Fahrzeug-Datenblatt
MERCEDES-BENZ GLC Kombi
2015 bis 2026 · 741 Ausführungen
MERCEDES-BENZ GLC Kombi
741 Ausführungen, 2015 bis 2026, 8'110 eingelöste Fahrzeuge. 653 davon sind Neuwagen mit eCoC-Zulassung, die gar keine Schweizer Typengenehmigung mehr bekommen.
- Leistung
- 100 bis 270 kW
- 136 PS bis 367 PS
- Leergewicht
- 1'795 bis 2'355 kg
- CO2 WLTP
- 56 bis 228 g/km
- Steuer im Jahr
- 79 bis 893 Franken
- Waadt bis Appenzell Ausserrhoden
Welche fährst du?
741 Ausführungen in 18 Motorisierungen. Grenz ein, bis deine dasteht. Alles davon steht in deinem Fahrzeugausweis.
Oder grenz über das ein, was du auswendig weisst:
18 Motorisierungen passen.
- 270 kW (367 PS) · Diesel und Elektrisch · Automat, 9 Gänge2024 bis 2026 · 447 Fahrzeuge eingelöst
- 243 kW (330 PS) · Diesel · Automat, 9 Gänge2019 bis 2022 · 27 Fahrzeuge eingelöst
- 198 kW (269 PS) · Diesel und Elektrisch · Automat, 9 Gänge2023 bis 2026 · 334 Fahrzeuge eingelöst
- 190 kW (258 PS) · Diesel · Automat, 9 Gänge2016 bis 2018 · 10 Fahrzeuge eingelöst
- 185 kW (252 PS) · Benzin und Elektrisch (Hybrid) · Automat, 9 Gänge2022 bis 2026 · 1'739 Fahrzeuge eingelöst
- 180 kW (245 PS) · Diesel · Automat, 9 Gänge2019 bis 2022 · 41 Fahrzeuge eingelöst
- 180 kW (245 PS) · DieselJahrgang unbekannt · 1 Fahrzeug eingelöst
- 155 kW (211 PS) · Benzin und Elektrisch (Hybrid) · Automat, 9 Gänge2019 bis 2022 · 61 Fahrzeuge eingelöst
- 155 kW (211 PS) · Benzin und Elektrisch (Hybrid) · Automat, 7 Gänge2015 bis 2016 · 2 Fahrzeuge eingelöst
- 150 kW (204 PS) · Benzin und Elektrisch (Hybrid) · Automat, 9 Gänge2022 bis 2026 · 1'755 Fahrzeuge eingelöst
- 150 kW (204 PS) · Diesel · Automat, 9 Gänge2015 bis 2019 · 10 Fahrzeuge eingelöst
- 145 kW (197 PS) · Diesel und Elektrisch · Automat, 9 Gänge2022 bis 2026 · 3'389 Fahrzeuge eingelöst
- 143 kW (194 PS) · Diesel · Automat, 9 Gänge2019 bis 2022 · 107 Fahrzeuge eingelöst
- 143 kW (194 PS) · DieselJahrgang unbekannt · 2 Fahrzeuge eingelöst
- 125 kW (170 PS) · Diesel · Automat, 9 Gänge2015 bis 2018 · 10 Fahrzeuge eingelöst
- 120 kW (163 PS) · Diesel und Elektrisch · Automat, 9 Gänge2024 bis 2026 · 163 Fahrzeuge eingelöst
- 120 kW (163 PS) · Diesel · Automat, 9 Gänge2019 bis 2021 · 10 Fahrzeuge eingelöst
- 100 kW (136 PS) · Diesel · Automat, 9 Gänge2016 · 2 Fahrzeuge eingelöst
Identität und Zulassung
Eine Typengenehmigung beschreibt keine einzelne Zahl, sondern eine Familie zulässiger Ausführungen. Wo die Ausführungen dieses Modells sich unterscheiden, steht deshalb überall auf dieser Seite eine Spanne und kein Mittelwert. Ein Mittelwert wäre bequemer zu lesen und gehörte zu keinem Auto.
- Marke und Modell
- MERCEDES-BENZ GLC Kombi
- Fahrzeugart
- Personenwagen
- Aufbau
- Stationswagen
- Typ
- R2CGLC, 204X, 204 X
- Variante
- 8604T1, 8604TB, 864IT1 und 18 weitere
- Version
- CZAM052A, CZAM050A, CZAL052A und 81 weitere
- EU-Typgenehmigung
- e1*70/156-2007/37*0480, e1*2018/858*00186*12, e1*2018/858*00186*15 und 20 weitere
- Genehmigt
- 2015 bis 2022
- Typengenehmigungen
- 1XX915, 1XY157, 1XY312, 1XY528, 1MK297, 1MK298, 1MK299, 1MX104 und 80 weitere
- VIN beginnt mit
- W1N0J1F.........., W1N0J1G.........., W1N0J1K.........., W1N0J2D.........., W1N0J5D.........., W1N253315........ und 30 weitere
Motor und Antrieb
- Leistung
- 100 bis 270 kW (136 PS bis 367 PS)
- Drehmoment
- 350 bis 700 Nm
- Hubraum
- 1'950 bis 2'989 cm³
- Zylinder
- 4 bis 6
- Zylinderanordnung
- Reihe
- Motorbauart
- C4, E4, Reihe-T-DI und 1 weitere
- Treibstoff
- Diesel und Elektrisch, Benzin und Elektrisch (Hybrid), Diesel
- Antrieb
- Allradantrieb, Heckantrieb
- Getriebe
- A9, A7
- Hybridklasse
- NOVC-HEV, OVC-HEV
- Dauerleistung (30 Minuten)
- 10 bis 70 kW
- Höchstgeschwindigkeit
- 205 bis 250 km/h
- Elektrische Reichweite
- 38 bis 43 km
Verbrauch, Emission und Energieetikette
Diese Werte hängen am Getriebe, nicht am Fahrzeug. Das ist der Punkt, an dem fast alle anderen Verzeichnisse ungenau werden: Sie nennen einen Wert fürs ganze Modell, und der gilt dann für die erste Getriebevariante und für keine andere. Die Energieeffizienzkategorie ist die amtliche und nicht geschätzt.
