Fahrzeug-Datenblatt
FORD Puma Kombi
118 kW (160 PS) · Benzin und Elektrisch (Hybrid) · Automat (A1) · 2023 bis 2026 · 7 von 62 Ausführungen
Fahrzeugdaten · FORD · Puma Kombi
FORD Puma Kombi
7 von 62 Ausführungen, 2023 bis 2026, 380 eingelöste Fahrzeuge.
- Leistung
- 118 kW
- 160 PS
- Leergewicht
- 1'400 bis 1'424 kg
- CO2 WLTP
- 135 bis 144 g/km
- Steuer im Jahr
- 144 bis 609 Franken
- Schaffhausen bis St. Gallen
Welche fährst du?
Dieses Blatt zeigt 118 kW (160 PS) · Benzin und Elektrisch (Hybrid) · Automat (A1). Unter demselben Namen laufen 62 Ausführungen in 7 Motorisierungen.
Für diese Fahrzeuge gibt es keine Schweizer Typengenehmigung. Sie sind über ein europäisches Konformitätszertifikat zugelassen, und im Fahrzeugausweis steht unter Ziffer 24 „IVI“.
Oder grenz über das ein, was du auswendig weisst:
7 Motorisierungen passen.
- 147 kW (200 PS) · Benzin · Handschaltung, 6 Gänge2023 bis 2024 · 114 Fahrzeuge eingelöst
- 124 kW (169 PS) · Elektrisch · Automat (A1)2025 bis 2026 · 406 Fahrzeuge eingelöst
- 118 kW (160 PS) · Benzin und Elektrisch (Hybrid) · Automat (A1)2023 bis 2026 · 380 Fahrzeuge eingelöst
- 114 kW (155 PS) · Benzin und Elektrisch (Hybrid) · Automat (A1)2023 bis 2026 · 1'193 Fahrzeuge eingelöst
- 114 kW (155 PS) · Benzin und Elektrisch (Hybrid) · Handschaltung, 6 Gänge2023 bis 2024 · 58 Fahrzeuge eingelöst
- 92 kW (125 PS) · Benzin und Elektrisch (Hybrid) · Automat (A1)2023 bis 2026 · 2'293 Fahrzeuge eingelöst
- 92 kW (125 PS) · Benzin und Elektrisch (Hybrid) · Handschaltung, 6 Gänge2023 bis 2026 · 374 Fahrzeuge eingelöst
Identität und Zulassung
Eine Typengenehmigung beschreibt keine einzelne Zahl, sondern eine Familie zulässiger Ausführungen. Wo die Ausführungen dieses Modells sich unterscheiden, steht deshalb überall auf dieser Seite eine Spanne und kein Mittelwert. Ein Mittelwert wäre bequemer zu lesen und gehörte zu keinem Auto.
- Marke und Modell
- FORD Puma Kombi
- Aufbau
- Stationswagen
- Typ
- J2K
- Variante
- Q0JA12X
- Version
- 5GTHANBHZDX, 5GTHHNBHZDX, 5GTHVNBDPDX und 1 weitere
- EU-Typgenehmigung
- e9*2007/46*3165*14, e9*2007/46*3165*15, e9*2007/46*3165*16 und 4 weitere
Motor und Antrieb
- Leistung
- 118 kW (160 PS)
- Hubraum
- 999 cm³
- Zylinder
- 3
- Zylinderanordnung
- Reihe
- Motorbauart
- E4
- Treibstoff
- Benzin und Elektrisch (Hybrid)
- Antrieb
- Frontantrieb
- Getriebe
- A1
- Hybridklasse
- NOVC-HEV
- Dauerleistung (30 Minuten)
- 6 kW
- Höchstgeschwindigkeit
- 210 km/h
Verbrauch, Emission und Energieetikette
Diese Werte hängen am Getriebe, nicht am Fahrzeug. Das ist der Punkt, an dem fast alle anderen Verzeichnisse ungenau werden: Sie nennen einen Wert fürs ganze Modell, und der gilt dann für die erste Getriebevariante und für keine andere. Die Energieeffizienzkategorie ist die amtliche und nicht geschätzt.
