Fahrzeug-Datenblatt
LAND ROVER Range Rover Sport
183 kW (249 PS) · Diesel und Elektrisch · 2023 bis 2024 · 4 von 28 Ausführungen
Fahrzeugdaten · LAND ROVER · Range Rover Sport
LAND ROVER Range Rover Sport
4 von 28 Ausführungen, 2023 bis 2024.
- Leistung
- 183 kW
- 249 PS
- Leergewicht
- 2'390 bis 2'436 kg
- CO2 WLTP
- 190 bis 236 g/km
- Steuer im Jahr
- 284 bis 1’358 Franken
- Genf bis Waadt
Welche fährst du?
Dieses Blatt zeigt 183 kW (249 PS) · Diesel und Elektrisch. Unter demselben Namen laufen 28 Ausführungen in 10 Motorisierungen.
Für diese Fahrzeuge gibt es keine Schweizer Typengenehmigung. Sie sind über ein europäisches Konformitätszertifikat zugelassen, und im Fahrzeugausweis steht unter Ziffer 24 „IVI“.
Oder grenz über das ein, was du auswendig weisst:
10 Motorisierungen passen.
- 467 kW (635 PS) · Benzin und Elektrisch (Hybrid)2024 · 5 Fahrzeuge eingelöst
- 423 kW (575 PS) · Benzin2021 bis 2022 · 3 Fahrzeuge eingelöst
- 390 kW (530 PS) · Benzin · Automat (A1)2022 bis 2023 · 2 Fahrzeuge eingelöst
- 390 kW (530 PS) · Benzin und Elektrisch (Hybrid) · Automat (A1)2025 · 1 Fahrzeug eingelöst
- 294 kW (400 PS) · Benzin und Elektrisch (Hybrid)2022 bis 2025 · 13 Fahrzeuge eingelöst
- 294 kW (400 PS) · Benzin und Elektrisch (Hybrid) · Automat (A1)2025 bis 2026 · 5 Fahrzeuge eingelöst
- 258 kW (351 PS) · Diesel und Elektrisch2023 bis 2025 · 6 Fahrzeuge eingelöst
- 221 kW (300 PS) · Diesel und Elektrisch2024 bis 2025 · 4 Fahrzeuge eingelöst
- 221 kW (300 PS) · BenzinJahrgang unbekannt · 1 Fahrzeug eingelöst
- 183 kW (249 PS) · Diesel und Elektrisch2023 bis 2024 · 4 Fahrzeuge eingelöst
Identität und Zulassung
Eine Typengenehmigung beschreibt keine einzelne Zahl, sondern eine Familie zulässiger Ausführungen. Wo die Ausführungen dieses Modells sich unterscheiden, steht deshalb überall auf dieser Seite eine Spanne und kein Mittelwert. Ein Mittelwert wäre bequemer zu lesen und gehörte zu keinem Auto.
- Marke und Modell
- LAND ROVER Range Rover Sport
- Aufbau
- Stationswagen
- Typ
- L1, LW
- Variante
- HUADC0, HUAEC0, S5LD2M und 1 weitere
- Version
- 50AA010, 50AA030, A5FAA und 1 weitere
- EU-Typgenehmigung
- e5*2007/46*1056*04, e5*2007/46*1056*05, e9*2018/858*11229*02 und 1 weitere
Motor und Antrieb
- Leistung
- 183 kW (249 PS)
- Hubraum
- 2'997 cm³
- Zylinder
- 6
- Zylinderanordnung
- Reihe
- Motorbauart
- C4
- Treibstoff
- Diesel und Elektrisch
- Antrieb
- Allradantrieb
- Hybridklasse
- NOVC-HEV
- Dauerleistung (30 Minuten)
- 5 bis 11 kW
- Höchstgeschwindigkeit
- 206 bis 210 km/h
Verbrauch, Emission und Energieetikette
Diese Werte hängen am Getriebe, nicht am Fahrzeug. Das ist der Punkt, an dem fast alle anderen Verzeichnisse ungenau werden: Sie nennen einen Wert fürs ganze Modell, und der gilt dann für die erste Getriebevariante und für keine andere. Die Energieeffizienzkategorie ist die amtliche und nicht geschätzt.
