Fahrzeug-Datenblatt
MAZDA CX-60
141 kW (192 PS) · Benzin und Elektrisch (Hybrid) · Automat, 8 Gänge · 2022 bis 2026 · 24 von 59 Ausführungen
Fahrzeugdaten · MAZDA · CX-60
MAZDA CX-60
24 von 59 Ausführungen, 2022 bis 2026, 365 eingelöste Fahrzeuge.
- Leistung
- 141 kW
- 192 PS
- Leergewicht
- 2'070 bis 2'134 kg
- Steuer im Jahr
- 180 bis 830 Franken
- Genf bis St. Gallen
Welche fährst du?
Dieses Blatt zeigt 141 kW (192 PS) · Benzin und Elektrisch (Hybrid) · Automat, 8 Gänge. Unter demselben Namen laufen 59 Ausführungen in 3 Motorisierungen.
Für diese Fahrzeuge gibt es keine Schweizer Typengenehmigung. Sie sind über ein europäisches Konformitätszertifikat zugelassen, und im Fahrzeugausweis steht unter Ziffer 24 „IVI“.
Oder grenz über das ein, was du auswendig weisst:
3 Motorisierungen passen.
Identität und Zulassung
Eine Typengenehmigung beschreibt keine einzelne Zahl, sondern eine Familie zulässiger Ausführungen. Wo die Ausführungen dieses Modells sich unterscheiden, steht deshalb überall auf dieser Seite eine Spanne und kein Mittelwert. Ein Mittelwert wäre bequemer zu lesen und gehörte zu keinem Auto.
- Marke und Modell
- MAZDA CX-60
- Aufbau
- Stationswagen
- Typ
- KH01
- Variante
- 4BC
- Version
- D6MWAXABXA, D6MWAPABXC, D6MWAPACXC und 3 weitere
- EU-Typgenehmigung
- e13*2018/858*00255*14, e13*2018/858*00255*11, e13*2018/858*00255*12 und 11 weitere
Motor und Antrieb
- Leistung
- 141 kW (192 PS)
- Hubraum
- 2'488 cm³
- Zylinder
- 4
- Zylinderanordnung
- Reihe
- Motorbauart
- E4
- Treibstoff
- Benzin und Elektrisch (Hybrid)
- Antrieb
- Allradantrieb
- Getriebe
- A8
- Hybridklasse
- OVC-HEV
- Dauerleistung (30 Minuten)
- 68 kW
- Höchstgeschwindigkeit
- 200 km/h
Verbrauch, Emission und Energieetikette
Diese Werte hängen am Getriebe, nicht am Fahrzeug. Das ist der Punkt, an dem fast alle anderen Verzeichnisse ungenau werden: Sie nennen einen Wert fürs ganze Modell, und der gilt dann für die erste Getriebevariante und für keine andere. Die Energieeffizienzkategorie ist die amtliche und nicht geschätzt.
- Emissionscode
- B6e, B6d
- Geräusch stehend
- 74 dB
Masse, Gewichte und Lasten
- Länge
- 4'740 bis 4'745 mm
- Breite
- 1'890 mm
- Höhe
- 1'680 mm
- Radstand
- 2'870 mm
- Leergewicht
- 2'070 bis 2'134 kg
- Garantiegewicht
- 2'667 kg
- Sitzplätze
- 5
- Türen gezählt mit Heckklappe
- 4
- Gebremst
- 2'500 kg
- Ungebremst
- 750 kg
- Stützlast
- 100 kg
Homologierte Reifen und Felgen
| Grösse | Indizes, Felge und Einpresstiefe | Belege |
|---|---|---|
| 235/50 R20 | LI 100 · SI W · Felge 7.5 Zoll · ET 45 | 48 |
Welche davon auf dein Fahrzeug gehört, sagt der Reifenfinder anhand der Typengenehmigung achsgenau, mit Radsätzen und getrennt nach Saison. Zugelassen heisst nicht automatisch montierbar.
Homologierte Reifengrössen für MAZDA CX-60.
Was hier nicht steht, führt die amtliche Quelle für dieses Fahrzeug nicht.
Quelle: ASTRA, Typengenehmigungen und eCoC-Datenblätter (opendata.astra.admin.ch). Stand der Daten 2026-08-27. Amtliche Angaben ohne Gewähr im Einzelfall. Massgebend ist der Fahrzeugausweis.
Hai Handel GmbH, Reifenhai · Werkstatt Langenmooserstrasse 19, 8467 Truttikon · 052 511 05 66 · anfragen@reifenhai.ch · reifenhai.ch
Die Ausführungen im Einzelnen
Hier stehen die Fahrzeuge, aus denen die Spannen oben entstehen. Such deines über die Typengenehmigung aus dem Fahrzeugausweis, Ziffer 24.