| Getriebe | CO2 WLTP | CO2 NEFZ | Verbrauch | Strom | Reichweite | Energie | Emissionscode | Belege |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Automat, 9 Gänge a9 | 191 g/km | 158 g/km | 7.3 l/100 km | 178.57 kWh/100 km | 41 km | keine Angabe | keine Angabe | 86 |
| Automat, 7 Gänge a7 | keine Angabe | 64 g/km | keine Angabe | keine Angabe | keine Angabe | E | AJBW | 2 |
- Stromverbrauch WLTP
- 178.57 bis 219.32 kWh/100 km
- Abgasnorm
- Euro 6d, Euro 6b, Euro 6c
- Emissionscode
- B6e, B6d, AJHP, AJBW und 4 weitere
- Messzyklus
- beide, nedc, wltp
- Energieetikette
- E (amtlich)
- CO2 NEFZ
- 58 bis 186 g/km
- Verbrauch NEFZ
- 2.6 bis 7.1 l/100 km
- NOx
- 8 bis 72 mg/km
- Partikel
- 0 bis 3 mg/km
- CO
- 31 bis 451 mg/km
- Geräusch fahrend
- 68 bis 74 dB
- Geräusch stehend
- 71 bis 81 dB
Masse, Gewichte und Lasten
- Länge
- 4'658 bis 4'751 mm
- Breite
- 1'890 bis 1'938 mm
- Höhe
- 1'571 bis 1'666 mm
- Radstand
- 2'873 bis 2'888 mm
- Achsen
- 2
- Leergewicht
- 1'795 bis 2'355 kg
- Garantiegewicht
- 2'410 bis 2'890 kg
- Sitzplätze
- 5
- Sitzplätze höchstens
- 5
- Türen seitlich, ohne Heckklappe
- 4
- Heckklappen
- 1
- Türen gezählt mit Heckklappe
- 5
- Gebremst, automatisches Getriebe
- 2'000 bis 2'500 kg
- Gebremst
- 2'000 bis 2'500 kg
- Ungebremst, automatisches Getriebe
- 750 kg
- Ungebremst
- 750 kg
- Stützlast
- 80 bis 100 kg
- Dachlast
- 75 kg
Homologierte Reifen und Felgen
| Grösse | Indizes, Felge und Einpresstiefe | Belege |
|---|---|---|
| 235/65 R17 | LI 104 · SI H/V · Felge 7.5 Zoll · ET 36 · nur mit Winterreifen | 57 |
| 235/60 R18 | LI 103 · SI H/V/W · Felge 8 Zoll · ET 32.5/38 · nur mit Winterreifen | 412 |
| 255/55 R18 | LI 109 · SI W · Felge 9 Zoll · ET 30 · XL · hinten | 92 |
| 235/55 R19 | LI 101/105 · SI V/W/Y · Felge 8 Zoll · ET 32.5/38 · XL | 642 |
| 255/50 R19 | LI 103/107 · SI V/W/Y · Felge 9 Zoll · ET 20/30 · XL · hinten | 348 |
| 255/45 R20 | LI 101/105 · SI W · Felge 8.5 Zoll · ET 34.5/40 · XL | 603 |
| 285/40 R20 | LI 108 · SI W · Felge 9.5 Zoll · ET 35.5 · XL · hinten | 303 |
| 285/40 ZR20 | LI 108 · SI Y · Felge 9.5 Zoll · ET 22 · XL · hinten | 49 |
| 255/45 ZR20 | LI 105 · SI Y · Felge 8.5 Zoll · ET 40 · XL · vorne | 9 |
Welche davon auf dein Fahrzeug gehört, sagt der Reifenfinder anhand der Typengenehmigung achsgenau, mit Radsätzen und getrennt nach Saison. Zugelassen heisst nicht automatisch montierbar.
Homologierte Reifengrössen für MERCEDES-BENZ GLC Kombi.
Was hier nicht steht, führt die amtliche Quelle für dieses Fahrzeug nicht.
Quelle: ASTRA, Typengenehmigungen und eCoC-Datenblätter (opendata.astra.admin.ch). Stand der Daten 2026-08-27. Amtliche Angaben ohne Gewähr im Einzelfall. Massgebend ist der Fahrzeugausweis.
Hai Handel GmbH, Reifenhai · Werkstatt Langenmooserstrasse 19, 8467 Truttikon · 052 511 05 66 · anfragen@reifenhai.ch · reifenhai.ch
Die Ausführungen im Einzelnen
Hier stehen die Fahrzeuge, aus denen die Spannen oben entstehen. Such deines über die Typengenehmigung aus dem Fahrzeugausweis, Ziffer 24. Gezeigt werden die 120 neuesten von 741. Diese Seite fasst 15 Schreibweisen desselben Modellnamens zusammen.