- CO2 WLTP
- 135 bis 144 g/km
- Verbrauch WLTP
- 5.9 bis 6.3 l/100 km
- Emissionscode
- B6e, B6d
- Geräusch stehend
- 80 dB
Masse, Gewichte und Lasten
- Länge
- 4'207 bis 4'225 mm
- Breite
- 1'805 mm
- Höhe
- 1'556 bis 1'560 mm
- Radstand
- 2'588 mm
- Leergewicht
- 1'400 bis 1'424 kg
- Garantiegewicht
- 1'845 bis 1'850 kg
- Sitzplätze
- 5
- Türen gezählt mit Heckklappe
- 4
- Gebremst
- 900 kg
- Ungebremst
- 695 bis 700 kg
- Stützlast
- 75 kg
Homologierte Reifen und Felgen
| Grösse | Indizes, Felge und Einpresstiefe | Belege |
|---|---|---|
| 205/65 R16 | LI 95 · SI V · Felge 6.5 Zoll · ET 45 · vorne | 1 |
| 215/55 R17 | LI 94 · SI Q/V · Felge 7 Zoll · ET 47.5 | 11 |
| 225/40 R19 | LI 93 · SI V · Felge 8 Zoll · ET 47.5 | 14 |
Welche davon auf dein Fahrzeug gehört, sagt der Reifenfinder anhand der Typengenehmigung achsgenau, mit Radsätzen und getrennt nach Saison. Zugelassen heisst nicht automatisch montierbar.
Homologierte Reifengrössen für FORD Puma Kombi.
Was hier nicht steht, führt die amtliche Quelle für dieses Fahrzeug nicht.
Quelle: ASTRA, Typengenehmigungen und eCoC-Datenblätter (opendata.astra.admin.ch). Stand der Daten 2026-08-27. Amtliche Angaben ohne Gewähr im Einzelfall. Massgebend ist der Fahrzeugausweis.
Hai Handel GmbH, Reifenhai · Werkstatt Langenmooserstrasse 19, 8467 Truttikon · 052 511 05 66 · anfragen@reifenhai.ch · reifenhai.ch
Die Ausführungen im Einzelnen
Hier stehen die Fahrzeuge, aus denen die Spannen oben entstehen. Such deines über die Typengenehmigung aus dem Fahrzeugausweis, Ziffer 24.
Wo in der letzten Spalte „eCoC“ steht, hat das Fahrzeug gar keine Schweizer Typengenehmigung mehr, sondern ein europäisches Konformitätszertifikat. Im Fahrzeugausweis steht dann unter Ziffer 24 ein IVI. Die Zahl daneben sagt, wie viele eingelöste Fahrzeuge hinter der Zeile stehen.
| Ausführung | Jahr | Leistung | Hubraum | Getriebe | CO2 WLTP | Leergewicht | Nachweis |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Puma · Typ J2K | 2026 | 118 kW (160 PS) | 999 cm³ | Automat (A1) | 135 bis 136 g/km | 1'400 kg | eCoC · 4 Fahrzeuge |
| Puma · Typ J2K | 2025 bis 2026 | 118 kW (160 PS) | 999 cm³ | Automat (A1) | 135 bis 136 g/km | 1'400 kg | eCoC · 37 Fahrzeuge |
| Puma · Typ J2K | 2025 | 118 kW (160 PS) | 999 cm³ | Automat (A1) | 135 bis 137 g/km | 1'400 kg | eCoC · 44 Fahrzeuge |
| Puma · Typ J2K | 2024 bis 2025 | 118 kW (160 PS) | 999 cm³ | Automat (A1) | 136 bis 138 g/km | 1'400 bis 1'424 kg | eCoC · 95 Fahrzeuge |
| Puma · Typ J2K | 2024 | 118 kW (160 PS) | 999 cm³ | Automat (A1) | 136 bis 137 g/km | 1'400 kg | eCoC · 17 Fahrzeuge |
| Puma · Typ J2K | 2023 | 118 kW (160 PS) | 999 cm³ | Automat (A1) | 144 g/km | 1'410 kg | eCoC · 18 Fahrzeuge |
| Puma · Typ J2K | 2023 bis 2024 | 118 kW (160 PS) | 999 cm³ | Automat (A1) | 136 bis 137 g/km | 1'410 kg | eCoC · 165 Fahrzeuge |
Was es an Steuern kostet
Am günstigsten in Schaffhausen mit 144 Franken im Jahr, am teuersten in St. Gallen mit 607 bis 609 Franken.
