Fahrzeug-Datenblatt
CUPRA TERRAMAR
110 kW (150 PS) · Benzin und Elektrisch (Hybrid) · Automat (A1) · 2024 bis 2026 · 25 von 82 Ausführungen
Fahrzeugdaten · CUPRA · TERRAMAR
CUPRA TERRAMAR
25 von 82 Ausführungen, 2024 bis 2026, 575 eingelöste Fahrzeuge.
- Leistung
- 110 kW
- 150 PS
- Leergewicht
- 1'638 bis 1'699 kg
- CO2 WLTP
- 136 bis 144 g/km
- Steuer im Jahr
- 165 bis 670 Franken
- Genf bis St. Gallen
Welche fährst du?
Dieses Blatt zeigt 110 kW (150 PS) · Benzin und Elektrisch (Hybrid) · Automat (A1). Unter demselben Namen laufen 82 Ausführungen in 3 Motorisierungen.
Für diese Fahrzeuge gibt es keine Schweizer Typengenehmigung. Sie sind über ein europäisches Konformitätszertifikat zugelassen, und im Fahrzeugausweis steht unter Ziffer 24 „IVI“.
Oder grenz über das ein, was du auswendig weisst:
3 Motorisierungen passen.
Identität und Zulassung
Eine Typengenehmigung beschreibt keine einzelne Zahl, sondern eine Familie zulässiger Ausführungen. Wo die Ausführungen dieses Modells sich unterscheiden, steht deshalb überall auf dieser Seite eine Spanne und kein Mittelwert. Ein Mittelwert wäre bequemer zu lesen und gehörte zu keinem Auto.
- Marke und Modell
- CUPRA TERRAMAR
- Aufbau
- Stationswagen
- Typ
- KP
- Variante
- XDXDBX0
- Version
- FD7MFD7GC0084VN1A1AJKP01, FD7MFD7GC0084VN1A2AJKP01, FD7MFD7GC0084VN1A2AKKP01 und 4 weitere
- EU-Typgenehmigung
- e9*2018/858*04014*03, e9*2018/858*04014*02, e9*2018/858*04014*06 und 5 weitere
Motor und Antrieb
- Leistung
- 110 kW (150 PS)
- Hubraum
- 1'498 cm³
- Zylinder
- 4
- Zylinderanordnung
- Reihe
- Motorbauart
- E4
- Treibstoff
- Benzin und Elektrisch (Hybrid)
- Antrieb
- Frontantrieb
- Getriebe
- A1
- Hybridklasse
- NOVC-HEV
- Höchstgeschwindigkeit
- 205 km/h
Verbrauch, Emission und Energieetikette
Diese Werte hängen am Getriebe, nicht am Fahrzeug. Das ist der Punkt, an dem fast alle anderen Verzeichnisse ungenau werden: Sie nennen einen Wert fürs ganze Modell, und der gilt dann für die erste Getriebevariante und für keine andere. Die Energieeffizienzkategorie ist die amtliche und nicht geschätzt.
- CO2 WLTP
- 136 bis 144 g/km
- Verbrauch WLTP
- 6 bis 6.3 l/100 km
- Emissionscode
- B6e
- Geräusch stehend
- 74 dB
Masse, Gewichte und Lasten
- Länge
- 4'519 mm
- Breite
- 1'869 mm
- Höhe
- 1'586 mm
- Radstand
- 2'676 mm
- Leergewicht
- 1'638 bis 1'699 kg
- Garantiegewicht
- 2'140 bis 2'180 kg
- Sitzplätze
- 5
- Türen gezählt mit Heckklappe
- 5
- Gebremst
- 1'800 kg
- Ungebremst
- 750 kg
- Stützlast
- 100 kg
Homologierte Reifen und Felgen
| Grösse | Indizes, Felge und Einpresstiefe | Belege |
|---|---|---|
| 235/55 R18 | LI 100 · SI V · Felge 8 Zoll · ET 38 | 50 |
| 255/45 R19 | LI 100 · SI V/Y · Felge 8.5 Zoll · ET 38 | 100 |
| 255/40 R20 | LI 101 · SI V/Y · Felge 8.5 Zoll · ET 38 · XL | 100 |
Welche davon auf dein Fahrzeug gehört, sagt der Reifenfinder anhand der Typengenehmigung achsgenau, mit Radsätzen und getrennt nach Saison. Zugelassen heisst nicht automatisch montierbar.