Wo in der letzten Spalte „eCoC“ steht, hat das Fahrzeug gar keine Schweizer Typengenehmigung mehr, sondern ein europäisches Konformitätszertifikat. Im Fahrzeugausweis steht dann unter Ziffer 24 ein IVI. Die Zahl daneben sagt, wie viele eingelöste Fahrzeuge hinter der Zeile stehen.
| Ausführung | Jahr | Leistung | Hubraum | Getriebe | CO2 WLTP | Leergewicht | Nachweis |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| GLC 300 e 4MATIC · Typ R2CGLC | 2026 | 150 kW (204 PS) | 1'999 cm³ | Automat, 9 Gänge | keine Angabe | 2'325 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| GLC 450 d 4MATIC · Typ R2CGLC | 2026 | 270 kW (367 PS) | 2'989 cm³ | Automat, 9 Gänge | 166 bis 171 g/km | 2'070 kg | eCoC · 5 Fahrzeuge |
| GLC 450 d 4MATIC · Typ R2CGLC | 2026 | 270 kW (367 PS) | 2'989 cm³ | Automat, 9 Gänge | 170 g/km | 2'070 kg | eCoC |
| GLC 450 d 4MATIC · Typ R2CGLC | 2026 | 270 kW (367 PS) | 2'989 cm³ | Automat, 9 Gänge | 168 g/km | 2'070 kg | eCoC |
| GLC 220 d 4MATIC · Typ R2CGLC | 2026 | 145 kW (197 PS) | 1'993 cm³ | Automat, 9 Gänge | 142 bis 144 g/km | 1'990 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| GLC 220 d 4MATIC · Typ R2CGLC | 2026 | 145 kW (197 PS) | 1'993 cm³ | Automat, 9 Gänge | 138 bis 142 g/km | 1'990 kg | eCoC · 3 Fahrzeuge |
| GLC 220 d 4MATIC · Typ R2CGLC | 2026 | 145 kW (197 PS) | 1'993 cm³ | Automat, 9 Gänge | 139 g/km | 1'990 kg | eCoC |
| GLC 220 d 4MATIC · Typ R2CGLC | 2026 | 145 kW (197 PS) | 1'993 cm³ | Automat, 9 Gänge | 140 bis 141 g/km | 1'990 kg | eCoC · 4 Fahrzeuge |
| GLC 400 e 4MATIC · Typ R2CGLC | 2026 | 185 kW (252 PS) | 1'999 cm³ | Automat, 9 Gänge | keine Angabe | 2'325 kg | eCoC · 3 Fahrzeuge |
| GLC 200 d 4MATIC · Typ R2CGLC | 2026 | 120 kW (163 PS) | 1'993 cm³ | Automat, 9 Gänge | 140 g/km | 1'990 kg | eCoC |
| GLC 450 d 4MATIC · Typ R2CGLC | 2026 | 270 kW (367 PS) | 2'989 cm³ | Automat, 9 Gänge | 168 bis 172 g/km | 2'070 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| GLC 400 e 4MATIC · Typ R2CGLC | 2026 | 185 kW (252 PS) | 1'999 cm³ | Automat, 9 Gänge | keine Angabe | 2'325 kg | eCoC |
| GLC 200 d 4MATIC · Typ R2CGLC | 2026 | 120 kW (163 PS) | 1'993 cm³ | Automat, 9 Gänge | 138 g/km | 1'990 kg | eCoC |
| GLC 300 e 4MATIC · Typ R2CGLC | 2026 | 150 kW (204 PS) | 1'999 cm³ | Automat, 9 Gänge | keine Angabe | 2'325 kg | eCoC |
| GLC 220 d 4MATIC · Typ R2CGLC | 2026 | 145 kW (197 PS) | 1'993 cm³ | Automat, 9 Gänge | 137 bis 141 g/km | 1'990 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| GLC 220 d 4MATIC · Typ R2CGLC | 2026 | 145 kW (197 PS) | 1'993 cm³ | Automat, 9 Gänge | 137 g/km | 1'990 kg | eCoC |
| GLC 400 e 4MATIC · Typ R2CGLC | 2026 | 185 kW (252 PS) | 1'999 cm³ | Automat, 9 Gänge | keine Angabe | 2'325 kg | eCoC · 4 Fahrzeuge |
| GLC 220 d 4MATIC · Typ R2CGLC | 2026 | 145 kW (197 PS) | 1'993 cm³ | Automat, 9 Gänge | 143 bis 145 g/km | 1'990 kg | eCoC · 3 Fahrzeuge |
| GLC 400 e 4MATIC · Typ R2CGLC | 2026 | 185 kW (252 PS) | 1'999 cm³ | Automat, 9 Gänge | keine Angabe | 2'325 kg | eCoC |
| GLC 300 e 4MATIC · Typ R2CGLC | 2026 | 150 kW (204 PS) | 1'999 cm³ | Automat, 9 Gänge | keine Angabe | 2'325 kg | eCoC · 3 Fahrzeuge |
| GLC 400 e 4MATIC · Typ R2CGLC | 2026 | 185 kW (252 PS) | 1'999 cm³ | Automat, 9 Gänge | keine Angabe | 2'325 kg | eCoC · 3 Fahrzeuge |
| GLC 400 e 4MATIC · Typ R2CGLC | 2026 | 185 kW (252 PS) | 1'999 cm³ | Automat, 9 Gänge | keine Angabe | 2'325 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| GLC 300 e 4MATIC · Typ R2CGLC | 2026 | 150 kW (204 PS) | 1'999 cm³ | Automat, 9 Gänge | keine Angabe | 2'325 kg | eCoC |
| GLC 300 e 4MATIC · Typ R2CGLC | 2026 | 150 kW (204 PS) | 1'999 cm³ | Automat, 9 Gänge | keine Angabe | 2'325 kg | eCoC |
| GLC 200 d 4MATIC · Typ R2CGLC | 2026 | 120 kW (163 PS) | 1'993 cm³ | Automat, 9 Gänge | 140 g/km | 1'990 kg | eCoC |
Weitere 95 Ausführungen stehen auf der Seite, von der dieses Blatt stammt.
