Fahrzeug-Datenblatt
CUPRA TERRAMAR
195 kW (265 PS) · Benzin · Automat (A1) · 2024 bis 2026 · 35 von 82 Ausführungen
Fahrzeugdaten · CUPRA · TERRAMAR
CUPRA TERRAMAR
35 von 82 Ausführungen, 2024 bis 2026, 1'764 eingelöste Fahrzeuge.
- Leistung
- 195 kW
- 265 PS
- Leergewicht
- 1'750 kg
- CO2 WLTP
- 190 bis 196 g/km
- Steuer im Jahr
- 264 bis 1’017 Franken
- Schaffhausen bis Waadt
Welche fährst du?
Dieses Blatt zeigt 195 kW (265 PS) · Benzin · Automat (A1). Unter demselben Namen laufen 82 Ausführungen in 3 Motorisierungen.
Für diese Fahrzeuge gibt es keine Schweizer Typengenehmigung. Sie sind über ein europäisches Konformitätszertifikat zugelassen, und im Fahrzeugausweis steht unter Ziffer 24 „IVI“.
Oder grenz über das ein, was du auswendig weisst:
3 Motorisierungen passen.
Identität und Zulassung
Eine Typengenehmigung beschreibt keine einzelne Zahl, sondern eine Familie zulässiger Ausführungen. Wo die Ausführungen dieses Modells sich unterscheiden, steht deshalb überall auf dieser Seite eine Spanne und kein Mittelwert. Ein Mittelwert wäre bequemer zu lesen und gehörte zu keinem Auto.
- Marke und Modell
- CUPRA TERRAMAR
- Aufbau
- Stationswagen
- Typ
- KP
- Variante
- XDNPBX1
- Version
- AD7SAD7GC0064VN1B0AFKP03, AD7SAD7GC0064VN1B0AHKP03, AD7SAD7GC0064VN1B0AGKP03 und 4 weitere
- EU-Typgenehmigung
- e9*2018/858*04014*01, e9*2018/858*04014*00, e9*2018/858*04014*02 und 5 weitere
Motor und Antrieb
- Leistung
- 195 kW (265 PS)
- Hubraum
- 1'984 cm³
- Zylinder
- 4
- Zylinderanordnung
- Reihe
- Motorbauart
- E4
- Treibstoff
- Benzin
- Antrieb
- Allradantrieb
- Getriebe
- A1
- Höchstgeschwindigkeit
- 243 km/h
Verbrauch, Emission und Energieetikette
Diese Werte hängen am Getriebe, nicht am Fahrzeug. Das ist der Punkt, an dem fast alle anderen Verzeichnisse ungenau werden: Sie nennen einen Wert fürs ganze Modell, und der gilt dann für die erste Getriebevariante und für keine andere. Die Energieeffizienzkategorie ist die amtliche und nicht geschätzt.
- CO2 WLTP
- 190 bis 196 g/km
- Verbrauch WLTP
- 8.4 bis 8.7 l/100 km
- Emissionscode
- B6e
- Geräusch stehend
- 72 dB
Masse, Gewichte und Lasten
- Länge
- 4'519 mm
- Breite
- 1'869 mm
- Höhe
- 1'586 mm
- Radstand
- 2'676 mm
- Leergewicht
- 1'750 kg
- Garantiegewicht
- 2'290 kg
- Sitzplätze
- 5
- Türen gezählt mit Heckklappe
- 5
- Gebremst
- 2'200 kg
- Ungebremst
- 750 kg
- Stützlast
- 100 kg
Homologierte Reifen und Felgen
| Grösse | Indizes, Felge und Einpresstiefe | Belege |
|---|---|---|
| 235/55 R18 | LI 100 · SI V · Felge 8 Zoll · ET 38 | 48 |
| 255/45 R19 | LI 100 · SI Y · Felge 8.5 Zoll · ET 38 | 70 |
| 235/45 R20 | LI 100 · SI V · Felge 8.5 Zoll · ET 38 · XL | 70 |
| 255/40 R20 | LI 101 · SI Y · Felge 8.5 Zoll · ET 38 · XL | 70 |
Welche davon auf dein Fahrzeug gehört, sagt der Reifenfinder anhand der Typengenehmigung achsgenau, mit Radsätzen und getrennt nach Saison. Zugelassen heisst nicht automatisch montierbar.
Homologierte Reifengrössen für CUPRA TERRAMAR.