Homologierte Reifengrössen für CUPRA TERRAMAR.
Was hier nicht steht, führt die amtliche Quelle für dieses Fahrzeug nicht.
Quelle: ASTRA, Typengenehmigungen und eCoC-Datenblätter (opendata.astra.admin.ch). Stand der Daten 2026-08-27. Amtliche Angaben ohne Gewähr im Einzelfall. Massgebend ist der Fahrzeugausweis.
Hai Handel GmbH, Reifenhai · Werkstatt Langenmooserstrasse 19, 8467 Truttikon · 052 511 05 66 · anfragen@reifenhai.ch · reifenhai.ch
Die Ausführungen im Einzelnen
Hier stehen die Fahrzeuge, aus denen die Spannen oben entstehen. Such deines über die Typengenehmigung aus dem Fahrzeugausweis, Ziffer 24.
Wo in der letzten Spalte „eCoC“ steht, hat das Fahrzeug gar keine Schweizer Typengenehmigung mehr, sondern ein europäisches Konformitätszertifikat. Im Fahrzeugausweis steht dann unter Ziffer 24 ein IVI. Die Zahl daneben sagt, wie viele eingelöste Fahrzeuge hinter der Zeile stehen.
| Ausführung | Jahr | Leistung | Hubraum | Getriebe | CO2 WLTP | Leergewicht | Nachweis |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| TERRAMAR · Typ KP | 2026 | 110 kW (150 PS) | 1'498 cm³ | Automat (A1) | 137 bis 140 g/km | 1'638 kg | eCoC · 19 Fahrzeuge |
| TERRAMAR · Typ KP | 2026 | 110 kW (150 PS) | 1'498 cm³ | Automat (A1) | 138 g/km | 1'699 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| TERRAMAR · Typ KP | 2026 | 110 kW (150 PS) | 1'498 cm³ | Automat (A1) | 139 bis 140 g/km | 1'699 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| TERRAMAR · Typ KP | 2026 | 110 kW (150 PS) | 1'498 cm³ | Automat (A1) | 136 bis 139 g/km | 1'638 kg | eCoC · 56 Fahrzeuge |
| TERRAMAR · Typ KP | 2026 | 110 kW (150 PS) | 1'498 cm³ | Automat (A1) | 137 bis 138 g/km | 1'638 kg | eCoC · 3 Fahrzeuge |
| TERRAMAR · Typ KP | 2026 | 110 kW (150 PS) | 1'498 cm³ | Automat (A1) | 140 g/km | 1'699 kg | eCoC |
| TERRAMAR · Typ KP | 2025 | 110 kW (150 PS) | 1'498 cm³ | Automat (A1) | 140 g/km | 1'699 kg | eCoC |
| TERRAMAR · Typ KP | 2025 | 110 kW (150 PS) | 1'498 cm³ | Automat (A1) | 139 g/km | 1'699 kg | eCoC |
| TERRAMAR · Typ KP | 2025 | 110 kW (150 PS) | 1'498 cm³ | Automat (A1) | 139 bis 143 g/km | 1'638 kg | eCoC · 82 Fahrzeuge |