Weitere 95 Ausführungen zeigen
| Ausführung | Jahr | Leistung | Hubraum | Getriebe | CO2 WLTP | Leergewicht | Nachweis |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| GLC 400 e 4MATIC · Typ R2CGLC | 2026 | 185 kW (252 PS) | 1'999 cm³ | Automat, 9 Gänge | keine Angabe | 2'325 kg | eCoC |
| GLC 300 e 4MATIC · Typ R2CGLC | 2026 | 150 kW (204 PS) | 1'999 cm³ | Automat, 9 Gänge | keine Angabe | 2'325 kg | eCoC · 4 Fahrzeuge |
| GLC 300 e 4MATIC · Typ R2CGLC | 2026 | 150 kW (204 PS) | 1'999 cm³ | Automat, 9 Gänge | keine Angabe | 2'325 kg | eCoC · 3 Fahrzeuge |
| GLC 300 d 4MATIC · Typ R2CGLC | 2026 | 198 kW (269 PS) | 1'993 cm³ | Automat, 9 Gänge | 146 g/km | 2'005 kg | eCoC |
| GLC 220 d 4MATIC · Typ R2CGLC | 2026 | 145 kW (197 PS) | 1'993 cm³ | Automat, 9 Gänge | 144 g/km | 1'990 kg | eCoC |
| GLC 450 d 4MATIC · Typ R2CGLC | 2026 | 270 kW (367 PS) | 2'989 cm³ | Automat, 9 Gänge | 173 g/km | 2'070 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| GLC 200 d 4MATIC · Typ R2CGLC | 2026 | 120 kW (163 PS) | 1'993 cm³ | Automat, 9 Gänge | 134 g/km | 1'990 kg | eCoC |
| GLC 220 d 4MATIC · Typ R2CGLC | 2026 | 145 kW (197 PS) | 1'993 cm³ | Automat, 9 Gänge | 139 bis 143 g/km | 1'990 kg | eCoC · 13 Fahrzeuge |
| GLC 300 e 4MATIC · Typ R2CGLC | 2026 | 150 kW (204 PS) | 1'999 cm³ | Automat, 9 Gänge | keine Angabe | 2'325 kg | eCoC · 3 Fahrzeuge |
| GLC 300 d 4MATIC · Typ R2CGLC | 2026 | 198 kW (269 PS) | 1'993 cm³ | Automat, 9 Gänge | 149 g/km | 2'005 kg | eCoC |
| GLC 300 e 4MATIC · Typ R2CGLC | 2026 | 150 kW (204 PS) | 1'999 cm³ | Automat, 9 Gänge | keine Angabe | 2'325 kg | eCoC · 3 Fahrzeuge |
| GLC 300 e 4MATIC · Typ R2CGLC | 2026 | 150 kW (204 PS) | 1'999 cm³ | Automat, 9 Gänge | keine Angabe | 2'325 kg | eCoC |
| GLC 220 d 4MATIC · Typ R2CGLC | 2026 | 145 kW (197 PS) | 1'993 cm³ | Automat, 9 Gänge | 135 g/km | 1'990 kg | eCoC |
| GLC 220 d 4MATIC · Typ R2CGLC | 2026 | 145 kW (197 PS) | 1'993 cm³ | Automat, 9 Gänge | 139 g/km | 1'990 kg | eCoC |
| GLC 450 d 4MATIC · Typ R2CGLC | 2026 | 270 kW (367 PS) | 2'989 cm³ | Automat, 9 Gänge | 165 g/km | 2'070 kg | eCoC |
| GLC 400 e 4MATIC · Typ R2CGLC | 2026 | 185 kW (252 PS) | 1'999 cm³ | Automat, 9 Gänge | keine Angabe | 2'325 kg | eCoC · 3 Fahrzeuge |
| GLC 300 e 4MATIC · Typ R2CGLC | 2026 | 150 kW (204 PS) | 1'999 cm³ | Automat, 9 Gänge | keine Angabe | 2'325 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| GLC 400 e 4MATIC · Typ R2CGLC | 2026 | 185 kW (252 PS) | 1'999 cm³ | Automat, 9 Gänge | keine Angabe | 2'325 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| GLC 300 e 4MATIC · Typ R2CGLC | 2026 | 150 kW (204 PS) | 1'999 cm³ | Automat, 9 Gänge | keine Angabe | 2'325 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| GLC 300 e 4MATIC · Typ R2CGLC | 2026 | 150 kW (204 PS) | 1'999 cm³ | Automat, 9 Gänge | keine Angabe | 2'325 kg | eCoC |
| GLC 200 d 4MATIC · Typ R2CGLC | 2026 | 120 kW (163 PS) | 1'993 cm³ | Automat, 9 Gänge | 135 bis 143 g/km | 1'990 kg | eCoC · 5 Fahrzeuge |
| GLC 220 d 4MATIC · Typ R2CGLC | 2026 | 145 kW (197 PS) | 1'993 cm³ | Automat, 9 Gänge | 138 bis 142 g/km | 1'990 kg | eCoC · 9 Fahrzeuge |
| GLC 400 e 4MATIC · Typ R2CGLC | 2026 | 185 kW (252 PS) | 1'999 cm³ | Automat, 9 Gänge | keine Angabe | 2'325 kg | eCoC · 3 Fahrzeuge |
| GLC 300 d 4MATIC · Typ R2CGLC | 2026 | 198 kW (269 PS) | 1'993 cm³ | Automat, 9 Gänge | 149 bis 152 g/km | 2'005 kg | eCoC · 7 Fahrzeuge |