Was hier nicht steht, führt die amtliche Quelle für dieses Fahrzeug nicht.
Quelle: ASTRA, Typengenehmigungen und eCoC-Datenblätter (opendata.astra.admin.ch). Stand der Daten 2026-08-27. Amtliche Angaben ohne Gewähr im Einzelfall. Massgebend ist der Fahrzeugausweis.
Hai Handel GmbH, Reifenhai · Werkstatt Langenmooserstrasse 19, 8467 Truttikon · 052 511 05 66 · anfragen@reifenhai.ch · reifenhai.ch
Die Ausführungen im Einzelnen
Hier stehen die Fahrzeuge, aus denen die Spannen oben entstehen. Such deines über die Typengenehmigung aus dem Fahrzeugausweis, Ziffer 24.
Wo in der letzten Spalte „eCoC“ steht, hat das Fahrzeug gar keine Schweizer Typengenehmigung mehr, sondern ein europäisches Konformitätszertifikat. Im Fahrzeugausweis steht dann unter Ziffer 24 ein IVI. Die Zahl daneben sagt, wie viele eingelöste Fahrzeuge hinter der Zeile stehen.
| Ausführung | Jahr | Leistung | Hubraum | Getriebe | CO2 WLTP | Leergewicht | Nachweis |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| TERRAMAR · Typ KP | 2026 | 195 kW (265 PS) | 1'984 cm³ | Automat (A1) | 193 g/km | 1'750 kg | eCoC |
| TERRAMAR · Typ KP | 2026 | 195 kW (265 PS) | 1'984 cm³ | Automat (A1) | 191 bis 195 g/km | 1'750 kg | eCoC · 25 Fahrzeuge |
| TERRAMAR · Typ KP | 2026 | 195 kW (265 PS) | 1'984 cm³ | Automat (A1) | 195 g/km | 1'750 kg | eCoC · 3 Fahrzeuge |
| TERRAMAR · Typ KP | 2026 | 195 kW (265 PS) | 1'984 cm³ | Automat (A1) | 193 g/km | 1'750 kg | eCoC |
| TERRAMAR · Typ KP | 2026 | 195 kW (265 PS) | 1'984 cm³ | Automat (A1) | 191 bis 196 g/km | 1'750 kg | eCoC · 174 Fahrzeuge |
| TERRAMAR · Typ KP | 2026 | 195 kW (265 PS) | 1'984 cm³ | Automat (A1) | 192 bis 194 g/km | 1'750 kg | eCoC · 5 Fahrzeuge |
| TERRAMAR · Typ KP | 2025 | 195 kW (265 PS) | 1'984 cm³ | Automat (A1) | 191 bis 194 g/km | 1'750 kg | eCoC · 25 Fahrzeuge |
| TERRAMAR · Typ KP | 2025 | 195 kW (265 PS) | 1'984 cm³ | Automat (A1) | 192 bis 196 g/km | 1'750 kg | eCoC · 399 Fahrzeuge |
| TERRAMAR · Typ KP | 2025 | 195 kW (265 PS) | 1'984 cm³ | Automat (A1) | 191 bis 195 g/km | 1'750 kg | eCoC · 190 Fahrzeuge |
| TERRAMAR · Typ KP | 2025 | 195 kW (265 PS) | 1'984 cm³ | Automat (A1) | 192 bis 195 g/km | 1'750 kg | eCoC · 26 Fahrzeuge |
| TERRAMAR · Typ KP | 2025 | 195 kW (265 PS) | 1'984 cm³ | Automat (A1) | 192 bis 194 g/km | 1'750 kg | eCoC · 3 Fahrzeuge |
| TERRAMAR · Typ KP | 2025 | 195 kW (265 PS) | 1'984 cm³ | Automat (A1) | 194 bis 195 g/km | 1'750 kg | eCoC · 44 Fahrzeuge |
| TERRAMAR · Typ KP | 2025 | 195 kW (265 PS) | 1'984 cm³ | Automat (A1) | 191 bis 195 g/km | 1'750 kg | eCoC · 14 Fahrzeuge |
| TERRAMAR · Typ KP | 2025 | 195 kW (265 PS) | 1'984 cm³ | Automat (A1) | 193 bis 195 g/km | 1'750 kg | eCoC · 7 Fahrzeuge |
| TERRAMAR · Typ KP | 2025 bis 2026 | 195 kW (265 PS) | 1'984 cm³ | Automat (A1) | 191 bis 196 g/km | 1'750 kg | eCoC · 20 Fahrzeuge |
