Fahrzeug-Datenblatt
CUPRA TERRAMAR
150 kW (204 PS) · Benzin · Automat (A1) · 2025 bis 2026 · 22 von 82 Ausführungen
Fahrzeugdaten · CUPRA · TERRAMAR
CUPRA TERRAMAR
22 von 82 Ausführungen, 2025 bis 2026, 637 eingelöste Fahrzeuge.
- Leistung
- 150 kW
- 204 PS
- Leergewicht
- 1'740 kg
- CO2 WLTP
- 172 bis 177 g/km
- Steuer im Jahr
- 227 bis 756 Franken
- Genf bis St. Gallen
Welche fährst du?
Dieses Blatt zeigt 150 kW (204 PS) · Benzin · Automat (A1). Unter demselben Namen laufen 82 Ausführungen in 3 Motorisierungen.
Für diese Fahrzeuge gibt es keine Schweizer Typengenehmigung. Sie sind über ein europäisches Konformitätszertifikat zugelassen, und im Fahrzeugausweis steht unter Ziffer 24 „IVI“.
Oder grenz über das ein, was du auswendig weisst:
3 Motorisierungen passen.
Identität und Zulassung
Eine Typengenehmigung beschreibt keine einzelne Zahl, sondern eine Familie zulässiger Ausführungen. Wo die Ausführungen dieses Modells sich unterscheiden, steht deshalb überall auf dieser Seite eine Spanne und kein Mittelwert. Ein Mittelwert wäre bequemer zu lesen und gehörte zu keinem Auto.
- Marke und Modell
- CUPRA TERRAMAR
- Aufbau
- Stationswagen
- Typ
- KP
- Variante
- XDNNEX1
- Version
- AD7SAD7GC0064VN1A0AEKP02, AD7SAD7GC0064VN1A0AGKP02, AD7SAD7GC0064VN1A0AFKP02 und 1 weitere
- EU-Typgenehmigung
- e9*2018/858*04014*02, e9*2018/858*04014*03, e9*2018/858*04014*04 und 3 weitere
Motor und Antrieb
- Leistung
- 150 kW (204 PS)
- Hubraum
- 1'984 cm³
- Zylinder
- 4
- Zylinderanordnung
- Reihe
- Motorbauart
- E4
- Treibstoff
- Benzin
- Antrieb
- Allradantrieb
- Getriebe
- A1
- Höchstgeschwindigkeit
- 226 km/h
Verbrauch, Emission und Energieetikette
Diese Werte hängen am Getriebe, nicht am Fahrzeug. Das ist der Punkt, an dem fast alle anderen Verzeichnisse ungenau werden: Sie nennen einen Wert fürs ganze Modell, und der gilt dann für die erste Getriebevariante und für keine andere. Die Energieeffizienzkategorie ist die amtliche und nicht geschätzt.
- CO2 WLTP
- 172 bis 177 g/km
- Verbrauch WLTP
- 7.6 bis 7.8 l/100 km
- Emissionscode
- B6e
- Geräusch stehend
- 73 dB
Masse, Gewichte und Lasten
- Länge
- 4'519 mm
- Breite
- 1'869 mm
- Höhe
- 1'586 mm
- Radstand
- 2'676 mm
- Leergewicht
- 1'740 kg
- Garantiegewicht
- 2'280 kg
- Sitzplätze
- 5
- Türen gezählt mit Heckklappe
- 5
- Gebremst
- 2'200 kg
- Ungebremst
- 750 kg
- Stützlast
- 100 kg
Homologierte Reifen und Felgen
| Grösse | Indizes, Felge und Einpresstiefe | Belege |
|---|---|---|
| 235/55 R18 | LI 100 · SI V · Felge 8 Zoll · ET 38 | 44 |
| 255/45 R19 | LI 100 · SI V/Y · Felge 8.5 Zoll · ET 38 | 88 |
| 255/40 R20 | LI 101 · SI V/Y · Felge 8.5 Zoll · ET 38 · XL | 88 |
Welche davon auf dein Fahrzeug gehört, sagt der Reifenfinder anhand der Typengenehmigung achsgenau, mit Radsätzen und getrennt nach Saison. Zugelassen heisst nicht automatisch montierbar.
Homologierte Reifengrössen für CUPRA TERRAMAR.
Was hier nicht steht, führt die amtliche Quelle für dieses Fahrzeug nicht.
Quelle: ASTRA, Typengenehmigungen und eCoC-Datenblätter (opendata.astra.admin.ch). Stand der Daten 2026-08-27. Amtliche Angaben ohne Gewähr im Einzelfall. Massgebend ist der Fahrzeugausweis.
