Fahrzeug-Datenblatt
LAND ROVER Range Rover Sport
2021 bis 2026 · 28 Ausführungen
LAND ROVER Range Rover Sport
28 Ausführungen, 2021 bis 2026, 44 eingelöste Fahrzeuge. 28 davon sind Neuwagen mit eCoC-Zulassung, die gar keine Schweizer Typengenehmigung mehr bekommen.
- Leistung
- 183 bis 467 kW
- 249 PS bis 635 PS
- Leergewicht
- 2'216 bis 2'810 kg
- CO2 WLTP
- 190 bis 339 g/km
- Steuer im Jahr
- 180 bis 3’342 Franken
- Genf bis Waadt
Welche fährst du?
28 Ausführungen in 10 Motorisierungen. Grenz ein, bis deine dasteht. Alles davon steht in deinem Fahrzeugausweis.
Für diese Fahrzeuge gibt es keine Schweizer Typengenehmigung. Sie sind über ein europäisches Konformitätszertifikat zugelassen, und im Fahrzeugausweis steht unter Ziffer 24 „IVI“.
Oder grenz über das ein, was du auswendig weisst:
10 Motorisierungen passen.
- 467 kW (635 PS) · Benzin und Elektrisch (Hybrid)2024 · 5 Fahrzeuge eingelöst
- 423 kW (575 PS) · Benzin2021 bis 2022 · 3 Fahrzeuge eingelöst
- 390 kW (530 PS) · Benzin · Automat (A1)2022 bis 2023 · 2 Fahrzeuge eingelöst
- 390 kW (530 PS) · Benzin und Elektrisch (Hybrid) · Automat (A1)2025 · 1 Fahrzeug eingelöst
- 294 kW (400 PS) · Benzin und Elektrisch (Hybrid)2022 bis 2025 · 13 Fahrzeuge eingelöst
- 294 kW (400 PS) · Benzin und Elektrisch (Hybrid) · Automat (A1)2025 bis 2026 · 5 Fahrzeuge eingelöst
- 258 kW (351 PS) · Diesel und Elektrisch2023 bis 2025 · 6 Fahrzeuge eingelöst
- 221 kW (300 PS) · Diesel und Elektrisch2024 bis 2025 · 4 Fahrzeuge eingelöst
- 221 kW (300 PS) · BenzinJahrgang unbekannt · 1 Fahrzeug eingelöst
- 183 kW (249 PS) · Diesel und Elektrisch2023 bis 2024 · 4 Fahrzeuge eingelöst
Identität und Zulassung
Eine Typengenehmigung beschreibt keine einzelne Zahl, sondern eine Familie zulässiger Ausführungen. Wo die Ausführungen dieses Modells sich unterscheiden, steht deshalb überall auf dieser Seite eine Spanne und kein Mittelwert. Ein Mittelwert wäre bequemer zu lesen und gehörte zu keinem Auto.
- Marke und Modell
- LAND ROVER Range Rover Sport
- Aufbau
- Stationswagen
- Typ
- L1, LW
- Variante
- HYEEC0, HUBEC0, HYEDC0 und 17 weitere
- Version
- 50AA000, 5CAA000, 50AA030 und 9 weitere
- EU-Typgenehmigung
- e9*2018/858*11229*05, e9*2018/858*11229*02, e5*2007/46*1056*04 und 8 weitere
Motor und Antrieb
- Leistung
- 183 bis 467 kW (249 PS bis 635 PS)
- Hubraum
- 1'997 bis 4'999 cm³
- Zylinder
- 4 bis 8
- Zylinderanordnung
- Reihe, V-Form
- Motorbauart
- E4, C4
- Treibstoff
- Benzin und Elektrisch (Hybrid), Diesel und Elektrisch, Benzin
- Antrieb
- Allradantrieb
- Getriebe
- A1
- Hybridklasse
- NOVC-HEV, OVC-HEV
- Dauerleistung (30 Minuten)
- 5 bis 57 kW
- Höchstgeschwindigkeit
- 201 bis 290 km/h
Verbrauch, Emission und Energieetikette
Diese Werte hängen am Getriebe, nicht am Fahrzeug. Das ist der Punkt, an dem fast alle anderen Verzeichnisse ungenau werden: Sie nennen einen Wert fürs ganze Modell, und der gilt dann für die erste Getriebevariante und für keine andere. Die Energieeffizienzkategorie ist die amtliche und nicht geschätzt.