| GLC 300 d 4MATIC · Typ R2CGLC | 2026 | 198 kW (269 PS) | 1'993 cm³ | Automat, 9 Gänge | 149 bis 150 g/km | 2'005 kg | eCoC · 7 Fahrzeuge |
| GLC 300 d 4MATIC · Typ R2CGLC | 2026 | 198 kW (269 PS) | 1'993 cm³ | Automat, 9 Gänge | 152 g/km | 2'005 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| GLC 400 e 4MATIC · Typ R2CGLC | 2026 | 185 kW (252 PS) | 1'999 cm³ | Automat, 9 Gänge | keine Angabe | 2'325 kg | eCoC |
| GLC 400 e 4MATIC · Typ R2CGLC | 2026 | 185 kW (252 PS) | 1'999 cm³ | Automat, 9 Gänge | keine Angabe | 2'325 kg | eCoC |
| GLC 300 e 4MATIC · Typ R2CGLC | 2026 | 150 kW (204 PS) | 1'999 cm³ | Automat, 9 Gänge | keine Angabe | 2'325 kg | eCoC |
| GLC 220 d 4MATIC · Typ R2CGLC | 2026 | 145 kW (197 PS) | 1'993 cm³ | Automat, 9 Gänge | 140 bis 143 g/km | 1'990 kg | eCoC · 6 Fahrzeuge |
| GLC 300 e 4MATIC · Typ R2CGLC | 2026 | 150 kW (204 PS) | 1'999 cm³ | Automat, 9 Gänge | keine Angabe | 2'325 kg | eCoC · 4 Fahrzeuge |
| GLC 450 d 4MATIC · Typ R2CGLC | 2026 | 270 kW (367 PS) | 2'989 cm³ | Automat, 9 Gänge | 174 g/km | 2'070 kg | eCoC |
| GLC 400 e 4MATIC · Typ R2CGLC | 2025 | 185 kW (252 PS) | 1'999 cm³ | Automat, 9 Gänge | keine Angabe | 2'325 kg | eCoC |
| GLC 400 e 4MATIC · Typ R2CGLC | 2025 | 185 kW (252 PS) | 1'999 cm³ | Automat, 9 Gänge | keine Angabe | 2'325 kg | eCoC · 66 Fahrzeuge |
| GLC 300 d 4MATIC · Typ R2CGLC | 2025 | 198 kW (269 PS) | 1'993 cm³ | Automat, 9 Gänge | 151 g/km | 2'000 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| GLC 300 d 4MATIC · Typ R2CGLC | 2025 | 198 kW (269 PS) | 1'993 cm³ | Automat, 9 Gänge | 149 g/km | 2'000 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| GLC 400 e 4MATIC · Typ R2CGLC | 2025 | 185 kW (252 PS) | 1'999 cm³ | Automat, 9 Gänge | keine Angabe | 2'325 kg | eCoC · 7 Fahrzeuge |
| GLC 200 d 4MATIC · Typ R2CGLC | 2025 | 120 kW (163 PS) | 1'993 cm³ | Automat, 9 Gänge | 134 bis 137 g/km | 1'985 kg | eCoC · 4 Fahrzeuge |
| GLC 300 d 4MATIC · Typ R2CGLC | 2025 | 198 kW (269 PS) | 1'993 cm³ | Automat, 9 Gänge | 147 bis 152 g/km | 2'000 kg | eCoC · 5 Fahrzeuge |
| GLC 400 e 4MATIC · Typ R2CGLC | 2025 | 185 kW (252 PS) | 1'999 cm³ | Automat, 9 Gänge | keine Angabe | 2'325 kg | eCoC · 7 Fahrzeuge |
| GLC 300 e 4MATIC · Typ R2CGLC | 2025 | 150 kW (204 PS) | 1'999 cm³ | Automat, 9 Gänge | keine Angabe | 2'325 kg | eCoC · 12 Fahrzeuge |
| GLC 220 d 4MATIC · Typ R2CGLC | 2025 | 145 kW (197 PS) | 1'993 cm³ | Automat, 9 Gänge | 137 bis 140 g/km | 1'985 kg | eCoC · 3 Fahrzeuge |
| GLC 200 d 4MATIC · Typ R2CGLC | 2025 bis 2026 | 120 kW (163 PS) | 1'993 cm³ | Automat, 9 Gänge | 139 bis 140 g/km | 1'990 kg | eCoC · 3 Fahrzeuge |
| GLC 450 d 4MATIC · Typ R2CGLC | 2025 | 270 kW (367 PS) | 2'989 cm³ | Automat, 9 Gänge | 173 bis 177 g/km | 2'065 kg | eCoC · 33 Fahrzeuge |
| GLC 450 d 4MATIC · Typ R2CGLC | 2025 | 270 kW (367 PS) | 2'989 cm³ | Automat, 9 Gänge | 176 g/km | 2'065 kg | eCoC |
| GLC 220 d 4MATIC · Typ R2CGLC | 2025 | 145 kW (197 PS) | 1'993 cm³ | Automat, 9 Gänge | 134 bis 139 g/km | 1'985 kg | eCoC · 8 Fahrzeuge |
| GLC 300 e 4MATIC · Typ R2CGLC | 2025 | 150 kW (204 PS) | 1'999 cm³ | Automat, 9 Gänge | keine Angabe | 2'325 kg | eCoC · 10 Fahrzeuge |
| GLC 450 d 4MATIC · Typ R2CGLC | 2025 | 270 kW (367 PS) | 2'989 cm³ | Automat, 9 Gänge | 176 bis 177 g/km | 2'065 kg | eCoC · 6 Fahrzeuge |