Hai Handel GmbH, Reifenhai · Werkstatt Langenmooserstrasse 19, 8467 Truttikon · 052 511 05 66 · anfragen@reifenhai.ch · reifenhai.ch
Die Ausführungen im Einzelnen
Hier stehen die Fahrzeuge, aus denen die Spannen oben entstehen. Such deines über die Typengenehmigung aus dem Fahrzeugausweis, Ziffer 24.
Wo in der letzten Spalte „eCoC“ steht, hat das Fahrzeug gar keine Schweizer Typengenehmigung mehr, sondern ein europäisches Konformitätszertifikat. Im Fahrzeugausweis steht dann unter Ziffer 24 ein IVI. Die Zahl daneben sagt, wie viele eingelöste Fahrzeuge hinter der Zeile stehen.
| Ausführung | Jahr | Leistung | Hubraum | Getriebe | CO2 WLTP | Leergewicht | Nachweis |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| TERRAMAR · Typ KP | 2026 | 150 kW (204 PS) | 1'984 cm³ | Automat (A1) | 172 bis 175 g/km | 1'740 kg | eCoC · 27 Fahrzeuge |
| TERRAMAR · Typ KP | 2026 | 150 kW (204 PS) | 1'984 cm³ | Automat (A1) | 173 bis 175 g/km | 1'740 kg | eCoC · 3 Fahrzeuge |
| TERRAMAR · Typ KP | 2026 | 150 kW (204 PS) | 1'984 cm³ | Automat (A1) | 172 bis 176 g/km | 1'740 kg | eCoC · 34 Fahrzeuge |
| TERRAMAR · Typ KP | 2026 | 150 kW (204 PS) | 1'984 cm³ | Automat (A1) | 175 g/km | 1'740 kg | eCoC |
| TERRAMAR · Typ KP | 2026 | 150 kW (204 PS) | 1'984 cm³ | Automat (A1) | 172 bis 173 g/km | 1'740 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| TERRAMAR · Typ KP | 2026 | 150 kW (204 PS) | 1'984 cm³ | Automat (A1) | 172 bis 175 g/km | 1'740 kg | eCoC · 16 Fahrzeuge |
| TERRAMAR · Typ KP | 2026 | 150 kW (204 PS) | 1'984 cm³ | Automat (A1) | 173 bis 177 g/km | 1'740 kg | eCoC · 36 Fahrzeuge |
| TERRAMAR · Typ KP | 2025 | 150 kW (204 PS) | 1'984 cm³ | Automat (A1) | 173 bis 177 g/km | 1'740 kg | eCoC · 55 Fahrzeuge |
| TERRAMAR · Typ KP | 2025 | 150 kW (204 PS) | 1'984 cm³ | Automat (A1) | 172 bis 176 g/km | 1'740 kg | eCoC · 91 Fahrzeuge |
| TERRAMAR · Typ KP | 2025 bis 2026 | 150 kW (204 PS) | 1'984 cm³ | Automat (A1) | 173 bis 176 g/km | 1'740 kg | eCoC · 18 Fahrzeuge |
| TERRAMAR · Typ KP | 2025 | 150 kW (204 PS) | 1'984 cm³ | Automat (A1) | 172 bis 175 g/km | 1'740 kg | eCoC · 56 Fahrzeuge |
| TERRAMAR · Typ KP | 2025 | 150 kW (204 PS) | 1'984 cm³ | Automat (A1) | 173 bis 177 g/km | 1'740 kg | eCoC · 91 Fahrzeuge |
| TERRAMAR · Typ KP | 2025 | 150 kW (204 PS) | 1'984 cm³ | Automat (A1) | 172 bis 175 g/km | 1'740 kg | eCoC · 18 Fahrzeuge |
| TERRAMAR · Typ KP | 2025 | 150 kW (204 PS) | 1'984 cm³ | Automat (A1) | 173 bis 177 g/km | 1'740 kg | eCoC · 94 Fahrzeuge |
| TERRAMAR · Typ KP | 2025 | 150 kW (204 PS) | 1'984 cm³ | Automat (A1) | 172 bis 173 g/km | 1'740 kg | eCoC · 4 Fahrzeuge |
| TERRAMAR · Typ KP | 2025 | 150 kW (204 PS) | 1'984 cm³ | Automat (A1) | 173 bis 176 g/km | 1'740 kg | eCoC · 14 Fahrzeuge |
| TERRAMAR · Typ KP | 2025 | 150 kW (204 PS) | 1'984 cm³ | Automat (A1) | 173 bis 175 g/km | 1'740 kg | eCoC · 4 Fahrzeuge |
| TERRAMAR · Typ KP | 2025 bis 2026 | 150 kW (204 PS) | 1'984 cm³ | Automat (A1) | 173 bis 174 g/km | 1'740 kg | eCoC · 5 Fahrzeuge |
| TERRAMAR · Typ KP | 2025 bis 2026 | 150 kW (204 PS) | 1'984 cm³ | Automat (A1) | 173 bis 176 g/km | 1'740 kg | eCoC · 20 Fahrzeuge |
| TERRAMAR · Typ KP | 2025 | 150 kW (204 PS) | 1'984 cm³ | Automat (A1) | 173 bis 176 g/km | 1'740 kg | eCoC · 22 Fahrzeuge |
| TERRAMAR · Typ KP | 2025 | 150 kW (204 PS) | 1'984 cm³ | Automat (A1) | 172 bis 175 g/km | 1'740 kg | eCoC · 3 Fahrzeuge |
| TERRAMAR · Typ KP | 2025 | 150 kW (204 PS) | 1'984 cm³ | Automat (A1) | 173 bis 176 g/km | 1'740 kg | eCoC · 23 Fahrzeuge |
Was es an Steuern kostet
Am günstigsten in Genf mit 227 bis 238 Franken im Jahr, am teuersten in St. Gallen mit 756 Franken.
