026-08-27. Amtliche Angaben ohne Gewähr im Einzelfall. Massgebend ist der Fahrzeugausweis.
Hai Handel GmbH, Reifenhai · Werkstatt Langenmooserstrasse 19, 8467 Truttikon · 052 511 05 66 · anfragen@reifenhai.ch · reifenhai.ch
Die Ausführungen im Einzelnen
Hier stehen die Fahrzeuge, aus denen die Spannen oben entstehen. Such deines über die Typengenehmigung aus dem Fahrzeugausweis, Ziffer 24.
Wo in der letzten Spalte „eCoC“ steht, hat das Fahrzeug gar keine Schweizer Typengenehmigung mehr, sondern ein europäisches Konformitätszertifikat. Im Fahrzeugausweis steht dann unter Ziffer 24 ein IVI. Die Zahl daneben sagt, wie viele eingelöste Fahrzeuge hinter der Zeile stehen.
| Ausführung | Jahr | Leistung | Hubraum | Getriebe | CO2 WLTP | Leergewicht | Nachweis |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| TERRAMAR · Typ KP | 2026 | 195 kW (265 PS) | 1'984 cm³ | Automat (A1) | 193 g/km | 1'750 kg | eCoC |
| TERRAMAR · Typ KP | 2026 | 110 kW (150 PS) | 1'498 cm³ | Automat (A1) | 137 bis 140 g/km | 1'638 kg | eCoC · 19 Fahrzeuge |
| TERRAMAR · Typ KP | 2026 | 150 kW (204 PS) | 1'984 cm³ | Automat (A1) | 172 bis 175 g/km | 1'740 kg | eCoC · 27 Fahrzeuge |
| TERRAMAR · Typ KP | 2026 | 150 kW (204 PS) | 1'984 cm³ | Automat (A1) | 173 bis 175 g/km | 1'740 kg | eCoC · 3 Fahrzeuge |
| TERRAMAR · Typ KP | 2026 | 110 kW (150 PS) | 1'498 cm³ | Automat (A1) | 138 g/km | 1'699 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| TERRAMAR · Typ KP | 2026 | 195 kW (265 PS) | 1'984 cm³ | Automat (A1) | 191 bis 195 g/km | 1'750 kg | eCoC · 25 Fahrzeuge |
| TERRAMAR · Typ KP | 2026 | 195 kW (265 PS) | 1'984 cm³ | Automat (A1) | 195 g/km | 1'750 kg | eCoC · 3 Fahrzeuge |
| TERRAMAR · Typ KP | 2026 | 195 kW (265 PS) | 1'984 cm³ | Automat (A1) | 193 g/km | 1'750 kg | eCoC |
| TERRAMAR · Typ KP | 2026 | 195 kW (265 PS) | 1'984 cm³ | Automat (A1) | 191 bis 196 g/km | 1'750 kg | eCoC · 174 Fahrzeuge |
| TERRAMAR · Typ KP | 2026 | 110 kW (150 PS) | 1'498 cm³ | Automat (A1) | 139 bis 140 g/km | 1'699 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| TERRAMAR · Typ KP | 2026 | 195 kW (265 PS) | 1'984 cm³ | Automat (A1) | 192 bis 194 g/km | 1'750 kg | eCoC · 5 Fahrzeuge |
| TERRAMAR · Typ KP | 2026 | 150 kW (204 PS) | 1'984 cm³ | Automat (A1) | 172 bis 176 g/km | 1'740 kg | eCoC · 34 Fahrzeuge |