- CO2 WLTP
- 190 bis 339 g/km
- Verbrauch WLTP
- 7.2 bis 15 l/100 km
- Emissionscode
- B6d, B6e
- Geräusch stehend
- 72 bis 98 dB
Masse, Gewichte und Lasten
- Länge
- 4'879 bis 4'970 mm
- Breite
- 1'983 bis 2'025 mm
- Höhe
- 1'780 bis 1'820 mm
- Radstand
- 2'923 bis 2'998 mm
- Leergewicht
- 2'216 bis 2'810 kg
- Garantiegewicht
- 2'900 bis 3'450 kg
- Sitzplätze
- 5 bis 7
- Türen gezählt mit Heckklappe
- 5
- Gebremst
- 3'000 bis 3'500 kg
- Ungebremst
- 750 kg
- Stützlast
- 120 bis 150 kg
Homologierte Reifen und Felgen
| Grösse | Indizes, Felge und Einpresstiefe | Belege |
|---|---|---|
| 235/65 R19 | LI 109 · SI V · Felge 7.5 Zoll · ET 44.5 | 2 |
| 275/55 R20 | LI 117 · SI W/Y · Felge 8.5 Zoll · ET 43.5 · XL | 72 |
| 255/60 R20 | LI 113 · SI Y · Felge 8 Zoll · ET 39.5 · XL | 32 |
| 255/55 R20 | LI 110 · SI Y · Felge 8.5 Zoll · ET 47 | 6 |
| 275/50 R21 | LI 113 · SI Y · Felge 8.5 Zoll · ET 43.5 · XL | 36 |
| 275/45 R21 | LI 110 · SI Y · Felge 9.5 Zoll · ET 49 | 6 |
| 285/45 R22 | LI 114 · SI Y · Felge 9.5 Zoll · ET 42.5/45.5 · XL | 39 |
| 275/40 R22 | LI 108 · SI Y · Felge 9.5 Zoll · ET 49 | 6 |
| 285/40 R22 | LI 110 · SI Y · Felge 10 Zoll · ET 42.5 | 4 |
| 295/40 R22 | LI 112 · SI Y · Felge 10 Zoll · ET 42.5 | 4 |
| 305/40 R22 | LI 114 · SI Y · Felge 10.5 Zoll · ET 38 · XL · hinten | 3 |
| 285/40 R23 | LI 111/115 · SI Y · Felge 9.5 Zoll · ET 42.5/45.5 · XL | 39 |
| 305/35 R23 | LI 114 · SI Y · Felge 10.5 Zoll · ET 38 · XL · hinten | 4 |
| 275/40 R23 | LI 112 · SI Y · Felge 9.5 Zoll · ET 45.5 · XL · vorne | 1 |
Welche davon auf dein Fahrzeug gehört, sagt der Reifenfinder anhand der Typengenehmigung achsgenau, mit Radsätzen und getrennt nach Saison. Zugelassen heisst nicht automatisch montierbar.
Homologierte Reifengrössen für LAND ROVER Range Rover Sport.
Was hier nicht steht, führt die amtliche Quelle für dieses Fahrzeug nicht.
Quelle: ASTRA, Typengenehmigungen und eCoC-Datenblätter (opendata.astra.admin.ch). Stand der Daten 2026-08-27. Amtliche Angaben ohne Gewähr im Einzelfall. Massgebend ist der Fahrzeugausweis.