Wo in der letzten Spalte „eCoC“ steht, hat das Fahrzeug gar keine Schweizer Typengenehmigung mehr, sondern ein europäisches Konformitätszertifikat. Im Fahrzeugausweis steht dann unter Ziffer 24 ein IVI. Die Zahl daneben sagt, wie viele eingelöste Fahrzeuge hinter der Zeile stehen.
| Ausführung | Jahr | Leistung | Hubraum | Getriebe | Leergewicht | Nachweis |
|---|---|---|---|---|---|---|
| CX-60 · Typ KH01 | 2026 | 141 kW (192 PS) | 2'488 cm³ | Automat, 8 Gänge | 2'134 kg | eCoC · 7 Fahrzeuge |
| CX-60 · Typ KH01 | 2026 | 141 kW (192 PS) | 2'488 cm³ | Automat, 8 Gänge | 2'091 kg | eCoC |
| CX-60 · Typ KH01 | 2026 | 141 kW (192 PS) | 2'488 cm³ | Automat, 8 Gänge | 2'095 kg | eCoC |
| CX-60 · Typ KH01 | 2025 | 141 kW (192 PS) | 2'488 cm³ | Automat, 8 Gänge | 2'091 kg | eCoC · 3 Fahrzeuge |
| CX-60 · Typ KH01 | 2025 | 141 kW (192 PS) | 2'488 cm³ | Automat, 8 Gänge | 2'132 kg | eCoC · 46 Fahrzeuge |
| CX-60 · Typ KH01 | 2025 bis 2026 | 141 kW (192 PS) | 2'488 cm³ | Automat, 8 Gänge | 2'134 kg | eCoC · 47 Fahrzeuge |
| CX-60 · Typ KH01 | 2025 | 141 kW (192 PS) | 2'488 cm³ | Automat, 8 Gänge | 2'083 kg | eCoC |
| CX-60 · Typ KH01 | 2025 | 141 kW (192 PS) | 2'488 cm³ | Automat, 8 Gänge | 2'070 kg | eCoC · 14 Fahrzeuge |
| CX-60 · Typ KH01 | 2025 | 141 kW (192 PS) | 2'488 cm³ | Automat, 8 Gänge | 2'115 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| CX-60 · Typ KH01 | 2024 | 141 kW (192 PS) | 2'488 cm³ | Automat, 8 Gänge | 2'083 kg | eCoC · 5 Fahrzeuge |
| CX-60 · Typ KH01 | 2024 | 141 kW (192 PS) | 2'488 cm³ | Automat, 8 Gänge | 2'070 kg | eCoC · 12 Fahrzeuge |
| CX-60 · Typ KH01 | 2024 bis 2025 | 141 kW (192 PS) | 2'488 cm³ | Automat, 8 Gänge | 2'070 kg | eCoC · 22 Fahrzeuge |
| CX-60 · Typ KH01 | 2024 | 141 kW (192 PS) | 2'488 cm³ | Automat, 8 Gänge | 2'070 kg | eCoC · 16 Fahrzeuge |
| CX-60 · Typ KH01 | 2024 | 141 kW (192 PS) | 2'488 cm³ | Automat, 8 Gänge | 2'070 kg | eCoC · 15 Fahrzeuge |
| CX-60 · Typ KH01 | 2024 bis 2025 | 141 kW (192 PS) | 2'488 cm³ | Automat, 8 Gänge | 2'132 kg | eCoC · 70 Fahrzeuge |
| CX-60 · Typ KH01 | 2024 | 141 kW (192 PS) | 2'488 cm³ | Automat, 8 Gänge | 2'132 kg | eCoC · 15 Fahrzeuge |
| CX-60 · Typ KH01 | 2024 | 141 kW (192 PS) | 2'488 cm³ | Automat, 8 Gänge | 2'083 kg | eCoC · 7 Fahrzeuge |
| CX-60 · Typ KH01 | 2023 | 141 kW (192 PS) | 2'488 cm³ | Automat, 8 Gänge | 2'070 kg | eCoC · 4 Fahrzeuge |
| CX-60 · Typ KH01 | 2023 | 141 kW (192 PS) | 2'488 cm³ | Automat, 8 Gänge | 2'070 kg | eCoC · 38 Fahrzeuge |
| CX-60 · Typ KH01 | 2023 | 141 kW (192 PS) | 2'488 cm³ | Automat, 8 Gänge | 2'070 kg | eCoC · 22 Fahrzeuge |
| CX-60 · Typ KH01 | 2022 | 141 kW (192 PS) | 2'488 cm³ | Automat, 8 Gänge | 2'070 kg | eCoC |
| CX-60 · Typ KH01 | 2022 | 141 kW (192 PS) | 2'488 cm³ | Automat, 8 Gänge | 2'070 kg | eCoC · 5 Fahrzeuge |
| CX-60 · Typ KH01 | 2022 | 141 kW (192 PS) | 2'488 cm³ | Automat, 8 Gänge | 2'070 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| CX-60 · Typ KH01 | 2022 bis 2023 | 141 kW (192 PS) | 2'488 cm³ | Automat, 8 Gänge | 2'070 kg | eCoC · 9 Fahrzeuge |
Was es an Steuern kostet
Am günstigsten in Genf mit 180 Franken im Jahr, am teuersten in St. Gallen mit 830 Franken.