| TERRAMAR · Typ KP | 2025 | 195 kW (265 PS) | 1'984 cm³ | Automat (A1) | 191 bis 195 g/km | 1'750 kg | eCoC · 125 Fahrzeuge |
| TERRAMAR · Typ KP | 2025 | 195 kW (265 PS) | 1'984 cm³ | Automat (A1) | 193 g/km | 1'750 kg | eCoC |
| TERRAMAR · Typ KP | 2025 | 195 kW (265 PS) | 1'984 cm³ | Automat (A1) | 191 bis 194 g/km | 1'750 kg | eCoC · 51 Fahrzeuge |
| TERRAMAR · Typ KP | 2025 | 195 kW (265 PS) | 1'984 cm³ | Automat (A1) | 192 bis 194 g/km | 1'750 kg | eCoC · 5 Fahrzeuge |
| TERRAMAR · Typ KP | 2025 | 195 kW (265 PS) | 1'984 cm³ | Automat (A1) | 193 bis 194 g/km | 1'750 kg | eCoC · 18 Fahrzeuge |
| TERRAMAR · Typ KP | 2025 | 195 kW (265 PS) | 1'984 cm³ | Automat (A1) | 190 bis 193 g/km | 1'750 kg | eCoC · 3 Fahrzeuge |
| TERRAMAR · Typ KP | 2025 bis 2026 | 195 kW (265 PS) | 1'984 cm³ | Automat (A1) | 191 bis 194 g/km | 1'750 kg | eCoC · 26 Fahrzeuge |
| TERRAMAR · Typ KP | 2024 | 195 kW (265 PS) | 1'984 cm³ | Automat (A1) | 193 bis 194 g/km | 1'750 kg | eCoC · 3 Fahrzeuge |
| TERRAMAR · Typ KP | 2024 | 195 kW (265 PS) | 1'984 cm³ | Automat (A1) | 193 bis 196 g/km | 1'750 kg | eCoC · 291 Fahrzeuge |
| TERRAMAR · Typ KP | 2024 | 195 kW (265 PS) | 1'984 cm³ | Automat (A1) | 193 bis 195 g/km | 1'750 kg | eCoC · 12 Fahrzeuge |
Weitere 10 Ausführungen stehen auf der Seite, von der dieses Blatt stammt.
Weitere 10 Ausführungen zeigen
| Ausführung | Jahr | Leistung | Hubraum | Getriebe | CO2 WLTP | Leergewicht | Nachweis |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| TERRAMAR · Typ KP | 2024 bis 2025 | 195 kW (265 PS) | 1'984 cm³ | Automat (A1) | 193 bis 196 g/km | 1'750 kg | eCoC · 8 Fahrzeuge |
| TERRAMAR · Typ KP | 2024 bis 2025 | 195 kW (265 PS) | 1'984 cm³ | Automat (A1) | 191 bis 195 g/km | 1'750 kg | eCoC · 27 Fahrzeuge |
| TERRAMAR · Typ KP | 2024 | 195 kW (265 PS) | 1'984 cm³ | Automat (A1) | 195 g/km | 1'750 kg | eCoC |
| TERRAMAR · Typ KP | 2024 bis 2025 | 195 kW (265 PS) | 1'984 cm³ | Automat (A1) | 193 bis 194 g/km | 1'750 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| TERRAMAR · Typ KP | 2024 | 195 kW (265 PS) | 1'984 cm³ | Automat (A1) | 192 g/km | 1'750 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| TERRAMAR · Typ KP | 2024 bis 2025 | 195 kW (265 PS) | 1'984 cm³ | Automat (A1) | 192 bis 195 g/km | 1'750 kg | eCoC · 72 Fahrzeuge |
| TERRAMAR · Typ KP | 2024 bis 2025 | 195 kW (265 PS) | 1'984 cm³ | Automat (A1) | 192 bis 196 g/km | 1'750 kg | eCoC · 96 Fahrzeuge |
| TERRAMAR · Typ KP | 2024 | 195 kW (265 PS) | 1'984 cm³ | Automat (A1) | 195 bis 196 g/km | 1'750 kg | eCoC · 70 Fahrzeuge |
| TERRAMAR · Typ KP | 2024 bis 2025 | 195 kW (265 PS) | 1'984 cm³ | Automat (A1) | 194 bis 195 g/km | 1'750 kg | eCoC · 7 Fahrzeuge |
| TERRAMAR · Typ KP | 2024 | 195 kW (265 PS) | 1'984 cm³ | Automat (A1) | 194 bis 195 g/km | 1'750 kg | eCoC · 7 Fahrzeuge |
Was es an Steuern kostet
Am günstigsten in Schaffhausen mit 264 Franken im Jahr, am teuersten in Waadt mit 1’017 Franken.