- Schaffhausen144
- Wallis145
- Genf163 bis 173
- Thurgau168
- Nidwalden190
- Waadt204
- Zug214
- Solothurn219
- Obwalden228
- Zürich229
- Glarus237
- Aargau276
- Graubünden332
- Schwyz358
- Liechtenstein369 bis 370
- Luzern369 bis 370
- Uri369 bis 370
- Jura372 bis 381
- Basel-Landschaft382 bis 532
- Basel-Stadt393 bis 407
- Bern414 bis 415
- Tessin423 bis 426
- Appenzell Innerrhoden455
- Neuenburg500 bis 541
- Freiburg531
- Appenzell Ausserrhoden544
- St. Gallen607 bis 609
| Kanton | Steuer pro Jahr in Franken | Wie gerechnet wird |
|---|---|---|
| Schaffhausen | 144 | Hubraum (Verbrenner) / kW (BEV) |
| Wallis | 145 | Hubraum (Sockel 145 + Stufen) / kW (BEV) |
| Genf | 163 bis 173 | Sockel 120 + CO₂-Surtaxe gestaffelt (Plafond 2×) |
| Thurgau | 168 | Hubraum (Sockel 96 + 24/200 ccm) + Bonus/Malus |
| Nidwalden | 190 | Hubraum (3-stufig) |
| Waadt | 204 | Gewicht (gestaffelt) + Leistung (gestaffelt) + CO₂-Bonus |
| Zug | 214 | Hubraum (Verbrenner), Gesamtgewicht (Elektro, −50 %) |
| Solothurn | 219 | Hubraum (3-stufig) |
| Obwalden | 228 | Hubraum (Sockel + 14/100 ccm) + Bonus/Malus |
| Zürich | 229 | Hubraum + Gesamtgewicht (Stufentabelle) |
| Glarus | 237 | Hubraum (3-stufig) + Bonus/Malus |
| Aargau | 276 | Gewicht + Leistung (Reform ab 1.1.2026) |
| Graubünden | 332 | Hubraum (Stufen) + CO₂-Rabatt |
| Schwyz | 358 | Formel (kW^0.9 / kg^0.05) × 7.125 |
| Liechtenstein (nicht gegengeprüft) | 369 bis 370 | Gewichts-Pauschale (Richtwert) |
| Luzern | 369 bis 370 | Gewicht (linear) + Leistung (gestaffelt) |
| Uri | 369 bis 370 | Gewicht (3-stufig) |
| Jura | 372 bis 381 | Gewicht + kW + CO₂ progressiv (Cap 1015) |
| Basel-Landschaft | 382 bis 532 | Gewicht (28.84/100 kg) + CO₂-Bonus/Malus |
| Basel-Stadt | 393 bis 407 | Gewicht (1.25/10 kg) + CO₂ (1.60/g) |
| Bern | 414 bis 415 | Degressiv pro Tonne (−14% pro weitere Tonne) |
| Tessin | 423 bis 426 | (Gewicht × 0.1 + kW × Kv) × K |
| Appenzell Innerrhoden | 455 | Gewicht (Sockel 200 + 3/10 kg) |
| Neuenburg | 500 bis 541 | 250 + CO₂ × 4 − Alter × 15 − 253 (min 250) |
| Freiburg | 531 | Leistung gestaffelt (max CHF 1495) |
| Appenzell Ausserrhoden | 544 | Gewicht (Sockel 142 + 2.85/3.35 pro 10 kg) |
| St. Gallen | 607 bis 609 | Gewicht (182/t) + Leistung (1.27/kW) + Bonus/Malus |
Je Kanton eine Spanne über die Ausführungen dieses Modells, weil Gewicht, Leistung und CO2 sich zwischen ihnen unterscheiden. Für dein Fahrzeug rechnet der Kantonssteuerrechner die genaue Zahl, sobald du Motorisierung und Getriebe wählst. Bei Hybriden hängt der kantonale Rabatt daran, ob das Fahrzeug an die Steckdose kann. Diese Seite rechnet sie vorsichtshalber als Verbrenner, damit hier kein Rabatt steht, den es für dein Auto nicht gibt.
Quelle: ASTRA, Typengenehmigungen und eCoC-Datenblätter (opendata.astra.admin.ch). Stand 2026-08-27. Amtliche Daten, ohne Gewähr für Vollständigkeit im Einzelfall. Was im Fahrzeugausweis steht, gilt.