- Genf180
- Schaffhausen324
- Thurgau360
- Aargau369
- Zug386
- Schwyz413
- Nidwalden415
- Solothurn426
- Obwalden438
- Glarus492
- Basel-Stadt499 bis 507
- Luzern512
- Wallis518
- Liechtenstein533
- Neuenburg537 bis 597
- Tessin545 bis 552
- Bern565
- Uri587
- Freiburg599
- Jura636
- Appenzell Innerrhoden701
- Graubünden713
- Waadt749
- Zürich758
- Basel-Landschaft769
- Appenzell Ausserrhoden819
- St. Gallen830
| Kanton | Steuer pro Jahr in Franken | Wie gerechnet wird |
|---|---|---|
| Genf | 180 | Sockel 120 + CO₂-Surtaxe gestaffelt (Plafond 2×) |
| Schaffhausen | 324 | Hubraum (Verbrenner) / kW (BEV) |
| Thurgau | 360 | Hubraum (Sockel 96 + 24/200 ccm) + Bonus/Malus |
| Aargau | 369 | Gewicht + Leistung (Reform ab 1.1.2026) |
| Zug | 386 | Hubraum (Verbrenner), Gesamtgewicht (Elektro, −50 %) |
| Schwyz | 413 | Formel (kW^0.9 / kg^0.05) × 7.125 |
| Nidwalden | 415 | Hubraum (3-stufig) |
| Solothurn | 426 | Hubraum (3-stufig) |
| Obwalden | 438 | Hubraum (Sockel + 14/100 ccm) + Bonus/Malus |
| Glarus | 492 | Hubraum (3-stufig) + Bonus/Malus |
| Basel-Stadt | 499 bis 507 | Gewicht (1.25/10 kg) + CO₂ (1.60/g) |
| Luzern | 512 | Gewicht (linear) + Leistung (gestaffelt) |
| Wallis | 518 | Hubraum (Sockel 145 + Stufen) / kW (BEV) |
| Liechtenstein (nicht gegengeprüft) | 533 | Gewichts-Pauschale (Richtwert) |
| Neuenburg | 537 bis 597 | 250 + CO₂ × 4 − Alter × 15 − 253 (min 250) |
| Tessin | 545 bis 552 | (Gewicht × 0.1 + kW × Kv) × K |
| Bern | 565 | Degressiv pro Tonne (−14% pro weitere Tonne) |
| Uri | 587 | Gewicht (3-stufig) |
| Freiburg | 599 | Leistung gestaffelt (max CHF 1495) |
| Jura | 636 | Gewicht + kW + CO₂ progressiv (Cap 1015) |
| Appenzell Innerrhoden | 701 | Gewicht (Sockel 200 + 3/10 kg) |
| Graubünden | 713 | Hubraum (Stufen) + CO₂-Rabatt |
| Waadt | 749 | Gewicht (gestaffelt) + Leistung (gestaffelt) + CO₂-Bonus |
| Zürich | 758 | Hubraum + Gesamtgewicht (Stufentabelle) |
| Basel-Landschaft | 769 | Gewicht (28.84/100 kg) + CO₂-Bonus/Malus |
| Appenzell Ausserrhoden | 819 | Gewicht (Sockel 142 + 2.85/3.35 pro 10 kg) |
| St. Gallen | 830 | Gewicht (182/t) + Leistung (1.27/kW) + Bonus/Malus |
Je Kanton eine Spanne über die Ausführungen dieses Modells, weil Gewicht, Leistung und CO2 sich zwischen ihnen unterscheiden. Für dein Fahrzeug rechnet der Kantonssteuerrechner die genaue Zahl, sobald du Motorisierung und Getriebe wählst. Bei Hybriden hängt der kantonale Rabatt daran, ob das Fahrzeug an die Steckdose kann. Diese Seite rechnet sie vorsichtshalber als Verbrenner, damit hier kein Rabatt steht, den es für dein Auto nicht gibt.
Quelle: ASTRA, Typengenehmigungen und eCoC-Datenblätter (opendata.astra.admin.ch). Stand 2026-08-27. Amtliche Daten, ohne Gewähr für Vollständigkeit im Einzelfall. Was im Fahrzeugausweis steht, gilt.