- Schaffhausen264
- Thurgau288
- Genf291 bis 305
- Zug328
- Nidwalden340
- Solothurn351
- Obwalden368
- Aargau391
- Glarus407
- Liechtenstein458
- Zürich458
- Wallis460
- Bern498
- Uri504
- Basel-Stadt526 bis 532
- Schwyz557
- Graubünden570
- Appenzell Innerrhoden587
- Jura620 bis 628
- Luzern624
- Tessin643
- Appenzell Ausserrhoden692
- Neuenburg735 bis 781
- Freiburg777
- Basel-Landschaft810
- St. Gallen830
- Waadt1’017
| Kanton | Steuer pro Jahr in Franken | Wie gerechnet wird |
|---|---|---|
| Schaffhausen | 264 | Hubraum (Verbrenner) / kW (BEV) |
| Thurgau | 288 | Hubraum (Sockel 96 + 24/200 ccm) + Bonus/Malus |
| Genf | 291 bis 305 | Sockel 120 + CO₂-Surtaxe gestaffelt (Plafond 2×) |
| Zug | 328 | Hubraum (Verbrenner), Gesamtgewicht (Elektro, −50 %) |
| Nidwalden | 340 | Hubraum (3-stufig) |
| Solothurn | 351 | Hubraum (3-stufig) |
| Obwalden | 368 | Hubraum (Sockel + 14/100 ccm) + Bonus/Malus |
| Aargau | 391 | Gewicht + Leistung (Reform ab 1.1.2026) |
| Glarus | 407 | Hubraum (3-stufig) + Bonus/Malus |
| Liechtenstein (nicht gegengeprüft) | 458 | Gewichts-Pauschale (Richtwert) |
| Zürich | 458 | Hubraum + Gesamtgewicht (Stufentabelle) |
| Wallis | 460 | Hubraum (Sockel 145 + Stufen) / kW (BEV) |
| Bern | 498 | Degressiv pro Tonne (−14% pro weitere Tonne) |
| Uri | 504 | Gewicht (3-stufig) |
| Basel-Stadt | 526 bis 532 | Gewicht (1.25/10 kg) + CO₂ (1.60/g) |
| Schwyz | 557 | Formel (kW^0.9 / kg^0.05) × 7.125 |
| Graubünden | 570 | Hubraum (Stufen) + CO₂-Rabatt |
| Appenzell Innerrhoden | 587 | Gewicht (Sockel 200 + 3/10 kg) |
| Jura | 620 bis 628 | Gewicht + kW + CO₂ progressiv (Cap 1015) |
| Luzern | 624 | Gewicht (linear) + Leistung (gestaffelt) |
| Tessin | 643 | (Gewicht × 0.1 + kW × Kv) × K |
| Appenzell Ausserrhoden | 692 | Gewicht (Sockel 142 + 2.85/3.35 pro 10 kg) |
| Neuenburg | 735 bis 781 | 250 + CO₂ × 4 − Alter × 15 − 253 (min 250) |
| Freiburg | 777 | Leistung gestaffelt (max CHF 1495) |
| Basel-Landschaft | 810 | Gewicht (28.84/100 kg) + CO₂-Bonus/Malus |
| St. Gallen | 830 | Gewicht (182/t) + Leistung (1.27/kW) + Bonus/Malus |
| Waadt | 1’017 | Gewicht (gestaffelt) + Leistung (gestaffelt) + CO₂-Bonus |
Je Kanton eine Spanne über die Ausführungen dieses Modells, weil Gewicht, Leistung und CO2 sich zwischen ihnen unterscheiden. Für dein Fahrzeug rechnet der Kantonssteuerrechner die genaue Zahl, sobald du Motorisierung und Getriebe wählst.
Quelle: ASTRA, Typengenehmigungen und eCoC-Datenblätter (opendata.astra.admin.ch). Stand 2026-08-27. Amtliche Daten, ohne Gewähr für Vollständigkeit im Einzelfall. Was im Fahrzeugausweis steht, gilt.