| TERRAMAR · Typ KP | 2025 | 110 kW (150 PS) | 1'498 cm³ | Automat (A1) | 142 bis 144 g/km | 1'699 kg | eCoC · 13 Fahrzeuge |
| TERRAMAR · Typ KP | 2025 | 110 kW (150 PS) | 1'498 cm³ | Automat (A1) | 141 g/km | 1'699 kg | eCoC |
| TERRAMAR · Typ KP | 2025 | 110 kW (150 PS) | 1'498 cm³ | Automat (A1) | 139 g/km | 1'699 kg | eCoC |
| TERRAMAR · Typ KP | 2025 | 110 kW (150 PS) | 1'498 cm³ | Automat (A1) | 137 bis 139 g/km | 1'638 kg | eCoC · 17 Fahrzeuge |
| TERRAMAR · Typ KP | 2025 | 110 kW (150 PS) | 1'498 cm³ | Automat (A1) | 139 bis 140 g/km | 1'699 kg | eCoC · 8 Fahrzeuge |
| TERRAMAR · Typ KP | 2025 | 110 kW (150 PS) | 1'498 cm³ | Automat (A1) | 138 g/km | 1'638 kg | eCoC |
| TERRAMAR · Typ KP | 2025 | 110 kW (150 PS) | 1'498 cm³ | Automat (A1) | 136 bis 139 g/km | 1'638 kg | eCoC · 20 Fahrzeuge |
| TERRAMAR · Typ KP | 2025 | 110 kW (150 PS) | 1'498 cm³ | Automat (A1) | 136 bis 139 g/km | 1'638 kg | eCoC · 77 Fahrzeuge |
| TERRAMAR · Typ KP | 2025 | 110 kW (150 PS) | 1'498 cm³ | Automat (A1) | 141 bis 144 g/km | 1'699 kg | eCoC · 14 Fahrzeuge |
| TERRAMAR · Typ KP | 2025 | 110 kW (150 PS) | 1'498 cm³ | Automat (A1) | 139 g/km | 1'638 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| TERRAMAR · Typ KP | 2025 | 110 kW (150 PS) | 1'498 cm³ | Automat (A1) | 139 bis 143 g/km | 1'638 kg | eCoC · 47 Fahrzeuge |
| TERRAMAR · Typ KP | 2025 bis 2026 | 110 kW (150 PS) | 1'498 cm³ | Automat (A1) | 136 bis 138 g/km | 1'638 kg | eCoC · 9 Fahrzeuge |
| TERRAMAR · Typ KP | 2024 bis 2025 | 110 kW (150 PS) | 1'498 cm³ | Automat (A1) | 139 bis 143 g/km | 1'638 kg | eCoC · 139 Fahrzeuge |
| TERRAMAR · Typ KP | 2024 bis 2025 | 110 kW (150 PS) | 1'498 cm³ | Automat (A1) | 141 bis 144 g/km | 1'699 kg | eCoC · 7 Fahrzeuge |
| TERRAMAR · Typ KP | 2024 bis 2025 | 110 kW (150 PS) | 1'498 cm³ | Automat (A1) | 142 bis 143 g/km | 1'699 kg | eCoC · 10 Fahrzeuge |
| TERRAMAR · Typ KP | 2024 bis 2025 | 110 kW (150 PS) | 1'498 cm³ | Automat (A1) | 139 bis 143 g/km | 1'638 kg | eCoC · 42 Fahrzeuge |
Was es an Steuern kostet
Am günstigsten in Genf mit 165 bis 173 Franken im Jahr, am teuersten in St. Gallen mit 661 bis 670 Franken.