| TERRAMAR · Typ KP | 2026 | 150 kW (204 PS) | 1'984 cm³ | Automat (A1) | 175 g/km | 1'740 kg | eCoC |
| TERRAMAR · Typ KP | 2026 | 110 kW (150 PS) | 1'498 cm³ | Automat (A1) | 136 bis 139 g/km | 1'638 kg | eCoC · 56 Fahrzeuge |
| TERRAMAR · Typ KP | 2026 | 110 kW (150 PS) | 1'498 cm³ | Automat (A1) | 137 bis 138 g/km | 1'638 kg | eCoC · 3 Fahrzeuge |
| TERRAMAR · Typ KP | 2026 | 150 kW (204 PS) | 1'984 cm³ | Automat (A1) | 172 bis 173 g/km | 1'740 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| TERRAMAR · Typ KP | 2026 | 150 kW (204 PS) | 1'984 cm³ | Automat (A1) | 172 bis 175 g/km | 1'740 kg | eCoC · 16 Fahrzeuge |
| TERRAMAR · Typ KP | 2026 | 150 kW (204 PS) | 1'984 cm³ | Automat (A1) | 173 bis 177 g/km | 1'740 kg | eCoC · 36 Fahrzeuge |
| TERRAMAR · Typ KP | 2026 | 110 kW (150 PS) | 1'498 cm³ | Automat (A1) | 140 g/km | 1'699 kg | eCoC |
| TERRAMAR · Typ KP | 2025 | 150 kW (204 PS) | 1'984 cm³ | Automat (A1) | 173 bis 177 g/km | 1'740 kg | eCoC · 55 Fahrzeuge |
| TERRAMAR · Typ KP | 2025 | 195 kW (265 PS) | 1'984 cm³ | Automat (A1) | 191 bis 194 g/km | 1'750 kg | eCoC · 25 Fahrzeuge |
| TERRAMAR · Typ KP | 2025 | 195 kW (265 PS) | 1'984 cm³ | Automat (A1) | 192 bis 196 g/km | 1'750 kg | eCoC · 399 Fahrzeuge |
| TERRAMAR · Typ KP | 2025 | 150 kW (204 PS) | 1'984 cm³ | Automat (A1) | 172 bis 176 g/km | 1'740 kg | eCoC · 91 Fahrzeuge |
| TERRAMAR · Typ KP | 2025 bis 2026 | 150 kW (204 PS) | 1'984 cm³ | Automat (A1) | 173 bis 176 g/km | 1'740 kg | eCoC · 18 Fahrzeuge |
| TERRAMAR · Typ KP | 2025 | 195 kW (265 PS) | 1'984 cm³ | Automat (A1) | 191 bis 195 g/km | 1'750 kg | eCoC · 190 Fahrzeuge |
Weitere 57 Ausführungen stehen auf der Seite, von der dieses Blatt stammt.
Weitere 57 Ausführungen zeigen
| Ausführung | Jahr | Leistung | Hubraum | Getriebe | CO2 WLTP | Leergewicht | Nachweis |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| TERRAMAR · Typ KP | 2025 | 110 kW (150 PS) | 1'498 cm³ | Automat (A1) | 140 g/km | 1'699 kg | eCoC |
| TERRAMAR · Typ KP | 2025 | 195 kW (265 PS) | 1'984 cm³ | Automat (A1) | 192 bis 195 g/km | 1'750 kg | eCoC · 26 Fahrzeuge |
| TERRAMAR · Typ KP | 2025 | 110 kW (150 PS) | 1'498 cm³ | Automat (A1) | 139 g/km | 1'699 kg | eCoC |
| TERRAMAR · Typ KP | 2025 | 150 kW (204 PS) | 1'984 cm³ | Automat (A1) | 172 bis 175 g/km | 1'740 kg | eCoC · 56 Fahrzeuge |