| GLC 300 d 4MATIC · Typ R2CGLC | 2025 | 198 kW (269 PS) | 1'993 cm³ | Automat, 9 Gänge | 149 bis 151 g/km | 2'000 kg | eCoC · 4 Fahrzeuge |
| GLC 300 d 4MATIC · Typ R2CGLC | 2025 | 198 kW (269 PS) | 1'993 cm³ | Automat, 9 Gänge | 152 bis 154 g/km | 2'000 kg | eCoC · 10 Fahrzeuge |
| GLC 400 e 4MATIC · Typ R2CGLC | 2025 | 185 kW (252 PS) | 1'999 cm³ | Automat, 9 Gänge | keine Angabe | 2'325 kg | eCoC · 83 Fahrzeuge |
| GLC 220 d 4MATIC · Typ R2CGLC | 2025 bis 2026 | 145 kW (197 PS) | 1'993 cm³ | Automat, 9 Gänge | 134 bis 139 g/km | 1'990 kg | eCoC · 17 Fahrzeuge |
| GLC 300 e 4MATIC · Typ R2CGLC | 2025 | 150 kW (204 PS) | 1'999 cm³ | Automat, 9 Gänge | keine Angabe | 2'325 kg | eCoC · 10 Fahrzeuge |
| GLC 400 e 4MATIC · Typ R2CGLC | 2025 | 185 kW (252 PS) | 1'999 cm³ | Automat, 9 Gänge | keine Angabe | 2'325 kg | eCoC |
| GLC 400 e 4MATIC · Typ R2CGLC | 2025 bis 2026 | 185 kW (252 PS) | 1'999 cm³ | Automat, 9 Gänge | keine Angabe | 2'325 kg | eCoC · 59 Fahrzeuge |
| GLC 200 d 4MATIC · Typ R2CGLC | 2025 | 120 kW (163 PS) | 1'993 cm³ | Automat, 9 Gänge | 137 g/km | 1'985 kg | eCoC |
| GLC 450 d 4MATIC · Typ R2CGLC | 2025 | 270 kW (367 PS) | 2'989 cm³ | Automat, 9 Gänge | 177 g/km | 2'065 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| GLC 220 d 4MATIC · Typ R2CGLC | 2025 bis 2026 | 145 kW (197 PS) | 1'993 cm³ | Automat, 9 Gänge | 139 bis 144 g/km | 1'990 kg | eCoC · 193 Fahrzeuge |
| GLC 200 d 4MATIC · Typ R2CGLC | 2025 bis 2026 | 120 kW (163 PS) | 1'993 cm³ | Automat, 9 Gänge | 141 bis 143 g/km | 1'990 kg | eCoC · 22 Fahrzeuge |
| GLC 220 d 4MATIC · Typ R2CGLC | 2025 | 145 kW (197 PS) | 1'993 cm³ | Automat, 9 Gänge | 135 bis 141 g/km | 1'985 kg | eCoC · 25 Fahrzeuge |
| GLC 300 d 4MATIC · Typ R2CGLC | 2025 | 198 kW (269 PS) | 1'993 cm³ | Automat, 9 Gänge | 149 g/km | 2'000 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| GLC 400 e 4MATIC · Typ R2CGLC | 2025 | 185 kW (252 PS) | 1'999 cm³ | Automat, 9 Gänge | keine Angabe | 2'325 kg | eCoC · 44 Fahrzeuge |
| GLC 400 e 4MATIC · Typ R2CGLC | 2025 | 185 kW (252 PS) | 1'999 cm³ | Automat, 9 Gänge | keine Angabe | 2'325 kg | eCoC |
| GLC 300 e 4MATIC · Typ R2CGLC | 2025 | 150 kW (204 PS) | 1'999 cm³ | Automat, 9 Gänge | keine Angabe | 2'325 kg | eCoC · 45 Fahrzeuge |
| GLC 450 d 4MATIC · Typ R2CGLC | 2025 | 270 kW (367 PS) | 2'989 cm³ | Automat, 9 Gänge | 174 g/km | 2'065 kg | eCoC · 10 Fahrzeuge |
| GLC 300 e 4MATIC · Typ R2CGLC | 2025 | 150 kW (204 PS) | 1'999 cm³ | Automat, 9 Gänge | keine Angabe | 2'325 kg | eCoC |
| GLC 220 d 4MATIC · Typ R2CGLC | 2025 | 145 kW (197 PS) | 1'993 cm³ | Automat, 9 Gänge | 139 bis 141 g/km | 1'985 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| GLC 400 e 4MATIC · Typ R2CGLC | 2025 bis 2026 | 185 kW (252 PS) | 1'999 cm³ | Automat, 9 Gänge | keine Angabe | 2'325 kg | eCoC · 4 Fahrzeuge |
| GLC 400 e 4MATIC · Typ R2CGLC | 2025 | 185 kW (252 PS) | 1'999 cm³ | Automat, 9 Gänge | keine Angabe | 2'325 kg | eCoC · 6 Fahrzeuge |
| GLC 300 e 4MATIC · Typ R2CGLC | 2025 | 150 kW (204 PS) | 1'999 cm³ | Automat, 9 Gänge | keine Angabe | 2'325 kg | eCoC · 4 Fahrzeuge |
| GLC 300 e 4MATIC · Typ R2CGLC | 2025 bis 2026 | 150 kW (204 PS) | 1'999 cm³ | Automat, 9 Gänge | keine Angabe | 2'325 kg | eCoC · 6 Fahrzeuge |
| GLC 400 e 4MATIC · Typ R2CGLC | 2025 | 185 kW (252 PS) | 1'999 cm³ | Automat, 9 Gänge | keine Angabe | 2'325 kg | eCoC |