- Genf227 bis 238
- Schaffhausen264
- Thurgau288
- Zug328
- Nidwalden340
- Aargau345
- Solothurn351
- Obwalden368
- Glarus407
- Schwyz440
- Liechtenstein456
- Zürich458
- Wallis460
- Luzern469
- Basel-Stadt494 bis 501
- Bern496
- Uri502
- Tessin534
- Jura568 bis 575
- Graubünden570
- Appenzell Innerrhoden584
- Freiburg599
- Neuenburg674 bis 705
- Appenzell Ausserrhoden688
- Waadt702
- Basel-Landschaft732
- St. Gallen756
| Kanton | Steuer pro Jahr in Franken | Wie gerechnet wird |
|---|---|---|
| Genf | 227 bis 238 | Sockel 120 + CO₂-Surtaxe gestaffelt (Plafond 2×) |
| Schaffhausen | 264 | Hubraum (Verbrenner) / kW (BEV) |
| Thurgau | 288 | Hubraum (Sockel 96 + 24/200 ccm) + Bonus/Malus |
| Zug | 328 | Hubraum (Verbrenner), Gesamtgewicht (Elektro, −50 %) |
| Nidwalden | 340 | Hubraum (3-stufig) |
| Aargau | 345 | Gewicht + Leistung (Reform ab 1.1.2026) |
| Solothurn | 351 | Hubraum (3-stufig) |
| Obwalden | 368 | Hubraum (Sockel + 14/100 ccm) + Bonus/Malus |
| Glarus | 407 | Hubraum (3-stufig) + Bonus/Malus |
| Schwyz | 440 | Formel (kW^0.9 / kg^0.05) × 7.125 |
| Liechtenstein (nicht gegengeprüft) | 456 | Gewichts-Pauschale (Richtwert) |
| Zürich | 458 | Hubraum + Gesamtgewicht (Stufentabelle) |
| Wallis | 460 | Hubraum (Sockel 145 + Stufen) / kW (BEV) |
| Luzern | 469 | Gewicht (linear) + Leistung (gestaffelt) |
| Basel-Stadt | 494 bis 501 | Gewicht (1.25/10 kg) + CO₂ (1.60/g) |
| Bern | 496 | Degressiv pro Tonne (−14% pro weitere Tonne) |
| Uri | 502 | Gewicht (3-stufig) |
| Tessin | 534 | (Gewicht × 0.1 + kW × Kv) × K |
| Jura | 568 bis 575 | Gewicht + kW + CO₂ progressiv (Cap 1015) |
| Graubünden | 570 | Hubraum (Stufen) + CO₂-Rabatt |
| Appenzell Innerrhoden | 584 | Gewicht (Sockel 200 + 3/10 kg) |
| Freiburg | 599 | Leistung gestaffelt (max CHF 1495) |
| Neuenburg | 674 bis 705 | 250 + CO₂ × 4 − Alter × 15 − 253 (min 250) |
| Appenzell Ausserrhoden | 688 | Gewicht (Sockel 142 + 2.85/3.35 pro 10 kg) |
| Waadt | 702 | Gewicht (gestaffelt) + Leistung (gestaffelt) + CO₂-Bonus |
| Basel-Landschaft | 732 | Gewicht (28.84/100 kg) + CO₂-Bonus/Malus |
| St. Gallen | 756 | Gewicht (182/t) + Leistung (1.27/kW) + Bonus/Malus |
Je Kanton eine Spanne über die Ausführungen dieses Modells, weil Gewicht, Leistung und CO2 sich zwischen ihnen unterscheiden. Für dein Fahrzeug rechnet der Kantonssteuerrechner die genaue Zahl, sobald du Motorisierung und Getriebe wählst.
Quelle: ASTRA, Typengenehmigungen und eCoC-Datenblätter (opendata.astra.admin.ch). Stand 2026-08-27. Amtliche Daten, ohne Gewähr für Vollständigkeit im Einzelfall. Was im Fahrzeugausweis steht, gilt.