| TERRAMAR · Typ KP | 2025 | 110 kW (150 PS) | 1'498 cm³ | Automat (A1) | 139 bis 143 g/km | 1'638 kg | eCoC · 82 Fahrzeuge |
| TERRAMAR · Typ KP | 2025 | 150 kW (204 PS) | 1'984 cm³ | Automat (A1) | 173 bis 177 g/km | 1'740 kg | eCoC · 91 Fahrzeuge |
| TERRAMAR · Typ KP | 2025 | 195 kW (265 PS) | 1'984 cm³ | Automat (A1) | 192 bis 194 g/km | 1'750 kg | eCoC · 3 Fahrzeuge |
| TERRAMAR · Typ KP | 2025 | 110 kW (150 PS) | 1'498 cm³ | Automat (A1) | 142 bis 144 g/km | 1'699 kg | eCoC · 13 Fahrzeuge |
| TERRAMAR · Typ KP | 2025 | 195 kW (265 PS) | 1'984 cm³ | Automat (A1) | 194 bis 195 g/km | 1'750 kg | eCoC · 44 Fahrzeuge |
| TERRAMAR · Typ KP | 2025 | 110 kW (150 PS) | 1'498 cm³ | Automat (A1) | 141 g/km | 1'699 kg | eCoC |
| TERRAMAR · Typ KP | 2025 | 150 kW (204 PS) | 1'984 cm³ | Automat (A1) | 172 bis 175 g/km | 1'740 kg | eCoC · 18 Fahrzeuge |
| TERRAMAR · Typ KP | 2025 | 195 kW (265 PS) | 1'984 cm³ | Automat (A1) | 191 bis 195 g/km | 1'750 kg | eCoC · 14 Fahrzeuge |
| TERRAMAR · Typ KP | 2025 | 110 kW (150 PS) | 1'498 cm³ | Automat (A1) | 139 g/km | 1'699 kg | eCoC |
| TERRAMAR · Typ KP | 2025 | 150 kW (204 PS) | 1'984 cm³ | Automat (A1) | 173 bis 177 g/km | 1'740 kg | eCoC · 94 Fahrzeuge |
| TERRAMAR · Typ KP | 2025 | 195 kW (265 PS) | 1'984 cm³ | Automat (A1) | 193 bis 195 g/km | 1'750 kg | eCoC · 7 Fahrzeuge |
| TERRAMAR · Typ KP | 2025 | 110 kW (150 PS) | 1'498 cm³ | Automat (A1) | 137 bis 139 g/km | 1'638 kg | eCoC · 17 Fahrzeuge |
| TERRAMAR · Typ KP | 2025 | 150 kW (204 PS) | 1'984 cm³ | Automat (A1) | 172 bis 173 g/km | 1'740 kg | eCoC · 4 Fahrzeuge |
| TERRAMAR · Typ KP | 2025 bis 2026 | 195 kW (265 PS) | 1'984 cm³ | Automat (A1) | 191 bis 196 g/km | 1'750 kg | eCoC · 20 Fahrzeuge |
| TERRAMAR · Typ KP | 2025 | 150 kW (204 PS) | 1'984 cm³ | Automat (A1) | 173 bis 176 g/km | 1'740 kg | eCoC · 14 Fahrzeuge |
| TERRAMAR · Typ KP | 2025 | 195 kW (265 PS) | 1'984 cm³ | Automat (A1) | 191 bis 195 g/km | 1'750 kg | eCoC · 125 Fahrzeuge |
| TERRAMAR · Typ KP | 2025 | 110 kW (150 PS) | 1'498 cm³ | Automat (A1) | 139 bis 140 g/km | 1'699 kg | eCoC · 8 Fahrzeuge |
| TERRAMAR · Typ KP | 2025 | 150 kW (204 PS) | 1'984 cm³ | Automat (A1) | 173 bis 175 g/km | 1'740 kg | eCoC · 4 Fahrzeuge |