Hai Handel GmbH, Reifenhai · Werkstatt Langenmooserstrasse 19, 8467 Truttikon · 052 511 05 66 · anfragen@reifenhai.ch · reifenhai.ch
Die Ausführungen im Einzelnen
Hier stehen die Fahrzeuge, aus denen die Spannen oben entstehen. Such deines über die Typengenehmigung aus dem Fahrzeugausweis, Ziffer 24.
Wo in der letzten Spalte „eCoC“ steht, hat das Fahrzeug gar keine Schweizer Typengenehmigung mehr, sondern ein europäisches Konformitätszertifikat. Im Fahrzeugausweis steht dann unter Ziffer 24 ein IVI. Die Zahl daneben sagt, wie viele eingelöste Fahrzeuge hinter der Zeile stehen.
| Ausführung | Jahr | Leistung | Hubraum | Getriebe | CO2 WLTP | Leergewicht | Nachweis |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Range Rover Sport · Typ L1 | 2026 | 294 kW (400 PS) | 2'996 cm³ | Automat (A1) | keine Angabe | 2'735 kg | eCoC |
| Range Rover Sport · Typ L1 | 2025 | 294 kW (400 PS) | 2'996 cm³ | keine Angabe | keine Angabe | 2'810 kg | eCoC |
| Range Rover Sport · Typ L1 | 2025 | 221 kW (300 PS) | 2'997 cm³ | keine Angabe | 192 g/km | 2'390 kg | eCoC |
| Range Rover Sport · Typ L1 | 2025 | 294 kW (400 PS) | 2'996 cm³ | Automat (A1) | keine Angabe | 2'735 kg | eCoC |
| Range Rover Sport · Typ L1 | 2025 bis 2026 | 294 kW (400 PS) | 2'996 cm³ | Automat (A1) | keine Angabe | 2'735 kg | eCoC · 3 Fahrzeuge |
| Range Rover Sport · Typ L1 | 2025 | 294 kW (400 PS) | 2'996 cm³ | keine Angabe | keine Angabe | 2'810 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| Range Rover Sport · Typ L1 | 2025 | 390 kW (530 PS) | 4'395 cm³ | Automat (A1) | 261 g/km | 2'580 kg | eCoC |
| Range Rover Sport · Typ L1 | 2024 | 467 kW (635 PS) | 4'395 cm³ | keine Angabe | 279 g/km | 2'560 kg | eCoC |
| Range Rover Sport · Typ L1 | 2024 bis 2025 | 258 kW (351 PS) | 2'997 cm³ | keine Angabe | 194 bis 199 g/km | 2'435 kg | eCoC · 5 Fahrzeuge |
| Range Rover Sport · Typ L1 | 2024 | 467 kW (635 PS) | 4'395 cm³ | keine Angabe | 274 g/km | 2'560 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| Range Rover Sport · Typ L1 | 2024 | 467 kW (635 PS) | 4'395 cm³ | keine Angabe | 275 g/km | 2'560 kg | eCoC |
| Range Rover Sport · Typ L1 | 2024 | 467 kW (635 PS) | 4'395 cm³ | keine Angabe | 273 g/km | 2'560 kg | eCoC |
| Range Rover Sport · Typ L1 | 2024 | 221 kW (300 PS) | 2'997 cm³ | keine Angabe | 193 g/km | 2'390 kg | eCoC |
| Range Rover Sport · Typ L1 | 2024 | 294 kW (400 PS) | 2'996 cm³ | keine Angabe | keine Angabe | 2'735 kg | eCoC |
| Range Rover Sport · Typ L1 | 2024 | 183 kW (249 PS) | 2'997 cm³ | keine Angabe | 190 g/km | 2'390 kg | eCoC |
| Range Rover Sport · Typ L1 | 2024 bis 2025 | 294 kW (400 PS) | 2'996 cm³ | keine Angabe | keine Angabe | 2'735 kg | eCoC · 5 Fahrzeuge |