| GLC 300 e 4MATIC · Typ R2CGLC | 2025 | 150 kW (204 PS) | 1'999 cm³ | Automat, 9 Gänge | keine Angabe | 2'325 kg | eCoC · 3 Fahrzeuge |
| GLC 400 e 4MATIC · Typ R2CGLC | 2025 | 185 kW (252 PS) | 1'999 cm³ | Automat, 9 Gänge | keine Angabe | 2'325 kg | eCoC · 33 Fahrzeuge |
| GLC 220 d 4MATIC · Typ R2CGLC | 2025 bis 2026 | 145 kW (197 PS) | 1'993 cm³ | Automat, 9 Gänge | 139 g/km | 1'990 kg | eCoC · 8 Fahrzeuge |
| GLC 220 d 4MATIC · Typ R2CGLC | 2025 | 145 kW (197 PS) | 1'993 cm³ | Automat, 9 Gänge | 142 bis 146 g/km | 1'985 kg | eCoC · 57 Fahrzeuge |
| GLC 300 e 4MATIC · Typ R2CGLC | 2025 | 150 kW (204 PS) | 1'999 cm³ | Automat, 9 Gänge | keine Angabe | 2'325 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| GLC 300 e 4MATIC · Typ R2CGLC | 2025 | 150 kW (204 PS) | 1'999 cm³ | Automat, 9 Gänge | keine Angabe | 2'325 kg | eCoC |
| GLC 300 e 4MATIC · Typ R2CGLC | 2025 | 150 kW (204 PS) | 1'999 cm³ | Automat, 9 Gänge | keine Angabe | 2'325 kg | eCoC · 18 Fahrzeuge |
| GLC 220 d 4MATIC · Typ R2CGLC | 2025 | 145 kW (197 PS) | 1'993 cm³ | Automat, 9 Gänge | 139 bis 145 g/km | 1'985 kg | eCoC · 180 Fahrzeuge |
| GLC 220 d 4MATIC · Typ R2CGLC | 2025 bis 2026 | 145 kW (197 PS) | 1'993 cm³ | Automat, 9 Gänge | 135 bis 141 g/km | 1'990 kg | eCoC · 45 Fahrzeuge |
| GLC 300 e 4MATIC · Typ R2CGLC | 2025 | 150 kW (204 PS) | 1'999 cm³ | Automat, 9 Gänge | keine Angabe | 2'325 kg | eCoC · 5 Fahrzeuge |
| GLC 450 d 4MATIC · Typ R2CGLC | 2025 | 270 kW (367 PS) | 2'989 cm³ | Automat, 9 Gänge | 177 bis 178 g/km | 2'065 kg | eCoC · 5 Fahrzeuge |
| GLC 300 e 4MATIC · Typ R2CGLC | 2025 | 150 kW (204 PS) | 1'999 cm³ | Automat, 9 Gänge | keine Angabe | 2'325 kg | eCoC |
| GLC 300 e 4MATIC · Typ R2CGLC | 2025 bis 2026 | 150 kW (204 PS) | 1'999 cm³ | Automat, 9 Gänge | keine Angabe | 2'325 kg | eCoC · 6 Fahrzeuge |
| GLC 300 d 4MATIC · Typ R2CGLC | 2025 | 198 kW (269 PS) | 1'993 cm³ | Automat, 9 Gänge | 153 g/km | 2'000 kg | eCoC |
| GLC 220 d 4MATIC · Typ R2CGLC | 2025 | 145 kW (197 PS) | 1'993 cm³ | Automat, 9 Gänge | 142 bis 144 g/km | 1'985 kg | eCoC · 22 Fahrzeuge |
| GLC 220 d 4MATIC · Typ R2CGLC | 2025 | 145 kW (197 PS) | 1'993 cm³ | Automat, 9 Gänge | 140 g/km | 1'985 kg | eCoC |
| GLC 200 d 4MATIC · Typ R2CGLC | 2025 | 120 kW (163 PS) | 1'993 cm³ | Automat, 9 Gänge | 136 bis 141 g/km | 1'985 kg | eCoC · 5 Fahrzeuge |
| GLC 300 e 4MATIC · Typ R2CGLC | 2025 bis 2026 | 150 kW (204 PS) | 1'999 cm³ | Automat, 9 Gänge | keine Angabe | 2'325 kg | eCoC · 23 Fahrzeuge |
| GLC 200 d 4MATIC · Typ R2CGLC | 2025 | 120 kW (163 PS) | 1'993 cm³ | Automat, 9 Gänge | 136 g/km | 1'985 kg | eCoC · 4 Fahrzeuge |
| GLC 220 d 4MATIC · Typ R2CGLC | 2025 | 145 kW (197 PS) | 1'993 cm³ | Automat, 9 Gänge | 143 g/km | 1'985 kg | eCoC |
| GLC 400 e 4MATIC · Typ R2CGLC | 2025 | 185 kW (252 PS) | 1'999 cm³ | Automat, 9 Gänge | keine Angabe | 2'325 kg | eCoC · 6 Fahrzeuge |
| GLC 300 d 4MATIC · Typ R2CGLC | 2025 | 198 kW (269 PS) | 1'993 cm³ | Automat, 9 Gänge | 153 bis 155 g/km | 2'000 kg | eCoC · 10 Fahrzeuge |
| GLC 220 d 4MATIC · Typ R2CGLC | 2025 bis 2026 | 145 kW (197 PS) | 1'993 cm³ | Automat, 9 Gänge | 136 bis 137 g/km | 1'990 kg | eCoC · 7 Fahrzeuge |
Was es an Steuern kostet
Am günstigsten in Waadt mit 79 bis 1’303 Franken im Jahr, am teuersten in Appenzell Ausserrhoden mit 732 bis 893 Franken.