| TERRAMAR · Typ KP | 2025 | 195 kW (265 PS) | 1'984 cm³ | Automat (A1) | 193 g/km | 1'750 kg | eCoC |
| TERRAMAR · Typ KP | 2025 | 195 kW (265 PS) | 1'984 cm³ | Automat (A1) | 191 bis 194 g/km | 1'750 kg | eCoC · 51 Fahrzeuge |
| TERRAMAR · Typ KP | 2025 | 195 kW (265 PS) | 1'984 cm³ | Automat (A1) | 192 bis 194 g/km | 1'750 kg | eCoC · 5 Fahrzeuge |
| TERRAMAR · Typ KP | 2025 | 110 kW (150 PS) | 1'498 cm³ | Automat (A1) | 138 g/km | 1'638 kg | eCoC |
| TERRAMAR · Typ KP | 2025 | 195 kW (265 PS) | 1'984 cm³ | Automat (A1) | 193 bis 194 g/km | 1'750 kg | eCoC · 18 Fahrzeuge |
| TERRAMAR · Typ KP | 2025 bis 2026 | 150 kW (204 PS) | 1'984 cm³ | Automat (A1) | 173 bis 174 g/km | 1'740 kg | eCoC · 5 Fahrzeuge |
| TERRAMAR · Typ KP | 2025 | 110 kW (150 PS) | 1'498 cm³ | Automat (A1) | 136 bis 139 g/km | 1'638 kg | eCoC · 20 Fahrzeuge |
| TERRAMAR · Typ KP | 2025 bis 2026 | 150 kW (204 PS) | 1'984 cm³ | Automat (A1) | 173 bis 176 g/km | 1'740 kg | eCoC · 20 Fahrzeuge |
| TERRAMAR · Typ KP | 2025 | 150 kW (204 PS) | 1'984 cm³ | Automat (A1) | 173 bis 176 g/km | 1'740 kg | eCoC · 22 Fahrzeuge |
| TERRAMAR · Typ KP | 2025 | 110 kW (150 PS) | 1'498 cm³ | Automat (A1) | 136 bis 139 g/km | 1'638 kg | eCoC · 77 Fahrzeuge |
| TERRAMAR · Typ KP | 2025 | 110 kW (150 PS) | 1'498 cm³ | Automat (A1) | 141 bis 144 g/km | 1'699 kg | eCoC · 14 Fahrzeuge |
| TERRAMAR · Typ KP | 2025 | 110 kW (150 PS) | 1'498 cm³ | Automat (A1) | 139 g/km | 1'638 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| TERRAMAR · Typ KP | 2025 | 150 kW (204 PS) | 1'984 cm³ | Automat (A1) | 172 bis 175 g/km | 1'740 kg | eCoC · 3 Fahrzeuge |
| TERRAMAR · Typ KP | 2025 | 195 kW (265 PS) | 1'984 cm³ | Automat (A1) | 190 bis 193 g/km | 1'750 kg | eCoC · 3 Fahrzeuge |
| TERRAMAR · Typ KP | 2025 | 150 kW (204 PS) | 1'984 cm³ | Automat (A1) | 173 bis 176 g/km | 1'740 kg | eCoC · 23 Fahrzeuge |
| TERRAMAR · Typ KP | 2025 | 110 kW (150 PS) | 1'498 cm³ | Automat (A1) | 139 bis 143 g/km | 1'638 kg | eCoC · 47 Fahrzeuge |
| TERRAMAR · Typ KP | 2025 bis 2026 | 195 kW (265 PS) | 1'984 cm³ | Automat (A1) | 191 bis 194 g/km | 1'750 kg | eCoC · 26 Fahrzeuge |
| TERRAMAR · Typ KP | 2025 bis 2026 | 110 kW (150 PS) | 1'498 cm³ | Automat (A1) | 136 bis 138 g/km | 1'638 kg | eCoC · 9 Fahrzeuge |
| TERRAMAR · Typ KP | 2024 | 195 kW (265 PS) | 1'984 cm³ | Automat (A1) | 193 bis 194 g/km | 1'750 kg | eCoC · 3 Fahrzeuge |