- Genf165 bis 173
- Schaffhausen204
- Waadt208 bis 211
- Thurgau240
- Nidwalden265
- Zug272
- Solothurn276
- Aargau293 bis 296
- Obwalden298
- Zürich298
- Glarus322
- Schwyz334
- Luzern401 bis 406
- Wallis403
- Basel-Stadt426 bis 443
- Liechtenstein428 bis 436
- Tessin428 bis 434
- Jura456 bis 476
- Basel-Landschaft467 bis 629
- Bern471 bis 478
- Uri471 bis 480
- Graubünden475
- Freiburg531
- Neuenburg534 bis 558
- Appenzell Innerrhoden542 bis 554
- Appenzell Ausserrhoden641 bis 655
- St. Gallen661 bis 670
| Kanton | Steuer pro Jahr in Franken | Wie gerechnet wird |
|---|---|---|
| Genf | 165 bis 173 | Sockel 120 + CO₂-Surtaxe gestaffelt (Plafond 2×) |
| Schaffhausen | 204 | Hubraum (Verbrenner) / kW (BEV) |
| Waadt | 208 bis 211 | Gewicht (gestaffelt) + Leistung (gestaffelt) + CO₂-Bonus |
| Thurgau | 240 | Hubraum (Sockel 96 + 24/200 ccm) + Bonus/Malus |
| Nidwalden | 265 | Hubraum (3-stufig) |
| Zug | 272 | Hubraum (Verbrenner), Gesamtgewicht (Elektro, −50 %) |
| Solothurn | 276 | Hubraum (3-stufig) |
| Aargau | 293 bis 296 | Gewicht + Leistung (Reform ab 1.1.2026) |
| Obwalden | 298 | Hubraum (Sockel + 14/100 ccm) + Bonus/Malus |
| Zürich | 298 | Hubraum + Gesamtgewicht (Stufentabelle) |
| Glarus | 322 | Hubraum (3-stufig) + Bonus/Malus |
| Schwyz | 334 | Formel (kW^0.9 / kg^0.05) × 7.125 |
| Luzern | 401 bis 406 | Gewicht (linear) + Leistung (gestaffelt) |
| Wallis | 403 | Hubraum (Sockel 145 + Stufen) / kW (BEV) |
| Basel-Stadt | 426 bis 443 | Gewicht (1.25/10 kg) + CO₂ (1.60/g) |
| Liechtenstein (nicht gegengeprüft) | 428 bis 436 | Gewichts-Pauschale (Richtwert) |
| Tessin | 428 bis 434 | (Gewicht × 0.1 + kW × Kv) × K |
| Jura | 456 bis 476 | Gewicht + kW + CO₂ progressiv (Cap 1015) |
| Basel-Landschaft | 467 bis 629 | Gewicht (28.84/100 kg) + CO₂-Bonus/Malus |
| Bern | 471 bis 478 | Degressiv pro Tonne (−14% pro weitere Tonne) |
| Uri | 471 bis 480 | Gewicht (3-stufig) |
| Graubünden | 475 | Hubraum (Stufen) + CO₂-Rabatt |
| Freiburg | 531 | Leistung gestaffelt (max CHF 1495) |
| Neuenburg | 534 bis 558 | 250 + CO₂ × 4 − Alter × 15 − 253 (min 250) |
| Appenzell Innerrhoden | 542 bis 554 | Gewicht (Sockel 200 + 3/10 kg) |
| Appenzell Ausserrhoden | 641 bis 655 | Gewicht (Sockel 142 + 2.85/3.35 pro 10 kg) |
| St. Gallen | 661 bis 670 | Gewicht (182/t) + Leistung (1.27/kW) + Bonus/Malus |
Je Kanton eine Spanne über die Ausführungen dieses Modells, weil Gewicht, Leistung und CO2 sich zwischen ihnen unterscheiden. Für dein Fahrzeug rechnet der Kantonssteuerrechner die genaue Zahl, sobald du Motorisierung und Getriebe wählst. Bei Hybriden hängt der kantonale Rabatt daran, ob das Fahrzeug an die Steckdose kann. Diese Seite rechnet sie vorsichtshalber als Verbrenner, damit hier kein Rabatt steht, den es für dein Auto nicht gibt.
Quelle: ASTRA, Typengenehmigungen und eCoC-Datenblätter (opendata.astra.admin.ch). Stand 2026-08-27. Amtliche Daten, ohne Gewähr für Vollständigkeit im Einzelfall. Was im Fahrzeugausweis steht, gilt.