- Waadt79 bis 1’303
- Graubünden114 bis 809
- Genf134 bis 445
- Neuenburg250 bis 801
- Schaffhausen264 bis 384
- Thurgau288 bis 612
- Schwyz304 bis 741
- Aargau306 bis 494
- Zug324 bis 443
- Nidwalden340 bis 505
- Solothurn351 bis 501
- Obwalden368 bis 508
- Basel-Stadt369 bis 634
- Glarus407 bis 758
- Tessin420 bis 856
- Luzern426 bis 761
- Basel-Landschaft453 bis 1’045
- Wallis460 bis 975
- Freiburg463 bis 1’134
- Liechtenstein482 bis 578
- Bern519 bis 604
- Uri530 bis 636
- Jura548 bis 771
- St. Gallen566 bis 1’025
- Zürich578 bis 908
- Appenzell Innerrhoden623 bis 767
- Appenzell Ausserrhoden732 bis 893
| Kanton | Steuer pro Jahr in Franken | Wie gerechnet wird |
|---|---|---|
| Waadt | 79 bis 1’303 | Gewicht (gestaffelt) + Leistung (gestaffelt) + CO₂-Bonus |
| Graubünden | 114 bis 809 | Hubraum (Stufen) + CO₂-Rabatt |
| Genf | 134 bis 445 | Sockel 120 + CO₂-Surtaxe gestaffelt (Plafond 2×) |
| Neuenburg | 250 bis 801 | 250 + CO₂ × 4 − Alter × 15 − 253 (min 250) |
| Schaffhausen | 264 bis 384 | Hubraum (Verbrenner) / kW (BEV) |
| Thurgau | 288 bis 612 | Hubraum (Sockel 96 + 24/200 ccm) + Bonus/Malus |
| Schwyz | 304 bis 741 | Formel (kW^0.9 / kg^0.05) × 7.125 |
| Aargau | 306 bis 494 | Gewicht + Leistung (Reform ab 1.1.2026) |
| Zug | 324 bis 443 | Hubraum (Verbrenner), Gesamtgewicht (Elektro, −50 %) |
| Nidwalden | 340 bis 505 | Hubraum (3-stufig) |
| Solothurn | 351 bis 501 | Hubraum (3-stufig) |
| Obwalden | 368 bis 508 | Hubraum (Sockel + 14/100 ccm) + Bonus/Malus |
| Basel-Stadt | 369 bis 634 | Gewicht (1.25/10 kg) + CO₂ (1.60/g) |
| Glarus | 407 bis 758 | Hubraum (3-stufig) + Bonus/Malus |
| Tessin | 420 bis 856 | (Gewicht × 0.1 + kW × Kv) × K |
| Luzern | 426 bis 761 | Gewicht (linear) + Leistung (gestaffelt) |
| Basel-Landschaft | 453 bis 1’045 | Gewicht (28.84/100 kg) + CO₂-Bonus/Malus |
| Wallis | 460 bis 975 | Hubraum (Sockel 145 + Stufen) / kW (BEV) |
| Freiburg | 463 bis 1’134 | Leistung gestaffelt (max CHF 1495) |
| Liechtenstein (nicht gegengeprüft) | 482 bis 578 | Gewichts-Pauschale (Richtwert) |
| Bern | 519 bis 604 | Degressiv pro Tonne (−14% pro weitere Tonne) |
| Uri | 530 bis 636 | Gewicht (3-stufig) |
| Jura | 548 bis 771 | Gewicht + kW + CO₂ progressiv (Cap 1015) |
| St. Gallen | 566 bis 1’025 | Gewicht (182/t) + Leistung (1.27/kW) + Bonus/Malus |
| Zürich | 578 bis 908 | Hubraum + Gesamtgewicht (Stufentabelle) |
| Appenzell Innerrhoden | 623 bis 767 | Gewicht (Sockel 200 + 3/10 kg) |
| Appenzell Ausserrhoden | 732 bis 893 | Gewicht (Sockel 142 + 2.85/3.35 pro 10 kg) |
Je Kanton eine Spanne über die Ausführungen dieses Modells, weil Gewicht, Leistung und CO2 sich zwischen ihnen unterscheiden. Für dein Fahrzeug rechnet der Kantonssteuerrechner die genaue Zahl, sobald du Motorisierung und Getriebe wählst. Bei Hybriden hängt der kantonale Rabatt daran, ob das Fahrzeug an die Steckdose kann. Diese Seite rechnet sie vorsichtshalber als Verbrenner, damit hier kein Rabatt steht, den es für dein Auto nicht gibt.
Unter anderem Namen
Die amtlichen Quellen führen verwandte Fahrzeuge unter eigenen Namen. Wenn deins hier nicht steht, steht es vielleicht dort.
Quelle: ASTRA, Typengenehmigungen und eCoC-Datenblätter (opendata.astra.admin.ch). Stand 2026-08-27. Amtliche Daten, ohne Gewähr für Vollständigkeit im Einzelfall. Was im Fahrzeugausweis steht, gilt.