| TERRAMAR · Typ KP | 2024 | 195 kW (265 PS) | 1'984 cm³ | Automat (A1) | 193 bis 196 g/km | 1'750 kg | eCoC · 291 Fahrzeuge |
| TERRAMAR · Typ KP | 2024 | 195 kW (265 PS) | 1'984 cm³ | Automat (A1) | 193 bis 195 g/km | 1'750 kg | eCoC · 12 Fahrzeuge |
| TERRAMAR · Typ KP | 2024 bis 2025 | 110 kW (150 PS) | 1'498 cm³ | Automat (A1) | 139 bis 143 g/km | 1'638 kg | eCoC · 139 Fahrzeuge |
| TERRAMAR · Typ KP | 2024 bis 2025 | 195 kW (265 PS) | 1'984 cm³ | Automat (A1) | 193 bis 196 g/km | 1'750 kg | eCoC · 8 Fahrzeuge |
| TERRAMAR · Typ KP | 2024 bis 2025 | 195 kW (265 PS) | 1'984 cm³ | Automat (A1) | 191 bis 195 g/km | 1'750 kg | eCoC · 27 Fahrzeuge |
| TERRAMAR · Typ KP | 2024 bis 2025 | 110 kW (150 PS) | 1'498 cm³ | Automat (A1) | 141 bis 144 g/km | 1'699 kg | eCoC · 7 Fahrzeuge |
| TERRAMAR · Typ KP | 2024 | 195 kW (265 PS) | 1'984 cm³ | Automat (A1) | 195 g/km | 1'750 kg | eCoC |
| TERRAMAR · Typ KP | 2024 bis 2025 | 195 kW (265 PS) | 1'984 cm³ | Automat (A1) | 193 bis 194 g/km | 1'750 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| TERRAMAR · Typ KP | 2024 | 195 kW (265 PS) | 1'984 cm³ | Automat (A1) | 192 g/km | 1'750 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| TERRAMAR · Typ KP | 2024 bis 2025 | 195 kW (265 PS) | 1'984 cm³ | Automat (A1) | 192 bis 195 g/km | 1'750 kg | eCoC · 72 Fahrzeuge |
| TERRAMAR · Typ KP | 2024 bis 2025 | 195 kW (265 PS) | 1'984 cm³ | Automat (A1) | 192 bis 196 g/km | 1'750 kg | eCoC · 96 Fahrzeuge |
| TERRAMAR · Typ KP | 2024 bis 2025 | 110 kW (150 PS) | 1'498 cm³ | Automat (A1) | 142 bis 143 g/km | 1'699 kg | eCoC · 10 Fahrzeuge |
| TERRAMAR · Typ KP | 2024 bis 2025 | 110 kW (150 PS) | 1'498 cm³ | Automat (A1) | 139 bis 143 g/km | 1'638 kg | eCoC · 42 Fahrzeuge |
| TERRAMAR · Typ KP | 2024 | 195 kW (265 PS) | 1'984 cm³ | Automat (A1) | 195 bis 196 g/km | 1'750 kg | eCoC · 70 Fahrzeuge |
| TERRAMAR · Typ KP | 2024 bis 2025 | 195 kW (265 PS) | 1'984 cm³ | Automat (A1) | 194 bis 195 g/km | 1'750 kg | eCoC · 7 Fahrzeuge |
| TERRAMAR · Typ KP | 2024 | 195 kW (265 PS) | 1'984 cm³ | Automat (A1) | 194 bis 195 g/km | 1'750 kg | eCoC · 7 Fahrzeuge |
Was es an Steuern kostet
Am günstigsten in Genf mit 165 bis 305 Franken im Jahr, am teuersten in St. Gallen mit 661 bis 830 Franken.