| Range Rover Sport · Typ L1 | 2024 | 221 kW (300 PS) | 2'997 cm³ | keine Angabe | 198 g/km | 2'390 kg | eCoC |
| Range Rover Sport · Typ L1 | 2023 | 258 kW (351 PS) | 2'997 cm³ | keine Angabe | 202 g/km | 2'435 kg | eCoC |
| Range Rover Sport · Typ L1 | 2023 | 183 kW (249 PS) | 2'997 cm³ | keine Angabe | 198 g/km | 2'390 kg | eCoC |
| Range Rover Sport · Typ L1 | 2023 | 294 kW (400 PS) | 2'996 cm³ | keine Angabe | keine Angabe | 2'810 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| Range Rover Sport · Typ L1 | 2022 bis 2023 | 390 kW (530 PS) | 4'395 cm³ | Automat (A1) | 259 bis 260 g/km | 2'505 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| Range Rover Sport · Typ L1 | 2022 bis 2023 | 294 kW (400 PS) | 2'996 cm³ | keine Angabe | keine Angabe | 2'735 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| Range Rover Sport · Typ LW | 2021 bis 2022 | 423 kW (575 PS) | 4'999 cm³ | keine Angabe | 331 g/km | 2'448 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| Range Rover Sport · Typ LW | keine Angabe | 423 kW (575 PS) | 4'999 cm³ | keine Angabe | 339 g/km | 2'448 kg | eCoC |
| Range Rover Sport · Typ LW | keine Angabe | 183 kW (249 PS) | 2'997 cm³ | keine Angabe | 236 g/km | 2'430 kg | eCoC |
Weitere 3 Ausführungen stehen auf der Seite, von der dieses Blatt stammt.
Weitere 3 Ausführungen zeigen
| Ausführung | Jahr | Leistung | Hubraum | Getriebe | CO2 WLTP | Leergewicht | Nachweis |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Range Rover Sport · Typ LW | keine Angabe | 221 kW (300 PS) | 2'997 cm³ | keine Angabe | 250 g/km | 2'436 kg | eCoC |
| Range Rover Sport · Typ LW | keine Angabe | 183 kW (249 PS) | 2'997 cm³ | keine Angabe | 221 g/km | 2'436 kg | eCoC |
| Range Rover Sport · Typ LW | keine Angabe | 221 kW (300 PS) | 1'997 cm³ | keine Angabe | 248 g/km | 2'216 kg | eCoC |
Was es an Steuern kostet
Am günstigsten in Genf mit 180 bis 1’412 Franken im Jahr, am teuersten in Waadt mit 1’204 bis 3’342 Franken.
- Genf180 bis 1’412
- Schaffhausen264 bis 624
- Thurgau288 bis 648
- Zug329 bis 674
- Nidwalden340 bis 895
- Solothurn351 bis 801
- Obwalden368 bis 788
- Glarus407 bis 963
- Aargau448 bis 744
- Wallis460 bis 1’205
- Schwyz517 bis 1’201
- Neuenburg537 bis 1’353
- Graubünden570 bis 1’286
- Liechtenstein580 bis 690
- Basel-Stadt582 bis 848
- Bern606 bis 693
- Uri638 bis 759
- Tessin678 bis 1’377
- Luzern731 bis 1’285
- Appenzell Innerrhoden770 bis 935
- Freiburg777 bis 1’495
- Zürich818 bis 1’738
- Jura882 bis 1’015
- Appenzell Ausserrhoden896 bis 1’080
- Basel-Landschaft995 bis 1’237
- St. Gallen996 bis 1’481
- Waadt1’204 bis 3’342
| Kanton | Steuer pro Jahr in Franken | Wie gerechnet wird |