- CO2 WLTP
- 190 bis 236 g/km
- Verbrauch WLTP
- 7.2 bis 9 l/100 km
- Emissionscode
- B6d, B6e
- Geräusch stehend
- 76.2 bis 77.3 dB
Masse, Gewichte und Lasten
- Länge
- 4'879 bis 4'946 mm
- Breite
- 1'983 bis 2'003 mm
- Höhe
- 1'780 bis 1'820 mm
- Radstand
- 2'923 bis 2'997 mm
- Leergewicht
- 2'390 bis 2'436 kg
- Garantiegewicht
- 3'100 bis 3'230 kg
- Sitzplätze
- 5 bis 7
- Türen gezählt mit Heckklappe
- 5
- Gebremst
- 3'500 kg
- Ungebremst
- 750 kg
- Stützlast
- 150 kg
Homologierte Reifen und Felgen
| Grösse | Indizes, Felge und Einpresstiefe | Belege |
|---|---|---|
| 275/55 R20 | LI 117 · SI W/Y · Felge 8.5 Zoll · ET 43.5 · XL | 8 |
| 255/55 R20 | LI 110 · SI Y · Felge 8.5 Zoll · ET 47 | 4 |
| 255/60 R20 | LI 113 · SI Y · Felge 8 Zoll · ET 39.5 · XL | 4 |
| 275/45 R21 | LI 110 · SI Y · Felge 9.5 Zoll · ET 49 | 4 |
| 275/50 R21 | LI 113 · SI Y · Felge 8.5 Zoll · ET 43.5 · XL | 4 |
| 275/40 R22 | LI 108 · SI Y · Felge 9.5 Zoll · ET 49 | 4 |
| 285/45 R22 | LI 114 · SI Y · Felge 9.5 Zoll · ET 42.5 · XL | 4 |
| 285/40 R23 | LI 111/115 · SI Y · Felge 9.5 Zoll · ET 42.5 · XL | 4 |
Welche davon auf dein Fahrzeug gehört, sagt der Reifenfinder anhand der Typengenehmigung achsgenau, mit Radsätzen und getrennt nach Saison. Zugelassen heisst nicht automatisch montierbar.
Homologierte Reifengrössen für LAND ROVER Range Rover Sport.
Was hier nicht steht, führt die amtliche Quelle für dieses Fahrzeug nicht.
Quelle: ASTRA, Typengenehmigungen und eCoC-Datenblätter (opendata.astra.admin.ch). Stand der Daten 2026-08-27. Amtliche Angaben ohne Gewähr im Einzelfall. Massgebend ist der Fahrzeugausweis.
Hai Handel GmbH, Reifenhai · Werkstatt Langenmooserstrasse 19, 8467 Truttikon · 052 511 05 66 · anfragen@reifenhai.ch · reifenhai.ch
Die Ausführungen im Einzelnen
Hier stehen die Fahrzeuge, aus denen die Spannen oben entstehen. Such deines über die Typengenehmigung aus dem Fahrzeugausweis, Ziffer 24.
Wo in der letzten Spalte „eCoC“ steht, hat das Fahrzeug gar keine Schweizer Typengenehmigung mehr, sondern ein europäisches Konformitätszertifikat. Im Fahrzeugausweis steht dann unter Ziffer 24 ein IVI. Die Zahl daneben sagt, wie viele eingelöste Fahrzeuge hinter der Zeile stehen.
| Ausführung | Jahr | Leistung | Hubraum | CO2 WLTP | Leergewicht | Nachweis |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Range Rover Sport · Typ L1 | 2024 | 183 kW (249 PS) | 2'997 cm³ | 190 g/km | 2'390 kg | eCoC |
| Range Rover Sport · Typ L1 | 2023 | 183 kW (249 PS) | 2'997 cm³ | 198 g/km | 2'390 kg | eCoC |
| Range Rover Sport · Typ LW | keine Angabe | 183 kW (249 PS) | 2'997 cm³ | 236 g/km | 2'430 kg | eCoC |
| Range Rover Sport · Typ LW | keine Angabe | 183 kW (249 PS) | 2'997 cm³ | 221 g/km | 2'436 kg | eCoC |
Was es an Steuern kostet
Am günstigsten in Genf mit 284 bis 481 Franken im Jahr, am teuersten in Waadt mit 1’204 bis 1’358 Franken.