- Genf165 bis 305
- Schaffhausen204 bis 264
- Waadt208 bis 1’017
- Thurgau240 bis 288
- Nidwalden265 bis 340
- Zug272 bis 328
- Solothurn276 bis 351
- Aargau293 bis 391
- Obwalden298 bis 368
- Zürich298 bis 458
- Glarus322 bis 407
- Schwyz334 bis 557
- Luzern401 bis 624
- Wallis403 bis 460
- Basel-Stadt426 bis 532
- Liechtenstein428 bis 458
- Tessin428 bis 643
- Jura456 bis 628
- Basel-Landschaft467 bis 810
- Bern471 bis 498
- Uri471 bis 504
- Graubünden475 bis 570
- Freiburg531 bis 777
- Neuenburg534 bis 781
- Appenzell Innerrhoden542 bis 587
- Appenzell Ausserrhoden641 bis 692
- St. Gallen661 bis 830
| Kanton | Steuer pro Jahr in Franken | Wie gerechnet wird |
|---|---|---|
| Genf | 165 bis 305 | Sockel 120 + CO₂-Surtaxe gestaffelt (Plafond 2×) |
| Schaffhausen | 204 bis 264 | Hubraum (Verbrenner) / kW (BEV) |
| Waadt | 208 bis 1’017 | Gewicht (gestaffelt) + Leistung (gestaffelt) + CO₂-Bonus |
| Thurgau | 240 bis 288 | Hubraum (Sockel 96 + 24/200 ccm) + Bonus/Malus |
| Nidwalden | 265 bis 340 | Hubraum (3-stufig) |
| Zug | 272 bis 328 | Hubraum (Verbrenner), Gesamtgewicht (Elektro, −50 %) |
| Solothurn | 276 bis 351 | Hubraum (3-stufig) |
| Aargau | 293 bis 391 | Gewicht + Leistung (Reform ab 1.1.2026) |
| Obwalden | 298 bis 368 | Hubraum (Sockel + 14/100 ccm) + Bonus/Malus |
| Zürich | 298 bis 458 | Hubraum + Gesamtgewicht (Stufentabelle) |
| Glarus | 322 bis 407 | Hubraum (3-stufig) + Bonus/Malus |
| Schwyz | 334 bis 557 | Formel (kW^0.9 / kg^0.05) × 7.125 |
| Luzern | 401 bis 624 | Gewicht (linear) + Leistung (gestaffelt) |
| Wallis | 403 bis 460 | Hubraum (Sockel 145 + Stufen) / kW (BEV) |
| Basel-Stadt | 426 bis 532 | Gewicht (1.25/10 kg) + CO₂ (1.60/g) |
| Liechtenstein (nicht gegengeprüft) | 428 bis 458 | Gewichts-Pauschale (Richtwert) |
| Tessin | 428 bis 643 | (Gewicht × 0.1 + kW × Kv) × K |
| Jura | 456 bis 628 | Gewicht + kW + CO₂ progressiv (Cap 1015) |
| Basel-Landschaft | 467 bis 810 | Gewicht (28.84/100 kg) + CO₂-Bonus/Malus |
| Bern | 471 bis 498 | Degressiv pro Tonne (−14% pro weitere Tonne) |
| Uri | 471 bis 504 | Gewicht (3-stufig) |
| Graubünden | 475 bis 570 | Hubraum (Stufen) + CO₂-Rabatt |
| Freiburg | 531 bis 777 | Leistung gestaffelt (max CHF 1495) |
| Neuenburg | 534 bis 781 | 250 + CO₂ × 4 − Alter × 15 − 253 (min 250) |
| Appenzell Innerrhoden | 542 bis 587 | Gewicht (Sockel 200 + 3/10 kg) |
| Appenzell Ausserrhoden | 641 bis 692 | Gewicht (Sockel 142 + 2.85/3.35 pro 10 kg) |
| St. Gallen | 661 bis 830 | Gewicht (182/t) + Leistung (1.27/kW) + Bonus/Malus |
Je Kanton eine Spanne über die Ausführungen dieses Modells, weil Gewicht, Leistung und CO2 sich zwischen ihnen unterscheiden. Für dein Fahrzeug rechnet der Kantonssteuerrechner die genaue Zahl, sobald du Motorisierung und Getriebe wählst. Bei Hybriden hängt der kantonale Rabatt daran, ob das Fahrzeug an die Steckdose kann. Diese Seite rechnet sie vorsichtshalber als Verbrenner, damit hier kein Rabatt steht, den es für dein Auto nicht gibt.
Unter anderem Namen
Die amtlichen Quellen führen verwandte Fahrzeuge unter eigenen Namen. Wenn deins hier nicht steht, steht es vielleicht dort.
Quelle: ASTRA, Typengenehmigungen und eCoC-Datenblätter (opendata.astra.admin.ch). Stand 2026-08-27. Amtliche Daten, ohne Gewähr für Vollständigkeit im Einzelfall. Was im Fahrzeugausweis steht, gilt.