|---|---|---|
| Genf | 180 bis 1’412 | Sockel 120 + CO₂-Surtaxe gestaffelt (Plafond 2×) |
| Schaffhausen | 264 bis 624 | Hubraum (Verbrenner) / kW (BEV) |
| Thurgau | 288 bis 648 | Hubraum (Sockel 96 + 24/200 ccm) + Bonus/Malus |
| Zug | 329 bis 674 | Hubraum (Verbrenner), Gesamtgewicht (Elektro, −50 %) |
| Nidwalden | 340 bis 895 | Hubraum (3-stufig) |
| Solothurn | 351 bis 801 | Hubraum (3-stufig) |
| Obwalden | 368 bis 788 | Hubraum (Sockel + 14/100 ccm) + Bonus/Malus |
| Glarus | 407 bis 963 | Hubraum (3-stufig) + Bonus/Malus |
| Aargau | 448 bis 744 | Gewicht + Leistung (Reform ab 1.1.2026) |
| Wallis | 460 bis 1’205 | Hubraum (Sockel 145 + Stufen) / kW (BEV) |
| Schwyz | 517 bis 1’201 | Formel (kW^0.9 / kg^0.05) × 7.125 |
| Neuenburg | 537 bis 1’353 | 250 + CO₂ × 4 − Alter × 15 − 253 (min 250) |
| Graubünden | 570 bis 1’286 | Hubraum (Stufen) + CO₂-Rabatt |
| Liechtenstein (nicht gegengeprüft) | 580 bis 690 | Gewichts-Pauschale (Richtwert) |
| Basel-Stadt | 582 bis 848 | Gewicht (1.25/10 kg) + CO₂ (1.60/g) |
| Bern | 606 bis 693 | Degressiv pro Tonne (−14% pro weitere Tonne) |
| Uri | 638 bis 759 | Gewicht (3-stufig) |
| Tessin | 678 bis 1’377 | (Gewicht × 0.1 + kW × Kv) × K |
| Luzern | 731 bis 1’285 | Gewicht (linear) + Leistung (gestaffelt) |
| Appenzell Innerrhoden | 770 bis 935 | Gewicht (Sockel 200 + 3/10 kg) |
| Freiburg | 777 bis 1’495 | Leistung gestaffelt (max CHF 1495) |
| Zürich | 818 bis 1’738 | Hubraum + Gesamtgewicht (Stufentabelle) |
| Jura | 882 bis 1’015 | Gewicht + kW + CO₂ progressiv (Cap 1015) |
| Appenzell Ausserrhoden | 896 bis 1’080 | Gewicht (Sockel 142 + 2.85/3.35 pro 10 kg) |
| Basel-Landschaft | 995 bis 1’237 | Gewicht (28.84/100 kg) + CO₂-Bonus/Malus |
| St. Gallen | 996 bis 1’481 | Gewicht (182/t) + Leistung (1.27/kW) + Bonus/Malus |
| Waadt | 1’204 bis 3’342 | Gewicht (gestaffelt) + Leistung (gestaffelt) + CO₂-Bonus |
Je Kanton eine Spanne über die Ausführungen dieses Modells, weil Gewicht, Leistung und CO2 sich zwischen ihnen unterscheiden. Für dein Fahrzeug rechnet der Kantonssteuerrechner die genaue Zahl, sobald du Motorisierung und Getriebe wählst. Bei Hybriden hängt der kantonale Rabatt daran, ob das Fahrzeug an die Steckdose kann. Diese Seite rechnet sie vorsichtshalber als Verbrenner, damit hier kein Rabatt steht, den es für dein Auto nicht gibt.
Unter anderem Namen
Die amtlichen Quellen führen verwandte Fahrzeuge unter eigenen Namen. Wenn deins hier nicht steht, steht es vielleicht dort.
Quelle: ASTRA, Typengenehmigungen und eCoC-Datenblätter (opendata.astra.admin.ch). Stand 2026-08-27. Amtliche Daten, ohne Gewähr für Vollständigkeit im Einzelfall. Was im Fahrzeugausweis steht, gilt.