- Genf284 bis 481
- Schaffhausen384
- Thurgau408
- Zug444
- Aargau448 bis 459
- Solothurn501
- Nidwalden505
- Obwalden508
- Schwyz517 bis 518
- Glarus583
- Basel-Stadt603 bis 681
- Liechtenstein620 bis 646
- Bern639 bis 659
- Tessin678 bis 683
- Uri682 bis 711
- Neuenburg727 bis 941
- Luzern731 bis 752
- Freiburg777
- Graubünden809
- Appenzell Innerrhoden830 bis 869
- Jura882 bis 987
- Appenzell Ausserrhoden963 bis 1’007
- Wallis975
- St. Gallen996 bis 1’025
- Basel-Landschaft1’079 bis 1’231
- Zürich1’148 bis 1’288
- Waadt1’204 bis 1’358
| Kanton | Steuer pro Jahr in Franken | Wie gerechnet wird |
|---|---|---|
| Genf | 284 bis 481 | Sockel 120 + CO₂-Surtaxe gestaffelt (Plafond 2×) |
| Schaffhausen | 384 | Hubraum (Verbrenner) / kW (BEV) |
| Thurgau | 408 | Hubraum (Sockel 96 + 24/200 ccm) + Bonus/Malus |
| Zug | 444 | Hubraum (Verbrenner), Gesamtgewicht (Elektro, −50 %) |
| Aargau | 448 bis 459 | Gewicht + Leistung (Reform ab 1.1.2026) |
| Solothurn | 501 | Hubraum (3-stufig) |
| Nidwalden | 505 | Hubraum (3-stufig) |
| Obwalden | 508 | Hubraum (Sockel + 14/100 ccm) + Bonus/Malus |
| Schwyz | 517 bis 518 | Formel (kW^0.9 / kg^0.05) × 7.125 |
| Glarus | 583 | Hubraum (3-stufig) + Bonus/Malus |
| Basel-Stadt | 603 bis 681 | Gewicht (1.25/10 kg) + CO₂ (1.60/g) |
| Liechtenstein (nicht gegengeprüft) | 620 bis 646 | Gewichts-Pauschale (Richtwert) |
| Bern | 639 bis 659 | Degressiv pro Tonne (−14% pro weitere Tonne) |
| Tessin | 678 bis 683 | (Gewicht × 0.1 + kW × Kv) × K |
| Uri | 682 bis 711 | Gewicht (3-stufig) |
| Neuenburg | 727 bis 941 | 250 + CO₂ × 4 − Alter × 15 − 253 (min 250) |
| Luzern | 731 bis 752 | Gewicht (linear) + Leistung (gestaffelt) |
| Freiburg | 777 | Leistung gestaffelt (max CHF 1495) |
| Graubünden | 809 | Hubraum (Stufen) + CO₂-Rabatt |
| Appenzell Innerrhoden | 830 bis 869 | Gewicht (Sockel 200 + 3/10 kg) |
| Jura | 882 bis 987 | Gewicht + kW + CO₂ progressiv (Cap 1015) |
| Appenzell Ausserrhoden | 963 bis 1’007 | Gewicht (Sockel 142 + 2.85/3.35 pro 10 kg) |
| Wallis | 975 | Hubraum (Sockel 145 + Stufen) / kW (BEV) |
| St. Gallen | 996 bis 1’025 | Gewicht (182/t) + Leistung (1.27/kW) + Bonus/Malus |
| Basel-Landschaft | 1’079 bis 1’231 | Gewicht (28.84/100 kg) + CO₂-Bonus/Malus |
| Zürich | 1’148 bis 1’288 | Hubraum + Gesamtgewicht (Stufentabelle) |
| Waadt | 1’204 bis 1’358 | Gewicht (gestaffelt) + Leistung (gestaffelt) + CO₂-Bonus |
Je Kanton eine Spanne über die Ausführungen dieses Modells, weil Gewicht, Leistung und CO2 sich zwischen ihnen unterscheiden. Für dein Fahrzeug rechnet der Kantonssteuerrechner die genaue Zahl, sobald du Motorisierung und Getriebe wählst. Bei Hybriden hängt der kantonale Rabatt daran, ob das Fahrzeug an die Steckdose kann. Diese Seite rechnet sie vorsichtshalber als Verbrenner, damit hier kein Rabatt steht, den es für dein Auto nicht gibt.
Quelle: ASTRA, Typengenehmigungen und eCoC-Datenblätter (opendata.astra.admin.ch). Stand 2026-08-27. Amtliche Daten, ohne Gewähr für Vollständigkeit im Einzelfall. Was im Fahrzeugausweis steht, gilt.